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1、台湾三江至柳州高速公路09合同段上伞大桥专项施工方案编制： 审核： 审批： 河北建设集团有限公司2012年2月目 录第一章、编制说明1一、编制依据1二、编制原则1第二章、工程综述2一、工程概况2二、工程地质及水文条件2第三章、施工总体规划3一、施工控制目标3二、施工现场总体布置3第四章、施工资源安排5一、各项施工前期准备5二、施工组织机构及施工队伍的配置5三、劳动力计划7四、主要材料计划7五、主要材料规范规格及技术要求8六、主要施工机械设备11第五章、施工进度计划总体安排12一、施工进度计划12二、施工进度计划保证措施12三、施工进度计划横道图12第六章、施工方案及主要工序施工工艺14一、施工
2、方案141.施工准备142.各分项工程施工方案152.1桩基施工方案152.2承台及系梁施工方案152.3墩台身、盖梁施工方案152.4梁体施工方案152.5架梁施工方案152.6桥面施工方案16二、主要工序施工方法161.桥梁钻孔桩基础施工162.系梁、承台施工23三、桥梁墩台的施工方法及施工工艺241.墩柱施工242.桥墩盖梁施工26四、预制梁制作与安装281预制梁制作282.梁板安装353.湿接缝施工和体系转换37五、总体、桥面系及附属工程施工方法及施工工艺391桥面铺装施工方法392.防撞栏施工方法403.伸缩缝及泄水管安装404.桥台锥坡施工435.桥头搭板施工43六、重点和难点工程
3、的施工方案、方法和措施441重点和难点工程44七、冬雨季施工方案441.冬季施工安排442.雨季施工安排45第七章、质量保证体系及保证措施47一、质量保证体系47二、质量管理组织机构47三、确保工程质量的措施511.组织保证512.工作、技术保证措施523.制度保证措施554.分项工程质量保证措施55第八章、安全保证体系及安全保证措施59一、安全管理重点59二、安全组织机构59三、安全保障制度及安全保障体系61四、安全施工与安全检查措施63五、安全施工措施64六、事故报告程序701.报告程序702.报告内容70七、事故处理程序70第九章、工期保证措施及工期保证体系71一、工期目标71二、工期保
4、证体系71三、工期保证措施73第十章、环保措施75一、环境保护和水土保持重点75二、建立环保和水保管理体系75三、制定切实可靠环境保护和水土保持的措施771.施工准备阶段环保措施772.桥梁施工环保措施773.临时设施及其他方面环保措施784.施工后期的场地恢复措施78第十一章、文明施工措施79一、文明施工目标79二、组织机构的建立79三、具体措施80 第一章、编制说明一、编制依据1.广西三柳高速公路有限公司提供的招标文件、标前补疑书、签订的合同及会议纪要等文件。2.广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院三江至柳州公路工程两阶段施工图设计。3.交通部现行的施工规范及相关验收标准。4.交通部现行安
5、全技术规范、规程。5.现场踏勘及调查所掌握的信息资料。6.我单位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加高速公路工程的施工经验。二、编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将三柳高速公路09合同段土建路基工程优质、高效的完成。具体在编制中体现以下几个方面的原则：1.遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。2.执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。3.规范作业程序，按ISO9001质量标准体系进行质量监控，确保工程质量优良。4.按GB/T28001职业健康安全管理体系强化各项安全保障措施，确保工程安全施工。5.加强施工组织的协调性，确保各
