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1、建设项目环境影响报告表 项 目 名 称：靖江市季市集中居住区横一河(石碇港至季市中路)综合整治项目 建设单位(盖章)： 靖江市季宏建设有限公司 江苏省环境保护厅制 编制日期：2014年8月表一 建设项目基本情况项目名称靖江市季市集中居住区横一河(石碇港至季市中路)综合整治项目建设单位靖江市季宏建设有限公司 法人代表叶汉彬联系人张谦通讯地址江苏省靖江市季市镇府前路1号联系电话15261026660传真/邮政编码214500建设地点江苏省靖江市季市镇季市集中居住区横一河立项审批部门靖江市发展和改革委员会批准文号靖发改审2014字第62号建设性质 改建行业类别及代码水利管理业N7922河道长度450
2、m绿化面积/总投资（万元）259其中：环保投资（万元）25.9环保投资占总投资比例10%评价经费(万元)预期竣工日期2014年10月施工材料名称总用量施工机械设备名称规格数量水泥650t挖掘机2台块石1548t水泵机组12 寸2 台碎石1990t泥浆泵4 台黄砂1380t木材15m3砼1348t柴油30t水及能源消耗量名 称消耗量名 称消耗量水(吨/年)/轻质柴油(吨/年)/电(万度/年)/液化气(标立方/年)/烟煤(吨/年)/其 它/废水排放量及排放去向类 型年排水量(吨)排放去向生活污水无生产废水无放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况 (无) 续表一工程内容及规模：一、项目由来横一河
3、(石碇港至季市中路)位于靖江市季市镇集中居住区，居民集中区内横一河近二十年没有疏浚过，目前，河床淤积抬高 1.5-2.0m，过水断面缩小，引排能力下降。随着季市镇大规模开发建设，原有河道除涝标准不能满足防洪规划要求，且绝大部分河道的管理范围不是非常明确，二十多年来未进行清淤，目前河内水草丛生，污水横流，淤积较为严重，阻塞河床，致使现有河道断面萎缩，影响了河道蓄水、排涝能力的发挥。每逢汛期，遇有大暴雨，涝水难以及时排出。加之沿岸居民和企事业单位的污水直接排入河中，导致河水腐蚀、发黑发臭，河床面貌极差。严重影响市民身心健康，损坏了“创卫”的形象。目前集中居住区建设已经基本结束， 根据轻重缓急的原则
4、现拟对该河流水环境整治。为此，靖江市季宏建设有限公司经靖江市发展和改革委员会批准（靖发改审2014字第62号），投资259万元，实施靖江市季市集中居住区横一河(石碇港至季市中路)综合整治项目。横一河(石碇港至季市中路)综合整治工程按防洪20年一遇、排涝10年一遇标准设计，该河道整治后污水不再排入横一河，主要用于收集周围的雨水，现状在建居民集中区，均配套雨、污管网，污水经镇区污水管网收集后进季市污水处理厂集中处理。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、国务院(1998)第253号关于建设项目环境保护管理条例中的有关规定，建设项目需进行环境影响评价。为此，2014年8月，靖江
5、市季宏建设有限公司委托靖江市天诚环保事务所有限公司进行本项目的环境影响评价工作，编制环境影响报告表作为项目环保审批依据。二、项目工程概况1、项目名称、建设性质、总投资、建设地点项目名称：靖江市季市集中居住区横一河(石碇港至季市中路)综合整治项目。建设性质：改建。项目总投资：人民币贰佰伍拾玖万元。建设地点：靖江市季市集中居住区横一河，项目河道蓝线图见附图。2、建设规模项目主要是对季市集中居住区横一河(石碇港至季市中路)河道进行整治，整治长度450米，河道蓝线宽16.2米；横一河(石碇港至季市中路)河道整治工程按防洪20年一遇、排涝10年一遇标准设计；堤防等级为4级，地震设防烈度按6度考虑。设计下
