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1、XX大桥引桥实施性施工组织设计编制：审核：批准：20XX年X月XX日目 录一、 编制依据1二、 编制原则1三、 工程概况2四、 施工准备工作4五、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法5六、 施工部署5七、 施工总平面图布置及临时设施7八、 工程进度计划7九、 主要项目的施工方案及施工方法8十、 确保工程质量的措施 27十一、确保工期的措施 41十二、冬季、雨季施工安排 42十三、安全保证体系及保证安全的措施 45十四、环境保护措施 49十五、文明施工措施 50十六、地下、地上管线和周围建筑物及古文物保护措施及方案 53XX大桥引桥实施性施工组织设计一、编制依据1、余姚市XX
2、大桥工程招标文件及施工图纸；2、余姚市XX大桥引桥建设工程技术规范（范本）;3、对现场实地考察所得资料；4、现行的国家有关设计规范、施工规范、验收标准和安全操作规程等；5、我单位现有的管理水平、施工技术水平、技术装备状况和类似工程的施工经验；6、我单位对XX大桥主桥的施工经验。二、编制原则1、保证质量的原则：严格执行国家颁布的技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量，并以创国优的标准组织施工。目标是争创精品工程。2、保证交通的原则：施工期间保证道路的正常交通。3、控制污染的原则：认真学习并执行中央和自治区政府有关水土保持、环境保护政策和法令。施工中的一切组织措施都必须重点考虑环保。4、
3、保工期的原则：采用四新技术，提高工作效率。确保业主工期目标的实现。5、节约用地的原则：合理安排施工场地，施工少占农田，不影响农作物灌溉。6、解决好扰民、民扰问题：加强与当地政府和居民的沟通和协调，避免施工给当地居民带来生活上的不便，力求取得当地政府和群众的谅解和支持，使施工有序进行。7、保安全的原则：认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。三、工程概况1、工程地点、范围和规模本工程位于余姚市西郊的最良江上，属于世南路的延伸段，是余姚市最良江的整治工程的重要组成部分。设计全长460米（桩号K1+609.611K1+869
4、.611、K1+989.611K2+189.611），包括挡墙10米（桩号K1+609.611K1+619.611）、西段引桥250米（桩号K1+619.611K1+869.611）和东段引桥（桩号K1+989.611K2+189.611）。引桥桥面全宽25米，全长450米，其中西段引桥为一联425米和两联325米预应力混凝土等高度连续箱梁；东段引桥为两联425米预应力混凝土等高度连续箱梁。2、工程区域自然条件地形、地貌地区地形较平坦，局部由于最良江开挖及路堤回填，地面稍有起伏，地面高程为2.85.3米（吴凇高程系，以下同），属浅海滨海相沉积平原地貌。工程地质概况根据钻孔揭露，桥基地层上部为厚
5、的第四系松软土层，其下隐伏侏罗系安山玢岩、安山质凝灰岩、玄武岩等。3、技术标准道路等级：城市次干道级计算行车速度：40km/h设计荷载：城A级桥梁纵坡：不大于2.5桥下净空：引桥跨道路净空不小于4米横断面布置：0.5（防撞栏杆）+4.0（非机动车道）+16.0（机动四车道）+4.0（非机动车道）+0.5（防撞栏杆）=25.0m桥面横坡：双向1.5人字坡抗震设防标准：本地区地震基本烈度六度，按七度设防4、桥梁结构 引桥采用325m预应力混凝土等高度连续箱梁，其中西段引桥为一联425m和两联325m连续梁桥，前两联位于R=400m的平曲线上，后一联位于曲线和直线的衔接段上；东段引桥为两联425m连
6、续梁桥，第一联位于直线段，第二段位于直线和R=300m平曲线的衔接段上。上部结构为双幅桥，每幅为1.5m等高度、单箱双室箱梁，双向预应力。其中，箱梁顶板厚25cm；边腹板宽60cm，中腹板跨中宽35cm，支承处宽50cm；底板跨中厚20cm，支承处厚40cm；中腹板和底板的过渡段均为4m。端横梁宽1m，中横梁宽1.8m。外侧悬臂端部高16cm，根部高40cm，长231cm。为使力线过渡平顺，在顶板及底板与腹板的结合处设置承托，顶板与腹板之间及后浇带与腹板之间的承托尺寸为0.50.3m，底板与腹板之间承托尺寸为0.20.2m。箱顶横坡1.5%，两幅桥之间以50cm后浇段相连，后浇段高30cm。桥
