分部分项工程安全预防和监控措施.doc

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1、分部分项工程安全预防和监控措施 为了切实加强建筑工程施工现场的安全生产工作和提高文明施工管理水平，确保本企业职工的安全和健康，公司特制定建筑工程分部(分项)工程安全预防和监控措施。一、土方工程安全预防和监控措施1、 进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。2、 基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利于考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。3、 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开现场并及时处理。4、 人工挖土，前后操作人员间距离不应小于23米，堆土距土壁要在1米以外，并且高度不得超

2、过15米。5、 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。6、 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。7、 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。严禁在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。8、 机械不得在不安全输电线路下工作，在架空输电线路一侧工作时，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全技术规范要求。9、 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，挖土机与挖空的基坑应保持不小于2m的安全距离。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方

3、翻车。10、 电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。11、 配合拉铲清坡清底的工人,不准在机械回转半径下工作.12、 向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。13、 基坑四周必须设置15m高防护栏杆，要设置一定数量临时上下施工爬梯。14、 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。15、 车辆进出门口的通行道下，如有地下管线(道)必须辅设厚钢板，或浇捣砼加固。16、 在开挖深基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基础积水，影响基坑土结构.17、 清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖，如果超挖不得将杂土回填，以免影响基础的质量。18、

4、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得紧靠基坑外侧堆放，以免地面超载引起土体位移板装、板装位移或支撑破坏.19、 打夯机进场使用前，必须经过严格检测，经检测电器部分、机械部分无异常情况，方能进场使用。20、 打夯机必须采用四芯电缆线做电源线，严禁使用护套线、塑料线及破皮老化的电缆线做电源线。21、 打夯机杜绝一人操作，应有专人护线配合操作，操作人员应戴绝缘手套。二、基坑支护安全预防和监控措施1、 进入施工现场必须遵守安全生产纪律和操作规程。2、 基坑深度达到5m或5m以上的必须制定专项施工方案。比较浅的基坑(槽)进行坑壁支护都应进行计算，并绘制施工祥图。若确有成熟可靠的经验在运用时，一定要

5、考虑壁土质的类别、深度、干湿程度、槽边荷载以及支撑材料和做法。相同近似的，不能生搬硬套已有的经验。3、 选用坑壁支撑的木材，要选坚实的、无枯节的、无裂折的松木和杉木，不宜采用杂木。选用钢管支撑不能使用锈蚀严重、变形弯曲及有孔、洞、裂缝的钢管。支撑要随挖随撑，并严密顶紧牢固，不能整个挖好最后一次支撑。 4、 积土、料具堆放距坑边不小于1m，堆放高度不超过1.5m，设备距基坑边的距离不小于5m,否则要有加固措施。5、 基坑内施工要设专用通道或梯子，要有可靠作业面，垂直作业要有隔离防护措施，夜间施工要有足够的照明。6、 挡土桩顶深埋的拉锚，应采用挖沟方式埋设，沟宽尽可能小，不能采取全部开挖回填方式，

6、以免扰动土体固结状。拉锚安装后应按设计要求，预拉应力进行预拉紧。7、 锚杆支护的锚固段埋在稳定性较好的土层或岩层中，并用水泥砂浆灌注密实。锚固须经计算或试验确定，不得锚固在松软土层中。8、 施工中应经常检查支撑或支护和观测邻近建筑物稳定与变形情况，如发生支撑有松动、变形、位移等现象，应及时采取加固措施。9、 支撑的拆除应按回填程度依次进行，多层支撑应自下而上，逐层拆除，拆除一层经回填夯实后，再拆上一层，拆除支撑应注意防止附近建筑物或构筑物产生下沉或裂缝，必要时采取加固措施。三、人工开挖桩基工程安全预防和监控措施1、 进入施工现场必须遵守安全生产纪律和操作规程。2、 多孔同时开挖施工时，应采取间

7、隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔。必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔，以保证土壁稳定。3、 挖孔的垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累不可收拾。桩孔挖土，必须挖一节土，做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。4、 桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇灌混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇灌混凝土时再拆除。5、 挖孔桩孔口，应设水平移动式活动安全盖板。当吊土桶提升到离地面高18m左右(超过人高)推活动盖板，关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板，下吊桶吊土，以防土块、操作人员和工具掉人孔内伤人。6、 孔内一般严禁放炮破石，若遇特殊情况，非在孔内放炮

