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基于总线的多功能信息系统的研究 全部作者： 康丹丹 姜木霖 程耕国 第1作者单位： 湖北汽车工业学院 论文摘要： 车辆行驶过程中，驾驶员能否快速准确的辨识各种行车参数是非常重要的。随着车内安装的电气设备的增加，驾驶室的控制面板也日趋复杂，给驾驶员的辨识增加了难度。如何在不影响车辆功能的基础上降低控制面板的复杂程度就成了1个急需解决的问题，本文采取了共享信息、合理设计系统结构的方法来解决此问题。进1步探讨了多功能车载信息系统的优越性，分析了其各部分功能中的重叠部分，合理设计结构以避免冗余，简化了整体系统结构。 关键词： CAN 总线， LIN 总线，仪表，汽车行驶记录仪 (浏览全文) 发表日期： 2007年10月17日 同行评议： 文章侧重点似乎是车辆中CAN/LIN混合网络的原理和实现方法，但是在题目中没有展示，该文章对于参考文献3的参考量没有清晰表述，对于核心的混合网络实现的软硬件系统配置也没有述及。尽管如此，该文对于汽车电子的业内同行是有参考价值的。 综合评价： 修改稿： 注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。
