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1、报告表编号 年编号： 建设项目环境影响报告表项目名称：横栏镇顺庆一路、新天三路道路工程建设单位（盖章）： 中山市横栏市政工程有限公司 编制日期：2016年4月29日国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称-指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2. 建设地点-指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别-按国标填写。4. 总投资-指项目投资总额。5. 主要环境保护目标-指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽
2、可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议-给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7. 预审意见-由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8. 审批意见-由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本状况项目名称横栏镇顺庆一路、新天三路道路工程建设者/单位中山市横栏市政工程有限公司法人代表 吴奉贺联系人卢先生通讯地址 中山市横栏镇长安街人民政府大院内规划建设大楼一楼联系电话 87668693传真 87668693邮政编码52
3、8400建设地点中山市横栏镇顺庆一路、新天三路立项审批部门批准文号建设性质新建 技改 搬迁行业类别及代码E4721铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 用地面积(平方米)4695绿化面积（平方米）总投资（万元）306其中:环保投资（万元）20环保投资占总投资比例6.5评价经费（万元）0.8预计竣工日期2016年7月工程内容及规模:本项目对顺庆一路（部分路段）、新天三路道路工程进行改造，顺庆一路道路工程位于中山市横栏镇，大致为南北走向的城市支路；顺庆一路改造段起点位于与新天三路交叉口处，终点与向北延长32.5米。顺庆一路改造段两侧有空地、横栏壹加壹、幸福年华小区等；顺庆一路需改造的路段长约32.5米，
4、改造前为泥土路面，总路宽为24米，无规划车道，无绿化带；改造后为混凝土路面，总路宽为24米，设有双向四车道，属于城市支路，道路设计车速为30公里/小时。新天三路道路工程位于中山是横栏镇，大致为东西走向的城市支路道；新天三路起点接顺庆一路，终点接顺庆二路。新天三路两侧有空地、幸福年华小区等；新天三路改造的路段长约261米，改造前为泥土路面，总路宽为15米，无规划车道，无绿化带；改造后为混凝土路面，总路宽为15米，双向两车道，属于城市支路，道路设计车速为30公里/小时。本次工程在原有路面进行改造，项目建成后，可满足当地政府的发展要求，也符合交通分流的需要。一、项目建设概况项目主要内容包括：道路工程
5、、排水工程（仅包含雨水管网）、照明工程等，即在原有泥土路面的基础上进行铺设路面，并铺设排水管道（雨水管网）和安装路灯等，根据本道路相关的工程设计图，本次道路改造工程为雨污分流，本次排水工程仅为雨水工程，污水不在本次评价范围内；另道路两侧规划有绿化带，不在本次评价范围内。1、道路工程顺庆一路：该改造部分的路线为南北走向，南端起点（K0+000）坐标X2491903.872/Y487688.679，GPS坐标为：起点：N223125.57，E1131451.84；北端终点（K0+032.500）坐标X2491932.511/Y487708.174（GPS坐标为：终点： N：223126.73，E1