7、面连续。下部结构采用分离式钻孔灌注桩基础接承台墩身。钻孔灌注桩直径为100cm，桩长在34.551.2m之间。承台尺寸为6.14.1m，高1.8m。桥墩为1.21.2m方桩，设1010cm倒角。过渡墩墩顶设1.1m高墩帽，墩帽纵桥向宽2m，横桥向宽1.2m。每个箱梁下接两个立柱。桥台为重力式桥台。支座采用盆式橡胶支座，每联中墩设一套GPZ（II）6GD固定支座，其余墩上均为活动支座。全桥共设5套GPAZ（II）6GD，23套GPZ（II）6DX，24套GPZ（II）6SX，10套GPZ（II）4DX和30套GPZ（II）4SX支座。桥面铺装采用8cm厚的C40防水混凝土和4cm厚的沥青混凝土，
8、防水混凝土中设置钢筋网片。伸缩缝采用CJX-959型，全桥共5道。桥两侧采用钢筋混凝土防撞栏杆。5、交通、通讯等条件本地区属于经济发达地区，交通便捷，通讯网络健全。四、施工准备工作1、施工前应在主桥的南侧搭建临时房屋作为现场人员办公室、宿舍及材料库等使用，以便南侧引桥的施工。组织好进场人员及机具设备，确保施工生产的正常运转。2、用水：利用当地河流取水。3、用电：10kv高压线路及工地用电变压器安装由业主负责。五、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备动员周期拟投入本工程的机械设备目前部分停放在已建成的主桥西侧，原主桥工地办公室的附近。在接到中标通知书后，10日内进场3台
9、钻机、1台砼搅拌站设备以及电焊机等机械设备和试验设备。平整场地的机械设备则采取临时租用当地的机械设备。其它设备15日内运抵工地。2、人员动员周期施工管理人员，在接到中标通知书后5日内全部进入现场投入到施工准备工作中，进行前期物资定购，施工手续办理。另投入60名人工进行临时房屋搭设工作。15日内全部施工人员进入现场待命，等待开工令。3、设备进入现场的方法大型设备如砼搅拌站等，我单位自备平板拖车运至工地，小型设备如电焊机等设备由运输车运至工地。4、人员进场方法进场人员乘火车至杭州，再转乘汽车进入现场。5、材料运至现场的方法钢材、水泥：水泥在余姚市水泥厂购进，钢材采用江苏沙钢生产的钢材，均由公路运进
10、。片石、块石、砂主要取自附近料场，汽车运进。六、施工部署1、施工机构设置针对该工程成立项目经理部，施工组织机构由精干高效人员组成，项目部对全标段工程统一管理，并科学组织，精心施工。项目部设项目经理一名、项目副经理一名、总工程师一名，下设施工技术科、安全质量科、计划统计科、财务科、物资科、机运科、办公室，并按各自的专业分工，对各施工队进行管理和业务指导。承包合同段设立的组织机构图项目经理总工程师项目副经理安全质量科计划统计科财 务 科工程技术科办 公 室机 运 科设备物资科桥梁施工队桩基施工队. 项目经理是由承包人书面委派常驻现场负责管理本合同工程的工程代表，对工程全面负责。项目副经理协助项目经
11、理工作，主要负责施工现场的管理工作。总工程师是工程的技术总负责人。施工技术科主要负责现场人员、机械设备、物资的组织协调、编制实施性施工组织设计、现场交接桩、复测、图纸审核、技术交底、现场技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关等工作；计划统计科负责制定施工计划、统计报表、验工计价；财务科负责成本核算、财务管理等工作；物资科负责物资、材料的采购、供应、保管；机运科负责机械设备管理、维修工作；安全质量科主要负责施工安全、工程质量的检查、落实；办公室负责日常生活管理和对外事务联系。2、施工任务划分及队伍配置项目经理部下辖2个施工队，即桩基础施工队、主梁施工队。七、施工总平面图布置及临时设
12、施1、总平面布置图按照总平面布置原则，合理布置各种临时设施。具体布置详见附后总平面布置图。 2、临时设施生活设施：项目部设在大桥的右侧，租用民宅；施工队设在大桥的左侧，利用原有主桥场地及右侧原水泥厂剩余房屋，占地1000平方米。生产设施：全部设在大桥的左侧：混凝土搅拌站，占地900平方米；钢筋加工及存放场地，占地500平方米；木工棚，占地300平方米。八、工程进度计划(一)、安排工程进度原则1、根据现场自然条件，工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学计划安排，精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。2、实事求是，量力而行，最大限度地发挥我单位的优势，采取先进、成熟的技
