建筑结构第一章绪论.ppt

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1、第一编 建筑结构概论,第一章 绪论,第一节 建筑和结构的关系第二节 建筑结构的基本要求第三节 建筑结构的分类和结构选型,第一节 建筑和结构的关系,建筑:建筑物和构筑物的通称。建筑物:人们社会生活和生产的环境,如住宅、厂房。构筑物:一般不直接进入其间进行生活和生产的空间。如 烟囱、水塔等。建筑物构成的基本要素:建筑功能、物质技术条件和 建筑形象。建筑结构:建筑物的空间承重骨架系统。建筑结构的功能:(1)满足使用和审美要求选择合适的结构型式;(2)抵御自然界的各种作用选择结构的材料和结构体系。,第二节 建筑结构的基本要求,1.平衡:结构或结构的任何一个部分都不发生运动。2.稳定:整体结构或结构的一

2、部分作为整体不允许发生危险的运动,如倾覆和滑移等。3.承载力:结构或结构的任何一部分在预计的荷载作用下必须安全可靠。4.适用:使用期间不发生过大的变形、裂缝和损坏等。5.经济:造价、施工及使用维护等。6.美观:精神需要(民族风格、时代风貌等)。,第三节 建筑结构的分类和结构选型,一、建筑结构的分类二、建筑结构选型,(一)按材料分类1.混凝土结构:素混凝土结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构。适用范围:广泛用于一般工业与民用建筑及多种特种结构(水塔、水池、烟囱等)中。优点:节约钢材、耐火耐久、可模性好、整体性好。缺点:自重大,抗裂性差。2.砌体结构:由块材及砂浆砌筑而成的结构。适用范围:主要用

3、于居住建筑和多层民用房屋(如办公楼、教学楼、旅馆等)中。优点:易于就地取材,成本低。结构耐久性和耐腐蚀性好。缺点:自重大,施工砌筑进度慢,整体性差。,一、建筑结构的分类,3.钢结构:以钢材为主的结构。适用范围:主要用于大跨度的建筑屋盖(如体育馆、剧院等)、吊车吨位很大或跨度很大的工业厂房骨架,以及超高层建筑的房屋骨架。优点:钢结构材料质量均匀、强度高,构件截面小、重量轻,可焊性好,制造工艺简单。缺点:钢材易腐蚀,耐火性差,成本高。4.木结构:以木材为主的结构。适用范围:受到自然条件的限制,仅在山区和林区使用。优点:制作简单,自重轻,容易加工。缺点:易燃、易腐蚀。5.钢混凝土组合结构:结构构件用

4、型钢和混凝土组成,或型钢、钢筋和混凝土组成。(1)钢混凝土组合楼板(见下图)(2)钢骨混凝土结构(又称劲性混凝土结构):以型钢为骨架外包钢筋混凝土组成的结构。其截面形式见附图。(以深圳帝王大厦为例)(3)钢管混凝土结构:在封闭的薄壁钢管中浇注混凝土形成的组合结构,一般用作受压构件。(以日本东京中央区高层住宅为例),钢混凝土组合梁板结构,钢混凝土组合梁板结构,梁下部用钢梁,上部用混凝土(一般采用压型钢板混凝土组合板)。钢梁和混凝土板之间用剪力连接件连接。主要用于高层楼盖、吊车梁和桥梁结构。优点:钢混凝土组合梁截面中混凝土主要受压,钢梁受拉,充分利用材料。混凝土板参与组合梁工作,提高钢梁的竖向和侧

5、向刚度。缺点:钢材易腐蚀,耐火性差。,钢骨混凝土构件的截面形式(a)梁(b)柱,深圳帝王大厦81层,高325米。是我国目前最高的钢混凝土组合结构,58层以下采用钢骨混凝土柱。,日本东京中央区高层住宅(a)标准层平面(b)梁柱接头,该住宅地上33层,高99.9米,采用钢管混凝土柱、钢骨混凝土梁结构,是钢混凝土组合结构的一个成功范例。内部2排柱用圆管,外部4排柱用方管,混凝土强度36-42MPa,钢管混凝土柱充分发挥钢管和混凝土的作用。对于混凝土而言,混凝土在荷载作用下处于三向受压状态,抗压强度和变形能力显著提高。对于薄壁钢管,中间填实混凝土以后,大大提高了侧向稳定性。钢管混凝土柱承载能力很高,重

