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1、第一章 养护目标一、总体目标1、质量目标确保工程质量优良，争创优质样板工程。2、工期目标拟定于2012年11月1日进驻，严格执行合同规定工期，保证在2年的养护承包期内完成合同规定的养护内容。3、安全目标本项目安全目标确定为“三无一杜绝”。“三无”即：无工伤死亡事故、无火灾、水灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。4、文明施工目标统一规划，统筹安排，场地整洁，创文明施工样板工地。5、 环境保护目标（1） 保护生态环境，争创环境保护先进单位。（2）防治环境污染。防止和减轻给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染，确保达到法律法规要求。6、廉政目标保证公路施工有良好的社会环境，树立企业形象；干
2、好一个项目，不倒一个人；干好一个项目，培养一批人；保证本项目是工程质量优良，又是一个廉政工程。二、 日常养护目标1、 高速公路公路技术状况指数（MQI）须保持在90分以上，各分项指标（PQI、SCI、BCI、TCI）不得低于85分。路容路貌整洁、美观、道路安全、畅通。2、 路基坚实，边坡稳定，排水设施完善、畅通。3、 路面平整密实、整洁美观，病害处治及时，无修补不良现象。4、 桥梁、隧道等构造物技术状况良好，确保安全。5、 交通安全设施完整、规范、齐全，如有损毁恢复及时；养护工区使用的房屋满足高速公路养护生产和管理需要。6、 绿化无明显死苗现象，按时修剪和维护。7、 防汛抢险、除雪保畅预案完善
3、，措施到位，效果明显。8、 日常养护作业安全、规范，现场管理有序。9、 日常图表内容清晰明了，内业资料填写真实、规范，并及时归档。10、 应用高速公路养护管理系统规范养护管理，建立科学的评价、决策系统。第二章 人员、设备的组织一、人员的组织：为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立项目经理部，高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人，项目技术负责人1名。下设六科一室7个职能部门，工程技术科（3人），质检科（3人），财务科（2人），材料科（4人）、机械
4、科（4人），安全科（3人），中心试验室（4人，不含试验工）。二、日常养护主要设备：1、施工设备巡查车、工程车、型板式除雪机、清扫车、灌缝机、切割机、空压机、风镐、吹风机、洒水车、保温车、平板振动夯、冲击夯、轻型压路机、发电机组、夜间照明设备、自动割草机、除草设备、浇水设备、修剪设备、发电机等。施工设备一览表 编号机械名称设备类型和技术指标数量用途1巡查车庆铃、五十铃、江铃3路面巡查2工程车KFM5060、沈阳北方2工程运送3型板式除雪机Henderson、SNO-WAY2除雪4清扫车HLQ5060TQX1路面保洁5灌缝机Eager1裂缝处理6切割机手推式4坑槽处理7空压机2.6/58坑槽处理8
5、风镐一对12坑槽处理9吹风机7500转分钟5路面保洁10洒水车5000L1沿线设施保洁11保温车1熟料运输12平板振动夯100-200kg4坑槽处理13冲击夯100-200kg4坑槽处理14轻型压路机MR-253坑槽处理15发电机组GS55K、雅马哈5kw、M-D500/400kw3发电16夜间照明设备JLTE6954夜间照明17自动割草机Dich-13割草18除草设备永嘉600c、永嘉700c4除草19浇水设备中西远大ZG69-7082浇水20修剪设备KJ260四合2修剪21发电机GS55K、雅马哈5kw、M-D500/400kw3发电2、试验检测仪器及其他设备：灌砂法实验仪器、重型标准击实
