第五章 物流采购法律制度.ppt

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1、第五章 物流采购与供应法律制度,主讲:肖文高,一、物流采购与物流采购法物流采购的概念 采购是指单位或者个人基于生产、销售或消费等目的购买商品或劳务的交易行为。物流采购是指物流企业为了满足客户或者自身生产经营活动的需要而进行的商品或者劳务集中采购的行为。,第一节 采购合同法律制度,灰色交易+暗箱操作 何来阳光?,(二)物流采购法律制度,国内立法。中华人民共和国民法通则、中华人民共和国对外贸易法、中华人民共和国合同法国际条约。联合国国际货物买卖合同公约国际惯例。国际贸易术语解释通则、跟单信用证统一惯例其它,招标投标法适用于招投标采购方法,采购中涉及的主要法律关系,(一)买卖合同关系最主要的法律关系

2、(二)承揽合同关系(三)租赁关系,案情,2001年3月24日下午,朱某从山东一位商人处购买一汽车麸皮。由于朱某门市所在地在装卸货物方面已经形成习惯:无论谁家门市有货物,当地人都可以主动去卸货,而货主不论卸货人有多少,仅按实际的货物吨数以较为固定的价格,给付卸货人费用,由卸货人自行分配。当日,尹某等人看见朱某有货物需卸,便自行共同为朱某卸货。朱某在门市上,看见尹某卸货,并未阻止。汽车前车斗的货物卸完后,汽车驾驶员便解开后车斗的缆绳,由于货物堆放过高,麸皮包掉落,砸伤正在车斗边扛地上一包麸皮的尹某。后尹某领到43元的劳动报酬。尹某受伤后,在医院治疗,出院后要求朱某赔偿其各项损失,双方因协商未成,尹

3、某向法院起诉,要求朱某赔偿其损失13500元。,本案中,原、被之间是否存在何种性质的法律关系是案件的关键。第一种意见认为,原告为被告卸货,被告并未反对且给付了劳动报酬,原被告之间形成了事实上的雇佣关系,原告作为雇工在从事雇佣活动中受到损害,被告应承担赔偿责任。,第二种意见认为,原被告之间不存在监督与管理关系,双方关系不是雇佣关系,应属于承揽合同关系。原告在履行合同中受到损害,被告无过错,不应承担赔偿责任。,(一)什么是采购合同?由出卖人将标的物所有权转移给买受人,买受人支付价款的合同。,(二)采购合同的特点,采购合同是双务有偿合同。采购合同是诺成合同。采购合同一般为不要式合同。,采购合同的分类

4、,现货采购合同和期货采购合同即时采购合同和非即时采购合同一次性采购合同和连续性采购合同,期货交易:保证金制度,例如,你买进商品A的期货,保证金比例是1:10,交易价格是每单位一万元。那你只需付出1000元就可以买A商品一单位了。如果A商品的价格涨了10,那你就翻番了,你的1000变成2000。如果A商品的价格跌了10,你就赔光了,你此刻要是平仓你的1000就变成了0,要想继续持仓,就必须追加保证金。,第二节 招投标法,一、招投标法概述1、招投标 大宗货物的买卖、工程建设项目的发包与承包以及服务项目的采购与提供时,采用的一种交易方式。2、招投标法1998年 中华人民共和国招投标法,二、招投标的当

5、事人 1、招标人,按着招标投标法的规定,提出招标项目、进行招标的法人和组织。,招标人不能是自然人!,2、投标人,响应招标、参与竞标的法人或其他组织。,投标人可以是自然人!,三、投标的程序,(一)、招标,1、招标招标人发出招标通知,说明采购的商品名称、规格、数量和其他条件,邀请投标人在规定的时间、地点按照一定的程序进行投标的行为。,2、招标的方式,(二)、投标1、投标2、投标书3、投标的基本做法4、招标投标程序,第三节 国际采购法律制度,合同法规定,我国采用的是以意思自治原则为主,最密切联系原则为补的方法。常用国际公约:联合国国际货物销售合同公约,招标人制作招标文件、备案,监督部门审核备案,招标

6、人发布信息,发布时间不少于5个工作日,投标人购得招标文件,取得招标文件应缴纳保证金,投标人投递投标书,招标人组织并主持开标和唱标,所有招标人代表参加、监督部门监督,招标人组织评委进行评审,推荐中标候选,投标人向中标人发出中标通知书,通知所有投标人,按照招标文件和中标人得招标文件订立书面合同,双方办理或者提交支付、履约担保手续。退还未中标人的投标保证金。,订立合同后,到监督部门进行备案,(三)开标、评标和中标1、开标2、评标3、中标,四、招投标违法及其法律责任,在企业实际过程中存在着各种招投标过程中的法律纠纷。1、招标项目不符合国家规定2、招投标程序违法3、恶意串标、泄露标底4、招投标过程行贿受

