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1、 昌平区新城5-1街区沙阳路南南一村北区经适项目周边配套基础设施工程项目环境影响报告书（简本）北京金成华房地产开发有限公司2013年10月目 录（一）建设项目概况11. 项目建设地点及相关背景12. 项目概况1（1）建设内容及规模1（2）总投资估算与实施计划4（3）项目选址符合性分析4（4）拟建项目实施的必要性分析5（二）建设项目周围环境现状61建设项目所在地的环境现状6（1）评价标准6（2）环境质量现状9（3）主要环境保护目标102.建设项目环境影响评价范围13（三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果151.拟建项目污染源分析15（1）拟建项目施工期污染源分析15（2）拟建项目营运
2、期污染源分析162.拟建项目环境影响分析18（1）拟建项目施工期环境影响分析18（2）营运期环境影响分析203.拟建项目环境影响减缓措施及控制对策23（1）拟建项目施工期环境影响减缓措施及控制对策23（2）拟建项目营运期环境影响减缓措施及控制对策254.环境经济损益分析285.环境管理与监控计划28（1）施工期环境管理与监控计划28（2）营运期环境管理与监控计划29（四）公众参与301.调查对象302.调查方式303.网络及现场公示304.问卷调查305.公众参与调查结果及分析30（五）环境影响评价结论32（六）联系方式331.建设单位信息332.评价单位信息33（一）建设项目概况1. 项目建
3、设地点及相关背景根据昌平新城规划2005-2020昌平新城是西部发展带城乡协调和经济增长的重心，疏散中心城产业和人口的重要区域；位于中关村科技园区向北的辐射发展带上，是重要的高新技术研发产业基地，引导发展高新技术研发与生产；兼旅游服务、教育等功能。在空间布局上由昌平组团和沙河组团组成。昌平新城在近期应坚持基础设施和公共服务设施适度超前的原则，重点加强道路交通、能源供给、环境、教育、医疗、文化等公共设施的建设，积极引导新城的产业发展和人居环境建设，吸引人口向新城转移、产业向新城聚集，推动首都城市整体空间结构的调整和优化。昌平新城福田居住区（昌平新城5-1街区沙阳路南南一村地块）主要用于提供居民用
4、房和经适房，项目范围：南起规划翠湖北路、北至沙阳路、西临高压走廊、东至福田居住区规划一路，规划建设用地面积10.22公顷，规划建设用地性质为居住用地，北侧地块为经适房，南侧地块为保利罗兰香谷住宅小区。为配合福田居住区建设，落实该地区规划路网，改善周边交通环境，加强市政基础设施建设，需进行福田居住区周围道路的修建以及红线外基础设施的建设。项目建成后可通过沙阳路、规划翠湖北路与京藏高速公路、京包公路相接，从而方便该区域与市区及北部郊区进行联系，同时完善了福田居住区内市政基础设施。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境影响评价分类管理名录（国家环境保护部令第2号）中相关规定，本项目属于编制环
5、境影响报告书项目类别。受北京金成华房地产开发有限公司委托，由北京华夏博信环境咨询有限公司对昌平区新城5-1街区沙阳路南南一村地块北区经适项目周边配套基础设施项目进行环境影响评价工作，并编制环境影响评价报告书。2. 项目概况（1）建设内容及规模拟建项目为昌平区新城5-1街区沙阳路南南一村北区经适项目周边配套基础设施工程项目，拟建项目建设内容包括以下部分： 1.福田居住区规划一路福田居住区规划一路南起规划翠湖北路永中，北至沙阳路永中，道路设计全长634.39米；道路规划为城市支路，设计时速30公里/小时，红线宽25米。2.福田居住区规划二路本次拟实施福田居住区规划二路西起在建经适房西侧，东至福田居
