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1、第二章 开工报告在单位工程和分部工程开工之前,施工单位应向监理工程师提交开工报告,申请开工;分项工程开工前填写“分项工程开工申请批复单”申请开工,批准后才能开工。第一节 总体开工报告内容及格式1、合同总体开工报告封面2、总体开工申请批复单3、进场设备报验单4、进场人员报验单5、建筑材料报验单(附资料)6、施工放样报验单(附资料)7、总体施工组织设计南格榆次界公路改造工程第 一 合同段总体开工报告太原市天地同路桥有限公司二一年4月14日南格榆次界公路改造工程公路建设项目总 体 开 工 申 请 批 复 单施工单位:太原市天地同路桥有限公司 合同号:监理单位:山西振兴监理有限公司 编 号:工程项目:
2、南格榆次界公路改造工程桩 号:k0+000k2+417建议开工日期:计划完工日期:此项工程负责人:承包人意见:严格按照设计图纸、施工技术规范进行施工 (公章) 承包人(签字): 日期:驻地监理:(公章) 驻地监理(签字): 日期:总监理工程师意见:(公章) 总监理工程师(签字): 日期:南格榆次界公路改造工程公路建设项目工程项目基本情况项目名称:南格榆次界公路改造工程工程概况建设性质工程规模及技术标准三级公路建设 设计 施工 监理单位建设单位:太原市小店区交通运输局设计单位:太原市天地经纬设计咨询有限公司施工单位:太原市天地同路桥有限公司监理单位:山西振兴监理有限公司主要工程量排水工程:241
3、7m3砂砾垫层:16390m3;水稳碎石基层:15910m3;沥青混凝土面层:15910m3;土路肩:10727m3:;涵洞:27m路面结构20cm砂砾垫层+18cm水稳砂砾基层+3cm+4cm沥青混凝土面层批准概(预)算376.25万元开竣工日期开工日期:竣工日期:工程进展情况路基工程桥涵工程路面工程施工安全情况安全生产制度见施组现场安全符合安全生产制度检查人: 检查时间: 年 月 日 南格榆次界公路改造工程公路建设项目单位、分部及分项工程划分表(示例) 第一合同段单位工程分部工程子分部工程分项工程档案编号路基工程(K0+000-K2+417)路基土石方(K0+000-k2+417)K0+0
4、00-K1+000 土方路基K1+000-K2+000 土方路基K2+000-K2+417 土方路基涵洞、通道(K0+000-k2+417)圆管涵(1-1.0)管节预制管道基础管节安装八字墙基础及墙身路面工程(K0+000-k2+417)路面工程(K0+000-k2+417)垫层基层面层路肩编制: 复核: 监理员: 南格榆次界公路改造工程公路建设项目进 场 设 备 报 验 单施工单位:太原市天地同路桥有限公司 合同号:监理单位:山西振兴监理有限公司 编 号:致监理 :下列施工设备按合同规定进场,请查验签证,准予使用。 承包人: 日期:序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1铲车5
5、022010-4-14良好路基2洒水车拉煤王 22010-4-17良好路基、路面3挖掘机22010-4-18良好路基4平地机18012010-4-23良好路面5压路机18-2122010-4-19良好路基、路面致(承包人) :经查证1、性能、数量能满足施工需要的设备 (准许进场使用的设备)2、性能不能满足施工需要的设备 (由承包人更换后再报的设备)3、数量或能力不满足的设备 (由承包人补充设备)4、请你尽快按施工进度要求配齐、配足所需设备。 监理员: 日期:南格榆次界公路改造工程公路建设项目进 场 人 员 报 验 单施工单位:太原市天地同路桥有限公司 合同号:监理单位:山西振兴监理有限公司 编
6、 号:致监理 :下列施工人员已按合同规定进场,请查验签证,准予使用。 承包人: 日期: 1、进场技术人员:姓 名职 务姓 名职 务田春变项目经理潘文建测量员胡云飞资料员王勇试验员2、进场施工队:施工队名称人 数施工队名称人 数天地同施工队25致(承包人) :经查证1、进场技术人员满足/不满足开工要求; 2、进场施工队数量满足/不满足开工要求。 监理员: 日期:南格榆次界公路改造工程公路建设项目建 筑 材 料 报 验 单施工单位:太原市天地同路桥有限公司 合同号:致监理 :下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求,报请验证,并准予进场。附件:1、材料出厂质量保证书。2、材料自检试验报告。材料名称素