8、不可时，需报请上级主管部门特别审批，并制订专项安全技术措施，报上级审批后实施。7、 挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应与设计负责人办理洽商变更手续，方可变更。护壁混凝土拆模，要经现场技术负责人批准。8、 挖孔、扩孔完成后，一律应在当天验收并接着浇灌混凝土，特别是孔壁是砂土、松散填土、饱和软土等更不得过夜再浇灌混凝土，以免塌孔。9、 正在开挖的井孔，每天上班前应对井壁、混凝土护壁以及井中的空气等进行检查，发现异常情况，应采取安全措施后方可施工。10、 上班前以及施工过程中，应随时注意检查辘轴、支腿、吊绳、挂钩(保险钩)、提桶等工具设备，发现问题应立即修理或更换。11、 非机电人员

9、，不允许操作机电设备。翻斗车、搅拌车、电焊机、电动葫芦等，一律由机电人员专人负责操作。12、 挖孔人员上下孔井，必须用安全爬梯，井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。井下操作人员连续工作时间，不宜超过4小时，应及时轮换。13、 挖孔作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或设高于80cm的护身栏封闭围住。14、 夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，而且必须要有领导和安全人员在现场指挥，并进行安全监督检查。孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。15、 现场施工人员必须戴安全帽，井下有人操作时，井上配

10、合人员必须坚守岗位，不能擅离职守，要紧密配合。16、 孔井口边1m范围内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边15m以外。17、 井孔内一律采用12伏100w防水带罩灯照明，井上现场可用24伏安全电压照明。18、 挖井至4m以下时，需用可燃气体测定仪，检查孔内作业面是滞有沼气。若发现有，要妥善处理后方能作业。19、 下井之前，应对井内空气进行抽样检测，发现有毒气体含量超过允许值，应进行除毒后再下井作业。20、 上班前，先用鼓风机向孔底通风，必要时送氧气，然后下井作业。对在医院或其它有毒物质存放区施工，应先检查有毒物质对人体的伤害程度，再确定是否采用人工挖孔方法。21、 雨季施工，应做砖砌井口保护圈高

11、15，以防地面水流人井孔内。若做混凝上护壁时，最上一节混凝上护壁，在井口处，混凝土出沿40宽(厚度与护壁相同)，以保护井口。四、模板工程安全技术交底1、 模板工程必须有施工方案且应由上级技术主管部门或总工审批，并根据砼的施工工艺和季节施工的特点制定安全技术措施。2、 支撑系统必须有设计计算，支撑系统的选材及安装应按设计要求进行。3、 模板上堆料和施工设备应合理分散堆放，不应造成荷载过多集中，当模板上荷载有特殊要求时，应按施工方案、设计要求进行施工和检查。4、 安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架、工作台，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。5、 抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工

12、具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合板装拆时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，加以围栏，暂停人员过往。6、 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。7、 模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。8、 拆除模板一般用长撬杠，人不许站在正在拆除的模板下，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。9、 在组合钢板上架设的电线和使用电动工具，应用36V低压电

13、源或采取其他有效的安全措施。10、 装、拆模板禁止使用钢模板作立人板。11、 高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站在大粱底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 12、 装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员耍主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。13、 拆模必须一次性拆清，不得留悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐，堆放高度不超过2m。14、 拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。15、 模板支撑的拆

14、除，必须确认混凝土强度达到设计要求时经申报批准后才能进行。五、砼预制构件安装(吊装)工程安全预防和监控措施1、 进入现场必须遵守安全生产纪律和操作规程。 2、 吊车吊运空心楼板时，不得超重，楼板就位时，只准吊一块，楼板捆扎必须四点吊。 3、 运输道路要平，用车子装板时，注意力要集中，小心踏空。 4、 不准使用缺角、裂缝超过规定的预制构件。 5、 吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。 6、 高空作业人员必须系安全带，安全带生根处须安全可靠。 7、 吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 8、 六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。 9、 使

15、用撬捧等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。 10、 构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。 11、 起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。 12、 起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。 六、高处作业安全预防和监控措施1、高空坠落安全预防和监控措施 高空作业多，是建筑施工的主要特点。高空作业活动面小，四面，临空，风力大，垂直交叉作业多，因此是十分复杂、危险的工作，稍有疏忽，就将造成严重事故。高空坠落主要预 防措施，除了施工人员必须严格按照安全规范操作外还有： 1） 施工现场一切孔洞必须加设牢固盖板、围栏或安全网。 2） 脚手架必须按