6、住区规划一路永中，道路设计全长260.96米；道路规划为城市支路，设计时速30公里/小时，红线宽25米。3.红线外市政基础设施为保证本项目水源、电源、燃气源的接口条件，本项目拟同步新建给水管线370米，电力管井160米，燃气管线1000米。新建JSY型一体化生活污水处理设施一套，用于福田居住区自身的污水处理及达标排放；该项目周边无市政热源，为实现该居住区的采暖需求，该项目同步建设768平方米的燃气锅炉房一座，内设4台2.8MW的燃气锅炉。拟建项目总工程量见表1-1。表1-1 主要工程数量表序号工程项目名称单位福田居住区规划一路福田居住区规划二路红线外基础设施一道路工程1土方工程道路挖方m318
7、66183167770施工场地表土剥离m339977001075-道路填方m30742163128037施工场地表土回填m381737001075-2路面工程细粒式沥青砼AC-13C厚度4cmm88864175-中粒式沥青砼AC-20C厚度6cmm88864175-改性(SBS)粘层乳化沥青m88864175-下封层m88864175-透层乳化沥青m88864175-石灰粉煤灰碎石基层18 cmm92244337-石灰粉煤灰碎石基层18 cmm92244337-3步道彩色水泥砼方砖6 cmm245862122-彩色盲道面层 6 cmm2445198-1:5干拌水泥中砂砂浆3cmm2550025
8、32-级配碎石30cmm255002532-4路缘石工程乙1型立缘石123049.5m1125540-乙2型立缘石8/103049.5m1112496-混凝土树池1.51.5m座18385-混凝土树池1.21.2m座3914-二交通工程1标线m27241296-2悬臂标志套44-3单T标志套64-4路名牌处86-5信号灯（三个方向，多相位）处11-6预埋信号灯管线一处处1-7电源井座44-8机非隔离护栏m265105-三绿化工程1行道树m22299-四照明工程1变压器台10-2照明灯根3818-五雨水工程1新建矩形管沟m721256-2节制闸及出水口个1-3新建钢筋混凝土企口管(级) 1000
9、m3434-4换填级配碎石m3809202-六污水工程1新建钢筋混凝土承插口管(级)400m600274-4换填级配碎石m3928464-七给水工程m590290370八中水工程m560260九电信工程沟公里0.560.260.16十燃气工程m510-1000十一污水处理设施套-1十二燃气锅炉m-768（2）总投资估算与实施计划拟建项目投资估算情况见表1-2。表1-2 拟建项目投资估算表总投资工程费用工程建设其他费用预备费6385.615382.55698.98304.08本项目建设工期拟安排为12个月，2013年10月12月开展前期工作，2013年11月2014年1月开展勘察设计工作，201
10、4年2月2014年8月进行施工建设，2014年9月进行竣工验收。（3）项目选址符合性分析1）项目选址与北京城市总体规划(2004年2020年)协调性分析在北京城市总体规划（2004年-2020年）中，北京市域空间发展格局为昌平的发展提供了难得的区域机遇，昌平是北京市域格局中占据了“联结一轴、横跨两带、关联多中心”的重要组成部分，与首都城市中心区和多个职能中心保持了高度紧密的空间协调关系。根据北京城市总体规划（2004年-2020年），昌平新城及地区发展方向为：(1)重要的高新技术研发产业基地，引导发展高新技术研发与生产、旅游服务、教育等功能。(2)在空间布局上由两部分组成：昌平组团，在原昌平中
11、心区基础上东扩发展。沙河组团，结合沙河高教园区建设和传统产业调整改造，适当增加高新技术研发等功能。关于交通发展策略，规划提出：道路建设的重点逐步由中心城向中心城以外的地区转移，促进和引导新城的发展。中心城道路建设的重点由快速路、主干路逐步向次干路、支路转移，提高道路网整体能力和应变能力。道路建设要为公共交通、步行交通和自行车交通创造良好条件。交通设施充分考虑无障碍设计，保障交通弱势群体应有的交通权利。旧城道路建设要服从历史文化名城保护的要求。本项目为经适项目周边配套基础设施项目，项目建成后，对搭建区域路网骨架结构，完善市政基础建设，促进镇区建设、改善居民生活条件有着积极的意义，符合北京城市总体