6、仪、天平、干燥器、压力实验机、水泥抗折试验机、砂石料筛、砂石压碎值仪、沥青混合料马歇尔试验仪、马歇尔击实仪、沥青抽提仪、水准仪、高速公路封道标志标牌及警示标志、皮尺、相机、钢梯、电脑、打印机等。试验检测仪器及其他设备一览表 编号仪器设备名称规格型号单位数量1灌砂法实验仪器100150套22重型标准击实仪锤重4.5kg/落锤高度450mm台13天平2000g/10mg台44干燥器2.6/5台85压力实验机200T台126水泥抗折试验机K27-500台57砂石料筛300套28砂石压碎值仪300套19沥青混合料马歇尔试验仪LWD-6台210马歇尔击实仪MDT-I台411沥青抽提仪DLC-II台412
7、水准仪Techvalley-2D-120台313高速公路封道标志标牌定制套514皮尺50000mm卷115相机佳能DS126181台116钢梯OROUP台217电脑联想、戴尔台318打印机惠普HP1280、惠普HP1180台2第三章 日常养护制度、技术方案、方法一、日常养护制度：一、规范管理、落实责任，对杭长高速养护管理工作采取预防性、及时性、经常性、季节性及精细化养护措施，确保杭长高速始终处于良好的技术状态。二、严格按公路养护技术规范要求，坚持标准化养护，使路基达到GBM工程、文明样板路建设标准的要求。三、养护中心与养护人员签订工作合同，并依据公路养护管理办法对日常养护工作进行管理，分段责任
8、到人，明确工作内容和养护标准。四、杭长高速公路日常巡查贯彻“巡视及时、查看到位、描述准确”的工作方针，确保有关安全隐患、设施缺损等得到尽早的发现与及时处治，确保公路安全畅通。五、高速公路路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施、绿化等的检测频率应符合公路养护技术规范、公路技术状况评定标准和省有关文件的规定，并根据实际情况和汛期汛情等增加检测频率。六、改革养护生产组织形式，管好、用好现有的养护机具设备，积极引进、改造、研制养护机械，逐步实现养护机械装备标准化、系列化，以保障养护工程质量，提高养护生产效率，降低劳动强度，改善劳动环境。七、加强杭长高速公路设施（包括标志、标线、通信、监控等）、收费设施、
9、服务管理设施等的设置、维护、更新工作，保障公路应有的服务水平。八、采取综合评分制度对当月日常养护工作情况进行综合计量评分。由杭长高速公路有限公司每月组织对公路日常养护工作进行月检与平时抽检，并根据月检（抽检）结果，及各级领导反馈的情况，对当月日常养护工作情况进行综合计量评分。九、做好日常路基、路面养护工作。出现路面病害要及时维修，路面坑槽必须当日修补完成；存在影响路面安全的堆积物、抛撒物或出现结冰、积水等现象应立即派员清理。十、落实桥梁工程师制度，做好桥梁日常检查、经常检查、定期检查及日常养护工作，及时填写、上报检查记录，确保桥涵完好。十一、对“三桩一碑”和沿线设施要及时维修、涂刷和更换缺损部
10、分，确保完好齐全、醒目。十二、加强对绿化植物日常管护工作，适时进行补植、除虫、浇水、施肥和修剪工作，确保绿美效果。十三、养护管理办公室的室内外卫生经常保持整洁，物品摆放整齐。内业资料和上墙图表填写及时、准确。十四、认真开展路况调查，分析公路技术状况，针对病害产生的原因和后果，采取有效、先进、经济的技术措施。推广应用先进的养护技术和科学的管理方法，改善养护生产手段，提高杭长高速养护技术水平。十五、具体的养护内容及要求见下表：巡查种类巡查内容巡查频率巡查方法巡查装备日常巡查检查路基、路面、桥涵、隧道及附属设施等的完好程度，发现各类病害及可能诱发病害的因素，发现可能妨碍交通的路障。每天不少于一次，双
11、向全程。车行为主，人工观测，望远镜观测及手工计算辅以摄像或摄影。有明显标识、装备黄色警示灯的巡查车，望远镜、摄影或摄像器材，卷尺及检查锤等工具。定期巡查检查整个养护单元中包括沥青路面在内的全部养护项目。每月一次，双向全程。步行检查不少于双向全程的38%，其于车行。定性与定量观测检查结合，重要情况应与摄影或摄像。同日常巡查，参加人员较多时可再配备一辆普通车辆，但在行使途中应位于巡查车前方。特殊巡查主要是在暴雨、台风、大雾、严重冰冻及其他可能危及正常交通的灾害性气候进行的巡查、雾天巡查、雨后巡查、冰雪巡查等。在灾害天气到来之前进行预防性巡查，在灾害性天气中进行应急性巡查，在灾害性天气过后进行补救性
