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1、汽车驾驶技术,物电学院机械工程教研室廖树德,教学目标,培养正确的上下车动作、驾驶姿势、严格按照规范步骤做好起步前的准备工作，熟练掌握正确的操纵方法,目录第一章 上下车的基本步骤及驾驶姿势第二章 认识汽车驾驶室基本操纵机构第三章 汽车驾驶起步前的准备第四章 基本汽车驾驶技能第五章 交通法规及交通图标第六章 汽车节能驾驶操作规范,汽车是国家建设和人们生活中不可缺少的交通运输工具，随着科学技术的发展和社会的不断进步，我国汽车的保有量不断增加，汽车进入家庭由理想变为现实，并逐步的到普及。汽车驾驶已经由过去工作中的一种职业转变为现代生活中的一项技能。,第一章 上下车的基本步骤及驾驶姿势,教学目标：培养安
2、全正确的上、下车动作及驾驶姿势。,上车操作主要有四个步骤：1、安全确认 确认车的前后无人或障碍物等。2、上车 首先打开车门，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。3、关车门 当车门关到离汽车10厘米左右，再用力关闭车门，一定要确定车门是否关严。4、锁车门 将车门关好后，务必要从里面锁好车门，不同车辆的锁车方式不同。,下车操作步骤：下车时首先通过车后视镜观察左右和后面有无车辆和行人，解开安全带，然后打开车门，将车门先打开一点，再次观察后方，确认安全，再开车门，然后快速下车，将车门关到离关闭位置还有10厘米时，用力将车门关严，最后锁车，要确保车门锁好。,正确的驾驶姿势：1、上体正对转向盘、目视前方；
3、2、伸直腰，将后背轻靠在靠背上；3、膝盖和肘部微弯曲，两脚能够自如的踩踏离合、加速、油门踏板；,坐到座位上，伸直腰，后背正好轻靠在靠背上,肘部微弯曲,膝盖微弯曲，能够轻松自如的踩踏踏板,正确的驾驶姿势：,座椅和头枕的调整：1、座椅远近调整到合适的位置，使脚能够轻松的将离合踏板踩到底；2、后背轻轻靠住座椅，将头枕调整到能够支持自己的头部的高度为益。,后视镜的调整：1、内后视镜调整到只要轻轻转动眼睛就能看见车后全部情况；2、外后视镜要调整到能看到车体部分约占镜子横向1/4处，外界约占3/4，地平线占镜子的中间位置，尽量看到后方远处情况。3、确认并且熟悉死角的位置，开车时应确保死角位置的安全驾驶。,
4、第二章 认识汽车驾驶室基本操纵机构,教学目标：对汽车驾驶基本操纵机构进行作用及操纵方法的认识。,安全带1、开车前务必系好安全带。2、把安全带慢慢平顺拉出，不要使其拧动，右手拿住安全带扣，左手慢慢拉出一定长度，右手将安全带扣好。安全带要平顺系好，不要卷曲，应该做到腰部安全带紧贴骨盆部位。3、右手按下安全带按钮，左手拿安全带，慢慢送回，使其卷入收卷器。,点火开关,点火开关，俗称钥匙门，它的主要作用是接通电源，启动发动机。,LOCK：可以插拔钥匙的位置。,ON：发动机工作状态的位置。,START：发动机点火位置。,发动机点火后，松开钥匙，其自动回到ON位置。,ACC：停止发动机的位置。发动机停止后，
5、CD、收音机等多媒体仍可使用。,转向盘（方向盘）,直行时方向盘的握法：用食指到小指四个手指和手掌自然的握住方向盘，拇指沿着方向盘周围方向自然的按住，注意不要握死,左手9:00-10:00右手2:00-3:00,转向盘的转动,半把方向盘：一手推，一手拉，适用于180度范围内,整把方向盘：双手按标准握住方向盘，交叉转动，使用大角度转向,变速器操纵杆（换挡杆）,通过操纵换挡杆，汽车可以实现加速、减速或者倒车。,1、手动档汽车换挡杆的操作,操作变速杆时试着左右动一动，确认是否为空档，挂低档时，向左端轻轻移动后向前推。注意：倒档只有在停车后才能挂入。,是否是空挡很重要,2、自动档汽车换挡杆的操作,P：驻
