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1、乌兰察布市综合物流园兴和中心站及联络线工程跨张集线大桥施工组织设计（DSK3+115.01 12-32m）编 制： 复 核： 施工负责人： 审 批： 呼铁建工集团兴和中心站及联络线工程项目指挥部2012年7月目 录一、编制依据及原则1二、工程概况及主要技术指标4四、施工进度安排及保证工期措施8五、既有线施工审批制度及安全措施11六、主要施工项目的施工工艺和施工方法14六、确保工程质量的技术组织措施23七、确保安全文明施工的技术组织措施30八、施工环保、水土保持、文物保护的技术措施36九、确保工期的技术组织措施39一、编制依据及原则1.1编制依据依据设计文件的要求，本工程项目的材料、设备、施工须
2、达到但不限于下列标准，并执行铁路工程强制性条文。1.1.1本工程施工图纸及相关技术资料。1.1.2国家和铁路行业有关方针政策以及标准、规范和验收标准。铁路工程施工安全技术规程(上册)TB10401.1-03铁路工程施工安全技术规程(下册)TB10401.2-03新建铁路工程测量规范TB10101-2009铁路工程土工试验规程TB10102-2004铁路桥涵施工规范TBJ10203-2002铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10210-2001铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设函2005157号及（铁建设2007140号。铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003铁路混凝土与砌体工
3、程施工质量验收标准TB10424-2010砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002；1.1.3我单位铁路施工技术能力和现有的企业管理水平、劳动生产力、设备技术能力以及从事铁路建设施工所积累的施工经验。1.2编制原则（1）本着“科学的发展观”和“构建和谐社会”的精神编制。（2）全面响应和满足合同文件的各项要求，严格按照合同文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。（3）遵循以人为本的原则，以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍，科学组织工程材料供应。（4）统筹安排，坚持实事求是与因地制宜相结合，力求技术先进、方案合理、经济实用。科学合理地安排施工进度
4、，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保特大桥施工提前完工。(5)适当采用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。(6)坚持“安全第一、预防为主”方针，运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，对施工现场全过程严密监控，实行动态管理，确保施工生产和人身安全。(7)严格执行国家和铁道部现行的铁路桥涵施工规范和铁路桥涵工程施工质量验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精
5、，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。(8)树立环保意识，严格按国家和当地关于环境保护有关规定组织施工，重视自然环境和生态环境的保护及水土保持，贯彻“预防为主，保护优先”的原则，统筹规划、合理布局、节约用地、尽量减少对环境的影响。(9)精心组织，信守承诺，本着“以业主为中心，恪守合同”的原则解决问题。(10)科学组织，合理安排，精益求精，争创精品。二、工程概况及主要技术指标1、主要技术标准、铁路等级：级；、正线数目：单线；、线路类型：曲线；、牵引种类：电力；、闭塞类型：半自动闭塞。3、工程概况：新建铁路乌兰察布物流园铁路专用线及疏解线共有桥梁三座，其中特大桥一座，大桥两座。本桥为跨张集线大桥
6、，所属桥梁墩身为实心墩，最高墩12米。三、总体施工布置及组织机构1、总体施工布置：施工过程中安排严格按照设计文件的要求及各项铁路桥涵工程施工规范、铁路桥涵工程质量验收评定标准的规定执行；在施工安排上，以机械化施工为主，合理配备施工机械设备，实现快速、高效，突出重点、兼顾一般，达到均衡生产的原则，同时注重劳动保护和医疗保障工作，保证施工人员的身体健康；注重自然环境和生态环境的保护及水土保持，贯彻“预防为主，保护优先”的原则，临时工程、临时设施的设置尽量利用已征土地，与永久工程相结合，统筹规划、合理布局、尽量减少对环境的影响。在施工过程中，严格遵照施工技术细则，依靠科学，制定合理可行的技术措施，推
