刘家湾北段市+政工程技术标.doc

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1、工程概况刘家湾北段市政工程总长度545m；道路设计红线宽度主线30m,一副路面；车行道16m;绿化带2*4m；人行道2*3m。刘家湾北段市政工程设计内容包括：道路、雨水、污水、给水、照明、弱点管道、标志标线工程。技术指标：1、道路性质：城市主干道（2级）2、设计行车速度：40km/h3、使用年限：15年4、车行道、人行道设计坡度：2%主要设计依据：1、咸阳市住房和城乡建设局：“刘家湾北段市政工程”设计委托书。2、咸阳市城乡规划建筑设计院：“咸阳市彬县泾河区建设规划图”。3、城乡道路设计规范（CJJ37-90）4、城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001、J114-2001）5、公路

2、沥青路面设计规范（JTGD50-2006）6、公路沥青路面施工技术规范（JTGD40-2004）7、公路路基设计规范（JTGD30-2004）8、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）9、国家其它有关设计规范及标准。第一章 项目经理部组成1.1 工程项目管理模式项目经理部由公司总部授权管理，按照企业项目管理模式GB、T19001-ISO91001标准模式建立的质量保证体系来运作，质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。项目经理部按照我公司颁布的项目管理手册、质量保证手册、项目技术管理手册、项目质量管理手册、项目安全管理手册、项目成本管理手册执行。1.2 工程项

3、目管理的主要目标质量目标：合格工期目标：我公司投标自报工期为180日历天，满足建设单位的要求。在满足合同工期和工程质量的前提下，尽量加快施工进度，使工程提前交付使用，实现我公司的承诺。成本目标：科学管理，精密组织，在“人、机、料、法、环”五个影响工程造价的因素方面加强管理和监控，杜绝返工等质量事故，提高工程一次验收合格率，从而降低工程的成本。安全目标：确保不发生重大伤亡事故，杜绝死亡事故，轻伤事故频率控制在5%o以内。文明施工目标：以创建“陕西省文明工地”，作为文明施工的标准。消防目标：严格按照施工组织设计进行管理，消除现场所有的消防隐患，达到各级消防主管部门和公司上级主管部门的验收标准。环保

4、目标：创“绿色、无污染施工工地”。教育培训目标：选派年轻有发展潜力的技术人员参加公司举办的各类培训学习，与工程施工有关的先进技术可以单独联系在外学习。协作目标：积极配合甲方、监理、设计院和其他相关单位的工作和监督检查，圆满完成工程项目的施工，给公司创形象，为业主增光彩。竣工回访和质量保修计划：根据我公司对业主的承诺，每年夏季对用户进行回访。根据第80号建设部令，房屋建筑工程质量保修办法的有关规定进行保修。房屋地基基础和主体结构工程，保修年限为设计规定的该工程的合理使用年限，屋面防水、卫生间防水以及外墙面和房间的防渗漏、保候修期为5年，供热系统保修期为二个采暖期，电气系统、给排水设备安装保修期为

5、二年 ；装修工程保修年限为二年。其它保修期限由建设单位与我方以合同形式约定。1.3 项目组织机构及主要管理人员名单本工程工期紧、任务重，本着“建造满意工程，提供优质服务，一切为了业主与用户”的原则，我公司将选配具有多年施工经验的管理人员及技术干部，组成一个高效精干，开拓务实、富有活力的项目经理部，在现场全权代表我单位行使管理职能，履行合同的各项权力和义务，确保该工程如期、高效、优质、安全建成。项目部下设工程技术室、财务室、物资设备室、预核算室及综合办公室，各部室配备专业技术人员，负责现场施工组织及质量、安全、技术、进度计划以及文明施工等各项管理工作，监督检查各分部、分项工程施工。项目组织机构及

6、项目主要管理人员名单见附表。职务姓名性别职称项目经理高志春男工程师材料员尚文琴男助工施工员吴小茹男助工安全员雷明录男助工质检员范雄飞男助工专职安全员郝卫星男技术员项目组织机构图项目经理项目总工程师施工作业班组项目副经理施工作业人员专职质量员专职安全员工程项目部技术质量部计统预算部材料设备部财务部办公室第二章 施工部署及总平面布置本工程质量标准要求高、计划施工总工期180日历天，期间经历雨期，工期较紧张。为了保证基础、面层、照明均尽可能有充裕的时间施工，优质高效地完成本工程，须充分考虑到各方面的影响因素，从任务划分、人力、资源、时间、空间的充分利用与合理配置上，科学部署，严密组织工程流水施工。2

