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1、V型刚构组合系杆拱桥的养护技术与要点作者： 习明星 习 卓 摘 要：桥梁养护是目前桥梁建设界的又一个热点也是一个难题。本文列举了V型刚构组合系杆拱桥的养 护思路及技术要点，对类似桥梁的管理与养护有一定的参考借鉴意义。 我国桥梁建设水平已进入国际先进行列，但是 目前我国桥梁建设领域普遍存在重建轻养现象。国 家对此高度重视，出台了公路桥涵养护规范(JTG H112004)、城市桥梁养护技术规范(CJJ 99 2003)等系列规范，并提出了养护的经费列入桥梁运营管理的预算等专门措施来保证和提高桥梁养 护管理的水平，以逐步形成养护的标准化、制度化。但每种桥型各有其特点，光靠这些是远远不够的，这就需要广
2、大工程技术人员有针对性、创造性地应对。 V型刚构组合系杆拱桥作为一种新颖结构，技术复杂。虽然结构在建成时已通过静动载试验的检验，但是在长期的运营过程中，因反复承受车轮的碾压磨耗、冲击，且遭受暴雨、冰雪、日晒、尘土等的侵蚀，桥梁结构的正常使用将受到一定的影响。天长日久某些不确定因素积累到一定程度需及时解决，否则将会影响桥梁结构的正常使用，缩短结构的使用寿命，严重的将会影响结构安全，因而桥梁的日常养 护维修工作至关重要。 1工程概况与养护任务 11 工程概况 衢江大桥主桥为Y腿刚构系杆拱桥，主桥跨度为50 m-I-120 m+50 m。边跨主梁与Y形主墩采用刚性连接，中跨为单拱肋系杆拱结构。拱肋采
3、用钢箱拱，布置在桥中线，主拱线形采用二次抛物线，矢高21 m，跨径100 m，矢跨比1476。中跨主梁两端通过牛腿支承在边跨主梁牛腿上，中间纵向每隔5 m设1对吊杆，通过吊杆与拱肋相连。本桥吊杆采用的外防护套为热挤高密度聚乙烯的7镀锌高强平 行钢丝束斜拉索，每对吊杆由2根917高强度平行钢丝成品索构成，全桥共设17对，系杆索采用12271524高强度低松弛可换式环氧喷涂钢绞线，外挤PE护套。 12 养护任务 该桥维修养护工作的中心任务就是坚持对桥梁进行日常检查及定期维修检测，及时修复损坏部分，保持桥梁结构良好。除此之外，本桥系杆和吊杆的使用寿命与维修养护工作的及时程度有密切关系。一般情况下，拉
4、索的正常使用寿命约为1520年，但如维修养护工作及时到位，可以延长其使用寿命，否则将缩短拉索的使用年限。维修养护工作应遵从“预防为主，防治结合，日常保养和综合维修相结合”的原则，确保桥梁结构完好，路面平整、整洁、美观，行车安全、舒适、畅通，具体任务如下。 (1)检查是养护检修和病害整治的依据，检查工作要形成制度，专人执行。 (2)维修及病害整治要有计划、有准备，技术及资金要落到实处。要制定并完善安全、质量保证及奖惩制度，以确保养护要求及国家和行业有关规范、规程、标准等能顺利全面贯彻执行，做到规范管理。 (3)大桥管理机构应高效精干、得力，管理人员应该由一定数量和比例的技术人员和技术工人组成，专
5、业涉及桥梁、测量、机械、电气等方面。 (4)建立和不断充实、完善大桥工程技术档案系统，为大桥养护维修和安全评估提供依据。该系统包括大桥设计、施工、结构试验检测和养护维修、营运管理等。 (5)最大限度地实现和延长桥梁的使用寿命，有计划地改善桥梁某些技术动态，提高桥梁的抗震、抗腐蚀能力。 2评定标准与总体养护思路 21设定评定标准 为了对桥梁结构各部分进行技术状况评定，应设定一定的标准，以分类进行相应养护。 22对应的养护思路 一类结构：只需进行日常保养；二类结构：需小修；三类结构：需中、大修或局部加固；四类：需通过全面检测验算确定养护措施或加固改善。 (1)小修。 主要指对桥梁进行预防性保养和修