12、巡查。车行为主，巡查车速适当降低，发现异常情况应立即向应急抢险指挥中心报告。巡查车同上，并应配备可靠的通信设备和摄影、摄像器材，夜间巡查时还应配备有效的照明设备。专项巡查对某些数量较多且危害较大的病害或路面状况发生异常变化的特殊路段进行较为细致的检查。根据实际需要决定。车行与步行相结合，定位、定量观测，重要情况应与摄影或摄像。同日常巡查，并备以与检查内容相适应的测量仪器。二、技术方案及方法1.路况检查人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。、日常路况巡查每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。日常路况巡查由巡查车每天
13、进行一次，发现问题及时处理。、定期普查对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。、特殊检查对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。2.路基的日常养护人员配备：按照每2公里进行配备一个护路员，遇到抢险工程临时增加抢修人员。主要包括：路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。、路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态；、路肩无坑洼、隆
14、起、沉陷、裂缝、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅；、边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定；、挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞；、做好坍方等病害的预防、治理；、及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁；、及时修复小范围路基毁损(每处10m3以内)，保证在24小时内完成；、及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护，及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复，及时对新出现的裂缝进行勾缝；及时修复小范围圬工结构毁损(每处3m以内)，保证在48小时内完成。、圬工结构修复采取措施保证新砌筑部分与原有结构的良
15、好结合；、清理的杂物运至指定的地点。3.排水系统的日常养护主要包括：路基排水系统的日常巡视、定期检查和保养疏通，以及排水系统的小范围圬工毁损修复。、保证排水设施完好，水流畅通，不给路基路面工程造成质量隐患和影响正常的农耕生产；、经常性地对泄水槽进行清理、疏通，使其保持清洁畅通，无杂物，无淤积，无杂草；、经常性地对边沟、排水沟等排水沟渠进行清理疏通，使其保持清洁、畅通，无明显淤积，且纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水；、经常性地对涵洞及通道排水系统进行疏通，使水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔排到适当地点，保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好，保
16、证涵底无明显淤积；、经常性地对蓄水池进行清理保养，使其保持良好的使用状态；、及时对排水系统及蓄水池的圬工结构进行养护，及时对原勾缝、抹面的脱落损毁部分进行修复，及时对新出现的裂缝进行勾缝，及时修复小范围圬工结构毁损，并保证在48小时内完成；、清理的杂物运至指定的地点。4.路面的保洁人员、设备配置：按照单幅每2km配备一个保洁员；2台路面清扫车。主要包括：路面日常巡视、定期检查和保养清洁。、每天坚持清扫路面，以机械化清扫为主，人工清扫为辅的原则，及时清除路面及中央分隔带杂物，保证路面整洁。单幅每2km配备一个保洁员，超车道根据路面情况合理安排路面清扫车进行清扫；、冬季及时清除路面积雪；雨天应及时