6、工区、各专业、各工种的配合，均衡协调施工，实现预期的工期目标。6.按ISO14001环境管理体系进行环境监控，不出现环境污染事故。7.根据广西省的有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。8.充分利用新材料、新工艺、新技术及新设备。第二章、工程综述一、工程概况上伞大桥位于融水县融水镇东华村境内，横跨一河流，属于融水古顶电站水库回水区。水面宽度约40M，水深约3M。上部采用4*40M预应力混凝土先简支后结构连续T梁，桥梁起点桩号为K96+142，终点桩号为K96+245，桥梁中心桩号为：K96+230，桥梁全长为176m。全桥下部桥墩采用双圆柱式墩、桩基础； 0#，4#台采用重力式U型台，明
7、挖扩大基础。主要工程数量如下：序号主要材料项目名称数量序号形象项目名称数量1C50混凝土3391.4m3940mT梁48片2C40混凝土272.4 m3102.2m桩基222m/12根3C30混凝土2587.7m34C25混凝土1409.4m35C30水下混凝土867.8m36s15.2钢绞线117.47T7R235136.74T8HRB335677.533T二、工程地质及水文条件1.地形、地质桥址属于构造剥蚀丘陵地貌向河流侵蚀地貌过渡地带，桥梁沿左侧山麓展布，山体连绵，沟谷发育，地形陡峻，地面高程在102-224.2M，相对高差达102.2M，路线右侧即为融江河谷，河面开阔，水流平缓。两桥台
8、处自然坡度在25-35度之间，第四系覆盖不甚发育。2.水文地表水体主要为流经桥位区的融江一级支流，常年流水，水量随季节变化较大。地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，均属潜水。3.地震沿线地震动态反应谱特征周期为0.35S，地震动峰值加速度0.05g。沿线地震基本烈度相当于度区，一般构造物可不考虑地震设防。第三章、施工总体规划一、施工控制目标1.质量目标确保本工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/1-2004）的验收标准且交工验收工程质量综合评分90分；达到现行国家有关标准、规范及检验验收标准的质量要求。满足交通部现行有关高速公路的施工技术规范和质量标准及本
9、项目施工标准的相应规定。2.工期目标我单位施工计划安排：工期10个月。计划开工日期2012年8月20日，计划竣工日期2013年6月20日，进行总体工期部署。3.安全目标实现“四无”、“一控制”、“一达标”。即：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故；杜绝行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故的发生；职工年重伤频率控制在0.3以下；安全生产达国标。4.文明施工与环境保护目标以“安全、环保、文明、示范”为施工理念，创建“文明施工样板工地”。二、施工现场总体布置1.施工总平面布置原则施工现场布置紧凑合理，避免反复拆建，影响其他工程施工，并尽量减少施工用地。尽量顺应施工
10、总体规划的布置，尽量利用规划的道路、非施工场地，减少对整体布局的施工影响。合理选定临时施工道路方案，组织运输线路，保证现场运输道路畅通，尽量减少场地运输干扰。各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。2.施工场地布置2.1施工驻地分布施工驻地建设本着以人为本，满足安全、环保、文明等要求。为满足本工程施工人员生产和生活需要，给施工管理人员和现场施工人员及农民工创造一个安全、舒适、卫生的生活环境，所有人员均在一工区驻地生活。2.2拌合场按照安全、优质、环保、示范工程以及“三集中、两准入”的理念，本工程利用1#拌和站集中供应混凝土。1#拌合站位于一工区驻地内在