6、补轻微损坏部分，即桥面清洁和小修与日常保养工作。小修工作由维修部门在年度小修保养定额经费内按月安排计划，是经常进行的工作。 (2)中修。 主要指拉索、钢结构的防腐及桥面修补，视定期的检查结果而定，由维修部门按年(季)度安排组织实施。 (3)大修。 工作内容为更换桥面铺装层，拉索严重锈蚀的处理或更换，桥跨结构的加固等。大修应由桥梁养护部门提出申请，报政府有关部门批准，必要时还应邀请专家论证。大修工作应请专业队伍进行，并于开始前，通过新闻媒体向社会公布，以免影响正常的交通秩序。大修工作应有监理工程师对质量、进度和费用进行综合监督管理。 3检查与养护要点 31下部结构 (1)主桥基础均为摩擦群桩基础
7、，故应做好沉降变位的观测工作。根据结构受力特点，须对主桥1、2号墩设置永久观测点，进行基础沉降及变位的观测。观测每6个月进行一次，若发现异常情况时必须进行连续观测，做好记录。每次观测完毕，将当前基础沉降观测值与以前观测结果进行比较，求出基础总的沉降量(以竣工观测值为起算点，主墩基础允许沉降15 cm。)，并分析各墩沉降变位，特别是不均匀沉降对桥梁结构的影响，预测其发展趋势，做出对桥梁结构影响的科学评价。 (2)定期对Y形墩身混凝土表面进行详细检查，查看是否出现裂纹、腐蚀或混凝土剥落。 (3)对桥位处上、下游河道内的采砂活动要进行控制，严禁在桥梁上游100 m、下游50 m范围内进行采砂活动。
8、32主桥箱梁 影响混凝土结构耐久性的主要病害是混凝土开裂，从裂缝中侵入的水汽或有腐蚀作用的介质，将导致钢筋锈蚀、混凝土开裂剥落，故混凝土梁检查的重点是梁体混凝土的开裂情况。 (1)检查的内容。 梁体混凝土是否出现或将要出现开裂、露筋或混凝土剥落及表面风化等病害。 主梁顶板特别是行车道部分的顶板是否出现裂纹、局部渗水等现象。 主梁纵向预应力锯齿块是否出现混凝土开裂或剥落，特别是预应力锚头和预应力弯起区段的混凝土。沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂纹。 在主梁上设置观测点，定期观测主梁的标高变化，有异常时测索力。 (2)分析原因，处理病害。 露筋或混凝土剥落时，应将钢筋锈迹清除干净，把松动的混凝土凿
9、除，如损坏面积不大，可用环氧树脂砂浆修补，如损坏面积较大，可立模重新浇筑混凝土或喷涂高标号水泥砂浆。 对于出现的裂缝，要找出原因，若因混凝土结构本身收缩、徐变引起轻度裂纹，可用环氧树脂进行封闭，阻止有害介质侵入。 对于结构受力变形引起的程度较重的裂纹，应通过计算，必要时请科研单位会同研究设计单位，提出加固措施，处理后再封填裂纹。 33 吊杆、系杆 (1)定期进入主梁及拱肋箱内，对吊杆及系杆的锚固部位进行检查，查看锚头是否有松动、锈蚀和积水等异常现象。 (2)外防护套的完整性，对划痕、擦伤等部位应及时采取热电烙熔予以修补，损伤较大时，应请制造厂或塑料专业人员修复。 (3)高密度聚乙烯护套出现老化
10、、脆裂、外套“哈夫”卡口、松裂等现象时，应立即采取措施修复，严重时提请更换。 (4)通过检查吊杆下端锚垫板的出水口有无水流或水汽流出，判断吊杆下端防水密封装置的状态是否良好，否则应打开检查，予以修复或更换。 (5)吊杆减震圈出现失效迹象时应及时予以更换，可检查斜拉索振动情况予以判断，若同一根吊杆在相同环境下振动逐渐剧烈，可打开密封盖详细检查。 (6)检查系杆和吊杆的锚固螺母是否出现滑丝或松弛移位迹象，如有，应仔细检查锚固螺母，对出现质量问题的螺母予以及时更换。同时测定该索索力，若索力有明显异常波动，可推断该索出现断丝或疲劳松弛等破坏迹象，提请对该索进行全面检定，必要时予以更换。 (7)检查索锚
11、管是否出现裂纹或损伤，如有，应在及时做好保护索体不被损坏的情况下采用补焊等手段予以处理。 (8)吊杆和系杆索力变化是衡量主桥是否处于正常运营状态的重要标志，通过对吊杆索力测试，为总体上评价主桥的技术状况提供依据，同时在一定程度上发现和反映吊索锚固系统、防护系统是否完好。索力测试可用频谱分析法进行，测试时，应对每 根拉索进行测试，并记录当天气象条件及测试时的温度，测试完毕将所得值与设计值、施工监控值进行对比和分析。 (9)吊杆、系杆的常规检查第12年为1次2月，第35年可改为1次季，以后为1次半年；吊杆索力测量第12年为1次半年，以后可改为1次年。 (10)吊杆、系杆的更换。 主桥是由墩、梁、索
