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1、,Company Logo,8 道路工程,Company Logo,8.1 引言,1.道路工程的概念,(Highways and urban roads),指通行各种车辆和行人的工程设施。,2.分类,根据其所处的位置、交通性质、使用特点等可分为：,公路：指连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶的道路。,城市道路：供城市各地区间交通用,厂矿道路：为厂矿服务用,农村道路：野外乡村地区间交通用,人行小路,Company Logo,我国道路工程的分类、组成、工程内容,Company Logo,道路工程发展简况,上古（多指商周秦汉时期）时代,黄帝拓土开疆，统一中华，发明舟车，开始了我国的道路交通。,
2、周朝道路发达。有“周道如砥，其直如矢”之说。,秦始皇重视交通，以“车同轨”与“书同文”列为一统天下之大政。修筑于公元前212年的秦直道，自陕西淳化县甘泉宫遗址至包头市西九原，全长900km，平均宽度60m，被誉为“古代高速公路”。,在欧亚有古波斯大道、欧洲琥珀大道、罗马阿庇乌大道，享誉至今已有数千年历史。横贯亚洲的丝绸之路（东起长安，西至地中海）延续两千余年，对东西文化交流起到巨大影响。,我国近代道路建设起步较晚。1908年才修筑第一条汽车公路（广西龙州那堪，全长30km）,1941年完成的滇缅公路155km，是我国最早建造的沥青表面处治路面的公路。,新中国建立前，全国通车公路里程不过7.5万
3、km。现在截止到2006年，全国公路里程已达193万km，高速公路总里程已达4.54万km。2000年前计划建设的国道主干线，有“两纵两横”，总长约1万km。,Company Logo,北京珠海,同江三亚,上海成都,连云港霍尔果斯,两纵,两横,我国国道干线系统的代号：北京向外辐射的有12条，代号第一个字取“1”，如北京至昆明为108国道。,由北向南的有28条，代号第一个字取“2”，如山海关至广州为205国道。,由东向西的有30条，代号第一个字取“3”，如上海至拉萨为318国道,Company Logo,“两纵两横”国道主干线,“两纵两横”国道主干线示意图,Company Logo,“五纵七横”
4、国道主干线,“五纵七横”国道主干线示意图,Company Logo,国道主干线,国道主干线规划线,Company Logo,8.2 道路的基本组成线形、路基、路面,一、线形,1.概念：指道路中线在空间的几何形状和尺寸。,道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在平面上有转折，纵面上有起伏。在转折点两侧相邻处，为满足车辆行驶顺适、安全和速度要求，要有一定的曲线连接。,Company Logo,道路交叉口,概念,道路与道路、道路与铁路的相交处。,类型,平面交叉口 立体交叉口,平面交叉口又分为简单交叉口；拓宽路面式；环行交叉口；立体交叉口分为：分离式；互通式。,Company Logo,Company
5、 Logo,二、路基,1.概念；道路路面下的基础部分。,2.路基的三项技术要求,足够的承载力和刚度。即不应发生过大的沉陷。,足够的整体稳定性，即不致产生路基的整体滑坍。,足够的水温稳定性，即在地面水、地下水或冰冻时不致显著地降低承载力。,Company Logo,3.路基的三种形式,自然地面起伏不平，为了使路面平顺，有时需填土，有时需挖土，出现了以下几种形式；,路堤,路堑,填挖结合形式,Company Logo,三、路面,1.概念：用筑路材料铺在路基顶面，供车辆在其表面行使的一层或多层的道路结构层。,2.分类,按荷载作用下路面的工作特征；,柔性路面：,如沥青混凝土路面、沥青贯入式碎（砾）石路面
6、、泥（水泥）结碎石路面等,刚性路面：如水泥混凝土路面。,半刚性路面：,如用石灰或水泥稳定土或石灰炉渣等材料建成的路面，或用石灰或水泥稳定土做路面基层。,按路面的质量级别；,高级、次高级、中级、低级。,Company Logo,3.路面结构,面层,位置、作用、质量要求。,要保证结构强度、刚度、不透水性、温度稳定性、平整度、粗糙度和耐磨性。,联结层：位置,作用是为加强面层与基层的联结，提高面层的抗疲劳能力。,基层：,一般用碎（砾）石灰土或工业废渣修筑。,底基层,重要道路和高速公路多采用。,垫层,在路基排水不良或有冻胀翻浆的路段设置。,Company Logo,4.路面的横断面构造,为保证路面排水，
