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1、交通局副科长职位竞聘演讲稿3篇尊敬的各位评委、各位领导、各位同事：大家好！非常感谢局领导给予我一个展现自我的机会，我竞争的是副科长职务。我叫xx，1978年出生，本科学历，中共豫备党员，现任办公室副主任科员，2002年9月，任教于xx市第十二中学；2004年6月，参加公务员考试，录取到民革xx市委会办公室；2008年11月，通过公务员选调考试，录取到xx市交通运输局办公室。回顾几年来的工作，在党的培养、组织的关怀下，在领导的教育、同事的帮助下，自己各个方面都有了很大的进步，政治觉悟有了较大的进步， 综合素质有了较大的增强，工作能力有了较大的进步。借此机会，我向所有关心、帮助我成长的领导和同事们
2、，表示衷心的感谢！参与这次竞争，我觉得有四个方面的上风：一、具有较强的事业心和责任感。在办公室，我从事文秘工作，主要承当材料撰写、建议提案办理、民声民情、信息汇总、会议通知、印章管理等工作。一直以来，我立足本身岗位，尽心尽力，尽职尽责，按时完成领导交办的工作任务，做到尽不把今天的工作拖到明天，碰到事情繁忙的时侯，主动加班加点，毫无怨言。有几次乃至是带病坚持上班，却没有时间往医院检查，由于我知道领导交办的任务，是我的职责，是对我的信任和锻炼，所以我必须按时的往完成，并尽量地做好。二、具有较全面的业务能力。办公室的工作相对照较“杂”，但正是“杂”的工作能锻炼出各方面的能力。每一年建议、提案的办理工
3、作，与代表委员、承办单位工作上的联系，锻炼了我沟通调和能力；民声直通车诉求现已办理89件，没有出现一起超时办理，没有发生一起退回办理，锻炼了我办事效力的能力，在大家的共同努力下，我局被评为09年度提案办理工作、民声直通车办理工作先进单位。在办公室，接触最多的就是文字材料工作，在我进交通运输局3个月的时间，就起草全年的工作总结，现在我又肩负民生工程每个月一报的材料汇总，撰写了今年上半年工作总结，汇编了两处、各县目标管理考评方案，锻炼了我写材料的能力。三、具有吃苦、勤奋、务实的品质。我是一个农民的儿子，我来自农村，深知基层的困苦，特别是在我十四岁的时候母亲的逝世，使我比同龄人成熟了很多，也练就了我
4、坚韧的性情，明白了勤奋是最重要的成功之道，碰到任何的磨难都不会轻言放弃。生活的磨练，工作的经历，使我养成了务实作风，勇于吃苦，乐于奉献的良好品质，这些品质，对我来讲是毕生受益的。四、具有较强的适应能力。今天的竞争对我们来讲都是一个新的挑战，不管是新的岗位还是新的职务，都是一个新的开始，这就需要竞争者具有较强的适应能力。参加工作以来，我在不同单位工作过，也从事过不同性质的岗位，不管从事甚么工作，轮换甚么岗位，都能把自己融进其中，尽快适应新的环境，做到顺势时有自知之明，逆境中也不气馁，始终保持良好的工作状态和稳定的心态，不断进取，力争一天有一天的收获，一年有一年的成绩。我以为，副科优点在一个特殊的
5、位置上，既是领导者，又是被领导者；既是决策的参与者，又是决策的执行者；既在一定范围内唱主角，又要当配角做副手。假如，我能竞争上，一定做到“以虔诚之心对待组织、以关爱之心对待同道、以平常之心对待名利、以奉献之心对待事业”，将从以下三个方面来展开工作。一、团结为要，当好配角。团结是协作的基础，副科长的职责是协助科长工作，是科长的顾问与助手，要正确对待权利，摆正自己的位置。对下，要善于沟通，勤于交换；对上，要安于孤单，甘当配角，甘当展路石，恪守“尽责任不谋官位、干事业不谋私利、重实绩不图虚名”信条，以自己的言行创造和谐的人际环境，促进同事之间的团结，增强向心力，进步凝聚力，主动弄好配合，增强整体协力
