国III发动机培训资料压制.ppt

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1、蓝擎国 成熟动力,目 录,一、潍柴动力蓝擎国III的开发背景二、潍柴动力蓝擎国III型谱介绍三、蓝擎国三发动机保养说明四、国三发动机的结构特点,一、潍柴动力蓝擎国III的开发背景,早在2002年初,潍柴动力便开始了蓝擎国III发动机的研发工作。潍柴动力在欧洲设立研发中心,并联合国际顶尖水平的AVL、BOSCH等公司共同研发国III产品,到目前为止,各项研发费用高达7亿元人民币(不包括设备)。,在产品开发阶段,蓝擎国III发动机经过了8万多小时台架试验、80辆整车道路试验,长达3年累计500万公里路面试验,全面通过高原、高温、寒区等极限测试。目前,潍柴动力已向市场投放蓝擎国III发动机10000

2、多台(客车、卡车、工程机械以及国外市场),用户使用情况表明发动机性能优异、可靠性高。,蓝擎国III历经各种严苛考验,达到国际先进水平,WP10 发动机在潍柴动力工业园1号工厂生产,年产量30万台。WP12 发动机在潍柴动力工业园2号工厂生产,年产量10万台。WP6发动机年产量10万台,并且正在投资2亿元进一步提高产能。,蓝擎国已经形成50万台的生产能力,居行业首位,潍柴动力制造工业园,德国HELLER超高精度全封闭无人加工生产线。,25度恒温、无尘总装车间。,国际先进水平的铸造装备,潍柴动力投入11.8亿元建设了国际先进的铸造工业园,引进国际先进设备,实现了全过程自动化控制,24小时不间断生产

3、,产品质量符合欧洲铸造标准;蓝擎国的机体、缸盖、齿轮室等主要零部件毛坯均在铸造工业园生产。,(2)世界先进水平的制造装备 全球最先进的自动化铸造设备。,潍柴动力蓝擎国拥有国内最完善的产品线,蓝擎国 WP10/WP12:配套重型商用车,功率范围240480马力。蓝擎国 WP4/WP6:配套中重型商用车,功率范围150270马力。,WP12,480马力,270马力,180马力,WP6,240马力,270马力,WP10,375马力,WP4,150马力,180马力,二、潍柴动力蓝擎国III产品型谱,主要用于中重型载货车、中小型长途客车、城市公交等,功率覆盖150ps240psL系为最新开发机型,蓝擎国

4、 WP4、WP6,蓝擎国 L 系 WP4,蓝擎国 L 系 WP6,主要用于重型载货车、大型旅游客车、城市公交等,WP10功率240375ps转速2200转,WP10 N 系功率240336ps转速1900转,蓝擎国 WP10 N 系、WP10,蓝擎国 N 系 WP10,蓝擎国 WP10,主要用于重型载货车等,WP12功率270480ps转速2100转,WP12 N 系功率270460ps转速1900转,蓝擎国 WP12 N 系、WP12,蓝擎国 N系 WP12,蓝擎国 WP12,三、蓝擎国三发动机保养说明,根据使用条件对整车分类:WG I类:使用条件恶劣(气候严寒或酷热,环境含尘量高,短距离工

5、程运输,中长距离超载运输等)、或商用车年行驶里程不足20000km或年工作时间不足600小时;WG II类:年行驶里程超过20000km的各种用途的商用车保养内容:为不影响发动机保养及使用效果,潍柴动力强烈推荐用户使用CH-4级潍柴动力蓝擎国专用机油、蓝擎国专用滤芯。:首次强保:更换机油、机油滤芯B:例行保养:更换机油、机油滤芯、柴油粗滤芯、柴油精滤芯,保养成本低 WP10 VS WD615:以标准载重公路运输车为例,按一年运行9万公里计算,WP10较WD615可节省1065元。,WP12 VS WD12:以标准载重公路运输车为例,按一年运行9万公里计算,WP12较WD12可节省1554元。,

6、国三发动机的结构特点,对电控单元的保护,“WP多功率省油开关”,蓝擎国电控高压共轨发动机,具有强大的智能控制功能。潍柴动力秉承国际先进的开发理念,联合国内外合作伙伴,开发了WP多功率省油开关,使发动机的功率可调,实现了一台发动机达到几台发动机的功效。WP多功率省油开关,可以满足用户在空载、中载、重载或不同路况条件下的功率需求,不论何时只需轻轻一转,就可以选择最何时的发动机功率,减少额外的功率消耗,使整车综合油耗平均节省2.6升/百公里。,潍柴动力利用电控高压共轨系统的精确控制功能,在成功开发WP多功率省油开关的基础上,又开发了省油恒温扇和省油断缸技术(已申请15年商标专利及技术专利),两种技术

7、组合使用可以使整车油耗降低8%-15%.省油恒温扇:ECU对柴油机水温等参数实时监测,在保持水温90恒定的前提下,动态调整恒温扇转速,有效降低恒温扇功率消耗,达到降低油耗的目的;省油断缸技术:在特种工况下ECU控制柴油机自动断缸,进入零油耗状态的节油技术。,“省油 1+1”介绍,潍柴动力充分利用蓝擎国高压共轨强大的电控功能,率先开发出电控“省油恒温扇”。“省油恒温扇”保持柴油机水温90恒定,提高了热效率,减少了恒温扇不必要的功率消耗,使车辆省油6%-10%。同时降低噪声、提高可靠性、增强环境适应性。,“省油恒温扇”,潍柴动力在国内第一家开发了先进的柴油机省油断缸技术;省油断缸技术是柴油机通过ECU控制,在特定工况下自动断缸,实现零油耗的一种先进的节油技术。在以下工况,柴油机自动进入零油耗状态:车辆在行驶过程中、车辆不脱档(在档位上、可以踩刹车、但不能踩离合)、油门踏板完全松开、柴油机转速高于850转时,柴油机自动进入断缸状态,停止喷油。,请驾驶人员在操作中注意运行状态,正确利用该功能!,“省油断缸技术”,潍柴在国内首先采用WEVB辅助制动系统,蓝擎国 成熟动力 谢谢大家,

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