16、规程搭设，使用前应经过检查验收。 3） 在没有望板的屋面上安装石棉瓦，应在屋架下弦设安全网或采取其他安全措施， 并使用滑条的脚手架，钩挂牢固后方可操作。禁止在石棉瓦上行走。 4） 凡施工建筑物高度超过4米时，必须随施工层在工作面外侧搭设3米宽的安全网，首层必须支搭一道固定的安全网，到确无高空作业时方可拆除。5） 在无法采取架设安全网等防护措施时，施工人员在2米以上高处均须系好安全带，在悬崖、陡坡施工要挂好保险绳。高处作业按级别可分为： 一级高处作业(作业高度为25米) 二级高处作业(作业高度为5-15米) 三级高处作业(作业高度为1530米) 特级高处作业(作业高度在30米以上)2、 悬空作业

17、安全预防和监控措施1） 悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全措施。2） 悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检验方可使用。3） 构件吊装和管道安装时的悬空作业，必须遵守下列规定：A) 钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。B) 拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装预应力钢筋混凝土屋架、桁架等大型构件前也应搭设悬空作业中所需的安全设施。C) 悬空安装大模板、吊装第一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时，必须站在操作平台上操作；吊装中

18、的大模板和预制构件以及石棉水泥板等屋面板上，严禁站人和行走。D) 安装管道时必须有已完结构或操作平台为立足点，严禁在安装中的管道上站立和行走， 4）模板支撑和拆卸时的悬空作业，必须遵守下列规定：A) 支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接付：和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。B) 支设高度在3米以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3米的使用马凳操作。C) 支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没

19、。混凝土板上拆模后形成的临边或洞口，应按本规范有关章节进行防护。D) 拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。5）钢筋绑扎时的悬空作业，必须遵守下列规定：A) 绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。B) 绑扎圆粱、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应搭设操作台架和张挂安全网。C) 悬空大梁钢筋的绑扎，必须在满铺脚手架的支架或操作平台上操作。D) 绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3米以内的柱钢筋，可在地面或楼面上绑扎，整体竖立。绑扎3米以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。 6）混凝土浇筑时的悬空作业，必须遵守下列规定：A) 浇筑离地2米以上框架、过梁、雨篷和小平台时，

20、应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。B) 浇筑拱形结构，应自两边拱脚对称地相向进行。浇筑储仓，下口应先行封闭，并搭设脚手架以防人员坠落。C) 特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或张设安全网， 7）进行预应力张拉的悬空作业时，必须遵守下列规定：A) 进行预应力张拉时，应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。雨天张拉时，还应架设防雨棚。B) 预应力张拉区域应标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置档板。档板应距张拉钢筋的端部15-2米，且应高出最上一层张拉钢筋0.5米，其宽度应距张拉钢筋两外侧各不小于1米。C) 孔道灌

21、浆应按应力张拉安全设施的有关规定进行。8）悬空进行门窗作业时，必须遵守下列规定：A) 安装门、窗、油漆及安装玻璃时，严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门、窗临时固定，封填材料未达到强度，以及电焊时，严禁手拉门、窗进行攀登。B) 在高处外墙安装门、窗，无外脚手架时，应张挂安全网。无安全网时，操作人员应系好安全带，其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物件上。C) 进行窗口作业时，操作人员的重心应位于室内，不得在窗台上站立，必要时应系好安全带进行操作。 3、攀登作业安全预防和监控措施1） 在施工组织设计中应确定用于现场施工的登高和攀登设施。现场登高应借助建筑构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直

22、运输设备。进行攀登作业时可使用梯子或采用其他攀登设施。2） 柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用拉攀件，应在构件施工图或说明内作出规定。3） 攀登的用具，供人上下的踏板其结构构造上必须牢固可靠。当梯面上有特殊作业，重量超过规定荷载时，应按实际情况加以验算。4） 梯脚底部位应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度为7515为宜，踏板上下间距以30为宜，不得有块档。5） 梯十如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过1处。连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。6） 折梯使用时上部夹角以3545为宜，铰链必须牢固，并应有可靠的拉撑措施。7） 固定式直爬梯应用

