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1、环境规划与设计之带状空间景观规划与设计,城市道路景观设计特色街道景观设计滨水海岸线景观设计,城市的道路空间是城市中的线型空间，道路是城市环境的骨架，将城市划分成大大小小的若干地块，并且将广场、公园、街头绿地等空间节点串联起来。道路空间景观与道路的布局、级别以及周围环境有直接的关系。它反映了一个城市的生产力水平以及市民的审美意识等等。,一、城市道路景观,城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的具有使用、生态和景观功能的空间。,1城市道路景观的定义及作用,（1）道路景观构成道路道路边界道路中的区域景观道路节点,（2）道路景观作用：美化城市环境，是城市景观的重要组成
2、部分，它直接体现城市的景观质量。道路景观起到联系和协调城市景观的作用。美化环境的同时，道路景观为市民提供了更多的活动场所。增强城市的生态连续性。,把道路景观设计放在城市景观规划的大环境中，不能孤立对待。合理安排人流和车流，大力开发立体交通。注意道路的绿化。合理利用植被划分空间，隔离噪音和废气。强调线性结构，合理安排路灯、交通灯和道路交通标识系统。,2道路景观设计要点,避免绿化和构筑物遮挡行人和车辆驾驶员的视线。根据具体情况创造地段特色，易于识别。要抓住“观察速度”这一关键问题。对应不同的观察速度，要有不同的设计方法。不同的观察速度意味着不同的景观尺度、不同的景观材料等。城市道路景观要处理好车行
3、尺度和人行尺度的关系。,3道路景观效果分析,安全性生态性可识别性可观赏性舒适性便利性,嘉定市工业园区永盛大道景观规划设计,实例分析,贵阳市遵义路迎宾大道景观设计,苏州工业园区主入口段道路景观规划设计,上海浦东世纪大道景观设计,二、街道景观,城市道路主要解决交通运输的功能，城市街道主要提供更多的公共活动的场所。相对于城市道路空间，街道空间强调步行优先原则。,2.街道景观的设计要点,街道空间必须具有良好的流线。街道景观要有节奏变化，不能过于单一。要增加街道的魅力和吸引力，景观空间就必须和两侧的建筑结合起来，做到室内、室外更有机的联系。,1.优质街道要具备的条件安全性街道的开放性街道拥有大量人流,街
4、道景观要注意两侧人流到建筑空间的可达性和便捷性。街道空间注重人行尺度，营造交流空间。街道景观体现地域文化特色，注重街道空间的可识别性，防止千篇一律。街道景观要注意尺度问题，注意景观和两侧建筑的关系，营造亲切的空间。,街道景观设计案例,1礼泉县商业街设计,三、滨水海岸线景观设计,一、滨水区的概念 滨水区是指作为城市与江、河、湖、海接壤的区域，是水陆结合处，既是陆的边沿，也是水的边缘。包括滨海、滨湖、滨河等。,二、滨水景观设计原则,1注重滨水景观的生态性原则2滨水景观的整体性原则3文脉延续原则4以人为本原则,三、滨水景观设计要点 滨水地区的共享性和开放性：滨水地区是城市最为美丽的地区，应当为全体市
5、民无偿拥有。将滨水景观规划设计纳入到整个城市景观规划的整体框架之中，增强滨水带和其他地带的相互联系，包括视觉上的也包括交通上的，以滨水景观带的开发带动整个城市的发展和整体人居环境品质的提高。,注意开发水上活动项目，以增加滨水区的特点和吸引力。强调滨水景观的整体化，防止建筑设计过多地强调个性，相互之间缺乏协调，缺乏统一规划，破坏滨水景观的轮廓线。注意对滨水区的历史建筑和名胜古迹的保护，以提高滨水区的文化氛围。在滨水景观带规划设计中，应带注意保持原有物种的丰富性，避免对原有的湿地生态系统造成无法挽回的损失。在创造亲水情趣的同时，应当注意防洪设施的安全。,四、滨水驳岸的形式,1立式驳岸2斜式驳岸 3
6、阶式驳岸4生态驳岸,50,滨水景观案例分析,51,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,1“他山之石,案例一：吉安新城滨江大道 滨江大道作为城市景观大道总宽40米，设计以人的行为、心理习惯和需要为出发点，合理安排活动、布置景点、设计流线。在整治景观的同时做到激发城市的活力。,52,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,1“他山之石-案例分析一,53,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,1“他山之石-案例分析一,案例一总结：1.案例与项目匹配性高，滨江道路红线宽度相似，路段分区相同。具有一定的参考价值。2.滨江道路设计需要结合两侧自然与人工的环境，整体协调，统筹兼顾。,
7、54,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,1“他山之石,案例二：佛山江南大道 方案以“山水田园”为设计理念,依据道路红线，结合地形，用“山水田园”的设计主题创造休闲、舒适的滨水景观。立交绿化以“农田”和“河流”为设计元素，抽象表达田野和河流的景象。,55,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,1“他山之石-案例分析二,56,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,1“他山之石-案例分析二,57,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,1“他山之石-案例分析二,案例二总结：细节凸显气质，滨江道路景观设计以人为本，设计结合自然，本土材料、植物的巧妙组合完成高品质的道路
8、景观设计。,58,58,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,2 设计理念,59,59,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,3.功能分区,古镇区域,新城区域,产业园区域,60,60,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,4.典型断面,红线宽度15米,红线宽度42米,红线宽度20米,红线宽度42米断面设计,红线宽度20米断面设计,红线宽度15米断面设计,61,61,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,5.交叉口交通控制,典型交叉口交通控制方式：1.交通信号灯 2.渠化交通,3.路面展宽 4.路面交通标识,62,62,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10
9、,5.交叉口交通控制,路面交通标识示意,路面展宽示意,交通信号灯控制示意,渠化交通控制示意,滨江大道重要交叉口处理方式：,63,63,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,6.标准段细部设计,100米标准段详细设计：,区位示意,64,64,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,6.标准段细部设计,100米标准段详细设计-节点透视（示意）,区位示意,林荫道示意,休憩空间示意,标准段空间示意,65,65,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,7.植物选型,66,66,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,7.植物选型,药理学角度的树种选择：,67,67,重庆大学城市
10、规划与设计研究院 2011.10,7.植物选型,季节角度的树种选择：,68,68,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,7.植物选型,滨江大道乔木意向：,69,69,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,7.植物选型,滨江大道灌木意向：,70,70,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,7.植物选型,滨江大道地被意向：,71,71,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,8.街道家具选择,街道家具选择原则：道路景观设计中，公共设施、地面铺装、灯饰布局是不可缺少的一部分，结合道路功能分区，合理搭配每段主题，打造一个整体大方的景观效果。古镇区域：街道家具选择服从整体风
11、貌，公共设施选择传统自然型，地面铺装青石为主，建 筑小品凸显李庄人文，灯饰古朴简约。新城区域：街道家具选择布局注意协调过渡区，公共设施应该现代、充满艺术气息，地面铺 装以透水材料为主，整体格调大气、清爽，建 筑小品生活化，灯饰个性化。产业园区域：街道家具布点人性化，公共设施展现城市发展步伐，地面铺装以透水材料为主，建 筑小品达到宣传效应，灯饰规整、大气。,72,72,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,8.街道家具选择,公共设施意向：,73,73,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,8.街道家具选择,道路铺装意向：,74,74,重庆大学城市规划与设计研究院 2011.10,8.街道家具选择,灯饰选择意向：,2苏州金鸡湖景观设计,
