长国家高新技术产业开发区长德新区——长东北新城.ppt

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1、,长春高新技术产业开发区长德新区,长德新区简介 之一(共二部分),长春高新技术产业开发区长德新区招商局金鑫 电话:0431-89506856 传真:0431-89506857 手机:13904306909 邮箱:jinxin-,长春高新技术产业开发区长德新区隶属于长春高新技术产业开发区,于2011年开始规划建设,现已完成了城市规划与产业规划,长德新区的建设与发展,也是在国家“哈大经济带”、“长吉图经济带”双重发展战略框架下对“长东北”发展的继承、创新与突破。对长春市来说,更是培育长春市“长哈发展翼”的一次可遇而不可求的机会。,长 德 新 区,长德新区位于长春市东北方向,与长春市老城区紧密相连,

2、西南距长春市中心25公里,东北距德惠40公里,紧邻长春高新区长东北核心区,规划面积337平方公里,距龙嘉机场直线距离19公里。处于哈大经济带、长吉经济带的交叉点上,京哈铁路、哈大客运专线、京哈高速及102 国道等交通干线贯穿全区,是长春市发展的主方向,也是吉林省、长春市最主要的“大工业”空间承载地。,长德新区区域位置图,长春市未来城市主要发展方向,长 春 市 区 域 图,东北振兴国家战略规划,2008年,中、日、韩三国外贸总额2万亿美元,58%来自区域内贸易。其中长春市在东北亚地区进出口总额14.4亿美元,占长春市进出口总额22.2%,东北亚地区日益成为长春市实现对外开放的重要腹地。从东北亚地

3、区交流合作来看,东北亚博览会已经成为重要的交流通道,而联合国计划开发署建议东北亚之间合作由目前副部长级升为国家领导人级。在第三届东北亚经贸合作高层论坛上,国务院副总理曾培炎出席东北亚博览会,对东北亚地区之间合作提出加强基础设施建设、深化产业领域互利合作、完善区域合作机制的三点建议得到广泛支持和认可。与此同时,经由蒙古批准建设乔巴山阿尔山铁路,以及正在建设的千禧公路,建成后将成为由日本海经珲春、长春、进入蒙古、俄罗斯新的、最便捷的欧亚大陆桥,并将因减少1700公里距离(由俄罗斯进入日本海)而降低物流成本,使其具备了强大的区域竞争能力。长春市作为独具特色的特大城市,将以其便利的交通区位、发达的经济

4、区位而独领风骚,成为新的欧亚大陆桥之上的重要经济节点。并将依托东北亚博览会成为东北亚地区政府交流的政治平台和科技交流、文化交流、贸易交流平台,并将为进一步成为东北亚区域文化交流中心提供机遇。,东北亚层面,长德新区在长春吉林城市区域中的辐射范围,7,长德新区可面向“长吉”城市带,构建“长吉一体化”的生产服务中心,与“高新北区中心”、“兴隆新城”、“龙家堡空港物流园”、“二道出口保税园区”、“净月新城”、“莲花山旅游区”等功能区形成多方联动,培育长东北地区产业发展的内生动力。,长德新区的特殊区位条件,决定了我们必须从战略的高度,跳出长春市既有的框架来看这一地区的发展前景。长德新区将承担本地产业整合

5、与面向区域服务两方面的发展需求,同时带动德惠市、九台市、农安县等县域经济的发展。在整合长东北产业发展的基础上,成为“长吉经济腹地”区域重要的产业驱动器。,长德新区发展定位,长德新区将建设成为宜工、宜商、宜科、宜游、宜居的长春市东北新城。,战 略 定 位,东北亚万亿经济隆起带,长吉图战略领航区,长春市东北新城,新时代商务休闲目的地,到2020年,长德新区一期建设用地规模达150平方公里,可承载人口超百万,经济总量超6000亿元,建设成以智能装备、健康食品、新能源、新材料、商贸物流、科技服务和休闲旅游为主的产业体系。,发展目标,东三省历史上经历了三次大提速,分别让东北进入了公路与传统铁路时代;高速

