新产品介绍培训教材.ppt

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1、东风柳汽市场部 2004-11-12,2005年新产品介绍,欢迎大家参加本次产品培训会,一、新产品开发背景二、新产品型谱及介绍模式三、19款新产品介绍,从2004年5月份开始，为全面治理汽车运输市场的超限超载现象，国家近期陆续推出了中华人民共和国道路交通安全法、道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值、机动车运行安全技术条件(GB 72582004)、中华人民共和国道路运输条例等法规及标准，并采取了七部委联合冶理超载的长期专项工作。从而组成了由法规、相关技术标准及有效可实施行动步聚在内的重型组合拳，显示了国家冶理双超的决心和信心，新产品的出台，使柳汽产品组合较好地适应了市场和政策的需要，可以有力的支持

2、各们代理商的终端销售。从2004年下半年开始，用户的需求发生很大变化，为了适应用户的需求，符合国家有关法规的要求，东风柳汽根据市场反馈，开发了以下19个极具市场前景的产品，下面向大家介绍这19款新产品，希望给大家带来无限美好的前景！,新产品开发背景,19款新产品型谱1,19款新产品型谱2,19款新产品型谱3,19款新产品型谱4,19款新产品型谱5,介绍模式,一、产品定义（配置）二、产品定位分析 1、产品开发的市场背景 2、产品市场定位 产品配置定位 目标市场定位 竞争优势,1、EQ3319GE 84自卸汽车,1、EQ3319GE 84自卸汽车,一、产品定义 EQ3319GE的基本配置情况：玉柴

3、YC6112ZLQ 欧机（255PS）、420离合器、306双层车架、2*153加强型前桥/153双后桥、富勒八档箱、干燥器、M33单卧、11.00-20轮胎、雷诺红、220mm浮动油缸，车厢规格720023001500。,二、产品定位及目标市场分析 1、产品开发的市场背景,随着各地有关部门对超载治理力度的不断加大，由于在检查过程中按车辆的轴数核定是否超载，使得多轴大吨位自卸车表现出其独特的优势，另外国家已出台各项政策，对多轴大型车辆给予收费优惠，在不超载的前提下，多轴、大货厢、高吨位的自卸将会得到市场的追捧。解放、欧曼、重汽等厂家都已经推出了84自卸车，车厢长度在7米左右。重汽主要面向于高端

4、市场，发动机功率较大，配置较高，同时价格也比较贵，而解放的产品主要面向低端市场，我们开发的这款产品主要和解放争夺低端市场。,2、产品市场定位,竞争对手同类主销产品对比表,产品配置定位,1、EQ3319GE 84自卸汽车,EQ3319GE与原有的84自卸车MU331、MU331Y8不同，该车型采用了153底盘、国产举升机构，255匹的合适马力降低油耗，国产举升机构方便用户的维修及配件购买，由于实行轴荷法规后，单后桥的最大轴荷是10吨，153桥已经能远远满足用户需求。从上表可以看出，EQ3319GE的主要竞争对手是一汽本部、一汽青岛，其发动机、桥的配置比我们略高，但变速箱、货箱、驾驶室方面不如我们

5、有优势。在公告方面与解放的相当。EQ3319GE比解放的产品稍强，只要价格不高于竞争对手，优势将十分明显，有利于顺利打开市场，扩大产品销量，提高市场占有率。,1、EQ3319GE 84自卸汽车,.目标市场定位,EQ3319GE定位于低端84自卸车市场，主要满足那些对发动机动力要求不高、装载货物比重不大用户的需求，该类用户对整车价格比较敏感，要求有较高的性价比。该自卸车运行的工况有部分时间需要上公路行驶，其多轴大吨位的优势使得在提高用户利润的同时而不会被罚款，特别适合于煤炭转运。,竞争优势,变速箱比解放的配置高；货箱与竞争对手相比容量最大；M33双卧豪华驾驶室，比竞争对手有优势；220mm浮动油

6、缸，超大直径，力举千斤；玉柴机在南方市场用户接受程度高整车价格比竞争对手低，性价比高；,2、EQ33 00GE 84自卸（MU331Y8）,一、产品定义（配置）MU331Y8的基本配置情况：玉柴YC6112ZLQ 欧机（300PS）、430离合器、306双层车架、双前双后457王桥、富勒九档箱、干燥器、M33单卧、11.00-20轮胎、雷诺红、进口泵，220mm浮动油缸（选装海沃前顶式油缸），车厢规格720023001500。本车型的配置是在原MU331Y8的基础上，根据新的法规，把车厢尺寸从720023601600改成720023001500，并把海沃前顶式油缸换成220mm浮动油缸；也是在

