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1、鸭绿江东街汽修产业升级建议及分析,首府新区招商服务局 韩佳镝2013年7月27日,目录：,一、鸭绿江东街现有店铺经营业态及分类研究 1、鸭绿江东街东侧及西侧由北至南店铺详细信息 2、鸭绿江东街商业业态组成及占比分析二、汽修行业分类及鸭绿江东街现有门店概况 1、汽车修理行业现状分析及发展趋势 2、鸭绿江东街现有门店概况三、鸭绿江东街汽修产业升级改造建议及分析 1、鸭绿江东街商业街区分析 2、鸭绿江东街汽修产业升级改造建议,一、鸭绿江东街现有店铺经营业态及分类研究：,1、鸭绿江东街东侧及西侧由北至南店铺详细信息排摸表：,2、鸭绿江东街商业业态组成及占比分析：,得出饼状图,二、汽修行业分类及鸭绿江东
2、街现有门店概况：,1、汽车修理行业现状分析及发展趋势：（1）汽车修理行业现状：,随着我国经济的高速发展，我国汽车工业的发展也步入了快车道，汽车逐步由奢侈品变作生活的必需品迅速进入到中国的普通百姓家庭中。尤其是08年金融危机后,在国家相关政策的刺激下，汽车产业更是产销两旺，2010年更是达到破纪录的产销均超1800万台，超越美国成为世界第一汽车产销大国。于此同时，随着汽车保有量的迅速增涨，我国汽车维修服务市场也迅速成长，其可观的利润和广阔的发展前景令更是引起了人们的关注，汽车销售维修从业人员迅速增加。但是，由于我国汽车维修行业由于起步晚、起点低，管理又比较薄弱，行业的现状却不容乐观。,据了解，目
3、前我市共有各类汽车维修厂约上万家，其中技术力量相对较强的专业汽车品牌4s店约六十余家；有少数技术员、能装配部分配件的中小型配件维修企业约七、八十家，至于没有任何执业资格但打着修车旗号的路边小店，就多不胜数了。可以说，目前汽车维修市场尚处于一种比较混乱的状态，具体来说，我认为有以下几个方面的问题：,1）数量不少，质素不高，从业人员素质亟待提高。从数量来看，汽车修理企业数量巨大，但是不容忽视的是，很多汽车修理企业的从业人员根本就没有相关的从业资质，许多路边店甚至是从修理农用车和摩托车起家。众所周知，汽车维修是一个专业性非常强的行业，没有扎实的理论基础和长期的实践摸索根本无法熟练掌握修车技能。喷漆钣
4、金等表面工艺无关安全尚且不说，如果汽车内部出现问题，再经这些半路出家的维修师傅修理一通，可想而知，这样的汽车跑在马路上，将会有多大的安全隐患。2）、缺少监管，部分无良企业配件暗箱操作成风。汽修行业不仅从业人员鱼龙混杂，在配件市场上，也非常混乱。比如换一个进口车的配件，不同的汽修厂家提供的配件五花八门，包括：、原装厂装车时提供的配件；、这个汽车品牌授权在生产国专业厂家生产的产品；3、中国国内合资厂的产品；4、无证无照的小作坊的产品。不同级别的产品，从外观来看相差无几，市场价格却有不小的差距，质量更是参次不齐，普通消费者很难看出其中奥秘。一些缺乏市场信誉的维修厂就是故意隐瞒这种差别，赚取暴利。这样
5、做的后果，就是消费者的利益受到严重损害，而且行业的秩序也难以得到保证。,3)、投入不足，检测设备滥竽充数。与动辄几百万上千万投入资金购买设备的汽车4S店相比，很多汽车修理企业投入就差了许多。大多的维修企业“换件工”多，“修理工”少，他们的从业人员还只停留在检测和更换零部件的水平，不少人只懂机械原理，不懂电路维修；可供使用的检测设备和计量器具少得可怜，多数情况下，仅凭经验“拍脑袋”修车。加上管理不统一，没有形成连锁网络，常给修车者带来极大麻烦。而且，目前新引进的车型越来越多，上市速度越来越快，那些“独门独户”式的一店一厂，根本得不到厂家的技术支持，经他们手修理的汽车，又何来安全之谈?4)、无证经
6、营，偷税售假扰乱市场秩序。与一些设备简陋的中小型维修企业相比，某些不良无证修车铺的存在使得本就一潭浑水的修车市场更加混乱。这些“黑车铺”随意占据人行道，摆开修车“架势”，这不仅严重扰乱了市场的正常秩序，而且成为假冒伪劣配件的销售点和易燃易爆危险源。虽然每年有关部门都要组织专项整治，可整治一结束，这些“黑车铺”又冒了出来，因为总是有那么一些不顾及人身安危而贪图便宜的汽车用户。比如，一些出租车司机，车子磕磕碰碰，只要不伤筋动骨，他们宁愿到“黑车铺”去修。“黑车铺”不仅销售便宜的假冒零部件，而且逃税，价格自然好商量。据调查，一些无证修车摊点，竟然已成为某些出租车队的定点修理店，业务根本不用愁。,（2
7、）汽修行业发展的模式：,2、鸭绿江东街现有门店概况：,现有汽修店多以路边店为主，经营项目主要以低端汽车维修、洗车、喷漆、轮胎以及低端的汽车配件、装饰品销售为主。,优质门店：（经营规范、不占道、维修专业）,三、鸭绿江东街汽修产业升级改造建议及分析：,1、鸭绿江东街商业街区分析：,1优势：（1）区位优势：鸭绿江东街南邻崇山路一环北至金山路二环，区位交通优势明显，市内到达鸭绿江东街非常快捷方便。（2）交通优势：由于鸭绿江东街没有大型工厂和高密度住宅小区，因此整条街交通顺畅，行车不拥堵不延迟。（3）商铺优势：商用门市面积比较大，房租相对便宜。（4）原有市场优势：现阶段该街路汽修行业占比59%，已形成区
