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1、东风日产天籁汽车供应链,目 录,简介汽车物流供应物流生产物流销售物流备件物流,东风日产,东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。,东风日产天籁,Tean
2、a的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品 位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为，天籁正是从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。,汽车物流,汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。,汽车物流,特点：汽车物流规模继续扩大 行业发展
3、外延继续拓宽，成熟领域注重向内涵转变 行业标准取得积极进展 行业信息平台建设有所突破 商用车物流市场得到关注 汽车售后服务备件物流成为行业新的热点领域 汽车出口物流备受中外汽车物流企业关注,来源于中国产业研究报告网,系统构成,生产计划制定,零配件的运输,供应商的管理,仓储管理,在制品管理,生产线物流管理,备件管理,厂内回收物管理,整车发运,进出口货物接收,物料清单维护,采购订单下放,汽车物流系统构成,采购流程物料清单（BOM）采购累计提前期JIT采购供应商管理库存VMI,供应物流,责任部门,内 容,备 注,开始,汽车生产计划,合格,双方确定,开出合格证书,填送货单,结束,下订单,制定采购计划,
4、送货,检验,处理并退返供应商,报检,月末报帐,入库,报账流程,库存,事业管理部,配套采购部,汽车检验处,配套采购部,事业管理部配套采购部,供应商,配套采购部,物资管理处,事业管理部配套采购部,Y,N,Y,N,采购流程,物料清单（BOM）,物料清单（Bill of Materials，简称BOM）是描述企业产品组成的技术文件。在加工资本式行业，它表明了产品的总装件、分装件、组件、部件、零件、直到原材料之间的结构关系，以及所需的数量。在化工、制药和食品行业产品组成则对主要原料、中间体、辅助材料及其配方和所需数量的说明。BOM(Bill of Manufacturing)=工艺流程（Routing)
5、（=工序的集合）（=工作中心的集合）-工作中心的设备和人员+产品结构（Prod.Structure)（=物料的集合）-物料的成本信息,发动机、波箱、缸体、缸盖、起动机、发电机、化油器、分电器、电脑板、空调泵、分动箱、传动轴、差速器、前后桥总成、悬挂、减振器、刹车盘、刹车总泵、方向机、助力泵、车门、头尾盖、前后杠、灯具、中网、沙板、后视镜、仪表，开关、电器、汽油泵、柴油泵、滤清器、机油泵、油嘴、油管、油泵正时齿轮、排气管、曲轴、连杆、凸轮轴、节气门阀体、进排气歧管、气门座、水泵、风扇、散热器、节温器、凸轮轴瓦、连杆总成、飞轮、齿圈、液压挺杆、气门推杆、气门弹簧、三元催化器、油箱、水箱、涨紧轮、同
6、步带、同步轮、传感器、空气流量计。刹车片、刹车蹄、刹车鼓、刹车大力古、制动器总成、制动踏板总成、制动分泵、ABS泵、控制器、制动调整臂。电机、雨刮电机、点火线圈、点火器、传感器线束、开关、继电器、保险丝（盒）、玻璃升降器等。三角臂、离合器,、钢圈、半轴、半轴套管、轮毂、轮壳、主销轴、弹簧、后桥总成、后桥壳、下摇臂、转向盘、转向器外壳、转向器总成、转向管柱、动力转向活塞、转向助力器、转向、转向节、转向轴、主销、球头销、球头、直拉杆、横拉杆、左右横拉杆。前嘴、叶子板、内衬、天线、前大灯、尾灯、转向灯、雾灯、内视镜等,汽车需要的零配件,天籁汽车零部件物料清单,V6发动机运输全程约有1394.0公里汽