7、土砂砾水泥材料来源、产地原地面西山牛家口交城红星水泥材料规格压粘土集料42.5级用途(使用在何工程或部位)原地面垫层基层、面层本批材料数量8000m322311m321111m3承包人的试验试样来源原地面产地产地取样地点、日期2010.04.252010.04.252010.04.25试验日期、操作人张承伟张承伟张承伟试验结果合格合格合格材料预计进场时间2010.05.052010.05.052010.05.15致(承包人) :我证明上述材料的取样、试验符合/不符合规程要求的,经抽检复查试验的结果表明这些材料,符合/不符合合同技术规范要求,可以/不可以进场在指定工程部位上使用。监理员: 日期:
8、监理单位:山西振兴监理有限公司 编 号:南格榆次界公路改造工程公路建设项目施 工 放 样 报 验 单施工单位:太原市天地同路桥有限公司 合同号:监理单位:山西振兴监理有限公司 编 号:致监理 :根据合同要求,我们已完成k0+000k2+417复测闭合导线点和水准点 (起止桩号,工程或部位名称)的施工放样,清单如下,请予查验。承包人: 日期:附件:测量及放样资料桩号或位置工程或部位名称放样内容备注K0+000k2+417原地面导线点、水准点闭合查验结果:监理的结论:查验合格纠正差错后合格纠正差错后再报 监理员: 日期:施工组织设计编制依据1、南代堡208国道公路改造工程招标文件及图纸;2、公路路
9、基施工技术规范(JTJ03395);3、公路工程技术标准(JTJ00197);4、公路工程质量检验评定标准(JTJ07198);5、公路工程集料试验规程(0582000);6、公路工程施工安全技术规程(JTJ07495);7、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004);8、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-93);9、依据本公司的施工能力、现有机械设备、技术实力、类似施工实践积累的经验。工程概况小店区南代堡208国道公路改造工程,起点位于小店区北格镇南代堡村,终点与208国道相接,路线全长2.811公里。全线路基横断面设计路基宽7.5米,路面宽6.5米,土路肩宽2X0.5米,路拱
10、横坡采用2%。全线采用三级公路标准,设计速度为30Km/h。施工内容: 20cm水泥砼路面+16cm水稳砂砾基层+15cm砂砾垫层,1.0圆管涵9道,警示标志2个。一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到工地现场的方法(一)设备、人员动员周期我公司已做好施工准备,项目部下设综合办公室、工程部、质检部、机务部、物资供应部、财务部、资料室、试验室。并派项目经理部主要负责人、管理人员进驻工地,与业主和监理办接洽的同时,详细勘察了施工沿线情况,落实了施工营地,水电路三通的已准备完毕,开始料场、拌合厂、机械停置厂、预制厂的修建工作。(二)设备、人员、材料运到工地现场的方法按照施工方案中工序的先后,组
11、织相应的机械进入工地,大型机械设备:推土机、装载机、平地机、挖掘机、砼拌和设备采用平板运输车运输至工地。自卸汽车直接开往施工现场。其他小型机械设备采用汽车运输。人员通过本单位的汽车运输。原材料试验及砼配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。 砂砾、水泥、钢材和某些特殊材料,均由质检部、试验室协同物资供应部从厂方直接购买,以保证工程质量和降低工程造价,其它材料均从当地采购,运输方式采用自备运输车辆与社会运输车相结合的办法。项目经理对企业和业主负全权责任,被授权的项目经理将全权代表处理本工程的一切事务,实施本工程施工过程中监理工程师的一切指令和贯彻落实总监办,指挥部的精神要求及全项目部的集中统一管
12、理。二、主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基施工1施工前准备1)测量放线:根据已经复测闭合的导线点及水准点,利用全站仪恢复线路中心控制点,按每20m测设出中心桩位,实测路基各断面地面标高,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度,放出路基边线点,人工将白灰沿边线点撒成两条白色的边线作为标志;对原定水准点、控制桩,根据施工需要增设标桩;复核设计图纸与实际纵横断面的符合程度,尤其是地形变化较大的路段。2)清理场地:当接到监理工程师下达开工后首先要清理施工现场内的所有垃圾和障碍物;清除树木、杂草及表皮腐植士;排除现场积水,发现文物古迹者,及时报告文物部门迁移;对路基范围内的电力设施、坟墓、房屋、水渠及
