《《 国际航空货物运输业务流程(PPT 72页) 》 .ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《 国际航空货物运输业务流程(PPT 72页) 》 .ppt（72页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、物流教研室,第七章,国际航空货物运输业务流程,物流教研室,本章学习任务,一、明白班机运输与卡车航班的概念二、能概要说出国际航空运输操作流程三、掌握国际航空运输操作流程中的关键步骤操作,物流教研室,章节情境设定,小五第二天到公司上班，空运部经理对他说：“先把空运流程熟悉一下，然后就好去揽货了。至于其他业务嘛，有问题来问，边做边学。当初我就这么过来的。”作为行业新人，小五对这行知之甚少，也不知要怎么开展工作。既然现在经理这么说，那就按经理说的去做准没错。,物流教研室,第一节 基础知识,本节情境导入：经理给小五安排好工作任务后，就开始教小五些空运的基础知识，诸如空运代理的职能和航空货运方式之类。刚说
2、到卡车航班时，小五觉得新鲜，不禁插口道：“卡车也能飞？”经理故意一本正经回答：“当然能，空运你不知道的东西多着呢？”经理这么严肃地回答，小五反而更加疑惑了。,物流教研室,本节任务,1.和小张一起了解卡车航班的货运方式。2.明白航空货运代理的职能。,物流教研室,一、航空货运方式,1.班机运输班机（Scheduled Airline）是指在固定的航线上定期航行的航班，这种飞机固定始发站、目的站和途径站。,物流教研室,2.卡车航班,卡车航班指的是空陆或陆空联运的地面运输，从机场所在地以外的地方用卡车将货物定期定线地运往机场，或者反向运输。例如：上海与义乌间的“卡车航班”可将义乌的国际空运货物，利用海
3、关监管重型卡车运到上海空港，再衔接航班转运国外；反之，世界各地运抵上海空港的国际航空货物，也可利用该卡车转关运输至义乌，在当地清关后派发给货主。,物流教研室,3.包集装器运输运输,包集装器（板、箱）运输（简称包板运输）是指有固定货源且批量较大、数量相对稳定的托运人在一定时期内、一定航线或航班上包用承运人一定数量的集装板或者集装箱运输货物，而承运人需要采取专门措施予以保证的一种航空货物运输形式。目前航空公司通常采取固定包舱和非固定包舱。,物流教研室,包板注意事项,除天气或其他不可抗力原因外，合同双方应当履行包板运输合同规定的各自承担的责任和义务。包板人应保证托运的货物没有夹带危险品或政府禁止运输
4、或限制运输物品。由于不可抗拒原因，导致包板运输合同不能履行，承运人不承担责任。无论何种原因，一方不能如期履行合同时，应及时通知对方。包板运输合同中的未尽事宜，按照承运人的业务规定办理。,物流教研室,4.集中托运,集中托运商将多个托运人的货物集中起来作为一票货物交付给承运人，用较低的运价运输货物。货物到达目的站，由分拨代理商（break bulk agent）统一办理海关手续后，再分别将货物交付给不同的收货人。,物流教研室,直接运输与集中托运货物的区别,在直接运输下：货物由托运人的委托人代理人交给承运人；货运单由代理人填开，并列明真正的托运人和收货人。而集中托运货物时：集中托运货物由托运人的委托
5、人集中托运商交付给承运人；货运单由集中托运人填开；货物的收、发货人分别为集中托运人和分拨代理人。,物流教研室,二、航空货运代理,（一）航空货运代理的职能 航空公司主要业务为飞行保障，它们受人力、物力等请因素影响，难以直接面对众多的客户，处理航运前和航运后繁杂的服务项目。实践中就需要航空货运代理公司为航空公司出口揽货、组织货源、出具运单、收取运费、进口疏港、报关报验、送货、中转，使航空公司可集中精力，做好其自身业务，进一步开拓航空运输。,物流教研室,（一）航空货运代理的职能,航空货运代理公司作为货主和航空公司之间的桥梁和纽带，一般具有两种职能：1.为货主提供服务的职能：代替货主向航空公司办理托运
6、或提取货物；2.航空公司的代理职能：部分货代还代替航空公司接受货物，出具航空公司的总运单和自己的分运单。,物流教研室,（二）航空货运的特点,运送速度快 破损率低、安全性好 空间跨度大 可节省生产企业的相关费用 运价比较高 载量有限 易受天气影响,物流教研室,第二节 航空运输出口货代业务流程,本节情境导入：经过一个多月的辛苦，小五终于揽到了第一票货物。当小五很兴奋地向经理汇报自己出单了，经理问明情况后，告诉他，收到委托书后要审核各栏目内容是否完整，委托书是否有效，同时要与客户确认货物交接及出运单证是否齐全等事宜。一票货做下来，流程基本上你就掌握了。,物流教研室,本节任务,1.能概要说出航空运输出