7、MU331的基础上改变车厢、发动机和举升油缸。,2、EQ33 00GE 84自卸（MU331Y8）,二、产品定位及目标市场分析1、产品开发的市场背景,由于在检查过程中按车辆的轴数核定是否超载，使得多轴大吨位自卸车表现出其独特的优势，另外国家已出台各项政策，对多轴大型车辆给予收费优惠，在不超载的前提下，多轴、大货厢、高吨位的自卸将会畅销。解放、欧曼、重汽等厂家都已经推出了84自卸车，车厢长度在7米左右。重汽主要面向于高端市场，发动机功率较大，配置较高，同时价格也比较贵，我们开发的这款产品主要和重汽争夺高端市场。,2、产品市场定位,竞争对手同类畅销产品对比表,产品配置定定位,2、EQ3300GE

8、84自卸（MU331Y8）,EQ3300GE与原有的84自卸车MU331、MU331Y8不同，该车型采用了457底盘、国产举升机构，300匹的适中马力降低油耗，国产举升机构方便用户的维修及配件购买，并根据车辆尺寸限值的要求，降低了车厢栏板高度到1500，提高了整车的性价比，使得我公司的84自卸车产品型谱得到进一步完善。从竞争对手的配置情况可以看出，重汽的产品主要面向于中高端市场，发动机功率较大，配置较高，同时价格也比较贵，而解放的产品主要面向低端市场。MU331Y8的竞争对手主要是重汽，在油耗、驾驶室、货箱等方面我们比重汽更具有优势。在公告方面，MU331Y8有EQ3390GE公告可供套用，因

9、此在公告上有处于优势。该产品的配置很高，加以合理的价格，相信销售情况会相当好。,.目标市场定位,MU331Y8定位于中高端84自卸车市场，主要满足高投入、高产出用户的需求，该类用户对整车价格不太敏感，一般都有稳定的货源，比较关心投资回报率，以尽快收回成本扩大再生产。该自卸车运行的工况有部分时间需要上公路行驶，其多轴大吨位的优势使得在提高用户利润的同时而不用被罚款，适合于煤炭转运、砂石运输及部分城市的建设工地运输。,2、EQ33 00GE 84自卸（MU331Y8）,竞争优势,YC6112ZLQ（300PS）油耗低，服务好 进口泵，质量好货箱与竞争对手相比容量最大；M33双卧豪华驾驶室，比竞争对

10、手有优势；220mm浮动油缸，超大直径，力举千斤；玉柴机在南方市场用户接受程度高整车价格比竞争对手低，性价比高；,3、EQ1120FE2（GD131）长头教练车,3、EQ1120FE2（GD131）长头教练车,一、产品定义（配置）GD131的基本配置情况：YC6105ZLQ(160PS)水中冷、330离合、五档箱、3.65吨前桥、8吨后桥、9.0020-16PR轮胎、231单大梁、东风长头加长型驾驶室、奔驰绿、车箱60002300600（栏板高）、车箱带有顶杆，上下扶梯，气手刹，副刹车装置,二、产品定位及目标市场分析 1、产品开发的市场背景 公安部令第71号颁发了新的机动车驾驶证申领和使用规定

11、，并于2004年5月1日起施行，其中附件4科目二、科目三考试车辆要求第五条规定（B2类驾照）大型货车：车长不小于9米，轴距不小于5米的重型普通载货汽车；科目三考试用车应当悬挂明显的考试车标志，安装供考试员使用的副刹车装置。其中规定考试用车必须符合71号令，驾校教练车没有规定，按此新的技术要求，现有的大型货车的考试车辆及各驾校的教练车基本上都不符合，故为了符合法规要求，全国的教练车及考试用车必须进行全面更换，9米以上教练车将出现新的较大的市场需求。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,3、EQ1120FE2（GD131）长头教练车,从上表可以看出，一汽将新型教练车的主导品种定位为长

12、头汽油车，教练车的基本配置也都是采用中央制动器，主、副刹都是采用拉索式，而非气刹式，一汽本部的长头教练车仍以汽油机为主导，虽然其符合新型教练车要求的柴油车也有，却并未列入其主导产品型谱。而在这一点上，我公司的新型教练车将产品定位于长头柴油车加入市场竞争，且我公司的主、副刹采用气刹式，因教练车传统都是采用拉索式手刹，从而使我公司教练车同竞争对手产品有较大差异性，而且差异化使我公司的产品成本高于对手，但产品差异化将会给我们带来市场机遇。,、目标市场定位 根据我教练车的配置情况，属定位于中、高端教练车，只能满足较有限的市场需求，只能在传统强势市场以及有一定市场基础的发达地区拥有一定用户群。,3、EQ