6、游控制水位2.2m， 上游控制水位为 2.5m， 平均流速小于等于0.5m/s，确定河底高程为-0.5m，宽度为 6 m。主体工程施工分两部分，河道土方工程和建筑物工程。工程施工程序为：主体工程施工顺序由铲运机进行上层（2.5m 以上）土方施工，修筑堤防，铲运河道堆土范围内的表层土，填筑施工道路，围堰应按照设计做足标准，并进行退水口门的施工。用挖掘机进行驳岸基坑施工，利用老河床修筑施工围堰，施工过程中需做好基坑排水。采用泥浆泵进行河道拓浚， 施工整个流程应严格执行 堤防工程施工规范（SL260-98）、疏浚工程施工技术规范（SL17-90）以期达到设计要求。清理工场，按设计断面修整边坡，为水土
7、保持工程的实施打好基础。河道工程包括：河道疏浚、排泥场围堰及弃土堆放等。施工机具选择：河道疏浚采用打坝截流，挖掘机开挖、泥浆泵吸运联合施工。排泥场围堰、格埂填筑运距在200m 左右，确定采用 2.75m3 铲运机填筑。围堰的碾压采用拖拉机压实。排泥场施工：在确定排泥场范围的基础上，完成土地征用。在测量放样后，先进行清基工作，清基深度均为 0.3m，清基的杂项土方需弃至指定的弃土区。再用铲运机铲运堆土范围内的表层土及开挖土坑，取土坑边缘距堰脚 3m。围堰分层夯实，压实度不应小于0.90。为便于铲运机施工，需设置铲运机场内施工道路，施工道路沿围堰侧布设，且每 200m布置一条垂直于河道方向的便道，
8、道路高0.5m，宽 2m，边坡为 1：1。吹填区内管线的布置应考虑吹填土粒径大小、泥泵功率、吹填高度及平整等因素，以防止冲刷围堰。泥浆泵施工程序为：测量放样、河床清理、泥浆泵吹填、沉淀、排水。施工整个流程应严格执行疏浚工程施工技术规范以期达到设计要求。施工前应对提供的测量控制点、水准点进行复核，对丢失的控制点、水准点应当补全，必要时应增设辅助导线。放样测站点的高程精度，不得低于五等水准测量精度要求。河道工程的主要施工机械为铲运机、推土机、 泥浆泵。3、施工组织设计河道工程包括：施工围堰、土方开挖、河道疏浚、回填及复堤、污水管网铺设等。本工程水陆交通便利，地势平坦，施工布置较为便利。河道开挖采用
9、自卸汽车配合挖掘机施工，施工现场不设生活及办公区域，材料场、砼预制场布置于施工场地附近。(1)贮运工程对外交通：本工程所在地交通十分便利，境内公路交通有季市中路、姜八公路，水路可通过靖泰界河、十圩港连接长江，形成沿江地区的水陆交通网。材料来源:工程所需建筑材料主要为燃油料、钢材、水泥、木材、砂石料等。经对各项材料的供应渠道和产地质量等情况进行调查了解，本着保证质量、方便运输和节省费用的 原则区别情况分项安排如下：柴油、汽油、钢材、木材、水泥等可通过市场招标购买，择优录用。石料，苏北中南部均无山场，离工地较近的采石场有镇江、宜兴、江阴、苏州 等处。从货源及运输条件考虑，块石拟从苏州、镇江两处山场
10、采购，均可以水运直达。 碎石需要量较大，拟分别从镇江、宜兴、江阴等地采购，通过水运或水陆联运至工地。黄砂，苏北北部的沐阳及南部的仪征均盛产黄砂，需水陆联运。与本省邻近的 芜湖江砂，货源丰富，材料原价低，可以水运直达。水电供应河道土方、建筑物工程均拟采用机械化施工，需提供较多的水源和电力。域内水质较差，生活用水由靖江市自来水公司供应，项目境内均布有市政管网，施工用水可从工程附近的符合水质要求的河道或排涝干沟中抽取。河道沿线二侧住户密布，输电线路较多，施工期间用电可从堤防附近系统电中“T”接， 建筑物部分已通有系统电，或附近有供电线路，施工期间可直接利用系统电。与本项目有关的原有污染情况及主要环境
11、问题：本项目横一河为季市镇内河，目前主要功能为行洪和排涝，兼具景观功能，由于目前横一河淤积严重、水质较差，急需整治。 表二 建设项目所在地自然环境及社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置靖江市位于江苏省中部，长江中下游北岸，处于北纬3136-3208，东经12000-12030。南与张家港、江阴、武进隔江相望，东邻如皋市，其它与泰兴市接壤，位于东部沿海与长江沿线构成的T字型经济格局的结合部和苏锡常、宁镇扬、通泰盐三个经济区的交汇处，是苏北通向苏南的重要门户。全市总面积约664.76平方公里，其中陆地551.46平方公里，水域113.3平