12、规划（2004年-2020年）中发展要求。2）项目选址与昌平新城规划（2005 -2020）协调性分析在昌平新城规划（2005 -2020）中，按照城乡统筹、区域协调整体发展原则，实施带状布局，片状发展，绿化隔离渗透，宜居宜业结合的模式，突出发展特色和风格，构筑“中部一体、东西两翼、产业集群、城镇组团、生态融合”的城乡空间格局。推进昌平对外交通网络体系的全面建设，推动昌平由单一的交通通道向综合性集散枢纽的转换。本项目建设地点位于昌平新城南部地区的沙河镇,具体位于沙阳路南侧、南沙河及规划翠湖北路北侧，京包铁路西侧、京包高速公路东侧的昌平新城福田居住区区域（即昌平新城51街区沙阳路南一村地块区域）
13、。拟建项目的建设正是符合规划中“通过基础设施建设，优化居住环境，引导高素质人才入住昌平新城及部分重点城镇”的精神，符合昌平新城规划（2005 -2020）的有关内容。3）项目选址与福田居住区协调性分析昌平新城福田居住区（昌平新城5-1街区沙阳路南南一村地块）主要用于提供居民用房和经适房，项目范围：南起规划翠湖北路、北至沙阳路、西临高压走廊、东至福田居住区规划一路，规划建设用地面积10.22公顷，规划建设用地性质为居住用地，北侧地块为经适房，南侧地块为保利罗兰香谷住宅小区。现况用地周围现况只有北侧沙阳路，其余均无现况路。为配合该项目建设，落实该地区规划路网，改善周边交通环境，保证该项目内部交通的
14、出行方便和周围路网交通的需求，需进行该项目周围道路的修建。福田居住区规划一路是该区域内的一条南北向支路，规划二路是该区域东西向的一条内部道路，该两条道路的实施可以方便沿线居住小区的出行，改善本地区的出行条件；项目建成后可通过沙阳路、规划翠湖北路与京藏高速公路、京包公路相接，从而方便该区域与市区及北部郊区进行联系。本次项目施工后，由于南侧翠湖北路不能同步实施，北侧与沙阳路立交不能同步实施，因此并不能实现该区域内道路与周边道路的规划连接，因此为解决近期出行问题，拟同步实施沙阳路南侧匝道，以实现该居住区车辆可以通过沙阳路进出小区。（4）拟建项目实施的必要性分析根据昌平新城规划2005-2020昌平新
15、城是西部发展带城乡协调和经济增长的重心，疏散中心城产业和人口的重要区域；位于中关村科技园区向北的辐射发展带上，是重要的高新技术研发产业基地，引导发展高新技术研发与生产；兼旅游服务、教育等功能。在空间布局上由昌平组团和沙河组团组成。昌平新城在近期应坚持基础设施和公共服务设施适度超前的原则，重点加强道路交通、能源供给、环境、教育、医疗、文化等公共设施的建设，积极引导新城的产业发展和人居环境建设，吸引人口向新城转移、产业向新城聚集，推动首都城市整体空间结构的调整和优化。昌平新城福田居住区（昌平新城5-1街区沙阳路南南一村地块）主要用于提供居民用房和经适房，项目范围：南起规划翠湖北路、北至沙阳路、西临
16、高压走廊、东至福田居住区规划一路，规划建设用地面积10.22公顷，规划建设用地性质为居住用地，北侧地块为经适房，南侧地块为保利罗兰香谷住宅小区。现况用地周围现况只有北侧沙阳路，其余均无现况路。为配合该项目建设，落实该地区规划路网，改善周边交通环境，保证该项目内部交通的出行方便和周围路网交通的需求，需进行该项目周围道路的修建。福田居住区规划一路是该区域内的一条南北向支路，规划二路是该区域东西向的一条内部道路，该两条道路的实施可以方便沿线居住小区的出行，改善本地区的出行条件；项目建成后可通过沙阳路、规划翠湖北路与京藏高速公路、京包公路相接，从而方便该区域与市区及北部郊区进行联系。综上所述，本项目的