13、其它建筑物,协助有关部门进行拆迁或改造,并认真做好记录,报监理核实。3)基底处理a、在场地清理好的基础上,同时要清除煤渣垫层,对松土坑等进行处理。b、坡面基底处理:当坡度M1:101:5之间,清除杂物后挖松碾压,保证坡角稳定;当Ml:51:3之间,应破台阶0.51.0米宽度进行施工,防止路堤滑移;M1:2.5时,外坡角应进行特殊处理。4)挖方路基 a.施工准备:熟悉图纸,进行施工放线,明确标示挖方地段,计算调运挖方数量,在路堑开挖前作好截水沟,临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排入农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。调配施工机械。b.开挖要求:挖出旧路面及土方开挖不论工程
14、量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖,挖方路基标高应考虑因压实的下沉量,严禁掏洞取士。对开挖的适于种草的表土储存于指定地点,对于挖出的适用材料,根据就近的原则用于路基填筑,对于弃方应拉至指定的地点,不能乱弃。5)填方路基选择土场:根据技术规范和监理工程师的要求,在公路沿线选择符合要求的土场,以保证土质符合要求和路基稳定。填方路基采用水平分层法填筑,具体施工方案如下:a.路基开工前,组织有关人员全面熟悉设计文件、图纸,进行技术交底,对现场进行核对和施工调查,根据施工的数量,难易程度,调配人员、机械、材料,设立必要的安全标志。b.着重做好与压实度密切相关的调查试验和压实工艺试验工作。利
15、用初选的压实机械对计划使用的各种填料进行试验段填筑,找出机型、填料、层厚、碾压遍数的相互关系,取得准确参数,以便指导施工,确定标准化施工工艺。c.施工放样:利用全站仪恢复线路中心控制点,按每20m测设出中心桩位,实测路基各断面地面标高,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度,放出路基边线点,人工将白灰沿边线点撒成两条白色的边线做为标志,并在边桩处设立明显的填挖标志。d.备料:按照JTJ03395施工技术规范要求,选用适宜的土作为路堤填料,不得使用淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。路基填料最小强度和最大半径要求按路面以下深度不同为:0-30cm:8、10cm;30-80cm:
16、5、10cm; 80-150cm:4、15cm;150cm以下:3、15cm;零填及路堑路床:8、10cm。e.摊铺:将预备的土按每层铺筑所需的数量用平地机或推土机均匀摊铺在预定的宽度上,每层摊铺厚度为3Ocm(压实厚度满足在保证最小压实厚度的范围内进行调整),表面应力求平整,并有规定的路拱。f.拌和整平:用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,再进行整平和整型(当含水量达不到最佳含水量时,应洒足所需水分,用拌和机拌和后,进行整平和整型)。g.碾压:当土的含水量等于或接近最佳含水量时,用推土机稳压一遍再用压路机进行碾压。直线段,由两侧向路中线进行碾压,曲线段由内侧向外侧碾
17、压。压路机行进速度应先慢后快,头两遍采用1.51.7km/,以后用2.0km/h匀速碾压,压实遍数根据试验段提供的可靠压实遍数控制,使表面没有明显轮迹,达到要求密实度。严禁压路机在碾压路段“调头”和急刹车。要点提示: 碾压必须连续完成,中途不得停顿。压路机应足量,以减少碾压成型时间,合理配备为震动压路机1-2台,三轮压路机2-3台。碾压过程中应行走顺直,低速行驶。构造物接头处10米范围内横向碾压。h.进行自检合格后,报监理抽检,每层施工完成后未经监理检验合格,不得进行下一道工序。做好碾压试验记录,认真总结经验,以降低机械、材料消耗。i.接缝处理:两作业段的衔接处,应搭接拌和,每次碾压时留下5-
18、7米不压,与下段施工时一齐重新拌和碾压,使接缝平整密实;边通车边施工路段,纵缝摊铺时,应将上次已压好的边缘切下,并且纵向切直,保证碾压时机械直线运动。j.路基排水:进入雨季施工时应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。因故中断施工时,必须将施工层表面及时修理平整并压实。施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源,并保持排水畅通。二、涵洞施工1、圆管涵:1)基坑开挖首先用全站仪采用极坐标的方法放出涵洞所在的具体位置和轮廓线,并报请现场监理工程师检验,经现场监理工程师检验合格后,方可经行下一道工序的施工。开挖断面根据开挖深度、土质、地下水情况,管体结构和开挖方法以及施工季节等因素,选定开挖断面和