12、方公里，全市有长江岸线52公里，水深大、潮差小、建港条件好，境内河网密布，水陆交通便捷，江阴长江大桥、同三高速公路、新长铁路在靖江交汇，使靖江成为公路、铁路、水路三维交通并存的咽喉，区位优势得天独厚。本项目位于靖江市季市镇集中居住区, 地理位置见图2-1。2、自然环境靖江市境内属长江三角洲冲积平原，除孤山高程在55.6m(废黄河基面)外，其余高程均在2-4m，地势平坦、地貌单一。地势一般西北略高于东南。全市按地理位置和土壤质分为沿江圩田区、老岸沙壤土和孤北洼地三个区域，分别占总面积的44.10、44.08和11.82。由于靖江市起源于长江中的一个沙洲，沉积环境较为一致，地层分布有一定的规律，基
13、本分为灰褐色淤泥质亚粘土层、灰色淤泥质亚粘土层、灰褐色亚粘土与细砂互层和青灰色中密级细砂、粉砂层四个主层。该区域系冲积平原，形成历史不长，土质较弱。一般上部为厚度1.22.0m耕植土，下部为亚粘土、轻亚粘土和粉砂。老城区内多为杂填土区和古河道，地耐力不高。西、北部地基承载力为815t/m2，东、南部为810t/m2。地下水位一般埋深1m左右，最浅处仅0.5m。基本地震烈度为6度。3、气候、气象(1)气候靖江市地处亚热带湿润气候区，由于受季风环流势力的影响，具有明显的海洋性、季风和过渡性气候特点，夏季炎热多雨，冬季冷寒少雨，春秋冷暖、干湿多变，且有低温连阴雨、台风、暴雨、干旱、大风、寒潮、冰雹等
14、灾害性天气出现。(2)日照靖江市年太阳总辐射量110.4102千卡/平方厘米，其中58月为高值期，各月均在11千卡/平方厘米以上；11月至翌年2月为低值期，各月均在6.6千卡/平方厘米以下。全年日照时数及其百分率的年际差值较大，如1978年干旱，全年日照总数达2535.9小时，年日照百分率57%；而1960年阴雨天多，全年日照总时数1767.1小时，日照百分率40%。(3)气温年平均气温15，平均最高19.5，平均最低11.3。1月份为最冷月，月平均气温2.1；7月份为最热月，月平均气温27.4。最高气温35的最早出现在5月下旬（1987年），最迟结束在9月中旬。最低气温0的最早出现在11月上
15、旬（1968年），最迟结束在4月上旬。(4)风向风力年平均风速3.3米/秒，3月份最大，10月份最小，分别为3.8米/秒和2.8米/秒。风向春、夏两季多为东南风，冬季多为西北风。有时受冷空气、台风、局部龙卷风袭击。每年出现8级以上的日数平均为5.4天，最多的达21天（1965年）。1965年3月，8级以上大风日数有6天。1977年9月11日，第8号台风从长江口登陆，正面袭击靖江，6级以上大风刮12小时，其间出现靖江有记载以来的最大风速，27米/秒。风向频率统计结果见表2-1。表2-1 风向频率统计结果表NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC春7.469.95
16、.55.611.414.46.23.41.83.60.73.35.58.85.41.1夏5.62.95.24.48.212.422.04.43.25.17.81.65.63.44.71.91.5秋9.93.48.06.57.112.913.310.73.72.22.41.44.12.44.37.20.5冬13.35.25.48.47.78.66.73.91.53.71.90.83.48.812.27.70.7年均9.14.47.16.27.211.314.16.32.93.23.91.14.15.17.55.61.0靖江风向频率见图2-2。图2-2 风向玫瑰图4、水文特征长江自西从泰兴市七圩镇