23、金属材料制成。梯宽不应大于50，支撑应采用不小于L70x6的角钢，埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐乎，并加设115米高的扶手。8） 使用直爬梯进行攀登作业时，攀登高度以5米为宜；超过5米时，应加设护笼；超过8米时，必须设置梯间平台。9） 作业人员应从规定的通道上下，不得在阳台之间非规定通道进行攀登，也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。10） 钢柱安装登高时，应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。钢柱在接柱时应使用梯子或操作台。操作台横杆高度，当无电焊防风要求时，其高度不宜小于1米；有电焊防风要求时，其高度不宜小于18米。11） 登

24、高安装钢梁时，应视钢粱高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。梁上需行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索，当改用扶手绳时，绳的自然下垂度不应大于120，并应控制在10cm以内。12） 钢屋架的安装，应遵守下列规定：A) 在屋架上下弦登高操作时，对于三角形屋架应在屋脊处，梯形屋架应在两端，设置攀登时上下的梯架。材料可选用毛竹或原木，踏步间距不应大于40，毛竹梢径不应小于70mm。B) 屋架吊装以前，应在上弦设置防护栏杆。C) 屋架吊装以前，应预先在下弦挂设安全网；吊装完毕后，即将安全网铺设固定。七、洞口作业安全预防和监控措施1、 板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防

25、护措施。2、 电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门；电梯井内应每隔两层并最多隔10米设一道安全网。3、 施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。4、 洞口根据具体情况采取设置防护栏杆、加盖、张挂安全网与装栅门等措施时必须符合下列要求：1) 楼板、屋面和平台等面上必须用坚实的盖板盖设。盖板应能防上挪动移位。2) 楼板面等处的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用竹、木、等做盖板，盖住洞口。盖板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施。3) 边长为50-150cm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而成网格，并在其上满铺满笆或脚手架。也可采用贯

26、穿于混凝土板内的钢筋构成防护网、钢筋网格间距不得大于20。4) 边长在150以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。5) 垃圾井道和烟道，应随楼层的砌筑或安装而消除洞口，或参照预留洞口作防护，管道井施工时，除按以上方法外，还应加设明显的标志。如有临时性拆移，需经施工负责人核准，工作完毕后必须恢复防护措施。6) 墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门，门栅网格的间距不应大于15，也可采用防护栏杆，下设挡脚板或竹笆。7) 下边沿至楼板或底面于80的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2米时，应加12米高的临时护栏。8) 对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口

27、，均应予加盖或加以防护，并有固定其位置的措施。八、操作平台安全预防和监控措施1、移动式操作平台，必须符合下列规定：1) 操作平台应由专业技术人员按现行的相应规范进行设计，应编入施工组织设计。2) 操作平台的面积不应超过10，高度不应超过5米。还应进行稳定验算，并采取措施减少立柱的长细比。3) 装设轮子的移动式操作平台，轮子与平台的接合处应牢固可靠，立柱底端离地面不得超过80。4) 操作平台四周必须按临边作业要求设置防护栏杆，并应布置登高扶梯。2、悬挑式钢平台，必须符合下列规定：1) 悬挑式钢平台应按现行的相应规范进行设计，其结构构造应能防止左右晃动。2) 钢平台的搁支点与上部位结点，必须位于建

28、筑物上，不得设置在脚手架等施工设备上。3) 斜拉杆或钢丝绳，构造上宜两边各设前后两道，两道中的每一道均应作单道受力计算。4) 应设置4个经过验算的吊环。吊运平台时应使用卡环不得使吊钩直接钩挂吊环。吊环应用甲类3号沸腾钢制作。5) 钢平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡头的卡子不得少于3个。建筑物锐角口围系钢丝绳处应加补软垫物，钢平台外口应略高于内口。6) 钢平台左右两侧必须装置固定的防护栏杆。7) 钢平台吊装，需待横梁支撑点电焊固定；接好钢丝绳，调整完毕，经过检查验收，方可松卸起重吊钩，上下操作。8) 钢平台使用时，应有专人进行检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊

29、应及时修复。3、操作平台上应显著地标明容许荷载值。操作平台上人员和物料的总重量，严禁超过设计的容许荷载，应配备专人加以监督。九、脚手架工程安全预防和监控措施1、落地式钢管外脚手架安全预防和监控措施1) 严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范及施工方案搭设。脚手架应经检查验收合格后才准使用。架子工要经培训考核合格持证亡岗。2) 严禁采用锈蚀严重、弯曲变形及有孔、洞裂缝的钢管搭设脚手架。3) 旧扣件使用前必须进行质量检查、有裂缝、变形的严禁使用， 出现滑丝的螺栓必须更换。4) 脚手架基础必须夯实，周围设有排对水设施，木垫板厚度不小于5，长度不少于立杆纵距的2跨，高架也可用槽钢。5) 高架搭设