12、组合而成的空间结构，为高次超静定结构，因此任一吊杆或系杆索力的变化都将导致整个结构内力和线形的改变，当索力降低值发生异常变化或出现严重锈蚀和断丝等情况时，须提请有关单位研究后，决定是否换索。 对结构进行评估：根据拉索技术状况评定标准及检查结果，经鉴定和评估，决定换索根数，并写出报告，交有关部门批准。 材料的选定：换索时尽可能选用同一性能材料。 换索方案：在测定营运过程中每束索力的基础上，通过设计单位计算，确定索力值和换索方案(顺序)。 确定换索施工方案：选好换索施工队伍后，由施工单位依据换索设计做出换索施工组织设计，上报大桥管理部门，经批准后，方能施工。 换索监控：换索是件工程大事，须经监理控
13、制现场换索的质量、索力和线形的测定。 换索期间的交通控制：由于换索施工，大量的人员、机器、设备置于桥上，对桥上交通形成较大干扰。为保证桥梁结构、人员、车辆的安全，在施工期间必须设专人对交通进行管理和控制。施工准备工作时段应控制主桥双向单车道行驶。严禁超载、超车，并限制车速。换索时段及测定索力时段，应暂时中断交通。 验收：换索完成后，应进行全面检测(包括应力、线形及索力等)，经验收合格后，换索工作正式完成。 34钢箱拱肋 (1)对焊缝的检查。 焊接在钢拱肋结构中起着重要的作用，应定期对拼接焊缝进行检查，同时还应检查拱内隔墙、加劲肋周围焊缝，观察有无裂纹产生。焊缝检查的方法如下。 目视法：观察焊缝
14、及邻近漆膜状态，发现可疑处，将漆膜除净，用410倍放大镜观察。 硝酸酒精浸蚀法：将可疑处漆膜除净、打光、洗净(用丙酮或苯)，滴上浓度510的硝酸酒精(该浓度视钢材表面光洁度而定，光洁度高时，浓度宜低)浸蚀，如有裂纹即有褐色显示。 着色探伤法：将可疑处漆膜除净、打光、洗净，吹干后喷涂渗透液。隔510 min，最长30 min(时间根据光洁度和气温而定)后，用洗净液除去多余的渗透液，擦干。再喷涂显示液，在缺陷处即可显示红色形象。 若发现裂纹，须进一步由专业检测人员，使用专用仪器测定裂纹深度与性质，会同专家及设计人员共同分析，研究解决。 (2)钢拱肋的防腐涂装养护，分为维护性涂装和重新涂装两类。以下
15、前3类属于维护性涂装，而符合后2类的应该按规定清理后重新涂装。 涂层局部锈蚀，锈蚀处用手工清理，清理好的钢表面涂与原涂装体系相同的底漆、中间漆、面漆，新、旧涂层间应有一定过渡段。 底漆涂层完整，附着力良好，钢梁无锈蚀时，可清除旧涂层污垢、粉化物，并经过打磨处理，然后 覆盖面漆2道。 涂层同上述情况，有小于1面积的针状锈蚀时，可清除粉化层，锈蚀处用手工工具清理。涂底漆2道，然后全部涂面漆2道。 涂层有大于5的局部锈蚀。 涂层露底漆、龟裂、剥落、起泡和吐锈等面积超过50。 (3)钢拱肋线形观测：观测数据是衡量钢拱肋是否正常工作的重要参数，要建立定期观测制度。 (4)钢拱肋常规检查第12年为1次半年
16、，以后可改为1次年。 35支座 (1)支座检查。 检查次数或每次检查时间，根据具体检查情况确定，但检查时必须详细、全面。 支座位置是否正确，上、下摆锚固螺栓有无松动、变形或剪坏。 支座处是否堆有杂物，并及时予以清除。 活动支座的滑移面是否平顺、密贴、灵活。 各支座处是否有积水、锈蚀迹象。 (2)支座的维修。 各部分保持完整、清洁。活动面清除垃圾后涂一薄层润滑油，以保持滑动自如。 如锈蚀应除锈(用钢丝刷)后，重新油漆。橡胶老化、变形、破裂应更换。 支座钢构件如有翘曲、扭曲、断裂、变形等现象应及时修复或更换，螺栓松动应及时紧固。 若支座承压不均匀或走移偏位时，应及时调整。支座上、下部结构承压区出现