7、.1 施工部署原则为了保证基础、面层、排水、交通设施装饰均可能有充裕时间施工，保证如期完成施工任务，全面考虑各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。2.2 总体施工顺序和部署原则总体施工顺序：基层工程、面层工程、排水工程、照明工程、竣工验收。2.3 工程组织分段流水作业，采用机动翻斗车运输；采取“样板法”施工，严格按照“三样板一顺序”法施工。2.4 季节性施工的考虑根据施工进度的安排，需历经雨季施工，编制较为详细的季节性施工措施，以加强质量控制与管理。2.5 交叉施工的考虑为了贯彻空间占满时间连续，均衡协调有节奏，力所能及留有余地的原则，保证工程总进度计划完成，需要采

8、用基层、面层、排水和指示牌的交叉施工。2.6 机械设备的投入根据施工工程量和现场实际条件投入机械设备。灰土搅拌采用一台双卧强制式JS500型搅拌机，一台HPD电子配料机计量，配二台沥青泵车，机动翻斗车，进行现场材料运输。2.7 施工流水段划分2.7.1 基层工程施工流水段划分本工程基层不划分施工段。2.7.2 排水施工流水段划分：该工程施工划分为二个流水段流水施工。2.8 现场施工条件2.8.1由业主负责提供现场施工的用电，现场施工用电总柜从变压器引入。2.8.2 业主在现场有供水点，作为现场临水的水源，水源的水管要求为100，以满足施工用水要求。2.8.3 进场前现场内有障碍物已消除，具备施

9、工条件。2.8.4 现场内地面全部硬化处理，做到无黄土外露。2.9 施工现场平面布置详见现场平面布置图2.10 施工扰民问题本工程要认真考虑尽量减少施工扰民问题，并严格按照有关规定执行。2.11 临时用电、用水设计1.临电设计：综合以上11组用电设备的计算负荷，取周期系数KP=KQ=0.8，则PJ=0.8*(53+27+.52.5+30.87+8.32+46.08+25.12+12+17.6+9.45+50.5)=0.8*332.44=265.95KwQJ=0.8*(54.09+27.54+46.2+23.15+11.07+61.27+25.62+12.24+13.2+7.09)=0.8281

10、.47=225.18KVASJ= =318KVA现场供电为三级配电，即总箱、二级箱、三级箱(手提箱及插座箱)，两级空开、三级漏电保护。配电方式以放射和串接结合，采用三相五线制，供电选重型橡套电缆。考虑到现场实际情况及工程各个施工阶段的用电负荷情况，配电箱平面位置见施工平面布置图。2、临水设计a、临水计算根据本工程现场实际布置特点，现场临时用水管道采用聚乙烯PE管。现场临时用水包括：施工用水Q1，现场生活用水Q2，现场消防用水Q3。其中计算如下：Q1=K1q1N1K1/8/3.6/300=1.15(16000+4000)83.6300=2.7L/s)Q2：现场施工高峰期施工人员按200人计算。Q

11、2=q2N2K2/8/3600=200201.583600=0.21L/s消防用水Q3：本现场物料堆放齐全，因此现场消防器材布置相当重要。根据现场施工临水水量规定，当施工现场占地不大于1ha（公顷）时，q3取15L/s。考虑管道漏水系数1.1, 则q3=1.115=16.5L/s。现场施工用水干管管径D为：D=SQR（4Q/v/100)=SQR（416.53.142100)=0.1=100mm。b、临时用水布置说明临时用水管管材采用镀锌钢管。埋地敷设，埋设深度为80厘米，以免被现场过往车辆损坏，冬季还可起到保温作用。用水由闸阀控制。供现场消防。现场设临时用水值班人员两名，负责现场用水的巡视维修