13、术、工艺设备，尽量缩短工期。3、运用计算机网络技术，统筹兼顾，合理安排工期，组织均衡生产，提高设备、器材的利用率，确保分项工程工期及总工期目标的实现。(二)、总体进度计划开工时间为2004年1月28日，2005年1月27日完工。具体施工时，各工序再做适当调整，采用平行作业，主要工程项目进度计划如下：7#10#墩连续梁：2004年1月28日2004年5月25日4#7#墩连续梁：2004年3月1日2004年7月10日0#4#墩连续梁：2004年3月24日2004年8月30日12#16#墩连续梁：2004年5月1日2004年10月20日16#20#墩连续梁：2004年6月1日2004年12月10日0
14、#10#桥面及附属设施：2004年9月10日2004年10月30日12#20#桥面及附属设施：2004年11月1日2004年12月30日具体施工计划详见附后横道图。九、主要项目的施工方案及施工方法总体施工方案桩基采用正循环回转成孔法施工，根据具体的地质情况有以下两种：1#桥墩的左墩和2#墩位于江水中，先拦江截流后立钻成孔；其它桩则在场地平整后，立钻成孔即可。主梁施工采用门式支架施工，跨路部分采用钢管桩立柱，立柱上方采用型钢组焊成横梁，横梁上安放贝雷架做现浇梁支撑；其它地段，作基础采用门式支架，支架上用顶丝作为支撑，钢管为纵肋，木方子为横肋。(一)、钻孔桩基础1、施工场地准备根据墩位处的环境情况
15、，位于地面上的平整场地，清除地表杂物，挖除地表层软土，夯压密实；位于水上的，拦江截流后，夯压密实2、施工测量放样对设计单位提供的坐标基点、水准基点及其测量资料进行检查、核对，引入工地。然后采用全站仪根据设计测量出各钻孔桩的中心位置，放设护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志，随时用交汇法交出中心位置。3、埋设护筒护筒用8mm厚钢板卷制而成，直径比钻孔桩直径大2040cm，长度为1.52.0米（位于水中的，根据实际需要确定），顶端留有高40cm、宽20cm的出浆口。护筒埋设方法采用挖孔法埋设：先在桩位处挖比护筒底深50cm，直径比护筒大4050cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，分层
16、夯实，安放护筒周围的粘土亦分层夯实。护筒高出地面至少50cm，护筒的孔口平面位置偏差不得大于5cm,埋设斜度不得大于1%。4、选取泥浆参数选择粘土：为保证钻孔工作的顺利进行，必须选择优质粘土制成泥浆。具有下列特征的粘土均可制造泥浆： 、自然风干后，用手不易掰开捏碎； 、干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角； 、用刀切开面时，切面光滑，颜色较深； 、浸湿后有粘滑感、加水和成泥膏后，容易搓成直径小于1mm的细长泥条，用手指揉捻，感觉砂粒不多；良好的制浆粘土的技术指标是：胶体率不低于95%；含砂率不大于4%；造浆能力不低于2.5L/kg。泥浆的性能指标 、比重：入孔泥浆比重为1.11.3为宜。施工过程中
17、经常用比重计检测，及时调整。 、粘度：一般地层中以1622S为宜，用手指插入泥浆中,拨出手后手指附有均匀泥皮,不见肉纹,可认为粘度合适。松散易坍地层1928s。 、含砂率：新制泥浆含砂率不宜大于4%，循环泥浆不得超过8%。 、胶体率：新制泥浆胶体率不应小于95%。、PH值：泥浆的酸碱度PH值要大于6.5。5、钻进成孔立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头起吊，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起,垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。装上钻盘，要求钻盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。在钻进过程中要经常检查钻盘，如有倾斜或位移，应及时纠正。使用带有变速器的