6、131452.09）。新天三路：该路线为东西走向，东端起点（K0+000）坐标X2491919.908/Y487717.403，GPS坐标为：起点：N223125.57，E1131451.84；北端终点（K0+261）坐标X2491856.856/Y487970.673（GPS坐标为：终点： N：223126.73，E1131452.09）。（1）道路工程技术指标项目道路类别等级按均城市支路设计，均为单幅路，设计车速均为30km/h，设计标准轴载BZZ-100，均按中等交通等级考虑，道路路面结构设计均为年限20年，道路交通达饱和状态设计年限均为15年。顺庆一路改造路段为双向四车道，新天三路为双
7、向两车道。（2）道路平面设计本工程路线规划选定，道路设计路中线与道路规划路中线一致，全路段均为直线。（3）道路纵断面设计本路段道路竖向规划标高为2.83.00m。除桥梁两端引道设1%的纵坡外，起点段按规划标高2.8m平坡设计，终点段按规划交叉口现状路面标高2.45m平坡设计。（4）道路横断面设计顺庆一路改造路段：4.5m（人行道）+7.5m(机动车道)+ 7.5m(机动车道)+4.5m（人行道）；新天三路：3m（人行道）+4.5m(机动车道)+ 4.5m(机动车道)+3m（人行道）；机动车道路均采用直线型，横坡度为1.5%，由道路中心线向道理两侧倾斜，人行道横坡为1%，向道路内倾斜。顺庆一路改
8、造路段全长32.5米，新天三路全长261米。2、排水工程根据现场踏勘调查，本次设计道路改造工程范围内无现有排水管和污水管；根据本道路相关的工程规划图，本次道路改造工程为雨污分流，本次排水工程仅为雨水工程，污水不在本次评价范围内。顺庆一路：在改造路段范围内新增1条雨水管道，设计雨水管线采用双侧布置，雨水管道布设在道路中线两侧6米，位于车行道下，距行车道边缘石1.5米。新天三路：在改造路段范围内新增1条雨水管道，设计雨水管线采用单侧布置，雨水管道布设在道路中线北侧3米，位于车行道下，距行车道边缘石1.5米。（1）雨水管管材：采用带承插的级钢筋混凝土排水管。（2）接口：承插管采用柔性橡胶圈接口。（3
9、）排水检查井：本设计检查井其设计荷载城-A级计算，均为预制装配式钢筋混凝土排水检查井。雨水检查井每隔一个井设置沉泥井，每个沉泥井下设300mm的高沉砂位。检查井设计井顶标高如与实际路面不符时，应以路面为准，并做到与路面严格齐平。（4）雨水口：雨水口采用砖砌偏沟式单箅及双箅雨水口，单箅雨水口尺寸规格为750*450*2mm，雨水口泄水能力要求不低于15L/S。雨水口位置根据路面竖向设计进行适当调整，设置于道路侧石旁。（5）管道基础及地基处理：级钢筋混凝土排水管采用120混凝土条形基础，要求地基承载力100KPa时方可下管。管道基础底下为软落地基段，需先进行软基加固处理，在达到规定的地基承载力后，
10、再铺设100mm厚的碎石垫层，在碎石垫层上做混凝土条形基础。（6）沟槽回填：管道施工完毕经检验合格后，沟槽应及时回填。回填时沟槽内应无积水，回填土粒径小于400mm，不得含淤泥、垃圾、腐殖土等，回填应在管道两侧同时进行，分层压实，管顶以上0.5m范围内采用石粉或符合要求的良质原土回填。管顶0.5m以上至道路结构底层按道路专业要求执行，密实度按道路要求施工。3、照明工程本项目道路用电负荷主要是道路照明，负荷等级为三级，照明干线电缆穿HDPE75管埋地敷设，管线埋深H=0.7米（路面与管顶距离）；过路穿SC80热镀锌钢管，管线埋深H=0.8米（路面与管顶距离），并在两端设电缆检查井。电缆保护管敷设
11、时应有不小于0.1%的排水坡度。项目主线全长293.5米，用地面积4695平方米，均为永久占地，不占用农用地（鱼塘）、居民用地（包括已建和未建用地）和基本农田。项目投资总金额306万元，2016年6月开始建设，预计2016年7月投入使用，建设周期约2个月。表1 项目主要工程量估算表序号名称单位数量备注道路工程一、机 动 车 道新天三路路面结构123cm厚砼面层m22295.2218cm厚6%水泥稳定碎石基层m22545.7360cm厚石碴垫层m22723.9415cm厚C30砼流水板m2129.358cm厚6%水泥稳定碎石基层m2129.36钢筋使用量kg4191.1顺庆一路123cm厚砼面层