7、运的主要步骤。2.熟悉航空出口单证，重点掌握托运书审核，并完成第四节的项目一 航空托运书审核和项目三 模拟航空货代出口业务流程。,物流教研室,航空货物出口运输代理业务程序包含以下几个环节：揽货委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单接货标签配舱订舱出口报关出仓单提板箱装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算。,物流教研室,一、揽货,航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费
8、用。“国际货物托运书”是一份重要的法律文件。,物流教研室,二、委托运输,托运书（Shippers Letter of InstructionSLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。,物流教研室,托运书包括下列内容栏,托运人（SHIPPERS NAME AND ADDRESS）收货人（CONSIGNEES NAME AND ADDRESS）始发站机场（AIRPORT OF DEPARTURE）目的地机场（AIRPORT OF DESTINATION）要求的路线/申请订舱（REQ
9、UESTED ROUTING/REQUESED BOOKING）供运输用的声明价值（DECLARED VALUE FOR CARRIAGE）供海关用的声明价值（DECLARED VALUE FOR CUSTOMS）,物流教研室,托运书包括下列内容栏,保险金额（INSURANCE AMOUNT REQUESTED）理货事项（HANDLING INFORMATION）货运单所附文件（DOCUMENTATION TO ACCOMPANY AIR WAYBILL）件数和包装方式（NUMBER AND KIND OF PACKAGES）实际毛重（ACTUAL GROSS WEIGHT）运价类别（RATE
10、 CLASS）计费重量（公斤）（CHARGEABLE WEIGHT）（kgs）,物流教研室,托运书包括下列内容栏,费率（RATE/CHARGE）货物的品名及数量（包括体积及尺寸）托运人签字（SIGNATURE OF SHIPPER）日期（DATE）,物流教研室,三、审核单证,单证应包括：1.发票、装箱单 2.托运书 3.报关单 4.外汇核销单 5.许可证 6.商检证 7.进料/来料加工核销本 8.索赔/返修协议 9.到付保函 10.关封,物流教研室,四、预配舱,由代理人汇总所接受的委托和客户的预报，并输入电脑，计算出各航线的件数、重量、体积，按照客户的要求和货物重、泡情况，根据各航空公司不同机
11、型对不同板箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并对每票货配上运单号。,物流教研室,五、预订舱,代理人根据所制定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。这一环节称之为预订舱，是因为此时货物可能还没有入仓库，预报和实际的件数、重量、体积等都会有差别，这些留待配舱时再做调整。,物流教研室,六、接受单证,接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报关单证和收货凭证。将电脑中的收货记录与收货凭证核对。制作操作交接单，填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份总运单或分运单。将制作好的交接单、配好的总运单或分运单、报关单证移交制单。如此时货未到或未全到，可
12、以按照托运书上的数据填入交接单并注明，货物到齐后再进行修改。,物流教研室,七、填制货运单,填制航空货运单，包括总运单和分运单。航空货运单是发货人收结汇的主要有效凭证。因此运单的填写必须详细、准确、严格符合单货一致、单单一致的要求。填制航空货运单的主要依据是发货人提供的国际货物托运书。货运单一般用英文填写，目的地为香港地区的货物运单可以用中文填写，但货物的品名一定要用英文填写。,物流教研室,货物的实际重量，以航空公司的重量为准。重量单位一般以公斤来表示。运价类别一般用“M、N、Q、C、R、S”来表示。“M”代表最低重量；“N”代表45KG以下普通货物运价；“Q”代表45KG以上普通货物运价；“C