17、裂纹、破损及变形应及时加固修复。 4其他注意事项 (1)日常管理和检查对桥梁的维修养护尤为重要，它可及时避免一般缺陷发展成严重病害，同时在长期的检查中积累大量详细的资料，为以后的维修工作提供翔实的依据，故必须认真制定检查规程，对各项目轮流进行管理和检查，详细地填写日常管理检查记录，并存档保存。对检查中发现的问题及时处理，确保桥梁的正常营运。 (2)设专人对衢江大桥的技术资料按国家科技档案管理办法进行管理。技术资料主要包括：全套设计文件、竣工文件(含各设计变更)、技术总结、有关试验研究报告、验收文件和通车试验报告、历次沉降观测记录、通车前后的监控资料(尤其是通车后的前3年资料)、日常管理及检查维
18、修记录、车辆及超重车辆过桥统计等。 (3)冬季桥面结冰、积雪时，应及时予以清除，在清除有困难时，可喷洒融雪剂等专用产品加速冰雪融化。但严禁采取直接洒盐融解，以免盐水流(渗)入主梁，锈蚀主梁内钢筋。 (4)发生车辆故障或交通事故时，不得在桥面进行修理或解决，应及时将其拖离桥面再行处理，以免造成污染或交通堵塞。 (5)伸缩缝由于长期承受车辆反复荷载的作用，又受到周围环境的影响，也是桥梁结构的薄弱部位，易发生各种不同程度的病害而影响行车质量，严重时可危及行车及结构安全，故应加强日常检查与养护。注意观察每道缝宽及其变化是否相同，行车时是否有异常声音或冲击现象，是否与路面沥青铺装层开裂或出现凹陷、跳车等
19、现象。伸缩缝使用周期一般为15年左右，到期是否更换要根据其实际使用情况决定。 下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除！2014年工作总结及2015年工作计划（精选）XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。一、主要工作开展情况(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视
20、检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。(二)顺利完成保电专项工作。本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。(四)工作票统计及其他工作情况。截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二
21、种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里年)。(四)安环体系标准化建设本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。(五)强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安
22、全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、规范和技术标准，加大安全投入，加强基础管理，加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。(六)加强安全生产教育培训工作，着力增强安全防范意识。为了进一步加强全区安全防范意识，提高安全技能，我们先后制定并顺利实施了XX年工区安全技能培训计划与方案、XX年“安全生产月”活动实施方案，明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展安全生产岗位资格，安全技术和安全管理培训，突出抓好一线青工和安全责任人培训教育，着力提高安全意识，不断增强自身安全技能培训，提高工区安全生产管理水平，实现安