8、域聚集，且已有一定知名度。2劣势：（1）客流劣势：按照惯例，一个商业街区的构建需要强大的居住人群量作为基础，才能保证正常的客流量。在鸭绿江东街辐射区域内没有高密度的住宅小区，自然客流量较少。（2）商业氛围不浓：鸭绿江东街现在商业经营配套设施落后，配套服务商铺大部分脏乱差，其商业氛围还没有营造起来。（3）资金用量大：打造特色街区或整合升级形成特色产业街将需要大量的资金。,3机遇：（1）首府新区重点打造特色商业街区。（2）东街南部天鹅湾和华润五彩城项目建成后将对鸭绿江东街区位有较强的商业拉动。（3）东街北部规划汽车4S产业带会一定程度拉动该地区客流。4威胁：距离大东汽配城不远，商业街区形式难以形成
9、单一集群效应。,2、鸭绿江东街汽修产业升级改造建议：,基本思路：在现有市场情况下研究该街区商业发展的“疏”和“导”。（1）疏：简单说就是梳理和规范，梳理现有的商户，进行分类分析进行整改和适度范围内的提升，建议（工商及监督、检查、执法部门）：1）、提高鸭绿江东街汽修行业的准入门槛，现有商户重新进行核查，加强汽修行业的监管力度，对汽修行业从业人员进行整顿、培训，提高从业人员素质，要求修车人员持证上岗。,2）、治理整顿街区的配件市场，严查假冒伪劣配件，杜绝有安全隐患的配件流入维修企业，打造出鸭绿江东街汽修市场的美誉度和诚信度。3）、对汽修企业进行逐一排查，并对其归档，对无资质、无设备、无专业人员的“
10、三无”修车铺进行整顿，要求必须按规定经营纳税。（2）导：简单说就是引导，在不大规模改变现有业态的基础上依靠间接引导来提升、改造鸭绿江东街的汽修市场，具体建议：1）引入沈阳市内一些从事汽车维修美容保养的品牌企业或其连锁加盟店，在本地市场促成竞争，增强品牌经营意思，达到优胜劣汰的效果，拼服务拼形象拼质量。2）引入国内优秀的先进的从事汽车维修美容保养的品牌企业或其连锁加盟店。3）引入国际上知名汽车快修、保养品牌，通过国际品牌的入驻提升街区的知名度和档次，吸引更高端的消费人群。4）完善鸭绿江东街的基础设施建设，做好街区的软环境。,国内优秀的汽修企业：,驰加,车爵士,国内最大的连锁汽修品牌：驰加,驰加为
11、米其林旗下专业汽车维修品牌，目前已覆盖全球16个国家和地区，开设超过1000家以上的专业维修店，在中国覆盖34个省市，超过550家门店。它是国内最早也是目前最大的汽车维修品牌，每年服务超过5,000,000车次。驰加专注于轮胎，机油与制动的快修服务，并利用全球驰加技术经验分享，在中国，为保障车辆的安全行驶，提供专业维修保养服务。,国外著名的汽修品牌：,德国最大的汽修博世汽车修理：,国外著名的汽修品牌：,德国最大的汽修连锁ATU汽车快修：,国外著名的汽修品牌：,美国最大的汽配、养护连锁NAPA汽车快修：,在中国为蓝霸汽配,在美国NAPA旗下汽车售后服务连锁店多达10500家,NAPA汽车快修给中
12、国汽修行业的启示：,上世纪80年代是NAPA迅速发展的重要时期。当时，美国的传统汽修业在经历了大发展和空前繁荣之后开始走上萎缩和衰败之路，而汽车快修养护连锁业悄然兴起，汽车“以养代修”、“三分修，七分养”的观念开始流行。一些汽车维修厂先后关门，快修养护连锁企业逐渐占到了整个汽车维修行业的80%以上，取代了传统汽车维修的霸主地位。顾客一般都能很方便地在公路沿途和自己居家附近找到NAPA连锁店。由于NAPA提供的是标准化的专业服务，不少人往往都会固定选择邻近的一家NAPA店进行日常维护保养。由于NAPA连锁店一般都是由原来分散的汽修店改造而成，其中大多数在加盟之前已经在当地经营多年，拥有固定的顾客
13、群，具有较强的亲和力，因此NAPA几乎是发展一家成功一家。他们接待顾客时热情和蔼，对老主顾车辆的熟悉程度往往超过车主，谁的车该换机油了，谁的车减振器不太好，大都一清二楚。遇上有车主在附近抛锚，只要拨打其电话，马上就会派车前往拖车。要是车主有要求，还可以派人上门取车。NAPA连锁店的技术人员都受过专业培训，素质较高。所有维修人员必须拥有各种级别的汽车服务资格证书。同时，由于NAPA根据汽车维修养护技术的更新而不断为各连锁店的技术人员举办各种业务培训班，加之各连锁店的设备也很先进，采用的零配件都是统一配送的正宗货，故NAPA旗下的养护店维修车辆速度快、质量好、价格公道，深得广大驾车者的青睐。,国外著名的汽修品牌：,美国第二大的汽修连锁AUTOZON汽车快修：,国外著名的汽修品牌：,美国第三大汽修连锁MEINEKE（马立可）汽车快修：,国外著名的汽修品牌：,日本最大的汽修美容保养连锁AUTOBACS汽车服务：,国外著名的汽修品牌：,日本第二大的汽修美容保养连锁YELOWHAT汽车服务：,