17、清除路面积水，防止渗入基层；、及时清理路面污染，经常清理桥梁伸缩缝、泄水管，保证伸缩正常，排泄畅通；、清理的杂物运至指定的地点。5.坑槽处理1).路面基层完好的面层类坑槽(热拌沥青混合料修补)A、测定破坏部分的范围和深度，按“圆坑方补”原则，划出与路中心线平行或垂直的修补轮廓线(成长方形或正方形)。B、用切割机依修补的轮廓线切割，其深度切割至稳定部分。机械开槽，槽壁要垂直，清除槽内碎块和杂物，清理槽底、槽壁至干净、干燥。C、在槽底、槽壁喷粘层沥青(粘层油)。D、分层摊铺热拌沥青混合料，新填补部分应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料的粗细及压实程度而定，必要时计算松铺系数)。E、碾压密实，
18、并与原路面保持平整。F、新补混合料稳定后，开放交通。2）、路面基层损坏形成的坑槽先处理基层病害，再修复面层：A、沿沥青面层开槽的轮廓线，开挖基层，保持槽壁垂直，槽底平整稳定。B、清除槽内杂物，保持槽底干净，并喷洒少量的水，使槽底湿润。C、将拌和好的基层材料(考虑到高速公路的特殊情况，一般采用快速水泥)摊铺槽内，振捣(夯实)，整平。D、养生后，按上述1所述方法恢复面层。6.路面沉陷1).微沉：纵向10m范围内沉降不超过3cm，跳车不明显，路面横向变形不明显，无积水现象，可不做处理。如有积水现象，可增设泄水槽。2).沉陷严重(1).路基沉陷引起的应按照“桥头沉陷”处理方法：先压浆稳定路基，再重修路
19、面至纵向平顺。(2).基层结构破坏引起的 按照前述：路面基层损坏修复方法，先维修基层，再重铺沥青面层至纵向平顺。7.路面局部破损处置针对损坏程度采取两种方案：对于路面破损深度不超过12cm的病害采取微波就地热再生方案处置，深度超过12cm的则采取挖除换填沥青混凝土方案处置。8.裂缝处置对于2-5mm的裂缝采用流动性好的冷灌封料填补裂缝；对于大于5mm的裂缝采用热沥青灌入缝内，并填入干净的石屑或粗砂作为骨料处理。灌缝效果达到视觉无冲击、行车无感觉。9.翻浆、唧泥翻浆、唧泥病害是最不容忽视的，如果不能是及时处置病害就会迅速发展。主要采取两种方案处置聚氨酯高聚物注浆和水泥注浆处置。10.桥隧构造物桥
20、隧构造物常见病害是铺装层破坏(部分伴有企口缝损坏、单板受力)。（1）.防水混凝土铺装层完好，仅沥青混凝土面层损坏出现坑槽，可按照路面坑槽的修补方法处理。（2）.防水混凝土铺装层已损坏的，分局部和全桥面两种情况对待。 1).铺装层局部破损工艺流程：破碎铺装层-清理-恢复铺装层钢筋-浇筑混凝土-摊铺沥青面层(微表处)(1).将防水混凝土铺装层的损坏松散部分彻底清除并适当扩大范围，纵向、横向边缘线分别与桥梁中心线平行、垂直，其中纵向边缘线应避开企口缝。清除深度至梁顶，切忌野蛮施工损伤梁板。切齐接头部位，切割深度以不伤及钢筋为宜。(2).恢复铺装层钢筋并适当加密，钢筋一般应焊接。(3).按高于原设计标
21、号的水泥混凝土(一般不低于C40)恢复铺装层，铺装层厚度达不到原设计厚度时，应减小沥青面层厚度，保证水泥混凝土厚度。 (4).待水泥混凝土养生至设计强度的75以上后，再恢复面层。2).全桥面铺装层破损(伴有企口缝损坏、单板受力)工艺流程：破除铺装层-破除企口缝、板缝-清理-浇注板缝-绑扎铺装层钢筋-浇筑企口缝和铺装层混凝土-摊铺沥青面层(微表处)(1).破除铺装层：原桥面高程测量，破除铺装层，梁顶高程测量，以两端伸缩缝高程为控制，预留沥青面层厚度，进行桥面铺装拉坡。拉坡时应保证水泥混凝土铺装层厚度达到设计厚度。如水泥混凝土铺装层厚度无法保证时，可按全厚式水泥混凝土铺装层拉坡。(2).破除企口缝
22、、板缝：风镐配合特制钢钎，彻底破除损坏的企口缝、板缝，切忌损伤梁板。(3).浇注板缝：清理干净后，有用40号细石混凝土(板缝大于2cm)或环氧树脂砂浆(板缝小于2cm)浇注板缝。(4).绑扎铺装层钢筋：全桥面破除时，应对铺装层钢筋进行加粗加密设计，企口缝内无预埋钢筋时，还应设置与铺装层钢筋绑扎的企口缝处加强筋。(5).浇筑企口缝和铺装层混凝土：提高桥面铺装层和企口缝混凝土标号不小于C40，采用水泥混凝土浇筑企口缝和铺装层。铺装层振捣时避免过振，以避免提浆过厚导致通车后沥青面层渗水、翻浆、剥离。(6).摊铺面层：水泥混凝土铺装层养生7天或强度达到设计强度的75时，喷洒桥面改性乳化沥青防水层，摊铺