13、1120FE2（GD131）长头教练车,竞争优势,柴油车油耗低，玉柴机服务好中、高端产品，产品差异化在传统优势市场具有品牌优势 在传统优势市场，我经销商对驾校采购具有一定的攻关优势,4、GD331长头自卸车,4、GD331长头自卸车,一、产品定义（配置）GD331的基本配置情况：YC6105ZLQ(170PS)水中冷、350离合、六档箱、3.65吨前桥、标8吨后桥、9.0012层轮胎、231双大梁、东风长头加长型驾驶室、160油缸、奔驰绿、车箱42002300800,二、产品定位及目标市场分析 1、产品开发的市场背景 国家治理超载政策对于两轴车，总质量不允许超过20T，这样用户最喜欢购买能保证

14、20T总重的承载能力，而自重尽可能低的产品，这样就可以多拉些货；在此政策影响下，云、贵、川市场以及一些矿区，做为我公司长头自卸车的传统市场，主要需求为4.2箱和4.5箱，用于拉煤、沙，我公司原主销的对应箱长只有153底盘长头自卸车，由于配置较高，自重较大，超载能力过强，价格较高，用户需求快速下滑，而同期一汽、十通等厂家的对应的低配置、降自重产品却热销，因此，开发出相应的轻自重、低配置产品成为我公司保证明年西南市场份额的主导产品，特别是明年4月1日将实施GB1589-2004新标准，该标准规定两轴车总重只能达到16T，比现行的两轴车总重20T的标准更低，故开发低配置、轻自重产品就显得更为迫切了。

15、这款产品就是低配置、自重轻、价位低的适应政策的产品。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,4、GD331长头自卸车,从上表可以看出，我公司产品在发动机、举升油缸及车箱高度方面稍有优势，但在后桥及车架方面弱于对手，但8吨底盘随着GB1589-2004轴荷新标准的实施，其对于总质量在16-18吨则正为合适，竞争对手的9吨底盘将会承载能力过剩，故我公司开发本产品应具有前瞻性，将会是一个符合法规导向及正好满足使用需求的产品，在明年4月1日轴荷法规实施后，该产品将会引领市场潮流。,、目标市场定位 目前低配置长头自卸车的主要需求在于拉煤、沙，其应定位于中短途载货运输车辆，特别适合中短途运煤。

16、此外，由于低端长头自卸车其价格相对较低，中短途运煤的客户对于价格比较敏感，很适合该类客户的需求。对于我公司传统市场的西南，是我公司东风长头的主销市场，其矿产资源丰富，收入水平较低，对低端长头自卸车的需求非常大。,4、GD331长头自卸车,竞争优势,在传统优势市场具有品牌优势 玉柴机在南方市场用户喜欢，马力大我公司产品达欧II排放 车厢质量较好，且车厢高油缸有传统优势 车架制造水平较高,5、GE332V7长头自卸车,5、GE332V7长头自卸车,一、产品定义（配置）GE332V7的基本配置情况：YC6105ZLQ(170PS)水中冷、350离合、650箱、4吨前桥、153后桥、9.0016层轮胎

17、、270双大梁、东风长头加长型驾驶室、160油缸、奔驰绿、车箱45002300800,二、产品定位及目标市场分析 1、产品开发的市场背景 国家治理超载政策对于两轴车，总质量不允许超过20T，这样用户最喜欢购买能保证20T总重的承载能力，而自重尽可能低的产品，这样就可以多拉些货；在此政策影响下，云、贵、川市场以及一些矿区，做为我公司长头自卸车的传统市场，主要需求为4.2箱和4.5箱，用于拉煤、沙，我公司原主销的对应箱长只有153底盘长头自卸车，由于配置较高，自重较大，超载能力过强，价格较高，用户需求快速下滑，而同期一汽、十通等厂家的对应的低配置、降自重产品却热销，因此，开发出相应的轻自重、低配置

18、产品成为我公司保证明年西南市场份额的主导产品，特别是明年4月1日将实施GB1589-2004新标准，该标准规定两轴车总重只能达到16T，比现行的两轴车总重20T的标准更低，故开发低配置、轻自重产品就显得更为迫切了。这款产品就是低配置、自重轻、价位低的适应政策的产品，本产品为A13（9）降配置产品。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,5、GE332V7长头自卸车,从上表可以看出，我公司产品在发动机、后桥、车架、举升油缸及车箱高度等各方面均有一定优势，为了适应明年新GB1589-2004（轴荷法规）实施，保持对同类产品9吨桥长头自卸车的市场竞争优势，在A13（9）基础上开发出适当降

19、配置及自重得出本产品，即用4吨前桥取代153前桥、YC6105ZLQ（170PS）取代YC6108ZQ（180PS），用350离合取代395离合，用650箱取代哈齿85箱、9.00-20取代10.00-20；经了解，9吨桥的自重同153桥比相差应该只有几十公斤，但153桥的质量和承载能力要强的多，所以153桥还是我公司的卖点。,、目标市场定位 目前低配置长头自卸车的主要需求在于拉煤、沙，其应定位于中短途载货运输车辆及施工车辆，特别适合中短途运煤和部分土方工程等承载不是太大的工程用车。此外，由于低端长头自卸车其价格相对较低，中短途运煤的客户对于价格比较敏感，很适合该类客户的需求。对于我公司传统市

