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1、采盐分厂工艺和设备运行原理 及主要控制措施,目录,一、采池概述二、工艺流程简述三、设备运行原理及常见的故障判定措施四、工序控制点五、生产过程中优化、改进措施,吉兰泰盐湖是我国内陆中型盐湖之一，位于阿拉善左旗北部，是内蒙古自治区目前最大的一座机械化湖盐生产基地。盐湖资源丰富、盐质良好，便于开采。盐湖呈椭圆形盆地，南北长，东西短，总面积为120平方公里，其中有盐面积37.19平方公里，盐层平均深度在2-3米之间，总储量为1.14亿吨。这里生产的食盐统称为“吉盐”，以颗粒大、杂质少、口感好闻名遐迩。采盐分厂是兰太实业股份有限公司制盐事业部主要生产单位。分厂主要从事船采盐、机械洗盐、人工再生盐、滩晒盐
2、生产。吉兰泰盐湖为固液相并存石盐、芒硝矿床。固相矿床以石盐为主，次为芒硝、石膏，石盐矿床中氯化钠品位 74.03。石盐矿床的开采主要经历了手工开采期（1953 年-1966 年)和机械开采期(1967年-至今)。其中，机械开采期又分为:联合采盐机开采期、采盐船开采期。联合采盐机开采工艺。联合采盐机开采工艺由:轨道的铺设和移置、疏松盐盖、松碎盐层、盐浆吸送、原盐脱水装运、汽车运输六个工序组成。在原盐脱水装运工序中，盐浆泵吸入的盐浆，经过水力旋流器和弧形筛后，卤水和泥砂返回盐湖中，脱水后的盐粒经提升机进入装车系统。大量的淤泥、杂质沉积在采池中，不仅缩小了再生盐结晶空间，而且当采掘再生盐时淤泥量大，
3、盐质差、产品回收率低、生产成本高。联合采盐机开采后的区域，盐湖矿床自上而下依次为平均值:盐盖 0.3m、再生盐 0.4m、淤泥 0.9m、原生盐 1.36m。采盐船开采工艺。采盐船开采工艺由:穿爆、勾盖、采掘三个工序组成。采掘工序中，石盐矿床中的原生盐及淤泥一起采出、运出，在生产厂房内进行原生盐与淤泥等杂质的筛分。采掘后的采池，深度在 2.5-3.0m，且池底平整，再生盐结晶空间大，结晶环境好。,一、采池概况,吉兰泰盐湖规划原生盐船采池76条，自1990年实行“船采、船运”工艺至今，共开拓船采池66条。除去规划采区内空地、道路、盐墙及池底的留盐可采的原生盐资源有限，目前仅剩湖西和盐湖北部边缘尚
4、未开采完，从2010年-2013年对59#采池以北的采池进行改造，改造方向：由西向东，2010年改造24条（350m*12m），2011年改造26条（355m*12m），2012年改造22条（350m*12m），2013年改造13条，4年改造盐槽数共计85条。西线：盐槽改造位置：西坝墙以西，由北向南进行开挖，目前开挖三角形采池（400*400*580m），近似400m*400m采池一个，300m*400m采池一个。再生盐产能下降。近年来，随着市场规模的不断扩大，产量不断增大，船采池采挖最少时8条，最多时达到13条。再生盐结晶年限足的采池数量不能满足生产计划时，被迫将结晶期不足的采池也安排生产，
5、周而复始，恶性循环，使得船采再生盐回收率及采池产能逐年下降。再生盐质量下降。由于近几年盐湖水位持续下降，给船采、船运带来较大的困难。目前，经过勘探，现生产所有再生盐采池深度由于上轮采掘时清理不彻底或采深调整等原因造成池底深浅不一，盐层厚度也变化较大（采掘深度变化由0.8m1.2m不等），再生盐质量较难控制，再生盐生产期为保证质量，分厂对各采池进行整体勘探，根据不同区域盐质变化情况随时进行深度调整，努力保证盐层较薄区域质量合格，较厚区域不造成浪费，从2014年生产情况来看，分厂虽严格工艺控制，但仍有一部分原料（如采池边缘、采池中间梁子、池底不平整）无法达到标准。,一、采池概况,二、工艺流程简述,
6、一、采区规划与产前准备：采区规划根据产前探勘综合分析报告和采掘工艺要求进行。规划主要项目是：采区位置、采取面积、采掘深度、采掘量、采掘顺序、供水、公共设施（包括道路、输电线路、航道、现场班组活动点，厕所、维修场地等）和其他实际生产必须的项目。二、采区规划的原则：1、努力实现有顺序的采掘，在盐湖勘探程度较高的区域，选定矿层厚度较大、品位较高、开采技术较好的地段先期开采。2、采区范围内应有一定的储量，确保一定的服务年限。3、利于再生盐结晶和机械化采掘。4、要以现有的采掘设备和盐湖实际可能，确定采掘深度，采区分布范围应比较集中，努力减少卤水暴露面积。5、要尽量缩短与储运场地的运距。6、要尽量靠近电源