6、。二、实干为本，迎接挑战。副科长是科里的骨干，这不但是一个职务，更体现了一种责任。作为副科长，一定要有强烈的事业心和高度的责任感，勇于负责，善于负责。目前，交通运输事业发展正面临着城市扩大期、职能转型期、服务提升期、矛盾凸显期的关键时刻，需要一批勇于吃苦、能打硬仗、不怕失败、善于化解矛盾的干部，往首创交通运输工作的新局面。我可以发挥年轻的上风，用饱满的工作热忱，旺盛的工作精力，执着的工作动力，脚踏实地的往首创工作的新局面，往面对工作的新挑战。三、学习为基，锐意进取。在局里，副科长虽是最小的领导，但作为领导就要求尽快成长起来，早日进进角色，担起必要的责任，协助科长独挡一面。为此，我一定会站在新的
7、高度，不断地学习，不但要强化理论知识的学习，还要加强业务知识的学习，提升自己的内在素养，正确掌控领导的意图，兼顾思考和安排自己的工作，为首创科里的工作发挥作用。“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，今天的竞争对我来讲，不是争权夺利，而是组织的信任，肩上的责任和忘我的奉献。我希看组织把这份责任交给我，我将会十二分地往努力，专心、用情、用聪明做好工作，希看大家能助我落井下石，让我的理想腾飞！我的演讲终了，谢谢大家！尊敬的各位领导、各位评委、同事们：大家（下午）好！衷心感谢组织上给了我一次展现自我和挑战自我的机会。今天，我以平和的心态，参与副科长职位竞争，接受组织的挑选。固然，大家对我很熟习，但我还是
8、想作个扼要的介绍。我叫xx， 36岁，本科学历，现任计划统计科主任科员。1994年xx师专毕业，分配到xx港务局从事财务会计工作；2003年通过全省公务员招考，调进xx市交通局，从事计划统计工作。主要负责交通行业统计工作，协助领导组织编制交通行业发展规划、建设规划，制定交通基础设施建设年度计划，组织展开交通建设项目前期工作和后期评价工作等。今天，我积极参与竞争，主要基于以下几点斟酌：一是对交通工作有着深深的爱意。当年报考公务员时，我绝不犹豫地选择交通局，由于我一直在交通行业工作。来到交通局，我对交通的熟悉有了升华：港务局是小交通，交通局是大交通。我以从事交通工作为荣，以服务交通事业为乐。冷冬尾
9、月，人们忙着购办年货时，我还趴在数据堆中弄年报；高温酷暑，谁都想在屋里享受冷气时，我和公路所的同事们还在乡村地头查看路情；不管四季，申报建设计划任务一到，通常都是一忙很多天，加班加点是平常之事。农村公路由通到畅，农民出行由渡到桥、农村候车亭从无到有，看到这可喜的变化，让我由衷感到欣慰，我心甘情愿投身交通事业。 “酷爱是最好的老师”，我相信，不管走上哪一个工作岗位，酷爱都将是我干好交通工作的条件。二是对交通工作有着深深的敬意。一直以来，我对工作岗位都抱着一种畏敬之情，把储备知识、积蓄气力作为生活的一部份。对新事物、新知识，我求知若渴，生怕落伍；对各位领导和同事们的优点、优点，我总是看在眼里，记在
