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1、MSS47（下行式）移动模架施工技术专题讲座,目 录,一、移动模架主要部件介绍。二、MSS拼装与吊装。三、预压方案。四、预拱度设置。五、设备运行。六、操作要点。七、施工监控。八、设备内力分布。九、设备外力分布。十、吊装计算。,一、移动模架主要部件介绍,MSS45（下行式）移动模架主要由主梁、鼻梁、牛腿、小车、模板横梁、后横梁、前横梁、C型梁、内、外模板、机加工件等部件组成。,1.1移动模架主要部件介绍,1.2主要性能参数,1.3部件重量清单,2、主梁构件图,5#,4#,3#,2#,1#,3、鼻梁构件,4、旋转小车,5、C型梁,6、后横梁,7、前横梁,高强螺栓,50t千斤顶,8、牛腿,设有止推块
2、,限位装置,法兰连接易于运输,法兰连接易于运输,9、自动卡入推进装置,向前推进位置,向后推进位置,自动离合棘块,10、自锁千斤顶,锁紧螺帽,球铰传力面,11、吊装架,该处浇筑砼,该处子母扣法兰连接,锚梁作用位置,设计吊装能力1600t,关注砼500mm高,二、MSS拼装,1、拼装主梁（放线定位）2、拼装次序。3、吊装方案。4、安装液压电器。5、安装C梁。,2.1高强螺栓施工,1、节点处理2、摩擦面处理方法3、螺栓安装 4、螺栓紧固 5、拧紧顺序,扭矩计算公式 M=KDP 式中 D螺栓公称直径（mm）P螺栓的设计轴力（KN）M施加于螺栓上的扭矩值（KN.m）K扭矩系数。一般扭矩系数取值范围为：0
3、.150.3（平均为019）。,2.2高强螺栓施工(2),2.3拼装次序图,1,2,3,4,5,6,7,8,2.4、提升方案,地面拼装,起吊、预压,提升到位,说明:1、牛腿、小车安装在模架第一次提升7.7m高度后进行，牛腿外端应设置临时支支撑平台。2、钢筋砼垫梁落于16#、17#承台上，标高应一致，砼C40，牛腿销梁下设五层1000600,121250钢筋网片。3、固定牛腿用32精轧螺纹加长500mm，用连接器接长,2.5 试提升,为了观察和考核整个提升施工系统的工作状态，在正式提升之前，按下列程序进行试提升。1、试提升前的准备与检查 2、试提升加载 a、解除移动模架主体结构与支架等结构之间的
4、连接；b、按下列比例，直至结构全部离地；c、试提升加载过程中后横梁与移动模架结构的检查 d、试提升加载过程中提升设备的检查 3、试提升 a、试提升前的调整 b、试提升 4、空中停滞 a、提升离地后，空中停滞一定时间；b、悬停期间，要定时组织人员对结构进行观察；5、试提升总结 6、确定正式提升日期,2.6正式提升,1、正式提升前设备和结构的检查2、各种预案与应急措施的检查a、应力应变监控措施检查 b、其他监控设备的检查3、天气预报的确认4、进行正式提升a、提升前的准备 b、提升设备的检查c、实施正式提升 d、提升注意事项e、提升过程的监控5、提升到位后结构的锁定及相关工作a、就位锁定 b、悬停期
5、间的安全措施6、结构就位与钢绞线卸载7、设备拆除a、设备拆除过程中的注意事项 b、设备拆除,2.7安装液压电器,1、ZLD-300T千斤顶的机身高度45017002、ZLD-300T的锚环孔数及高度锚环19孔，高503、ZLD-300T下锚固定方式 下锚采用夹片式锚具便于调整4、ZLD-300T千斤顶液压泵站同时对几台千斤顶供油：每台泵控制两组顶5、ZLD-300T千斤顶固定方式（竖向提升）竖向无需固定6、ZLD-300T千斤顶的重量 600Kg7、ZLD-300T千斤顶用钢绞线提升所需的倒向架为多高：高约3m8、本千斤顶最大承载能力为 500T9、本系统提升索最大破断力为 500T10、本系