12、m2380.3218cm厚6%水泥稳定碎石基层m2679.1360cm厚石碴垫层m2726.6415cm厚C30砼流水板m2266.558cm厚6%水泥稳定碎石基层m2266.56钢筋使用量kg374.4二、人 行 道新天三路16cm厚人行道环保砖m21287.222cm厚1:4干拌水泥砂调平层m21287.2315cm厚4%水泥稳定石粉m21287.24花岗石防撞柱根8512*35*50cm花岗石侧石m527.068cm*20cm*50cm C30砼缘石m539.17C15缘石靠背及缘石垫层m332.08花岗岩树池个86顺庆一路16cm厚人行道环保砖m2115.522cm厚1:4干拌水泥砂调
13、平层m2115.5315cm厚4%水泥稳定石粉m2115.54花岗石防撞柱根0512*35*50cm花岗石侧石m32.568cm*20cm*50cm C30砼缘石m32.57C15缘石靠背及缘石垫层m32.08花岗岩树池个5三、排水工程（雨水管网）1级混凝土管DN100m580新建雨水管2100圆形混凝土雨水检查井座2新建雨水检查井3净空300mm雨水沉砂池座24750*450砖砌偏沟式单篦雨水口座55降低现状污水检查井井筒座2平均降低0.3米四、 照 明 工 程1户外照明配电箱（600*400*1000）台12单臂路灯150W 10m套93LED投光灯灯具150w套64手孔井座25PE管（直
14、径50）米3306PE管（直径63）米2007玻璃钢管 SC100米308交联聚乙烯绝缘电力电缆米3309交联聚乙烯绝缘电力电缆米3010塑料绝缘铜芯电线米15011接地角钢条2412镀锌扁铁 25*4条2413管线敷设挖土并回填立方70014镀锌圆钢 直径18 L1500条415镀锌扁铁米7表2 土方平衡表名称挖方填方道路工程234.75m3157.3 m3排水工程263.41m3134m3合计498.16m3291.1m3向外弃土方206.86m3二、施工期概况项目使用的主要施工设备包括：挖掘机、推土机、压路机、振捣机以及卡车等。项目建筑所用混凝土为外购商品混凝土，项目内不设混水泥混凝土搅
15、拌站。项目的施工期长度约为2个月，平均每天在场的施工人数约10人，项目内不设置临时施工营地，施工人员均不在施工区内食宿。三、运营期概况该项目道路等级为城市次干路，路面类型为水泥混凝土路面，人行道铺设环保砖，标准轴载BZZ-100。项目建成后，可满足当地政府的发展要求。与项目有关的原有污染情况及主要环境问题:该建设项目位于中山市横栏镇，其排放的地表径流污水对其最终的纳污河段拱北河产生一定影响。建设项目的纳污河道为拱北河。随着经济的发展，人口的增加，排入的工业废水和生活污水不断增加，使得该河道水质受到影响。为保护拱北河，以该水道为纳污主体的厂企应做好污染物的达标排放工作，采取各种有效措施削减污染物
16、的排放量，并积极配合有关部门开展水道的综合整治工作。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、 1、地理位置中山市位于珠江三角洲南部，北靠顺德，西接江门，东临珠江口，南接珠海，毗邻港澳。2、 2、地质地貌中山市地质体系属于华南褶皱束的粤中坳陷，中山位于此坳陷中增城至台山隆断束的西南段。地形以平原为主，地势中部高亢，四周平坦。地貌由大陆架隆起的低山、丘陵、台地和珠江口的冲积平原、海滩组成。低山、丘陵、台地占全境面积的24%，平原和滩涂占全境面积的68%，河流面积占全境的8%，西江下游的西海水道、磨刀门水道自北向南流经市西部边界；
17、北江下游的洪奇沥水道自西北向东南流经东北边界。3、气候中山市地处低纬，全境均在北回归线以南，属南亚热带季风气候，气候特征为光热充足、雨量充沛、干湿分明。49月为雨季，610月为台风季节，年降雨量1738毫米；年均气温为21.8，1月最低，为13.3，7月最高，为28.4；年均日照率39%，年均气压101.28kpa，相对湿度83%；常年风向东北偏北，静风频率27%。4、植被土壤：项目所在地土壤主要为沙壤，有机质含量多、肥力强。主要经济作物有：菠萝、荔枝、香蕉、龙眼等。5、水文情况本项目的纳污河道为拱北河。拱北河起于中山横栏，止于中山拱北闸，全长5公里，河宽1030m，平均河宽15m，水深2.5