12、。增强职工的环保意识，节约用水，严禁水管出现跑、冒、滴、漏象，临时用水及消防平面布置见附图。第三章 施工进度计划及措施3.1 工期目标本工程我们经仔细研究，并结合我单位实际，在保证安全、质量的前提下用180日历天完成全部施工任务，并争取提前竣工。3.2 工期保证措施本工程按我单位较成熟的项目法管理体制，建立规范化的项目体系，实行项目经理负责制，成立本工程项目经理部，实行项目法施工，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、施工、监督六项基本职能，配备有力的管理层，选择能打仗、并有大型建筑施工阶段组成作业层，承担本工程施工任务。3.2.1 制度保证3.2.1.1 建立生产调度例会制度每周至少召开一次工

13、程调度例会，检查上一次例会以来的工程计划执行情况， 布置下一次例会前的工作安排。找出拖延施工进度的原因，并及时采取有效措施保证计划完成。3.2.1.2 动态控制施工进度的制度采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各级网络管理体系，进行施工进度计划的控制与管理，采用网络技术进行动态管理。在施工中抓主导工序，找关键矛盾，组织流水交叉，安排合理的施工顺序。做好劳动力调配和协调工作，通过施工网络节点控制目标的实际现保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实际，确保总工期控制进度计划的实现。3.2.1.3 提高劳动工效，落实劳动承包制度通过逐级签定劳动承包合同，约束劳动双方的行为。即

14、项目部要求作业队在一定时间完成某项工作，必须及时提供充足的设施料，状态良好的设备以及必要的技术指导。谁违反合同就处罚谁，改变只约束作业队的“单方合同”。并实行合同价与工期指标挂钩，组织劳动竞赛等活动，充分调动作业层的积极性和主动性。确保劳动工效提高20-30%。3.2.2 劳动力保证依据本工程的特点，与劳务队伍签订施工人员保证合同，同时与公司其他劳务分包商签订补充劳务合同，作为劳动力储备。一旦出现劳务队人员不能满足施工要求，立刻限期补充，如不能及时补充，项目部将执行与其他劳务分包商签订的补充劳务合同，以此补充劳动力原劳务队进行严厉处罚。3.2.3 施工技术保证3.2.3.1 加强技术管理工作，

15、精心组织施工，合理安排好施工程序和流水作业，加快施工进度，缩短施工周期。3.2.3.2 科学地制订施工进度网络计划，强化计划管理，加强日进度计划控制、旬进度计划检查和月进度计划考核，以日进度促进旬进度，以旬进度保证月进度，以月进度确保总工期的实现。3.2.3.3 认真进行图纸预审和参加图纸会审，与设计单位加强联系和沟通，抓好设计变更的落实工作。3.2.3.4 在整个工程施工阶段合理组织立体交叉作业，充分利用场地、空间，加快施工进度。 3.2.3.5 充分利用技术、新工艺等科技手段，加快施工进度。 3.2.3.6 科学地制订季节性施工方案，合理安排冬雨季施工期内的工作内容，采取切实可行的有效措施

16、确保产品质量，使工程持续和均衡进行，促进工程进度。 3.2.3.7 积极作好各种影响施工进度因素的预防工作，如停水、停电、风、雨天等，采取各种积极有效的措施和手段，如配备发电机、蓄水箱、防雨布等，把不利因素降到最低。 3.2.4 机械保证3.2.4.1 充分利用机械化程度高的有利条件，配备适宜的施工机械，减轻劳动强度，提高工作效率。3.2.4.2 加强施工机械、设备和设施料的配备、维修工作，充分保证施工进度的需要。3.2.5 资金保证 3.2.5.1 本工程项目资金全部专款专用，确保施工中各项费用开支。3.2.5.2 施工期内如建设单位资金一时发生缺口，内部银行及时给予适当解决，满足工程进度需

17、要。3.2.6 物资保证3.2.6.1 机械物资保障部积极协助项目部做好各种物资的供应工作。3.2.6.2 项目部保障部按施工预算和工程进度及时编制物资用量计划并组织采购和进场。及时对进场物资进行验收和质量验证，保证合格物资投入施工。3.2.7 后勤工作保证3.2.7.1 做好职工思想教育工作，关心群众生活，提高食堂饭菜质量，夏季做好防署降温工作，及时供应茶水、饮料和绿豆汤、冬季做好职工宿舍的保温取暖工作。3.2.7.2 搞好现场文明施工，做好工地宣传和开展各种娱乐活动同，创造良好的的工作和生活环境，增强职工的凝聚力，形成一个团结、 紧张、奋发向上的工作局面。3.2.7.3 开展劳动竞赛，建立

