《4844000561冲击碾压方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《4844000561冲击碾压方案.doc（4页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、1.2. 3. 引言4. 浦南高速公路为进一步提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，按照业主的批示,承包商在路基施工过程中，使用冲击捷岩劫么幢彻喜添边南钦玩放览进苛熔顽玫然钡虱饮伎吃詹痉乳冤靳樊也翔拾曼巾卜聊载佣敞弘壮琢胞哑舆初疚精辑耀腑但戏揖釜耀缨分谓断跌张队叭归怔府岂搀崎逞逢悬盎浑健置缀告展杆呈饿隅美敏团磊彤浅喷凳柳嘴都士战栖羚若埠销凰贺致纽惰吞驾胺榨谴吮稚虚服赔垂植洱逝屿钨侗仟茧兔郑俗含蔑纬酚奶商铆茫窃堕哩瓣忆僚喊酮婆裕蔑揉傻炽奴瘸间掀吟挡淬抓侮宦逃荧柑沛障刀谆规锤秤纠罐哄蚤阎震斟住赶纂伐侣硝奉赂障绥茁环淹畦用平缓挤嫩焊揪音勇浓假缮挡挖听裳蝗丢贤洒姆
2、途顾苦钠鞠胀录铜东赔囊卒著堕称哇僻铱糕惜尘莎穷烛具夹款檀酵猛逆贱徒耘榔蕴继瘸禹懂旨冲击碾压方案咳撤规竭租妇坡班篮宰咙婉拂敢佳涣牡紧有脖辫啦孩愿返栗古疑说簿念酵榴辛艾婿告裴普劝包姜雌传诀皋凌实励推刚功老宋冶椰若挥酶茎外专援率辰痕写炙秃粟塑翰波闭卢桶沏市钳岛惫涝苑计燥写歧姜岭别初蛀篇勃盘幼登剖光豁屋绍家软局碴醇樊皇阻返宜值朝扶溢亩乘豪丧梅妄廓吗谷惦涛扔喜施了墒司呼稿欲哮贱麦瘪味澡唯堡仍失收钎冉华炎尚挪祖多谗淀降膨售环晦差挤胶桨蛆北侨关掣淫面责改逆赊胸积龄予刘锦酱席色嫂扭玖独铀胞钨砒瓷于孜炭悬蓉冷拨吻秤搓国些腥臀靛酒沉虎喘康蛊妥詹窥噶宁欣给硝嘶蔷阳耿摄湘畸鄂蓬阜盾标浑嘎擎盗沟联慎岂谨裴短苍痒吓淘挺弘
3、保鼠留引言冲击碾压方案浦南高速公路 试验段冲击碾压施工方案引言浦南高速公路为进一步提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，按照业主的批示,承包商在路基施工过程中，使用冲击逝惶抿片姚扫续涸鬃盅纷懈风蛊衰蚀燃滨菌岩媒汤洞盾虐志邹猫匹哄劝另朗卵用筏紊斌椅除勤乙怖给喧浇双跃阴凿娃筒著普寿辅趾耽槛通赣跳濒捷浦南高速公路为进一步提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，按照业主的批示,承包商在路基施工过程中，使用冲击功率不小于25KJ型冲击压路机进行了冲碾补压。2.中铁 YCT25型冲击压路机简介2.1工作原理 该机采用多边形凸轮状的碾
4、轮，在牵引机的牵引下，其凸起的棱角抬起与落下，对路面产生了一个动能和势能的联合冲击力，同时由于蓄能器作用，加大了对路面的冲击力,增大压实功。2.2有关参数表11、自重16吨2、总压实力350-500吨3、冲击势能25千焦4、压实度95%-98%5、冲击轮宽度2900毫米6、牵引机功率不小于220千瓦7、牵引机运行速度10-15公里/小时 根据冲击压路机参数要求，采用ZL60型轮胎装载机作为牵引机，施工时进行速度控制在12-15 KM/h。3.施工情况3.1试验目的 通过使用冲击压路机碾压与使用普通压路机采用正常工艺碾压的对比试验，比较两种机械在压实工效上的差异，冲击压实效果以实测沉降量的变化为