11、k99+280线路右侧，采用一个生产能力75m3/h的拌和设备。水泥采用2个100吨水泥罐贮藏。常备3台8m3砼运输罐车，高峰时再按需调入。2.3梁场建设大桥40MT梁预制由1#梁场集中预制，1#梁场设在秧安高架桥27#台与上伞大桥0#台之间路基上，3.临时用水、用电桥址河沟属融江支流，水质清澈且无污染，可满足工程用水需要。施工用电按照施工总平面布置图增设临时用电变压器，并配备应急发电机设备，满足工程需要。主要用电配备如下：序号安装位置容量（KVA）供电范围(构造物中心桩号、跨径组合)K96+1003151#梁场另根据施工需要，自备150KW发电机1台备用。第四章、施工资源安排一、各项施工前期
12、准备为保证工程能够按施工进度计划顺利进行，前期各项资源准备工作应提前进行，具体为：1.施工劳力：根据完成工程量的劳力需求及各分项工程施工劳力调配计划，落实完成本桥梁所配备的相关管理人员和劳务人员。对所有上岗人员组织岗前专业技术、安全、质量、环保、文明施工等内容的培训教育。2.施工材料：落实施工所需的砂石料、钢材、水泥等货源的提供方式和运输方式，以便施工前进行材料、半成品的二次检验和施工配合比设计工作，在材料各项指标符合相关规定的条件下提前签订供货合同。对模板、脚手架等周转材料提前制定配置计划和配置大样。3.施工机械：落实钢材加工、砼拌和及运输车辆、桥梁钻孔桩冲击钻、架桥机、土方路基施工机械，提
13、前做好机械设备的检查、维修、调试运转，以保证施工期间的设备完好性。二、施工组织机构及施工队伍的配置为保证工程顺利进行，做好施工组织与管理，本工程实行项目制管理，项目经理部全权代表公司行使职权履行合同，协调指挥施工。项目经理部直接组织各专业作业队施工，认真推进项目负责制。根据管理机构分工，本大桥划归一工区，由项目部统一指挥管理。项目部组织机构框图三柳高速公路集团有限公司09合同段项目经理部项目经理项目总工程师项目副经理综工程技术部综计量合同部综安全质量部综试验室综物资设备部综综合部办公室综桥梁预制场综一工区综工地试验室综大型砼搅拌站项目部主要管理人员岗位职责职 务姓 名主要岗位职责项目经理班华夏
14、负责项目机构的组织管理、对本工程全面负责项目副经理雷自环负责现场施工生产的组织、指挥、协调项目总工徐建国组织制定本工程质量计划、施工方案、全面负责项目部日常技术管理工作工程部长范飞田负责各项施工方案的编制，施工过程中的技术管理工作质检部长赵利桥负责日常施工中各分部分项工程的质量检查及验评、落实纠正和预防措施测量队长覃寿伟负责控制测量和日常施工中的测量工作及测量仪器的周期检定工作试验主任吕升堂原材料的取样送检、标准实验、施工过程实验检测、工程评定验收检验计量合约部长黄绍京负责本工程对业主按期计量工作、施工队伍及时结算工区长黄平光组织好本工区人工、机械、材料，落实项目部施工计划，负责本区段工程施工
15、安全、质量、进度材料部陈辅标选择合格供货商、严把质量进场关、落实施工中材料组织及运输方案的实施机械部曾育波负责施工机械的管理工作，确保施工机械正常运转办公室陈恩仕负责日常对外协调接待及项目部日常综合事务三、劳动力计划所有人员进场前必须进行岗位技能培训及应知、应会教育培训，技术、管理人员要求参加过相应的业务培训，并持有资格证书，从事特殊工种的职工应持有特殊工种的上岗证。根据本工程的工程量及工程重难点情况，本着精干、专业的配置原则。施工作业期间高峰劳力人数80人,平均施工人数50人。本工程在施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理。根据本工程的特点，在人员配备上考虑一定的富余量。四、主要材料计划材
16、料采购与供应直接关系到工程能否顺利实施。在材料设备采购供应中，必须严格执行ISO9001质量标准体系中的采购程序，实施招标采购，规范材料设备采购与供应作业。本工程施工时各阶段材料组织的大体思路为：工程所用砼采用1#拌合站自拌砼，T梁由1号预制场集中预制。根据工程进度安排，本工程主要材料供应计划见下表。根据调查，当地料的料源充足，可满足施工需要，运输道路较好，全部采用汽车运抵工地。主要筑路材料来源表材料名称来源位置运输方式用途备注石料四眉石料场汽车桥梁混凝土全年生产砂、砂砾铜洲砂场汽车桥梁结构水泥桂林独峰水泥厂汽车桥梁结构钢材柳州汽车桥梁结构水融江管道施工用水电桃源变电站高压电缆施工用电自配变压