19、边坡坡度。开挖注意事项a、采用机械开挖基坑时,应向机械司机详细交底,交底内容一般应包括开挖断面、堆土位置、现有的下构造物情况及施工技术、安全要求等,并应指定专人与司机配合,其配合人应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并及时量测坑底高程和宽度,防止超挖。b、机械开挖基坑,应确保基坑底土壤结构不被扰动或破坏,由于机械不可能准确地将坑底按规定高程整平,开挖时应在设计坑底高程以上20cm左右一层不挖,用人工清底。当下一工序不能连续进行时,基坑底应留20cm左右的土层不挖,待下步工序开工时再挖。c、在厂区、居民区及公路上开挖基坑时,无论工程量大小,均应在基坑施工两端设立警告标志,基坑边侧设护拦夜间悬挂红灯、
20、红灯的间距约为3m/对。2)基底处理当开挖后基底承载力符合设计规范及技术标准要求的可直接浇注混凝土垫层,待强度达到设计标准后可进行下一道工序施工。当开挖后基底承载力不符合设计规范及技术标准要求的应及时应根据实际情况提出处理方案和加固措施,报告监理工程师。经监理工程师批准后进行地基处理。3)施工基础浇注完毕,预制涵管用吊车装,每一个涵管接头预先用30cm油毡条二层垫好,油毡的长度能包裹涵管下部三分之一以上,管节安装必须使用吊车,配备板式吊具。管与管之间间距最小不小于8mm,最大不大于10mm,管节接头处理,应一律采用沥青煮麻絮填塞。顶部、侧部三分之二范围内先在管内用水泥砂浆塞平,深度4-5厘米,
21、然后从外部塞入沥青麻絮至管外平面。下部三分之一管涵范围,先用沥青贴上30cm油毡(三油两毡),再于管内在接缝处用L形厚纸贴于接头处,用沥青麻絮填塞缝并留5cm高度,用水泥砂浆填平。三、 路面施工1、砂垫层1)施工方法a.恢复中线,放出路段边线桩。清理平整路基,使之具有合格的平整度和路拱度。b.用自卸汽车将质量合格的砂砾运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。c.砂垫层施工过程中,严防尘土、泥土和杂物污染,对受到污染的部分必须返工或更换。d.砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数也应符合要求必须符合设计要求。e.砂垫层成活后,应及时洒水养护,限制人员、机动车通行,并尽快安排下一
22、道工序的施工。2)工艺流程框图测量放样平整压实铺砂垫层清整路基养护监理检查运输砂备合格砂监理验收质量检查3)主要机械设备:水车,自卸汽车,推土机,装载机,平地机,压路机。2、水泥稳定砂砾基层施工本工程中采用厚度为16cm的水泥稳定砂砾。水泥稳定砂砾中水泥剂量采用5%,水泥稳定砂砾7d的无侧限抗压强度为1.5Mpa。为保证施工质量,采用水泥稳定厂拌设备集中拌和,并严格按照公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)操作。同时,砂砾料应符合设计和施工规范要求,并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。水泥用量和砂砾料级配按设计控制准确。摊铺时要注意消除粗细料离析现象。因水泥稳定砂砾从拌和到碾压成型
23、需要一定的时间,即施工延迟时间一般控制在2小时以内。故水泥的选用除满足其技术性能外,最好选用终凝时间较长、标号不低于42.5#的普通硅酸盐水泥或炉渣硅酸盐水泥,建议采用42.5#的矿渣硅酸盐水泥。水泥稳定砂砾基层施工工艺流程为:准备下承层施工放样运输摊铺集料整形碾压养生。1.1准备下承层:地基表面应平整密实。1.2测量放样:恢复中线桩,并在两侧边缘外30cm处每10m设一指示桩,标出水泥稳定砂砾底基层的边缘松铺高程和设计高程。水泥稳定砂砾底基层每侧可超宽1020cm以便于碾压。1.3运输及摊铺集料:采用自卸汽车运输,摊铺机进行摊铺。摊铺时所采用的松铺系数应根据试验确定,并根据自卸汽车的装载量定