17、建设是非常必要的。（二）建设项目周围环境现状1建设项目所在地的环境现状（1）评价标准1）环境质量评价标准大气环境质量标准大气环境质量评价执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的“二级标准”。具体数据见表2-1。表2-1 大气环境质量标准（单位：mg/m3） 污染物名称取值时间TSPPM10SO2NO2PM2.5年平均0.200.070.060.040.03524小时平均0.300.150.150.080.0751小时平均-0.500.20-水环境质量标准（1）地表水环境质量评价标准拟建项目区域地表水体主要为南沙河，属北运河水系，按照水体功能类别的划分，南沙河执行地表水环境质量标准（G
18、B3838-2002）中的类标准，具体标准数据见表2-2。表2-2 地表水质量标准（单位：mg/L，pH值除外）水质指标标准限值水质指标标准限值类类pH69氟化物1.5CODCr30氨氮1.5BOD56总磷0.3DO3石油类0.5（2）地下水环境质量标准该地区地下水执行地下水质量标准(GB/T14848-93)中III类标准，具体数值见表2-3。表2-3 地下水环境质量标准值监测项目单位标准值监测项目单位标准值pH无量纲6.58.5六价铬mg/L0.05色度度15铜（Cu）mg/L1.0臭和味无铅（Pb）mg/L0.05肉眼可见物无锌（Zn）mg/L1.0浑浊度度3镉（Cd）mg/L0.01总
19、硬度mg/L450铁（Fe）mg/L0.3高锰酸盐指数mg/L3.0锰（Mn）mg/L0.1氨氮（NH4）mg/L0.2氟化物mg/L1.0硝酸盐mg/L20氯化物mg/L250亚硝酸盐mg/L0.02溶解性总固体mg/L1000挥发酚类mg/L0.002硫酸盐mg/L250氰化物mg/L0.05细菌总数个/mL100砷（As）mg/L0.05总大肠菌群个/mL3汞（Hg）mg/L0.001环境噪声质量标准根据北京市声环境质量标准适用区域划分（2006）中环境噪声功能区的划分，拟建项目区域应当执行声环境质量标准（GB3096-2008）中1类区标准。其中交通干线自路道路两侧2550m相邻区域范
20、围执行声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类区标准。执行具体标准值见表2-4。表2-4 声环境质量标准环境噪声限值表单位：dB(A)类型类别限值昼夜1类区1类55454a类区4a类70552）污染物排放标准噪声排放标准（1）施工期噪声源施工期噪声标准执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011）中的相关规定，即建筑施工过程中场界环境噪声昼间不得超过70 dB(A)，夜间不得超过55 dB(A)。（2）运营期厂界噪声排放标准运营期拟建项目厂界执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的1类限值。具体见表2-5。表2-5 工业企业厂界环境噪声排放限值
21、（等效声级：dB(A)） 时 段厂界外声环境功能区类别限 值昼间夜间15545污水排放标准拟建项目施工期产生的生活污水和施工废水，拟采用集中收集、预处理后由当地环卫部门清运至北沙河污水处理厂进行处理，由北沙河污水处理厂接纳该项目污水，故本项目施工期排水水质均执行水污染物排放标准（DB11/307-2005）中“排入地表水体及其汇水范围的水污染物排放限值”中的二级限值，营运期污水经一体化污水处理设施处理后达标排入南沙河，故执行城镇污水处理厂污染物排放标准（DB11/890-2012）中新（改、扩）建城镇污水处理厂基本控制项目排放限值的B标准，具体限值见表2-6。表2-6 主要水污染物排放限值表（