6、车档，驻车时启动发动机适应在这个档位。,R：倒车档，倒车时使用。,N：空档，不传动动力档。,D：驱动档，用于通常行驶。,注意：变速杆装置中，从P档向其他档位移动时，不踩踏制动踏板就不能移动，处于P档、N档以外的档位不能将汽车启动。,驻车制动器,驻车制动器即手刹，有手动驻车制动器和脚动驻车制动器两种。手柄式驻车制动器使用时一下到位，驻车制动器起作用。稍微向上提，按住按钮往下一推到底，解除驻车。,调节这个螺丝,从箭头方向顺时针是上紧,逆时针是放松，用10mm的扳手即可.边调边看,直到分泵上1和2处于分离的临界点即可（1.5毫米）,离合器踏板：正确的踩踏位置是将左脚置于离合器踏板中央，用左脚掌踩踏。
7、踩踏离合器踏板时应一次到位，抬时自然地将膝盖部上抬。离合器的半连动是指动力不完全传递状态。,离合器踏板,所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。,制动踏板，又称刹车踏板，踩踏时将右脚前掌踏在制动踏板中央，踏下或松开踏板。踩踏时不能看踏板，必须是条件反射式迅速踩踏，应将脚置于正确位置反复练习。,制动踏板,刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔
8、体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。,加速踏板又称油门踏板，踩踏时将右脚脚跟置于地面，以脚跟为支点脚掌轻轻用力踩踏，回位时，脚跟不动，将脚尖抬起。,加速踏板,加速踏板又称油门踏板加速踏板，最简单的解释就是，改变发动机转速的装置，一般情况下，踩下加速踏板，改变的都是节气门开度。从而增加发动机进气量。达到提升转速的目的。,油门拉线,怠速马达,节气门位置传感器,输出插头,线圈AB,外导槽,后轴承,阀芯（尾部有传动镙纹）,转子（内孔带有传动镙纹）,弹
9、簧,总成外形,防尘套,线圈CD,外壳,其他操作装置,示廓灯：用来显示车的轮廓位置。,示廓灯,日间行车灯可以降低12.4%的事故率，并且降低26.4%的车祸死亡率。,大灯、远近光、雾灯及转向控制杆,前后雾灯开关,大灯及仪表盘灯控制开关,转向灯使用方法：平行转向盘方向上拨为右转向灯，下拨为左转向灯。,灯语：1、绿灯亮而前车不动，大灯闪一下；2、夜晚遭受强灯闪眼，两下大灯提醒，亮双闪显示不满；3、车辆并道，闪一下表示同意，两下表示拒绝；4、遇到前车有问题，大灯闪烁三下，等前车注意到了，再闪三下；5、跟车太近，阶段性的亮起刹车灯。,雨刷器控制杆,共分四个档位一档：关闭；二档：小雨时使用，它具有间歇性，
10、每6秒钟动一下；三档：中雨时使用；四档：大雨时使用；前后抬是车窗喷水装置。,雨刮器的保养：1、经常清洗雨刮器的胶条，清洗挡风玻璃，以避免中间的沙尘划损玻璃；2、尽量选用无骨雨刷；3、选用正确的玻璃清洗液；4、选用橡胶保护剂进行胶皮表面的润滑和保护。,喇叭按钮,空调调节按钮,应急灯开关,低温（0）低压（0.15MPa）气态制冷剂,高温（70-80）高压（1、5MPa）气态制冷剂,散热冷凝为高压、中温（40）液态制冷剂,膨胀变为-5低温、低压0.15MPa湿蒸汽,吸热变为0低温低压0.15MPa气态制冷剂,压缩,冷凝,膨胀,蒸发,往复循环,在空调系统中有储液干燥过滤器。上面有玻璃视液镜，可以通过它
11、进行制冷剂的观察。如果视液镜很干净说明那个系统有足够的制冷剂；如果出现气泡，则表示系统进入空气；如果出现乳白色雾状物，说明干燥过滤剂已从储液干燥过滤器中溢出，随制冷剂一同在系统中循环。,仪表盘,发动机转速表,车速表,水温表,燃料表,汽车自检的时候警告灯需要仔细观察：1、手制动灯亮：手制动器未放下，刹车液不足；2、车门没有关好警告灯；3、充电警告灯；4、远光灯、雾灯指示灯；5、安全带警告灯；6、油压指示灯；7、燃料残量警告灯；8、方向指示灯。,手动档与自动档汽车操纵装置的区别,第三章 汽车驾驶起步前的准备,教学目标：掌握起步前安全检视的内容、方法和要求。,发动机仓的检视：,发动机仓的检查主要包括
