《交通物流毕业论文水泥混凝土路面断板的处理.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通物流毕业论文水泥混凝土路面断板的处理.doc（2页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、交通物流毕业论文-水泥混凝土路面断板的处理文章来源 毕业论文网 【摘 要】水泥混凝土路面产生的不规例的断缝（断板），还没有较好的处理；笔者经过几个工程不同方法的处理，认为在鹤台线k1800k13100殷水泥混凝土路面改善工程中断板的处理是较成功的。 【关键词】水泥混凝土路面断板 凹槽开挖 膨胀混凝土 1 断板情况简介 11 工程简介 鹤台线水泥混凝土路面改善工程，设计为二级公路，基层为12石灰剂量石灰土，厚20cm，面层为30水泥混凝土，厚24cm，宽90m，横向分两幅施工（每幅宽4，5m），缩缝
2、间距为50m。 12 断缝（断板）数量 该工程竣工后，全线共有断缝24条，有3条处于面板角隅，其余全部是贯通整个面板（单幅）宽度的缝。 13 断板形状较直断缝；斜度较小断缝；角隅处断缝；斜度较大断缝。前三种情况较多见，第四种情况较少见。 2 断缝的成因 （1）由于基层某部位碾压不实，在行车作用下，基层下沉，面板被压断。这种情况多发生于面板角隅和人工缝处. （2）由于切缝不及时，混凝土在于缩作用下，产生断板； （3）由于天气突然变化，刮起大风，水析出速度过快，拉应力迅速增加，在未到切缝时间时，产生断板； （4）配料不注
3、意，造成局部混凝土强度偏低，在内外力作用下，易产生断板； （5）由于基层高，为了控制高程而使面板减薄或为了使面板达到厚度，而将基层下刨，使基层凸凹不平，摩阻力增大，这时易产生断板。 3 断缝处理方法 31凹糟开挖 根据断缝位置，把水泥混凝土面板凿开成长方形凹槽，贯通整个板厚，凹槽壁凿成1：0.15的斜坡为最好（如图2），以使修补混凝土与面板更充分地共同支撑行车荷载。凹槽的直角边分别平行于缩缝和纵缝。对于较直的断缝，断缝的两侧开凿宽度每侧不小于20cm，总宽度不小于40cm；若断缝稍有斜度或弯度时，开凿时要距断缝凸出部位或端头不小于10cm，凹槽开凿总宽度不小于40cm；若断缝在缩缝附近，且开凿边缘距缩缝不大于40cm时，原缩缝要作为凹槽的一个边（如图3）。 图3 断缝在缩缝附近开挖摘况（单位：cm）