18、钻机时，要把变速器放平。安装在变速器板上的电动机轴心应和变速器被动轴的轴心放在同一水平线。.在方钻杆上端安装提引水龙头，在水龙头上端连接输浆胶管，将输浆胶管接到泥浆泵上，把提引水龙头吊环挂到起吊系统的滑轮吊钩上。取走钻盘中心的方形套，启动卷扬机吊起方钻杆穿过钻盘并牢固地联结到钻头，装好方形套夹住方钻杆，准备钻进。为防止堵塞钻头的吸渣口，应将钻头提高距孔约2030cm，将真空泵加足清水，关紧出水控制阀和沉淀室放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门使气水通畅，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生负压，把水引到泥石泵，通过沉淀室的观察窗看到泥石泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥石泵。当泥石泵出口真空压力
19、达到0.2Mpa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成循环后，启动钻机慢速开始钻进。打开出水阀门后，若压力减到0.2Mpa以下时，可关闭出水控制阀，减少排量，或者在操作中反复启闭控制阀门以提高泵内压力。当一节钻杆钻完时，先停止钻盘钻动，并使循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净，然后关闭泥石泵接长钻杆；在接头法兰盘之间垫3mm5mm厚的橡皮圈，并拧紧螺栓，以防漏气、漏水；然后如上述工序，一切正常后继续钻进。出渣采取正循环法出渣。6、清孔当钻孔达到设计标高，经终孔检查符合设计要求后，立即进行孔底的清理。清孔采用换浆法。当钻进至与设计标高差1m时，改用稠泥浆（比重1.4以上），钻
20、到标高后，将钻头提起离孔底约30cm,同时供给稠泥浆，直至将孔内含碴泥浆换完，然后停钻检查合乎要求后，即可灌注水下混凝土。这种方法可以避免坍孔。7、钻孔检查在钻孔完成后，需用监理工程师批准的仪器进行成孔检测。当钻孔深度达到设计要求时，所有钻孔作全深的孔径自检，未经检查或未经监理工程师批准的钻孔不得灌注混凝土。钻孔允许误差如下：平面位置：任何方向在10cm；钻孔直径：不小于桩的设计直径；倾斜度：对垂直井孔为1/100；孔深：不短于设计规定。8、钢筋笼的制作安装钢筋笼的允许偏差见下表制作:采用箍筋成型法,在每段钢筋笼两端及一个中部箍筋或加强箍筋内将主筋位置作上记号,依次将主筋与它们焊牢,然后再焊其
21、它箍筋及加强箍筋。焊接：焊接时，主筋内缘光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空。钢筋笼下端整齐，宜用加强箍筋全部封住不露头，使砼导管及吸泥管能顺利钢筋笼允许偏差项次项 目允许偏差（mm）1主筋间距102箍筋间距203骨架外径104骨架倾斜度0.5%5骨架保护层厚度206骨架中心平面位置207骨架顶端高程208骨架底面高程50升降，防止与钢筋笼卡挂。钢筋笼上端的弯钩宜在未成型前弯成，避免以后弯筋困难。 保护层：钢筋笼吊装就位，与孔壁保持设计保护层距离，可在其上下端及中部每隔一定的距离（一般2米左右），于同一截面上对称设置四个钢筋“耳环”，耳环钢筋直径一般为1012mm。安设：钢筋笼采用钻机吊装。为防止
22、在起吊时钢筋笼变形，在钢筋骨架内设若干个圆形和十字支撑加强钢筋，吊装时临时绑扎钢管增加骨架刚度。起吊时尽量竖直对准孔位轻放，慢放。若遇阻碍，可徐起徐落和正反旋转使之下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。下放过程中，要注意观察孔内水位情况，如发现异样，马上停止，检查是否坍孔。 由于钢筋笼比较长，需分节安装，一般每节7米，各节在孔口焊接接长，入孔接长采用单面搭接焊，使上下节主筋轴线在同一直线上。钢筋笼入孔定位标高应准确，允许误差5cm，并使钢筋笼底部处于悬吊状态下浇灌砼。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位，然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或