18、m，平均涨潮流速为0.45m/s，平均退潮流速为0. 50m/s。拱北河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）III类标准。6、功能区划项目选址所在区域环境功能属性见下表：表3 项目所在地环境功能属性表编号项 目内 容1水环境功能区污水受纳水体为拱北河，执行（GB3838-2002）III类标准2环境空气质量功能区环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准3声环境功能区声环境质量标准（GB3096-2008）2类声环境功能能区4是否农田基本保护区否5是否风景保护区否6是否地表水饮用水源保护区否7是否水库库区否8是否环境敏感区否9是否横栏镇污水处理厂集水区是社会环境简况(社会经
19、济简结构、教育、文化、文物保护等): 横栏镇位于珠江三角洲南部，西江出海口东岸，距中山市城区13公里，东靠中国休闲服装生产基地沙溪镇，南接红木家具生产区大涌镇，西傍珠江支流西江，北倚中国灯都古镇镇，总面积76平方公里，常住人口约6万人。镇内公路四通八达，贯通全境，岐江公路网纵横全镇通往粤西；京珠高速公路西支线中江高速公路跨境而过，与全省高速公路网贯通；古神快速干线直达珠海、澳门；全镇有11.7公里的海岸线，西江水道通航能力达 300吨，可直航桂西及海内外；160公里范围内有五大际机场。2014年，全镇实现生产总值56.73亿元。横栏镇开发了民营工业园、茂辉工业区、永兴工业区三个工业区，拥有各类
20、企业1000多家，其中伟明化工、华伟漂染、华泰纺织、山燕纺织等企业年销售额均在亿元以上，是省内著名企业。工业发展以灯饰装配、纺织制衣、化工行业为重点产业，带动运输、房地产等行业的发展，并重点培养和发展高科技产业，对传统的产业进行科技革新和技术改造，促进传统产业与高科技产业的共同发展。目前横栏镇共有“国家免检产品”4个，广东省名牌产品1个。横栏镇地处亚热带，地势平坦，南亚热带季风气候，年平均气温21C，四季如春，土地肥沃，水质优良。素有“鱼米之仓”之称。三高农业不断拓展，盛产优质大米、四大家鱼、桂花鱼、鳗鱼、罗氏沼虾等。目前，横栏镇形成了花木种植、水产养殖两大农业支柱产业，其中花木种植面积超过1
21、万亩，水产养殖面积5万多亩。同时，抓好农业示范区建设，如三沙村花木生产基地、六沙村水产健康养殖区，横西无公害蔬菜生产区、“鱼塘-禽畜”立体生态养殖区，稳步推进农业生产发展。随着经济的发展，三产的发展也蓬勃繁荣起来。尤其是房地产业发展迅猛，君兰豪庭、金月湾、鹿茵华庭、胜球阳光花园、格兰美特等5个大型房地产项目已进场施工，建设进展顺利，其中金月湾、君兰豪庭两个楼盘现已开始发售，几大房地产项目的建成将大大改善我镇居民的居住环境，提升我镇商住用地价值。环境质量状况建设项目所在地区域环境现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1. 水环境质量现状根据中山市水功能区管理办法的规定
22、，项目污水受纳水体拱北河执行国家地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的III类标准。检测单位于2016年5月26日对项目污水受纳河道拱北河水质进行监测分析，选水温、DO、BOD5、CODcr、pH、NH3-N等指标作为监测项目。结果表明，氨氮超标，其余指标均符合国家地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的III类标准。氨氮超标的原因是跟附近居民区、工业区向纳污河道排入大量生活污水有关。2.环境空气质量现状项目所在区域为二类环境空气质量功能区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。检测单位于2016年5月26日在评价区域内对PM10进行了监测。监测结果显示