23、全生产。工区组织培训一线员工百余人次，先后组织工区所有生产人员参加安规培训以及登高架设取证以及复审培训工作，并对其进行考核，不合格者要求重新培训学习，考核合格后后方能上岗作业。对新进员工做好三级安全教育，特别是岗位培训，安全教育培训，并对其进行严格考核合格后方能上岗作业。(七)加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我工区安全生产工作的重要方针。一年来，我工区不断完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，建立应急值班制度，提高突发事故处置
24、能力。工区举行了XX年迎峰度夏应急演练，有效提高了工区应急处置能力。先后圆满完成XX年迎峰度夏，防汛保供电等任务。二、存在的主要问题(一)施工线路遗留问题较多，线下遗留树木和违建房屋不断增多，处理复杂。(二)电力设施破坏、线下施工、异物等时刻威胁着线路的安全运行。施工周期较长的线下作业项目日益增多，各种超大机械施工较多，给线路运行造成很大的隐患，由于很难与施工方签订安全协议，工区在处理此类事件的时候很被动，各种隐患不在预控之中。截止目前，工区共存在线下施工点22处，为保证线路安全运行，与施工方签订施工协议书3处，下发施工安全告知书13份，张贴警示标志共计5处。(三)工区员工的安全意识、理论技能
25、水平有待提高。随着线路的日益增多，生产任务繁重，我工区青工人数偏少且安全素质有待提高，对工区的安全生产提出了严峻的考验。三、2015年安全生产工作思路下一年，我工区将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。强化安全生产管理和监督，建立安全生产长效机制，遏制安全事故，推动工区安全生产进一步持续好转。为此，我们将突出“四抓”做好安全生产工作。一是抓基层基础。按照“重基层、打基础、强监管”的工作思路，建立完善工作制度、设置基础台帐、健全监管网络，充分发挥安全监管职能，使安全生产关口前移、重心下沉，筑牢安全生产第一防线。二是抓隐患治理。切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，坚持隐患排查治理
26、活动常态化，针对工区安全生产工作的新情况、新问题，及时完善监管办法，落实监管措施，做到月月普遍排查，每周重点排查，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。三是抓重点防范。重点要放在线下作业大型机械的监管，防范线路外力破坏，积极争取主动，努力使各种线下外部作业项目完全处于工区的可控状态之中，强化隐患排查，落实整改措施，及时消除安全隐患，确保安全。四是抓宣传教育。加强警示教育，对典型安全生产违章行为及时曝光，加强学习，狠抓违章治理，增强所有人员安全生产制度观念和自我保护意识，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。时间飞逝，转眼xx年年关已到，我到xx公司也有一年时间了。这是紧张又充实的一年，xx见
27、证了我从无到有。从今年三月八号进公司以来的一年，对我来说是一个成长的过程，我从一名经验浅薄的应届生，逐渐成长为一名具备一定专业知识的采购职员。面对这一年，xx公司所有人齐心协力，同心同德，克服了今年市场经济低迷的困难，使公司产品推陈出新，这是值得我们骄傲的。为我们克服了困难，经受住了考验而骄傲自豪。年初，我以应届生身份来xx公司实习，这是我从学校走向社会的第一步，是人生道路上一个很重要的起点。众所周知采购部是公司业务的后勤保障，是关系到公司整个销售利益的最重要环节，所以我很感谢公司和领导对我的信任，将我放在如此重要的岗位上。回首这一年，我在xx的取得的进步都历历在目，每一个进步都值得我骄傲。正