7、广采用新技术、新工艺、新机具、新材料，提高工程质量。在进度安排上，科学安排冬、雨、风季施工，尽量减少季节、环境与施工的相互影响，合理选择施工时间，全面规划，保证重点，充分利用有效作业时间，优先安排线下控制工程的施工进度，确保工期。2、组织机构：施工组织机构图项目经理工程技术部物资设备部综合办公室项目总工项目副经理施工技术工程调度测量试验计划统计预算合同财务管理安全管理质量管理物资管理设备管理人事劳资部务后勤治安保卫 桥涵作业二队桥涵作业三队房建施工队计划财务部安质监察部跨张集线大桥施工队 钢筋施工班模板施工班混凝土施工班桩基施工班项目管理机构主要人员一览表姓 名职 务职 称专 业邢先刚经理工程
8、师铁道工程沈华总工工程师铁道工程张旭东工程部长工程师铁道工程刘涛安质部部长助工铁道工程李文瑞技术员道路与桥梁武天宇测量员测量工工程测量张超技术员铁道工程张利兵测量主管工程师测量工程张凤云试验主管工程师建筑材料张学博实验员铁道工程3、临时设施、施工便道根据地形条件本项目以线路右侧为主，修建一条施工便道。、施工用水在跨张集线大桥打一口水井。、施工用电跨张集线大桥架设高压200米线，配置320KV变压器一座，沿线路方向布设动力电线路200米，每2个墩设开关箱1个，另配备120KW发电机组各1台。、生产房屋生活房屋项目部跨张集线大桥搅拌站建设临时用房16间。四、施工进度安排及保证工期措施1、施工进度安
9、排、总体施工进度施工准备：2012年6月25日-2012年7月15日桩基施工：2012年7月25日-2012年8月10日承台施工：2012年7月15日-2012年8月20日墩台施工：2012年8月10日-2012年10月01日架梁工程：2012年10月24号-2012年10月30日详细施工计划附表2、工期保证措施、成立由项目经理任组长，总工、工程部长、安质部长任副组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现；、施工中严格按计划展开工序平行和流水作业。从项目经理部到作业班组配备专门人员负责检查和统计整理实际施工进度资料，并与计划进度比较分析，提出问题
10、，查出原因，制定措施，及时调整。、做好各工序质量控制，一次合格，一次成优，杜绝返工。根据质量保证体系和质量内控标准，做好对施工各个环节及每道工序的质量监控，保质量、保工期。3、主要工程数量主体工程数量表桥梁类型起讫里程下部结构备注跨张集线大桥DSK2+910.47DSK3+319.28桩基：8根混凝土：161m承台：13个混凝土：1642m墩台：13个混凝土：1705m钢筋108290T4、资源配置跨张集线大桥施工人员安排表、管理人员一览表(合计72人）序号人员人数备注1项目经理12项目总工程师副13工程部长14工程部9技术人员9人5安质部6部长1人、安质员5人6生产调度17小车司机38其他人
11、员109实验室人员5、桩基施工人员一览表（合计53人）（1台旋挖钻机）序号人员人数备注1钻机操作员42钢筋工 （包括电焊工）403混凝土工（包括普工）13、承台、墩身、支承垫石施工人员一览表（合计79人）序号人员人数备注1模板工252架子工253钢筋工（包括电焊工）154混凝土工（包括普工）20说明：1、 以上人员安排是按施工进度计划工程量来考虑的；2、 以上人员安排是按十二小时作业考虑的；3、 以上人员安排是按可分开作业面而同时施工考虑的。5、机械设备配置施工主要机械设备配备序号设备名称规格单位数量备注1钻机旋挖/冲击台22平 板 车辆2转运钢筋3吊 车16t、25t各4台24装 载 机50
12、型台25发 电 机120KW台16电 焊 机500型台117空 压 机台28风 镐台59切 割 机台310截 断 机台411弯 曲 机台412调 直 机台413振 捣 器台814振 捣 棒根1215混凝土输送泵台116电 钻台417搅 拌 站600/900个2可安装1台900搅拌机18混凝土运输搅拌车辆319角磨机台8206、模板及支架配置序号项目名称工 程数 量模板数量备注1承台13个8套采用定型钢模板2墩11座5套（12m）按平均墩高（采用定型钢模）3台22套按平均墩高（采用定型钢模）4墩台支架28座3套483.5钢管7、测量、试验、检测仪器设备供应计划(见下表)主要试验、测量、质检仪器表
13、 序号 序 号仪器设备名称规 格 型 号单位数量备 注1砼试模标准组302全站仪博飞/拓普康套23水准仪DSZ3-1个3五、既有线施工审批制度及安全措施 （一）施工方案1、DK3+115.01 12-32m跨张集线大桥，其中8#、9#墩间跨越张集线铁路线。该桥为曲线大桥与张集铁路线斜交，两线中心线交角为02度40分00秒，8#、9#墩为钻孔桩基础，8#墩最大钻孔深度为22m、9#墩最大钻孔深度为27m。2、8#、9#的承台尺寸均为5.0m*5.8m*2m，最近点距临近线路中心线均为4.84m，8#墩墩高为10.4m、9#墩墩高为10.9m。根据地质资料采用冲击钻钻孔。3、钻孔：钻机摆放时钻机的