6、公路时代;高铁时代。东北城市群也分别经历了均衡时代、极化时代和新的未知时代!吉林省在高速公路时代已经远远落后于辽宁,在高铁时代必须把握时机,放眼未来,最大化的把握高铁带来的发展机遇。,23座高铁车站4座位于核心城市18处新城各高铁新区共计吸纳3000万人口增量高铁沿线共计6000万人口生活(超过50%的东北人口),在未来东北地缘竞争的唯一主战场哈大轴线上,将有超过半数的东北人口和其他资源要素通过高铁快速流动,乃兵家必争之地。然而在哈大客运专线的23个车站中,辽宁坐拥15个席位,占约6成,并且辽宁的平均站距约为29公里,远小于东北高铁的平均站距-40公里,更大大小于吉林省内平均站距-52公里,而

7、长春站与德惠站相距70公里,正是哈大高铁轴线上最远的一站距离,严重削弱了长春市乃至吉林省在高铁城市群中的竞争优势、辐射能力和要素的集聚配置能力。,我们在最重要的方向上缺失了一个最重要的节点!东北的核心城市都围绕高铁建设了新城,其中沈阳围绕高铁建两新城(浑南新城与蒲河新城),哈尔滨和大连也分别在其附近的高铁站点打造了新版块,而长春西站受限于各种制约条件,无法承载更高的使命,更无法与东北的其他高铁新城正面竞争。长春目前仍没有真正意义上的高铁新城,而长德新区恰恰具有了这样的潜质,它的建设将极大增益长春都市圈的集散和辐射能力,成为长春市未来发展的新引擎!增设高铁站点、建构高铁预期!,哈大轴线上20万以

8、上人口的节点城市(含新区)将超过30个,集聚6000万人口、平均距离不足30公里,而长春至德惠之间的70公里距离将是这条轴线上最后一个潜在的价值宝藏!,长德新区起步区示意图,长德新区起步区2012年建设计划(七横五纵、三点一带、配套设施),主题定位,四横蒙古栎大道(红色+白色)、银杏大道(黄色)、秋枫幽谷(红色)、百米松树带(深绿色)四纵都市之林(白杨林)、都市之田(芦苇荡)、都市之香(香梅谷境)、都市之花(蔷薇时光)102国道“都市之溪”都市之源段、活力动感段、生态自然段,RBD城市中轴线,“百米松树带”效果图,“秋枫幽谷”效果图,“银杏大道”效果图,“都市之林”效果图,“都市之田”芦苇丛,

9、展现都市原野风光,“都市之田”效果图,“都市之花”效果图,“都市之香”效果图,剖面图,102国道“都市之源段”标准段设计,地形图,灌木图,意向图,102国道“生态自然段”标准段设计,标注段以200米为模数道路宽度为114m,两侧绿带宽度30m,设计理念1、102国道的绿色门户,中央隔离带设计“生态旱溪”;2、生物多样性,以修复的自然及吸引生物的植物为 主,无强烈的人工痕迹。植物设计 以自然形、吸引生物的植物为主,体现生态自然及生物多样性的氛围。主要品种为紫椴、风箱果、金露梅。,紫椴,泠杉,火炬树,紫叶李,紫丁香,京桃,榆叶梅球,生态旱溪,商业步行街,游步道,道路断面图,102国道“生态自然段”效果图,“都市之源”效果图,长德新区起步区2012年建设计划(七横五纵、三点一带、配套设施),1、尚德华园规划用地面积约70公顷,建筑面积约100万平方米,建设经济适用、环境优美、配套齐全的村民回迁及蓝领阶层住宅示范小区。,2、城市广场规划用地面积约5.8公顷,建筑面积约10万平方米,集商务办公、总部经济、文化创意、观光休闲为一体的城市商业综合体。,3、长德新区规划建设展览馆规划用地面积约5公顷,建筑面积约2万平方米,集规划成果,建设成就展示,交流研究,宣传教育,商务会议等多功能于一体的景观建筑综合体。,

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