28、是因为有了一个良好的平台和一群可爱的同事，才使我能够快速适应工作，一步步走向成熟。工作中有苦也有乐，但更多的是收获，这一年的工作我受益匪浅。古人云：“纸上得来终觉浅，要知此事必躬行”。对我们应届生来说刚走上工作岗位是理论与实践相结合的学习，把理论应用到实践当中并在实践中积累更加丰富的理论知识。转眼已经一年。就这一年的工作我做一个简单的总结，汇报我在xx公司一年来取得的成绩以及自己的不足。一、个人成长方面：1、心态转变。学校的生活养尊处忧，无需我们担忧某些问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就可以，而在工作当中就不然，工作中，我们要考虑如何提高工作效率，怎样处理与上级领导、同事的关系，还有在工作
29、当中的不尽人意等事情，这些都要我们以一颗平常心去对待，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。2、计划做事。有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。在采购部工作的一年中，我每天都整理工作日志，记录下我要做的事情，然后再总结一下完成状况，日志看似平常，但在无形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改变了我刚开始工作缺乏系统和逻辑性的缺点。3、处处留心皆学问。这是我毕业的时候导师对我讲的一句话，对这句话并没有给我多说什么，但在工作当中我深有体会，初到采购部我把仔细阅读以往的采购合同。在整理过程中我仔细的看了一下采购合同的内容，这为我以后的修改合同起到了很大的帮助，我可以直接套用以前的合同范
30、本，这个结果直接归为我的留心。在生活中只要你留心处处都有学问在，不要总是期盼别人告诉你怎么去做，应该学会思考自己应该怎样去做，留心别人怎么做。4、不以事小而不为。做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。这是我急需知识和经验的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。工作中我努力做好每一个细节，但我并没有感到烦，而是把它当作我素质培养的大讲堂，正因为这些小事情改变了我对工作的态度。小事情值得我去做，事情虽小，可过程至关重要。在xx有一群乐于帮助我的同事，在工作过程中，我虚心求教，同事也不吝啬热情帮助。从最简单的电子元器件，到产品特征、市场情况，让我在找到了学习了方向，使我更有针对性地提高自
31、己的工作能力。5、认识的提高。以前我只泛泛认为采购就是买东西，简单的金钱与物质的交易，只要价格合适、质量过关那就可以。通过工作才知道其实不然，这个简单的买卖关系并不简单。保证适时适地适质适价都是采购过程中必须满足的要求。进入xx，我首先思想上转变了原来不正确的观念，在思想上和工作职责要求相统一。特别采购是公司供应链中一个非常重要的环节，要求我们以满足市场和生产需求为准绳，任何错误都有可能造成经济损失。所以说采购岗位需要的是完美的人，是有根据的。我自觉自己离要求还有很远，但是我一步步向这个方向靠近。我会通过自己的努力成为一名优秀的采购工作者。二、工作方面：自入职以来，在公司和部门领导的悉心指导下
32、，在部门同事的言传身教下，我很快融入xx公司。从基本的物料库存查询开始，到下订单，收货入库等工作都很快上手。要说这一年积累的经验，我首先学会的是核价，不管采购任何一种物料，在采购前应熟悉它的价格组成，了解你的供应商所生产成品的原料源头价格，为自己的准确核价打下基础。这样谈判时，做到知已知彼，百战百胜。现今的社会是一个电子化的社会，作为采购人员要由不同的方面收集物料的采购信息，地域差别等。只有了解了市场，才真正了解了所需产品的价格定位，为采购活动做好先期准备。公司内部的沟通很重要，特别像我一样，刚进公司的新人来说，尤为重要。八月份公司xxx项目采购任务下来了，这个项目在钣金件以及一些电子元器件方