20、场的西南，是我公司东风长头的主销市场，其矿产资源丰富，收入水平较低，对低端长头自卸车的需求非常大。,5、GE332V7长头自卸车,竞争优势,在传统优势市场具有品牌优势 玉柴机在南方市场用户喜欢，马力大我公司产品达欧II排放 车厢质量较好，且车厢高油缸有传统优势，油缸大车架制造水平较高，车架强153桥质量好，承载性好,6、EQ4180GE7单桥牵引（PG401）,6、EQ4180GE7单桥牵引（PG401）,一、产品定义（配置）PG401的基本配置情况：玉柴YC6M280-20（280PS）、420离合器、富勒九档箱、6.5吨前桥、13吨后桥、干燥器、12.00-20胎、M33双卧铺、半浮悬置、

21、手动液压翻转装置、普通弹簧座、不带鞍座及附件、380升油箱、雷诺红,二、产品定位及目标市场分析 1、产品开发的市场背景 国家公布的政策法规引导汽车往多轴化、重型化方向发展，多轴车是市场发展的必然趋势。从今年市场反馈的情况来看，280PS左右的单桥牵引车颇受市场的欢迎，玉柴YC6M280-20是玉柴公司专门为重型车辆市场发展需要而推出的一款重型发动机，与潍柴机相比具有动力强劲、扭矩大、油耗低的特点，因此开发该产品就是以玉柴发动机的优势及差异化作为进入竞争市场的切入点，抢占280PS单桥牵引车市场。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,6、EQ4180GE7单桥牵引（PG401）,P

22、G401是在原斯太尔底盘单桥牵引车MG401W5的基础上换装玉柴YC6M280-20发动机而成，其它部分变动不大，新型发动机是其主要的卖点。从上表可以看出，PG401与北汽欧曼、中国重汽的配置除发动机和驾驶室有所差别外基本相同，欧曼的驾驶室比M33双卧有优势，但M33双卧比斯太尔驾驶室的配置要高，因此在驾驶室方面PG401处于中等水平。在发动机方面，虽然潍柴机在北方市场有一定的占有率，但油耗等性能指标不如玉柴发动机优势明显，因此该产品具有一定的竞争力，加以合理的价格，相信销售情况会相当好。,、目标市场定位 PG401作为中大马力单桥牵引车，其用户群体一般要求车速较高、购车费用较低，以满足其多拉

23、快跑、降低运营成本的需求。单桥牵引车的维修使用成本要低于双桥牵引车，性价比高，这也是用户选择单桥牵引车的一个重要原因。，主要面向中长途运输市场，如城市间的物流配送及商品运输等。,6、EQ4180GE7单桥牵引（PG401）,竞争优势,比潍柴机具有动力强劲、扭矩大、油耗低的优点玉柴机在南方市场用户喜欢M33双卧比斯太尔驾驶室好,7.EQ1380GE 104带浮动桥载货汽车（PJ131）,7.EQ1380GE 104带浮动桥载货汽车（PJ131）,一、产品定义（配置）PJ131的基本配置情况：YC6G285-20（国产泵）、420离合、306双层车架、2*5.5/153双后桥+提升桥、富勒八档箱、

24、干燥器、M33双卧、10.00-20轮胎、雷诺红，车厢规格96002294800,二、产品定位及目标市场分析 1、产品开发的市场背景 由于国家治理超载政策的出台，84载货车很热销，104更加供不应求，国家政策法规引导载重车往多轴化、重型化方向发展，多轴大吨位车辆是市场发展的必然趋势。今年下半年，解放、欧曼等竞争对手相继推出了104带浮动桥载货车，市场反应相当好，产品供不应求，有些地方甚至要加价上万元才能提到车，成为市场的新亮点。在这种情况下，我们需要开发出更具优势的104带浮动桥载货车来参与竞争，抢占对手的市场份额，扩大我们的产品销量，满足用户的需求。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产

25、品对比表,7.EQ1380GE 104带浮动桥载货汽车（PJ131）,PJ131是在原153底盘的84载货车基础上加装浮动桥而成，配置合理。该产品的主要特点就是加装了一个浮动桥，在符合现行政策的基础上满足用户多拉货的要求，车辆行驶过程中将浮动桥提起可以减少轮胎磨损，降低使用成本。从竞争对手的配置情况可以看出，我公司的104带浮动桥载货车发动机功率及驾驶室方面具有优势。,、目标市场定位 104带浮动桥多轴车主要用于中长途运输，行驶的路况多为高速公路，路况较好，加浮动桥的主要目的是在符合现行政策的基础上满足用户多拉货的要求，购车成本比84并没有增加多少，在车辆行驶过程中将浮动桥提起可以减少轮胎磨损

