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1、破碎工段实习总结三山岛金矿直属选矿车间破碎工段一周实习心得为期一周的破碎工段实习已经结束，下面我将总结一下破碎工段的工艺流程、设备配置情况以及自己为提高处理量所想的一些措施。三山岛金矿直属选矿车间破碎工段处理的是井下经过粗碎后的矿石，采用两段一闭路的破碎流程，粗碎后的矿石经矿井提升后给入原矿仓，原矿仓下安装XZGJ12003400振动放矿机，矿石经0、1皮带给入2YAH1536圆振动筛，筛子的筛上给入HP300圆锥破碎机，筛子的筛下经5、6皮带给入粉矿仓，圆锥破碎机的排矿经2、3皮带给入中转站，矿石自中转站经4皮带给入2YAH2480圆振动筛，筛子的筛下同样经5、6皮带给入粉矿仓，筛子的筛上给
2、入HP400圆锥破碎机，HP400圆锥破碎机的排矿同样经2、3皮带给入中转站。该流程设计的特点是中碎前的预先筛分的筛下部分不经过细碎而直接进入粉矿仓，如此设计，充分考虑了破碎工段所处理的矿石中有一部分做充填的尾砂，将其尽早筛除可减少细碎破碎机的负荷，提高破碎工段的处理量。破碎工段的设备配置也有一定特点，第二段筛子的给矿采用了中转站，对降低厂房高度，节约基建投资有利。另外，中、细碎破碎机布置在同一列，其排矿可经相同的皮带给入中转站，两台筛子分别布置在两台破碎机的上方，便于给矿，两台筛子布置在同一列，其筛下部分可经相同的皮带给入给入粉矿仓，整个破碎工段的设备配置紧凑，节约了用地。三山岛直属选矿车间
3、的处理量由最初的1500吨/日到现在的5000余吨/日，处理量不断加大，几经扩建，破碎工段虽更换过一些设备，但是为了降低运行成本，实现最大的经济效益，如何使现在的设备的处理量达到最大并且为磨浮工段提供合格的矿石粒度是摆在我们面前的问题。据破碎工段胡段长介绍，破碎工段每天开车时间达到21小时，按每年工作330天计算，设备年作业率达到了%，可以说，通过提高设备作业率来提高处理量不现实，唯一可以做的是充分检修，保证设备正常运转，减少因人为因素而造成的处理量的下降。原设计的进入破碎工段的矿石的最大粒度为250mm，我认为，为了保证选矿厂破碎工段生产顺利进行，必须和井下破碎协调好，保证第一段颚式破碎机的
4、排矿粒度不超过设计粒度。另外，设计的破碎产品的最大粒度为10mm，从理论上讲，如果磨机的负荷率不高，就还有一定的提高入磨粒度的空间，可以在其中寻找一个平衡点，提高破碎产品的最大粒度。当然，这并不符合选矿传统上所说的“多碎少磨”的原则，因为提高入磨粒度会增加磨矿能耗，但是可以通过技术经济计算，考虑提高磨矿粒度所增加的能耗与所增加的效益的关系，目的是使现有设备充分发挥其潜力。影响破碎机处理量的因素主要有被破碎物料的物理性质，工艺条件，设备性能。被破碎物料的物理性质短时间内不会有太大变化，破碎机型号规格已经确定，不可能轻易改变。唯有考虑工艺条件，当颚式破碎机排矿的最大粒度与入磨粒度确定了之后，总破碎
5、比随之而定，假定入磨粒度为10mm，那么总破碎比即为25，对于两段破碎来说，如何合理分配破碎比才能使两段破碎机均达到合理的负荷率是我们要考虑的问题。我们可以通过理论计算在不同的破碎比分配方案下，两段破碎机的负荷情况。当然理论计算毕竟有一定的误差，还要在实践中不断摸索总结，根据现在的矿石性质及现有设备，合理分配两段破碎机的破碎比，即在实际中合理控制第一段破碎机的排矿粒度。由于本人水平及时间有限，以上所述若有不足之处敬请批评指正！三山岛选矿车间 工厂实习总结 1200字 转眼间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月
6、；这一个月它不仅充满着对学生时代的美好回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。首先非常感谢工厂能够给予我们这样一个进入工厂工作的机会，在车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到了很多很载了太多太多的内容，它承载着我们对过去的美好回忆，也承载着我们对未来生活的向往与多的知识，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，因为他们是我们踏入社会的第一位老师。从2月8号我们进入车间的第一天开始，也许就注定了我们与这些师傅们有一定的相识之缘，在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且还是
7、时刻刻的注意着我们的安全，他们原本可以为了自己的任务不理睬我们，但是他们却时时刻刻的关心我们，当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解，借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：谢谢师傅们，你们辛苦了！在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多；也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊，但是我想说作为一个技工学校毕业的学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，是做不了的；因为只有你了解具体的情况才能做出优秀的工件，才能够符合实际的生产需要，虽然在车间的这一个月里，噪声很大，出了很多的汗，弄出了伤口，但是我适
8、应下来了，因为别人都能适应我为什么不能适应呢俗话说梅花香自苦寒来，宝*从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基础。记得在技工学校，一位老师曾经对我说了这样一句话：像你们这些学生刚开始只是懂了一点知识，好比大树的一片叶子，同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去车好每一个零件。听了老师对我说的话使我收获颇多；通过在车间这一个月的锻炼，使我作为一个车工专业的毕业生对车工相关知识有了一个更深层次的理解，尤其是在车削零件的过程中需要考虑的众多因素它不仅
9、包括零件的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。虽然这短暂的一个月过去了，但我发现自己所了解的知识只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习，尤其是在生产过程中的实际生产知识，不仅要了解更重要的是学会操作；只有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的快乐，相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，继续与同事和谐相处，继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合，通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃，使自己能够更早更快的适应！邵XX 第3页 共 3页