14、纵向要与线路平行摆放，以防止钻机支撑和拆卸时侵线，方便出渣和换浆清空。4、安装钢筋笼：因钢筋笼长需用吊车起吊墩位两侧分别有电化接触网和贯通电力线，起吊高度高、摆动大，起吊时用大绳分别从三个方向拉住钢筋笼，缓缓起吊，并缓缓放入孔内安放钢筋笼，必须安排在白天并且在晴天进行。5、灌注水下混凝土：用混凝土罐车运送混凝土到空口，罐车进出路设置在远离铁路线路的最外边，空口边适当位置放置一根枕木卡住罐车防止倒车超位或溜车。6、承台开挖：按照设计在承台两侧边离开承台50cm处用潜孔钻机成孔并插入直径100mm钢管，间距400mm两排梅花形布置，每根钢管6米，每个桥墩用62根钢管，钢管打入基底1.5m以下，钢管
15、顶端以钢带（槽钢钢）连为整体，孔内灌注细石混凝土，30m范围内路基用草袋装土做防护，使用潜孔钻注意不得侵入回流线水平、垂直2m范围，路基防护好后在开挖承台基坑。7、墩身采用整体钢模板一次立模，整体浇注；用吊车吊装模板时用大绳拉住缓缓起降；搭设脚手架时应随时注意既有铁路过往列车，脚手架的搭设不得侵线保证安全施工。8、线路边作业均设置专人盯控机械、设备与安全，来车时停止一切作业。（二）、施工申报审批制度按照铁道部技术管理规程等有关规定，在开工前向设备管理部门及运营部门提交施工方案、方法、安全组织措施、月度施工计划，并与其签订配合协议、监护协议，填报既有线施工审批表，经设备运营主管单位批准后方可进行
16、施工，并严格按已批准的计划实施，施工中对施工安全情况及时通过书面、电报、电话等方式逐级上报，并进行登记。（三）、施工注意事项及安全措施1、施工前，必须与维管段签订安全协议后，调查清楚哪根电缆需要停电，在维管段通知已停电可以施工后，要再次确认需要停电的电缆是否接地方可动工。2、施工完毕后，要检查有无超限，然后通知维管段配合人员施工已完毕。3、在电气化区段内，任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。禁止在支柱上搭挂衣物，攀登支柱或在支柱旁休息。4、手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。遇有雷电、下雨时不准打雨伞通过接触网。押运、随车装卸、通勤等人员，在电气化铁
17、路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。5、在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构上，均需装设接地线。接地线损坏时，禁止与之接触。6、电气化区域内使用潜孔钻机应遵守相关规范要求，不得侵入回流线水平、垂直2m范围内。7、严禁爬乘货车。以免发生坠车及触电伤亡事故。8、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离。9、施工过程中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备5m范围内要有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”明显标志，并采取有效地防护措施。10、在接触网带电时，
18、严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。在接触网未停电接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动。11、施工时应准备好充分的通讯设备，做到通讯畅通。12、在线路附近作业时，应在施工地点两端5001000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。13、施工领导人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，有效利用列车间隔时间，计划好施工作业的数量和进度，安排好劳力、工具和材料，设好防护后，方可施工。在作业过程中应密切注意来车的预报、确保等信号。14、正线或临线来车，防护员应及时通知施工人员停止作业，下道避车。15、开工前要对线路两侧的光缆进行探
19、测及防护。16、现场负责人不到位，不允许开工。17、堆码材料及工具不得侵入限界。18、正线或临线来车应停止作业，及时避车。19、要坚决按审定的方案进行施工，绝不能随意改变、擅自施工或擅自扩大施工内容和范围，一经发现要立即停工。要抓好施工安全管理和现场控制，施工前必须制定切实可行的安全措施，施工领导人必须四到位，即人到位、职到位、责任到位、业务水平到位。20、施工前要做好充分的准备，备足材料、机具和必要的检测仪器。准备作业必须按技规的有关规定办理，严禁超量超范围作业。21、机具经常维修，保持良好，专人保管、使用，进行必要的考试合格后方可进行操作使用。22、对全体职工及劳务工进行安全知识教育，尤其