17、器五、主要材料规范规格及技术要求1、钢材一般可采用符合碳素结构钢（GB700-1988）中的牌号Q235钢标准的钢材。2、模板1）结构表面外露的模板，其挠度不应超过模板构件跨度的1/400；结构表面隐蔽的模板，其挠度不应大于模板构件跨度的1/250。2）钢模板的面板变形不应大于1.5mm。3）钢模板的钢棱和柱箍的变形值不大于L/500和B/500(L为计算跨径,B为柱宽)。3、钢筋带肋钢筋应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998）的规定，光圆钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-1991）的规定。钢筋的主要力学、工艺性能见下表：钢筋类型及牌号R235HRB335HR
18、B400直径(mm)62082528508252850最小屈服强度(MPa)235335400最小抗拉强度(MPa)370490570延伸率5(%)251614180冷弯内径2.5d3d4d4d5d4、预应力材料预应力钢绞线采用预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）标准生产的高强度低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，公称截面积140mm2，强度标准值fPK=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95X105Mpa。5、锚具及相关材料锚具及波纹管：采用符合公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器实验方法及检验规则（JT329.2-1997）要求的成套产品。6、配制混凝土用的材料1）水泥选用水泥
19、时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。常用水泥的强度等级及水泥胶砂抗压强度见公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）附录F-1。水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。为快速鉴定水泥的现有强度，也可用促凝压蒸法进行复验。2）细骨料桥涵混凝土的细骨料，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。细骨料的试验可按现行公路工程集料试验规程(JTJ058)执行。砂中杂质的含量应通过试验测定，其最大含量不宜超过下表的规定
20、。 砂中杂质的最大含量项 目C30的混凝土C30的混凝土含泥量()35其中泥块含量()1.02.0云母含量()2轻物质含量()1硫化物及硫酸盐折算为Sq()1有机质含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色，如深于标准色，应以水泥砂浆进行抗压强度对比试验，加以复核注：a对有抗冻、抗渗或其他特殊要求的混凝土用砂，总含泥量应不大于3，其中泥块含量应不大于1.0，云母含量不应超过1；b对有机质含量进行复核时，用原状砂配制的水泥砂浆抗压强度不低于用洗除有机质的砂所配制的砂浆的95时为合格；c砂中如含有颗粒状的硫酸盐或硫化物，则要进行混凝土耐久性试验，满足要求时方能使用；d杂质含量均按质量计。3）粗骨料桥涵
21、混凝土的粗骨料，应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，机械集中生产时，每批不宜超过400m3；人工分散生产时，每批不宜超过200m3。粗骨料的试验可按现行公路工程集料试验规程(JTJ058)执行。粗骨料最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的14和钢筋最小净距的34；在两层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的12，同时最大粒径不得超过100mm。用混凝土泵运送混凝土时的粗骨料最大粒径，除应符合上述规定外，对碎石不宜超过输送管径的13；对于卵石不宜超过输送管径的12.5，同时应符合混凝土泵制造厂的规定。粗骨料的