26、，降低使用成本，尤其适合于往返运输货物重量差别较大的用户。虽然购车费用较高，但大大提高了载质量，用户可以在多拉快跑的情况下不用担心被罚款，提高了用户的投资回报率，市场前景非常看好。,竞争优势,马力大于竞争对手 玉柴机在南方市场用户喜欢M33双卧驾驶室有优势 整车价格比竞争对手低，性价比高,7.EQ1380GE 104带浮动桥载货汽车（PJ131）,8、EQ1380GE 104带浮动桥载货汽车（PJ131Y5）,8、EQ1380GE 104带浮动桥载货汽车（PJ131Y5）,一、产品定义（配置）PJ131Y5的基本配置情况：YC6G255-20（255PS）、420离合、306双层车架、2*5.

27、5/153双后桥+提升桥、富勒八档箱、干燥器、M33双卧、10.00-20轮胎、雷诺红，车厢规格96002294800，本产品是在PJ131的基础上换上255匹马力的发动机，其余变化不大。,二、产品定位及目标市场分析 1、产品开发的市场背景 由于国家治理超载政策的出台，84载货车很热销，104更加供不应求，国家政策法规引导载重车往多轴化、重型化方向发展，多轴大吨位车辆是市场发展的必然趋势。我公司开发了285匹马力的104，为了满足对功率需求不高的用户，从而降低价格，提高性价比，针对这部分细分用户而设计的车型。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,8、EQ1380GE 104带浮动

28、桥载货汽车（PJ131Y5）,PJ131Y5是在PJ131的基础上换装YC6G255-20（255PS）发动机而成，配置合理。该产品的主要特点就是加装了一个浮动桥，在符合现行政策的基础上满足用户多拉货的要求，车辆行驶过程中将浮动桥提起可以减少轮胎磨损，降低使用成本。PJ131Y5扩大了104带浮动桥载货车的发动机覆盖范围，增加了用户选择的空间，使得我公司的多轴车产品型谱得到进一步完善。,、目标市场定位 104带浮动桥多轴车主要用于中长途运输，行驶的路况多为高速公路，路况较好，加浮动桥的主要目的是在符合现行政策的基础上满足用户多拉货的要求，购车成本比84并没有增加多少，在车辆行驶过程中将浮动桥提

29、起可以减少轮胎磨损，降低使用成本，尤其适合于往返运输货物重量差别较大的用户。虽然购车费用较高，但大大提高了载质量，用户可以在多拉快跑的情况下不用担心被罚款，提高了用户的投资回报率，市场前景非常看好。,8、EQ1380GE 104带浮动桥载货汽车（PJ131Y5）,竞争优势,玉柴机在南方市场用户喜欢M33双卧驾驶室有优势整车价格比竞争对手低，性价比高,9、LZ1311MN 84载货汽车（PT132C4）,9、LZ1311MN 84载货汽车（PT132C4）,一、产品定义（配置）PT132C4的基本配置情况：康明斯C260-20 欧机（260PS）、420离合、306双层车架、2*5.5/153双

30、后桥、富勒八档箱、干燥器、M33双卧、10.00-20轮胎、雷诺红，车厢规格96002294800,二、产品定位及目标市场分析 1、产品开发的市场背景 国家已出台各项政策，引导载重车往多轴化、重型化方向发展，多轴大吨位车辆是市场发展的必然趋势。今年下半年，解放、欧曼、重汽等厂家的84载货车销售情况相当好，其发动机功率集中在240260PS，销售的主要区域在山东、河北、山西等华北市场。由于我公司的84载货车主要配装玉柴机，而潍柴、康明斯发动机在北方市场有较多客户群。北方市场是我们扩大产品销量的重点市场，因此需要推出一款配康明斯发动机的84载货车以适应北方市场的需求，扩大我们的产品销量。,2、产品

31、市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,9、LZ1311MN 84载货汽车（PT132C4）,PT132C4是在原153底盘84载货车PT132Y6的基础上换装康明斯C260-20发动机而成，其它部分变动不大。该产品的主要特点在于康明斯发动机及M33双卧驾驶室，该产品拓宽了公司84载货车的发动机覆盖范围，从上面的配置情况可以看出，PT132C4与竞争对手相比属于中低档配置，该产品定位于中低档市场，较低的价格是其竞争的卖点。,、目标市场定位 84载货车主要用于中长途运输，行驶的路况多为高速公路，路况较好，适合于快速运输。北方市场较认可康明斯发动机，普遍认为油耗低、动力强、维修方便，有一定的市场