7、车运输时间约为13小时以每集装箱运费为20/车*公里则20*1394=27880元,汽车配件采购累计提前期（以年生产量10万辆为例）,仓库前门,配件仓库图,仓库后门,电动车道,电动车道,电动车道,电动车道,各种配件库存摆放图,东风日产JIT 采购,大幅度减少库存。据国外实施 JIT 企业统计，JIT 采购 可以使物资库存降低 4085，库存降低可减少流 动资金的占用，加速流动资金的周转，同时也有利于 节省库存占用空间，从而降低库存成本。提高采购物资的质量。实施 JIT 采购，可以使采购物 资的质量提高 2 倍左右，而采购物资质量的提高，又 使质量成本降低。降低物资采购价格。由于和供应商、制造商
8、的密切合 作以及内部规模效益与长期订货，使得采购物资价格 得以降低。此外，推行 JIT 采购策略，不仅缩短了交货时间，节约了采购过程所需资源（人、财、物），而且提高了企业的劳动生产率，增加了企业的适应能力。,供应商管理库存VMI,所谓VMI（Vendor Managed Inventory）即是供应商管理库存。是一种以用户和供应商双方都获得最低成本为目的，在一个共同的协议下由供应商管理库存，并不断监督协议执行情况和修正协议内容，使库存管理得到持续地改进的合作性策略。这种库存管理策略打破了传统的各自为政的库存管理模式。体现了供应链的集成化管理思想，适应市场变化的要求，是一种新的、有代表性的库存管
9、理思想。目前VMI在分销链中的作用十分重要，因此便被越来越多的人重视。,采用供应商管理库存的优化方案,1.快速高效提供配件 相应区域的设置，方便配件的清点；客户订单配件直接出库；到货配件的及时入库，缩短供货周期，降低库存成本，提高客户满意度。2.保证库存及出库的准确性 积极有效的盘库，及时发现库房问题；快速修订盘点误差，保证帐面实物相符，减少销售损失；减少配件出库错误。3.保证库房及汽车配件安全 相应的措施限制库房的出入，保证配件不会丢失；良好的仓储环境，保证库房人员的安全；危险品的储存；贵重物品的存储；防火要求。4.提高效率，降低强度 最短时间找到所需配件；最短时间配件上架；减少库房人员在库
10、房中的行走距离；5.合理利用空间 延长库房使用年限，满足市场发展需要；提高单位面积利用率，节约库房硬件投资。,生产物流,主生产计划生产流水线产能分析约束理论精益生产,20092011年销量：创立于2003年6月9日的东风日产，注册资本167亿元人民币。其旗下有天籁、奇骏、骐达、颐达、轩逸、骏逸、骊威、逍客等轿车。2009年，东风日产销量突破50万辆大关，至此，东风日产提前两年实现这一目标，也是天籁本年度突破10万辆之后的又一重大目标的提前实现。2010年，东风日产全年销量突破66万台，天籁全年销量累计高达140842台，同比增长29.8%。2011年，东风日产不仅成功达成77.2万台的既定目标
11、，更以808,588台的辉煌业绩突破了年度挑战目标，同比增长高达22.3%，实现了3倍于行业的增长速度。,产品改善：“节能减排”是近年来各国车企努力的方向。在低碳环保方面，东风日产凭借成熟的技术和长久的发展历史，在众多品牌中表现出独特优势。,花都工厂鸟瞰图,2012冲击100万辆“如果一定要用一个词来总结2011年的话，那就是：完胜。”东风日产副总经理任勇如是说道，“2012年将会是更激动人心的一年，也将是东风日产跨越100万台的历史性里程碑。我们会用必胜的信心与决心，去挑战更高目标，续写化不可能为可能的奇迹。”,主生产计划,主生产计划（Master Production Schedule，简
12、称MPS）。MPS是闭环计划系统的一个部份。MPS的实质是保证销售规划和生产规划对规定的需求（需求什么，需求多少和什么时候需求）与所使用的资源取得一致。MPS考虑了经营规划和销售规划，使生产规划同它们相协调。它着眼于销售什么和能够制造什么，这就能为车间制定一个合适的“主生产进度计划”，并且以粗能力数据调整这个计划，直到负荷平衡。,生产流水线、工序、节拍,原材料仓库,零配件,外协配件库,冲压车间,焊装车间,涂装车间,组装,总装车间,检测,成品仓库,5号生产线,4号生产线,3号生产线,2号生产线,1号生产线,合格,不合格,生产过程图,冲压车间,原料的堆放,原料的加工,模具成型,模具的摆放,焊装车间
