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1、(Compressor Dry air System),Laborer:GRO,CDA系統培訓,一.CDA系統概要二.CDA系統的原理三.CDA系統設備介紹與構造四.CDA系統的正常運作五.CDA系統的日常維護與保養六.CDA系統常見異常與故障處理,一.CDA系统概要,簡述：CDA系统的功能是向制程输送洁净干燥的具一定压力的压缩空气，由 空气压缩机 储压罐 冷冻式干燥机 吸附式干燥机组成。,1.系统流程图(一),2.系统流程图(二),空壓機,冷凍式乾燥機,吸附式乾燥機,過濾器,過濾器,疏水器,主幹管/儲氣槽,使用端,空壓機,0,儲氣槽,AO,AA,冷乾機,吸附式乾燥机,AR,儲氣罐,使用點,使
2、用點,使用點,PO,ES2000 Pressure Control System,3.CDA 氣源系統,二.CDA系統的原理,1.無油螺桿壓縮機原理,容积式压缩机：1、强制挤压送气(硬特性)2、压缩元件容积3、转速4、压缩比-无油螺杆为干式压缩，中速范围运转元件的临界转速设计点：小于第一临界转速的80%,CDA四大工作流程:1、吸氣過程 2、封閉與壓缩過程3、傳送過程4、排氣過程,2.流程原理圖,三.CDA系統設備介紹與構造,1.水冷無油螺杆式空气压缩机介紹ASESH目前所使用的ZR系列有（ZR250、ZR315、ZR355 X2）空压机是一种由电动机驱动的二级螺杆压缩机，输出无油无脉动的压缩
3、空气。(即Oil Free Air)空压机通过加卸载控制网路压力，其中2号具变频控制功能,a.水冷無油螺桿定頻式(ZR-250),b.水冷無油螺桿變頻式(ZR-315 VSD),c.水冷無油螺桿定頻式(ZR-355),Atlas ZR Series Used in ASEZJ I-#2,d.空壓機ZR系列標準規範,2.水冷無油螺杆式空气压缩机結構,AF空氣過濾器,Eh高壓壓缩機轉子,EI低壓壓缩機轉子,TV滿載/無載閥,空氣過濾器的門,M1驅動電動機,CM電腦調節器,Ca後冷卻器,Wo冷卻水輸出,Wi 冷卻水輸入,Ao空氣輸出,Svi低壓安全閥,Co油冷卻器,SVh高壓安全閥,DRi冷凝水排放
4、器,中間冷卻器,DRa冷凝水排放器,後冷卻器,Dmi冷凝閥的安裝處,中間冷卻器,Dai冷凝液自動輸出,中間冷卻器,Daa冷凝液自動輸出,後冷卻器,Dma冷凝閥的安裝處,後冷卻器,Ci中間冷卻器,Ca後冷卻器,Y1加載點磁閥,BR齒輪箱的透氣裝置,DP1/5排放塞(涂成錄色),AF空氣過濾器,FC加油塞(涂成棕色),OF油過濾器,Ca後冷卻器,Ci中冷卻器,SG油位視鏡,Dmc油冷卻器的排油閥(涂成棕色),Dmo齒輪箱的排油閥(涂成棕色),DRa冷凝水排放器,後冷卻器,DRi冷凝水排放器,中間冷卻器,四.CDA系統的正常運作1.CDA的自动控制运行,运行中空压机通过电脑控制器考虑一些可设定的参数
5、：比如卸载压力 加载压力 卸载停机时间 最大电机启动次数等等 以此实现自动控制调节。,a.控制面板介紹,Start,Stop,滾動鍵,跳格鍵,自動運行的發光二機管,一般報警的發光二機管,電源發光二機管,滾動鍵,功能鍵,顯示器,从控制面板的主屏幕开始，我们可以查阅状态参数和对应的故障停机、报警和保养值，可以修改保护设定值、保养计划、时钟功能。下面簡單介紹各按鍵及信號燈的作用.1)自動運行的發光二機管(LED)顯示電腦調節自動地控制壓缩機的加載,卸載停車和重新啟動,這取決於空氣的消耗量和調節器中的編程極限設定值.2)電源發光的二機管(LED)3)一般報警的發光的二機管(LED)如果出現故障停機報警
6、情況,則此二機管閃爍發光,當保護壓缩機的傳趕器發生故障或緊急停車,此LED閃爍.,4)顯示器 顯示壓壓缩機的運行狀態,維護保養要求或某種故 障.5)功能鍵 用以對壓缩機進行控制和編程.6)滾動鍵 用以瀏覽顯示器的下一個區域.7)啟動按鈕 傾壓此按鈕以啟動壓缩機.發光二機管LED(1)發光 以顯示電腦調節器在運行(自動運行).在手動使壓缩 機卸載後,此二機管熄滅.,8)停止按鈕 傾壓此按鈕使壓缩機停車,發光二機管熄滅.壓缩機在停車前將空載運行3秒鐘.9)緊急停止按鈕 傾壓此按鈕可以在緊急情況下使壓缩機立即停車,在 排除故障以後,將它逆時針方向旋轉以釋放此按鈕.,1.电动机最大启动次数/天:3次/
7、天 2.加卸载压力:3.最小停机时间:20S 4.程序停机时间:30S 5.加载延时时间：启动后加载滞后时间 20S 6.星形运行时间：15S 7.空载停机时间：20min 8.油泵启动延时：15S 9.保养计划：10.时钟功能：所有的控制参数，保护设定值，保养计划，时钟功能都可以通过屏幕菜单来查阅设置,b.自动控制参数概念,c.有关运行状态参数及故障停机值,运行范围 故障停机值 空气过滤器压差 0.044bar 中间冷却器压力 1.92.6bar滑油压力 22.5bar 1.2bar滑油温度 about40 70 低压轉子出口 160180 220高压轉子出口 140175 220空氣溫度高