12、冷却液液量、制动液液量、雨刮器液量、机油液量等的检查。,检查玻璃清洗液液量,检查冷却液液量,冷却液要按照厂家的设计要求，并且随着季节变迁而进行定期更换,检查制动液液量,制动液要按照厂家的设计要求，进行定期更换，一般是两年或者4-5万公里。有铁锈或者棕色沉淀为污染现象，必须进行进一步分析检验或者更换,制动液更换注意事项：1、尽量使用厂家规定代号的制动液；2、更换制动液要用酒精彻底清洗并且吹干，切勿用汽油、柴油等进行清洗；3、不同种类制动液不能混用；4、制动液能造成眼睛永久性损伤；5、良好的制动液应该具备高沸点性、较高的水分容纳性、金属保护性、橡胶配伍性。,检查发动机润滑油液量,机油尺,理论上50
13、00公里或者6个月进行发动机油更换。,发动机油选择原则：1、应选用黏度合适的润滑油2、冬季使用黏度较小的润滑油，夏季使用黏度较大的润滑油3、对于磨损严重、间隙较大的发动机应使用黏度较大的润滑油4、不论黏度大小都要具有良好的性能,汽车发动机油的分类,1、质量等级分类 国际采用API分类法（美国石油协会、汽车工程师协会、材料实验协会共同会制定）API发动机油质量分类体系有三种：“S”系列-汽油机油质量等级；“C”系列-柴油机油质量等级；“EC”系列-发动机节能油质量等级；,汽车发动机油的分类,“S”系列-汽油机油质量等级；按照英文字母排列序列一次划分，如：SA、SB、SC、SD、SESJ、SL等若
14、干级别。每递增一个字母，机油性能就会优于前一种，机油中会有更过保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。,汽车发动机油的分类,例题：SAE 10W-30SF表示黏度既满足SAE 10W也满足SAE 30的要求。W表示低温、10表示低温黏度；30表示高温（100）黏度。SF表示质量等级。一个多级润滑油的W黏度级号和100的运动黏度级号之差至少等于15，则此油为多级润滑油，否则为单级油。例如：SAE 20W-20,汽车发动机油的分类,2、黏度等级分类国际采用美国汽车工程师协会的分类法：黏度等级可以划分为冬季用油：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油：20、30、40、50和60
15、；多级用油：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/40、20W/50等。例题：SAE 10W-30SF表示,检查蓄电池液量,蓝色为正常白色为缺电红色为缺少电解液或者濒临报废,车辆外部的检视,车辆外部的检视主要包括：灯光、轮胎气压等。,检查前照灯、尾灯、刹车灯等照明装置和转向灯,轮胎的检查,轮胎的检查包括轮胎气压、轮胎有无裂痕及损伤、有无异常磨损、沟槽的深度等。按左前胎、右前胎、右后胎、备胎和左后胎的顺序检查。,轮胎气压的检查,驾驶室内部的检视,主要有刮水器的检查、刹车踏板的检查、驻车制动器的检查、发动机运行情况的检查。,刮水器的检查：检查刮水器是否正常工作。,刹车踏板的检查将
16、刹车踏板踩到底后，检查刹车踏板与车厢地板之间的间隙是否合适。,驻车制动器的检查驻车制动器手柄拉到底之后，检查在这种情况下活动范围，范围过大或过小都不正常。,发动机的运行情况检查发动机是否能够迅速起动、是否顺利运转，起动和怠速时是否有杂音。,仪表盘的检查打开发动机，检查各仪表是否工作正常。,特别注意燃油表指示的燃油数量，如不足请及时加油。,车用燃油的选择：必须根据压缩比选择适当的汽油牌号压缩比高的发动机选用牌号（辛烷值）较高的汽油，如选用的牌号较低容易引起爆震；如果压缩比低的发动机选用牌号较高的汽油，则产生不必要的浪费。压缩比小于8.0用90号压缩比在8.0-8.5用93号压缩比在8.5-9.0
17、用95号压缩比在8.5-9.0用97号,第四章 基本汽车驾驶技能,教学目标：正确的进行发动机点火、起步、加速、减速、停车以及特定路况及天气的汽车基本驾驶。能够保持正确的行驶位置和行驶路线，顺利的通过各种道路。,发动机的起动,发动机点火时首先确定驻车制动杆是否拉起，然后踩踏离合器，将变速杆挂入空档位置，最后将发动机钥匙转到START位置停顿几秒，确认点火后松开即可。,1.正确的挂入一档。2.加速踏板：控制发动机转速在2000转/分左右。踩的过急，会出现汽车窜行或空转，踩踏不到位可能造成汽车熄火。离合器踏板：开始时离合器快速抬起，在动力刚刚连接（车抖动）时，稍做停顿，接着慢慢抬起。3.在汽车抖动时