17、入境，向东流经靖江53km，全市有80多条河流与之相通。长江靖江段常年水质平均达类水标准，主要作为饮用水和工业用水水源以及农田灌溉、河运，最大流量达100000m3/s，最小流量亦有6000 m3/s，对污染物稀释净化起重大作用。长江水位每日二涨二落，夏季最高水位达5.65m，靖江市区日常生活用水及大部分工业用水为靖江市自来水公司自长江雅桥吸水口处理的自来水，日供水量平均约20万吨。靖江市长江河段无实测径流资料，由于本河段上距大通水文站约400公里，径流特性以大通水文站实测资料为依据。实测最大洪峰流量为926000立方米/秒（1954年8月1日），实测最小枯水流量为4620立方米/秒（1979
18、年1月31日），多年平均流量27900立方米/秒，多年平均输沙率14410公斤/秒，水量、沙量年内分布差异较大，主要集中在汛期（510月），分别占全年径流量与输沙总量的71.2%和87.5%。 5、生态环境概况(1)生态系统基本情况本地气候特征四季分明，光照充足，河渠交错，土地肥沃，农产丰富，属沿江农业耕作区，主要种植有水稻、玉米、小麦、棉花、油菜、大豆、蚕桑、食用菌、甘薯等作物，家畜、家禽以猪、羊、兔为主，还有养蜂、水产养殖业等。本地区的地带性植被属落叶林带，由于长期的农业生产活动，自然植被残留较少，多为人工植被取代，现有林木以农田林网和四旁种植为主，基本不成林，且幼林多，植被分布多呈孤立的
19、团块状态。主要树种有杨树、银杏、水杉、柳、桑等，林木覆盖率为10.87。项目所在地生祠镇岳王庙建于南宋绍兴初年(公元1131年)，占地2800平方米，庙内有双龙璧、石狮、岳飞手书石刻等文物。刘国钧故居占地5000平方米，由旧居、敬修堂、善狳厅等部分组成，是省级文物保护单位。(2)野生生物资源和生物量调查野生动物种类主要有小型啮齿类、鸟类、昆虫等动物，如有狗獾、刺猬、野雉、黄鼠狼、蛇等动物，有麻雀、白头翁等鸟类，虾、蟹、甲鱼等甲壳类动物，蚯蚓、水蛭等环节类昆虫和蚂蚁、蝗虫、蜜蜂等节肢类动物。本地区不存在大型陆地野生动物，也不存在候鸟迁徙的重要保护地。野生植物种类较多，草本植物有皂荚刺、半夏、石菖
20、蒲、蒲公英、车前草等200多种；木本植物有杨、柳、槐、榆、桐、楝、椿、杉等，主要代表性植被有刺槐、水杉等。沿江滩地和洼地生长有湿水水生生物，主要包括芦苇、藻类、女贞子、蒲草等。项目地区没有陆生的国家珍稀野生动植物分布。长江水生生物比较丰富，本江段有浮游植物62属种，浮游动物36种，底栖生物8种，淡水鱼类十分丰富，主要经济鱼类和珍稀动物有26种，包括洄游性鱼类的定居性鱼类。洄游性鱼类包括溯河性鱼类和降河性鱼类，溯河性鱼类如刀鱼、鲥鱼，降河性鱼类如鳗鱼、河蟹等。由于人类大量捕杀，目前野生刀鱼、鲥鱼在靖江段已经基本绝迹。半洄游性鱼类和定居性主产鱼类如长吻鱼、鲶鱼、鲤鱼、鳊鱼等分布范围较广，在本江段均
21、有所见。珍稀动物包括中华鲟、白鲟、白暨豚、江豚等。主要为过江洄游，目前在本江段只偶尔有见中华鲟、江豚等，白暨豚近年来未有所见。(3)农业生态系统及生物量调查该地区人口密集，以农业种植业为主，农田生态在各生态系统中占主导地位，植被以作物为主，主要作物有水稻、小麦、棉花、蔬菜和瓜果，其中以水稻、蔬菜为多，另有经济作物棉花、油菜及小面积的药材，按照单位亩产来计算，年产水稻/小麦约896公斤。近年来，当地农业生态系统呈现出常规作物种植逐年减少经济作物、高效农业在增加，农业户在减少，工贸非农业户增加的变化趋势，形成种植、养猪、养禽及水面养殖等多种经营的生态格局。区内林木主要为绿化，分布在道路、河道两边旁
22、及农民屋前宅后，种植有落叶乔木、灌木和花卉。区内无矿产开发等情况。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、社会概况靖江市全市总面积664.76km2，人口66.66万人，2013年全市实现生产总值600.85亿元，同比上年增长12.6%。分产业看，第一产业实现产业增加值18.88亿元，同比增长4.2%；第二产业实现增加值335.88亿元，增长12.9%；第三产业实现增加值246.09亿元，增长12.8%。全市设1个街道办，8个镇，71个社区居民委员会，188个行政村，3565个村民小组，831个居民小组。配合沿江开发战略目标，设有靖江经济开发区（下辖新港城、城南园区、城北园区