23、槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢的净距大于导管外径30cm。其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。一方面可以防止导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。9、水下混凝土灌注灌注水下混凝土时采用导管法。导管a、安装砼导管及储料漏斗采用内插扣式导管，内径273mm，壁厚6mm，分节长度一般为2.5m，另有0.5m和1m的调整节。在使用前，先进行承压、抗拉，接头水密性试验，合格后方可使用。安装时先在孔位旁分段拼装，在吊放时进一步拼装。分段拼装前检查变形和密封圈磨损情况，并保证管内壁光滑顺直、局部无凹凸，粘附的灰
24、浆清理干净。储料漏斗的容积使首批砼能满足导管初次埋置深度的需要。下端出料口圆管比导管内径略小（约1020mm），导管安好后，将储料漏斗圆管直接插入导管，无需连接，插入导管长度为1520cm。砼：钻孔桩砼在拌和站内集中拌和，砼内掺加缓凝剂，延缓砼的初凝时间。每根桩浇灌时间不超过8小时，以防止顶层砼失去流动性，提升导管困难，增加事故的可能性，要求每小时的灌注高度不小于10米。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因中断灌注皆不得超过30分钟。桩尖最先灌注的0.51.0立方米混凝土可由灰浆组成，其稠度和强度应与混凝土的规定相同。导管埋入砼的深度任何时候不得小于2米，一般控制在于26米。在灌注混
25、凝土开始时，导管底部至孔底应有2540cm的空间。为防止钢筋笼被砼顶托上升，在灌注下段砼时，尽量加快，当孔内砼面接近钢筋笼时，保持较深的埋管，放慢灌注速度，待砼面升入钢筋笼12米后，减少导管埋入深度。灌注标高要高出桩顶设计标高约0.71.0米，以便清除浮浆和消除测量误差，但务必注意，不要因误测而造成短桩。10、桩的检测灌注每根桩时都做混凝土试件两组，并及时进行养护。当钻孔灌注桩的混凝土达到设计强度以后，承包人应委托监理工程师同意的、具有资质的检验单位作无破损检验。检测的桩数，引桥墩台基础桩为100；如设计有规定或监理工程师另有要求时，则按设计规定或监理工程师要求办理。如果监理工程师对混凝土整体
26、性检验有疑义，或在施工过程中遇到异常情况，而怀疑桩的质量时，监理工程师可以决定进行取芯检验。取芯部位由监理工程师确定，可以取桩的顶部，也可以取中间某一段，甚至取全桩长。(二)、承台施工1、基础开挖针对桥址处的地质情况，采用放坡开挖；在有淤泥的地方，加钢筋混凝土薄壁套箱。采用挖掘机开挖，边坡坡度约为1：1-1：1.25，基底四周预留50cm的作业面。基坑顶距开挖线1米以外挖排水沟，基坑顶做成4%反坡，并疏通排水渠道，防止地表水浸入基坑。基坑底部设置排水沟及排水井，保证地下水及时的排出基坑。可利用土方堆置于离基坑开挖线上口边缘5m以外，堆置高度不超过2.5m，弃方弃入指定地点。开挖时对于图纸中标明
27、的地下设施采取保护措施，对于图纸中没标明的应随时注意。钢筋砼薄壁套箱下沉到位，承台挖基到位后，凿除桩头，铺垫碎石，使基底平整，浇注10厘米砼垫层。经监理工程师检查合格后，进行下一工序施工。2、模板支立采用组合木模拼装，用钢管脚手架支撑加固，内部设拉杆，确保模板不变形。用水准仪测出砼表面高程并在模板上划线，施工时拉线控制。3、绑扎钢筋承台钢筋在加工场内加工好，在基坑内绑扎。4、砼施工砼在拌和站内拌和，运距较近时泵送入模，运距较远时水平运输采用翻斗车或手推车，插入式振动器振捣，施工时严格控制砼振捣质量。根据温度情况采用洒水养护或覆盖养护。（三）、墩柱施工1、模板采用钢模板，钢模接缝处夹3mm厚的橡
28、胶垫，整体拼装后，内表面用砂纸打磨平整，经检查模板表面平整度和光滑度达到要求后，用汽车吊吊装就位。在模板安装前，先准确测定出墩柱中心和十字线，并放出模板边线及检查线。用全站仪检测柱顶偏移、垂直度情况，设四向风缆拉紧固定。模板使用前，用电动除锈刷彻底除锈，涂刷脱模剂后整体拼装。立模前，需清理钢筋骨架内部杂物，并再次清理模板表面杂物。拆模后，模板及时整修、清理、涂油，堆放整齐。2、钢筋制做及安装钢筋采用在加工场加工后，现场绑扎焊接成型。3、浇筑砼砼在拌和站内集中拌和，水平运输采用翻斗车或手推车，垂直运输采用汽车吊或砼输送泵。浇筑砼时分层灌注，浇筑层厚控制在30cm以内，采用插入式振动器振捣，模板外