32、占有率，另外在南方的部分地区，如广西的百色地区，云南部分地区有一定的需求，采用153桥既能满足一般的运输要求，又能降低成本，提高整车的性价比。因此该产品主要定位于北方市场，其目标客户对价格较敏感同时又要求车辆具有多轴大吨位的特点，既能降低初始购车费用，又能满足现行政策法规，提高投资回报率。,9、LZ1311MN 84载货汽车（PT132C4）,竞争优势,康明斯C260-20发动机适合于很多市场，动 力强劲，油耗低，售后服务较好 康明斯C260-20发动机一件多能、体积小、自重比同类机轻100多公斤，能降低车辆自重多拉货M33双卧驾驶室有优势 整车价格比竞争对手低，性价比高,10、EQ1045Z

33、E蓝牌轻卡（LC102）,10、EQ1045ZE蓝牌轻卡（LC102）,一、产品定义(配置）LC102详细配置：CY4100ZLQ发动机（95马力）、五档箱、330离合器、M18驾驶室、2.2T前桥/4.2T后桥、7.5-16轮胎、动力转向、排气制动、气手刹,二、产品定位分析 1、产品开发的市场背景 目前国家有关部门加大了对超限超载的治理力度，由于在治理过程中按车辆的轴数核定是否超载，特别是GB15892004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值规定的实施说明，总质量在35008000KG的车型其整车总长不得大于7000mm。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,10、EQ1045Z

34、E蓝牌轻卡（LC102）,随着国家轴荷法规的实施，柳汽原有轻卡的优势受到明显的削弱，为了适应法规，EQ1045ZE也就孕育而生。该车型在柳汽LZ1060MJ系列轻卡为基础，通过换装M10单排驾驶室、降低发动机功率，缩短轴距、换车箱、各系统优化设计，减轻装备质量、总质量而成。定位车厢长度为4100mm，与江淮HFC1045KS、福田BJ1043V8JE6-5争夺短轴距轻卡市场，在配置上先保持LZ1060MJ原有的双梁结构，吸引有一定超载要求的轻卡用户，形成性价比优于对手的新车型。,、目标市场定位 轻卡一直是福田、江淮、一汽的市场，产销量都在10万辆以上，市场利润空间不大，用户群体以城镇、城市间中

35、短途运输为主，用户多为个体运输户；结实、实用、物美价廉是这类车型的主要特点。轻卡南方市场以江淮为主，江淮主销市场在安徽省、广东、浙江、上海、江苏、江西等地区。,10、EQ1045ZE蓝牌轻卡（LC102）,竞争优势,前后桥柳汽（2.25T/4.2T）略优于江淮 变速箱柳汽优于江淮，价值约1000元大梁我公司为231双大梁，价值高于江淮约2000元我公司产品带动力转向，价值3500元我公司驾驶室较江淮宽，为全钢结构 车厢我公司较江淮宽100MM，价值1000元 优化车型后的车型性（如213大梁）性价比明显优于对手的车型承载力大于江淮,11、EQ1065ZE轻卡（LC105-总长7M的轻卡）,11

36、、EQ1065ZE轻卡（LC105-总长7M的轻卡）,一、产品定义（配置）EQ1065ZE（LC105-总长7M的轻卡）：详细配置：CY4102BZLQ（120马力）、五档箱、330离合、M18驾驶室、2.2T前桥/4.2T后桥、7.5-16轮胎、动力转向、排气制动、气手刹,二、产品定位分析 1、产品开发的市场背景 目前国家有关部门加大了对超限超载的治理力度，由于在治理过程中按车辆的轴数核定是否超载，特别是GB15892004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值规定的实施说明，总质量在35008000KG的车型其整车总长不得大于7000mm。为此，柳汽原6.17.8的单桥轻型载货汽车收到很大打击，

37、而市场上江淮、北汽福田的蓝牌轻卡很旺销，为弥补市场份额上的损失，柳汽轻卡必须向短轴距方向发展。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,11、EQ1065ZE轻卡（LC105-总长7M的轻卡）,随着国家轴荷法规的实施，柳汽原有轻卡的优势受到明显的削弱，为了适应法规，EQ1045ZE也就孕育而生。该车型在柳汽LZ1060MJ系列轻卡为基础，通过换装M10单排驾驶室、降低发动机功率，缩短轴距、换车箱、各系统优化设计，减轻装备质量、总质量而成。定位车厢长度为4100mm，与江淮HFC1045KS、福田BJ1043V8JE6-5争夺短轴距轻卡市场，在配置上先保持LZ1060MJ原有的双梁结构

38、，吸引有一定超载要求的轻卡用户，形成性价比优于对手的新车型。,、目标市场定位 轻卡一直是福田、江淮、一汽的市场，产销量都在10万辆以上，市场利润空间不大，用户群体以城镇、城市间中短途运输为主，用户多为个体运输户；结实、实用、物美价廉是这类车型的主要特点。轻卡南方市场以江淮为主，江淮主销市场在安徽省、广东、浙江、上海、江苏、江西等地区。,11、EQ1065ZE轻卡（LC105-总长7M的轻卡）,竞争优势,前后桥（2.25T/4.2T）略优于江淮等其他厂家变速箱柳汽优于江淮，价值约1000元大梁我公司为231双大梁，价值高于江淮约2000元我公司产品带动力转向，价值3500元我公司驾驶室较江淮宽，