18、迅速放下手刹。4.继续踩踏加速踏板，同时慢慢松开离合器。,1,2,3,4,起步的基本方法,加速的基本方法,1.踩踏加速踏板可一直加速到一定速度。2.踩踏离合器的同时，抬起加速踏板。3.顺序换入高一级档位，挂档时不要用力过大。4.抬起离合器的同时，踩踏加速踏板。注意：越是高档，离合器抬的速度要越快。,减速的基本方法,1.加速踏板一边回抬、一边踩踏离合器踏板。2.换入低一级档位。注意：每档齿轮的适合速度不一样，跳跃换挡有时会很危险，必须谨慎。不要空档滑行。,停车的基本方法,1.当车速降低到较低车速时，一边继续降低车速，一边踏下离合器踏板。2.控制制动踏板，停到预定车位。3.将换挡杆挂入空档。4.拉
19、起手刹。5.熄灭发动机。,1,2,3,4,直线倒车的基本方法,1.通过后窗观察首先确认后方安全；左手握住转向盘上部，控制方向（注意倒车时方向控制与直行是相反）。身体大幅度的向右后转，后背转到车门方向，尽量以远处的物体做参考。倒车时除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜，倒车速度不应过快。,2.通过左侧车窗观察首先确认后方安全，然后右手握住转向盘上部，将头尽量伸出窗外，尽量以远处的物体做参考，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线，汽车右侧通过内外后视镜观察。,通过后视镜判断后车距离,直线行驶视野的确定基本方法,要选择正确的观察点及视野，驾驶员应该尽量向前方远处看，同时要随时观察车周围的情况。
20、直线行驶时尽量目视远方，容易早发现偏差，驾驶时如果低头，只能看见很小的范围，所以应该将头微抬驾驶，另外驾驶员应该在车道正中央行驶。,弯道行驶基本方法,1、进入弯道之前，首先应看清楚弯道的状况，再确定行驶路线，确保行驶速度降低，保证稳定行驶，根据曲线的弯度及时转动转向盘，行驶在平缓的弯道上，可以双手握住转向盘不倒手进行转向，对于急弯，需要倒手操作转向盘。2、汽车转直角弯时，占道宽度增加，后轮通过的位置比前轮更靠近内侧，要注意弯道内侧的后轮。充分降低行驶速度，是弯道驾驶安全的首要保障，速度过快，有可能冲出弯道或发生侧滑。,倒车入库,步骤：,1.先从右边（边线）倒车入库。,2.出库到左 边（边线内）
21、停车。,3.再从左边（边线）倒车入库。,4.出库到右边（边线内）停车。,倒车入库,1.停车入位：上车系好安全带，放手刹，打左灯，1档前进不加油门，从发车区将车驶向倒库考试区，进入你的倒库车道，当车头压上感应线时停车（有的考场地面没有画出红外感应线位置，只是在道路两侧立有红外感应灯柱）。2.右手倒库：挂倒档，半联动调整好车速，行进中离合器不能踩到底，当车左镜底边与地面感应线重合时，（有的考场可能地面没有划这条感应线，只有起始线），或当左车窗上的细支柱下端即将与地面起始线接合时【图3】方向盘向右打死（推荐使用这种方法，因为它不受车身与边界线左右距离的影响，重复性高）。还有一种找点的方法：回头看地面
22、库位入口处的第一个库角即右前角，当右前角与车右后方的小三角窗支柱重合时【如图4】方向盘向右打死（这种方法受车身与边界线之间左右距离的影响，所以重复性不强，并且当车身过于靠近库位这边时或是个子矮的学员有可能根本看不见地面的右前库角），向库内倒车。车尾进库后掉转头看车左镜，当左镜里刚刚出现整条库边线时【如图5】立刻迅速回正方向盘，继续看左镜，当左镜底边刚刚与库位左前角的横线重合时【如图6】立即停车。,倒车入库,图5左边后视镜出现整条裤边线,3.左手出库：挂1档，打左灯，不加油门慢出库，当看见车头前沿与前方边界横线即将重合时【图7】立刻将方向盘向左打死，然后保持方向盘不再变动，做好刹车准备，当车身压