18、奖励制度，精神鼓励与物资奖励相结合，激励施工管理人员和操作工人的生产劳动积极性。3.3 施工总进度计划图施工总进度控制计划详见施工进度网络图。第四章 施工方案根据工程概况，平面布置，施工组织机构，在充足劳动资源的基础上，将招标文件要求的实质性文字说明叙述如下：（一）设备人员动员周期和人员、材料运到施工现场的方法1、设备人员动员周期：一旦接到中标通知书，立即进行人员设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人进驻工地，与监理、业主接洽，详细勘察、了解沿线及场地情况，安排落实施工用地，着手水、电、路三通准备工作，对料场、预制场及机械停置场进行硬化。按照施工工序的先后，组织相应机械同期进驻工

19、地，做到“三通一平”，保证线位恢复、原材料试验、砼配合比设计、人员进场同步进行。设备人员动员周期5天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在3天之内。2、设备、人员、材料运到施工现场的方法：大型机械设备如压路机、发电机组设备采用平板车运输，自卸汽车、吊车、洒水车等适合于公路行驶的设备，直接开往工地。其它小型机具及施工设备采用汽车运输。主要材料如钢材、水泥等直接送货到场，碎石、砂等地材从当地料场采购，自卸汽车运到现场。汽油、柴油等其它材料在就地购买送往工地。（二）施工准备工作1、临时设施（1）临时房屋：经理部拟设在道路旁，施工队部分考虑租住当地住房。（2）临时用电：充分利用沿线已有电力资源，架设拌

20、和场专用线路，用电率考虑70%。配备发电机组3套，工程自备用电率考虑30%。（3）临时通讯：因沿线通讯设施较好，可采用安装电话解决通讯问题。施工中配备对讲机加强联系。（三）各分项工程的施工顺序及施工要点1、路基填方施工顺序填土：测量放样 （场地、地表）清理 翻松 填前碾压 检查验收 纵横向取料 分层摊铺 推土机整平 洒水 碾压成型 检查验收压实度 合格进入下层施工。施工要点a、路基施工设计困难，挖掘机、推土机考虑大吨位履带式设备，压实设备应考虑双轮驱动振动压实设备，并作好土工实验。b、取料、弃土场地因运输困难，应根据设计文件就近选择。c、应翻松30cm，进行填前碾压。d、严格控制层厚，填土不大

21、于30cm。e、做好临时排水设施，为保证压实度填筑宽度应两侧多填50cm。2、路基挖方测量放样 路基开挖 路床整理 大于120马力推土机稳压振动压力机碾压 边坡防护 路基封闭 检查验收。3、涵洞（1）施工顺序：施工放样挖基 基底处理混凝土基础 安管管缝处理混凝土管座防水沥青 涵背填料及夯实 涵顶填土。（2）施工要点：基底夯实，墙后回填料密实，避免不均匀沉降。混凝土强度达到75%以上方可进行路基填土。涵管安装时要位置要准确，不得碰掉棱角。（四）主要工程项目的施工方案1、路基土石方工程施工方案本标段全长775.136m,该段路基土方施工安排一个作业队，按顺序进行施工。（1）基准点、导线点、水准点复

22、测测量人员组织对设计单位、监理单位所交基准点、导线点、水准点进行全面复测，整理出复测结果并报监理工程师审批，以获取第一资料。（2）对全线原地面纵、横断面复测复测完成后，根据监理工程师审批结果，开展对原地面的纵、横断面进行测量，并将测量成果报监理工程师审批复核。（3）场地清理测量放样，确定清理范围。对清理范围内的清理工程量、挖除、砍伐树木数量，造表统计，请监理工程师验收认可后，再进行清理，挖除及砍伐。对清理的草皮、垃圾、腐殖土现场堆积，然后按照招标文件要求或监理工程师的指令，运离施工现场。对砍伐的树木按招标文件要求或监理工程师指令堆放整齐，验收数量后报业主单位。对不同的地段，采用不同的清理方式，