22、单位：mg/L，pH除外）污染物名称PH化学需氧量（CODCr）生化需氧量（BOD5）悬浮物（SS）氨氮排入地表水体及其汇水范围的水污染物排放二级限值6960205010B标准6930651.5大气污染物排放标准（1）锅炉大气污染物排放标准为实现该居住区的采暖需求，该项目同步建设768平方米的燃气锅炉房一座，内设4台罗力燃气承压2.8MW的燃气热水锅炉。拟建项目锅炉大气污染物排放执行北京市锅炉大气污染物综合排放标准（DB11/1392007）中的限值，具体排放限值见表2-7。表2-7 锅炉大气污染物排放标准限值污染物名称SO2NOX标准值(mg/m3)20150另外，根据北京市锅炉大气污染物综
23、合排放标准（DB11/1392007）的规定：燃气锅炉额定容量在0.7MW以上的烟囱高度不得低于15m。（2）一体化生活污水处理设施恶臭污染物排放标准一体化生活污水处理设施运行过程中产生的恶臭排放执行恶臭污染物排放标准（GB14554-93）中的“恶臭污染物厂界标准值”，具体标准见表2-8。表2-8 恶臭污染物排放标准值（单位：mg/m3）项目硫化氢氨臭气浓度（无纲量）标准值0.061.520固体废弃物拟建项目产生的固体废弃物执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法中的规定。（2）环境质量现状1）大气环境为了解本项目区域周围大气环境质量现状，本次环评引用昌平新城5-1街区山阳路南南一村地块北区
24、经适（含廉租）项目环境影响报告书中于2010年12月24日12月30日进行连续7天的大气环境质量现状监测数据。拟建项目与监测点位同位于昌平区沙河镇，评价范围内大气环境质量现状和监测点所在区域环境空气质量现状差别不大，1#监测点沙阳路南南一村北区经适房，紧邻拟建项目，2#监测点五肉联厂南位于拟建项目东侧，距项目约55m。根据对拟建项目区域大气环境的现状监测，评价区范围内首要大气污染物为可吸入颗粒物，日均值超标率为83%。可吸入颗粒物日均值范围为80-790ug/m3，最大日均值为170ug/m3，超标倍数0.83倍。该地区可PM10污染程度较为严重，是该地区首要大气污染物，超标原因主要是受冬季风
25、沙扬尘和北京市大气候的影响。该地区TSP、SO2和NO2日均值均达标，其主要原因是评价区地处开阔的平原地带，人为开发建设活动较少、人口密度较小，同时大气监测日气象条件和大气扩散情况均较好。2）地表水环境拟建项目区域地表水体为南沙河，按照水体功能类别划分，南沙河属于类水体。根据北京市环保局公布的2013年6月北京市河流水质状况，南沙河现状水质为劣类。3）地下水建设项目所在地地下水水质良好，各项指标均能满足地下水质量标准（GB/T14848-93）中的类标准。4）声环境从上表可以看出，拟建项目区域不设的10个声环境现状监测点位昼间噪声监测值均出现了超标现象，超标量分别为1.7dB（A）、1.9dB
26、（A）、3.4dB（A）、2.9dB（A）、1.6 dB（A）、1.3 dB（A）、1.2 dB（A）、2.4 dB（A）、1.9 dB（A）、2.3 dB（A），夜间并未出现超标现象，在沙阳路布设的交通噪声监测点位（R1），昼间夜间噪声监测值未出现超标现象。施工噪声是拟建项目区域声环境质量超标的主要原因。（3）主要环境保护目标根据现场踏勘，本次道路工程沿线未发现重点文物及珍贵动、植物等特殊环境敏感目标。拟建道路沿线现状分布有经适房、幼儿园和保利罗兰香谷小区，幼儿园位于经适房1#住宅楼东侧，经适房、幼儿园和保利罗兰香谷小区主体已完工，正在进行内部装修，居民尚未入住，幼儿园尚未进行使用。因此本项