39、为全钢结构 车厢我公司较江淮宽100MM，价值1000元 优化车型后的车型性（如213大梁）性价比明显优于对手的车型承载力大于江淮,12、EQ1068ZE轻卡（小王子升级6T底盘）,12、EQ1068ZE轻卡（小王子升级6T底盘）,二、产品定位分析 1、产品开发的市场背景 目前国家有关部门加大了对超限超载的治理力度，由于在治理过程中按车辆的轴数核定是否超载，特别是GB15892004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值规定的实施说明，总质量在800012000KG的车型其整车总长不得大于8000 mm。柳汽原7.27.8的轻卡必须向大公告、短轴距方向发展。,一、产品定义（配置）YC4110ZLQ(

40、136马力)发动机、五档箱、330离合、M1011驾驶室、3T前桥/6.8T后桥、8.25-20轮胎、动力转向、排气制动、气手刹,2、产品市场定位,、产品配置定位,该车是乘龙小王子升级6.8吨后桥而得，是LC131的升级版。在配置上，这款车沿袭了LC131的基本配置，整车轴距加长，厢体加长300mm（总长控制在7995）该车型将成为新法规实施后合格的小王子系列的标准底盘，扩展申报仓栅车后，有望成为柳汽轻卡主销产品，在此基础上，扩展CY6102系列机型、EQB140系列机型，使该产品得到进一步延伸和扩展。国标GB15892004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值规定的实施后该车型设计最大总质量12

41、000KG，小标轻卡可能无法申报公告。,12、EQ1068ZE轻卡（小王子升级6T底盘）,、目标市场定位 该车型定位在中长途运输产品物流专用车，厢体尺寸适度，前后桥加强，较对手更具竞争力，利用自已在玉柴发动机、车厢长度、公告上的优势，争夺解放轻卡的市场，中小型物流企业、农村个体运输户等。,12、EQ1068ZE轻卡（小王子升级6T底盘）,竞争优势,公告及时申报 预计明年4月后能成为一匹黑马，成为柳汽产品销售的亮点 以玉柴机为主，康机为辅，在南方市场有明显优势 后桥升级和在标吨位有优势厢体尺寸已达到公告申报车型的极限，车厢尺寸大北汽福田、江淮汽车等没有6500厢长的轻卡,13、EQ4130FE长

42、头牵引车（JE431）,13、EQ4130FE长头牵引车（JE431）,一、产品定义（配置）JE431详细配置：YC6105ZLQ（210）发动机、395离合器、哈齿85箱、5吨前桥、153后桥、10.00-20胎、231双层车架、长头带卧驾驶室、奔驰绿、不带鞍座及附件,二、产品定位分析 1、产品开发的市场背景 由于牵引汽车在专门运输和专项作业中的优越性越来越明显，用户对牵引汽车优越性的认识逐渐加深。在公路运输中以牵引运输车取代长途普通载货汽车已经成为汽车行业和公路运输业的发展方向。现在市场上的牵引车主要是平头牵引，牵引质量在3050吨，整体设计档次高，适合经济较发达地区大型、长途集装箱运输，

43、而在部份欠发达地区，中长途运输，牵引质量在2030吨的车型就比较缺乏。这款长头牵引车就弥补了这一空缺。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,13、EQ4130FE长头牵引车（JE431）,在原LZ3120G成熟底盘基础上，改装而成，配置合理，使得我公司的长头系列产品型谱得到进一步完善。作为一款柳汽标准版的长头牵引车，该车型最大的卖点是价格优势明显，较G38（同类平头牵引车，M10驾驶室）（YC6105ZLQ（210）发动机）很大的差价，发动机适中，配置哈齿85箱进一步提高与其它厂家产品的优势，从近两年来解放“绿蛤蟆”的旺销，证明该车型强大的潜在市场，从上表可以看出，柳汽这款车价位

44、低，很可能成为2005年的“黑马”。,、目标市场定位 国家新政策引导用户购买牵引车，今年下半年牵引车持续旺销，长头低端牵引车更是持续畅销2年多，有旺盛的生命力，特别是在安徽、河北、山东、河南等地。这款车购车费用不高，而载质量在2024吨，用户可以在多拉快跑的情况下不用担心被罚款，提高了用户的投资回报率，市场前景非常看好，推出这款车和解放“绿蛤蟆”竞争。,13、EQ4130FE长头牵引车（JE431）,YC6105ZLQ发动机动力性价比比竞争对手高，南方地区售后服务有优势 如选装长头带卧改进加宽豪华驾驶室，比竞争对手有优势 扩展康明斯发动机后，有望在云、贵、川等市场赢得康机用户的青睐 整车价格比