7、、水源，缩短供水、供电距离。7、要为公共设施的设立留有足够的空间。8、满足生产工艺和员工生产、生活的实际需要。三、采区规划实施步骤：1、绘制采区平面布置图。,2、绘制采区运输线路、供水、供电布置图。3、编制采区规划说明书。4、放线钉桩。5、验收交付生产实施。四、采区规划主要参数确定：采区一般分为两类，按照矿床储存条件、开采技术、矿石品种、品位、开采规模和采池服务年限等因素划分。矿床储存条件好、品位高、深度达到1.5m以上的可划分为机械采区；矿床储存不连续、品位低、深度1.5m以下的可划分为手工开采区；一般机械采区应划分成若干个规格、面积相同的采池为满足机械化生产，一般将机械采区定位1000m*
8、80m，中间留有30m盐墙，布置输电线路，修筑道路等；手工采区为满足手工开采条件，一般分为若干个较窄采池，长度一般300800m不等，宽度一般2.54.5m，留有810m盐廪，用于放置成品盐。目前机采池和人工采池由于塌陷和其他原因与规划设计参数出现偏差。五、产前准备项目：产前准备项目指人、财、物各种生产要素的准备，他主要包括：1、编制年度生产和措施计划。2、制定设备大、中、小修计划，更新技术措施计划并完成实施。3、编制设备外购零配件材料明细，自制加工件计划并实施。4、提报燃料、动力计划。,二、工艺流程简述,5、制定员工技术培训计划并实施。6、调整或健全劳动组织及人员、制定或修订各种定额。7、健
9、全和修订相关规章制度。8、平整各场地、坨地、疏通航道、供排水渠道，加固堤坝等。9、检修整理供电线路、通讯设施供排水设备及管道。10、检定、检查计量器具、车辆、船只。11、修订各种原始记录、台帐、报表。12、做好产前动员工作。六、船采盐工艺简述 工艺流程：采区规划（划线）推沙穿爆采船定位采掘运船拉运水力输送洗涤、筛分、脱水堆坨淋卤交付 具体分为几个过程：1、覆沙清理。用推土机推集，每50m推集一廪，作业方向同采掘方向一致。推沙必须推干净，以二次推沙不起沙为标准。2、装运覆沙。采用装载机、翻斗车联合作业。,二、工艺流程简述,3、清理盐盖。盐盖一般含有较多的不溶物，为降低成品盐中的不溶物，减少再生盐
10、结晶池中泥沙，应另行处理。4、钻孔作业、爆破。由于水位下降，盐湖原生盐层面上有一层盐盖，由氯化钠和泥沙等构成，较坚硬，若不爆破采盐船消耗动力大或采不动；盐盖下面的盐层或无盖盐层有的也较硬，不行爆破同样采不动或影响采掘效率。穿爆首先是钻孔，采用汽车钻机进行作业，钻孔深度一般大于23m，孔距一般为3*3m，孔径为108mm，每日钻孔数量根据采掘进度而定，一般穿爆区距采盐船50m为下限。5、采盐船采掘。一般原料盐采掘时分厂根据上轮池底标高要求采掘深度，再生盐采掘时分厂根据产前勘探深度进行采掘，目前再生盐采池采掘深度由0.8m1.2m不等，需按照实际生产情况随时进行调整。6、运盐船拉运。7、水力输送。
11、运盐船拉运的原料经过码头料仓，由输盐泵、输盐管道输送至筛房，进行处理。8、分级洗涤、筛分、脱水。原料的洗涤、筛分、脱水是与原料输送紧密相连的工艺过程，是悬浮液分离的一种形式，由于石盐密度大，易沉降，粒度均匀，卤水粘度低很少有其他有机物混入，通常原料的处理过程由洗涤、筛分、离心脱水几部分组成。9、堆坨、淋卤、交付。经过脱水的原料有刮板机、皮带机输送至相应的坨地进行堆坨，经过15天淋卤期，后由分厂质量管理员及生产质量部相关人员共同取样，化验合格后方可进行交付，如出现不合格则改作他用或让步交付。,二、工艺流程简述,一、滩晒盐概述 随着盐湖矿床的不断开发，石盐矿床的品位逐渐降低，盐湖逐步缩小，湖内卤水
12、老化。为了提高食用盐的质量，引水进行滩晒制盐已成为盐湖生产的新工艺。采盐分厂滩晒盐位于吉兰泰盐湖西北方，分两期构建。分别于2011年11月和2012年5月正式投入生产，两期共32个正方形采池，按照生产工艺分为：4个调节池，28个结晶池，一期单池面积：93m*93m=8649，二期单池面积：98m*98m=9604，总占地面积为：292048。结晶期为四个周期，冬季结晶期56个月，夏季12个月，年产量8万吨左右。二、工艺流程一、各期构建结构 第一期于2011年7月开始建成2个澄清池，14个结晶池。进行场地测量、放线、平整。每个澄清池、结晶池面积相同，均为：长93米，宽93米，池底深约60厘米。进
13、行了土方调配、场地平整、碾压。池壁坝墙、池底都是进行人工铺双层塑料地膜，接头进行塑料焊机焊接，防止漏水。塑料地膜上层用泥浆泵打30厘米左右的黄沙，保持平整，以防晒好盐后収盐机收盐时把塑料地膜划破。池坝墙、进卤沟、排卤沟用草席铺盖，并在每个结晶池上安装四个闸门，使新、老卤排放方便。第二期于2012年2月中旬开始建2个澄清池，16个结晶池。进行场地测量、放线、平整。每个澄清池、结晶池面积比一期大，统一为：长98米，宽98米，池底深约60厘米，进行了土方调配、场地平整、碾压。池壁坝墙、池底都是进行人工铺双层塑料地膜，,二、工艺流程简述,接头进行塑料焊机焊接，防止漏水。塑料地膜上层用泥浆泵打30厘米左