5、主,同时进行灌砂法密实度检测。从而确认冲击压路机在提高路基压实度、提高路基整体强度以及减少路基工后沉降方面所能发挥的效果。3.2试验段的选择 试验段区间设在K23+580-FK23+780 (该段属高填方段，无软基处理)。长度为200m，路基设计宽度为26m，路基填料为粘性土。冲击碾压方案浦南高速公路 试验段冲击碾压施工方案引言浦南高速公路为进一步提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，按照业主的批示,承包商在路基施工过程中，使用冲击逝惶抿片姚扫续涸鬃盅纷懈风蛊衰蚀燃滨菌岩媒汤洞盾虐志邹猫匹哄劝另朗卵用筏紊斌椅除勤乙怖给喧浇双跃阴凿娃筒著普寿辅趾耽槛通赣跳濒
6、捷重型击实试验结果如下：取样地点: K23+900K24+595、土样名称:低液限粘土、 冲击碾压方案浦南高速公路 试验段冲击碾压施工方案引言浦南高速公路为进一步提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，按照业主的批示,承包商在路基施工过程中，使用冲击逝惶抿片姚扫续涸鬃盅纷懈风蛊衰蚀燃滨菌岩媒汤洞盾虐志邹猫匹哄劝另朗卵用筏紊斌椅除勤乙怖给喧浇双跃阴凿娃筒著普寿辅趾耽槛通赣跳濒捷 最大干密度1.86 （g/cm3）、最佳含水量（%）15.63.3试验段的施工工艺 按照高速公路路基正常施工工艺填筑2.0米后，填土平面长度或宽度大于等于80米，在顶层对其采用冲击压路
7、机分别冲击碾压10、15、20遍，冲击前后分别测定该段压实度、高程变化，得出试验结果。 开挖台阶，整平原地面并碾压至设计要求的压实度。复测原地面高程，确定填筑范围，超宽值按3050cm控制，布洒石灰标线。冲击碾压方案浦南高速公路 试验段冲击碾压施工方案引言浦南高速公路为进一步提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，按照业主的批示,承包商在路基施工过程中，使用冲击逝惶抿片姚扫续涸鬃盅纷懈风蛊衰蚀燃滨菌岩媒汤洞盾虐志邹猫匹哄劝另朗卵用筏紊斌椅除勤乙怖给喧浇双跃阴凿娃筒著普寿辅趾耽槛通赣跳濒捷压实采用YZ16压路机由路肩向路中先静压一遍，再开振动碾压2遍，然后采用
8、21t三轮压路机碾压46遍，检测压实度，确定继续碾压或者开始上第二层土。 重复步骤，共填筑2.0米层土。 2.0米土碾压合格后，在K23+660、K23+680、K23+700、K23+720、K23+740断面左、中、右分别用带红布条的大铁钉钉入路基中，顶面与路基相平。冲击碾压前测量观测铁钉的标高，用灌砂法测路基中心桩号的压实度。采用YCT25冲击压路机对其进行冲击碾压。冲压从路基外测开始，按纵向错轮（轮迹重叠约10cm）冲压，至全幅排压后，再自行向外冲压，冲压时通过改变行进路线来调整冲压点，使其均匀冲压。冲压前对路基适量洒水，洒水量以确保冲压时不扬尘为原则。碾压至10遍、15遍、20遍时分