13、,流水线焊接,各部件焊接,下部输送带,涂装车间,上联部件,人手细涂装,机械手臂涂装,下部输送出车间,总装车间,人工组装底盘及轮胎,检测车间,成品仓库,检测合格品,不合格返回,汽车成品仓库示意图,大门,大门,产能分析,刚建成投产的郑州日产第二工厂，将成为东风日产第三大生产基地。据记者了解，为了缓解东风日产生产能力不足的问题，东风日产将借用同为东风汽车有限公司旗下的郑州日产新工厂。“目前东风日产已派驻数百名工程师到郑州新工厂，对生产工作进行调研和准备。”消息人士透露说。对此，东风日产乘用车公司副总经理任勇予以证实。为了给上周上市的新天籁以及本月底亮相的新阳光留出更多的产能，本就产能不足的东风日产进
14、行一番调整。此前，东风日产已经将在襄樊、花都两个工厂进行生产的奇骏和逍客移到东风日产第二工厂生产。同时，对襄樊工厂进行扩产。这样就保证了将在襄樊工厂生产的2011款新天籁的产能。天籁今年销量达到12.5万台，2010年总销量预计为14万台，已经持续稳坐中高级轿车销售前三甲阵营，而今年8、9两月，新天籁则超过雅阁、凯美瑞，坐在同级别车销量冠军的位置。“2010年，天籁一直受限于产能，但仍保持了中高级车前三的位置。2011年只要产能不受影响，我相信天籁可以做到第一！”任勇希望，“新天籁明年的产量还可以完成一些增长。”事实上，目前，东风日产为新天籁设计的产能为12万台。在东风日产46万辆的设计产能中
15、，天籁占比近三成。但投资50亿元兴建中的花都新工厂要到2012年才能投入使用。因此，在有限的产能上尽可能地生产天籁，已经成为东风日产目前着重布局的事。,约束理论,约束理论（TOC，Theory of Constraint的首字母缩写），简单来讲，TOC就是关于进行改进和如何最好地实施这些改进的一套管理理念和管理原则，可以帮助企业识别出在实现目标的过程中存在着哪些制约因素TOC称之为约束，并进一步指出如何实施必要的改进来一一消除这些约束，从而更有效地实现企业目标。,精益生产(Lean Manufacturing),精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快
16、适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。与传统的大生产方式不同，其特色是“多品种”，“小批量”。精益生产又称精良生产，其中“精”表示精良、精确、精美；“益”表示利益、效益等等。精益生产就是及时制造，消灭故障，消除一切浪费，向零缺陷、零库存进军。它是美国麻省理工学院在一项名为“国际汽车计划”的研究项目中提出来的。它们在做了大量的调查和对比后，认为日本丰田汽车公司的生产方式是最适用于现代制造企业的一种生产组织管理方式，称之为精益生产，以针对美国大量生产方式过于臃肿的弊病。精益生产综合了大量生产与单件生产方式的优点，力求在大
17、量生产中实现多品种和高质量产品的低成本生产。,销售物流,销售物流模式销售网点分布图运输方式运输费用销售流程,销售物流,销售物流（Distribution logistics）又称为企业销售物流，是企业为保证本身的经营利益，不断伴随销售活动，将产品所有权转给用户的物流活动。在现代社会中，市场环境是一个完全的买方市场，因此，销售物流活动便带有极强的服务性，以满足买方的要求，最终实现销售。在这种市场前提下，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止，因此，销售物流的空间范围便很大，这便是销售物流的难度所在。在这种前提下，企业销售物流的特点，便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售，这就需要研究送货