20、要加强劳务工的安全培训，治安管理及法制教育。参加施工的劳务工必须先进行培训后上岗。由于劳务工使用管理不严格造成的事故，由施工单位负责。23、要按标注规范进行标准化施工。严格执行质量回检制度，要确保工程质量达到施工规范和工程质量评定验收标准要求。六、主要施工项目的施工工艺和施工方法桥梁墩柱施工，根据各施工单元内架梁的先后次序和工期要求，采用多作业面平行流水方式组织施工。模板采用厂制定型大块钢模或标准模板；钢筋在加工场集中制作；混凝土在拌和站集中拌制，搅拌运输车运输至现场，混凝土泵车泵送入模，或吊车吊装入模，机械振捣密实；本工程重点施工为8#、9#桥墩。墩台身：实心墩身采用整体钢模板一次立模，整体
21、浇注。（一）、墩台施工测量、控制方法桥墩施工测量时，采用全站仪和水准仪布放基线，在高程控制中采用“两次高程法”保证精度。1、设置施工控制桩。根据导线点测设出桥墩中心，并在桥墩四周测设出4个施工控制桩。每次测量放样完工后，由主管测量的工程师协同其他测量人员进行换手测量、多人复核，确定无误后双方签字认可，并经常进行定位检测。其中施工控制桩的一条连线垂直于线路方向。2、承台施工测量。以施工控制桩为依据，测设桥墩基坑边线及钻孔桩中心位置。钻孔桩顶高程及承台顶面高程利用施工水准点进行测定，两次测量的较差小于10mm。3、墩身施工测量。置全站仪于施工控制桩中互相垂直的四个端点上指导立模，墩身模板铅垂度测量
22、允许偏差控制在1%以内。墩身分段施工时，分段施工高度从钻孔桩承台面用钢尺在四个位置向上量取，四个高度值的较差小于10mm。4、墩顶帽施工测量。首先对施工控制桩平面位置及高程进行检测、复核。当墩顶帽混凝土灌注到顶面时，在墩帽的中线上按规范要求埋设200mm100mm20mm钢板标志2个，并在墩顶两侧沿线路方向的两侧各埋设1个水准点。在桥墩建成后，利用导线点测出墩中心标志的里程、坐标及水准点高程。（二）、墩台身施工1、实心墩实心墩墩台身施工见：实心墩墩台身施工工艺流程图。钢筋钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏
23、差之内。钢筋保护层使用塑料弧形垫块以保证混凝土表面质量。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。除了做好技术交底工作以外，项目部技术主管部门要编写施工作业指导书。其质量要求见：墩身钢筋安装允许偏差表。墩身钢筋安装允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10mm总数的30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸5mm检查510个间距结构主筋接头采用电渣压力焊焊接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架无变形、松脱现象，钢筋位置的偏差要求见表3-3-3。基础顶面凿毛清洗合格不合格测量放线搭设
24、井字架、绑扎钢筋灌注墩身混凝土养护搭设帽梁支架、模板、绑扎钢筋浇注帽梁砼模板安装就位模板制作、试拼原材料检测，混凝土拌制、运输，灌注墩身混凝土制作混凝土试件报监理验收养生和拆除支架实心墩墩台身施工工艺流程图表3-3-3钢筋位置允许偏差表检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上5同排10箍筋、横向水平筋0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度10模板模板采用大块钢模，模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。采用人工配合汽车吊拼装模板，在模板设计时要考虑到机械吊装，并为吊装需用设计吊点，以防吊装时模板变形。每吊装一
25、节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。模板支立完成后紧固每个加固螺栓。墩身模板安装允许偏差见：墩身模板安装允许偏差表。墩身模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差(mm)1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置10混凝土混凝土浇筑前，将基础与墩、台身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动电子计量系统的强制式搅拌机的拌合站集中拌制，使用混凝土输送罐车运输，泵送到位，通过串筒入模。正式浇筑前，确定坍落度、振捣时间、振捣次数