33、面有特殊的要求。刚开始我并未发现有这个的情况，等订单下了以后，问题才从供应商处反馈到我这里，我即使和已调任其他部门的前任同事沟通，才逐渐解决了这些问题。没了解清楚我就做出了决定，后果是非常严重的，所幸此次并未造成经济损失和生产的延误。这个事情让我明白沟通很重要，只有在有把握的情况下才做决定，才不会造成损失。xx对产品质量严格把关在业内是出名的。成品的合格率一个重要因素就是采购材料的品质是否达到产品要求。材料合格率、以及售后服务都属于质量范围。我们对物料的要求高了，就是对供应商的要求高了。例如包装问题，有的供应商任务包装有瑕疵不会影响产品质量，但对我们来说，不能够以点盖面，特别是对电子产品来说，
34、任何细小的瑕疵都有可能影响品质。我晓之以理、动之以情，使有不同观点的供应商改变了不正确的看法。xxxx电子有限公司，是我们公司在接插件方面的主要供应商，原来因为我们在那里采购产品的系列多、供应产品多而杂，在来料准确率上存在这一定问题。但后来通过采购、品质的联合改善以及供应商自身的努力，在每个品种的物料上贴标示，包括我司物料代码和规格名称、数量、生产日期等内容，来料不合格情况基本杜绝，而且标签还方便了我们检验和仓库入库，一举两得。这只是一个典型的例子。在更新供应商和品质方面沟通下，在我负责的供应商里电子元器件到货不合格率降低到1%以下，钣金结构件到货合格率达到90%，没有对生产正常进行造成延误，
35、也没有增加我们的采购成本。采购成本的控制对任何公司来说都是很重要的，在采购过程中我不仅要考虑到价格因素，更要最大限度的节约成本，做到货比三家;还要了解供应链各个环节的操作，明确采购在各个环节中的不同特点、作用及意义。只要能降低成本，不管是哪个环节，我们都会认真研究，商讨办法。我们采购部遵循按照订单计划量向供应商下订单的原则，除却必要的余量，在满足供应商最少采购量的原则下，尽量不造成库存积压。避免因为库存造成公司经营成本的积压。同时不断正对市场变化寻找更优秀的供应商，例如，我司xxx项目的双头预置网线，采购成本一直较高，而且原供应商制作方法落后造成偶有不合格现象。十一月，我寻找到xxxx电子有限
36、公司，经商谈发现此公司加工方法较原供应商先进，而且能够降低此网线25%的采购成本，从原2.0元/pcs降低到1.5元/pcs。十一月由xx电子供应的xx项目一个批次和xxx项目两个批次的双头预置网线，合格率达到100% 。降低了xx项目的采购成本，而且更加完善了产品品质。今年下半年金属价格开始回落，我及时和供应商联系，使我司分频卡等项目用的铜柱采购成本降低了15%;还有xxx项目金属外壳通过更换供应商等措施，价格下降了20% 。如何保障生产的正常供给，同时降低成本、保证来料质量是采购部每天都思考的问题。在部门领导的带领下，我们推陈出新，不断优化供应商资源库，根据技术工程师选型要求，及时反馈市场
37、情况。身在采购部，确实感到很大的压力，同时也是动力，有压力才促使我不断去学习，跟进市场的发展，这对我个人经验积累是有很大帮助的。三、存在不足：我渴望通过自己的不懈努力和奋斗为xx多做一些贡献，但离领导及同事对工作的要求还存在一定的距离。譬如我的产品知识、工作系统性、逻辑性还不能完全达到采购岗位的要求;对市场变化的应变能力较低。面对以上不足，今后，我一定认真克服，发扬成绩，向先进学习，加强与领导和同事沟通交流，自觉把自己置于同事监督之下，刻苦学习、勤奋工作，认真查摆、分析、总结自己的各项不足，以最佳的工作状态努力完成各项工作任务，做一名合格的xx员工并完成从采购到优秀采购的进步。最后，感谢公司所有领导和同事，我有今天的进步离不开大家的帮助和支持，是他们的协同和支持使我成功。总之，xxxx年我会以一颗感恩的心，不断学习，努力工作。我要用全部的激情和智慧创造差异，让事业充满生机和活力!我保证以发自内心的真诚和体察入微服务对待我的工作，追求完美，创造卓越!和大家一起齐心协力，从新的起点开始，迈向成功!