22、技术要求及有害物质含量的规定见表。粗集料的技术要求项目混凝土强度等级C55C40C35C30C30石料压碎指标值()1216针片状颗粒含量()1525含泥量(按质量计)()1.0 2.0泥块含量(按质量计) ()0.5 0.7小于2.5m的颗粒含量(按质量计)()5555注：a混凝土强度等级为C60及以上时应进行岩石抗压强度检验，其他情况下，如有必要时也可进行岩石的抗压强度检验。岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比对于大于或等于C30的混凝土，不应小于2，其他不应小于1.5，且火成岩强度不宜低于80MPa，变质岩不宜低于60MPa，水成岩不宜低于30MPa。岩石的抗压强度试验可按现行公路工程石料
23、试验规程（JTJ054）执行。b混凝土强度在C10及以下时，针片状颗粒最大含量可为40%。施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验，在条件许可时尽量避免采用有碱活性反应的骨料，或采取必要的措施。具体试验方法可参照现行公路工程集料试验规程(JTJ058)进行。4）拌和用水拌制混凝土用的水，应符合下列要求：水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO计超过水的质量0.27mgcm3水不得使用。供饮用的水，一般能满足上述条件，使用时可不经试验。5）外加剂所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合混
24、凝土外加剂（GBJ8076-1997）的规定，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。外加剂中的氯离子含量不得大于混凝土中胶凝材料总重的0.02%，高效减水剂中的硫酸钠含量不宜大于减水剂干重的15%。六、主要施工机械设备根据本工程项目内容、工程特点，结合业主对本工程的要求，本着“少污染、低噪音、高效率”的原则，选用功能齐全，工况良好的先进设备，满足业主质量、安全、工期、环保施工等要求。每个综合工区施工机械按工程施工需要动态调整。拟投入本合同工程的机械设备汇总表设备名称规格型号额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)数量备
25、注砼搅拌站HZS7575m3/h1采用1号拌和站混凝土搅拌输送车QDZ5280GJBD容量8m38完好砼输送泵HBT801完好冲击钻CZ302完好电动空压机VF-20/88完好汽车起重机NK300BE25t2完好卷扬机1-5t5t12完好电焊机BX350404完好钢筋切断机GQ40-15.22完好钢筋弯曲机GWJ40-A32完好钢筋调直机GT4-84.41完好插入式砼振动器ZN25-ZN50106完好附着式砼振动器ZF2.21020完好柴油发电机百发C1501501完好砂浆拌合机VJW300221完好（梁板预制）钢模板整体钢模2套半完好千斤顶YCW200200T2完好高压油泵ZB4/50011
26、2完好架桥机DF50/160B160T1完好龙门吊75DF75T2完好全站仪索佳1完好水准仪S3全自动1完好数码相机1完好风镐2完好砼振动棒插入式1.1KW5完好交流电焊机AX30030KVA1完好工具车1完好第五章、施工进度计划总体安排一、施工进度计划根据业主对本工程工期的总体要求，结合现场实际情况，本工程计划开工时间为2012年8月20日，竣工时间为2013年6月20日，有效总工期10个月。各主要工序具体工作持续时间详见大桥施工进度计划网络图。二、施工进度计划保证措施2.1迅速组织项目部管理人员、技术人员进驻现场，及时做好设计交桩的复测及施工控制导线点、水准点的引设工作。2.2尽快安排施工
