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1、,桥工三成为藏文想美月十中铁二十二局集团中铁建沪昆客专贵州段工程指挥部,桥工程颚应力体乘施工相知识1、预应力体系2、预应力材料问题与办法3、张拉机具7一(日录6、现场计算4、相关试验5、理论基础,1、预应力混凝土结构体系预应力硷结构是提高砼结构耐久性的一项有效措施P砼对受拉区砼施加预压应力以抵消荷载作用下对受拉区砼产生的拉力,使砼整个截面参与受力,从而提高材料的利用率和砼耐久性A、普通钢筋砼结构B、部分预应力砼结构C、全预应力砼结构,预应力预应力混凝土结构就是构件在使用荷载作用之前,利用高强钢筋预先混凝土对混凝土受拉区施加压应力的结构。也就是说,它是预先对混凝土或结构的钢筋混凝土构件施加压应力
2、,使之建立一种人为的应力状态,这种应力和大小和分布规律,能有利于抵概念消使用荷载作用下的拉应力,因而使混凝土构件在使用荷载下不致开裂,或推迟开裂,或者减小裂缝开展的宽度。这种预先给混凝土引入应力的结构,就称为预应力混凝土结构管成:有效防止升,和用材料高强度能,径结构自,增大桥度。,普通钢筋混凝土结构全预应力混凝土结构是指在使主要弱点是,混凝与钢筋相比抗拉强度用荷载作用下,构件全截面均低,受拉极限应变小保持处于受压状态,不出现拉构件在正常使用荷应力。全预应力虽然具有抗裂载作用下,钢筋的应性好、刚度大可节约钢材等优变大大地超过了混凝点,但也存在着结构延性差土的受拉极限应变值对抗震不利,反拱过大等缺点这就是普通钢筋混凝土构件在使用阶段易出现缝的原因部分预班力混凝土件是指共处于以金预应混凝土和昔通件按正常使用状产下,许截面受拉缘出现拉之或型能(限制基宽度在允许范围内)。平用预应力钢箱和非预应之额筋會配,兼有全预班力录凝土和昔通钢土两者的化越,