14、右的黄沙，保持平整，以防晒好盐后收盐机収盐时把塑料地膜划破。四周池壁与一期不同，采用6060的地板砖，进卤沟、排卤沟及围堰顶部用塑料地膜上层铺红砖，并在每个结晶池上安装四个闸门，使新、老卤排放方便。二、工艺流程 晒盐的主要工作流程：制卤、旋盐、收盐、平池。由于我们盐湖卤水质量好、饱和，引进储卤池波美度是24.8-25Be左右，即先把新卤水从储卤池引进澄清池，经过澄清后通过自然蒸发，使卤水中氯化钠的浓度达到饱和变成卤水，再将卤水从澄清池引进每个结晶池中，结晶池卤水位保持在15-20厘米之间以便卤水蒸发、结晶。夏季气温高，每天凌晨3点进行人工拉耙、活碴一次。进入秋冬季节，每天早晨10点前进行人工拉
15、耙、活碴一次。另外在相同风力情况下，池中卤水波浪大，上下层卤水交换进行快，可以避免表面形成晶核，从而减少片盐粉盐的形成，提高盐的质量，使结晶颗粒变大，长得快。由于2012年春季风沙大，活碴拉耙能把泥沙沉淀在结晶盐层底，另外3-5天用波美计对结晶池中卤水浓度进行测量，观测卤水浓度是否升高，卤水浓度过高（卤水浓度在27.5-28.5Be范围内时，结晶池中的卤水已经成为老卤，再生盐的结晶生长将逐渐减少，如果继续摊晒将有镁盐等复盐结晶析出）则影响结晶长盐的速度，所以卤水浓度达到25-26Be，开始排放老卤。因为老卤中不溶物超标，比如硫酸镁、硫酸钙、硫酸根等，重新从澄清池引进饱和卤水灌入结晶池中结晶，拉
16、耙活碴，测量卤水浓度，使结晶池中盐层厚度达到10厘米左右，,二、工艺流程简述,晶体成形，颗粒变大，开始准备排放卤水，进行收盐机收盐，运盐车运往坨台自然淋卤，再平整结晶池，碾压保证平整，投入下一轮生产。三、生产周期 目前滩晒池卤水质量好，卤水浓度24.8-26Be，不需要排放老卤，每个结晶池晒盐时卤水蒸发少，盐露出水面可以补充卤水，等收盐时可以将卤水排放到老卤沟。从三期收盐结果看，每个生产周期约在50-60天之间，晒盐随天气温度变化而变化，夏季是结晶长盐最快的季节。目前存在的问题：1、滩晒池周围防沙围栏少，春季风沙大影响盐产品质量，同时造成老卤沟不畅。2、随着气温的降低，收盐机和运盐车使用0#柴
17、油，同时机油雇主不进行更换，每天长时间运转（12小时），造成油管经常堵塞，同时运盐车电路被卤水腐蚀严重，发动机不能起动现象时有发生，影响收盐效率。3、安装公司制作的新皮带堆坨机故障频发，基本没有使用。四期收盐使用的全是旧皮带机，因电动滚筒功率小（4.5KW），限制了输送效率。,二、工艺流程简述,一、人工盐生产概述 采盐分厂人工再生盐的生产主要靠社招的临时工来完成。近年来，由于诸多因素的影响，捞盐人员的招收越来越困难，管理难度日趋加大，直接影响了人工再生盐的生产。为此，人工盐的生产逐步用机械生产代替人工作业。而1、2采区现有盐槽及盐廪的宽度较窄，且许多盐槽弯曲度大，需对1、2采区人工盐槽进行改造
18、后，才能满足机械化生产的工艺要求。二、采区现状 人工再生盐1、2采区位于盐湖的南部，东西长约3270 m，南北宽1200 m，面积约3.9 km2，自南向北分为三个区段。在过去的几十年中，此区域共开拓人工盐槽721条，其中东坝进水报废40条，在用的有681条。据实地调查：1994-1998年开拓的619条人工再生盐槽一般为330 m4m，廪宽4m、6m不等；2004年开拓的62条盐槽为330 m4.5m，盐廪宽12m。由于20132014年水位下降较快，目前大部分人工盐槽水位较低或已干涸，造成部分盐槽结晶层较薄或未结晶，根据实地勘探，大部分盐槽盐层厚度只有1520cm，目前人工盐南部1、2采区
19、剩余130条可采盐槽，59采区有101条采池可以采挖；其中1采北部经过实地勘探，大部分由于被泥水浸泡过或水位低下等其他原因不能生产，2采区东部有22条盐槽可以采挖，二采区中部以北有74条采池可以采挖，以南有20条采池可以采挖，南坝墙以东有20条采池可以采挖，航道以北：5采区23条，6采区26条，7采区13条，8采区30余条，9采区9条，这些是最新勘探可以采挖的人工盐槽。,二、工艺流程简述,根据以上现状，公司于2012年对人工盐1、2采区进行改造，1、2采区东西长约3270 m，除去东坝与东副坝间的170 m，实际可改造的长度为3100m，其中，由于东坝多年渗水，在其西部形成了宽约320 m的塌