26、等技术参数。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别注意锚栓孔的预留。混凝土浇筑期间设专人看护，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台混凝土达到拆模强度（2.5MPA）后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。拆模顺序为先外模后内模，先侧模后顶模依次拆模。 混凝土养护墩顶砼接近初凝时（即根据砼表面不粘手、不粘土工布时为宜）采用土工布覆盖，注意不得污染墩顶面；土工布块与块之间
27、应设10cm左右的搭接宽度。为保证砼充分湿润，设专人不间断洒水养护，以确保在任何时候土工布均处于充分湿润状态。洒水次数应以保持砼表面湿润状态为度。土工布进行保温养护覆盖时横向两边要留足够的长度（100cm）以便用角铁或其他物体压住，防止刮风裹起。夏季施工时，采用在侧面模板浇水降温，以模板湿润为度；冬季则采用土工布覆盖外模保温。外模拆除后，在墩身砼表面覆盖薄膜保湿。夏季在墩顶设置水箱1个，不间断小流量浇水，保持墩身砼湿润。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不拆除模板。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。混凝土灌注完后，应
28、在收浆后12h内覆盖和洒水养护。夏期灌筑的混凝土，应在灌筑完后立即加设棚罩，待收浆后再覆盖和洒水养护，应在养护期间使覆盖物保持湿润，养护用水要求与拌制用水相同。混凝土养护用水的要求见下表不同混凝土潮湿养护的最低期限不同混凝土潮湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿（50%PH75%），无风，阳光直射大气潮湿（50%PH，有风，或阳光直射日平均气温T()潮湿养护期限(d)日平均气温T()潮湿养护期限(d)0.455T1010T2020T141075T1010T2020T2114101、冬季施工技术措施根据当地多年气温资料统计，室外日平均气温连续五天稳定低于5即进入冬期施工，砼、钢筋等工程施工要
29、采取冬期施工防冻措施；同时临近冬季时，要作好气温突然下降的防冻措施。本工程部分墩台的钢筋、砼工程可能将赶在冬期施工，应提前作好冬季施工技术措施。（1）、冬期施工总体安排、加强计划安排。统筹安排，针对本工程特点和进度，按工艺或工序要求，妥善安排各工序（分项工程）的先后顺序。、做好冬季的施工准备工作。其中包括材料、专用设备、能源等。对冬季紧缺的材料要抓紧采购入场储备，尽量推广使用新材料。及时做好机具设备的防冻工作，搅拌机要搭防寒棚，并提前作好水、砂加热准备工作。、制定切实可行的技术措施。内容包括工程进度、施工方法、劳动组织、操作要点、质量要求和试验检验规定等内容。、加强信息收集工作。每天派专人负责
30、收听气象预报及温度测量工作，及时采取措施防止因大风、寒流和霜冻袭击而导致安全事故和质量冻害。、作好施工人员的防冻保暖工作。在取暖前和取暖过程中加强安全教育和检查，制定严格的取暖安全保证措施，强化职工的安全意识。防火、防电、防CO中毒，保证职工生命、财产的安全。2、主要分项工程冬季施工的技术措施和要求（1）钢筋工程钢筋冬季施工时要搭建防寒大棚，钢筋加工场要避开风口和危险地段布置，钢筋在运输和加工过程中防止撞击和刻痕。钢筋负温焊接A、钢筋负温焊接，采用电渣压力焊、搭接焊等焊接方法。当环境温度低于20时，不宜进行施焊。B、雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，采取遮蔽措施，焊接后冷却的
31、接头避免碰到冰雪。C、当钢筋负温电渣压力焊时，根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择焊条和焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉裂等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。D、钢筋负温搭接焊的焊接工艺应符合下列要求：搭接焊时用两点固定。定位焊缝与搭接端部的距离不小于20mm。焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝先从中间弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。（2）混凝土工程冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：A、普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30前