6、量轻,耐疲劳,耐冲击。而且核心混凝土没有钢筋,浇筑混凝土很方便,施工简便。钢管混凝土柱一般用于单柱承载力大的高层、大跨度、重荷载的结构。如工业厂房框架柱或排架柱、高层建筑的底层柱等。,(二)按受力和结构特点分类 1.混合结构:楼、屋盖一般采用钢筋混凝土结构构件,墙体和基础采用砌体结构。(见附图)2.排架结构:主要承重体系是屋面横梁(屋架或屋面大梁)、柱及基础,主要用于单层工业厂房。(见附图)3.框架结构:由横梁和柱及基础组成的主要承重体系。(见附图)4.剪力墙结构:纵、横布置的成片钢筋混凝土墙体称为剪力墙。剪力墙和钢筋混凝土楼、屋盖整体连接形成剪力墙结构。(见附图)5.其他形式的结构:(1)高

7、层和超高层结构体系中有:框架剪力墙结构、框架筒体结构、筒中筒结构等。(2)单层厂房:刚架结构(3)单层大跨度房屋的屋盖:壳体结构、网架结构、悬索结构等。,混合结构,剪力墙结构,框架结构,排架结构,二、建筑结构选型,(一)多层和高层房屋结构1.混合结构体系:竖向承重构件采用砌体结构,水平承重构件采用钢筋混凝土梁板结构。(见教材)2.框架结构体系:(见附图)1)分类:横向框架承重、纵向框架承重和纵横向混合承重。(见附图)2)全框架结构、内框架结构、底层框架结构(见附图)3.剪力墙结构体系1)剪力墙结构:纵横向交叉的墙体都由剪力墙组成。(见教材)2)框架剪力墙:竖向承重构件为框架和剪力墙(见附图)3

8、)筒体结构:由剪力墙围成筒体,由一个或多个筒体组成的结构。框筒:由加密柱并加强梁的刚度而形成的整体受力体系。(纽约世界贸易中心钢结构框筒结构)框架筒体:周边稀柱框架和核心筒组成。(见附图、上海金贸大厦框架核心筒结构)成束筒:多个筒体组成。(美国芝加哥西尔斯大厦成束筒结构)4.高层房屋结构的布置要点(略),底层框架结构,框架承重方案:横向、纵向、混合承重,框架结构的几种平面,框架剪力墙结构体系平面(北京饭店新楼,18层),框架筒体结构体系平面(上海联谊大厦),纽约世界贸易中心:大楼于1966年开工,历时7年,1973年竣工以后,以411米的高度作为110层的摩天巨人而载入史册。它是由5幢建筑物组

9、成的综合体。其主楼呈双塔形,塔柱边宽63.5米。大楼采用钢结构,用钢7万8千吨,楼的外围有密置的钢柱,墙面由铝板和玻璃窗组成,有“世界之窗”之称。大楼有84万平方米的办公面积,可容纳5万名工作人员,同时可容纳2万人就餐。其楼层分租给世界各国800多个厂商,还设有为这些单位服务的贸易中心、情报中心和研究中心,在底层大厅及44、78两层高空门厅中,有种类齐全的商业性服务行业。楼中共有电梯104部,地下有可供停车2000辆的车库,并有地铁在此经过设站。,上海金贸大厦采用的是框架核心筒结构,建筑物88层,高420.5米。钢筋混凝土核心筒呈八角形,周边8根钢骨混凝土柱底部截面1.5mX5m,柱中配置2根

10、焊接H型钢。,芝加哥西尔斯大厦(Sears Tower)是世界第二美国第一高楼,仅次于吉隆坡石油大厦双塔,110层443米,建成于1974年。结构体系为模数化的束筒结构,由九个单筒组成,每个筒体平面为边长22.86米的正边形,沿高度分段截断。FBI确信,纽约的地理坐标世界贸易大厦倒塌后,作为芝加哥地理坐标的西尔斯大厦,已经成为恐怖分子的下一个目标。,(二)单层大跨度结构1.钢筋混凝土单层厂房结构1)排架结构:横梁和柱铰接、柱和基础刚接。(见附图)2)刚架结构:由梁柱和一的结构构件组成的结构。用于中小型单层厂房。(见附图)3)拱结构:拱是承受压力为主的结构。该结构会对支座产生较大的侧推力。(见附