23、沥青面层。11.高速公路绿化养护和保洁方案1）养护部门人员配备：本着“精干、合理、高效，以岗定人”的原则确定人员编制，按照单幅每2km配备一个管养人员； 2）绿化养护工程人员安排及机机具设备配备绿化养护对设备配备序号项目名称型号规格单位数量1登高车辆12洒水车辆13东风普通货车辆14水泵WB20DFX台65绿篱机台26草坪机BC3410台27园艺工具套208割灌割草机BC4310FW台29喷雾机S1-252台110油锯STIHL023把211喷雾器只612登高梯把613高枝剪把414斗车辆83）绿化养护技术方案高速公路主要的绿化包括乔木、灌木和色块，所以我们绿化养护方案也根据这些特点进行设计构
24、想，通过我们的养护不仅要使道路绿化长势优良，还要保持整个通道的生态环境不被破坏，通过专业绿化养护管理。1、绿化养护工作的素质要求：熟悉养护区域绿化布局及苗木的品种数量，逐步掌握苗木的生长特性、养护管理方法等；对苗木定期浇水、除草、防治病虫害、松土施肥、修理枯伤病枝、更换死苗；保证绿化区域不留杂物、不缺水、不被偷窃，遇到违章违法行为要及时加以劝阻；遇到台风、暴雨、暴雪、冰雹等恶劣气候，要对绿化进行必要的保护和抢险措施；做好每天的绿化养护台帐记录，记录当天的工作事项以及违章破坏绿化情况以及解决方法等，绿化台帐以月为单位，接受上级领导的周检、月检、季检和年检；管理好使用的各种工具。农药要妥善保管，喷
25、洒农药时要按品种配置药剂和按规程做好防范工作，保证人蓄花木的安全。2、乔木类植物的养护方案：春天是乔木萌芽复苏的季节，要对乔木树穴进行松土除草，改善根系活动的物理环境和提供更多的氧气，此项工作还可以结合乔木春节施肥一起进行，为乔木生长提供更好的根系生长环境和营养生长、生殖生长所需的营养。随着气温的逐渐升高各类害虫也渐渐复苏，所以要密切观察各类树种的病虫害，对死树缺株进行及时补植，对新种树木进行夯实填土，提高植树成活率。夏季树木进入生长旺季，要做好特殊树种的拨芽去蘖等工作，继续加强树木病虫害的防治，如戴蛾、刺蛾幼虫和疥虫幼虫等及时杀灭，对于天牛类害虫可在清晨进行人工捕捉，减少农药使用减少环境污染
26、。夏天汛期要做好防汛工作，对不耐涝树种要及时排涝，同时炎热天气使蒸腾作用加强，所以要加强浇水力度，浇水时间控制在上午十点前和下午四点半后，7月份要注意防止台风危害，对树干进行支撑加固，台风过后要及时对吹倒的树木进行扶正。对乔木进行秋季施肥，主要试用复合肥，可结合松土工作一并进行，改良树木土壤，继续做好肥水管理工作，若遇到秋旱要加强浇水力度。还要继续做好防台风、暴雨工作。防治病虫害，特别是蛀干害虫如天牛、木蠢蛾等；还有加强消灭越冬害虫包括一些虫茧和幼虫。冬季需对乔木进行冬季施肥，可以进行根围深施，最好是腐熟的有机肥；做好冬季防寒工作，对抗寒性差或引进的新品种进行卷干、涂白、搭暖棚、设风障等防寒措
27、施。冬季进行修面期修剪，剪除病虫枝、伤残枝及不需要的枝条；进行越冬害虫的清理。对于一般主种可以进行补植工作。3、灌木类植物的养护方案：对灌木进行松土深耕并清除杂草，进行花前施肥，主要是孕蕾期磷肥的试用；对春季开花的灌木和紫荆等进行花后修剪及更新追施氮肥。进行灌木病虫害防治工作，喷洒生物农药；对死树缺株进行补植。对灌木进行中耕除草，加强肥水管理，夏季严格控制浇水时间（上午十点半以前和下午四点半以后），以平衡夏天植株过多的蒸腾作用；对花灌木类要及时进行花后修剪，及时剪除残花败叶以及病虫枝叶。积极做好病虫害防治工作，对易感染树种喷施生物农药，或采用有效方法进行人工捕捉；积极做好防台风和防汛工作，台风