20、陷区。根据1、2采区盐槽的现状，考虑盐槽改造后车辆的方便行驶，仍规划为三个区段：即1采南、1采北及2采区。（一）盐槽设计规格 1、盐槽长度 新规划的盐槽仍延续南北向展布的传统。1、2采区南北宽1200m，除去距南坝、下湖主干公路各50 m，及每个采区间道路各20 m，设计每个采区盐槽长度为380m450 m不等。2、盐槽宽度 为了最大程度的利用盐湖资源及增大再生盐结晶面积，结合再生盐采捞设备的机动性和灵活性，将盐槽宽度设计为1012m。改造施工时，为了减少改造后盐槽边缘塌方现象，根据实地情况,尽可能地将新改造的盐槽边线规划在旧盐槽的盐廪上。3、盐槽深度 据1965年吉兰太盐湖矿床最终地质勘探报
21、告：人工盐1、2采区盐层在2-3 m等厚线间。其中在东西长1250 m区域内，盐层厚度为2-3m；1250-3270m区域内盐层厚度为3m。4、盐廪宽度 为了满足机械在移坨过程中装车、转向等作业工序要求，盐廪宽度确定为12m。,二、工艺流程简述,二、工艺流程简述,返洗盐生产概况：盐湖边缘盐矿浅、泥沙大，不宜于实现船采。针对这种情况，2007年至2010年公司陆续投资800余万元建成4条机械洗盐生产线，对不宜实现船采的盐矿利用挖掘机采挖，然后再洗涤筛分。07年至今累计回收尾矿100多万吨。该套设备主要用于返洗人工清槽的盐泥混合物，不仅废料可再利用，而且增加了再生盐的产量。返洗盐工艺流程：清卤泵供
22、卤 清卤喷淋洗涤人工或机械装车 车辆供料 输盐泵输送 振动筛筛选 皮带机堆坨*回卤泵送卤,二、工艺流程简述,机械洗盐每年3月1日开产，2013年西线生产量在25万左右，北线在30万左右，南线在15万左右，北线占大头，南线由于原料较差和坨地原因产量较少。北线：从2010年-2013年对59#采池以北的采池进行改造，改造方向：由西向东，2010年改造24条（350m*12m），2011年改造26条（355m*12m），2012年改造22条（350m*12m），2013年改造13条，4年改造盐槽数共计85条。南线：盐槽改造位置：1采南东部，2012年改造槽数33（450m*12m）条，2012年改造
23、35条，2013年改造18条，共计86条采池。西线：盐槽改造位置：西坝墙以西，由北向南进行开挖，目前开挖三角形采池（400*400*580m），近似400m*400m采池一个，300m*400m采池一个。2014年由于盐湖水位降至历史最低，部分船采再生盐采池由于采深过浅问题不能进行机采，但由于再生盐供需量较大，只能进行工程机械生产，故分厂将1#、8#、9#、12#、13#，22#、25#采池交由返洗盐南线进行生产，一方面缓解了再生盐需求量；另一方面，由于工程机械的灵活性，可不受水位限制，将较薄的再生盐层取出，提高了采池的利用率，减少浪费。,二、工艺流程简述,CY100型链斗式采盐船 1、性能与
24、结构特点 技术性能：船体组成和结构：链斗式采盐船属于工程船舶的一种。由于以完成工程任务为主，航行一般为拖航，且船上装有各种工作结构和辅助设施，采掘时承受相当大的负荷，通常采用直舷平底的简单形状。为了减少它在水中的阻力，船首和船尾的舷部向内斜，底部稍有抬高。采盐船工作条件与其他工程船舶最大的不同，是采盐船要采掘高出水面的盐层。因船首和两侧均有盐层限制，为了使采池边线整齐，采盐船的首切角较一般工程船要大的多，才不致于造成采盐斗桥过长而影响船的纵稳性。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,船体主尺度参数的确定不仅要考虑应用条件、强度和稳定性，而且要符合船舶设计规范关于长宽比、型深与型宽比的规定
25、。链斗式采盐船为安装上导轮和操作室，专设了驾驶甲板(又叫斗塔平台)。船体内部有纵横隔板分隔成机舱，水舱，油舱和工具备件舱。考虑到盐湖区夏季太阳垂直照射温度高，操作室均设有空调，机舱设有冷却风机。船体强度是由外板和骨架共同承担的。保证船体横向强度的基础是肋骨框架和横舱壁；保证船体纵向强度的基础是纵舱壁，舷板，旁龙骨和纵梁。旁龙骨和纵梁布置在同一纵剖面内，它们之间用支柱连接起来。船体结构形式主要决定于基础承载梁的布置，横向构件布置的密、间距小，这种结构称为横骨架式。船体结构纵向布置的密、间距小，横向构件布置的稀、间距大，这种构件称为纵骨架式。湖盐区所用采运船均属小型船舶，一般都采用横骨架式，它具有
