33改性沥青混合料面层施工作业指导书.doc

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1、改性沥青混合料面层施工作业指导书1 术语1.1 改性沥青:掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉,或者其他材料等外掺剂(改性剂)制成的沥青结合料,从而使沥青或沥青结合料的性能得以改善。2 施工作业指导书2.1 施工准备2.1.1 对拌制改性沥青混合料用的粗集料、细集料、改性沥青等原材料进行检验,并委托试验室做出改性沥青混合料配合比设计。2.1.2 施工前对各种施工机具应做全面检查,并经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。2.1.3 施工前技术员、质检员到位,分工明确,各司其职;劳务队配备足够的施工人员。2.1.4 施工前对下承层按质量验收标

2、准进行验收。合格后方可铺筑改性沥青混合料面层。2.1.5 恢复中线,直线段每2025m设一桩,平曲线段每1015m设一桩,并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高的位置。2.2 施工过程控制2.2.1 改性沥青混合料拌和及温度控制2.2.1.1 改性沥青混合料比普通沥青混合料加热温度要求高,骨料温度需加热到近200,成品料温度需提高1020。具体温度值参照表2.2.1.1-1选择。2.2.1.2 由于改性沥青粘性较大,所以拌和时间要比普通沥青混合料延长40秒左右。具体通过试验确定温度达到要求时的拌合时间。2.2.1.3 改性沥青混合料宜随拌随用,若因生产

3、或其它原因需要暂时贮存时,贮存时间不宜超过24h,贮存期间温降不应超过10,且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析。 聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围() 表2.2.1.1-1工 序聚合物改性沥青品种SBS类SBR乳胶类EVA、PE类沥青加热温度160165改性沥青现场制作温度165170165170成品改性沥青加热温度,不大于175175集料加热温度190220200210185195改性沥青SMA混合料出场温度170185160180165180混合料最高温度(废弃温度)195混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度,不低于160初压开始温度,不低于150碾压终了表面温

4、度,不低于90开放交通时的路面温度,不高于50注:当采用列表以外的聚合物或天然沥青改性沥青时,施工温度由试验确定。2.2.1.4 改性沥青混合料拌和过程的未尽事宜参照沥青混合料生产作业指导书。2.2.2 改性沥青混合料运输2.2.2.1 运输改性沥青混合料的汽车车厢由综合加工厂负责清扫干净。2.2.2.2 从拌和机向运料车上放料时,应注意挪动汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。2.2.2.3 运料车应用保温被覆盖,用以保温、防雨、防污染。保温被的覆盖由加工厂负责,被子四周应比车身长25cm,覆盖严密,四角拉紧。2.2.2.4 连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前100300mm处停住,不得撞击摊

5、铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。2.2.2.5 已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。2.2.2.6 运料车每次卸料必须倒干净,如有剩余,应及时清除,防止硬结。2.2.3 改性沥青混合料的摊铺2.2.3.1 摊铺混合料前应放出中线、边线,根据标高值设置挂线,籍以控制摊铺厚度、标高和平整度。2.2.3.2 改性沥青混合料采用机械摊铺时,对城市快速路、主干路、高速公路以及一级公路宜采用两台以上摊铺机梯队作业,进行联合摊铺。相邻两台摊铺机相距1020m,且不得造成前面摊铺的混合料冷却。相邻两幅之间应有3060mm左

6、右宽度的搭接,并躲开车道轮迹带,上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。有条件时可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。 2.2.3.3 摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板不低于100。运到施工现场的改性沥青混合料数量在达到5车以上时,方可进行摊铺。而且改性沥青混合料必须逐车测温,不符合要求的不得使用。聚合物改性沥青混合料的施工温度参照表2.2.1.1-1选择。2.2.3.4 摊铺机应以均匀的速度行驶,其摊铺速度应结合摊铺厚度、宽度与沥青混合料的拌和能力、运送量相匹配,以保证混合料均匀、不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。对改性沥青混合料宜放慢至13m/min。2.2

7、.3.5 改性沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱等,对不合格之处应及时进行调整。2.2.3.6 摊铺机的受料斗应及时收斗,不得使混合料长期堆积于受料斗两侧。冷却到规定温度以下的混合料应予除去。2.2.3.7 摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。2.2.3.8 摊铺机在铺筑改性沥青路面时宜采用非接触式平衡梁。 2.2.3.9 遇雨天、四级以上大风天气、基层表面存有积水等情况时,不得摊铺改性沥青混合料。2.2.3.10 改性沥青混合料路面施工的最低气温应符合表2.3的要

8、求,不能保证迅速压实的天气下不得铺筑。2.2.3.11 摊铺机无法工作的地方,可以采用人工铺筑混合料。人工摊铺改性沥青混合料应符合下列要求:(1)半幅施工时路中一侧宜事先设置挡板。(2)改性沥青混合料宜卸在铁板上,摊铺时应扣锹布料,不得扬锹远甩。铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。(3)边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,控制次数,严防集料离析。(4)摊铺应加快碾压,并不得中途停顿。如因故不能及时碾压时,应立即停止摊铺,并对已卸下的改性沥青混合料覆盖苫布保温。2.2.4 改性沥青混合料的碾压2.2.4.1 在混合料完成摊铺后应立即对路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、