23、PM10符合环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。3.声环境质量现状根据国家声环境质量标准（GB3096-2008）中对于声环境功能区划分的要求，本区域声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类声环境功能区，昼间噪声限值为60dB(A)，夜间噪声限值为50dB(A)。检测单位2016年5月26日的现场监测结果显示，结果表明该区域昼间噪声值达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。表4 区域环境质量现状调查及监测结果地表水监测项目水温pH无量纲DOmg/LCODcrmg/LBOD5 mg/L氨氮mg/L调查结果277.495.3710.221.6评价
24、标准6952041空气监测项目PM10（mg/m3）监测结果0.097评价标准0.15（24小时平均）噪声监测项目1# （dB(A)）2# （dB(A)）3# （dB(A)）4# （dB(A)）昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间监测结果57.147.358.746.156.747.459.348.4监测点位5#（dB(A)）6#（dB(A)）监测结果56.447.656.646.6评价标准昼间60dB(A)，夜间55dB(A)主要环境保护目标(列出名单及保护级别):本项目的主要环境保护目标是保护好项目所在地附近评价区域的环境质量。要采取有效的环保措施，使本项目的建设和运营过程中保持项目所在地区域
25、原有的环境空气质量、水环境质量和声环境质量。1、水环境保护目标 水环境保护目标是确保项目建成后周围的河流水质不受明显的影响，要维持污水受纳水体拱北河的水环境质量符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的III类标准。2、环境空气保护目标环境空气保护目标是周围地区的环境在项目建成后不受明显影响，保护该区域环境空气质量符合环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。3、声环境保护目标声环境保护目标是该区域的声环境达到声环境质量标准(GB 30962008)中的2类标准。4、敏感点保护目标 表5 敏感点分布及说明表敏感点名称改造前改造后改造前改造后顺庆一路道路中心线顺庆一路行车
26、道边界幸福年华小区 22米22米 12 米12 米新天三路道路中心线新天三路边界行车道边界 15米 15米 7米 7米评价适用标准环境质量标准1. 地表水环境质量标准（GB3838-2002）III类标准；2. 环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准；3. 声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。污染物排放标准1. 建筑施工场界环境噪声排放标准（GBl2523-2011）。总量控制指标项目为道路建设项目，非生产性项目，不作总控指标建议。建设项目工程分析 项目工艺流程简述(图示)：无主要污染工序: 施工期：1、废水A、工地污水主要来源于机械设备运行的冷却水和洗涤水等施工过程
27、，产生量视具体情况而定，主要污染物为SS。2、废气A、施工期间原泥土路面开挖、压实及平整，建材的运输，以及运输车辆碾压等都导致扬尘飞扬。B、施工过程中施工设备使用轻质柴油作为燃料，施工设备燃料燃烧排放的废气等。3、噪声A、推土机、压路机、振捣机等施工设备在运行过程中产生较大的噪声；B、进出工地的车辆产生约7090dB(A)的噪声（离声源1米处）。4、固体废物A、项目在施工过程中共产生约10 吨建筑垃圾；B、弃土方206.86立方米。注：以上污染为施工期影响，属短时间影响，随着施工期的完成影响将消失。运营期：1、废水A、降水冲刷造成的路面径流，产生量视具体情况而定，主要污染物为SS。2、废气A、