8、压轉子入口 2530 70空氣輸出溫度 about25 冷却水输入 40冷却水输出 50低压安全阀值 3.7bar高压安全阀值 9.3bar,2.CDA的日常操作,a.开机前 1.检查油位 2.打开压缩机冷却水进、出水阀门 3.打开压缩机送气阀门 4.关闭疏水器排水阀门 5.启动压缩机(注:在開機前請確認冷卻水泵,冷干機,吸干機與冷卻水塔正常運行及其管道進出口閥門為開啟狀態.),b.运行中 1.每二小时检查压缩机运行状态一次，各运行参数是否正常（压力、温度）2.每二小时检查一次自动排水阀排水 是否正常，并手动排水一次(注:卸载状态下不能开中冷排水阀),c.停机 1.停机后，运行10分钟后，关闭
9、压缩机 冷却水阀门 2.关闭出气阀门 3.打开疏水阀门注：长时间停机，须每天手动盘车数圈，最好运行4-5分钟。长时间加载运行，每个班次须手动加下载数次。水冷机注意水质处理与日后监测，风冷机注意室内通风条件。开机运行一个月后，须检查紧固所有电线电缆。,3.压缩机日常操作(保护值),4.压缩机日常操作(故障复位),a.按功能键F1进入子菜单、按上下滚动键选择 子菜单、按制表键、进入子菜单具体内容 1.Status date(状态）2.目前故障状态具体指示 1）一、二级排气温度过高超过220度 2）二级进气温度过高超过于70度 3）油溫度过高超高70度 4）油压过低小于1.2bar 5）马达过载（要
10、先复位热继电器或空气开关）,b.故障的复位（按功能键F3）1.在主画面中按F1，进入菜单2.再按二次 一直到F3上显示reset字母出现3.第一行显示的即是故障停机原因4.先按照提示排除故障，再按F3进行复位5.连续按F1，返回主菜单,5.压缩机日常操作(ATLAS空壓機控制方式切換),原是由ES控制現要求現場本機停機 a.连续按住 键3秒以上 b.直接进入CCM Control 子菜单 c.按F2(Modify)键进入修改 d.按向下键选择一种LOCAL控制方式 e.按F1（Program）确認ATLAS空壓機三種控制方式:a.遠程控制系統(Remote control system)b.本
11、機控制系統(Local control system)c.局部區域網路控制系統(LAN:local area network control system)本公司為(ES2000 Pressure Control System),五.CDA系統的日常維護與保養1.日常检查维护要点：,a.检查油位（在绿色界限上方）,b.显示器上的读数：1.空气出口压力 2.空气过滤器压力降（半年清洗，一年更换）3.滑油压力 4.中间冷却器的压力 5.高低压转子出口空气温度 6.高压转子入口空气温度 7.滑油温度 8.总运行和加载小时,以上3、5、6、7项设置故障停机值 运行范围 故障停机值 滑油压力 22.5b
12、ar 1.2bar 滑油温度 about40 70 低压轉子出口 160180 220 高压轉子出口 140175 220 空氣溫度高压轉子入口 2530 70c.在加载时冷凝水是否从排放器中排出,d.电动机过载保护(在最大工作壓力10bar頻率50HZ條件下)Specification Normal rated power Maximum Electric Current ZR250(255KW)510AZR315(296KW)592A ZR355(324KW)648A,2.压缩机日常维护,一、每周 a)每周检查一次油位是否正常 b)空气储气罐每周放水一次 c)检查空氣压缩机设定与运行是否一
13、致 d)检查是否有漏气、水、油现象 e)检查空氣压缩机是否不正常响声,二、每三个月 a)清洁机器，清洁马达进风口，空气进 风口 b)清洁或更换空气过滤器 c)清洁自动疏水器 d)清洁油呼吸器过滤器 e)如有必要马达加黄油,三、每年或8000小时 a)更换油吸呼器上过滤器 b)更换空滤、油滤、油 c)进行安全阀测试 d)清洁机器、油冷、中冷、后冷却器 e)检查、紧固电器，电线、电缆线 f)检查联轴器，加卸載阀，更换加卸載 膜片，马达加黄油等,3.压缩机日常保养指导,1）更换空气过滤器,2）更换油与油过滤器,加油孔,油过滤器,放油孔,3）清洗疏水器,4）清洗或更换油呼吸器,5）冷却器系統维护与清洗,六.CDA系統常見異常與故障處理,一、压缩机流量少或压力低 a)客户用量增大 b)安全阀漏气 c)压缩机加卸載设定不正确,二、油压过低 a)油位低 b)油过滤器阻塞,三、油温过高 a)潤滑油少 b)油过滤器阻塞 C)冷却水單位時間內流量少 d)換熱器堵塞換熱效果差,四、压缩机送气温度高 a)压缩机进气温度高 b)冷却水流量少 c)油冷却器阻塞换热郊果差,THANKS!,