27、目声环境保护目标为拟建道路沿线在建的经适房和保利罗兰香谷小区拟入住居民，具体情况见表2-9和图2-1，大气环境保护目标见表2-10和图2-2，一般环境保护目标为项目所在地生态环境。表2-9 拟建项目声环境保护目标序号敏感目标建筑朝向声环境保护目标距拟建项目距离（红线/m）主要环境影响因素执行标准1福田居住区规划一路侧对道路经适房2#住宅楼28声环境大气环境1类二级2经适房3#住宅楼28声环境大气环境1类二级3经适房4#住宅楼23声环境大气环境1类二级4保利罗兰香谷3号楼28声环境大气环境1类二级5保利罗兰香谷7号楼29声环境大气环境1类二级6保利罗兰香谷13号楼25声环境大气环境1类二级7福田
28、居住区规划二路正对道路幼儿园32声环境大气环境1类二级8经适房1#住宅楼26声环境大气环境1类二级9保利罗兰香谷1号楼17声环境大气环境1类二级10保利罗兰香谷2号楼16声环境大气环境1类二级11燃气锅炉房正对锅炉房经适房3#住宅楼26声环境大气环境1类二级12经适房5#住宅楼13声环境大气环境1类二级13经适房6#住宅楼28声环境大气环境1类二级14一体化生活污水处理设施正对污水处理设施保利罗兰香谷13号楼32声环境大气环境1类二级15-生态环境项目区域-注：表中所列距离均为拟建道路红线或机动车道距敏感建筑的最近距离。表2-10 拟建项目大气环境保护目标序号大气环境保护目标距拟建项目距离（k
29、m）主要环境影响因素执行标准1经适房3#住宅楼26m大气环境二级2经适房5#住宅楼13m大气环境二级3经适房6#住宅楼28m大气环境二级4路庄村2.4大气环境二级5沙河一通小区0.8大气环境二级6沙河毛条小区1.3大气环境二级7北京科技职业学院1.4大气环境二级8丁家坟村1.6大气环境二级9杨庄子村0.8大气环境二级10定福黄庄村0.9大气环境二级11西半壁店村2.1大气环境二级12史各庄村2.4大气环境二级13碧水庄园1.4大气环境二级西二旗村0.5大气环境二级中国人民公安大学沙河校区1.3大气环境二级展思门小区1.7大气环境二级注：表中所列距离均为拟建项目燃气锅炉房距敏感目标的最近距离。2
30、.建设项目环境影响评价范围(1)大气环境评价范围由于本项目所在地地理环境特征简单，位于平原地区，且该项目在施工期和建成后产生的大气污染物排放浓度和排放量均较小，因此，本项目大气环境影响评价范围确定为拟建项目边界向各方延伸2.5km所包括的范围，拟建项目大气环境影响评价范围见图2-3。(2)地表水环境评价范围项目所在区域地表水主要是南沙河，水质分类属于类水体。本项目地表水评价范围为自拟建道路向北延长线至南沙河的交点处，向南沙河的上游500m至下游1000m，总长度约1500m的范围。(3)噪声环境评价范围本项目施工期对噪声环境的评价范围为施工场外缘100m，料场100m范围内，营运期对噪声环境的
31、评价范围为拟建道路中心线两侧各约200m以及红线外基础设施建设区域，拟建项目声环境影响评价范围见图2-4。(4)地下水环境评价范围三级评价地下水环境影响评价范围20km2，根据本项目的情况，取包括项目区、项目区上游、项目区下游在内共约20km2的范围。(5)生态调查与评价范围本项目生态环境影响评价范围为拟建道路两侧各约200m以及红线外基础设施建设区域。（三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果1.拟建项目污染源分析（1）拟建项目施工期污染源分析根据对施工内容的分析可知，本工程施工期的污染源主要有噪声、施工扬尘和运输车辆、施工机械产生的废气、施工过程产生的废水废渣，其中噪声和扬尘是施工
32、期较为敏感的环境问题，作为重点分析对象。1）施工噪声污染源施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声。分述如下：施工场地噪声：施工场地噪声主要是施工机械设备运转噪声，物料装卸碰撞噪声及施工人员的活动噪声。运输噪声：物料运输的交通噪声主要是各施工阶段物料运输车辆引起的噪声。车流量最大的施工阶段是土方阶段和混凝土浇铸阶段。运输车辆一般用重型载重汽车，距车辆行驶路线7.5m处噪声为8591 dB(A)。2）施工期大气污染源施工期的大气污染源主要为施工扬尘、施工机械及运输车辆产生的废气。根据本工程的特点，施工期产生的扬尘污染主要包括：a、施工土方及渣土现场堆放所产生的扬尘污染；b