11、图)2.其他型式的结构1)薄壳结构:一种以受压为主的空间受力体系。形式:旋转曲面、平移曲面、直纹曲面(见附图)2)网架结构:由平面桁架发展起来的一种空间受力体系。分为平板网架和曲面网架。3)悬索结构:主要用于桥梁结构,用于体育馆则适用于大跨度建筑物,如体育馆、影剧院等。4)折板结构,(a)单跨排架结构(b)等高排架(c)不等高排架(d)锯齿形排架结构,(a)无铰刚架(b)双铰刚架(c)三铰刚架(d)双跨刚架,刚架的横梁和立柱整体浇筑在一起,交接处形成刚结点,该处需要较大截面,因而刚架一般为变截面。横梁一般为人字形,整个刚架呈“门”形,故称为门式刚架。它不易用于吊车吨位大的厂房,跨度一般18m左

12、右。,为了可靠传递拱的水平推力,采取以下措施(1)设置水平拉杆;(2)推力由侧边框架或刚架传至基础;(3)当拱的水平体力不大且地基的承载力大,压缩性小时,水平推力直接由地基抵抗。,(1)旋转曲面:平面曲线绕竖轴旋转形成的曲面,(2)平移曲面:一竖向曲线(母线)沿另一曲线(导线)平行移动时所形成的曲面(a)椭圆抛物面(b)双曲抛物面,(3)直纹曲面:一段直线的两端沿两条固定的曲线移动所形成的曲面(a)单柱曲面(b)劈锥曲面,国家奥林匹克体育中心体育馆(左)、游泳馆(右)(1989)Gymnasium(left)and Natatorium(right)of the National Olympi

13、c Sports Center(1989),国家奥林匹克体育中心体育馆采用斜拉索人字形网架结构。,(a)平板网架(b)曲面网架,悉尼歌剧院建筑总面积88258平方米,包括一个有2690座的大音乐厅,一个有1547座的歌剧厅,一个可容500多人的剧场和一个小音乐厅。此外,还设有排演厅、接待厅、展览厅、录音厅以及戏剧图书馆和各种附属用房(如餐厅、小卖部等)共900多个房间,同时可容6000多人在其中活动。悉尼歌剧院的外观为三组巨大的壳片,耸立在一南北长186米、东西最宽处为97米的现浇钢筋混凝土结构的基座上。第一组壳片在地段西侧,四对壳片成串排列,三对朝北,一对朝南,内部是大音乐厅。第二组在地段东

14、侧,与第一组大致平行,形式相同而规模略小,内部是歌剧厅。第三组在它们的西南方,规模最小,由两对壳片组成,里面是餐厅。其他房间都巧妙地布置在基座内。整个建筑群的入口在南端,有宽97米的大台阶。车辆入口和停车场设在大台阶下面。乌特松参加设计竞赛方案过于简略,后来在工程进行中遇到了一系列复杂而困难性技术课题。例如起初设想那些巨大的壳片是钢筋混凝土壳体结构,经过深入研究后发现,只能将每一个壳片划分为一条条钢筋混凝土的肋券,再分段预制,然后才能组合成整体。为了减少施工的困难,又将全部壳片改为同样的曲革,使每一个壳片都相当于假想半径为76米的圆球表面的一部分。为研究和设计这些壳片的结构,用去8年时间,施工

15、也费时3年多。工程预算700万美元,实际费用达12000万美元。,江阴长江大桥-主跨1385米,1999年,悬索桥又名吊桥,是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。1981年建成的英国恒比尔悬索桥的跨径为1410米,是目前世界上跨径最大的桥梁。悬索桥的主要缺点是刚度小,在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动,需注意采取相应的措施。悬索的截面只承受拉力。简陋的只供人、畜行走用的悬索桥常把桥面直接铺在悬索上。通行现代交通工具的悬索桥则不行,为了保持桥面具有一定的平直度,是将桥面用吊索挂在悬索上。为了避免在车辆驶过时,桥面随着悬索一起变形,现代悬索桥一般均设有刚性梁(又称加劲梁)。桥面铺在刚性梁上,刚性梁吊在悬索上。现代悬索桥的悬索一般均支承在两个塔柱上。塔顶设有支承悬索的鞍形支座。承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定在地基中,个别也有固定在刚性梁的端部者,称为自锚式悬索桥。,香港青马大桥-主跨1377米,1997年,世界最大跨悬索桥-日本明石海峡大桥,主跨1990米,1998年,

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