27、劳力进场，在施工期间不安排休假，关键工序施工实行三班作业，换人不停机。2.3做好施工材料及所需成品的供应工作，保证按时供货，避免因停工待料延误工期。2.4严格执行施工进度计划的要求，建立进度计划周、月报制度，如果发现施工进度与计划进度不符，应组织项目部相关人员认真研究，分析进度滞后的原因，并且采取相应的补救措施。三、施工进度计划横道图根据以上总体施工计划安排，考虑各工序间的关系，编制了本标段进度计划横道图。由于施工时可能受各种因素影响，在实际施工中应进行动态管理，根据每天完成的工程项目，通过比较分析，确定按当前施工进度继续施工对目标工期造成的影响，从而及时对现行计划进行调整，充分调动资源，克服
28、不利自然条件带来的困难。最终实现预期的合同工程计划工期。上伞大桥施工计划横道图序号项目 名称工程数量单位工期开始时间完成时间2012年2013年月份月份月份月份月份月份月份月份月份月份月份891011121234561上 大桥176延米3002施工 准备203桩基222/12m/根602012-6-102012-8-104墩台5个1052012-8-52012-11-205T梁 预制48片602012-10-12012-11-306T梁 安装48片152012-12-52012-12-307桥面系、附属176延米402013-1-102013-3-15第六章、施工方案及主要工序施工工艺一、施工
29、方案1.施工准备1.1技术准备核对设计文件及图纸，做好地形、地貌、地物调查。做好设计交桩导线点及水准点的复测，尽量利用设计交桩直接进行施工测量。若设计桩不能满足工程需要则按照附合（闭合）导线测量方法设置加密桩。根据加密桩进行施工测量，并做好控制桩的保护工作。a、导线控制测量：由于本工程施工期间测量任务重，测量作业必须在保证精度要求的前提下尽量减少对施工的影响。因此，控制点的布设及保护尤为重要。拟根据设计提供的导线控制点作为首级控制网，并按设计及规范要求布设施工导线控制网，选点布点不仅要符合工程测量规范的要求，同时保证施工期间通视良好且便于使用、便于保护。根据设计院交桩，并用全站仪进行导线联测，
30、单独布施工控制网。将全站仪在所有转点上置镜，测量右角和各导线点间距离，采用两测回读数，每一测回分盘左、盘右两次读数。复测成果满足设计及规范要求后报请监理工程师审核。导线控制点每变动一次均按要求重新进行导线联测，同时为保证各导线点坐标的准确，每季度对各导线点进行复核联测。b、中线复测：在测量内业计算方面，根据设计提供的中线、墩位坐标及各墩位、桩位布置图，充分利用AutoCAD的模拟显示功能与EXCEL的数据处理系统以及全站仪坐标放样程序相结合进行桥梁中线及墩、桩位坐标放样。三者有机结合，互相应证，互相复核，做到数据与图形的统一，设计与施工的统一，以减少现场测量工作量并提高测量精度，减少测量误差，
31、避免现场计算错误的发生。c、水准高程联测：施工临时水准点尽量与导线控制点统一布设，并尽可能沿桥轴线两侧均匀布设，间距约200m左右。各水准点必须保证通视良好、不受施工干扰，并与设计水准点构成附合水准环。为保证控制点的测量精度，根据设计院交桩采用苏光DSZ2精密水准仪按四等水准测量的技术要求进行联测及高程平差计算，确定各施工水准点高程。确定、合理优化施工方案，编制施工组织设计及质量计划。及时做好各项施工材料的检验与试验，并在施工前做好各型号混凝土的配合比试验并报请监理平行验证。与监理工程师积极联系，及早上报复核测量、施工放样及材料验证等技术资料，报请批复开工报告。1.2现场准备组织劳力、施工材料
32、及机械设备进场。做好“四通一平”及临时设施的建设工作。2.各分项工程施工方案2.1桩基施工方案根据本合同段桥梁地质情况，桩基采用冲击钻施工。冲击钻孔桩采用优质泥浆护壁，吊车吊放钢筋笼，整体分段吊装，导管法灌注砼。本桥梁4根桩基为陆地钻孔灌注桩，8根位于河沟内的钻孔桩，采用筑岛施工。拟投入冲击钻钻机2台。2.2承台及系梁施工方案承台、系梁开挖采用机械开挖，人工修整的方法施工。模板采用组合钢模板，钢管、方木支撑，砼由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，砼罐车搭溜槽直接倒料或泵送入模。2.3墩台身、盖梁施工方案本桥墩身采用圆形柱式墩。墩身按尺寸不同采用定型钢模板拼装，以确保墩柱施工的混凝土质量及外观。