7、贿的5、招标违规操作、不公平定标的,第四节 国际货物买卖法,一、国际货物买卖法遵循的法律:1、国际公约2、国际贸易惯例,二、国际货物买卖合同的程序,采购前的准备工作,交易磋商过程,询盘:要约邀请,还盘:要约,接受:承诺,发盘:要约,订立国际采购合同,履行采购合同,二、国际采购货款支付,(一)汇付,又称汇款,是付款人通过银行,使用各种结算工具将货款汇交收款人的一种结算方法。汇付的当事人有四个:1.汇款人(Remitter)即付款人,在国际贸易结算中通常是进口人、买卖合同的买方或其他经贸往来中的债务人 2.收款人(Payee)通常是出口人、买卖合同中的卖方或其他经贸往来中的债权人3.汇出行(Rem

8、itting Bank)是接受汇款人的委托或申请,会出款项的银行,通常是进口人所在地的银行;4.汇入行(Receiving Bank),又称解付行(Paying Bank)是接受汇出行的委托解付款项的银行,汇入行通常是汇出行在收款人所在地的代理行。,汇付的优缺点,汇付的优点在于手续简便、费用低廉。汇付的缺点是风险大,资金负担不平衡。因为以汇付方式结算,可以是货到付款,也可以是预付货款。如果是货到付款,卖方向买方提供信用并融通资金。而预付货款则买方向卖方提供信用并融通资金。不论哪一种方式,风险和资金负担都集中在一方。在我国外贸实践中,汇付一般只用来支付订金货款尾数,佣金等项费用,不是一种主要的结

9、算方式。在发达国家之间,由于大量的贸易是跨国公司的内部交易,而且外贸企业在国外有可靠的贸易伙伴和销售网络,因此,汇付是主要的结算方式。,托收,托收(Collecting)是出口人在货物装运后,开具以进口方为付款人的汇票(随附或不随付货运单据),委托出口地银行通过它在进口地的分行或代理行代出口人收取货款一种结算方式。属于商业信用,采用的是逆汇法。,托收对出口人的风险较大。跟单托收方式是出口人先发货,后收取货款,因此对出口人来说风险较大。进口人付款靠的是他的商业信誉,如果进口人破产倒闭,丧失付款能力,或货物发运后进口地货物价格下跌,进口人借故拒不付款,或进口人事先没有领到进口许可证,或没有申请到外

10、汇,被禁止进口或无力支付外汇等,出口人不但无法按时收回货款,还可能造成货款两空的损失。如果货物已经到达进口地,进口人借故不付款,出口人还要承担货物在目的地的提货、存仓、保险费用和可能变质、短量、短重的风险,如果货物转售它地,会产生数量与价格上的损失,如果货物转售不出去,出口人就要承担货物运回本国的费用以及承担可能因为存储时间过长被当地政府贱卖的损失等。,信用证,在国际贸易活动中,买卖双方可能互不信任,买方担心预付款后,卖方不按合同要求发货;卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行做为买卖双方的保证人,代为收款交单,以银行信用代替商业信用。银行在这一活动中所使用的工具就是信用

11、证。,信用证是银行有条件保证付款的证书,成为国际贸易活动中常见的结算方式。按照这种结算方式的一般规定,买方先将货款交存银行,由银行开立信用证,通知异地卖方开户银行转告卖方,卖方按合同和信用证规定的条款发货,银行代买方付款。,国际贸易术语,国际贸易术语(Trade Terms,of International trade),又称价格术语。在国际贸易中,买卖双方所承担的义务,会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中,逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起,形成了若干种报价的模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语,称之为贸易术语。,

12、贸易术语所表示的贸易条件,主要分两个方面:其一,说明商品的价格构成,是否包括成本以外的主要从属费用,即运费和保险;其二,确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。开报价中使用贸易术语,明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险,说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续,缩短了成交时间。由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务,作了完整而确切的解释,因而避免了由于对合同条款的理解不一致,在履约中可能产生的某些争议。,法律规定,对于国际贸易术语的使用,国际上用国际贸易术语解释通则进行规范。国

13、际贸易术语解释通则(以下称Incoterms)的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则,以避免因各国不同解释而出现的不确定性,或至少在相当程度上减少这种不确定性。,第一组E组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。EXW(EX works):工厂交货(指定地点)。是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。,第二组 F组(FCA、FAS和FOB),指卖方需将货物交至买方指定的承运人(主要运费未付)FCA(Free Carrier):交至承运

14、人(指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FAS(Free Alongside Ship):船边交货(指定装运港),是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。FOB(Free On Board):船上交货(指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。,第三组 C组(

15、CFR、CIF、CPT和CIP),指卖方须订立运输合同,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用,卖方不承担责任(主要运费已付)。CFR(Cost and Freight):成本加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。CIF(Cost、Insurance and Freight):成本、保险加运费付至(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费

16、用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。,CPT(Carriage Paid to):运费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。CIP(Carriage and Insurance Paid to):运费、保险费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以

17、及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。,第四组 D组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP),指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险(货到)。DAF(Delivered at Frontier):边境交货(指定地点),是指卖方将货物运至买方指定的边境地点,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,此地点为毗邻边境的海关前,包括出口国在内的任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。DES(Delivered EX Ship):目的港船上交货(指定目的港),是

18、指卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。,DEQ(Delivered EX Quay):目的港码头交货(指定目的港),是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。,DDU(Delivered Duty Unpaid):未完税交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目

19、的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。,DDP(Delivered Duty Paid):进口国完税后交货(-指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。,

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