23、、新桥园区）和江苏江阴靖江工业园区2个经济开发区，另设有市政府城南办事处、江阴靖江工业园区办事处和滨江新区办事处。市政府驻滨江新城。全市拥有中小学及各类学校83所，其中中小学53所，幼儿园28所。图书馆10个，藏书29.7万册；全市广播综合人口覆盖率100%，电视综合人口覆盖率100%。2、季市镇概况项目所在地隶属季市镇，季市镇位于靖江市北12.5千米，地区沿江开发区带的腹部，北与泰兴、如皋市交界，为靖江“北大门”。该镇境内河道密布，公(铁)路辐辏，交通便捷，季黄河、夏仕港、十圩港等市一级航道通江达海；宁通高速公路、省道姜八公路连接江阴长江大桥，形成互通立交；新长铁路穿境而过，贯通大江南北，与
24、陇海、沪杭接线。该镇总面积41.12平方千米，耕地面积2198公顷；辖24个行政村、6个社区居民委员会、1个农场、280个居民小组，有居民17074户、51224人。中、小学校13所。2013年国内生产总值44014万元，比上年增长16.3%。职工人均收入7270元。3、江苏省生态红线保护区域规划根据江苏省生态红线保护区域规划，靖江市境内共设有8个生态红线保护区域，分别为长江靖江段中华绒螯蟹鳜鱼国家级水产种质资源保护区、长江蟛蜞港饮用水水源保护区、滨江风景名胜区、长江（靖江市）重要湿地、江心洲重要湿地、夏仕港清水通道维护区、孤山风景名胜区、靖江香沙芋种质资源保护区。其主要生态红线区域功能、范围
25、、面积如下：靖江市生态红线区域名录地区红线区域名称主导生态功能红线区域范围面积（平方公里）一级管控区二级管控区总面积一级管控区二级管控区靖江市长江靖江段中华绒螯蟹鳜鱼国家级水产种质资源保护区渔业资源保护坐标范围为：E12024至E12030，N3201至N320436.4436.44长江蟛蜞港饮用水水源保护区水源水质保护一级管控区为一级保护区，范围为：取水口上游500米至下游500米，向对岸500米至本岸背水坡之间的水域范围和一级保护区水域与本岸背水坡堤脚之间的陆域范围1.611.61滨江风景名胜区自然与人文景观保护靖城东南，以长新铁路外围200米为西北界，以蟛蜞港长江口以西600米至工农路与
26、沿江高等级公路交叉口、沿江高等级公路、罗家港和横港为东北界，南至长江中心界线13.0313.03长江（靖江市）重要湿地湿地生态系统保护位于靖江市西端，联兴港至上青龙港段、上九圩港上游700米至下游500米、川心港至美人港西300米段、七圩港以西600米段、江阴长江大桥至小桥港东400米，五段岸线长6410米，北段以长江堤岸背水坡脚外20米为界线，南端均至长江中心界线6.986.98江心洲重要湿地湿地生态系统保护江心洲外围的芦苇草滩和外围宽度1000米的带状浅水水域除一级管控区域外，其他为二级管控区域22.6510.612.05夏仕港清水通道维护区水源水质保护位于市域北侧，靖泰靖如界河南侧，东至
27、江平路靖如交界处，西至江平路靖泰交界处，全长37.1公里，均宽1000米，夏仕港北段5900米，两岸均宽各1000米，南段长4200米，均宽200米 31.3831.38孤山风景名胜区自然与人文景观保护位于靖江孤山镇，包括孤山、孤山苗圃、烈士陵园及十圩港孤山段0.170.17靖江香沙芋种质资源保护区种质资源保护南至江平路北外围1000米，北至靖泰界河外围1000米，东至庙宇港23.1123.11本项目不在靖江市生态红线区域范围内，符合生态红线保护区域规划。靖江市生态红线区域保护规划见图2-3。表三 环境质量状况建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环