24、出卸料车距,均匀卸料。工厂拌和的成品料运至现场进行摊铺,摊铺长度可参考下式进行计算:L=P/Bmax其中:L摊铺长度(m) P每车混合料的重量(t) B摊铺厚度(m) H压实厚度(m) max混合料的最大干容重(t/m3)根据到场的混合料数量,初步计算出其摊铺长度,当摊铺长度达到30m时,即可用平地机进行摊铺。如土路基表面较干燥;应先洒水湿润路床表面,再摊铺集料。1.4整型:在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部集料窝应该铲除,并用新拌混合料填补。用振动压路机(不振)在已摊铺的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,并用3米直尺进行检测,对于局部低洼处,用齿耙将其表面耙松5cm,
25、再用平地机精心整平和整型达到设计要求。1.5碾压:(l)当集料处于最佳含水量1内;即可进行碾压。如表面水分不足,应适当洒水。碾压采用振动压路机与 182lt三轮压路机进行配套作业。首先由振动压路机进行碾压23遍。然后由182lt压路机碾压到规定的压实度,一般为24遍。直线段由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝,后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到达到要求的密实度为止,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用l.5l.7km/h为宜,以后用2.02.5kw/h。碾压时应将路肩一同碾压,并且路面两侧应
26、多压23遍。 (2)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。(3)碾压过程中,如有”弹簧”、松散、粗细集料窝等现象,应及时翻开处理,使其达到质量要求。若表面含水量不足,应及时洒少量水补充。 (4)碾压后,基层表面应平整密实、无坑洼、无明显离析。施工接茬应平整、稳定。1.6接缝的处理 两工作段的搭接部分,应采取对接形式。前一段摊铺后,留12m不做碾压。后一段施工时;将前段留下未压部分一起再进行碾压。1.7纵缝的处理水泥稳定砂砾基层的施工应尽可能避免纵向接缝,必须分幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。纵缝应按下述方法处理:在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢
27、模板的高度与集料层的压实厚度相同,然后进行整型和碾压。在铺筑另一幅时,拆除支撑木(或板)进行另一幅的施工。1.8养生养生期应不少于7天,养生期内始终保持表面湿润,除施工车辆外一律不得通行,且车速不得超过30km/h,不得急刹车。3、水泥混凝土面层施工水泥混凝土面层采用真空吸水工艺密实成型,其施工工艺流程如下:基层准备施工放样 组立模板 浇注混凝土 真空吸水 表面修饰 养生拆模 锯槽做缝基层准备对基层表面进行检查和必要的处理,使其标高、厚度、宽度、路拱、坡度及平整度符合设计要求。表面杂物清净,保持潮湿。施工放样定准模板、纵缝、横缩、横胀缝位置,并做明显标记。组立模板模板顶面和内侧面应紧贴固定好的
28、导线,上下垂直,不能倾斜,确保位置正确。模板支立应牢固,保证混凝土在浇筑振捣过程中,模板不会位移,下沉和变形。浇注混凝土采用集中拌和,混凝土输送车运输,人工摊铺整平。施工时,铺筑的混凝土,应达到设计厚度,人工整平。先用插入式振捣器初步捣固,在用振动横梁从面板一端向另一端依次振动至混凝土表面出浆。真空吸水密实成型为提高混凝土密实度和早期强度,改善物理力学性能,采用路面混凝土真空吸水工艺。A、真空吸水设备a、真空吸水机组选用HZJ-60型混凝土真空吸水机组。真空泵、电动机带有真空室和集水室的水箱,并安装在便于移动的小车上。b、真空吸垫选用上吸式柔性吸垫。过滤层:采用尼龙布等具有一定透水性能的纺织材
29、料。骨架层:采用发泡或不发泡的塑料网片或凸头气垫塑料薄膜等。密封层:采用硬塑料板、橡胶布或聚乙烯气垫薄膜(采用后者时可不设骨架层)。通道:采用铁皮卷成。c、连接软管:采用内径38mm,经螺旋加强的塑料管,包括弯头、接嘴。B、真空吸水工艺要点a、浇筑混凝土水泥用量不宜过多,砂率宜稍大,混凝土坍落度可为2-4cm,宜振捣密实。b、铺设吸垫先铺过滤层,使其紧贴在混凝土面上,但每边应比混凝土面小5-10cm。然后在过滤层上铺设骨架层,骨架层不应超出过滤层范围;由多片组成时,其搭接宽度不少于3cm。最后铺设密封层,密封层应超出过滤层5-10cm与模板连接,应轻压密封边,使其紧贴在混凝土上。c、真空吸水软