30、时应将木垫板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内，不准将立杆直接置于木板上。6) 立杆对接扣件部位应交错布置。两根相邻的立杆接头不应设在同一步架内，同步架体内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向部位错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距13。7) 立杆接长除面层、顶步可采用搭接，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。顶层顶步的搭接长度不应小于1m。8) 纵向水平杆(大横杆)宜设置在立杆内侧，其长度不官大子3跨。9) 主接点处必须设置一根横向水平杆(小横杆)、用直角扣件扣接严禁拆除。10) 高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面两端各设置一道剪刀撑，并应由底至

31、顶连续没置，中间各道剪刀撑之间的净距不大于15m。高度在24m以上的双排脚手架应在外侧立面整个长度和高度连续设置剪刀撑。11) 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道。12) 作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。13) 在脚手架施工期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆和纵、横向扫地件及连墙件。14) 拆除脚手架时，地面应设围档和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内，各构

32、配件严禁抛掷至地面。15) 高度24m以上的双排脚手架必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。16) 脚手架与建筑物的连墙件垂直间距不应大于4m；水平间距不应大于7m。17) 脚手板材质必须符合规范要求。竹脚手板不应有残缺竹片；木脚手板应采用厚度不小于5cm的无腐朽、无劈裂的非脆性木材；钢脚手板应采用2mm厚板材冲压制成不能有锈蚀、裂纹。 18) 满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。19) 高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始每隔2步设置一道水平剪刀撑。20) 人行通道宽度不小于1m，坡度1：3，运料斜道宽度不小于1.5m，坡度1：6，拐

33、弯处设平台。通道及平台临边按要求进行防护。21) 2l、龙门架、卸料平台应自成受力系统，禁止与脚手架连接。 22)高处作业必须系安全带。 23)脚手架施工区域应有防雷措施。 24)脚手架施工均布活荷载标准值：装修脚手架2kNm2；结构脚手架3kNm2。2、悬挑式外脚手架安全预防和监控措施1) 悬挑式脚手架在搭设之前，必须制定搭设方案，并绘制施工图指导施工。施工方案及计算书应经上级技术部门或总工审批。2) 多层悬挑的脚手架，必须经设计计算确定。3) 悬挑梁或悬挑架应为型钢或定型桁架。安装时严格按设计要求进行，所有材质应符合钢结构设计规范的有关规定，应有试验报告。4) 悬挑桁架的节点应采用焊接或螺

34、栓连接，不得采用扣件连接。5) 斜挑立杆严禁连接在支模的立柱上，或与建筑物结构以外的不稳定的物体连接。必须采取措施与建筑物结构连接，确保荷载传给建筑物结构承担。6) 无论是单层悬挑还是多层悬挑，其立杆底部必须支托在牢靠的地方，并有固定措施确保底部不发生位移。7) 架体在施工中严禁超载使用，不准在悬挑架上放大量材料、过重的设备，施工人员作业尽量分散脚手架的荷载，严禁利用脚手架穿滑车做垂直运输。8) 架体上、立杆、大横杆、剪刀撑和与建筑物拉结点的位置，应按照一般落地式脚手架的搭设规定进行设置。9) 架体防护与层间防护按落地式外脚手架的要求进行防护。10) 脚手架材质应同落地式脚手架一样，所用的杆件

35、、扣件、脚手板等施工用材必须符合规范规定。3、 门型脚手架安全预防和监控措施1) 严格按照门型脚手架安全技术规范及施工方案搭设，并根据建筑物的形状、高度和作业条件，绘制搭设构造及节点详图。2) 脚手架搭设高度超过45m的应进行设计计算，并经上级技术部门或总工审批。3) 基础应平整夯实，搭设高度在25m以下时，原土夯实加5厚木板；搭设高度在25-45m时，原土夯实后铺上15厚炉渣夯实，再铺上木板或槽钢；超过45m时应对基础进设计计算确定。4) 连墙件按规定间距随脚手架同步搭设进行不得漏设，采用钢性连接，设置在靠近门架横杆处，架体转角处及一字型或非闭合的脚手架两端增设连墙件与建筑结构拉接防止架体变