28、进出车辆产生汽车尾气，路上行驶的汽车轮胎接触路面而使路面积尘扬起，从而产生的二次扬尘以及在运送散装含尘物时，由于洒落、风吹等原因，使物料产生的扬尘。3、噪声A、路面行驶的车辆产生的交通噪声。项目主要污染物产生及预计排放情况类型内容排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）水污染物01工地污水SS产生量视具体情况而定02运营期径流污水SS产生量视具体情况而定大气污染物01施工期挖除、运输粉尘无组织排放无组织排放02施工期施工设备燃料废气无组织排放无组织排放03运营期进出车辆汽车尾气、扬尘无组织排放无组织排放固体废物01施工期建筑垃圾10吨10吨弃土方206.8
29、6m3206.86m3噪声施工期施工机械产生较大的噪声和进出工地的车辆产生约7090dB(A)的噪声（离声源1米处）；运营期路面行驶的车辆产生的交通噪声。主要生态影响：本项目是在泥土路面的基础上进行技术改造，项目用地范围内无植被，不会对生态造成影响。项目原泥土路面开挖导致地表裸露，使得表土抗蚀能力减弱，容易导致水土流失，但其影响是暂时的，在施工结束后通过对地面的建设，其影响基本消除。建议尽快完成项目建设，使水土流失降低到最低；工程建设单位应与当地有关部门共同配合，做好水土保持措施实施的管理和监督工作，对水土保持措施的实施的进度、质量和资金进行监控管理，保证工程质量。环境影响分析施工期环境影响分
30、析:项目在施工期间路口进行围敝，路口放置提示牌进行交通提示。项目内不设原料堆场、废弃物堆场，项目根据需要将原料运至施工现场，并及时清理产生的废弃物，项目内不设置临时施工营地，施工人员均不在施工区内食宿，以免对周围环境造成不良影响。1、水环境影响分析施工期废水主要是工地污水。工地污水主要来源于机械设备运行的冷却水和洗涤水等施工过程。工地污水会夹带大量泥沙，如果不注意搞好工地污水的导流、排放，一方面会影响工地卫生，另一方面工地污水可能污染附近河涌，堵塞河道，影响排水。本项目建设周边有拱北河，如果不注意搞好工地污水的导流、排放，可能污染拱北河，堵塞河道，影响排水。为了有效防止施工期工地污水对拱北河的
31、影响，应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流污染道路、环境或淹没市政设施。工地污水经设置的临时沉砂池沉淀后回用于工地，洒水抑制扬尘等。2、空气环境影响分析施工过程中造成大气污染的主要产生源有：施工期间原泥土路面开挖、压实及平整，建材的运输，以及运输车辆碾压等都导致扬尘飞扬；施工过程中施工设备使用轻质柴油作为燃料，施工设备燃料燃烧排放的废气等。推土机、压路机、振捣机等施工机械设备建议使用轻质柴油作能源，对周围大气环境和居民区的影响不大。施工期间对环境空气影响最主要的是粉尘。原泥土路面开挖、压实及平整产生的粉尘，一部分悬浮于空中，另一部分随风飘落到附近地面和建筑物表面；而装卸和运输过程中，又
32、会造成部分粉尘扬起和洒落；雨水冲刷夹带的水泥散布路面，晒干后因车辆的移动或刮风再次扬尘。施工过程中粉尘污染的危害性是不容忽视的。浮于空气中的粉尘被施工人员，不但会引起各种呼吸道疾病，而且粉尘夹带大量的病原菌，传染各种疾病，严重影响施工人员的身体健康。粉尘飘落在各种建筑物和树木枝叶上，影响景观。针对以上现象，建设单位应做好以下措施：（1）原泥土路面的开挖、压实及平整过程中，洒水使作业面保持一定的湿度。（2）建筑材料运输车按规定配置防洒落装备，适量装载，保证运输过程中不散落；并规划好运输车辆的运行路线与时间。（3）运输车辆加蓬盖，且离开装、卸场地前冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面。3、声
33、环境影响分析施工期间主要噪声源有推土机、压路机、振捣机等施工设备在运行过程中产生较大的噪声和进出工地的车辆产生约7090dB(A)的噪声。施工过程中产生的噪声级可高达90 dB(A)以上，对项目周边的环境影响较大。顺庆一路道路边界距离最近居民点（幸福年华小区）为12米，新天三路道路边界距离最近居民点（幸福年华小区）为7米，根据现场勘查，幸福年华小区为新建成小区，现入住率较低，大多住户处于装修状态，施工期内本项目对居民点产生的影响较小，针对本项目施工期产生的影响，建设单位采取以下措施：（1）合理安排施工计划和施工机械设备组合，严禁在22：007：00及12：0014：00之间使用高噪声设备，避免