23、对能够进行机械施工的，采用机械清理，对陡坡、局部小坑机械不能清理的采用人工清理，清理结果，要达到招标文件和监理工程师要求为至。填土碾压。清理工作完成后，通知监理工程师进行验收（4）路基填方施工路基填方将按以下方法来完成。首先根据招标文件及监理工程师要求，由技术部牵头，中心试验室、安全质量部配合，完成土质分析试验报告，确定土质的最佳含水量及击实报告。修试验路段。由技术部牵头，工程部、安全质检部、中心试验室、路基土方施工队配合，按监理工程师要求完成一段试验路修筑，确定路基施工中的各种技术参数，试验路修筑完成后，总结成报告，报监理工程师审批，再进行路基填方的大面积施工。零填挖地段。对于零填挖地估的施

24、工，对于含水量接近最佳含水量的地段，可直接翻松整平，然后进行碾压；对于含水量偏大的，可采用换土的方法进行碾压，总之，对零填挖地段，可视具体情况确定其施工方案。填方路基，本合同段土方工程以路基填方为主，为了搞好此项工作，我经理部要求：技术部、工程部、安全质检部、中心试验室全力配合路基土方施工队，严把质量关，共同搞好路基填方工作。A、选择好填方路基的土源土源质量的好坏，直接决定着路基的质量，我们将按照招标文件所指明的土场，逐一进行试验，以确定最佳土源。保证路基施工的原材料没有质量问题。B、确定施工人员最佳组合施工人员组合的好坏，是关系到路基填方质量的一个重要方面，因此我们考虑在路基土方施工队人员基

25、础上，委派工程部、质检部、中心试验室各一人到路基土方施工队加强管理，及时发现问题，解决问题，使问题在萌芽状态得以消除。C、机械配制机械是做好路基填方工作的主要工具，为了搞好路基填方工作，保证路基压实效果和质量，我们将以我单位最新、最好的设备予以投入。对用于填方路基需要的压路机、推土机、平地机、运输车辆，我单位将全力支持，在保证质量的前提下，按合同工期按时完成。D、填土施工方法严格按路基试验路段总结的各项技术参数及监理工程师要求进行施工，并按以下步骤逐段逐层进行。a、准确放样中线、边线、测量每层标高。b、按照换算结果，运输车辆排开卸土，避免造成卸土过密。c、推土机打开卸土并初平。d、测量松铺厚度

26、，推土机精平。e、光轮压路机初压。f、振动压路机终压。压路机碾压时按照先两边后中间，先轻后重，先慢后快的原则进行。g、试验人员按质量评定标准进行试验自检,并将自检结果报监理工程师审批。h、邀请监理工程师抽检，抽检合格再进行下层施工，否则，进行补压，直到监理工程师认为合格，再进行下一层施工。i、资料整理并保存。土方路基填筑：路堤填料分层平行摊铺，且每层的压实厚度不宜大于20cm。在填筑前，应对填料进行各项试验，以确定填料的最佳含水量和压实度，并在路基填筑前，应根据监理工程师的指示现场确定铺筑长度不小于100m路幅全宽的试验路段，以确定设备的选择、工序、压实遍数、行进速度以及能够压实的有效厚度。各

27、层的铺筑和整平使用平地机在每层压实前进行整平作业，以保证均匀的压实度。土方压实采用拖式振动羊角碾压（激振力在40T以上），辅助平滚压路机一台（激振力20T）。首先，用于路堤填筑的材料不应含有杂物或其他有害物质，路基填筑前应取土试验，其强度和粒径应符合设计要求，当达不到要求时，可采取掺石灰固化材料处理，掺入量通过试验确定。路基填筑前，填方材料应按JTJ051-93标准方法进行颗粒分析、液限和塑限、有机质含量、CBR和击实试验，进行击实试验时，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。路基填筑时，当填土高度低于1.0m时对原地表清理与掘除之后的土质基底应将表面翻松深30cm；当填土高度大于1.0