36、形。5) 不同产品的门架与零配件不得混合使用。上下门架的组装必须设置连接棒及锁臂。加固件、剪刀撑及连墙件的安装必须与脚手架同步进行。6) 剪刀撑(在脚手架高度超过20m)应在脚手架外侧每隔4步设置一道，并形成水平闭合圈。与脚手架同步搭设。7) 作业层应连续满铺挂扣式脚手板，脚手板搭钩应与门架横梁扣紧，用滑动挡板锁牢。当采用其他脚手板时，应将脚手板与门架横杆用铅丝绑牢。8) 架体临边防护与一般落地式脚手架一样按规定进行防护。9) 主要受力杆件变形较重，锈蚀变形达50%以上、偶片状剥落，不能修复，和经试验不能满足要求的不能使用。10) 避免集中堆料和放置较重的设备11) 禁止在脚手架外侧任意攀登。

37、4、 附着式升降脚手架安全预防和监控措施1) 整体提升架应按建设部建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定及施工方案措设，且必须通过当地安全监督管理部门检测、验收，方可使用，2) 架体高度不应大于5倍楼层高；架体净宽度不应大于12m；直线布置的架体支承跨度不应大于8m；折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于54m。3) 整体式升降脚手架架体悬挑长度不得大于12水平支承跨度和3m， 申片式附着升降脚手架架体的悬挑长度不应大于14水平支承跨度。升降和使用情况下，架体悬臂高度均不应大于6m和25架体高度。4) 竖向主框架必须采用焊接或螺栓连接的定型框架，以提高架体的稳定性不使用钢管扣件等脚手架杆件组装。5)

38、 主框架、水平梁架的各节点中，各杆件的轴线应汇交于一点。6) 按一般架体要求设置剪刀撑，但应将竖向主框架、架体水平梁架和构架连成一体。7) 架体结构在以下部位应采取可靠的加强构造措施：与附着支承结构的连接处；架体上升降机构的设置处；架体上防倾、防坠装置的设置处；、架体吊拉点没孔处；架体平角转角处；架体因碰到塔吊、施工电梯、物料平台等设施而需要断开或开洞处等。8) 防倾装置应用螺栓同竖向主框架、附着支承结构或工程结构可靠连接，不得采用钢管扣件等方式。9) 防坠装置应设置在竖向立框架部位，且每一竖向主框架提升设备处必须设置个，防坠装置必须灵敏、可靠，其制动距离对于整体式附着升降脚手架不得大于80m

39、m，对于单片式附着升降脚手架不得大于150mm。10) 架体升降吊点超过两点时，不能使用手拉葫芦，必须采用电动葫芦并有控制同步升降的装置，且应具备超载报警停机，欠载报警等功能。11) 架体外侧必须用密目安全网牢固封闭防护，底层脚手板必须铺严密，且应用平网兜底。12) 附着式脚手架施工区域内应有防雷措施。13) 严格控制架体的施工荷载，严禁超载。严禁放置影响局部杆件安全的集中荷载，并及时清理架体上的建筑垃圾及杂物。14) 严禁利用架体吊运物料，支顶模板；严禁随意拆除或松动连接件和安全防护设施；严禁在架体上推车；卸料平台严禁与架体连接在一起；起吊物料严禁碰撞架休。15) 架体搭设完毕或每次提升(下

40、降)前，都要进行一次全面检查，拆除所有与建筑物主体连接影响提升的临时固定设施，经检查验收确认达到可上人作业条件后方可进行作业。16) 架体上的螺栓连接件、升降动力设备、防倾装置、防坠装置、电控设备，至少每月维护保养一次。17) 附着式升降脚手架属高处危险作业，在安装、升降、拆除时应划定安全警戒范围并设专人监督检查，严禁抛掷物料。18) 架体所使用的材料及设备必须严格进行检查，严重变形、锈蚀、磨损、失效的材料及设备，严禁使用。 19) 遇五级(含五级)以上大风和大雨、大雪、浓雾等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业，并应预先对架体采取加固措施，夜间禁止进行升降作业。20) 架体停用一个月或遇六级以