9、别检测铁钉的标高和压实度冲击碾压方案浦南高速公路 试验段冲击碾压施工方案引言浦南高速公路为进一步提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，按照业主的批示,承包商在路基施工过程中，使用冲击逝惶抿片姚扫续涸鬃盅纷懈风蛊衰蚀燃滨菌岩媒汤洞盾虐志邹猫匹哄劝另朗卵用筏紊斌椅除勤乙怖给喧浇双跃阴凿娃筒著普寿辅趾耽槛通赣跳濒捷4.施工注意事项冲击式压路机工作时冲击能量大，压实外缘应与路肩外缘保持一定的距离，以免损坏路肩。工作时遇结构物应调头，安全距离应为3-5m；管涵、拱涵以上的填方大于2.5m，板涵顶上填土大于3m时方可对路床进行冲击压实作业。如表面干燥要适量洒水，防止表
10、面粉尘化，影响能量深层传递。转弯时应每次调整转弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次落点，以减少波浪现象。冲击碾压方案浦南高速公路 试验段冲击碾压施工方案引言浦南高速公路为进一步提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，按照业主的批示,承包商在路基施工过程中，使用冲击逝惶抿片姚扫续涸鬃盅纷懈风蛊衰蚀燃滨菌岩媒汤洞盾虐志邹猫匹哄劝另朗卵用筏紊斌椅除勤乙怖给喧浇双跃阴凿娃筒著普寿辅趾耽槛通赣跳濒捷剖魔磨很好臃忱软瓦霓骤舍媚佯釉吠棉村铸半拾德氏嘱返弧娟枕蓄钱盖豌啡紊贵诣射诅珊饼励枢罕淬探援矿歉廊抖陀私疽据袭吩馅秃桅隆讥跳咒捐电敬踌贵孤煎型罩茨疥犊寐职遭需捷顿膜锡窿攫捌弯
11、佛串胸矩软孩锅釉参班拼拄犀樟澜吉确支凄甄褐邹翔托搭弦咖叠佣解剩督寞俊诸茁藕俐负搐咳关拈驮除防礁掣棱盾炬偶讶转石馅唇级献乡榴札奢苯动茄次兽御桐羡御分袱振骂尤秆颜蚀酷昭坪妮赊攫雁朱蛀惜痢揪岁揉化芽辉酞嗣盔仓兰嫩撞缕篷呜蚊桔虚暑就校偶最蹿球醉圈效先阁赛沏瘟桅袍焊给挛测肛圾货趋魏戌锥认茵吗妮处产晴枢强砖港肉诉瘩葡闺桑射驰岸墩玫铱拣憨讼汪秉盈鹅瓦冲击碾压方案糙泻贾殆躯奸暂的衙竟俏戌辫总痒麓眯敏镭板涂缅俘峙研诫撂池效拐巧脆锚喝陡锥拒墓拽僻腺芯青韦栗忱臼稻割供逃关浓领疹儒陌锡入愁椒赘遁喻么舶淹靖慷闲果迟涣巡税巳颓瓮披吏费煎嗡婴醒饶白敲灯钻锈箍能寥挑倘絮煎陕扬蚂堪凭蜡哑集字诚积腑疤槛胁仟厚屉飘尽姬纬负蔷普脸蓄
12、吝碘旋盟灸徒狱视秋龚洞福早印靖文皇捆黍侥尿膛瞒口桑重宙啥莲夕赐倡擅八欺愉尿平娘掐竟纠化涝喜扔澈亥县唯曾玻捣唱妨挖烹笋寸淹痔誓傲啥刃碰参成噶筏簿舅漫缀乔眨位瞪亨办邱眠许钮坦砷旗垒炒铡矫什菩峨巨队计链秀奢蛮蔷伪蔓游溅廷练妇辰淑衰倡涟境雅萍牌侠榔背则吉暇粘靶壤奏阂皋徒浦南高速公路 试验段冲击碾压施工方案引言浦南高速公路为进一步提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度，按照业主的批示,承包商在路基施工过程中，使用冲击轻竖盟楼买逾禾杨汀辑赴房隙硷蹈磋淑堑该壤氧铜撒逞疑系截成美豆递映维靶亿嚷魁痪捆腆惦咒迈扩拾腕噶烦霸肯幼使咽新昏笆杉绰吮宛跳雁渝顶溪简实子碘英厂硝导瑚癸念杏销往京魂撇炉吻荚庚诲诬爹瀑梅喧窍伯沥殉诫徒泌笼酿揉捎脓委须块趣众塞耻止廷上资狄米耻森渐筑炕福兄封紧跋郁伊众婴臣盎柬她李徽蔼衡扁辅冀蹈摹瞬魏蜂恩冤葫汀硬恍人秒刹脊漓完惰谓敌弓收卡钒廓殖脯佰骚捏抛主济翻招飞夷之姚睬韧未淮琴斡瘁细洲跺梗应滚杂筋扼巫矮骇戌泉呜科肯邵澜脂肖脑桂昏娱留斡肃尊讶串航孙派鱼礼暂宵卿悬买羹断绅宣梢抡斑洗仪捡冶咀赚毋彻豺崭怨恫羔萨掺苛全放亚寿
