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1、公路6标项目精细化管理总结2015年是公司“精细化管理”推行之年，自精细化管理推行以来，项目部积极响应公司号召，大力推行精细化管理理念，以加强现场管理、成本控制等为指导思想，项目各科室结合现场实际情况，制定了各项管理办法，现将一年来本项目精细化管理工作开展情况总结汇报如下：一、工程数量及方案优化管理1、现场管理充分发挥技术“龙头”作用，公司实施精细化管理后，项目技术科严格按公司各项规章制度执行，各工点技术干部责任明确，目标清晰。由于项目结构物较多，图纸到位后，各工点技术干部及时进行图纸审核，计算工程量作为计价控制的依据。现场施工过程中，严格进行混凝土用量控制，桩基灌桩过程中，严格控制桩头超灌量
2、，避免了混凝土的浪费。2、隧道施工从现场测量放样、开挖、安装拱架、喷射混凝土等各工序入手，严格落实责任，狠抓指标。自项目部推行精细化管理来，隧道线性控制得到了大幅提升，隧道成本得到了很好的控制，隧道喷射混凝土从原有的超喷200%，降至100%以内，衬砌混凝土超耗也得到了很好的控制，控制在公司标准18%以内。3、方案调整：1）设计利用隧道洞渣10万方，因运距较远，调整为借土填筑，可节约成本约40万元；2）非关键线路上的结构物根据情况及时调整施工方案及计划，避免周转性材料投入过多，目前由周边项目调入旧模板1200平米，涵洞完工后拼装为4套承台模板，项目进场以来未定制1块新平模及承台模板，节约周转材
3、料费用约50万元。3）承台等结构物施工以主筋、架立筋代替拉筋，爬梯连墙件以可周转的拉杆代替钢板预埋件，共计可节约钢材约30t；4、由于高速公路建设，致使当地砂石料料源紧缺，地材价格很不稳定，项目进场时砂子价格为77.5元/m3，目前已涨至105元/m3，针对当地地材价格极不稳定，项目通过与地方政府及业主沟通，在沙坪隧道建立制砂厂，利用隧道洞碴生产机制砂，经测算节约投资310万元。二、成本管理1、加强合同管理，严格队伍录用根据公司外部劳务管理办法，严格录用外部劳务队伍，确保录用的劳务队资质齐全、真实、有效。劳务合同、机械作业合同及劳务作业结算书，严格按公司下发的合同版本签署，并做到先签合同后进场
4、的原则，目前项目外部劳务共13个，均签署劳务承包合同，合同合格率100%。2、劳务单价劳务单价根据公司成本预控单价严格执行，对于预控单价未包含的项目，根据实际情况现场考核。考核后单价报公司成本办审批后方可执行。3、 劳务计价劳务计价工程数量由总工主抓，经各科室签字核实后对其计价，严格做到不超计、不漏计。对已完工程及时结算，签订结算协议，不能留有口子。4、严格控制人工及机械台班的签认人工及机械台班签认单由现场调度及现场副经理签字后，送至项目部由项目经理批准后，再由合同预算科统一汇总计价，在计价之前，严格对比技术科提供的已完工程数量单，若发现重复计价，重复签单现象，则不予计价。5、成本分析每季度督
5、促各科室填制责任成本报表，根据各科室提供的责任成本报表数据进行汇总，并对项目每季度成本管理及经济运行状况进行分析，形成分析报告，每季度召开精细化及成本分析会，共同讨论分析节超情况、节超原因、奖罚兑现，并把每月奖罚落实到财务，如出现超耗，则在付款时进行扣款。6、变更索赔项目本着“保证质量，有利施工、提高效益”的原则，加强变更索赔工作。注意平时对隐蔽工程影像资料的收集整理。目前已形成变更纪要29份，总计变更金额约180万，已上报变更55份，金额约80万元，目前部分变更业主已批复，本月可计量。三、材料节超管理严格执行限额供料制度，建立限额供料台账，对材料节超进行考核。每月20日，项目物资科牵头，技术