33、圆柱墩盖梁采用钢抱箍法施工。2.4梁体施工方案本桥40m预应力砼简支T梁在1#梁场集中预制，共有48片T梁。所有T梁从主线上用运梁车拉到桥位，架梁采用DF50/160B型公路架桥机。预制梁模板采用工厂定型加工整体钢模板。梁外模设两排附着式振捣器。模板的组装及拆除采用龙门吊，专业技工配合。2.5架梁施工方案本工程梁体架设采用1台架桥机。拟采用我单位DF50/160B型公路架桥机架梁，制梁场采用龙门吊进行预制梁、吊装梁作业，采用运梁车运梁、喂梁给架桥机架设施工。根据现场进度采用高效的架梁顺序，原则上先安排单幅贯通，以确保线路运输，2.6桥面施工方案每幅桥梁体架设完毕后，进行横向湿接缝连接施工，然后
34、进行连续段施工，待砼达到规定强度后，拆除临时支座，完成体系转换。最后进行桥面防水层、伸缩缝和桥面砼铺装等附属施工。二、主要工序施工方法1.桥梁钻孔桩基础施工本桥位桩基采用冲击钻成孔。1.1、冲击钻成孔施工原理冲击钻成孔的方法是成孔时靠提升冲击锤往下反复冲击，将孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮钻渣，以便冲击锤能经常冲到新的岩层。1.2、钻机就位由测量工程师精确放样定出桩位中心，吊车配合人工将钻机起吊就位，要求底座水平、稳固。钻头在悬吊状态下，起吊天轮中心、钻头中心与孔位中心在同一轴线上，其最大偏差控制在2cm以内。钻机就位后，布置泥浆循环系统，根据施工的实际情况与机械设备的配套情况
35、，每台钻机采用独立一套泥浆循环工艺。1.3、钻进开钻前，根据现场实际情况进行选材、取材，结合在其他桥梁桩基施工的经验，保证自始至终泥浆性能稳定，护壁效果良好。具体的泥浆配制进场时由试验室通过试验计算得出比较适合的配比。开孔阶段，采用低冲程冲击（0.61.0m），待整个钻头全部、均衡的进入地层后，再采用大冲程（1.3m）、高频次冲孔。在覆盖层中冲孔时，使用低冲程（0.61.0m）。当冲孔至基岩时，注意先用小冲程冲孔，待钻头全部进入岩层后使用大冲程（1.2m）钻进。在冲孔过程中，应始终保持孔内泥浆面高出河水位1.5m2.0m，掏渣后应及时补水，确保孔壁的稳定。为控制钻孔的垂直度，应检查钻孔垂直度，
36、如超过标准，必须及时修正，至合格后方可继续向下钻进。钻头修补后钻进，要缓慢下放钻头，钻头不能顺利下放时，采用小冲程冲击扫孔，时刻防止发生卡钻事故。钻头放至孔底，先采用小冲程钻进，10分钟后再利用大冲程正常钻进。在钻进过程中，泥浆的性能指标要求为，泥浆相对密度：1.081.15，粘度：18s28pas，泥浆含砂率：4。为了保护环境，避免对河道的污染，严禁将废浆、废渣直接排入河道内。1.4、泥浆制备泥浆制备通过开孔时冲锤冲击形成，冲孔中间过程中直接添加泥浆材料冲进形成泥浆。冲击钻时不启动泥浆循环系统，等孔内形成一定浓度的泥浆，增强护筒脚处护壁效果后，开启泥浆泵反循环泥浆捞取钻渣。在冲进过程中，作好
37、泥浆的维护管理，泥浆比重应控制在1.2左右。1.5、清孔在孔深达到设计标高后，采用抽浆、清水换浆法清孔。冲锤提离孔底约50cm（冲锤上附着泥浆管进浆口），开动离心泵循环泥浆，悬浮钻渣，降低泥浆浓度。利用泥浆泵进行泵举反循环清渣，把孔底泥浆、钻渣混合物排出孔外，直到测出出浆口泥浆达到比重1.031.10，粘度1720sec，含砂率小于2%为止，整个清孔过程约需34小时，清孔后的沉淀小于5cm。做好下放钢筋笼的准备工作。1.6、钻孔的安全要求冲击锤起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锤撞击人身事故；因故停钻时，孔口应加盖保护，严禁钻锤留在孔内，以防埋住钻头。1.