18、方式、包装水平、运输路线等并采取各种诸如少批量、多批次，定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的。,销售物流模式,1.生产企业自己组织销售物流 这是中国当前绝大部分企业采用的物流形式。生产企业自己组织销售物流实际上把销售物流作为企业生产的一个延伸和继续。生产企业销售物流成了生产者企业经营的一个环节。而且，这个经营环节是和客户直接联系、直接面向客户提供服务的一个环节。生产企业自己组织销售物流的好处在于，直接和客户联系，信息反馈速度快、准确程度高，信息对于生产经营的知道作用和母的性强。生产企业自己组织销售物流，可以对销售物流的成本进行调节，同时能够从整个生产企业的经营系统绝度，合理安排和分配销售物流
19、环节的力量。2.第三方物流企业组织销售物流 这由专门的物流服务企业组织企业的销售物流，实际上是生产者企业将销售物流外包，将销售物流社会化。其最大优点在于，第三方物流企业向很多生产企业提供专业化物流服务，可以将企业的销售物流和企业的供应物流一体化，将很多企业的物流需求一体化，采取同意解决的方案，这样可以达到专业化和规模化从而降低成本和提高服务水平。3.用户自己提货的形式 这种形式实际上是将生产企业的销售物流转嫁给用户，变成了用于自己组织供应物流的形式。对销售方来将，已经不具备销售物流的职能。这种模式已逐渐被取代。总结：在销售物流的三种模式中，选取第三方物流企业组织销售物流是东风日产最佳的物流销售
20、模式。,天籁汽车销售物流模式的现状,巨大的市场机会使得汽车物流企业迅速崛起，汽车物流成为了众多物流企业争相进军的方向。目前，像上海安吉天地物流、一汽储运公司等为厂商提供专业化服务的管理型汽车物流企业，已占据了中国汽车物流业务的半壁江山。汽车物流这块大蛋糕还吸引了国外众多物流强手。从2002年开始，国际汽车物流巨头，如荷兰TNT公司、日本邮船株式会（NYK）等就以合资或合作的形式陆续抢滩中国市场，外资向中国市场的渗透必然会给中国的汽车物流企业带来很大的冲击，加剧中国汽车物流业的竞争。汽车销售物流发展形势喜人，第三方汽车物流作为细分市场也在迅速发展，特别国内大型的汽车企业，迫切需要一体化的物流服务
21、，推动着汽车销售物流向前发展。,东风日产全国销售网点分布图,运输方式设计,在汽车销售物流中，有三种运输方式比较可行，即：铁路运输、公路运输、水路运输。采用何种运输手段，采用一种运输手段，还是采用多式联运的运输手段，需要根据各种运输工具的特点综合考虑。,公路运输费用,1）深圳-湖南-武汉-西安-兰州-乌鲁木齐 深圳-123-广州-308-韶关-169-郴州-149-衡阳-147-株洲-31-长沙-192-岳阳-215-武汉-199-信阳-97-驻马店-67-漯河-49-许昌-94-郑州-121-洛阳-401-西安-146-宝鸡-211-天水-423-兰州-1763-吐鲁番-285-乌鲁木齐（总里
22、程:5190公里 运价：4元/台*公里 总运价=5190*4=20760元/台）2）深圳-南宁-贵阳-重庆-成都 深圳-123-广州-28-佛山-385-茂名-79-湛江-138-北海-120-钦州-119-南宁-497-贵阳-805-曲靖-130-昆明-620-西昌-1024-雅安-139-成都（总里程：4327公里 运价：4元/台*公里 总运价=4327*4=17308元/台）3）其他路线：深圳-665-火村-128-太和-421-粤北-750-长沙南（1964公里）深圳-266-汕头-225.7-厦门-236-福州（747.7公里）深圳-438-赣州-410-南昌（848公里）深圳-74