33、、运输车辆行驶产生的道路扬尘污染。在北京气候干燥的情况下，施工期扬尘对环境的影响不容忽视，由于施工扬尘是无组织排放，且建筑粉尘主要是黄土、水泥、沙子等密度大、粒径大的粉尘，距施工工地距离不同受其影响程度不同，随距离加大污染逐渐减轻。距离施工地点较近的区域应采取相应的措施（如洒水降尘、设置围挡、禁止有风天气施工），防止扬尘对大气的环境污染。施工阶段频繁使用机动车运送原材料、设备，这些车辆运行会排放一定量的CO、NOX、THC等造成大气环境的污染。因此，所有进出施工场地的车辆应尽量减少怠速运行时间，以减少汽车尾气对周围大气环境污染。挖掘机、推土机、压路机等施工机械排放的废气中均含有一定浓度的大气污
34、染物，主要成分为NOX、CO和THC。3）施工期废水污染源施工期水污染源主要是来自施工人员产生的生活污水和施工过程中产生的各类施工废水。本项目施工期共需施工人员约30人，施工周期为7个月左右，施工人员生活用水量按60L/人天计，则施工期生活用水量为1.8m3/d，施工过程中生活用水量为378m3。施工人员的生活污水排放系数取0.80，则生活污水日排放量为1.44m3，整个开发期内生活污水排放量为302.4m3，主要污染物为有机物和悬浮物。生活污水经化粪池进行预处理后由当地环卫部门清运至北沙河污水处理厂进行处理，处理达标后排放。施工废水包括开挖过程中产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水，以
35、及施工机械运转和维修中产生的含油废水。根据类比分析，预计施工期的施工废水日排放量约为2m3/d，总产生量约为420m3。施工场地应根据现场条件和废水产生情况修建若干隔油沉淀池（作防渗处理），集中收集各类施工废水，作预处理后由当地环卫部门清运至北沙河污水处理厂进行处理，处理达标后排放。4）施工期固体废物施工期产生的固体废物主要包括生活垃圾和施工废物（碎石、渣土等）。施工废物主要包括土方阶段的渣土，生活垃圾主要为施工人员日常生活产生的垃圾。施工人员产生的生活垃圾量，每人每天按0.5kg计，施工人员约150人，按720天计，则整个施工期内产生生活垃圾总量约为54t。生活垃圾由环卫部门负责清运，不会对
36、当地环境造成污染影响。施工废物（碎石、渣土等）不含有毒有害成分，由施工单位外运到环卫部门指定渣土消纳场进行处置，不会对环境造成污染影响。（2）拟建项目营运期污染源分析由拟建工程概况和功能特点可知，本项目营运期主要污染源包括噪声污染源、大气污染源、水污染源和固体废弃物污染源。1） 大气污染源分析拟建项目营运期大气污染源主要为汽车尾气、锅炉房用天然气燃烧产生的废气和一体化生活污水处理设施运行过程中产生的恶臭。拟建项目建成后，项目用地范围内的大气污染物排放量分别为：SO2 0.005t/a，NOX 24.158t/a，THC 78.980t/a，CO 270.622t/a，NH30.0060t/a，
37、H2S0.0002t/a，烟尘0.069t/a。2）水污染源分析由于现状福田居住区无污水管网，拟建项目自建一体化生活污水处理设施对福田居住区所排污水进行处理，待翠湖北路污水干线修建完成后，福田居住区所排污水经由市政管网汇入北沙河污水处理厂进行集中处理。拟建项目建设完成后，污水排放总量为23.58万m3/a，污染物排放总量分别为：CODCr7.07t/a，BOD51.41t/a，SS 1.78t/a，氨氮0.35t/a。拟建项目建成后水污染物排放量有所增加，但均可得到妥善处置，实现达标排放，不会对环境造成负面影响。3）固体废物污染源分析拟建项目红线外市政基础设施营运后由周边小区物业统一管理，不新