29、用橡皮锤敲振，保证砼密实和表面光滑整齐。砼浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。4、拆模砼达到拆模强度后，立即拆模，拆模采用倒链和汽车吊配合，轻拆，轻卸,防止损坏模板及砼表面。5、养护砼终凝后开始洒水养护，墩柱顶面盖麻袋以保持湿润。然后用塑料布将墩身整体包裹，喷淋养生，保持湿度。 (四)梁体施工现浇箱梁施工1、梁体支撑施工在9#10#墩的跨公路地段，采用在公路地面上作基础，上立钢管柱，立柱上方采用型钢组焊成横梁，横梁上安放贝雷架做现浇梁支撑，贝雷架跨越空间要满足车辆的运行，限空3.4米（具体见下页图）。其余跨段，原地面整平碾压后做30cm碎
30、石基础，碎石基础上做门式支架（门式支架底座与碎石基础间平铺520cm方木）（具体见下页图）。模板采用竹胶板。搭设支架后对支架进行预压，预压荷载采用箱梁自重的120，待消除非弹性变形后，再进行梁体施工。2、梁体钢筋砼施工梁体钢筋砼施工包括：测量控制梁骨架的加工及装配（横隔梁骨架），模板施工、钢筋绑扎成型、砼浇筑、养生、拆模等几个方面。测量控制：梁体施工中，从底模的施工到骨架装配、横隔梁的安装、侧模安装，每一步骤都需进行精密的测量。其施工方法为，用全站仪测出中线，每隔2.5m测一次标高，且施工中要反复校核。梁骨架的加工及装配：梁体骨架拟分片加工（每孔为一片），其分片位置在每孔的1/4-1/3L处。
31、施工中，先放骨架大样，按照骨架大样进行骨架加工，加工完成后编号堆放，横隔梁骨架加工同梁骨架加工，加工中严格按照设计所给尺寸按图施工，焊接符合施工要求。骨架的装配采用吊车配合人力按照编号装配。模板施工：梁体施工中的模板分底模、侧模、内模。底模、侧模采用竹胶板，内模采用方木骨架配木质面板，外包防水油毡。施工中，底模、侧模要求标高准确、平整、线型平直。内模要求位置、尺寸准确，而且模板施工必须牢固，严防跑模现象发生。钢筋绑扎钢筋绑扎采用现场绑扎成型，要求骨架装配后位置准确，钢筋绑扎按图施工，绑扎牢固，箍筋间距均匀。按设计位置合要求，预埋泄水管、护栏、伸缩缝预埋筋、支座、通气孔等预埋件，确保预埋件位置准
32、确。砼浇筑现浇梁分两次浇筑，第一次为底版、腹板，第二次为顶板。施工要点如下：a立底板模板和腹板外侧模板，绑扎底板和腹板钢筋，安装内模，灌注底板和腹板砼。底板设置两个直径为5cm通气孔，施工时采用钢管中插木塞，底板浇筑后砼刚刚初凝时拔出木塞。b安装顶板底模板，绑扎顶板钢筋，灌注顶板砼，待其强度达到90设计值后准备张拉。浇筑前要将梁底板的杂物清理干净，一般采用吸尘器清理，底板和腹板用振捣棒振捣，顶板用振捣棒与平板振动器相结合的方法振捣。标高控制采用网点法控制。施工中，要严格控制砼的外形尺寸及振捣质量，确保梁体浇筑后尺寸合乎要求，砼表面平整、密实、无蜂窝麻面产生。c养生：梁体养生采用自然洒水养生，每
33、两小时一次养护七天，以防顶板出现裂缝及砼强度降低。梁体张拉待砼强度达到设计强度的90%时，张拉正弯矩区钢束，两端对称张拉。锚具均要进行硬度试验，检验不合格不得使用。张拉千斤顶采用YCQ500-型千斤顶，额定行程200mm，选用高精度油表。油表及千斤顶必须在张拉前标定，同时每使用一个月要标定一次，以随时检查张力损失情况，并对油表压力做出调整。油泵采用ZB4-500型电动高压油泵，额定油压50Mpa，最大流量2.2升/分钟。张拉前要进行孔道摩阻试验，用传感器和千斤顶配合，精确测定直线孔道摩阻系数k和曲线孔道摩阻系数，据此计算出每根钢铰线的张拉伸长量。张拉顺序:初张拉(控制应力10)划线超张拉(10
34、5控制应力)持荷5分钟补压测量伸长量控制应力回油放张张拉采用双控，实行张拉吨位和引伸量双向控制，即以油表压力读数为主，以伸长量为辅的办法，若计算伸长量与实测值出入较大，要及时查找原因，问题解决后方可继续张拉。张拉操作要认真做到三对中、即孔道、锚具、千斤顶对中，一慢二快，即大缸进油慢，对中找平动作快。两端同时张拉，分级逐步加载，每拉一级要观察有无滑移、断丝现象，出现异常立即查找原因，问题解决后方可继续张拉。压浆：梁的孔道压浆按自下而上的顺序进行。其顺序为：切除钢铰线、锚圈外露30cm用高压水冲洗孔道用压缩空气吹出积水由上往下顺序压浆压力至0.8Mpa（另一端流出浓浆）关闭出浆嘴稳压2分钟关闭压浆
35、阀。压浆前要清洗孔道并吹净孔内积水，水泥浆采用525#水泥配制，水灰比0.40.45，三小时后最大泌水率不超过2%，在稠度仪上测定水泥浆自仪器筒内流出的时间不得超过6秒，水泥浆自调制后至压入孔道内的间隔时间不得大于40分钟。管道压浆的顺序先下后上，以免上层管道漏浆堵塞下层管道，每一根管道的压浆工作一次完成，不得中途停顿。梁体浇注完成后，待砼达到一定强度后进行凿毛处理，将梁体间后浇段的钢筋进行绑扎。在灌注后浇段砼时，模板支撑采用吊板法，砼插捣密实。(五)桥面系施工1、水泥砼桥面铺装首先将桥面混凝土浮浆清凿干净，并用清水冲洗。按设计要求铺设钢筋网，钢筋网接头采用搭接绑扎固定。严格检查网筋的直径、长