28、境、生态环境等）一、环境质量现状1、环境空气质量现状据靖江市环境质量公报显示(表3-1)，项目所在地大气中各污染物SO2年均浓度为43g/m3、N02年均浓度30g/m3、PM10年均浓度60g/m3，均满足环境空气质量标准（GB3O95-2012）二级标准，环境空气质量总体良好。 表3-1 大气环境现状监测结果 单位：g /m3 污染物名称SO2N02PM10年均浓度4330602、声环境质量现状项目所在地昼间环境噪声52.554.5dB(A), 夜间环境噪声40.042.5dB(A)，达到声环境质量标准(GB3096-2008)2类区标准。3、地表水环境质量现状项目所在地主要河流为石碇港，
29、石碇港与靖泰界河相通，据靖江市环境监测城考监测结果显示，靖泰界河各项水质指标均达到地表水环境质量标准(GB3838-2002) 类标准，水质监测结果见表3-2。表3-2 地表水现状监测统计结果 单位：mg/L，pH值无量纲统计结果pH值DOCODBOD5氨氮挥发酚最大值7.766.888.220.0790.002最小值7.756.857.720.0630.002平均值7.766.867.820.0710.002二、拟建区域主要环境问题项目所在地大气环境满足环境空气质量标准（GB3O95-1996）二级标准，声环境达到声环境质量标准(GB3096-2008)2类区标准，附近没有污染严重的企业，环
30、境质量良好,不存在环境问题。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）横一河(石碇港至季市中路)河道整治项目位于靖江市季市集中居住区，目前河道两侧为季市集中居住区居民为主，临季市中路有二家单位，河道北侧为生产厂家，南侧为季市供电所，需要保护的目标为河道两侧住户，施工期项目环境保护目标见表3-3。项目周围300米概况见图3-1。表3-3 项目施工期主要环境保护目标表影响性质环境敏感点方位距离环境功能施工期横一河北侧集中居住区住户N15m大气二级、噪声2类横一河南侧集中居住区住户S15m石碇港W水环境类表四 评价适用标准及总量控制环境质量标准大气环境：项目所在地环境空气质量中的常规因子SO2、PM10
31、、Nox、TSP执行环境空气质量标准(GB30952012)二级标准，具体标准值见表4-1。表4-1 环境空气质量标准 单位：g/m3污染物名称取值时间浓度限值SO2年平均6024小时平均1501小时平均500PM10年平均7024小时平均150NOx年平均5024小时平均1001小时平均250TSP年平均20024小时平均300声环境质量标准：项目位于靖江市季市镇镇区，根据靖江市城区环境噪声标准适用区域划分，声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类区标准，具体标准值见表4-2。表4-2 声环境质量声标准 单位：dB(A)类 别昼 间夜 间2类区标准6050地表水环境质量标准
32、：项目所在地主要河流为石碇港，石碇港与靖泰界河相通，靖泰界河执行地表水环境质量标准(GB38382002)类水标准，具体标准值见表4-3。表4-3 地表水环境质量标准 单位：mg/L 污染物BOD5DOpH值挥发酚氨氮COD类水标准456-90.0051.020污染物排放标准建筑施工噪声：执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011），具体标准值见表4-4。表4-4 建筑施工场界噪声限值 等效声级LeqdB(A)昼间夜间7055总量控制指标本项目河道整治工程建设属于非污染生态类建设项目，营运期改善周边环境，不涉及总量控制指标要求。表五 建设项目工程分析一、河道整治施工期工程方案
33、施工废水、扬尘、噪声、废弃建材扬尘、噪声、弃土、植被破坏、水土流失噪声、淤泥、水土流失衬砌浇筑、修坡土方开挖，清基，堤身加培夯实河道清淤工程规划投入使用工程验收图5-1 河道整治工程施工工艺流程图二、工程概况河道工程包括：施工围堰、土方开挖、河道疏浚、回填及复堤。河道工程需土方开挖187711.7m3，回填土方9439.3m3，弃土方9332.4m3，工程土方分段进行平衡，回填土方尽量采用开挖可利用土方，清基土方作为弃土由自卸汽车运至季市镇内填入废弃鱼塘及需要土地整理的地块或企业。项目工程施工方案如下：（1）工程等级横一河(石碇港至季市中路)河道整治工程按防洪20年一遇、排涝10年一遇标准设计