26、制造方便、船舱利用率高的优点。采盐船的肋骨间距（即横骨架间距）为0.5米，船舱底板为横骨架单底结构，便于安装机舱设备。为了保证船体总强度不受影响，凡甲板上主受力部位均应设强肋骨，舱内肋板应为实板，斗链传动开槽处和机舱口部位应做相应的加强。定位桩及台车 定位桩及台车的作用是实现采盐船定位和前后移动。主副定位桩通过圆形抱箍分别固定在台车及船体的尾部。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,由液压油缸通过钢丝绳实现定位桩的提升，一般提升到桩尖脱离盐层即失去定位作用，此时主要作为进退台车或采盐船移位使用；落下时，油缸回路阀打开，定位桩在自重作用下扎入盐层中。由于盐层较硬，一般扎2-3次才能扎稳。台
27、车是一个梯形结构的箱体，它的两个侧面各安装两个滚轮，在尾部槽式缺口的中段两侧各布置一条轨道，台车箱体滚轮可在滚道内自由的滚动，在它前方的耳环上连接一根行程两米的油缸，通过油缸的伸缩，台车前进或后退。台车移动时主定位桩是处于落下位置的，否则，台车的移动起不到采盐船移位的作用。横移绞车 横移绞车的作用是使采盐船实现左右横向移动。在采盐船甲板左右各布置一副，由马达、绞盘及导缆器等组成。马达的作用是驱动绞盘正反转，从而使采盐船横向移动，绞盘是卷扬钢丝绳的。导缆器起导向作用。当钢丝绳绕出导缆器时方向改变，它可以在垂直于船体纵剖面左右各90度的范围内摆动，当钢丝绳绕进导绳器后，它的方向与绞盘中心是垂直的，
28、保证了钢丝绳卷绕过程中不致于偏离绞盘发生“跳槽”现象。采盐机械 采盐机械主要由斗链传动装置、盐斗、导链滚筒、下导轮等组成。斗链传动装置包括动力传动和上导轮两个部分。动力传动部分的动力来自机舱内由电机驱动的YB-E200/80双联叶片泵，斗塔平台安装两组CLJM-E4液压马达各自带动一对开式齿轮驱动上导轮，使斗链运转。上导轮呈四方形，由铸钢制成，上覆耐磨合金板与本体焊接。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,盐斗斗体采用ZCA钢板焊接，钢板厚度12mm，为了增强斗体强度，斗体边沿焊接耐磨合金，斗体上装有3个斗牙，增强了挖掘强度，斗容130升，斗链节距508mm，全船27套。导链托辊铺设于斗
29、桥上，全船共布置9组。斗链在其上面移动，它起滚轮作用，支撑着斗链装置。下导轮呈五边形，由铸钢整体浇铸，上覆耐磨合金与本体焊接，下导轮轴承使用耐磨尼龙瓦。斗桥起落装置分定滑轮组、动滑轮组、固定索三部分。采船的定滑轮组与动滑轮组各有滑轮3只，通过斗桥起落绞车收放钢丝绳，使动滑轮组升降，达到斗桥升降。固定索作用是当下导轮需要提升到水面，在拖航途中或较长时间不工作时，以固定索与斗桥连接。输送机械 输送机械包括两个部分：一是纵向固定式输送机械；二是横向移动式输送机械。纵向、横向输盐机械在原船设计中采用皮带输送，它将原盐输送到横移皮带机上，由于采用仰角倾斜结构布置（仰角14度，提高了物料落点，为横移皮带机
30、将物料输送到运船船舱提供了条件）加之物料中水、泥沙含量较大，皮带打滑跑偏现象时有发生，大大降低了输送效率和使用寿命。后将皮带机改为铸石槽刮板输送机。刮板输送机为链传动，传动比可靠，效率高，不打滑。输送能力为140立方米每小时。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,刮板机槽体镶嵌的铸石板为耐磨的非金属材料，链条、连接环、刮板，头尾轮组均采用合金钢制成，硬度高，耐磨性好，使整机在运转过程中很少发生故障，完好率高。纵向刮板机卸料后，物料落到了梭式刮板机上，它起一个承载作用，可以在轨道上左右移动。当运船在采盐船侧面停靠好后，便把梭式刮板机伸出去，机头对准船舱，盐就落到了运盐船的盐舱里。梭式刮板机
31、的伸缩由液压油缸来驱动，这种方式结构简单、耐用、传动平稳、故障少，更适应目前的工作条件和生产的需要。舾装 舾装指的是船舶桅杆、梯子、管路、电路等设备和装置的总称。采盐船舾装由总操作台、液压绞车、导缆桩、机舱棚、工作间及防水照明设备组成，总操作室设在上层甲板上，内设电器、液压综合控制台，四壁和顶部均为保温结构。机舱棚高出甲板1.5米，设有窗户，采光通风良好。本船选用2台6.3吨液压绞车，做左右横移绞车。一台4吨液压绞车做斗桥起落用，在甲板适当位置处布置了导览器及缆桩。液压传动系统 CY100型链斗式采盐船采用全液压传动，主要由三条液压回路组成，其中有两路分别由55KW电机驱动80/40叶片泵带动