34、在同一时间内集中使用大量的动力机械设备。同时，要求施工单位严格执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB125232011）中的规定。（2）建设施工单位若需要在夜间进行施工，必须到环境保护行政主管部门申报，办理夜间施工许可证，同时张贴告示，通知周围公众。（3）加强声源噪声控制，可通过选用低噪声设备或采用消声器、消声管或声障等措施进行控制。加强施工管理，落实各项减振降噪措施。临近敏感点处的施工工程，建议在施工场地与敏感点之间设置移动声屏障。（4）一切动力机械设备都应适时维修，特别对因松动部件的振动或降低噪声部件的损坏而产生很强噪声的设备，更应经常检查维护。（5）汽车晚间运输尽量用灯光示警，禁鸣喇叭，
35、到达运输点后尽量熄火，可减少噪声扰民。（6）根据实际需要可在项目施工区靠近敏感点的位置建立临时性声障，声障可设在面向敏感点的施工场地边界上。（7）与周边单位做好沟通与交流，以取得谅解。由于本项目施工期为2个月，施工期带来的影响随施工结束而消失，经采取上述措施之后，本项目施工期产生的噪声对周边环境影响较小。4、固体废物对环境的影响分析施工期间的固体废物主要是建筑垃圾。施工期间需要挖土、运输各种建筑材料，工程完工后，会残留废建筑材料。建设单位应要求施工单位实行标准施工、规划运输，送至指定地点处理，可以回收的应集中收集送到回收站，不能回收利用的收集后按有关规定运至指定地点进行填埋，不要随意倾倒建筑垃
36、圾、制造新的“垃圾堆场”、造成水土流失，不然会对周围环境造成影响。本工程挖方量约498.16立方米，回填土方约291.3立方米，项目施工期间总弃土量约206.86立方米，弃土方运送至环保行政部门指定的弃土场处理，对弃土及时清运，项目内不设置临时弃土场。5、生态环境影响分析本项目是在原泥土路面的基础上进行技术改造，项目用地范围内无植被，不会对生态造成影响。项目建设过程中对现状泥土路面开挖会导致地表裸露，使得表土抗蚀能力减弱，遇降雨易导致强烈水土流失。建议施工单位尽快完成道路改造工程，使水土流失降低到最低。项目建设完毕后，及时对项目用地范围内的裸露地进行植树种草绿化及硬化，使项目内无裸露地面。6、
37、水土流失影响分析本项目在施工过程中对原泥土路面的开挖会破坏原有土地的水土保持，如不采取水土保持措施，将使当地的水土流失加剧，由此可能造成的危害主要表现如下： （1）损坏原有水土保持设施，对当地生态环境造成一定程度的破坏，表层土抗蚀能力减弱，加剧原有的水土流失。（2）在地面坡度大的地段开挖或填方，常造成开挖面及填方处边坡裸露，被雨水冲蚀，易产生冲蚀、滑坡等，加重本区的水土流失。需要说明的是本道路建设是在原泥土路面上进行改造，其水土流失现象并不严重。7、社会影响分析施工期对社会环境的影响主要表现在：现状泥土路面开挖、回填等施工过程造成沿线居民出入不方便，运输车辆的增加使道路上的车流量增大；土、石、
38、砂料运输撒落，容易导致扬尘。以上各种影响随着工程的结束而消失。社会环境减缓措施： 项目尽快完成开挖、回填工序。建筑材料及废弃土石方的运输应避开交通高峰期，以减少交通堵塞，降低对周边道路的车流压力的影响。加强司机教育，严禁超载，以免物料撒出影响其他车辆行驶甚至破坏路面并且及时清理撒落物料。营运期环境影响分析: 1、水环境影响分析运营期项目产生的污水主要是径流污水，经项目所铺设的雨水收集管收集后排入附近河涌。项目产生的路面径流污水污染物量不大，对附近河涌不会产生明显的影响。2、空气环境影响分析项目在营运期间对大气环境的影响主要是进出车辆产生汽车尾气，路上行驶的汽车轮胎接触路面而使路面积尘扬起，从而