23、7.7-福州-298-温州-260-宁波-144-浙江-177-上海（1526.7公里）深圳-1964-长沙-858-郑州-385-石家庄-265-北京（3472公里）北京-延庆-110国道-张家口-呼和浩特（700多公里）北京-323-沈阳-167-国平-133-长春-360-哈尔滨(983公里),铁路运输费用,1.深圳湖南武汉西安兰州乌鲁木齐(36819.50元/车)2.深圳广州茂名南宁（黎塘线）柳州贵阳（黔桂线）遵义重庆（川黔线）内江成都（成昆线）(22142.50元/车)3.深圳广州茂名（三茂线）(28309.10元/车)4.深圳惠州赣州吉安南昌（京九线）鹰潭金华杭州上海（浙赣线）(1
24、4751.50元/车),成品仓库,4s店,厂方直销,地区总销商,个体销售商,次级经销商,次级经销商,次级经销商,销售流程,省级旗舰店,省级次级分店,市级旗舰店,市级旗舰店,市级旗舰店,各个4s店,各个4s店,4S店分布图,4S分布表,广东广州至江西南昌,广东广州至湖南长沙,广东广州至河南郑州,广东广州至湖北武汉,全程约1015.5公里：运费4060,全程约686.8公里：运费2747.2,全程约1519.1公里：运费6076.4,全程约809.3公里：运费3237.2,广州花都工厂成品库,各省市级4s店总库,全程约151.4公里 运费605.6,全程约440.2公里 运费1760.8,全程约3
25、27.1公里 运费1308.4,长沙4s店,怀化4s店,娄底4s店,永州4s店,4s店销售流程,购车流程,售后服务,备件物流,备件物流的特点备件物流作业流程,备件物流,备件物流指包括备件周转件与部件索赔件在内的所有备件在部件提供者、生产者与最终消费者之间物理流动的过程。社会分工使一个企业产品的零部件来自其他企业。双方产生一种需求与供给的关系，生产物流就是在这样的需求与供应关系中产生和运行的。企业会对自己的产品向消费者作出保修承诺，同样也会要求部件供应商对部件作出保修承诺。消费者购买的产品某一部件一旦出现故障，就会产生对产品生产者的备件需求。同时，产品生产者也会对部件生产者提出部件索赔需求。这样
26、就产生了两个供给与需求的关系，备件物流就是在这样两个供给与需求关系中产生和运行的。,汽车备件物流的特点,1.需求的不确定性 2.流动的偏好性 3.保供给盈利为目标4.分布式库存,备件物流作业流程,备件物流4S店方案,备件物流运作模式,仓库门,备件仓库图,仓库门,电动车道,电动车道,电动车道,电动车道,电动车道,电动车道,常用备件：使用频率高，损坏的可能性大。此类零部件功能简单、寿命短，包括摩擦片、制动块、皮带、火花塞、灯泡、雨刮器、轮胎、喇叭等。定期保养件：可分为三类情况：定期必须更换的，包括制动液、发动机冷却液、发动机机油、机油滤清器、汽油滤清器、空滤器滤芯、花粉滤器滤芯、火花塞、发动机正时
27、皮带等；需检查液面或添加的，包括变速箱油、冷却油、风窗清洗剂、制动液、助力转向液等；需检查或更换的，包括气门间隙、离合器踏板高度、前和后制动器摩擦片磨损、附件皮带张力等。重要备件：包括点火、油路、悬挂、制动等。易损件：主要包括车门、保险杠、翼子板、发动机罩、背门、后视镜等。非易损件：指发动机总成、车身总成、变速箱总成等。,重要备件：包括点火、油路、悬挂、制动等。,易损件：主要包括车门、保险杠、翼子板、发动机罩、背门、后视镜等。,常用备件：使用频率高，损坏的可能性大。此类零部件功能简单、寿命短，包括摩擦片、制动块、皮带、火花塞、灯泡、雨刮器、轮胎、喇叭等。,定期保养件：可分为三类情况：定期必须更换的，包括制动液、发动机冷却液、发动机机油、机油滤清器、汽油滤清器、空滤器滤芯、花粉滤器滤芯、火花塞、发动机正时皮带等；需检查液面或添加的，包括变速箱油、冷却油、风窗清洗剂、制动液、助力转向液等；需检查或更换的，包括气门间隙、离合器踏板高度、前和后制动器摩擦片磨损、附件皮带张力等。,项目策划,谢谢,