32、主副定位桩、梭式刮板机及左右横移绞车工作；另一路由90KW电机驱动200/80叶片泵带动斗链传动装置、斗桥绞车、破碎机、台车油缸工作。第三条回路是并联运行的，但在实际操作中，考虑到某个装置是间断运行，为了减少其溢流损失，支路间的截止阀是关闭的。只有当某个装置需要增大供油量，才实行“并泵”工作。全船采用24V直流电控制电磁阀操纵，总控制台设在操作室。由于采用电磁控制系统，操作简单、方便、灵敏、可靠。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,2、生产量的计算 CY100型链斗式采盐船设计能力为每小时采掘原盐100立方米。它的设计能力是这样的出来的：斗速0-27斗/分；斗容0.13立方米/斗；每小
33、时产量V=60*13*0.13=101.4立方米，约为100立方米。这是一个理论上的计算方法，是作为设计依据存在的。指的是：在采盐船连续运行，以平均斗速运转，且每斗都满载的情况下得出的设计结果。实际情况与之有出入，首先是采盐船难以连续运行，大约20分钟运盐船就装满一船盐，需要退出后，后续船再靠上来才能接着运转挖料；再者由于溢流阀调定压力较高，实际斗速达17斗/分；盐斗实际装盐量主要与盐层硬度有关系，穿爆质量好，盐层松软，盐斗就挖的满，反之亦然。维修与保养（一）导轮 1、上下导轮分别为四边形与五边形断面的35#钢铸件，与盐斗斗琏接触部分焊有高锰钢防磨覆板，其磨损厚度大于4.5mm时应予补焊或更换
34、，防磨覆板出现裂缝，裂缝长度超过40mm应予以更换或挖补。2、导轮如在轴壳处出现裂缝应予以更换，但工作表面及凸缘出现裂缝可予补焊修复。3、每年检查一次导轮轴承及密封，发现磨损及时更换。（二）斗桥轴承。斗桥轴承间隙增加到0.5mm时应更换衬套。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,（三）盐斗及斗链部分1、盐斗底部至销孔中心距应磨损减少7毫米时应予以补焊修复。2、盐斗底部由于磨损不均匀，底部两边高低相差5mm时应予以补焊修复。3、盐斗本体由于磨损减薄4mm时应予以更换。4、盐斗斗齿长度磨损30mm时应予以更换。5、盐斗斗唇厚度因磨损而减薄6mm时应予以修理。6、斗销直径因磨损而减少6mm时应
35、予以更换。7、斗销衬套厚度因磨损而减薄3mm时应予以更换。（四）导链滚筒1、滚筒直径磨损30mm时应予以更换。2、滚筒两端支撑与轴承配合间隙增加1mm时应予以更换。3、滚筒直径由于磨损不均匀而相差1.5mm时应予以更换。（五）刮板机1、链条打滑频繁应予以更换头轮组。2、链条、刮板、连接环每两年更换一次。3、链条拉长变形，使总长度增加100mm，应截链防止掉落。4、头尾轮轴、减速机应定期加油。（六）台车定位装置1、滚轮直径减磨10mm应予以更换或堆焊修复。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,2、衬套内径磨损量大于5mm，应予以更换。3、台车箱体中心位置下沉5mm,应挖补支撑轴处箱体板进行
36、修复。4、台车轨道变形或船体焊接处有撕裂现象应补焊或更换。（七）横移绞车1、绞盘磨损量大于100mm时应予以补焊修复。2、绞车轴承应定期加油保养。（八）船体1、护舷材因碰撞而被挤扁应予以更换。2、船体有坑洞、裂缝时应补焊修复。3、缆桩掉落应更换。五、故障及其排除方法采盐船常见故障及其排除方法按机械、液压、电气分为三类。1、常见的机械故障及其排除方法：,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,2、液压系统常见故障及其排除方法,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,3、常见电器故障及其排除方法：,三、设备运行原理及常见的故障判定措施采掘,采盐分厂运输工段现拥有主要生产设备由16艘50吨自航开
37、底运盐驳组成，此自航开底盐驳是为适应当时生产工艺、减少生产成本设计的，由设计院八三室1985年为内蒙古吉兰泰盐场设计，1990年开始建造，1991开始使用，1990年共建造14艘自航开底盐驳其中：1#、2#运盐驳是由南京船舶修造厂建造，3#、4#、5#、6#、7#、8#运盐驳由内蒙古锻造机床厂建造，9#、10#、11#、12#、13#、14#运盐驳是由江苏苏州造船厂建造。2006年为生产需要又新建2艘15#、16#运盐驳，这两艘运盐驳是由内蒙古呼市铸锻厂建造。现将运盐驳的主要参数和结构做以说明：参数：运盐驳全长：24.3米，型宽：6.0米，型深：1.4米，吃水：0.9米，排水体积：110立方米
