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1、空压机故障分析总结故障分析总结一、系统气压力低1、空压机在卸荷运行2、控制器起跳压力设定点过低3、空滤芯脏4、漏气5、进气阀未开足6、系统用气量超过空压机输出7、水分离器排水阀打开后卡死或管道过滤芯堵塞8、皮带或联轴器继开9、油分离器堵塞二、冷却油消耗大，空气系统含油高1、冷却油位太高2、油分离芯堵塞3、油分离芯漏油4、油分离器回油小孔或滤网堵塞5、空压机系统压力低6、冷却油系统泄露7、油品是否正常（油末过多）三、空气系统含水1、水分离器坏、冷凝水排放阀坏或其管道堵塞2、后冷却器芯脏或坏3、冷凝水排放管道或排放阀安装不当4、系统未装冷冻式或再生式干燥剂四、噪声大、震动大1、空压机故障(轴承坏或
2、转子相碰)2、罩壳面板未装3、部件松动4、减震器损坏5、风扇及箱体故障6、电机或主机轴承坏五、减压阀打开、排气压力过高1、空压机运行压力过高2、安全阀坏3、卸载器件（放空阀，进气调节阀）不能正常工作4、卸载电磁阀失灵5、控制管道过滤器堵塞（传感器故障）6、最小压力阀打开卡死或关闭卡死六、空压机不能启动1、有没有控制电压2、启动器坏3、紧急停机4、主电机过载或风扇电机过载5、压力传感器坏、温度传感器或温度开关坏6、无控制电源7、主电机旋向不对8、相序错误9、电压是否正常七、空压机停机1、主机温度高2、气压高3、油池压力低4、压力传感器坏或温度传感器坏5、主电机过载或风扇电机过载6、启动器坏7、无
3、控制电源或无控制电压八、空压机温度过高1、检查冷却水是否注入2、检查水冷系统内是否有空气3、油过滤器是否堵塞4、油分离器内油位太低5、油冷却器太脏或堵塞（翅片太脏）6、环境温度太高7、用户外接通风管道阻力太大8、热电阻温度传感器失灵9、离心风机反向或损坏（风扇电机）10、温控阀卡死九、停机后空滤吐油1、最小压力阀2、继油阀3、进气阀 活塞空压机故障分析总结 1800字 活塞空压机故障分析总结活塞式压缩机是容积式压缩机的一种，由曲柄连杆结构将驱动机的回转运动转变为气缸内活塞的往复运动，使气体在气缸内完成吸气、压缩、排气和膨胀过程，吸气阀和排气阀分别控制气体的吸入与排出。其主要部件有：曲轴、连杆、
4、十字头、活塞杆、活塞、气缸、缸头、进排阀等。活塞式空压机机型有卧式、立式、L型、V型、H型等。 无论何种机型的活塞式压缩机在生产应用中都会产生故障导致生产力的下降，因此陕西维尔泰克空压机对活塞式压缩机在使用中的一些注意事项及维护方法作简单分析。导致活塞式空压机生产力下降原因分析1、余隙当余隙较大时，在吸气时余隙内的高压气体产生膨胀而占去部分容积，致使吸入的气量减少，使压缩机的生产能力降低。同样的，余隙过小也会使压缩机的生产能力降低，余隙过小时，气缸中活塞容易与气缸端盖发生撞击而损坏机器。因此，活塞式空压机的余隙调整要适当。2、泄露损失压缩机的生产能力与活塞环、吸入气阀和排出气阀以及气缸填料的气
5、密程度有很大关系。活塞环套在活塞上，其作用是密封活塞与气缸之间的空隙，以防止被压缩的气体窜漏到活塞的另一侧。因此，安装活塞环时，应使它能自由胀缩，即能造成良好的密封，又不使活塞与气缸的摩擦太大。如果活塞环安装的不好或与气缸摩擦造成磨损而不能完全密封时，被压缩的高压气体便有一部分不经排出气阀排出，而从活塞环不严之处漏到活塞的另一边。这样由于压出的气量减少，压缩机的生产能力也就随着降低。在实际生产中，由于活塞环磨损而漏气造成产量降低的情况经常发生。如果排出气阀不够严密，则在吸入过程中，出口管中的部分高压气体就会从气门不严之处漏回缸内。如果吸气阀不够严密，则在压缩期间也会有部分压缩气体自缸中漏回进口
6、管。这两种情况都会使压缩机的生产能力降低。在实际操作中，由于气阀的阀片经常受到气体的冲蚀或因质量不好而损坏，因此漏气造成减产的现象也会时常发生。在压缩机运转的过程中，出于气缸填料经常与活塞杆摩擦而发生磨损，或因安装质量不好，都会产生漏气现象。因此，气缸填料的漏气在实际生产中也会经常遇到。3、吸入气阀的阻力压缩机的吸入气阀应在一定程度上具有抵抗气压压力的能力，并且只有在缸内的压力稍低于进口管中的气体压力时才开启。如果吸入气阀的阻力大于平常的阻力，开启速度就有迟缓，进入气缸的气量也会减少，压缩机的生产能力也由此降低。4、吸入气体温度压缩机气缸的容积虽恒定不变，但如果吸入气体的温度高，则吸入缸内的气
7、体密度就会减小，单位时间吸入气体质量的减少，导致压缩机的生产能力降低。压缩机在夏天的生产能力总是比冬天低，就是这个原因。另外，在进口管中的气体温度虽然不高，但如果气缸冷却不好，使进入气阀室的气体温度过高，也会使气体的体积膨胀，密度减小，压缩机的生产能力也会因此降低。5、各零部件的寿命如气阀，曲轴，活塞杆等。活塞式空压机故障与事故1、活塞式空压机常见故障如表2所示。2、活塞式压缩机事故积碳引起的爆炸与燃烧事故空压机的润滑油，在热空气的作用下氧化而形成碳化物， 这种碳化物逐渐增多就成为积碳，它是由固态氧、碳氢化合物及杂质（属粉末、碳渣灰尘）组成，具有易燃性。积碳分布在活塞环槽、排气管、阀门、风包及
8、分离器等中，大量积碳可使活塞环卡死在槽内，气阀不能正常启闭，气流通道面积减少，阻力增加，这又使温度进一步上升，当遇机械冲击、硬颗粒在运动时发生的冲击以及静电放电等产生的火花，或者排气温度过高时，就会着火燃烧，使积碳中的油迅速汽化，当产生可燃性碳化氢为主体的气体在空气中达到爆炸的浓度时，就使燃烧转为爆炸。 维护和操作不当引起的机械事故维护和操作不当引起机械故障，平时运转中，断水未及时发现，使气缸温度升高，而又突然放入冷却水，使缸炸裂。在冬天，运转停车后，若忘掉将气缸、缸盖内的冷却水放尽，冷却水会结冰而撑破气缸以及缸盖。机械事故包括连杆大头瓦松脱、活塞杆螺帽松脱、活塞丝堵脱落、气阀螺栓掉入气缸等，从而造成撞缸事故，使机组的其它零部件产生连锁性破坏（十字头及活塞杆断裂活塞环断裂、气缸开裂、气缸和气缸盖破裂、曲轴断裂、连杆断裂和变形、连杆螺栓断裂、活塞卡住与开裂、机身断裂和烧瓦、阀片碎裂等）。机械故障还会引起爆炸，造成重大人员伤亡和严重经济损失。本文系陕西XX克空压机整理，想了解更多空压机资料请搜索陕西XX克压缩机，转载时请保留此信息！ 第5页 共 5页