23、上感应线时立刻刹停，此时方向盘仍处于左打死，不用理会车身是否竖直。为了压上感应线，这时车头右角稍微向前突出，车身略微向左倾斜。,图6,4.左手倒库：挂倒档，半联动，让车原路退回，倒入库中（就是说车是怎么出来的还怎么回去）。当左镜（或右镜）里出现整条库边线时立刻回正方向盘如【图5】，再当左镜底边与库位左前角横线重合时立即停车如【图6】。5.右手出库：挂1档，打右灯，不加油门慢出库。当看见车头前沿即将与前方边界的横线重合时如【图7】，方向盘向右打死，车正回正方向盘，车头过感应线停车。倒车入库完成。进入下一考试项目侧方停车。,【图7】,注释：针对上面第二点的说明。由于各人身高不同，座位调整的距离不同
24、，所以不同人看点打方向的时机也会有差异，可在平时训练中多加观察，修正出最适合自己的打方向盘位点。方向盘打早有救，打晚死定，打的不早不晚最高明。倒库时如果发现方向盘打早了，就回大半圈方向盘，回2到3秒钟后再继续将方向盘打死。判断方向盘是否打的合适，可通过车右镜观察车身右后轮部位与库位右前角之间的距离，在车身围绕着右前库角转弯时，如果始终保持一定的距离，则方向合适，一直打死方向盘；如果距离迅速变窄则方向盘打早了，应立即回方向盘进行修正；如果距离越来越宽，则方向盘打晚了，倒库失败。,侧方位停车,侧方位停车场地布局如下：,侧方位停车步骤示意图,1,2,3,4,第一步：开过车位，判断该车位是否“合格”。
25、如果确定可以停车，就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。第二步：保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时，快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打盘），继续倒车。,侧方位停车步骤,第三步：通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。第四步：随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看来判断后车距离。出于对后方车辆的关爱，如果视线不好或没有把握，应该找帮手在车外观察和提示。第五步：右打方向前移摆正车身，调整前后距离。,侧方位
26、停车步骤,通过连续障碍物,提前对正障碍井盖，转弯内轮贴近井盖，依次通过各井盖，最后回正方向驶离井盖。,迅速向右打死方向,通过单边桥,1.车头左棱线对准左桥B边（实际是左棱线在B边左侧小于等于2cm的位置），轻抬离合，给车动力让其上左桥。2.当车左前轮下桥前行1米左右（距离不好掌握，以时间感觉的，就是左前轮下桥后0.51s后，心中默念），轻压离合，轻踩刹车，压着点速度，同时用左手向右推轮半圈（即左手从9点位置到4点位置），观察车头。3.当车头左棱线距右桥A边的距离L小于2拳时，向左回轮（回正），右手并继续向左推轮（即右手从3点位置到9点位置），注意向左回轮和推轮这两部要连贯起来做，保持连贯（但不
27、是快速连续的做）。同时轻抬离合，给车动力让其上右桥。观察车头。4.当车头左棱对准前方黄线（即二线重合）时，向右把轮回正。,直角转弯,1.转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。2.要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。,转向注意把握时机,上坡路定点停车和坡道起步,1、上坡路定点停车,2、坡道起步,曲线行驶,1.进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶人S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方