30、管连接好后,真空泵即可开始抽吸。待混凝土表面水份抽光,手指压混凝土无指痕时,即完成吸水工作。混凝土吸水完成后,应掀起密封层两个短边,露出过滤层约2cm,然后进行短时间的真空吸水,以吸出过滤层内残留的水分。C、修抹表面真空吸水完成后,紧接着修抹混凝土表面,用机械抹面,使混凝土表面进一步泛浆、压实。表面修饰真空吸水成型后,刮板整平抹光。养生拆模表面修饰后,用湿砂法养生,达到强度后拆模。锯槽做缝纵缝和横缩缝划线用锯槽机锯槽,并用沥青填缝。纵缝:考虑到施工及运营中汽车频繁启动、地基强度等因素,纵向缩缝采用通缝,缝宽0.5cm缝深确保不小于6cm;施工缝采用平缝形式,为自然缝。 横缝:横缝间距为4.5m
31、,板块横向间距与纵向间距比不得超过1:1.5,缝宽0.5cm缝深6cm。三、工期的保证体系及保证措施第一节 工期保证体系工期保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成,各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人,分部门、分层次逐一落实,保证总体计划实现。具体内容见工期保证体系框图实现工程施工进度计划工期保证体系框图组织保证资源保证技术保证制度保证经济保证合同计划处汇编计划人员、材料、机具配备齐全技术革新集团公司年度责任状承包办法各施工队落实计划材料、机务处提 供方案优化项目承包合同奖罚办法各施工班组分解计划各施工班组领 用提前提供技术资料资金保证
32、月旬日计划落实各岗位工种任务落实人员就位材料应用车船使用机械使用科研攻关统筹安排计划调整PDCA循环旬、日调度会季月进度检查施工进度总结评比表彰按期兑现第二节 工期保证措施一、采用新工艺、新设备、提高施工效率1、注重依靠科技进步,提高生产效率和管理水平。2、大胆采用新技术,在关键工序采用施工效率高的机械。3、对影响施工进度的施工技术难题,积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革的活动,提高施工进度和经济效益。4、加强技术培训,提高施工人员的操作技术熟练程度,掌握度应用新工艺、新设备、新技术,降低工程成本,提高施工效率。二、施工组织不断优化、实行网络管理1、精心安排施组,强化管
33、理,在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上,编制实施性施工组织设计。强化管理,要高起点、高质量、严要求。2、通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保持稳定高产,使施工作业程序化、标准化。3、认真做好工程的统筹和网络计划工作,按GB/T13400.3-92要求认真编制网络计划,明确关键线路的控制工程,报监理工程师批准。保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期时留有余地,确保全标段工程工期。牢牢抓住关键工序的施工管理,控制循环作业时间,提高施工效率。4、优化施工方案,提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法,防止不安全事故的发生。5、根据施工总进度的要求,分别编
34、制季、月、旬施工生产计划,实施中对照检查,采用图形对比法进行检查,包括横道计划检查法、网络计划检查法、PDCA循环法、实际进度前锋线法、S型曲线法等。找差距、找原因,争取旬保月、月保季、季保年,步步为营地保证施工总进度。三、加强施工管理、实行责任承包制1、抽调富有管理经验的干部和有施工经验的施工队伍,按照统一部署组建项目经理部,按商务投标书附表要求配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备,并在施工中根据情况予以加强。2、加强现场施工协调指挥,做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系,决策重大施工问题,确定重大施工方案,分析施工进度。当实际进度落后时,