10、心里。早在大学就读期间，我就自学财务，师专毕业同时取得江西财经大学会计专业文凭，前后获得助理睬计师、会计师职称；为胜任公务员岗位工作，我又获得中心政法大学法律专业本科学历。参加工作16年来，我经历了不同的工作岗位和工作环境，从企业到机关，丰富了我的人生经历，能够勤于思考，掌控工作重点，理清工作主次，正确领会政策精神与领导意图，美满完成各项工作任务。仅往年一年，计统科发文一百余件，未出现过失。在工作实践中，我熟练把握工作流程和有关要求，组织调和能力、文字综合能力、分析判定能力都得到了锻炼，都有了较大的进步。计划统计工作局长分管，但业务上对口多位领导，各位领导交办的工作，我都积极认真办理，哪怕是同
11、时接受几位领导交办的任务，都从不耽误。在工作中，与省厅、省局、市直相干部分都建立了良好的业务关系，最大限度地为各县局、两处、局属单位提供服务。三是对交通工作有着深深的诚意。三年前，我的科长因病没法履职，我便独自挑起计划统计工作的担子。期间，全市三年打胜公路建设翻身仗紧张实施，规划编制确定每一年1500千米的建设任务，计划统计工作十分沉重；公路水路运输量调查全国试点在xx展开，受局领导委托我认真做好组织、培训、数据分析、汇总上报等工作，使得这项部、省领导高度重视的专项调查工作美满完成并遭到表彰；治理超限超载、能源消耗、重点工程等一个个统计任务，我都毫无条件地接受，一丝不苟地完成。几年来，我没有向
12、组织上诉过一次苦，叫过一次累，始终埋头做事、勤奋工作，始终保持高昂的斗志，把一颗诚心奉献给了我酷爱的交通事业。四是对同事们心存深深的友谊。来到交通局的七年，我在思想上、工作上、生活上都得到了同道们的关心和帮助。在我的思想波动时，得到了局领导和科长们的鼓励，特别是三年前，我站在这个讲台上竞争副科长失利时，你们的鼓励给了我信心，你们的鼓励给了我气力；在我的工作碰到困难时，得到了同事们的大力支持；在我因工作难以顾及家庭时，大家伸出了热忱的双手。所有这些，我心存感激，永久铭记。我觉得同事们的理解、支持和友谊比甚么都重要。2009年，我局荣获交通运输部“全国公路水路运输量专项调查先进单位”，计划统计科被
13、评为局机关先进科室，我本人也取得先进工作者的光荣称号。正是由于大家的支持，我的工作才获得一点小小的成绩。固然，我还存在缺点与不足。当前，交通运输事业正处于重要的机遇期、发展的关键期，我希看得到组织的信任，得到大家的认可，让我具有一个更高的平台，为交通运输事业延续发展奉献气力。我将以感恩的心、畏敬的情，兢兢业业、脚踏实地、认认真真、勤勤奋恳工作，决不孤负领导和同道们的期看。一要摆正位置，当好配角。明确副科长的职责是协助科长工作，在工作中主动当好科长的顾问和助手，维护科长的权威和形象。认真找准坐标，摆正位置，工作到位、不越位，补台、不拆台，帮忙、不添乱。二要勤奋实干，当好榜样。副科长是业务骨干，这
14、不但是一个职务，更是一种责任。对职责范围内的工作，勇于负责，善于负责，以身作则。加强学习，丰富自己，充实自己，完善自己。不但想的要比他人多，而且干的要比他人多，勇于吃苦奉献，勇于率先垂范，高标准完成各项工作。三要团结进取，当好火伴。在工作中，继续保持以往好的作风和传统，勇于开辟新思路、探索新方法。坚持以诚待人，以信处事，做到大事讲原则，小事讲风格，共事讲团结，以自己的言行创造和谐共事的良好氛围。“为交通人，做交通事，成交通业”。各位领导、各位评委、各位同事，既然是为了推动我深爱的交通事业，坦诚地说，我渴看得到大家的肯定，希看自己能够站在更高的平台上，与大家一起为xx交通运输事业做出更大的贡献！