7、路面要做成一定坡度。-路拱,高速公路和一级公路的横断面,二、三级公路的横断面,Company Logo,.3,高速公路,Company Logo,汽车是速度高、灵活的独特运输工具。但是一般公路上，各种车辆混合行驶，以及非机动车辆和人流的干扰，严重地影响着汽车的行驶速度和交通安全。为了满足现代交通工具的大流量、高速度、重型化、安全、舒适的要求，高速公路就因此而诞生了。近年来，许多国家已在主要城市和工业中心之间修建高速公路连通，形成了全国性的高速公路网。一些国家还将主要高速公路通向其它国家，称为国际交通干线。,Company Logo,1.概念；是全封闭、全部控制出入、全部立体交叉、路中央有分隔带
8、的现代化汽车公路。,高速公路是一种具有四条以上车道，路中央设有隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，以及沿线设有必要服务设施的道路。高速公路的造价很高，占地多，如目前我国的高速公路，每公里造价大约3000万元左右，路基宽度按照26m计算，则每公里占用土地约0.03km2以上，但是从其经济效益与成本看，高速公路的经济效益还是很显著的。,高速公路的几何设计标准比其他等级的公路要求高，具体规定各国有所不同。,Company Logo,沈（阳）大（连）高速公路,Company Logo,Company Logo,2.特点,速度
9、快；我国规定高速公路的设计行车速度最低60km/h,最高120km/h。,通行能力大。平均昼夜汽车交通量为25000辆以上，为一般公路的34倍。,安全性能高。交通事故死亡率为一般公路的1/31/2。,高速公路有很高的社会效益和经济效益:,运输效益高。一般运距在300km以内，使用大吨位车辆运输，无论从时间上，还是从经济角度来考虑，均优于铁路和普通公路运输。虽然高速公路的投资大，但是综合经济效益也大，能促进沿路地区的经济发展，其投资成本一般在57年内收回。如我国的广佛高速公路，其投资费用回收期不到6年。,Company Logo,技术效益好。因高速公路线形条件好，路面平整，无横向干扰，可降低机件
10、磨损，减少技术保养开支，降低燃料消耗。,安全效益可观(事故率低),加速城市发展(卫星城镇),刺激工业发展(汽车、机械、冶金、材料),带动第三产业发展(旅游、商业、餐饮、服务),协调经济联合与合作(优势互补),Company Logo,我国高速公路发展一览表,Company Logo,8.4 城市道路,定义：通达城市各个地区，供城市内交通运输及行人使用的，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与城市外道路连接承担对外交通的道路称为城市道路。城市道路一般比公路宽阔，为适应城市里种类繁多的交通工具，多划分为机动车道、公共交通优先专用道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑。人行道下一般多
11、埋设公共管线。城市道路两侧或中心地带，有时还设置绿化带、雕塑艺术品等，亦起到了美化城市的作用。,Company Logo,城市道路的组成,车行道路侧带分隔带交叉口停车场道路雨水排除系统其他设施,Company Logo,一般在城市的道路系统中中，根据道路的地位和交通功能，将城市道路分为如下几类：1快速路：为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线形，与一般道路分开，使汽车交通安全、通畅和舒适。如北京的三环路和四环路、上海的外环线等。一般在交叉路口要建有立体交叉，有时还全封闭，中央有隔离带。2主干路：是连接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，其主要功能是运输。主干路上要保障一定的
12、车速，故应根据交通量的大小设置相应的车道数，以供车辆通畅行驶。线形应顺捷，交叉口宜尽量少，以减少干扰，平面交叉应有交通控制措施，目前有些城市以高架式的道路作为城市主干路。,Company Logo,3.次干路：一般为一个区域内的主要道路，是一般交通道路并兼有服务功能，配合主干路共同组成城市的干路网，起到广泛联系城市各部分与集散交通的作用，一般情况下快慢车混合使用。4.支路：是次干路与居民区的联络路，为地区交通服务，道路两侧有时还建有商业性建筑等。5.居住区道路：是居住区内部街坊与街坊之间和街坊内部的道路，主要为居民的各种活动服务。为了保证居住区的安静，一般不宜设公共交通线路。居住区道路可以与城市次干路连接，但是尽量不与城市主干路连接。,