35、提出加快施工进度措施。3、项目部有关人员参与施工前的各项工作,尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容,及时同当地政府联系、交流以取得当地的支持、理解、以提供良好的施工环境。4、建立、健全岗位责任制,施工人员定岗定责,明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律,严格按设计规范要求施工。5、深化改革,完善竞争机制和激励机制,实行全员风险承包,使任务层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩,充分调动全体人员的积极性。四、重点、难点工程的工期保证根据本工程的特点,在确保本合同段按期完成的前提下,需保证重点、难点工程的按期完工,特制定如下措施:1、施工过程中利用我公司拥有的先进仪器、设备,进行施工质量检测,尽
36、可能杜绝施工质量事故及其隐患,确保工期。2、对重点、难点工程制定周密的、切实可行的、且选用最优的施工方案,配备高素质、技术全面的工程师担任重点、难点工程的指挥,同时选用有丰富经验的技术工人和施工队伍负责该工程的施工。四、工程质量管理体系及保证措施第一节 确保工程质量的措施1、工程质量目标:本标段工程交工验收的质量评定:合格。2、工程质量保证组织机构由项目经理挂帅和项目副经理、总工程师、质检人员参与组成的质量管理小组是本工程质量管理的最高领导机构,领导和组织实施、兑现本工程质量目标:质量管理组织机构图质量管理组织机构框图。第二节 确保工程质量的自检体系质量自检体系包括:测量检验、试验检验、质检员
37、现场目测检验、施工过程质量检验等,自检检验保证体系见自检检验质量保证体系框图质 量 保 证 体 系 框 图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识公司质量管理部贯彻ISO9001系列质量标准,推行全面质量管理创优规划经济法规项目经理部质量管理领导小组TQC教育施工队质量小组各项工作制度和标准经济责任制制定教育计划下道工序是用户为用户服务质量第一质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场
38、试验控制充分利用现代化检测手段奖优罚劣经济兑现技术岗位责任制质量责任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能检查落实质量评定反 馈实现质量目标第三节 确保工程质量的措施1)质量管理领导小组:质量管理领导小组是整个工程质量的最高领导机构,由项目经理、总工程师、工程部长、质检部长、试验室主任、测量组长、质检工程师组成,首先要确保各级人员在对公路工程质量的理解上、认识上重新定位,要以“高标准、高质量、高起点”的“三高”精神,树立全新的质量意识和质量观念。为确保质量目标的实现,必须做好岗前教育,重点培训。凡参加该公路工程建设的施工人员,统一组织岗前培训,以质量目标为中心,严格标准,强化培训,考试结业,持
39、证上岗。根据该公路工程的实际建立健全质量保证体系,做到人人明白、个个清楚。“该说的一定要说到,说到的一定要做到” 。以“以质量求生存,以信誉求发展”为基本宗旨,以“百年大计,质量第一”为指导方针,在施工过程中,实行全面质量管理。2) 建立严密的质量保证体系,从组织上确保质量目标的实现,为了确保工程质量,项目部建立了严密的质量保证体系(详见质量保证体系图)。3)质检工程师负责本工程全部质量管理工作,直接对项目总工程师及项目经理负责,实行监督权、检查权和质量否决权。a.协助总工程师领导项目部制订完善的质量保证计划、工作程序,统一质量记录和验收表格;b.对质量保证计划的贯彻执行实行定期检查和监督;c
40、.审查指导各单项工程的实施方案及保证质量的技术措施是否符合规范标准和技术说明书的要求;d.主持质量事故的调查处理工作;e.收集文件,整理质量保证记录资料;f.内部质量评价,质量动态分析;g.负责与监理工程师联系,组织隐敝工程、分项工程和单位工程的抽查验收;h.对施工队的质检工程师提出质检结果报告进行复核、检查,对试验、测量及施工队的施工质量及原材料进行检查、鉴定和抽查。对监理工程师发出的指令及时通知有关部门进行处理。4)质量工程师职责a.负责制订完善的保证计划,在质检工程师指导下开展质检工作,贯彻上级的质量指标和要求;b.对质量保证计划的贯彻执行进行定期检查和监督;c.检查各项工程的实施方案及保证质量的技术措施,是否符合规范标准和技术细则的要求;d.负责质量事故的调查,并提出处理意见;e.收集文件,整理质量检查纪录资料;f.内部质量评价,质量动态分析;g.负责与监理工程师联系,组织隐敝工程、分项工程和单位工程的检查和质量评定;对监理工程师发出的指令作出反应,并将处理意见报质检科。5)项目部设工地试验室,施工队设工地试验组,按专业配齐专职试验计量人员。以上各级组织机构,都要尊重业主和监理工程师的