《盾构始发掘进要点.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《盾构始发掘进要点.ppt（22页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、盾 构 始 发 掘 进 要 点,负8环施工要点,拼装前检查盾尾油脂，保证油脂涂抹饱满，钢丝绳及各种应急物资到位，盾尾内拼装负8环，需在盾尾上部和下部焊接固定块，保证拼装过程中安全。拼装完成后将整环管片螺栓进行复紧。,负7环施工要点,负7环拼装完成后，利用千斤顶将负7环与负8环管片整体向后推，使负8环管片与反力架基准环紧密连接。检查负8环与基准环的连接是否平整，必要时通过钢板进行调整。在盾构机上做好标记，主要标记刀盘转动位置与刀盘抵达渣子面的位置。,负6环施工要点,技术员需对洞圈内凿除部分进行检查，确认无障碍物后方可推进，盾构机进钢环前在橡胶帘布上涂满黄油，防止刀具刮破橡胶帘布。检查钢丝绳是否勒
2、紧，木楔子是否到位，检查各项应急材料准。,负5环施工要点,掘进速度控制在15mm/min以内，推力小于800t，及时注入盾尾油脂。刀盘到达帘布前禁止转动刀盘，到达帘布时，注意保护帘布，检查折页压板是否到位。提前选择负环管片，对管片进行检查，并对拼装完后的管片螺栓进行复紧。,负4环施工要点,当切口里程为DK11+593.968时，刀盘开始转动，刀盘转速控制在0.6 rpm，注意扭矩变化，扭转控制在200t.m以内，掘进速度控制在15mm/min以内，推力小于800t，及时注入盾尾油脂。对已经拼装完成的负环管片采用钢丝绳进行固定，检查钢丝绳是否紧固，下部木楔子是否松动。,负3环施工要点,掘进速度控
3、制在15mm/min以内，推力小于800t，及时注入盾尾油脂，刀盘进入加固区后，注意扭矩变化，扭转控制在200t.m以内，逐渐建立土压，土压控制在0.3bar。开始对反力架进行检查与监测，对盾构周围可能碰到盾构机范围内物品进行处理，确认无障碍物后方可推进，,负2环施工要点,土压控制在0,3-0,4bar，扭矩控制在200t.m以内，掘进速度控制在15mm/min以内，推力800t。安排专人观察周围洞门两侧，并对折页压板进行处理。如果发现洞门有较大漏水、漏浆，应对洞门密封进行加固处理。,负1环施工要点,刀盘进入加固区后，注意扭矩变化，扭转控制在200t.m以内，逐渐建立土压，土压控制在0.4ba
4、r0.5bar，掘进速度控制在15mm/min以内，推力小于800t，及时注入盾尾油脂。对已经拼装完成的负环管片采用钢丝绳进行固定，检查钢丝绳是否紧固，下部木楔子是否松动。,零环施工要点,速度控制在10mm/min以内，土仓压力控制在0.5bar0.7bar，推力控制在800t以下，刀盘扭矩控制在200t.m。0 环推进时严格控制盾构机姿态，垂直姿态控制根据盾构机与线性曲线具体情况进行控制，左右姿态根据盾构机与钢环之间的间隙进行微调，推进过程中安排专人观察间隙变化，每掘进20cm量测一次，当间隙小于2cm时停止掘进，制定相应措施。,一环施工要点,推进速度10mm/min以内，土仓压力控制在0.
5、6bar-0.8bar，推力控制在800t以下，刀盘扭矩控制在200t.m。1环推进时严格控制盾构机姿态，姿态控制根据盾构机与线性曲线具体情况进行控制。一号台车过反力架时，要注意加强观察，防止台车卡住反力架，注意桥架与盾体之间牵引连接油缸的观察，防止牵引油缸伸出过长，压力超限。,二环施工要点,逐渐建立土压，土压控制在0.8bar-1bar以内。严格控制推力，推力控制在900t。第二环推进过程中，盾尾将进入橡胶帘布，需对橡胶帘布和折页压板进行加固，防止注浆时折页压板翻出，通过负环管片上布设锚固钢筋，焊接型钢，用型钢顶住橡胶帘布，使橡胶帘布不会翻出，保证注浆质量。,三环施工要点,推进过程中逐渐建立
6、土压，土压控制在1-1.2bar，严格控制推力，推力控制在1200t以内。第三环推进过程中，需对洞门进行注浆密封，当盾尾距离钢环0.8米时，停止掘进开始注浆。注浆压力控制在0.1MPa以内，注浆量为4.5方，分三次注入。洞门外面做好应急准备，及时调整折页压板角度，保证洞门注浆效果。,四环施工要点,第四环掘进时逐渐建立土压，当刀盘出加固体时，土压建立在2bar左右，推力控制在1200t以内。在距离洞门1.8m后即第四环掘进前，进行第2次停机注浆，与第一次停机注浆方法相同。对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。,五环施工要点,土压建立在2bar左右，推力控制
7、在1200t以内。对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。,六环施工要点,逐渐调整盾构机姿态，拟合曲线掘进线路.对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。,七环施工要点,逐渐调整盾构机姿态，拟合曲线掘进线路。对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。,八环施工要点,逐渐调整盾构机姿态，拟合曲线掘进线路。对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。安排专人观察洞门，防止洞门发生漏水漏砂现象。,九环施工要点,逐渐调整盾构机姿态，拟合曲线掘进线路。对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。安排专人观察洞门，防止洞门发生漏水漏砂现象。,十环施工要点,逐渐调整盾构机姿态，拟合曲线掘进线路。对反力架及时监测，并观察后配套台车与反力架之间的关系，防止盾构机接触到反力架。采用双液浆封堵洞门,注浆压力控制在0.2MPa以内。安排专人观察洞门，防止洞门发生漏水漏砂现象。,十一环施工要点,盾构机盾尾出加固时，需要考虑盾构机进入软土后姿态的变化，防止盾构机进入软土后栽头。出加固体时，保证盾构机俯仰角为正值，严格控制盾构机掘进姿态。,汇 报 完 毕,