28、过后要及时对吹倒和吹歪的树木进行扶正栽好。对灌木进行秋季施肥，花灌木类施花后肥，为花芽分化提供充足的养分。遇到秋旱季节，要及时浇水。进行秋季修剪，剪除直伸枝、平展枝、徒长枝、过密枝和枯枝败叶。及时治理病虫害，防止越冬害虫。继续做好防台风和防汛工作，吹倒树木进行扶正。对特殊种类的灌木进行深翻土壤，施入腐熟的有机肥；进行灌木的冬季整形修剪，促进来年长势良好，营养生长和生殖生长平衡且效果良好。遇到严寒天气要对不耐寒树种或引进品种进行保暖措施，采用盖草廉或包透气薄膜的合理方法；防治冬季害虫，消灭越冬虫包、虫茧和幼虫。对一些死树和缺棵冬季可进行补种，成活率好。4、色块类植物的养护方案：春季色块主要进行松
29、土除草工作，对于开花类色块适量试用磷肥有利于开花，不开花色块可试用氮肥，利于萌芽展叶等营养生长；春季还应着重开展病虫害的防治工作，对易发病、易感染种类应早防治，绿篱类色块要进行整形修剪。夏季色块养护的主要是浇水、修剪和病虫害的防治工作，夏天植株的蒸腾作用强烈，要在清早和傍晚对植株进行水分补充，使植物保持水分平衡；夏季是色块类生长旺盛，要对其进行修剪整形；夏季也是色块类病虫害较多的季节，要对金叶女贞等色块加强防治。遇到秋旱年份也要加强色块类的肥水管理；秋季可适当进行追肥；还有继续做好色块类的修剪整形工作；做好病虫害防治工作，掌握病虫害高发季节和规律，早发现、早治理、好效果。冬季对色块类进行施冬肥
30、，为来年生长提供养分；常绿类色块进行整形修剪；冬季还应注意病虫害防治，以减轻次年病虫害的危害。5、草坪的养护方案： 暖季型草坪：春季开始萌芽，四五月份要清理草坪，草坪修剪高度尽可能低，清除剪下草屑，修剪过后追施氮肥（0.380.48kg/100m2），可用完全肥料。暖季型草坪比较抗旱，春天不是特别干旱可不进行浇水。4月低喷洒药剂控制蟋蟀草、马唐、狗尾草等杂草。夏季生长进入旺季，修剪和肥水管理成了主要养护工作，修剪高度在3.8cm左右，遵守1/3原则，一个月一次左右。夏季可追施氮肥（0.380.48kg/100m2）1-2次，夏天高温时2-3天浇水一次，一般10天左右浇水一次，每次浇水要深要透，
31、浇水时间要避开太阳很大的时候（上午10点下午4点半）。同时还应该只要防止杂草和病虫害。秋季主要养护工作包括修剪和灌水，修剪高度5.1cm左右，直至第一次霜，霜后暖季型草坪开始变黄、休眠。休眠前还是按10天左右灌水一次的原则，休眠前浇封冻水有利于草坪安全越冬。冬季草坪枯黄进入休眠。冷季型草坪：晚春土壤升温开始萌芽，使用含氮量高，磷较低和钾中等的复合肥进行追肥，还可追施氮肥。春季修剪主要剪去动机干枯的叶梢，高羊矛修剪高度为8cm左右。春季还应使用除草剂防治马唐草等杂草，施用特普或锈粉宁防治锈病。通过垂直修剪除去枯草，为新草创造生长条件。夏季高温是病虫害高发期，可喷洒预防性药剂（常用的有多菌灵、代锌
32、锰锌、百均清）防治病害，主要虫害有蝼蛄、蛴螬、小地老虎等，需及时发现及时进行防治。秋季进行施肥，施肥量应大于春季施肥量，施肥结束后需要进行灌水；试用药剂防止草坪锈病，初秋还是草坪补植的较佳时期，可进行空缺地草坪的建植。冬季渐渐进入休眠，停止生长，冬季可进行追肥，为来年生长提供养分。6、绿化养护的注意事项： 遇到暴风雨、冰雹等恶劣天气，我方将临时组建110绿化抢险小组，由绿化主管担任抢险小组组长，召集高速公路附近养护人员，做到在险情发生后半小时内到达现场，努力达到最好的抢险效果。对于死亡和缺棵的苗木我放将组织树苗补植小组在适宜的季节进行补植，此项工作由绿化主管组织进行，统一调配。另外，在遇到重大
33、病虫害危害时首先要向专业部门咨询，向专家请教治理方案，在采用重大养护措施时也要把专业养护人员和有经验的人士集中起来，讨论实施的具体方案，切忌盲目行动，造成不必要的损失，使整个养护工程方案更加完善，养护工作更加有效。4）技术质量管理保证措施(一)、灌 水目的：浇水是高速公路绿化管养的重点、难点，尤其是中分带绿化。中分带土壤浅，不易保存水分，再加上无水源，主要依靠洒水车浇水。所以管养单位必须要至少固定一辆洒水车，在高温少雨季节还要增加更多的洒水车（每十公里至少配备一辆）。根据本市气候特点，为使树木正常生长，36月、9-11月是对树木灌溉的关键时期。 关键：1、新植树木：在连续五年内都应适时充足灌溉