38、增工作人员，营运期固体废弃物主要包括道路杂物和污泥。道路营运期间，主要固体废弃物污染源为树枝、树叶、碎石等。根据类比分析，道路营运期生活垃圾产生量较小，且在整个道路沿线随机分散产生。生活垃圾应由市政环卫部门负责定期清除、收集、外运，保证日产日清、路面清洁，不会对道路沿线环境造成大的影响。一体化生活污水处理设施半年需要进行一次排泥，排出的污泥经板框压滤机脱水后含水率在70%，最后外运至指定污泥处理单位进行处理。4）噪声污染源分析1) 交通噪声污染源分析根据北京中设泛华工程咨询有限公司编制的昌平区新城5-1街区沙阳路南南一村地块北区经适项目周边配套基础设施项目资金申请报告，拟建项目交通量预测见表3
39、-1。表3-1 拟建道路特征年日交通量预测结果（pcu/d）道路名称2015年2020年2023年福田居住区规划一路、规划二路530070928447由于该项目为道路建设项目，其噪声污染源种类比较单一，主要为车辆在道路上行驶产生的交通噪声。机动车辆噪声是引起交通噪声的基本声源，按其和车速、发动机转速的相关性，可以分为如下两类：和车速相关声源：排气噪声、进气噪声、风扇噪声、发动机表面辐射噪声以及由发动机带动的发电机、空压机噪声等；和发动机转速相关声源：传动系统噪声、轮胎路面噪声、车体振动和气流噪声等。机动车辆整车辐射噪声和车速、发动机转速、行驶档位和负荷等多种因素有关。在不同行驶工况下，各类声源
40、的贡献率也不同，机动车噪声的主要声源情况一般可分为以下三种情况：中、低速行驶：主要声源是发动机表面辐射噪声、排气噪声、进气噪声、风扇噪声等；高速行驶：主要声源是轮胎路面噪声、发动机噪声、车体振动和气流噪声等；加减速行驶：主要声源为排气噪声和刹车噪声等。上述各种因素构成道路交通噪声，在对环境噪声进行预测及分析时，必须予以充分的重视。2）红线外市政基础设施噪声污染源分析拟建项目中的产噪设备主要为各类水泵、锅炉房鼓风机以及引风风机等设备运行时产生的噪声，各类水泵产生的噪声一般为7075dB(A)，燃气锅炉房中的鼓风机和引风机产生的噪声一般为8590 dB(A)。拟建项目主要设备噪声源见表3-2。表3
41、-2 主要设备噪声源序号污染源名称污染源位置声压级（dB(A)）1各类水泵地下水泵房70752引风机、鼓风机地下锅炉房85902.拟建项目环境影响分析（1）拟建项目施工期环境影响分析1）噪声环境影响分析施工场地的噪声源多为间歇式噪声源，主要为各类高噪声施工机械。各施工阶段均有大量设备交互作业，且它们在场地内的位置、同时使用率变化较大，很难计算其确切的施工场界噪声。施工期间噪声影响范围较大的工段为结构施工阶段，根据工程经验及类比分析，结构施工阶段施工机械综合噪声源强约100 dB(A)。拟建项目周边为规划小区（经适房和保利罗兰香谷）和规划幼儿园，无现状居民及师生入驻，施工期无声环境敏感对象。为进
42、一步防止项目施工对周边声环境产生影响，拟建项目必须严格施工期噪声源控制，施工过程中在工地四周设置隔声挡板（隔声量约为5 dB(A)左右）、严禁高噪声设备同时施工、禁止夜间和白天敏感时间段（如12:0014:00）施工。采取上述环保措施后，可以有效减缓施工期噪声对区域声环境的负面影响，且施工期噪声影响是暂时性的，随施工结束而消失。2）施工期大气环境影响分析拟建项目施工期大气污染源主要为施工扬尘、施工机械及运输车辆产生的废气。1. 扬尘施工阶段扬尘主要产生于土方阶段，该阶段土方装车、运输车辆行驶将产生扬尘。目前普遍采用封闭式施工管理，扬尘扩散受阻，施工阶段扬尘的影响范围主要在施工现场内及运输路线沿途地区。另外，在地面清理施工、挖填土石方过程，破坏原有地表结构的同时，造成地面扬尘污染，渣土、材料运输及其他装备车辆在运输过程中会产生大量的扬尘，扬尘总量的大小与施工现场条件、机械化程度以及施工季节、土质等诸多因素有关。但根据多个施工现场的调查分析，建筑施工工地扬尘的影响范围主要为其