9、均匀地压实。2.2.4.2 压实应分成初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶。2.2.4.3 改性沥青混合料碾压应及时,不得等混合料冷却后再碾压。在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并列成梯队压实,不宜采用首尾相接的纵列方式。碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行。碾压温度控制见表2.2.1.1-1。2.2.4.4 如改性沥青混合料摊铺时表面局部缺料,初压后应及时补料,保证沥青混合料面层的平整、密实。2.2.4.5 在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同断面上。压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾

10、压带应重叠1/31/2轮宽。碾压遍数不宜少于46遍,而且压至无显著轮迹。2.2.4.6 压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上。同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。2.2.4.7 采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时,在前进方向采用振动碾压,在后退方向应停止振动,采用静压,如此循环碾压。压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm,但采用静载钢轮压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应少于20cm。2.2.4.8 碾压要保持合理有效的遍数,应遵循:先静压一遍,振压两遍,结束前要静压二遍的五遍原则。具体的碾压遍数应根据改性沥青混合料集料的粗

11、细、摊铺厚度及现场压实度检测结果等确定。2.2.4.9 特别注意 碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料粘轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段,可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂,也可少量喷水,并先到高温区碾压使轮胎尽快升温,之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。2.2.5 接缝2.2.5.1 铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。相邻两幅及上下层的横向接缝,均应错位1m以上 ,上下层的纵缝应错开150mm(热接缝)

12、或300400mm(冷接缝)以上,表层的纵缝应顺直,且宜留在车道区画线位置上。2.2.5.2 改性沥青混合料路面铺筑期间,当需要暂停施工时,中、下面层可采用平接或斜接缝;上面层应采用平接缝,宜在碾压施工结束后混合料尚有余温时切割、清除、成缝。2.2.5.3 当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板或加设切刀切齐,也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50100mm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时由边向中心碾压留下100150mm,再跨缝挤

13、紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右,然后压实新铺部分。2.2.5.4 横向接缝严禁采用斜接缝,应采用垂直的平接缝。平接缝应做到紧密粘结,充分压实,连接平顺,可采用切割机切齐接头,洒粘层油后接着摊铺。2.2.5.5 新铺沥青混合料面层与旧沥青面层相接前,应用铣刨设备在接缝处向新铺部分24米的范围内铣刨顺坡,铣刨深度以能够保证沥青混合料上面层厚度的要求为准。2.2.5.6 当路面上有检查井时,摊铺改性沥青混合料下面层前先将井圈井盖移走,用钢板铺在井口上,待摊铺机走过之后再将钢板上的沥青混合料清走并安装井圈和井盖。井盖的高程要严格控制,摊铺上面层改性沥青混合料时即可直接进行摊铺

14、作业。2.2.5.7 改性沥青混合料面层边缘与道路平石的高差应消除,摊铺时混合料应略高于平石表面,及时人工用木板找补,保证碾压密实后相接平顺。2.2.5.8 立箅式收水井处的改性沥青混合料面层应在顺路方向2米,垂直于路方向0.5米的范围内向收水井中心顺坡,纵向坡度为1%,横向坡度为路面横坡(具体要求见道路排水工程通用图TLJ-02);双立箅式收水井处的改性沥青混合料面层应在顺路方向3米,垂直于路方向0.5米的范围内向收水井中心顺坡,纵向坡度为1%,横向坡度为路面横坡(具体要求见道路排水工程通用图TLJ-05);平箅式收水井处的改性沥青混合料面层应在顺路方向各距平箅边缘1米,垂直于路方向距平箅边

15、缘0.5米的范围内向收水井顺坡,纵向坡度为1%,横向坡度为路面横坡(具体要求见道路排水工程通用图TLJ-04)。顺坡后收水井周围的多余拥料应立即清走,不得直接散于收水井周围。2.3 改性沥青混合料不得低温施工。2.4 施工过程质量控制2.4.1 施工中分工明确,责任到人。要求各道工序严格把关,尤其是改性沥青混合料的加热温度和出厂温度以及摊铺温度、碾压温度、碾压终了温度、碾压遍数均要求设专人把关,并作好记录。2.4.2 改性沥青混合料碾压完毕后采用蜡封法或灌砂法测压实度。2.5 改性沥青混合料面层质量检验标准根据监理工程师的要求选择。2.5.1 参照市政工程沥青混合料面层验收质量标准。2.5.2 参照公路工程沥青混合料面层验收质量标准。3 质量记录参照沥青混合料面层施工作业指导书质量记录部分内容4 工程验收参照沥青路面施工及验收规范(GB 5009296)5 编制依据5.1 沥青路面施工及验收规范(GB 5009296)5.2 公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004)5.3 市政道路工程质量检验评定标准(CJJ 190)

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