41、上大风后复工时，应全面对架体进行检查，确保施工安全。十、临时用电安全预防和监控措施1、 施工现场临时用电，应编制临时用电施工组织设计，临时用电的施工组织设计必须由电气工程技术人员编制，技术负责人审核，经主管部门批准后实施。2、 电工作为特种作业人员须经正式培训考试合格，取得合格证书，方可上岗，并按章操作。3、 在架空线路一侧作业时，必须保持安全操作距离。当由于条件所限不能满足最小安全操作距离时，应设置防护性遮栏，栅栏并悬挂警告牌等防护措施。4、 在施工现场专用的中性点直接接地的动力线路中必须采用TNS接零保护系统。5、 施工现场必须按“三级配电两级保护”设置，开关箱并做到“一机、一闸、一漏、一

42、箱”。 6、 施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。7、 开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30MA，额定漏电动作时间应小于或等0.1s。8、 必须实行“一机一闸”制，严禁同一个开关直接控制二台及二台以上用电设备(含插座)。9、 配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，周围应有足够二人同时工作的空间和通道。10、 不允许使用木质电箱和金属外壳木质底板。11、 所有配电均应标明其名称、用途，并作出分路标记。12、 所有配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应有专人负责。施工现场停止工作一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。13、 保护零线不得装设

43、开关或熔断器，并使用绿黄双色线。在任何情况下，都不得使用绿黄双色线作负荷线。14、 开关箱应按规范架设。进、出线应从配电箱、开关箱下方穿行，并采取防雨、防尘措施。15、 照明灯具的金属外壳必须做保护接零。单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。16、 架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。十一、汽车起重机械使用安全预防和监控措施1、 不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。2、 起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个

44、支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。3、 工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除，应及时报修。4、 操作前应检查距尾部迥转范围50内有无障碍物。5、 操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。6、 作业人员持证上岗，司机应经正式培训考核合格并取得合格证书，合格证与培训考试内容必须与司机所驾驶吊车类型相符。十二、塔吊安装安全预防和监控措施1、 塔吊安装应由主管部门按照说明书要求结合施工现场的实际情况制定详细的施工方案。2、 安装作业人员应具备专业队伍并取得市级有关部门核发的资格证书的人员担任，并设专人指挥。3、 所有安

45、装拆除人员做到持证上岗，按章操作，全面执行安装方案。4、 塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训并取得合格证书，合格证和培训考核内容，必须与司机所驾驶吊车类型相称。5、 塔吊的指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其指挥信号应符合国家标准CB505C一85起重吊装指挥信号的规定。6、 塔吊司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。7、 塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木磨擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。8、 施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范：“旋转臂转式起重机的任何部

46、位或被吊物边缘与10kV以下的架空线边线最小水平距离不得小于2米”。塔吊应采取良好的重复接地和防霉接地，驾驶室内应铺高压绝缘橡皮垫。9、 塔吊的电源线应做到保护接零和工作零线必须分开。照明及障碍灯控制开关应独立设置，为此应采用五芯电缆线，安装漏电保护器。10、 自升塔的顶升工作，必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施；11、 四级风以上天气不允许顶升作业。12、 安装作业人员严禁饮酒后上岗。13、 塔吊的试运转及验收，应包括技术检查，空载试验，额定荷载的试验三部分，并做到每月检查一次。14、 对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录

47、，并由有关人员签字确认符合要求。15、 塔吊基础地耐力如果满足不了设计要求，必须经计算采取加固措施。16、 塔吊安装好后应报经市主管检验部门检查验收颁发准用证才准使用。十三、塔吊拆除安全预防和监控措施1、 根据工程总进度及该机的结构，制定拆除方案。2、 工作中遇到雷暴雨和四级以上强风应停止作业。3、 施工方案要有组织领导和劳动力组合内容，拆除工作应有项目经理、技术负责人、调度、安全员等人员组成领导班子，负责内外协调，安全进度，做到统一指挥，各负其责。 4、 根据拆除方案，起重指挥执行拆除，顺序，核实每件的重量，找准重心，起吊构件和结构，其吊索的安全系数应不小于6。5、 司索工应认真检查吊索的断丝、磨损情况，检查卸扣有无裂纹、变形。6、 配合吊运的起重司机应严格执行安全操作规程。按方案的规定对吊机进行就位与运行，特别是当被拆塔机部件行将脱开起吊时大钩操作要缓慢且司机绝对不能离开驾驶室。7、 电工应对被拆塔机的电气线路，各元器件进行认真检查，对拆下的电缆线接头要做好编号，拆除的电器设施应妥善保管。8、 拆塔机时，如需进行焊割作业，焊工在动火前必须将机上的油桶、油棉纱等易燃物消除。机