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1、发表人：曹志通中铁十六局集团杭州地铁项目部注册号：GDGSQC2009-03 2010年11月,软土地连墙质量控制 QC小组成果报告,目 录,1、工程概括 2、小组概况3、选题理由 4、现状调查及设定目标5、分析原因及确定要因 6、制定对策7、对策实施 8、效果检查9、活动成果 10、巩固措施及下一步计划,一、工程概况,杭州市地铁1号线九堡站属杭州主城区段，车站长174.65m，宽18.7m，地下二层结构，设有四个出入口，两个风亭，以明挖法施工，车站中区围护结构采用800地下连续墙，深度37m。,杭海路,临时封堵墙,临时封堵墙,地下连续墙,施工情况示意图,1杂填土,2砂质粉土,6粉细砂夹砂质粉
2、土,7淤泥质粉质粘土夹粉土,1淤泥质粉质粘土,2淤泥质粘土夹粘土,粉质粘土,粉砂夹粉质粘土,场区内地质情况,勘探土质,地质情况,2008年7月上旬，在九堡站钻孔咬合桩施工过程中发现沼气。委托勘察单位进行地质补勘，发现九堡站全场存在沼气，中心最大气压0.36MPa，最大气压主要分布在场地西北角，并向东和向南逐渐减小，最大流量为17.95m3/h。地层条件较差，不利于进行地下工程施工及地铁运营，同时在中区北侧有一1800雨水管，在此情况下，中区围护钻孔咬合桩设计变更为地连墙，重点作用为隔气、隔水，地连墙施工的质量控制更显重要。,业主旁站地勘单位沼气勘探,地勘单位沼气勘探,沼气情况,九堡站中区北侧距
3、离基坑相隔8m有一1800雨水管，埋深2.2m，始建于70年代，为对接式混凝土管，施工质量较差，至今多处接头已经出现严重渗漏水，管道上方地面连续多年出现地面沉降，基坑施工中若围护结构施工质量差，将对基坑开挖造成极大影响。,雨水管距基坑位置,雨水管,管道情况,8m,基坑边,雨水管,雨水管,二、小组概况,九堡站中区围护结构采用地下连续墙，考虑到中区周边复杂环境以及地下沼气，为保证中区基坑开挖安全顺利完成，目前小组主要进行地连墙施工质量控制。,小组成员介绍,三、选题理由,选题理由,基坑北侧存在1800雨水管，且多出渗漏水，无法迁改，基坑开挖中可能导致基坑渗水。,地连墙对隔断沼气层起到关键性作用，确保
4、地连墙成桩质量，避免安全事故。,地连墙质量优劣直接影响基坑开挖过程中基坑安全，地连墙渗漏水轻则造成周边建（构）筑物沉降，重则造成基坑及周边建（构）筑物垮塌。,地连墙质量优劣同样影响后续工序的质量及成本。,根据以上理由确定小组以地连墙施工质量控制作为小组课题。,四、现状调查及设定目标,对杭州已经施工或正在施工的4个工地进行调查，调查地连墙幅数为212幅，调查结果如下所示：,目标可行性分析,目标可以实现,领导重视，成立了以项目经理为组长、项目总工为副组长的攻关小组，从组织管理体系上，给QC小组创造了条件。,QC小组的人员组成，集中了我项目部的技术骨干和有丰富施工经验的技术人员，进行攻坚战。,目标实
5、现的最关键环节就是泥浆质量及接缝处理，结合自身施工的经验教训和其他类似工程中经验，采取综合严格控制措施，可以实现,2、设定目标,根据以上调查结果，经过全体小组讨论，考虑到场地内存在沼气，设定目标为：开挖后墙体、接缝处无大渗漏水点且开挖过程中无沼气。,五、分析原因及确定主要原因,根据现状调查情况及设定的目标，我们小组召集所有成员展开讨论，并参考其他兄弟单位的经验总结，从各个可能导致地连墙质量失败的因素上进行了综合分析，在此基础上，我们给出了下面关联图：,地连墙质量控制关联图,根据关联图可以得出以下末端因素：,六、制定对策,根据以上要因分析结果，经过小组分配，制定如下要因控制措施表，进行实施。,七