13、”代表指定商品运价；“R”代表附加运价；“S”代表附减运价。,物流教研室,八、接收货物,接收货物，是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。接货时应对货物进行过磅和丈量，并根据发票、装箱单或送货单清点货物，并核对货物的数量、品名、合同号或唛头等是否与货运单上所列一致。,物流教研室,八、接收货物,检查货物的外包装是否符合运输的要求 1.基本要求（1）托运人提供的货物包装要求坚固、完好、轻便，应能保证在正常的操作（运输）情况下，货物可完好地运达目的站。同时，也不损坏其他货物和设备。（2）为了不使密封舱飞机的空调系统堵塞，不得用带有碎屑、草末等材料作包装，如草袋、革绳
14、、粗麻包等。包装的内衬物，如谷糠、锯末、纸屑等不得外漏。,物流教研室,（3）包装内部不能有突出的棱角，也不能有钉、钩、刺等。包装外部需清洁、干燥、没有异味和油腻。（4）托运人应在每件货物的包装上详细写明收货人、另请通知人和托运人的姓名和地址。如包装表面不能书写时，可写在纸板、木牌或布条上，再拴挂在货物上，填写时字迹必须清楚、明晰。（5）包装窗口的材料要良好，不得用腐朽、虫蛀、锈蚀的材料。无论木箱或其他容器，为了安全，必要时可用塑料、铁箍加固。（6）如果包装件有轻微破损，填写货运单应在“Handling Information”标注出详细情况。,物流教研室,2.对包装材料的具体要求,通用：木箱、
15、结实的纸箱（塑料打包带加固）、皮箱、金属或塑料桶等。（1）液体类货物（2）易碎物品（3）精密仪器和电子管（4）裸装货物（5）木制包装（6）混运货物,物流教研室,九、标记和标签,1.标记 书P1562.标签 书P157（1）根据标签的作用，可以分为：识别标签、特种货物标签和操作标签等。识别标签 特种货物标签 操作标签,物流教研室,（2）按类别分，标签分为航空公司标签和分标签两种航空公司标签是对其所承运货物的标识，各航空公司的标签虽然在格式、颜色上有所不同，但内容基本相同。标签上三位阿拉伯数字代表所承运航空公司的代号，后八位数字是总运单号码。分标签是代理公司对出具分标签货物的标识。凡出具分运单的货
16、物都要制作分标签，填制分运单号码和货物到达城市或机场的三字代码。一般一件货物贴一张航空公司标签。对于集中托运货物，要在每一件货物上贴上分标签，在分标签上要特别注明主单号和分单号。,物流教研室,集中托运货物识别标签,物流教研室,十、配舱,配舱时，需运出的货物都已入库。这时需要核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别；应注意对预订舱位、板箱的有效领用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。同时，对于货物晚到、未到情况以及未能顺利通关放行的货物做出调整处理，为制作配舱单做准备。实际上，这一过程一直延续到单、货交接给航空公司后才完毕。,物流教研室,十一、订舱,订舱，就是
17、将所接收空运货物向航空公司正式提出申请并订妥舱位。货物订舱需根据发货人的要求和货物标识的特点而定。一般来说，大宗货物、紧急货物、鲜活易腐货物、危险品、贵重物品等，必须预订舱位。非紧急的零散货物可以不预订舱位。,物流教研室,订舱的具体做法和基本步骤,接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息：货物的名称、体积（必要时提供单件尺寸）、重量、件数、目的地、要求出运的时间等；其他运输要求（温度、装卸要求、货物到达目的地时限等）。,物流教研室,十二、出口报关,出口报关，是指发货人或其代理人在货物发运前，向出境地海关办理货物出口手续的过程。出口报关的基本程序：1.将发货
18、人提供的出口货物报关单的各项内容输入电脑录入；2.通过电脑填制的报关单上加盖报关单位的报关专用章；,物流教研室,出口报关的基本程序,3.将报关单与有关的发票、装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证明文件；4.以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报；5.海关审核无误后，海关关员即在用于发运的运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫牵，粘上防伪标志；6.完成出口报关手续。,物流教研室,十三、出仓单,配舱方案制定后就可着手编制出仓单。出仓单上应载明日期、承运航班的日期、装载板箱形式及数量、货物进仓顺序编号、总运