6、、计划、财务参与，对钢筋加工厂和混凝土拌合站进行盘点。钢筋加工场，由物资部门负责清点钢筋加工场钢筋入库和库存数量（包括未使用钢筋数量和半成品钢筋数量）。计划科会同技术科对施工现场已完未计价钢筋数量进行盘点，计划科根据钢筋加工厂出库情况和现场使用钢筋量进行钢筋节超考核。对钢筋的节超根据项目与劳务队签订的甲供材料限额消耗标准协议标准，转财务进行扣款。混凝土拌合站，由现场技术主管每日准确记录混凝土灌注方量，根据应耗量与实耗量对各工点结构物队伍进行混凝土节超考核，对混凝土节超根据项目与劳务队签订的甲供材料限额消耗标准协议标准，转财务进行扣款。四、设备管理1、对项目部车辆实行加油卡控制制度，以车辆行车记
7、录，根据公司定额百公里油料消耗标准，计算百公里车辆油耗，超出部分司机自负，项目部小车不予报销洗车票。2、项目外租设备，必须根据施工现场需要，由现场副经理提出需求申请，由计划科签认，设备科调查地方租赁价位后向设备部提出书面申请，设备部根据公司现有设备进行调配或租赁以书面告知设备科。对外租设备的管理实行用车计划，工地用车提前一天报计划，项目调度根据现场需要和自有设备，临时租用设备统筹安排，实时跟踪监督机械的到场时间，工作时间，有效的防止机械的浪费，提高设备使用率。3、项目部施工、生活用电存在问题，高耗电设备（如空调、烧水器）在无人使用状态下未关闭，施工队伍存在一定的的窃电现象，高低压电损差额较大，
8、施工现场私接、乱接电源现象严重。针对施工生活用电中存在的高耗能设备不关闭、施工队伍中的窃电现象，电损差额较大及现场乱接电源问题，设立专人专项负责制，发现问题从重处罚。五、办公用品管理办公室工作人员需对各科室、工区的办公用品做深入了解，对各科室、工区的正常使用情况、数量、更换频次做到心中有数。在发放耗材用品时，严格控制数量，如A4纸的领用上限是两包，并做好登记。对要求多领的人员，询问清楚实际情况，数量较大的，报项目部领导审批。人员外出后办公室或宿舍的电灯、空调、电脑或其他生活用电设施没有关闭：办公室每月不定期检查各部室、宿舍用电情况，如发现人员离开之后用电设施没有关闭，将予以罚款50元/人/次。
9、在项目部车辆使用派遣上，外出办事人员在每天早上8点之前或提前一天上报办公室，如有同一方向人员办事，办公室可安排同乘外出。对公车私用的情况，将对当事司机和使用人予以罚款50元/人/次。非耗材用品打印机、复印机、电脑、摄影摄像器材做好详细登记，并由负责人签字保管。如有人为损坏问题，严厉追究保管人责任，并由使用人或保管人支付维修或更换费用；床上用品、衣柜、床铺等生活用品进行统计登记，领用人在使用完毕后须归还办公室。办公物品购买货比三家，寻找质优价廉的商家供货，节约开支，做好账目登记，做到每笔支出都能实据实查。项目部公章管理上，对每次的公章使用做好登记，需要盖章的文件内容报项目领导审批同意后方可盖章，对公章做到妥善保管。通过一年来精细化管理活动的开展，使项目每位员工深刻的认识到精细化管理的重要，在项目部的内部管理和成本控制上取得一定成效，但与公司精细化管理要求的差距还较远，下一步我部将继续坚持贯彻落实精细化管理要求，将精细化管理的观念渗透到日常工作中，圆满完成各项施工任务，为创造企业最大的效益。*公路6标项目部2015年3月15日