36、度、间距、钢筋网位置符合设计规定。钢筋网下设置与铺装层同标号的砼垫块。安装振捣梁走行轨道，走行轨道采用槽钢，用锚栓锚固在桥面板上。锚栓纵向间距为1.5m，走行轨道通过螺栓上下调整高程，其顶面高程即为相应点桥面防水砼的顶面高程。砼施工桥面铺装砼采用半幅施工。砼在小型拌和站内采用强制式拌和机集中拌和，水平运输采用翻斗车，垂直运输采用汽车吊或卷扬机。摊铺采用人工用锹铲摊，严禁用耙耧铺。先用平板振捣器振捣，后用振捣梁振捣，紧接着用提浆滚筒提浆。以上工序平行作业，顺次向前推进。一联摊铺作业连续施工，中间不停顿，特殊情况必须停止施工时，施工缝采用横向平接缝。下次摊铺前施工缝严格按规范要求处理。铺装砼终凝前
37、遇雨必须用塑料棚罩覆盖，在开始养生时，覆盖物不得接触砼表面。铺装层的养护成型的铺装层在收浆后覆盖塑料布洒水养生，根据天气情况确定每天洒水的次数。砼抗压强度低于2.5Mpa前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%前，不得通行各种车辆。2、沥青砼桥面铺装清扫下承层，保持清洁、干燥，并均匀喷洒粘层沥青，粘层沥青洒布后，即可铺筑沥青砼面层；伸缩缝处可用砂子等松散材料临时铺垫与砼顶面相平，沥青砼面层可连续铺筑。铺筑完成后再按所用伸缩装置的宽度，划线切割，挖除伸缩缝部分的沥青砼后再安装伸缩装置。沥青砼面面层采用自卸汽车运输，车箱侧板和底板涂一薄层油水混合液，运料车用篷布覆盖，保温、防雨、防污染；
38、采用人工摊铺，以伸缩缝的间距确定一次铺筑长度，混合料需连续、均匀，不间断摊铺，摊铺后及时碾压。3、伸缩缝施工伸缩装置吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，扶正预埋锚固钢筋。安装之前，按安装时的实际温度调整组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后，用专用卡具将其固定。吊装时按照吊点起吊，确保安全可靠。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差不超过10毫米；伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置，然后穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢，放松卡具，使其自由伸缩。完成以上工序后，安装模板，按设计图纸的要
39、求，在预留槽口内浇筑混凝土。浇筑混凝土时，采用振捣棒振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，并防止将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象立即清除，然后进行养护。 十、确保工程质量的措施(一)、确保优质工程的管理措施质量是企业的永恒主题，工程质量是施工企业的命脉，是施工企业各项工作的综合反映。为了干好本合同段工程，全面实现业主要求的质量标准，我处将坚决贯彻“百年大计，质量第一”的方针，对本合同段工程实行质量终身责任制和实施全面质量管理，并按我处贯彻ISO9000标准建立的质量体系进行运转，严格执行质量体系文件的规定，本着“开工必优、一次成优”原则，严格标准，精心施工，用全优工程提高
40、企业的信誉和竞争能力。根据招标文件要求和本合同段工程实际情况，在投标施工总体安排和各主要工程项目的施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目经理部设精测队，采用全站仪等先进仪器进行桩位定位控制测量及施工测量；施工现场设测量试验室，对合同段工程的材料检验和常规试验统一管理；砼采用集中拌和，砼输送泵送料进仓；砼外露面施工采用整体大块定型模板，确保砼内在和外观质量。为确保本合同段工程质量目标的实现，我们还将采取以下主要管理措施：1.强化质量教育 增强全员创优意识质量教育经常化、制度化，贯穿于施工的全过程。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大