28、向（留出左侧内轮差的足够距离）。2.进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。3.进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。4.出弯道时，回转方向盘，进人直线行驶。,注意事项：1.驶进弯道时，应提前减速、靠右行。2.转动方向盘不能过快过急。3.应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。4.应避免使用制动，特别是使用紧急制动。,通过起伏路,4.重复过第一个坡的方法，当车前轮到达第二个坡顶时，轻踩离合器，利用前轮下坡的动力让车子安全稳定地完成考试。,百米加减档,首先保证给足油门，每次换档完成之后果断
29、的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯。,注意：要逐级加减档。,限速通过限宽门,设施要求路宽大于等于7米，门宽等于车宽加0.6米，共设置连续三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门。1)路宽：大于等于7m2)门宽：车宽加60cm3)共设置三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1,3两门设置于正对位置，2门与1,3门偏移一个门宽位置。操作方法限速通过限宽门的操作方法1)汽车起步后，将车速提高到20krnlh以上，尽量靠近号杆行驶。2)当驾驶室越过、号杆后，向右适度转动转向盘，并注意右侧后视镜，防止因内轮差碰到号杆。3)当右后轮驶过号杆后，将车辆靠近、号杆前进
30、。4)当驾驶室越过、号杆后，向左适度转动转向盘，并注意左侧后视镜，防止左后轮碰到号杆。5)当左后轮驶过号杆后，将车辆靠近、号杆前进。6)当驾驶室越过、号杆后，向右回正转向盘，通过最后一个限宽门。,车辆掉头,当道路比较宽阔时,当道路比较狭窄时,T形路口,十字路口,车辆行驶安全距离的判断,跟车行驶：无论什么条件下跟车行驶，必须保持当前车突然紧急制动，后车随之制动，而不与前车相撞的停车距离。,跟车行驶,纵向安全距离：除了速度因素外，停车距离的长短，还与驾驶员的反应时间、制动系统的性能有关及路面因素有关。,纵向安全距离,不仅要注意前车的制动灯，还应注意前车前方车辆的制动灯，前车前方车辆的制动灯一亮，前
31、车会随即制动减速并随时可能停车，所以，这时应该将脚离开加速踏板，随时准备踩踏制动踏板。,各种路面，纵向安全距离的判断,车辆在隧道内时不容易判断距离，视线多集中在前车尾灯上，容易使车距缩短，尽量不要集中视线，有意识的保持安全距离。,隧道内行驶,横向安全距离：在没有中心线的道路上，车辆在道路中央偏右侧行驶，但不能过于靠近右侧路边。在单向一个车道的道路上，车辆在中心线的右侧行驶，但要注意对面车辆可能会越线行驶。,横向安全距离,多向车道的安全距离：在有中心虚线的道路上，车辆原则上在右侧车道上行驶，在确保安全的条件下，超车、躲避障碍物和向左转时可以越线行驶。,多向车道的安全距离,在双车道行驶遇前方有障碍
32、物需变道时，有障碍物一方车辆要减速或者停车让对向车辆先行通过。,在山路行驶，遇对向来车，靠近山体一侧车辆要减速甚至停车，让远离山体一侧车辆先行通过。,夜间行驶,夜间行驶时，视线变差，一定要降低车速，在距离对向来车150米以外时改用近光灯。如遇对向来车未改用近光灯，一定要低速缓慢驶过。,雨天行驶,雨、雪、雾等天气，能见度变差，一定要低速行驶，时刻注意行人车辆，必要时停车避让行人。可开启危险警示灯以警示其他车辆。,遇人力车时,遇前方有人力车时，一定要与其保持足够的纵向安全距离，不可在其后面长鸣笛催促。当确保横向距离足够超车时，一定要与其保持较大的横向安全距离。,驾驶汽车需要携带的证件,路口道路标线