6、、对策实施,针对泥浆质量差：1.在场地内用砖砌筑8个泥浆池，每个泥浆池尺寸为4m4m2.8m，其中1个新浆池，1个废浆池，6个循环池，最大储浆量268m3。,泥浆池布置,2.在泥浆配合比根据所选用的原料先行试配，再检测各项指标，按检测的情况适当增加外加剂，改善泥浆性能，使之符合要求。经调试后按优质膨润土812%，纯碱0.5%，CMC0.5%，水100%的配合比进行。,成品泥浆,3.现场配置完成泥浆，每天均进行粘稠度、比重检查，并随时视成槽情况进行加量调整。,针对成槽机司机责任心不强：1、对成槽机司机设立奖罚制度，施工过程中如垂直度未偏出规范范围，项目部对司机奖励2000元；每出现一次垂直度偏差
7、超出规范范围罚款1000元。,奖罚措施施工通知单,2、成槽过程中采用吊锤、钢尺等，进行二次复核，同时，成槽过程中，现场技术人员24小时值班，并对控制仪进行定时检查，双重保证垂直度控制。,针对刷壁不到位：刷壁时，反复多次，直至钢刷上无淤泥附着。,钢刷仍有淤泥附着,钢刷无淤泥,针对砼绕流：每次成槽后均对锁口管背侧进行检查，如出现空洞，及时进行回填捣实。,成槽后及时将锁口管背侧空洞用土填实并用钢筋棍捣实,针对导管埋深过深：每车砼浇筑完成后测量砼面高度从而计算出导管埋深，控制在2m6m为宜。,各槽段数据表,槽段砼浇筑记录单,针对锁扣管起拔过早：砼浇筑后4小时方可起拔锁口管，并以此作为验工计价依据，避免
8、下方砼塌孔，造成下一幅钢筋笼无法下放到底。,两名工人等待锁口管起拔,下发锁口管起拔施工通知单,八、效果检查,本次QC活动在基坑开挖中进行了验证，九堡站中区地连墙施工质量优良，开挖过程中无大渗漏水点，无露筋夹泥沙现象，保质保量完成施工任务，同时还将工期提前了4天，获得监理公司、地铁公司领导的一致好评。,基坑渗漏水及露筋等检查,基坑开挖有害气体检测表,可燃气体报警控制器,在九堡站中区基坑开挖过程中每天进行有害气体检测，基坑开挖至基底各项数据正常，未发现有害气体。,基坑开挖过程中沼气检查,混凝土方量统计表,每幅地连墙浇筑中均未出现超灌现象，混凝土浇筑均在允许范围内，侧面反应出了成槽质量良好，施工质量
9、优良。,监理、地铁公司领导及专家对我方地连墙施工质量给予高度评价,九、活动取得成果,1、技术成果：提高了地连墙施工技术水平，加强了小组成员分析问题、解决问题的能力，增加了业务理论知识，增强了质量意识，激发了全体员工的积极性、创造性。加强了项目部地下工程施工技术储备，为后期地下工程施工积累了经验。2、基坑开挖过程中，发生的各类事故，包括漏水、涌砂、地面沉降及更严重的基坑塌方等，事故发生后造成的处理费用无法预计，公司形象声誉损失无法预计，甚至可能超过百万计。通过本次活动有效的控制了基坑开挖风险，无形中减少了工程额外成本，从而为本工程直接或间接的创造出更大的价值。,十、巩固措施及下一步计划,1、技术
10、标准化要求牢固树立“质量第一”意识，质量是企业的生命。质量是基础，其对单位经济效益的影响是巨大的，只有提高工程质量，才能取得可观的经济效益。遵循地连墙设计规范和建设工程设计要求。严格按照施工技术交底和操作规程组织施工。要不断的进行技术革新和对设备进行有效的改造。编制地连墙质量控制要点向项目部全体员工介绍学习。继续开展QC活动，更进一步提高施工质量,地连墙质量控制要点,2、遗留问题及下步课题 虽然本次QC活动取得了一定的成果，达到了预期的目标，但施工中仍有许多其它因素仍然影响着工程质量，可以说要提高工程质量需要做的工作还很多，因此，在以后的工程施工中我们将依然对地连墙施工进行研究，并根据本次QC活动的经验组织QC活动。,汇报完毕谢谢各位领导、同行点评,