34、；堤防等级为4级，地震设防烈度按6度考虑。设计高水位为3.3m，设计低水位为1.2m，设计常水位为2.2m。 （2）施工组织设计a、施工机具由于本河道不通航，围堰合拢后，排除围堰内积水，干河施工。河道土方工程拟采用机械化施工，以泥浆泵排除围堰内积水，土方开挖考虑采用挖掘机结合汽车转运的方法施工，部分为人工开挖。用于回填的开挖土方应就近堆放，既便于施工，也利于回填时的运输。人工修坡。b、施工围堰设计施工时将河道开挖土方来填筑施工围堰，并以顶高程高于施工控制水位0.5m为原则，待施工完成后立即拆除。施工围堰为堆土围堰，采用两种断面，十圩港侧围堰顶高程为3.5m，顶宽2.0m，两侧坡比均为1:2，其
35、余围堰顶高程为2.5m，顶宽2.0m，两侧坡比均为1:2，本工程设置1个施工围堰。c、排泥场围堰设计围堰设计顶宽为1.5m，围堰高度为2.5m，外坡1:2，内坡1:1.5，排泥高度2m，围堰清基0.3m深，围堰土源取河道水上开挖土方，若水上开挖土方不够，可考虑取排泥场区域内土方填筑排泥场围堰。本次河道工程疏浚土方排至规划排泥场，填筑排泥场围堰需土方6030m3，河道回填后剩余土方9332.4m3,可以满足排泥场围堰填筑要求，本工程河段共设置1个排泥场（排泥场位置见图3-2），尺寸为130m125m。堆土高度为2m，堆土坡1:1.5，尺寸为120m120m（堆土区位置见图3-3）。c、复堤每段堤
36、防填筑前先进行清基，堤防填筑取土：采用2.5m3铲运机或推土机采运土料，填筑分层铺料，并采用铲运机自重压实或选用74KW履带拖拉机、轮胎碾等机械压实，局部采用蛙夯或人工夯实。清基覆土前，对原地面进行清杂并刨毛，将堤基表层的粉土、腐殖土、泥炭土等不合格土及草皮树根、建筑垃圾等杂物清除干净，地面耕作层清除不小于30cm，回填土不得含有淤泥、杂草及树根等易腐物，不得使用河道疏浚土方，回填土需按规范要求分层压实，压实度不小于0.90。筑堤应优先选用粘土或壤土（塑性指数大于7小于20），不得使用淤泥、腐殖土；筑堤时应分层碾压，辅料厚度不大于25cm，土地粒径不超过10cm，含量水量应控制在最优含水量范围
37、内；回填土采用机械碾压，机械行走方向应平行于河道轴线，相邻作业面的碾压必须搭接。搭接碾压宽度，平行提线方向不应小于0.5m，垂直堤轴线方向不应小于1.5m，机械碾压不到的部位应采用人工或机械夯实。d、施工进度靖江市季市集中居住区横一河(石碇港至季市中路)综合整治项目拟在 2014 年 9 月初开始，于 2014 年10月底全部工程完成，总工期 2个月。绿化工程施工在河道工程施工结束后进行。 三、施工期污染源分析本项目河道整治工程属非污染生态影响型建设项目，其环境影响大部分发生在施工期内。1、废水施工期产生的废污水主要包括生产废水和生活污水。其中生产废水主要是工地开挖、施工机械设备的冷却和洗涤用
38、水含用一定的泥砂和油污。（1）生活污废水项目位于季市镇集中居住区内，施工现场不设生活及办公区域，施工现场无生活废水。 （2）含油废水本工程的含油废水排放主要为施工机械维修、冲洗废水。由于施工机械产生的含油废水主要发生在机械设备大修时，考虑到施工区周边的机械维修可基本满足施工机械的维修要求，因此本工程施工过程中不专设施工机械维修含油废水处理设施。2、废气施工中大气污染物主要来源于施工机械、运输车辆产生的燃油烟气和扬尘，水泥运输过程中的泄漏、混凝土拌和系统产生的粉尘等，主要污染物为TSP、NOX等。3、噪声项目土建阶段的噪声源主要是施工作业机械和交通运输如挖掘机、铲运机、推土机、混凝土搅拌机、压路