15、雨果曾说：“世界上最大的是海洋,比海洋更大的是天空,比天空更大的是人的胸怀! ”。假如这次我竞争失利，我将以一颗平常心，认真剖析自我，继续无怨无悔做好自己的本职工作。谢谢大家！尊敬的各位领导、评委、同事们：大家下午好，我先简单的介绍一下自己的基本情况。我1973年10出生，现年37岁，中*员，大学本科文化。l992年响应祖国号召应征参军，从绒14年后又服从党的招呼于2006年1月转业分配到xx市交通局也就是现在的这个家。四年多来，相继在局机关党委、人教科工作，在局机关的这段时间里，得益于各位领导的关心培养和同道们的支持帮助，素质进步了很多，收获取得了很多。今天参加局机关副科级职位的竞争，我感到
16、非常的兴奋，在此感谢各位领导、同道们对我的信任和支持，给了我和大家这次展现自我的平台。下面我就如何当好一位副科长表明一下我个人的态度及假想一下上岗后的工作打算，恭请各位领导、评委、同事们批评指正。一、摆正位置 工作到位不越位作为一位副科长，必须明确自己的配角身份，摆正位置，做到到位而不越位。工作中既要放开手脚，行应行之权，尽应尽之责，对自己范围内的工作和科长交办的任务应积极主动完成，将工作做到位,让科长放心、同事称赞。在主动想事、干事的基础上要保证自己不越位。不能超越权限，该由科长作主的事决不私自作主，要揽事不揽权，做到不把自己的主张强加于科长，不说过头话，不办过头事。二、维护核心 及时补台不
17、拆台科长是科室领导，处于主导地位，负全部责任。作为副科长，必须以科长为中心，维护科长的权利和核心肠位，自觉服从科长的领导，领会科长的意图和要求，发挥自己的主动性，积极性，配合、协助科长做好科室工作。金无足赤，人无完人，科长负责科室工作，工作忙，事务多，疏忽遗漏的地方就会不可避免的会发生，作为副科长，就应及时进行补缺，做好补救工作。三、强化素质 独挡一面不添乱作为副科长要加强学习，不断进步本身素质。一方面要加强政治理论学习，不断进步政治理论水平。通过学习，不断进步思想政治觉悟和观察题目、分析题目的能力。另外一方面要加强业务知识的学习，不断进步业务素质。要加强相干法律法规和业务知识的学习，不断丰富
18、自己的知识结构，为干好工作提供理论支持。二要在实践中不断总结进步。要在具体的工作实践中不断摸索，善于总结，通过实践，不断丰富自己的工作经验，在实践中不断进步实际工作能力。三要加强本身修养。要努力做到慎微、慎思、慎行，建立正确的世界观、人生观。时时处处堂堂正正做人，兢兢业业干事，始终保持苏醒的头脑和坚定的态度，在潜移默化中塑造本身形象，铸造人格魅力，增进科室工作顺利展开。四要善于学习和鉴戒他人的经验和成功的地方。要向领导学，向身旁的同事学，向实践学。特别是要学习领导研究处理工作的思惟方法和领导艺术，学习老同道的经验，寻求做好工作的方法、技能和途径，不断进步和完善自己。四、以身作则 遵章守纪不违规
19、作为一位副科长，不但要有过硬的工作能力，配合好科长工作，还要带头执行政策，遵纪遵法，坚持原则，严格按规章制度办事。要坚持做到自警自律，要抵得住*，管得住小节。坚持把好道德关、人情关、金钱关，牢固建立全心全意为人民服务的世界观。总之，当好一位副科长，既是一个不断学习积累的过程，也是一个日渐感悟提升的过程；既是一个专心揣摸思考的过程，也是一个逐渐历炼成长的过程。只要认真学习，专心揣摸，善于总结，就可以成为一位合格的副科长。最后我要说，不想当将军的兵士，不是好兵士，我渴看组织能给我一个平台，以鼓励、锻炼、丰富、进步自己。但我也做好了两种预备，我是一个想当将军的兵士，但究竟能当上将军的人还是少数，假如这次未能当上将军，请大家务必相信：我仍然是一个好兵，仍然是一个响铛铛的好兵！谢谢大家！