33、,导流线,交通标志用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。主要标志可分为四种。指示标志：通常为圆形和矩形,蓝底白色图案。用于指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。如直行、左转、右转、停车、绕行等。警告标志：通常为等边三角形（或菱形），黄（白）底黑(红)边，黑色(或深蓝色)图案。用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险和必须采取的措施。如预告交叉口、道路转弯、铁路道口、易滑路段、可能落石路段、不平路面、合流交通等。,禁令标志：通常为圆形,白底红边,红斜杠黑色图案。是根据街道、公路
34、和交通量情况对车辆加以禁止或适当限制的标志。如禁止通行、禁止停车、限制速度、限制重量、限制宽度等。指路标志：通常为矩形，蓝(绿)底白字和白色图案。用于指示市镇村的境界,目的地的方向、距离,高速公路的出入口、服务区和著名地点所在等，并沿途进行各种导向。如国道编号、里程碑、百米桩、分界碑、指路牌、地名牌，以及高速公路出入口、加油站、修理站、停车场等的指示牌。辅助标志附加在主要标志上起补充说明作用。可分为表示车辆种类、表示时间、表示区间范围和表示距离等四种。辅助标志不能单独设立。,交通法规,驾驶汽车时要严格按照交通法规行驶，勿超速、超载行驶。保障自己和他人生命财产安全！,我国是汽车产销大国，也是汽车
35、保有量大国。2010年末，我国汽车保有量为8500万辆。随着我过经济的发展，汽车越来越多地进入普通家庭，汽车保有量还将大幅度增加，同时，汽车保有量的增加也加大了我国能源的紧张状况。为此，汽车节能成为全社会关注的问题。试验表明，在最理想情况下，采用节能环保驾驶方式，可以较原来的驾驶行为降低油耗25%左右，如果一辆轿车按每年2万公里，百公里油耗8升计算，每年可节约油400升；如果我国所有汽车驾驶员采用节能环保驾驶方式，我国每年可节约2125万吨汽油和2046万吨柴油，由此可见，推广节能环保驾驶方式，对降低车用能源消耗、建设节约型社会、保持经济可持续发展具有十分重要的意义。,第六章 汽车节能驾驶操作
36、规范,在1小时的出行中，因迷路多跑10分钟将会增加16%左右的油耗。建议利用地图、导航仪或车载广播等确认道路交通信息，预先计划目的地和行车路线。,多载100kg的物品，将增加3%5%左右的油耗，车辆的油耗与车辆载荷密切相关，对于不需要的物品，要从车上卸下来。,如果轮胎气压比正常水平低50KPa，在市区和郊区将分别增加2.5%和4%左右的油耗，建议定期检查轮胎气压，此外，从安全驾驶角度，定期检查也是必要的。,轻踩油门、缓慢起步可以有效降低油耗（如果用5秒时间达到时速20公里，就能比平时节油10%左右），也有助于安全驾驶，切勿因赶时间而盲目加速。,行驶速度不稳定，加速和制动次数增加，市区和郊区油耗
37、也将分别增加2%和6%左右。应根据交通情况，尽量在经济车速范围内匀速行驶。,平均车速从40km/h下降到20km/h，将增加40%左右的油耗。大车或慢车长时间占用快车道，将大大降低车辆通行速度，从而增加车辆油耗。建议分道行驶。,在交叉路口互不谦让，不但影响交通安全，还将降低车辆通行速度，增加车辆油耗。建议礼貌谦让，携起手来降低能源消耗。,使用发动机反拖制动，可节省2%左右的油耗。在预知停车位置的情况下，可以提前松开油门，利用发动机反拖制动来减速。当减速或下坡时，也可以利用发动机反拖制动。,在有碍交通的地方停车，将引起交通拥堵，降低通行速度，增加车辆油耗和尾气排放。建议停车要入位，不要妨碍交通。
38、,10,请勿在离前车较近的地方关闭发动机，在这种情况下，安全气囊等安全装置将不能工作；,请勿在坡路上关闭发动机；关闭发动机期间多次踩刹车，会使制动效果降低；在不熟练的情况下，可能出现误操作或起步慢的情况；有可能因蓄电池电量不足，导致发动机无法启动；频繁关闭发动机会使零部件（起动机、蓄电池等）寿命降低；有可能导致方向指示器、刮水器不工作；电子设备启动需要几秒钟时间，有可能影响驾驶安全。,在室外温度达到25度的情况下，若使用空调，将增加14%左右的油耗。应根据气象条件，及时调整温度和风量，不要将温度设定过低。,暖车能够改善行驶时的油耗，但5分钟的暖车要消耗0.16升左右的燃料。建议除寒冷地区或特殊情况外，汽油车边行驶边暖车。,