38、7、钢筋笼制作安装1.7.1、钢筋下料钢筋下料采用钢筋切割机，下料要保持钢筋端面的平整，不得出现挠曲和马蹄形。钢筋笼的加强箍采用28的钢筋弯制成圆来作为制作钢筋笼的模具。1.7.2、钢筋镦粗、套丝在镦粗钢筋前，镦粗机应先退回零位，再把钢筋从前端插入、顶紧，开始给油泵上压。油泵控制压力及各规格钢筋的镦粗基圆尺寸。再把镦粗好的钢筋放在套丝机上套丝。1.7.3、钢筋笼制作把钢筋笼的模具立起对应摆放在钢筋的两端，并离钢筋端头1m。再把钢筋一根根摆放在模具上并同加强箍焊接起来。把制作好的钢筋笼两端套上塑料保护帽并立标识牌，以备待用。检测桩基的声测管采用焊管，按图纸位置预先绑扎在钢筋笼上，通过10圆钢制作
39、的圆环焊接在钢筋笼上，每两米一道，在安装时通过橡胶套套住接头，橡胶套用铁丝扎紧。1.7.4、钢筋笼运输钢筋笼由吊车装平板车，再由平板车运到施工平台，再利用起重吊起吊钢筋笼。为避免在起吊过程中钢筋笼的变形，采用两点起吊，吊点位置钢筋箍做局部加强。1.7.5、钢筋笼下放钢筋笼下放前，准备好管钳且把板凳定位在桩位上。板凳固定好后，由吊机起吊第一节钢筋笼进行下放。起吊时，用4条等长的钢丝绳，分四个吊点起吊钢筋笼顶部，钢筋笼底部通过吊机的另外一个钩起吊，等到整个钢筋笼在半空中以后，再缓慢钢筋笼松底部小钩，直到钢筋笼垂直后，把钢筋笼底部小钩取下，进行钢筋笼的下放。当第一节钢筋笼下放到一定高度时，将钢筋笼绑
40、在板凳上固定，再由吊车起吊第二节钢筋笼，起吊方法与第一节相同，并同第一节钢筋笼对好位后把螺丝拧紧。接好后继续下放。1.7.6、注意事项1.7.6.1、钢筋笼主筋外侧应设置控制保护层厚度的弓形钢筋，以保证钢筋笼下放到位后具有足够保护层。1.7.6.2、由于钢筋笼骨架较重，须在吊点位置加焊吊环，并通过吊架来承受钢筋起吊时吊点的水平分力，防止钢筋笼变形。1.7.6.3、声测管在下放钢筋笼的过程当中要小心保护，同钢筋笼一起下放时要求先往声测管里面灌满水，每节声测管的连接采用橡胶套，并用铁丝扎紧，在下放中如若出现声测管内水面下降，或管内清水变混浊，应立即停止下放钢筋笼并提起，查明是否在接头处破损或扭断，
41、修补之后才能继续下放钢筋笼。1.7.6.4、钢筋笼下放到位后，应用测锤放在管内测明声测管深度，如若不能到底，查明原因，处理好之后方能进行桩基砼浇筑。1.7.6.5、桩基砼浇筑完后再测明声测管的深度，并在以后的施工过程中对声测管持续保护，严防塞管。1.8、灌注水下混凝土1.8.1、导管加工导管采用内径350mm的无缝钢管加工，标准节为3m，底节为6m，另外加工非标准节，导管总数应配备备用数。导管采用法兰接头，上下两节法兰之间垫以厚45mm橡胶垫圈，法兰螺丝采用20螺丝。导管拼装应顺直，试拼完成后导管外壁以明显标记逐节编号并标明尺度。导管使用前应进行必要的水密、承压和接头抗拉试验。桩基施工过程中，
42、每灌注一条桩前做水密试验一次。导管下放前可以分段拼接好，下放时分段起吊。进行水密试验的水压不应小于孔内水深的1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍，p可按下式计算：P=chc-wHw式中：p导管可能受到的最大内压力（kPa） c混凝土拌和物的重度（取24KN/m3） hc导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计w井孔内水或泥浆的重度（kN/m3）Hw井孔内水或泥浆的深度（m）1.8.2、混凝土灌注钻至设计标高终孔后，进行第一次清孔，利用泥浆置换法使孔内泥浆达到指标后，移开钻机。利用检孔器检查成孔的直径，倾斜度，合格后下放钢筋笼。由于成
43、孔后拆除钻机、下放钢筋笼、安装灌注导管要花费较长时间，灌注水下混凝土前需进行二次清孔。利用泥浆泵和虑砂器进行泵举反循环清孔，泥浆相对密度宜为1.07左右，粘度18pas左右，含砂率2。达到标准后，准备进行混凝土浇筑。为保证灌注混凝土的连续作业，由工地试验室控制混凝土拌制和入斗前的质量，水下砼标号采用C30，混凝土塌落度1921cm，初凝时间达12h，保证灌注时间。安装下放导管时应放到桩底后再提升悬空复核导管长度，导管悬空约40cm。导管使用前应进行水密、承压、接头抗拉试验。首批混凝土的方量根据孔径大小计算，必须保证首批混凝土埋住导管1.0m。检查首批混凝土埋管情况，移开漏斗，用测绳分别测取导管