38、，载盐量：50吨，主机功率：65千瓦，航速：7.5公里/小时 结构：甲板以上有驾驶室和休息室，甲板以下有前舱、盐舱、机舱、尾舱四舱组成。50T运盐驳是1991年投入使用，因船体的锈蚀和船底的摩擦到1996年后分厂为减少设备故障率，提高生产效率，每年计划对两艘运盐驳进行了船体大修。在2002-2003年间为减轻员工的劳动强度分厂对所有运盐驳的转向系统进行了改造，把原来的机械转向改为了液压转向，这一改造大大降低了员工的劳动强度。存在问题：随着盐湖水位的下降运盐驳的航行越来越受到限制，运盐驳的航行条件是水深必须达到1米以上，而近年水位的下降趋势非常严重，船运工艺因受条件的限制也因考虑调整。,三、设备
39、运行原理及常见的故障判定措施运输,目前，盐湖内采用的船舶运输有两个盐场：一个是内蒙古吉兰泰盐场使用的50T自航底开盐驳；另一个是青海茶卡盐场使用的自航皮带自卸运盐船。这两种盐驳的相同之处是都可以自航；不同点是50T运盐驳是底开式卸盐。当船舶盐仓对准料口后，放开卷扬机钢丝绳，盐门在自重力的作用下打开，盐卸入水底料仓。茶卡盐驳靠近码头后将皮带机伸出，对准接料带，将盐卸到岸上的皮带机上。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施运输,船体结构：无论是什么结构型式的船，其船体皆不外乎是由船壳和骨架两部分组成，以保障船体能浮于水中，并具有一定强度。1、船体骨架：50T自航底开盐驳以横向构件为主，其排列密于纵
40、向构件。横骨架式的优点是船体横向强度好，这样有利于经常靠离码头或采船。2、船底骨架：50T运盐船船底骨架为横骨架式单层底，它主要由平板龙骨，内龙骨和实肋板等组成。（1）平板龙骨 平板龙骨位于船底纵中线上，是船底骨架的主要构件，通常采用一列较厚的钢板做平板龙骨。（2）内龙骨 船底骨架的纵向构件之一，按位置可分为中内龙骨与旁内龙骨。（3）实肋板 船底骨架的横向构件，在中内龙骨与水密舱处被间断，它与肋骨、横梁组成横向框架，维持船舶横向强度。3、船侧骨架：横骨架式船侧骨架主要由肋骨、船侧纵桁（heng）及肋板等组成。（1）肋骨 用于加强和稳定船侧外板，使其能抵抗水压力的作用并可作为甲板横梁在船侧端点的
41、支柱。由肋骨两端用肋板分别同横梁及肋骨相连接，组成了横向框架，因而能抵抗船体的横向歪斜。（2）船侧纵桁 组成横骨架式船侧骨架的纵向构件，应尽量延伸至首尾，在横舱壁用肋板连接。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施运输,（3）肋板 为加强船底、船侧、甲板各个骨架的连接部分而设的连接板，可分为梁肋板和舭肋板两种。梁肋板用于船舱肋骨、甲板间舱肋骨与横梁连接；舭肋板用于船舱骨下端与实肋板或底边板的连接。4、甲板骨架：50T自航底开盐驳其甲板骨架为横骨架式。它主要由横梁及甲班纵桁组成。（1）横梁 是甲板骨架的横向构件，它主要承受甲板上的货物、设备等压力。同时与肋骨及肋骨组成横向框架、抵抗船体横向变形。（
42、2）甲板纵横 甲板骨架的纵向构件，支持普通横梁或强横梁承受甲板上的负荷，并将负荷通过支柱传到船底骨架上。5、机舱骨架：机舱船底骨架的加强，应在每挡肋位设置实肋板。此外，不论是单层船底还是双层船底，轴承座下部应设置实肋板。6、外板是船体结构的基本组成部分，它由一块钢板组合连接起来。钢板的长边沿船长方向布置，板与板在其短边连接而形成列板，相邻两列板之间的接缝称为边接缝，同列板上，钢板的接缝称为端接缝。7、舱壁骨架：50T运盐船其舱壁骨架为平面舱壁，它由舱壁板和舱壁扶强组成，舱壁板由多列钢板组成。舱壁扶强一般垂直布置。8、首位结构：（1）首位结构 一般运输船为了减小水中行驶阻力，其首部均做成雪橇式。
43、（2）尾部结构 普通式船尾是由一端连接于尾舱壁形成放射状排列的斜肋骨及斜横梁组成骨架，然后用外板包围起来，舱壁上固定有舵杆套管做为舵杆的通道。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施运输,日保养：其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等
44、。检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。半年度检修：计划检修主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。年度检修：计划检修的主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施运输,清淤工段现有设备台数为7台，其中拉铲2台，履带挖掘机2台，胶轮挖掘机1台，清淤船1艘，推土机1台。现将清淤设备逐一介绍
