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1、河北联合大学轻工学院QINGGONG COLLEGE,HEBEI UNITED UNIVERSITY,导 师:王宇亮答辩人:任东专 业:交通工程,毕业设计答辩,洮儿河主河道桥施工图设计,洮儿河主河道中桥初步设计为330m的预应力混凝土简支T形梁桥。该桥采用并列双幅布置，左、右幅桥等长。上部为装配式全预应力钢筋混凝土简支T梁。预制T梁高2.1m，主梁间距2.0m。为降低主梁高度，减少预应力引起的上拱度，后张法预应力混凝土T梁在设计荷载下按全预应力混凝土构件设计，主梁配筋采用预应力筋和非预应力筋混合配筋。预制件在张拉钢绞线时混凝土的强度应达到85%以上张拉。下部桥墩为钢筋混凝土圆形双柱式墩，墩柱直
2、径1.0m；桥墩基础为钻孔灌注桩基础，桩径1.2m。桥墩盖梁为连续墩盖梁，按简支梁计算盖梁内力及墩柱顶竖向反力。桩基为单排桩形式，采用正循环泥浆护壁成孔。,设计概况,桥梁设计,标准跨径：29.96米。计算跨径：28.92米上部结构：简支装配式全预应力混凝土T梁下部结构：双柱式桥墩（墩柱高2.9m）钻孔灌注桩基础（桩身高38.0m）桥面铺装：沥青混凝土面层8cm 混凝土垫层平均厚度16cm荷载等级：公路级 人群荷载：2.25 KN/m 材料：预应力钢筋采用7j15.2钢绞线 非预应力钢筋采用HRB335钢筋 主梁采用C50混凝土,墩台采用C30混凝土,设计资料及构造布置,标准跨径：采用装配式预应
3、力混凝土简支T 梁，单孔跨径30米。主 梁 长：伸缩缝采用4厘米，预制梁长29.96米计算跨径：取相邻支座中心间距28.92米。主梁间距2.0m，共布置5片主梁，主梁宽均1.60m，留湿接缝0.40m，能加强横向整体性,设计资料,梁间距,横隔梁间距,为了增强主梁间的横向连接刚度，除设端横隔梁外，还设中横隔梁，本设计在跨中和两个四分点及梁端共设置五道横隔梁，间距7.23 m，横隔梁采用开洞形式，高度1.85m，厚度0.16m。,细部尺寸,T梁翼板的厚度主要取决于桥面板系承受车轮局部荷载的要求，还应该考虑能否满足主梁受弯时翼板受压的要求，拟定翼板厚度10cm,根部加厚的12cm，以抵抗翼缘根部较大
4、的弯矩。为使工板和腹板连接和顺，在截面转折处设置倒角，以减少局部应力和便于施工脱模。T梁腹板厚度取20 cm。马蹄尺寸根据实践应用，马蹄面积占截面总面积的10%20%较为理想。根据公路桥涵设计规范规定，初拟马蹄宽度50cm,高度为30cm,马蹄与腹板连接处做成斜45的折线钝角,以减少局部应力。,设计内容,本设计为装配式预应力混凝土T型简支梁桥，其中上部结构采用装配式预应力混凝土T梁，共设五片主梁，五道横隔梁。下部结构采用双柱式桥墩，基础采用单牌双柱式钻孔灌注桩基础,1.预应力混凝土箱梁内力计算：（1）恒载内力计算（2）活载内力计算；（3）内力组合；（4）预应力混凝土梁配筋计算（5）主梁截面几何
5、计算；（6）承载能力极限状态验算（7）预应力损失计算（8）正常使用极限状态验算（9）持久状况验算（10）短暂状态应力验算2.行车道板的内力计算与配筋3.横隔梁的内力计算及配筋4.支座的设计计算,上部结构计算,下部结构计算,1.盖梁的内力计算（1）自重及内力计算（2）活载计算：对称布置采用杠杆法，非 对称布置时采用偏心受压法（3）盖梁配筋计算；2.墩柱的内力计算：（1）荷载计算（2）双柱反力横向分布计算（3）截面配筋及应力计算；3.钻孔灌注桩基础的内力及配筋计算：（1）荷载计算（2）作用于桩顶的外力（3）桩长计算（4）桩顶位移及桩身强度验算。,桥型图,桥面净空：9+20.75m 全桥3跨，跨径3
6、0米,桥梁横断面,桥面净空：9+20.75m桥面铺装 沥青混凝土面层8cm 混凝土垫层平均厚度16cm横坡：1.5%,主梁尺寸,主梁间距2.0m，共布置5片主梁，主梁宽均1.60m，留湿接缝0.40m，梁高 2.10m,双柱式桥墩（墩柱高2.9m）,钻孔灌注桩基础（桩身高38.0m）,下部结构,双柱式桥墩（墩柱高2.9m）,钻孔灌注桩基础（桩身高38.0m）,主梁配筋,采用3束7j15.2预应力钢筋，预应力钢束的布置方案 如图所示,普通钢筋分布,横隔梁钢筋分布,选择6根直径为12mmHRB400钢筋，其中4根钢筋布置成3排，每排2根,采用4根直径为14mm的HRB400钢筋在梁底布置成一排，其间距为110mm，钢筋重心到截面底边距离为40mm,桥墩截面配筋设计,桥墩墩柱配筋设计,墩柱均采用12 20,本次答辩完毕,