39、产生的二次扬尘以及在运送散装含尘物时，由于洒落、风吹等原因，使物料产生的扬尘。本项目属于城市次干路，项目车流量主要是沿线企业的进出车辆，车流量较小，并且建设单位进行绿化带建设，选择既美化环境又有利净化道路空气的植物，乔灌木、草皮相结合，进行道路绿化，植物可以吸收汽车尾气、扬尘，净化空气，因此，本项目对当地大气环境的影响不明显。3、声环境影响分析项目在运营期对周围声环境的影响主要是进出车辆产生的交通噪声。顺庆一路道路边界距离最近居民点（幸福年华小区）为12米，新天三路道路边界距离最近居民点（幸福年华小区）为7米；顺庆一路道路中心线距离最近居民点（幸福年华小区）为22米，新天三路道路中心线距离最近
40、居民点（幸福年华小区）为15米；项目所在区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类声环境功能区。本项目属于城市支路，本道路工程四周为空地、幸福年华小区，项目车流量主要是周边居民进出车辆，车流量很小，故改造前后项目进出车流量不会发生明显变化；幸福年华小区为商住小区，1-2层为商业中心，3层含3层以上为住宅区，且道路两侧规划有绿化带（不属于本次评价范围），运营期产生的噪声经距离的衰减和绿化带的阻隔，项目对最近的居民点（幸福年华小区）影响较小。针对运营期产生的噪声影响，建设单位还应采取相关措施，主要包括：（1）定期检查与保养路面，及时对受损路面维修和修复，使路面保持良好状态。（2）树木及绿
41、化植物形成的绿化带，能有效降低噪声，在道路两侧植树绿化，是防治交通噪声的有效措施之一，绿化带能够降低噪声的同时还可以美化环境，净化空气。在项目沿线与敏感点之间利用空间尽可能多的布置绿化带，实施绿化降噪。（3）对道路安装交通标志，如限速标志、导向标志及禁鸣等标志，可提醒过往车辆文明行驶，减少交通噪声；采取以上相关措施后，项目运营过程中的各类噪声不会对周围声环境和居民点（幸福年华小区）产生明显影响，在可承受的范围内。项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果水污染物01施工期工地污水SS经设置的临时沉砂池沉淀后回用于工地不会给周围环境带来明显的影响02运营期径
42、流污水CODcrSS经项目所铺设的雨水收集管收集后排入附近河涌大气污染物01施工期挖除、运输粉尘建议采取洒水湿法抑尘；规划运输路线；运输过程中进行覆盖。无组织排放02施工期施工设备燃料废气建议使用轻质柴油作能源不会给周围环境带来明显的影响03运营期进出车辆汽车尾气、扬尘进行绿化带建设不会给周围环境带来明显的影响固体废物01施工期建筑垃圾可以回收的应集中收集送到回收站，不能回收利用的收集后按有关规定运至指定地点进行填埋不会给周围环境带来明显的影响弃土方运送至环保行政部门指定的弃土场处理噪声01施工期噪声隔声、减振、消声、吸声等综合治理执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GBl2523-2011）0
43、2运营期加强道路交通管理制度以及路面的保养维修不会给周围环境带来明显的影响生态保护措施及预期效果（1）在建设过程中要尽量对不需要再有水泥覆盖的地面进行绿化，强调边施工边绿化的原则，在不影响交通视野的情况下，尽可能增大绿化程度。（2）施工设计上，要尽量求得土石工程的平衡，减少弃土、弃石；做好各项排水、截水、防治水土流失的设计。（3）在施工中，应合理安排施工计划、施工程序，协调好各个施工步骤，尽量做到土石工程的平衡，减少弃土、弃石，争取土、石料随挖、随运、随填。（4）在各个施工场所，填土作业应尽量集中和避开暴雨期。（5）在施工期间，避免施工场地的大面积长时间裸露，要采取滚动施工，将植被恢复与土木工程施工结合起来。（6）在施工期间，可采取修建简易排水沟等方法，降低地表径流的侵蚀能力。（7）对施工期的生态破坏进行合理的恢复，并通过绿化等手段，进行一定的生态建设。结论与建议1、建设项目周围环境质量现状评价1、该区域大气环境质量监测指标PM10符合环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准。2、结果表明，除溶解氧、氨氮超标外其余各项指标均符合国家地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的III类标准。溶解氧、氨氮超标