34、，土质保水力差或树根生长缓慢树种，可适当延长灌水年限。 2、 浇水树堰保证不跑水、不漏水、不低于10cm。树堰直径：有铺装地块以予留池为准，无铺装地块，乔木应以树干胸径10倍左右，垂直投影或投影12为准。 3、 浇水车浇树木时，应接胶皮管，进行缓流浇灌，严禁用高压水流冲毁树堰。 4、喷灌方法：应开关定时专人看护不能脱岗地面达到静流为止。 5、根据植物生长要求，及时适量地进行浇水或排水，保证绿化植物不受旱灾或涝灾。 6、中分带浇水要注意控制流速，避免把土壤冲刷到路面上。(二)、修 剪 关键：1、冬季修剪或夏季修剪要做到先培训，简要讲明修剪树木生长习性、开花结果习性、修剪目的要求、采取技术措施、注
35、意事项、采取熟练工带学徒工办法。2、个人使用修剪工具必须经过磨快,调整后方可参加操作，所用机械和车辆先检查无隐患方可使用。3、具体技术祥见园林树木修剪技术规程及高速公路绿化保洁养护指导意见。 (三)、施 肥 目的：增加土壤养分、改良土壤结构、增加土壤水分、补充某种元素以达到增强树势目的。 关键：1、施底肥：在树木落叶后至发芽前施行。无论穴施、环施和放射沟施，应用已经过充分发酵腐熟的有机肥，并与土壤拌匀后施入土壤中，施肥量根据树木大小、肥料种类而定。 2、施追肥：无论根施法或根外施法，使用化学肥料要用量准确，粉碎撒施要均匀或与土壤混合后埋入土壤中。 3、土壤中施入肥料后应及时灌水。 4、叶面喷肥
36、：所用器械要用水冲刷后再用喷射时间傍晚效果最佳。 (四)、除 草 目的：保持绿地整洁，避免杂草与树木争肥水.减少病虫滋生条件。 关键：1、野生杂草生长季节要不间断进行，除小、除早，省工省力，效果好。 2、除下杂草要集中处理，及时运走堆制肥料。 3、在边坡、中分带地段经常用机械割草，使其高矮一致。 4、中分带、边坡、互通区的杂草应按照除早、除小、除了的原则进行治理。雨量丰富、温度高的6、7、8月份每月拔草两次，避免草荒；312月份的其余月份，每月清除杂草一次。始终保持杂草率不得超过绿化面积的5%；杂草高度不得超过草坪和草本地被的高度。(五)、病虫害防治质量标准：对多发常见的植物病害一定要提前喷药
37、预防；农药的配制一定要由经过技术培训的专业人员负责；12月份结合修剪清除越冬虫卵、虫囊和病虫害枯枝枯叶，集中销毁；病虫危害率小于2%；生长季节不得出现大面积的萎蔫、枯萎或黄叶；木本植物不得有蛀干性害虫越冬；草坪不得出现密集的斑秃性死亡；同一处空白段面积不得大于0.5平方米。第四章 信息的收集和报告（一）、公路交通信息收集公路交通信息收集是事故预防的前提和基础，只有及时、准确、全面地获取信息，才能根据实际情况制订适当的处置方案，快速、高效地消除事故隐患，避免交通事故的发生。根据高速公路的具体情况，要想及时、准确、全面地获取交通信息，必须建立一个以沿线收费站为点，以巡查车和110报警联动服务车为线
38、、以交通安全村和当地气象部门为面的点、线、面相结合的高速公路交通信息收集网络。1.坚持24小时全天候不间断巡查制度。巡查人员要及时收集有关交通信息并向项目部进行反馈。2.及时收集气象信息，各部门与当地气象部门建立热线联系，每天按时获取未来24小时的高速公路沿线气象预报，即将有恶劣气候出现时，要及时调整勤务工作计划，加强路面巡查力度，发现因天气原因影响车辆安全通行时要立即采取相应的措施。3.建立110报警联动机制。发现隐患或事故及时上报。4. 充分利用高速公路交通安全村收集交通信息。（二）、公路沿线环境情况信息的收集公路沿线的环境情况是预防山体滑坡、泥石流等自然灾害事故的前提和基础，只有及时、准
39、确的获取信息，才能根据实际情况制订相应的处置方案，防范于未然。1. 坚持每日常规巡检，检查管养里程的100%。2. 应保证公路沿线绿化常年无堆积物、无白色垃圾，并按合同规定定期进行树木、花草的修饰或剪理。3. 对于易发生山体滑坡、泥石流路段，除每日进行巡查外，还要进行定期的专家巡查，对于可能发生危险的山体，要及时进行处理修复。4.做好各项应急预案，发现情况第一时间向杭长高速公路有限公司上报信息，并在相应的时间内对险情进行处理。第五章 养护资料的整理和上报（一）、养护资料的整理第一章 总 则 第一条 为了规范项目部技术资料管理，依据公路养护技术、养护纲要等资料，结合项目实际，特制定本办法。 第二