39、机、运输车辆等。上述设备单机噪声在80-110dB（A）之间。由于本项目河道堤防施工具有施工点多、线长的特点，因而一般情况下施工机械分布比较分散，多数情况下只有1-2台施工设备在同一作业点同时使用。常用施工机械和运输车辆在作业期间所产生的噪声值见表5-1。表 51 主要施工机械噪声值 单位：dB(A)序号噪声源噪声强度1挖掘机922推土机903振捣碾1054运输车辆854、固体废弃物施工期的固体废弃物产生主要有四大部分，分别为：河道清淤底泥；土方施工开挖的渣土、树根、碎石等。河道清淤污泥本项目对河道进行疏浚时，会产生清理出的淤泥等固体废物，淤泥在回填前堆放在临时堆土区。本工程设一处120m12
40、0m临时堆土区。疏浚的底泥含水率高，有一定的流动性，如不采取适当的防护措施，将产生大量的水土流失。本工程在排泥场采用了围堰、排水口碎石堆、土工布防护等防治措施，可阻滞夹带的泥砂，减少水土流失量。土石开挖土方河道治理工程土石方开挖量为18771.7m3，回填土方（墙后回填及复提，自然方）9439.3m3，产生弃土9332.4m3，废弃土方分段进行平衡，回填土方尽量采用开挖可利用土方，清基土方作为弃土由自卸汽车运至季市镇区填入废弃鱼塘及需要土地整理的企业。5、生态环境影响因素在河道疏浚过程中，因把河流沉积物表层的底泥清除，将破坏已经形成的水生生态系统，底栖生物，特别是可以降解有机物的微生物将会随底
41、泥一并被清除。经污染综合整治后沙泥河水质将会改善，新的底栖生态系统和生态平衡将会重新形成，因此，疏浚对底栖生态环境的影响是暂时的。四、运营期污染源分析本工程属于城市基础公益事业建设，项目建成后，充分发挥河道的引排、防洪，保护和改善该区域生态环境，沿河居民的防港安全将得到增强，具有较好的社会和环境效益。河道两侧污水的截流管网统一经整改后，河道内将不再排入居民生活污水，因此，通过整治河道可以改变营运期水体环境。表六 环境影响分析（一）施工期环境影响简要分析：本项目施工期环境影响主要来自于施工扬尘、施工噪声、废弃土石渣等造成的环境影响，同时，施工期还存在一定的社会环境影响和生态环境影响。本项目环境影
42、响集中于施工期，施工期结束后这些影响将会随之消失。一、地表水环境影响分析本项目施工采用围堰合拢，将横一河西首筑坝，干地施工，该河为内河，不会因河道疏浚对石碇港水体水质产生影响。项目施工现场不设生活及办公区域，施工现场无生活废水。 施工区周边的机械维修可基本满足施工机械的维修要求，因此本工程施工过程中不专设施工机械维修含油废水处理设施。清淤废水本工程河道疏浚采用干挖施工，相对湿法疏浚，对河底沉积物的扰动扩散程度相对较小，悬浮物产生浓度较小。河道疏浚工程以机械开挖为主，要创造陆地施工条件，需要实施导流工程，由于内河整治工程均在圩内施工，且施工期安排在非汛期，一般情况下不需要导流。清淤使施工区域水体
43、内悬浮物含量升高，对沙泥河水质影响较明显，但悬浮泥沙物质为颗粒态，它随着河水运动的同时在河水中沉降，并最终淤积于河底，清淤引起的悬浮物扩散的影响将随施工结束而消失。根据类似工程经验，通过在清淤段设置围堰，可以有效减缓对沙泥河的影响。二、大气环境影响分析在整个施工期间，产生扬尘的作业主要有土地平整、打桩、开挖、回填、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，在大风时，施工扬尘将更严重。主要防治对策有：a、松散材料场尘的管理措施(1)水泥设置水泥仓库，下面用木方铺防水卷材或塑料布垫起30cm，卸货时严浸抛散；或者使用密闭水泥罐。(2)砂子、石子等松散材料在现场必须用塑料布或帆布进行覆盖，随用随清，卸货时严禁抛散。(3)回填土施工时，拌合白灰与回填土时，禁止抛散，以免产生扬尘。(4) 运输车辆应完好，不应装载过满，并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料，冲洗轮胎，定时洒水降尘，减少运输过程中的扬尘；(5)四级（含四级）以上大风，禁止产生扬尘作业。b、搅拌站降尘管理措施(1)搅拌机进场前，用轻质类心板做好密闭式搅拌机作业棚，并安装好喷雾水龙头，进行定时空中降尘。(2)搅拌站内及四制作面、道路、派专人经常洒水湿润，防止扬尘。(3)使用袋装水泥，轻拾轻放，严禁摔扔