32、；采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，且其抗压强度达到设计强度的40前，均不得受冻。C15及以下的混凝土，当其抗压强度未达到5KPa前，也不得受冻。B、掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于15时不得小于4.0N/mm2，当室外最低气温不低于-30时不得小于5.0N/mm2。混凝土冬期施工优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。最小水泥用量不少于300kg/m3,水灰比不大于0.6。模板外和混凝土表面覆盖的保温区，不采用潮湿状态的材料，也不将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇混凝土表面铺一层塑料薄膜。混凝土原材料加热优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热,水、骨料加热
33、的最高温度分别为60、40,确保混凝土入模温度。拌制掺用防冻剂的混凝土，当防冻剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入；当防冻剂为液体时，先配制成规定浓度溶液。各溶液分别置于明显标志的容器内，不得混淆，每班使用的外加济溶液应一次配成。配制与加入防冻剂，设专人负责并做好记录，严格按剂量要求掺入。当发现浓度有变化时，应加强搅拌直至浓度保持均匀为止。搅拌混凝土时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。拌制混凝土的最短时间不少于3分钟。（3）混凝土质量控制及检查冬期施工混凝土质量检查除符合国家现行标准及其他国家有关标准规定外，尚应符合下列要求：A、检查外加剂质量及掺量。外加剂进入施工现场后应进行抽
34、样检验，合格后方准使用。B、检查水、骨料、外加济溶液和混凝土出罐及浇筑时温度。C、检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定。混凝土冬期施工测温项目和次数测 温 项 目测 温 次 数室外气温及环境温度每昼夜不少于4次，此外还需测最高气温搅拌机棚温度每一工作班不少于4次混凝土原材及外加济溶液温度每一工作班不少于4次混凝土出罐、浇筑、入模温度每一工作班不少于4次注：室外最高最低气温起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。掺防冻剂的混凝土在强度未达到冬施措施之前每隔2h测量一次，达到受冻临界强度以后每隔6h测量一次。检查混凝土质量除按国家现行标准规定留
35、置试块外，尚须做下列检查：A、检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹。B、模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。3、雨季施工技术措施（1）、加强与当地气象部门联系，及时掌握天气变化情况，做好暴雨来临之前的预防工作。（2）、整个施工场地内外的排水系统要在雨季到来之前完成，保证雨后能及时排除场内积水，材料仓库要防漏，防淹。（3）、施工钢材必须存放在料棚内且支垫良好，防止锈蚀影响强度。（4）、墩台土方开挖时基坑四周要垫高，四周设临时防排水设施, 现场配潜水泵以备抽水
36、，以防雨水灌入造成塌方。基坑开挖后及时进行基础的施工，避免基坑暴露过久。基础完工后及时进行基坑回填。（5）、各种电器要安装可靠的防雨保护装置，现场中、小型机械必须按规定加防雨罩或搭设防雨棚，闸刀箱防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，每星期检查一次线路绝缘情况。大雨过后要及时对各种用电设备进行检查，无误后方可投入使用。（6）、混凝土灌注时准备活动遮雨棚，浇好的混凝土及时进行覆盖。雨后砂、石的含水量增大，要及时调整拌合用水量。4、夜间施工技术措施（1）、建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。（2）、施工现场要布置足够的夜间施工照明设备，保证施工照明强度要求，确保施工现场的安全。（3
37、）、施工现场设置明显的安全标志牌、警戒灯等标志，标志牌要具备夜间荧光功能。确保施工机械和施工人员的施工安全。六、确保工程质量的技术组织措施（1）、质量保证体系本工程项目建立的质量保证体系详见附图。质量保证体系框图2、质量保证制度建立健全工程质量终身责任制，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人，切实把质量工作落到实处。加强质量检查，实行定期检查和经常性检查相结合，专业检查和自检相结合，对各项工程主动报请监理工程师检查指导。定期组织召开质量工作分析会，及时处理和解决有关的质量问题。建立工程质量奖惩制，以奖优罚劣的指导思