19、单号、件数、重量、体积、目的地三字代码和备注。出舱单交给出口仓库，用于出库计划，出库时点数并向装板箱交接。出仓单交给报关环节，当报关有问题时，可有针对性反馈，以采取相应措施。,物流教研室,十四、提板箱与装货,根据订舱计划向航空公司申领板、箱并办理相应的手续。提板、箱时取相应的塑料薄膜和网。对所使用的板、箱要登记、消号。货物装箱装板：除特殊情况外，航空货运均是以“集装箱”、“集装板”形式装运。,物流教研室,装板、装箱时注意事项,1.不要用错集装箱、集装板，不要用错板型、箱型 2.不要超装箱板尺寸。3.要垫衬，封盖好塑料纸，防潮、防雨淋。4.集装箱、板内货物尽可能配装整齐，结构稳定，防止运输途中倒
20、塌。5.对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装一个或几个板、箱内运输。已装妥整个板、箱后剩余的货物尽可能拼装在同一箱、板上，防止散乱、遗失。,物流教研室,十五、签单,货运单在盖好海关放行章后还需到航空公司签单。主要是审核运价使用是否正确以及货物的性质是否适合空运，例如危险品等是否己办了相应的证明和手续。航空公司的地面代理规定，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。,物流教研室,十六、交接发运,交接是向航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。交单就是将随机单据和应有承运人留存的单据交给航空公司。随机单据包括第二联航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定书等。,物流教研室,十六
21、、交接发运,交货即把与单据相符的货物交给航空公司。交货之前必须粘贴或拴挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整板、整箱称重交接。零散小货按票称重，计件交接。航空公司审单验货后在交接签单上验收，将货物存入出口仓库，单据交吨控部门，以备配舱。,物流教研室,十七、航班追踪,单、货交接给航空公司后，航空公司会因种种原因未能按预定时问运出，所以货运代理公司从单、货交给航空公司后就需对航班、货物进行跟踪。,物流教研室,十八、信息服务,航空货运代理公司须在多个方面为客户做好信息服务。1.订舱信息。2.审单及报关信息。3.仓库收货信息。4.交运称重信息。5.一程及二程航班信息。6
22、.集中托运信息。7.单证信息。,物流教研室,十九、费用结算,费用结算主要涉及同发货人、承运人和国外代理人三方面的结算。1.与发货人结算费用2.与承运人结算费用3.与国外代理人结算到付运费和利润分成等,物流教研室,第三节 航空运输进口货代业务流程,本节情境导入：在兢兢业业地完成第一票货物后，小五又接了几票货物，出口业务是越来越娴熟。这天一老客户委托小五帮他操作一票进口货物，小五很高兴，一来有回头客了，二来可以熟悉进口操作，自己的业务就全面了。,物流教研室,本节任务,1.能概要说出航空货运进口代理业务的主要步骤。2.熟悉航空进口单证，重点掌握托运书审核，并完成第四节的项目二 交接单、货和项目四 模
23、拟航空货代进口业务流程。,物流教研室,一、代理预报,在国外发货前，由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。到货预报的目的是使代理公司做好接货前的所有准备工作。,物流教研室,注意事项,1.注意中转航班，中转点航班的延误会使实际到达时间和预报时间出现差异；2.注意分批货物。从国外一次性运来的货物在国内中转时，由于国内载量的限制，往往采用分批的方式运输。,物流教研室,二、交接单、货,1.单、单核对，即交接清单与总运单核对；单、货核对，即交接清单与货物核对。2.航空货物入境时，与货物相关的单据也随机到达，运输工具及货物处于海关监管之下。,物
24、流教研室,二、交接单、货,3.货物卸下后，交货物存入航空公司或机场的监管仓库，进行进口货物舱单录入，4.将舱单上总运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关留存，供报关用。5.同时根据运单上的收货人地址寄发取单、提货通知。,物流教研室,货运代理公司请航空公司开具商务事故证明的通常有 1.包装货物受损2.裸装货物受损3.木箱或精密仪器上防震、防倒置标志泛红。4.货物件数短缺。,物流教研室,三、理货与仓储,（一）理货1.逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉；2.按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵
25、重品、冷冻品、冷藏品等分别堆存，进仓；3.登记每票货储存区号，并输入电脑。,物流教研室,三、理货与仓储,（二）仓储注意防雨、防潮；防重压；防变形；防温长变质；防暴晒；独立设危险品仓库。,物流教研室,四、理单与到货通知,1.理单：1）集中托运，总运单项下拆单；2）分类理单、编号；3）编制种类单证。,物流教研室,四、理单与到货通知,2.到货通知：尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况。,到货后，第一个工作日就要设法通知货主,尽可能用传真、电话预通知客户。有单证需要传递的，尽可能使用特快专递，以缩短传递时间,一星期内须保证以电函、信函形式第三次通知货主，并将货主尚未提货情况，告之发货人代理；二个月未提货
26、时，再以电函、信函形式第四次通知货主；三个月未提货，货物须上交海关处理，此时再以信函形式第五次通知货主，告之货主货物将被海关处理，提醒货主采取补救方法。,物流教研室,四、理单与到货通知,3.正本运单处理：电脑打制海关监管进口货物入仓清单一式五份商检、卫检、动检各一份，海关二份。,物流教研室,五、制单、报关,1.制单、报关、运输的形式1）货代公司代办制单、报关、运输；2）货主自行办理制单、报关、运输；3）货代公司代办制单、报关，货主自办运输；4）货主自行办理制单、报关后，委托货代运输；5）货主自办制单，委托货代公司报关和办理运输。,物流教研室,五、制单、报关,2.进口制单：1）长期协作的货主单位
27、，有进口批文、证明手册等放于货代处的，货物到达，发出到货通知后，即可制单、报关，通知货主运输或代办运输；2）部分进口货，因货主单位缺少有关批文、证明，亦可将运单及随机寄来单证、提货单以快递形式寄货主单位，由其备齐有关批文、证明后再决定制单，报关事宜；,物流教研室,五、制单、报关,3）无需批文和证明的，可即行制单、报关，通知货主提货或代办运输；4）部分货主要求异地清关时，在符合海关规定的情况上，制作转关运输申报单办理转关手续，,物流教研室,五、制单、报关,报关单上需由报关人填报的项目有：进口口岸、收货单位、经营单位、合同号、批准机关及文号、外汇来源、进口日期、提单或运单号、运杂费、件数、毛重、海
28、关统计商品编号、货品规格及货号、数量、成交价格、价格条件、货币名称、申报单位、申报日期等，转关运输申报单、内容少于报关单，亦需按要求详细填列。,物流教研室,五、制单、报关,3.进口报关：报关一切大致分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。4.报关期限与滞报金：进口货物报关期限为：自运输工具进境之日起的14日内，超过这一期限报关的，由海关征收滞报金；征收标准为货物到岸价格的万分之五。,物流教研室,五、制单、报关,5.开验工作的实施：1）客户自行报关的货物，一般由货主到货代监管仓库借出货物，由代理公司派人陪同货主一并协助海关开验。2）客户委托代理公司报关的，代理公司通知货主，由其派人前来或书面委托
29、代办开验。开验后，代理公司须将已开验的货物封存，运回监管仓库储存。,物流教研室,六、收费、发货,1.发货办完报关、报检等手续后，货主须凭盖有海关放行章、动植物报验章、卫生检疫报验章的进口提货单到所属监管仓库付费提货。,物流教研室,六、收费、发货,2.收费货代公司仓库在发放货物前，一般先将费用收妥。收费内容有：1）到付运费及垫付佣金；2）单证、报关费；3）仓储费；装卸、铲车费；4）航空公司到港仓储费；5）海关预录入、动植检，卫检报验等代收代付费；6）关税及垫付佣金。,物流教研室,七、送货与转运,1.送货上门业务：主要指进口清关后货物直接运送至货主单位，运输工具一般为汽车。2.转运业务：主要指将进
30、口清关后货物转运至内地的货运代理公司，运输方式主要为飞机、汽车、火车、水运、邮政。,物流教研室,七、送货与转运,3.进口货物转关及监管运输货物入境后不在进境地海关办理进口报关手续，而运往另一设关地点办理进口海关手续，在办理进口报关手续前，货物一直处于海关监管之下转关运输亦称监管运输，意谓此运输过程置于海关监管之中。,物流教研室,项目二 交接单、货,实训步骤分甲乙两组，分别准备以下物品：1.准备好货物卡片，上面注明货物品名、件数、重量；2.根据准备好的货物卡片，准备总运单与交接清单各一份。总运单与交接清单上记载的货物必须要与准备好的货物卡片有出入，各小组做好记录；3.两组准备好上述材料后，甲组派一代表持甲组准备的总运单、交接清单及货物卡片与乙组其他成员交接单货；乙组同样也派一代表持乙组准备的总运单、交接清单及货物卡片与甲组其他成员交接单货4.交接单、货结果填在“附表7-2 交接单货处理清单”；5.撰写实训报告，对完成实训的过程进行总结分析。,