6、统安全系数为 2.5,2.8拼装C梁,10,9,11,12,将预拼装的C型梁吊于砼梁面上;然后进行C型梁及吊梁与主梁的连接。,三、预压方案,3.1预 压,（1）试验采用砂袋堆载配合水压的方法逐级加载，直至加至与混凝土等载（可超至5）。（2）荷载布置：堆载时根据砼箱梁腹板与顶底板处荷载不同，应尽量保证移动模架系统的受力与实际浇筑混凝土时一致。（3）持荷72小时。（4）观测设备各构件、零部件的变形量和沉降量，并做好记录值。（5）观测主梁和模板的挠度变形值。加载试验完毕。（6）确定预拱度：现场根据实际测量值与理论计算值对比确定第一孔的预拱度调整值。,3.2加载布置,最大预压荷载：（未扣除墩顶砼部分）
7、632X2.6X1.05=1725t；沙袋约计750袋,水1000m3；砼箱梁腹板处按照重力挡土墙形式摆放沙袋；纵向按照横梁间距设置3-5个隔墙蓄水。,预压荷载分布,四、预拱度设置(cm),五、设备运行操作,01第一次模板下降02穿入吊杆03前横梁油缸下降04牛腿分开05倒运牛腿XX牛腿合拢07抽走吊杆08收前辅助油缸09二次落模,10拔前横梁销子11拆除横梁销子12开模13纵移14合模115合模216插横梁销17顶升模板,01第一次模板下降,02穿入吊杆,03前横梁油缸下降,04牛腿分开,05倒运牛腿,XX牛腿合拢,07抽走吊杆,08收前辅助油缸,09二次落模,10拔前横梁销子,11拆除横梁
8、销子,12开模,13油缸推动纵移（1）,14模架纵移（2）,15合模,16插入横梁销轴,17顶起模架,六、操作要点,起吊：试吊、第一次、第二次起吊。砼箱梁旋转体放样注意梁底板偏移:2%H。预压观测:记录数据准确。调整好预拱度接缝错台控制：20t+R;底板增设精扎螺纹。曲线上纵移用调整两侧不同步横移距离。下坡段小车纵移：使用刹车系统、安全防护系统。首跨施工：主梁降落、打开、合拢、纵移3m、安放C型梁模板横梁下加垫5mm橡胶垫。,牛腿自行纵向设置好操作人员安全绳，对有纵坡的桥梁要设置好制动措施，由于自行牛腿时推动拨叉锁定位置正好与mss行进时相反，注意定位销轴安放位置。将中、后支点出牛腿上的安放到
9、提升吊耳，并插好销子并锁死销轴，安放保险吊杆，竖向千斤顶回油降落，小车提升油缸缩缸提升牛腿，高度由下一孔的对接标高控制。,牛腿合龙对接：调整好小车的提升油缸，使牛腿尽量接近水平状态，操纵横移液压油缸，横移牛腿到大致位置。利用墩顶上的提升设备（倒链或千斤顶）精确调整好牛腿梁使其销孔对接同心，必要时在两个对接牛腿之间设置临时对接伸缩油缸或倒链。穿入对接销轴：标准跨可直接打入，宽墩（伸缩缝、过度墩）处空间较小采用微型千斤顶挤入。安放销梁(如果有)：牛腿合后禁止用小车上的提升千斤顶来调整销梁标高。如果前期测量有误，无法对接销梁，可采用升降中、后支点的竖向千斤顶，必须保证中、后支点的竖向千斤顶升降同步，
10、原则上要求先对接后牛腿，在对接前牛腿。,调整好前后牛腿，使小车上的竖向千斤顶伸缸接触到MSS主梁，降落中、后支处的竖向千斤顶使主梁降落到小车千斤顶上，将小车上的竖向千斤顶回油缩缸，将主梁落在牛腿上。将后横梁抽出吊杆，主梁横移带动外模脱开砼梁至打开位置。抽出C梁吊杆。,调试对讲机信号，保证所有纵移千斤顶同步运行，指派专人观察：mss横梁与墩身、c梁与砼梁腹板、C梁与砼翼缘板钢筋之间是否发生碰撞。纵移主梁带动外模移至下一孔，（C梁随之移动，C梁上如有回转吊应将其吊杆放置在横桥向位置并锁死）。向内横移使MSS模板对接闭合，对接时除模板横梁所有销孔对正外，还要保证前、中、后横梁位置对正。,首次C梁安放
11、：由于首次C梁安放无空间，必须在主梁纵移三米左右后进行，一般要拆除底模、横梁才能做到，初次牛腿自行必须在mss完成打开、横移、合龙后进行。牛腿首次自行：首次自行要清理滑道杂物、焊渣，检查联结板处的高强螺栓是否阻碍牛腿自行，如过长要更换，联结板处设置导向板，保证小车自行顺利。,检查鼻梁底部的推进用板的焊缝、几何尺寸、对接处错台情况，保证牛腿自行时推进时流畅。安全检查：5孔对受拉焊缝（吊点部位，小挂轮）进行表观检查；每15跨对其进行无损检测。牛腿小车与牛腿梁之间的受拉高强螺栓每5跨进行更换。小车提升千斤顶进行满荷压力试验。,七、施工监控,八、设备最大内力分布,九 MSS对结构产生的外力,十、吊架计算,上锚梁,集中力200t,