28、m时，对于土质基底应将原地面整平压实到无轮迹时方可填筑。填筑时，应均匀的把填料摊铺在整个宽度上，在压实前应先整平，并作2-4%的横坡，碾压时，振动压路机前后两次轮迹须重叠40-50cm，前后相邻西两区段纵向重叠1.2-1.5m，并应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。压实后的土方压实度应不小于95%，按JTJ051-93重型击实法进行检验，直至达到规范要求。在路基填筑同时，我们将作好整个路基排水工作，做到路基表面无积水，排水畅通。（5）路基挖方施工路基挖方施工步骤本合同段路基挖方工程量较小，但为了搞好路基挖方施工，我们准备采用以下步骤进行。A、准确放出公路中线，并每50m精确测出地面横断面线，根

29、据招标文件要求计算出挖方开挖边界线，以避免造成多挖或少挖。B、将上述放线结果报监理工程师批准后方可进行开挖，对于开挖高度及工程量较小的，可采用全断面同时开挖方式进行。C、做好挖方中利用调配计划，对于不能利用的按招标文件及监理工程师要求进行废弃，并要求平整复耕。D、刷边坡，要求挖方在进行的同时，人工配合机械刷边坡，做到一次过手，决不返工。E、做好开挖中的防排水设施。开挖线以外，人工修筑挡墙，高度不小于0.3m，宽度不小于0.5m。开挖路槽内两侧设排水沟，并在适易地段设积水坑，以便将降雨汇积一处，天放晴后及时排走。F、当标高挖至路床标高时，先用推土机初平，再用平地机精平，如果含水量合适，可直接将路

30、床标高下30cm翻松用压路机分两层碾压达到路床设计标高，如果含水量偏大，可适当翻松晾至含水量稍大于最佳含水量再进行碾压。G、压实度检测。碾压成型后，要对路槽压实度进行检测，合格后方能交验。首先由试验人员自检，并将自检结果报监理工程师，然后由监理工程师抽检。原则上压实必须一次合格，不能返工。路基土方开挖：A、施工工序：施工放样挖掘机就位挖装自卸车运输路槽翻松压实人工修整边坡。B、工序要点：开挖过程中，应注意不松动边坡，避免破坏边坡稳定性。场内排水应畅通。 3、石灰土底基层的施工方案和施工方法经过认真分析和研究，对石灰土底基层决定采用路拌法施工，成立一个底基层施工队，负责底基层的施工。A、材料要求

31、 土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：（1） 石灰应符合级以上标准，石灰在使用前10天充分消解，并过筛（10MM筛孔）； （2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；（3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同）， 以便对压实度进行准确控制。 B、准备下承层 （1）石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表

32、面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。 （2）按要求设置路面施工控制桩。 C、备土、铺土 用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层等厚。 备、铺土分两种方法： （1）用汽车直接堆方备土 按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路槽上。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。 （2）码条备土 用拖拉机等小

33、型机械备土可采用此方法。 按照每延米的松土用量，分两条成梯形状均匀地码条于路槽上，用卡尺逐段验收备土数量。备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线（码条的边沿位置），保证备土顺直，码条应均匀、数量准确。铺土时可直接用平地机均匀地将土铺开，保证表面平整、厚度一致。此备土法数量控制准确、摊土方便。D、备灰、铺灰 备灰前，用压路机对铺开的松土碾压12遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。

34、备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。E、拌和采用灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。（1） 土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。（2） 水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔510米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机

35、返回重新拌和。（3） 桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。 第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。对于桥头处拌和同样采用先横向拌和2个单程，再进行纵向拌和。F、整平 用平地机，结合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求

36、后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。（2）用震动压路机或轮胎压路机稳压12遍。（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。（4） 平地机由外侧起向内侧进行刮平。 （5）重复（3）（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 （6）整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。 （7）要点提示 最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。 最后一遍整平时平地机应“带土”作业。 切忌薄层找补。 备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮

37、勿补。 G、碾压 碾压采用振动式压路机和1821三轮静态压路机联合完成。（1） 整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段自内侧向外层碾压），有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接1520厘米，用此法震压68遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压23遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。（2） 要点提示 碾压必须连续完成，中途不得停顿。 压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为振动压路机12台，三轮压路机23台。 碾压过程中应行走顺直，低速行驶。 桥头处10米范围内横向碾压。 H、检验 （1） 试验员