45、竞争对手低，性价比高,竞争优势,14、EQ4160AE长头牵引车（JF432）,一、产品定义（配置）EQ4160AE（JF432）详细配置：YC6A260-20发动机、420离合器、大同120箱、6吨前桥、457后桥、11.0020轮胎、270双大梁、05款加宽长头驾驶室、不带鞍座及附件,14、EQ4160AE长头牵引车（JF432）,二、产品定位分析 1、产品开发的市场背景 国家政策引导用户购买牵引车，现在市场上的牵引车主要是平头牵引，牵引质量在3050吨，整体设计档次高，适合经济较发达地区大型、长途集装箱运输，而在部份欠发达地区，中长途运输，牵引质量在2030吨的车型就比较缺乏。这款长头牵

46、引车就弥补了这一空缺，也可以看成是EQ413FE的升级，解放的“绿蛤蟆”的近两年旺销，说明长头牵引车的市场容量较大，这款车要抢占解放长头牵引车的市场。,2、产品市场定位,、产品配置定位,同类产品对比表,14、EQ4160AE长头牵引车（JF432）,该车型是在EQ3161FE的基础上变更发动机、调整结构而成。具有工作安全可靠、动力性能好，承载能力强，经济效益高，维护方便等特点。,从竞争对手的配置情况可以看出，我公司产品在驾驶室外观、发动机、变速箱等配置方面有明显的优势，整体价位合理，高性价比可望吸引一定数量的解放车用户改用柳汽长头牵引载货汽车。,、目标市场定位 国家新政策引导用户购买牵引车，今

47、年下半年牵引车持续旺销，长头低端牵引车更是持续畅销2年多，有旺盛的生命力，特别是在安徽、河北、山东、河南等地。这款车购车费用不高，而载质量在30吨左右，用户可以在多拉快跑的情况下不用担心被罚款，提高了用户的投资回报率，市场前景非常看好。推出这款车和解放“绿蛤蟆”竞争，配置和性价比都优于解放，此产品是JE431的升级板。,14、EQ4160AE长头牵引车（JF432）,竞争优势,YC6A260-20发动机动力性价比比竞争对手高，南方地区售后服务有优势 如选装长头带卧改进加宽豪华驾驶室，比竞争对手有优势 轮胎比竞争对手大，满足用户需求 整车价格比竞争对手低，性价比高,15、EQ5161XXYZE厢

48、式运输车（LD165/LD165B6）,15、EQ5161XXYZE厢式运输车（LD165/LD165B6）,一、产品定义（配置）EQ5161XXYZE（工厂代号：LD165/LD165B6）：YC6105ZLQ(170)或EQB160-20发动机、六档变速箱、350离合器、M1011驾驶室、4T前桥/8T加强（制动）型后桥、9.00-20轮胎、动力转向、排气制动、气手刹,二、产品定位分析 1、产品开发的市场背景 目前国家有关部门加大了对超限超载的治理力度，汽车运输市场将会越来越规范，由于在治理过程中按车辆的轴数核定是否超载，特别是GB15892004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值规定的实施

49、说明，总质量在12000KG的车型其整车总长不得大于9000mm，而全封闭箱式运输车可延长一米。这款7.5米厢长的大公告厢式车就孕育而生了。作为单桥厢式运输车，在2005年仍有广阔的市场，在城镇、城市间中短途运输中有着不可替代的作用。,2、产品市场定位,、产品配置定位,在公告的EQ1161ZEJ（公告底盘为EQ5161XXYZEJ）底盘基础上轴距由5100mm加长到5700mm,并加装厢式车厢而成。这是一款典型的大标公告车型，充分发挥了柳汽产品超强承载能力，在现行国家政策下，充分发挥出车辆潜在超负荷能力。而车厢长度也达到国标GB15892004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值规定的极限。,15

50、、EQ5161XXYZE厢式运输车（LD165/LD165B6）,、目标市场定位 该车型属新国家法规下的单桥厢式运输车的极限车型，属柳汽轻卡系列大标公告，用户群体以城镇、城市间中短途运输为主，用户多为个体运输户；结实、实用、物美价廉是这类车型的主要特点。为2005年新法规的实施弥补7.8米 以上单桥厢式车的缺失，2005年4月后大批投放市场。这款车型适应面很广，是柳汽2005年黑马车型，一但市场认可即大量投放，抢占市场先机。,15、EQ5161XXYZE厢式运输车（LD165/LD165B6）,竞争优势,公告大标，为2005年新法规的实施 提供新的合法产品 短驾驶室与厢体的结合，使厢体尺寸达法