41、家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。2.建立工程质量管理责任制根据质量创优目标建立系统的岗位责任制和“质量终身责任制”，明确其岗位责任，签定质量责任状。明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，使每个人树立质量意识，严格规章程序办事，确保工程质量。3.制定创优规划，完善质量保证体系工程开工前，根据设计要求和业主的质量标准，结合我处的实际，进一步制定以分项工程创优保全合同段工程创优的规划，形成有目标、有检查、有考核的标准化管理体制，制定具体实施措施，把创优目标层层分解到项目经理部、工程队及个人
42、。建立健全适合本项目质量保证体系，明确每个部门、单位和个人的质量目标和责任，并和考核奖罚结合起来，增强每个人的责任感和自觉性，做到竖有任务横有目标，创优重担大家挑，把创优工作真正落到实处。4.加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，组成质量管理组织机构，工程队也设相应的质量管理小组，各作业班组设质检员。同时建立内部质检制度，加强质量监督，形成自上而下的质量管理网络。各级质检人员要由工作能力强、业务素质高、施工经验丰富的技术干部担任，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们
43、验工计价质量签证否决权。质量管理制度的制定和落实是实现质量目标的主要途径，在施工中，严格执行八项制度。即：工程测量换手复核制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；竣工质量签证制度；重点工程把关制度。建立质量责任制，逐级签订质量包保责任状。努力做到质量管理工作规范化、制度化，尤其要做好定期质量检查工作，坚持做到项目经理部每月组织一次，各工程队每周一次。对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。同时各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控
44、状态。5.强化计量工作 完善检测手段项目经理部设置测量试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职检测人员，使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。要经常对职工进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行标定、维修、保养，以保证检测精度。6.坚持标准化管理 严格质量控制为保证质量创优目标的实现，我处将以“高起点、高标准、高质量、高速度”的四高标准干好本合同段工程。积极进行全员、全方位的标准化管理，依据国家和交通部现行质量检验标准，结合我处的实际，围绕质量这个中心，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准
45、；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。严格质量检查，把好技术交底关、材料验收关、操作程序关、工序交接关和质量评定关，加强对质量全过程的控制。各分项工程均实行书面技术交底，使被交底者领会设计意图，清楚验收规范和质量标准，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。优选材料、严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，否则不准进场使用，按规范规定需要现场抽样复试的材料经检验合格后方可使用。严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止。7.突出重点，严格质量管理针对本合同段工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。项目经理部精测队，负责本合同段工程的控制测量和施工测量，以确保测量和施工质量。测量队配备全站仪等先进仪器设备和精干的测量技术人员。8.开展QC小组活动积极开展