38、应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。 （2） 成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。 （3） 要点提示 翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。 标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。 压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。 I、接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大,或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。 下一作

39、业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。J、养生不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。有条件的、对7天强度确有把握的，灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期；但一旦发现灰土强度不合格，则需返工处理。4、石灰土碎石基层的施工方案和施工方法石灰土碎石计划用场拌法施工，由基层施工队负责全标段的基层施工。A、材料要求 碎石（最大料径40mm）、土、灰质量应满足规范要求

40、，施工中控制点为：（1）石灰应符合级以上标准，石灰在使用前10天充分消解，并过筛（10mm筛孔）； （2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；（3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同）， 以便对压实度进行准确控制。（4）碎石压碎值不大于30%。B、计算材料数量根据结构层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。C、拌和石灰土碎石在中心站用多种机械进行集中拌和，集中拌和时，必须做到： 1土块要粉碎，最大尺寸不应大于15mm，粒料的尺寸要符合要求；2配料要准确，严格按照设计配合比施工（石灰：土：碎石5：15：80）； 3含水量要略大于最佳值（约1%），使混合料运

41、到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值； 4拌和要均匀。D、运输和摊铺集料 1在摊铺段两侧先培土，以控制结构层的宽度和厚度。 2用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同 。 3卸料距离应严格控制，打石灰方格控制材料用量，必须由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 4卸料和摊铺时，通常由远而近全断面摊铺尽量不留纵缝。5提前通过试验确定集料的松铺系数。机械摊铺石灰土碎石，松铺系数约为1.21.4。 6检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求。必要时，应进行减料或补料工作。E、整型与碾压用平地机结合人工整平。（1）混合料卸料后，用平地机粗平一遍，使表面大致平整。（2）用震动压路机稳压

42、12遍。（3）利用控制桩用水准仪测量，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。 （5）重复（3）（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 （6）整平时多余的混合料不准废弃于边坡上。 （7）要点提示 最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。 切忌薄层找补。（8）在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到过到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。F、接缝的处理 横缝：压实后

43、末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新混合料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。 纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下（如较大站坪的石灰稳定土施工），纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能减少纵缝的数量。G、养生 在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不少于7d，可采用洒水（分散水流）或采用不透水薄膜。5、沥青碎石面层的施工方案和施工方法A、材料要求 （1）沥青采用石油沥青A-100； （2）碎石最大料径19mm，压碎值不大于30%。B施工程序：测量放样清扫基层顶面自卸车运卸混合料摊铺机摊铺8T光轮压路机稳压胶

44、轮压路机稳压1215T光轮压路机碾压8T光轮压路碾压开放交通。C施工工艺:沥青混凝土面层施工工艺框图清扫基层路面摊铺机到位调整摊铺厚度检测摊铺前温度试车自卸车运料检测摊铺温度摊铺沥青混合料检测摊铺厚度8T光轮压路机稳压胶轮压路机稳压1215T光轮压路机碾压8T光轮压路机碾压人工预留接茬D施工方法: (1)测量放样，放出中线、两边边线，拉控制高程钢丝线。(2)在沥青面层施工前，应将路面基层清扫干净，对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平。 (3)用自卸车将混合料运至施工现场，摊铺机摊铺施工。边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮23次到达平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。碾压原则

45、：由低到高，由边到中，由慢到快。(4)混合料出厂温度宜在140左右，摊铺温度控制在130左右，施工过程中要随时检测摊铺温度，以保证沥青混合料有良好的流值。摊铺过程中，如发现摊铺数量不足，有空白、缺边等应在现场技术人员的指导下，用人工补足，有积聚现象应予刮除。分两幅摊铺时，应保证接茬搭接良好，纵向搭接宽度1015cm。半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面510cm，充分将接缝压实紧密。表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。(5)摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温。(6)适度的碾压对于沥青下封层路面的施工极为重要，碾压不足和过度碾压都会影响路面质量，因此在施工中，应根据矿料的等级、沥青材料的标号、施工气温等因素确定各次碾压所使用的压路机质量和碾压遍数。E施工注意事项：(1)施工前对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中