38、想，鼓励大家积极创优，确保工程质量，杜绝不合格品的出现。（1）、工程质量检查验收制度开工前的检查设计文件、施工图纸经复核并满足开工需要。施工前的工地调查和复测已进行，并符合要求。特殊工作、关键工序已有作业指导书。施工人员、质量管理人员、机具设备、原材料已能保证工程开工的质量需要。对采用新技术、新工艺、新设备人员已经过上岗培训并能够真正掌握使用。施工过程中的经常性检查是否严格按照施工图纸和施工规范要求施工。施工测量、放样是否经过复核无误，是否进行换手复测，主要桩撅设置是否可靠。施工现场标准化管理和标准化作业。是否按规定进行材料试验及化验，结果是否合格，证件是否齐全。原始记录是否完善、详实，计量是
39、否准确。隐蔽工程的检查隐蔽工程先由工程队质检人员检查合格后，填写工程质量检查证，并备齐有关附件，通知项目部质检部门和监理工程师进行复检，认为合格后签证，才允许进行下道工序施工。定期检查制度项目经理部每月组织一次质量大检查，由总工程师主持，行政领导总结讲评。施工技术、质检、计划等部门参加。质量大检查以检查实物工程量为主，同时检查施工方法，现场文明施工、质量记录、文件资料以及质量管理的情况。检查中发现的问题，认真分析，找准主要原因，及时提出整改的措施和处理意见，并限期处理。验工签证制度验工计价是控制工程质量的重要手段，有下列情况者，不予验工计价：工程质量不合格须返工或待处理者。因工程质量不合格造成
40、质量事故，并未按规定呈报且尚未处理者。由于施工错误或处理质量事故而增加的工程量。缺少隐蔽工程检查证及未经检查签证的工程。成品、半成品、设备没有试验鉴定资料或出厂合格证，材料未经试验鉴定确认合格者。竣工后的检查一个单位工程完工后，工程队首先进行自我检查评定，然后报项目经理部进行复评。按设计进行竣工测量，核对各部尺寸、标高以及完成数量、工程质量等是否符合设计及验标要求。各种规定的质量记录是否齐全完整。复查质量评定记录，核查质量等级，如发现质量问题，及时处理，限期完成。3、关键部位、工序质量控制措施（1）、防止墩、台模板质量通病的技术措施桥梁墩台施工均采用钢模，为了克服模板在制作与安装中对钢筋混凝土
41、结构与构件存在尺寸偏差、外观不平、支撑不牢的质量通病，采用以下预防措施：模板及支撑架应有足够的强度和刚度，支模时垂直高度要准确。中间应用螺栓拉紧，以承担混凝土的侧压力；混凝土呈塑性状态时切忌在模板外侧用力拍打，以免造成混凝土下滑，形成根部缺陷。支撑直接在土坑边上，下面应垫以木板，以扩大接触面；模板接缝应拼装严密，对拼装不密贴的接槎或板缝，采用填实、粘贴封闭和焊接等方法处理，保证模板平整、光滑。（2）、防止混凝土麻面的技术措施模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷；混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振；每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。（3）、防止
42、混凝土露筋的技术措施浇筑混凝土前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整；为保证混凝土保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块；钢筋较密集时，应先配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4 ；为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋；混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等进行下料；拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，宜适当延长，防止过早拆模；操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。（4）、防止混凝土蜂窝的技术措施混凝土搅拌时严格控制配合比，经常检查、保证材料计量准确；混
43、凝土应拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间一般应按6090秒；混凝土自由倾落高度一般不得超过2m；在竖向结构中浇筑混凝土，支模前应在边模板下口抹1015cm宽找平层。开始浇筑混凝土时，底部应先填以50100mm与浇筑混凝土成分相同的水泥砂浆。混凝土坍落度应严格控制，底层振捣应认真操作；混凝土的振捣应分层捣固。浇筑层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍；捣实混凝土拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的12。为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒应插入下层混凝土5厘米；浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵塞等情况，发现问题及时处理。（5）、防止混凝土温度裂缝的技术措施