40、条 本办法适用于项目部所有技术资料的管理，包括文书、声像、科技、电子资料。 第三条 项目部技术资料管理本着高起点、高标准的要求，力求管理规范、归类准确、保存完整。 第二章 资料分类 第四条 养护中心技术资料分为以下几类： 1、工程管理类： （1）专项工程资料； （2）养护工程月报：施工班组上报报杭长高速公路有限公司； （3）年度计划； （4）季度计划； （5）养护工程台帐； （6）来往函件； （7）养护计划总结资料； （8）招标文件； （9）合同文件。 2、巡查检查类： （1）安全巡查简报； （2）质量检查简报； （3）文明施工检查结果。 3、养护评定报告类：养护质量评定报告。 4、计算机管理
41、类： （1）路面管理系统路面分析报告； （2）桥梁管理系统报告； （3）电子文档（所有存档文件的电子备份）。 5、技术类： （1）桥隧类； （2）路面类； （3）路基类； （4）绿化类； （5）沿线设施类。 6、科研开发类。 7、四新技术类： （1）新材料； （2）新工艺； （3）新设备； （4）新方法。 第三章 管理方法 第五条 项目部建立专门的工程技术档案室存放各种技术资料（文书、声像、科技、电子），同时统一购置档案柜、档案盒、录音笔、刻录机、光盘等。 第六条 内业管理员应认真负责，及时记录、收集有关资料，定期整理，分类归档，对于日常管理类资料可按需汇编成册，对于规模较大的工程资料应装订成
42、册；对于计算机管理的重要资料，应定期用软盘或光盘备份，以保证各项资料的准确、完整、有序。 第七条 文书版的资料要求保存其相应的电子版，声像资料要求保留相应的光盘。 第八条 保密资料要专门放置在专门档案柜中严格进行管理。 第四章 资料报送及收集方法 第九条 各施工班组按照养护中心公文处理办法定期向项目部报送施工资料，项目部各相关负责人将其整理后送至项目部工程技术档案室存档。 第十条 所有函件必须统一到项目部内业管理员处进行统一编号。 第十一条 工程办公室负责每月施工班组例会会议内容的记录整理。 （二）、养护资料的上报 养护单位的资料人员，认真填写各类表图，归类各项内业资料（包括桥梁、隧道涵洞、危
43、桥险路、公路水毁、路面病害、冰雪防滑、路况评定及养护巡查记录等），按期（上报时限为次月10日）上报各类统计报表及其他相关资料，资料反映情况及数据必须真实有效。第六章 不利季节的养护措施（一）、冬季的养护措施除雪保通工作是冬季高速公路养护的一项重要任务，有利于提高高速公路管理水平，发挥高速公路良好的经济效益和社会效益，确保高速公路的安全畅通，最大限度地降低冬季冰、雪、天气对高速公路通行的影响。1、冬季除雪的主要思路除雪保通工作是冬季高速公路养护的一项重要任务，有利于提高高速公路管理水平，发挥高速公路良好的经济效益和社会效益，确保高速公路的安全畅通，最大限度地降低冬季冰、雪、天气对高速公路通行的影
44、响。由于工程项目所在地理位置的影响，冬季时间长、降雪量大，为冬季除雪保通工作带来极大困难。本着“顾全大局、各司其责、沟通协调、安全畅通”的原则，根据工程项目的实际情况，确保实现冬季除雪保通工作，以全面落实，实现低封路率、低事故率、“桥梁不结冰，匝道无积雪”提高收益率的总体工作目标。1）.增强高速公路除雪保通的安全意识，统一思想，认真贯彻上级关于保畅工作的要求，加强组织领导管理，任务明确到人，严肃工作，强有力的措施提高整体的素质，努力改进各项工作，切实的做好冬季的保通工作。2).加强与当地气象部门的联系，密切注意气象信息，掌握雪情，组织上，技术上，设备上，材料上事前作好充分准备，遇到大雪天气将全力以赴的搞好除雪保畅工作。3).项目部成立除雪领导小组，下分机械除雪，人工除雪，安全保障、后勤供应几个小分队，明确到人，切实作到人员、机械、材料、责任四落实，认真贯彻“防患于未然”的方针，积极作好除雪保畅工作。4).备好除雪设备、除雪物资，组织好人员。5).根据气温、降雪量及路况的实际情况制定切实可行的方案和除雪防滑各项工作的操用机械，人工及化学除雪相结合的方法，主线段以人工配合机械，收费广场以人工为主，桥梁及匝道作为除雪的重点，加强桥梁及匝道的除雪力度，除雪车按照超车道在前、行车道在后的次序，最后清除出护坡或绿化带，并同时撒布融雪材料，使薄雪及时融
