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1、前言本欧洲标准EN15085“轨道应用-轨道车辆及其部件的焊接”包括以下部分：第一部分：总则第二部分：焊接企业的质量要求和资格认证第三部分：设计要求第四部分：生产要求第五部分：检验、实验与文件本欧洲标准在以下国家被强制执行：奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、德国、法国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士和英国。,一、适用范围：本系列标准适用于轨道车辆及其部件的制造和维修过程中金属材料的焊接。针对轨道交通领域，本系列标准规定了承担新造和修复工作的企业的资格认证和质量要求。同时指出设计要求、生产要求和检验三者之间的本质联
2、系。这种联系是通过在设计过程中定义焊缝质量等级而得到的，焊缝质量等级是由安全性和载荷系数确定的。根据焊缝质量等级规定了企业认证级别、焊缝检验等级和焊接人员资格。,二术语及定义：2.1认证级别：根据焊接质量等级（CP)对焊接轨道车辆或焊接部件进行分类的标准（认证级别的缩写为 CL)2.2焊缝质量等级根据焊接接头的应力种类和安全性要求等级定义的焊接接头的性能要求（焊接质量等级缩写为 CP)2.3焊缝检验等级和焊缝质量等级相关，对指定的焊缝所需进行检验的定义。（焊接检验等级缩写为 CT)2.4安全性需求；定义某个焊接接头因失效对人员、设备和环境造成的影响和后果。2.5工作试件：用来证明焊工操作技能或
3、用来证明焊接可实施性的模拟焊接接头,第二部分：焊接企业的质量要求及资格认证,一、使用范围：本部分规定了认证级别以及对焊接企业的要求，并说明了焊接企业认证的过程。二引用标准：EN287-1:焊工考熔焊-第一部分：钢EN1418:焊接人员-金属材料全机械化和全自动熔化焊和电阻焊的操作工的考核ENISO9606-2:焊工考试-熔焊-第二部分：铝和铝合金ENISO14731:2006焊接责任人员-任务和职责,表-1认证级别：,轨道车辆部件和组件与认证级别的潜在对应,轨道车辆部件和组件与认证级别的潜在对应,轨道车辆部件和组件与认证级别的潜在对应,轨道车辆部件和组件与认证级别的潜在对应,轨道车辆部件和组件
4、与认证级别的潜在对应,对焊接企业的要求,第三部分 设计要求,一、设计要求：关于将轨道车辆零部件形成一个整体的焊接问题，除项目框架范围内和产品说明中提出的特殊规定外，设计和要求的定义如下：1.1、接头静态计算：计算应力应小于或等于规程中或制造商建议的并且权威的验收机构验收合格的装配的许用应力。局部的计算要求既能保证焊缝截面是承受静态应力所要求的，也能保证足以能够承受静态应力。1.2、接头疲劳计算：接头应根据承载状态和安全性需求进行设计。在规程中或由制造商建议的许用疲劳强度是在标准、规范、方法、指导准则或根据应力/循环曲线定义的，并经过权威的验收机构或相关的国家安全监督机构验收合格的。参考曲线应是
5、规程中给出的，或是由制造商建议的并经过用户同意的。通常该曲线都适用于一定类型的接头（对接焊缝、角焊缝等）,第三部分 设计要求,1.3安全性需求：安全性需求定义了单个焊接接头失效的后果对人员、设备和环境造成的影响。安全性需求的区分如下：低：焊接接头的失效不会导致轨道车辆综合功能的任何直接的损害，不可能造成人身伤害事件。中：焊接接头的失效能导致轨道车辆综合功能的减弱，或者有可能造成人身伤害事件。高：焊接接头的失效会导致人身伤害事件和轨道车辆综合功能的瘫痪。,第三部分 设计要求,1.4焊缝质量等级：焊缝质量等级应在设计阶段根据安全性需求和承载状态进行定义。相关的焊接责任人员应就实用性和可行性进行协商。轨道车辆的焊接接头分为6个焊缝质量等级（见后表）,焊缝质量等级,焊缝质量等级与检验等级之间的对应关系,承载状态、安全性需求、焊缝质量等级、缺欠质量等级、焊缝检验等级和检验之间的关系,注解：,工作试件的目的：,-用于确保部件的设计满足EN15085-3中规定的要求；-验证焊接工艺；验证焊接人员技能；验证焊缝质量；用于验证电子束焊和激光射线焊接,焊接相关任务和制造阶段之间的关系,谢 谢！,