45、如下：拉铲：一台型号为WQ-25型是江西矿山机械制造厂生产，另一台型号为W-1001是抚顺矿山机械厂生产。这两台拉铲都是七十年代产品至今使用已40年左右，因设备太陈旧两台拉铲的配件已无法购置，这两台设备基本处于停用状态。挖掘机：履带挖掘机2台，一台是2007年购进使用的型号为：住友SH240-5（长臂挖掘机回转半径18米）。一台是日立ZX260LCH-3G型挖掘机，是2014年购进使用的。胶轮挖掘机210W-7挖掘机是2008年购进使用的。清淤船：此设备是1996由江西东风造船厂建造，船长15米，型宽5.4米，型深1.2米，吃水0.6米，挖掘半径8.5米，最大挖掘深度3米，清淤船机头在2011
46、因故障多影响生产更新了机头，机头型号为日立ZX200-3G,近年因盐湖资源退化，采区采船移位频繁，清淤船为采船移位缩短了时间，大大提高了船采盐的生产效率。推土机：推土机一台型号为东方红1002ZT是2003年购进使用的，现在这台设备主要是为人工盐压盐槽、平场地。清淤设备主要存在问题：盐湖水位下降严重，清淤工作量大，设备使用率极高，挖机配件太昂贵，需要加大清淤设备的投入。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施清淤,脱水、水输工段运行设备主要有150ZJ-1-C56输盐泵，100ZJ-1-A36增压泵，80ZJL-34液下泵，100ZJ-1-A50回卤泵，100ZJ-1-A42供卤泵、FG-150
47、0分级机，2USL2060振动筛，ST-40刮板机，WZL-1000离心机等设备。因为设备较多，现主要针对输盐泵、分级机、振动筛、和离心机的运行原理及常见的故障问题做一下概述。一、离心机的性能参数结构和工作原理：1、采盐分厂8台振动离心机的型号为WZL-1000型，性能参数为处理能力60-100吨/小时、筛网直径（大端）1000mm、倾角13、筛网转速380转/分、振动频率1500-1800次/分、振幅5-6mm、产品水份：8-10%。2、WZL-1000卧式振动离心机主要有以下几个主要部分组成：1筛篮2、给料管3、前盖4、长板弹簧5、壳体6、机架7、橡胶弹簧8、油箱、9、油泵及电机10、振动
48、电机11、缓冲弹簧12、缓冲块13、旋转电机、14主轴及轴承15、旋转皮带轮及振动皮带轮16、激振器17、短板弹簧 3、工作原理：离心脱水是靠离心机筛篮转动所产生的离心力及筛篮的振动来对物料作用的。物料从给料管，送入并落到转动着的筛篮内表面上，旋转着的筛座，均匀的将物料抛到筛网上，在轴向振动的惯性力和离心力的分离的综合作用下物料向筛网的大端引动，脱水后的物料从筛网落入卸料室，并由此卸到料槽或安装在下面的皮带机上。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施脱水、水输,常见故障排除：二、输盐泵性能参数结构和工作原理：1、采盐分厂4台输盐泵型号为150ZJ-I-C56，流量220m/h 扬程58m。2、
49、输盐泵主要有由联轴器、轴、轴承箱、拆卸环、副叶轮、后护板、蜗壳、叶轮、前护板、前泵壳、后泵壳、填料箱、水封环、托架、底座等组成。3、工作原理：输盐泵属于离心泵的一种一般由电动机带动，在启动泵前，泵体及吸入管路内充满液体。,三、设备运行原理及常见的故障判定措施,当叶轮高速旋转时，叶轮带动叶片间的液体一道旋转，由于离心力的作用，液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘（流速可增大至1525m/s），动能也随之增加。当液体进入泵壳后，由于蜗壳形泵壳中的流道逐渐扩大，液体流速逐渐降低，一部分动能转变为静压能，于是液体以较高的压强沿排出口流出。与此同时，叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空，而液面处的压强比叶轮
50、中心处要高，因此，吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。叶轮不停旋转，液体也连续不断的被吸入和压出。4、常见故障排除,三、设备运行原理及常见的故障判定措施,三、设备运行原理及常见的故障判定措施,三、分级机的性能结构及工作原理：1、采盐分厂8台分级机型号为FG-1500，性能参数为处理能力1120-2680吨/小时、螺旋直径：1500mm、溢流量：2350吨/24小时、转速10转/分、倾角：14 2、螺旋分级机的结构，半圆形水槽，由钢板和型钢焊成，槽体中部侧壁上有进料口，槽体上端的下部有返砂口。槽体下端的底部有放水阀，此阀在正常工作时关闭，而在出故障等特殊情况下打开放出矿浆。槽内装有纵向空心轴，轴
