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1、技术交底签认表施工技术交底编号工程名称榆树湾煤矿铁路专用线工程交底日期年 月 日施工单位中铁电化局西铁建设公司 榆林铁专线项目部分项工程名称桥涵工程交底提要桥涵工程施工作业指导书技术交底 交底内容：桥涵工程作业指导书交底人复核人接收交底人1、本表头由交底人填写，接受交底人为现场副经理及施工队技术负责人，交底人、接受交底人、施工队技术负责人各留底一份。榆树湾煤矿铁路专线工程标桥涵工程作业指导书中铁电化局西铁建设公司榆林铁专线项目部2013年3月30日 桥涵施工作业指导书一、工程概况：1.本标段新建涵洞2座、接长涵1座、防护涵3座。2.既有桥涵接长，在施工前先与各设备管理和相关配合单位签定安全协议
2、后方可进行施工。既有桥涵改建接长时要设专人防护，并确保既有线行车安全。 3.新建防护涵、框架涵采用机械开挖、人工清底的施工方法，在基坑四周设置排水沟，在四角设集水井安装潜水泵，确保基底干场施工，基底高程严格控制。混凝土采用就地机械拌制，混凝土罐车或运输车运输，插入式振捣棒振捣。框架涵基础采用机械结合人工开挖的方式，涵身采用拼装式组合钢模及满堂红支架法现浇施工。混凝土现场搅拌，运输车运输至现场，输送泵或汽车吊配吊斗灌注入模，人工振捣密实。涵洞应较早完成，以避免影响其相关工程的施工。二、桥涵工程施工详表： 桥涵工程名称表名 称中心里程孔径新建框架涵（及引道）DK0+5861-4.m新建防护涵DK0
3、+9701-2m新建防护涵DK2+2001-4m新建防护涵DK2+4001-4m新建框架涵（及引道）DK2+9531-7m盖板涵接长K195+771.571-4m三、施工方法1基础施工前首先做好现场的临时防排水和对原有沟渠的临时疏导工作。结合现场实际地质、地形情况，对其位置、方向、长度、高程以及出入口与既有沟槽、道路的连接等进行复核校对，并与路基工程设计核对，避免因标高和位置上的不符合给后期其它工程项目施工留下隐患，保证涵顶覆土厚度，以满足涵洞的使用功能。对地质较差地段，按照设计要求进行地基处理，地基达到设计承载力后进行箱涵施工。采用机械结合人工开挖的方式，基坑开挖至距基底设计标高0.5m时，
4、按照设计地质资料核实地质岩性并进行基底探测，验证基底承载力，以免直接挖至设计标高因地质岩性与设计不符长时间晾槽破坏基底。机械开挖基坑留下30cm人工清底，保证原状地基不受扰动。结构尺寸合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基底处理和箱涵施工，防止晾槽引起水浸和地质风化，影响地基承载力。2涵身施工每节箱涵混凝土两次浇筑。第一次浇至底板内壁以上50cm，第二次浇筑剩余部分。第一次强度达标号的70%方可搭架立模凿毛浇筑第二次混凝土，浇筑腹板时同一截面同时分层进行，并防止撞击钢筋和模板。两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混凝土）。采用拼装式组合钢模板（墙身孔腔范
5、围组合钢模板短边不小于1m），模板采用人工支立并校正，采用多方位焊接加斜拉等固定方式固定模板，确保浇注混凝土时钢模不能移位。支架木方上为底模采用满堂碗扣式支架，平面布置平行于桥涵轴线，支承方式是门架顶托上支承木方，高度由可调顶托调整。钢筋在钢筋棚内整体制作，现场安装就位。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都符合设计的要求，钢筋接头的位置符合施工规范的要求。在钢筋上要认真绑好高强度混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度，特别注意预埋件的埋设。混凝土浇筑时整个平截面内水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，用插入式振捣棒分层捣固，保证混凝土密实和表面光滑整齐。混凝土浇筑期间设专人值班，观察支架
6、、模板、钢筋等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墙柱钢筋绑扎：弹竖向钢筋位置控制线调整纵向钢筋并接长墙体设置梯子筋绑扎墙柱钢筋设置拉钩和垫块卡验收。四、涵洞施工工艺流程图：五、附属进出口的U型槽、八字墙和洞外铺砌等，按设计图纸的指示和施工规范要求进行施工。保证框架和沟床衔接顺畅，使上、下游的水流稳定畅通。涵洞进出口建筑与洞身之间的缝隙应用沥青麻絮填塞紧密，并用1:2水泥砂浆嵌缝。涵身强度达到100%后且沉降缝、防水层施工完毕后进行过渡段回填，过渡段对称、分层填筑。涵顶填土厚度大于1m以后方允许车辆通过。六、桥涵工程质量保证措施开工前对桥涵工程进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的
7、护桩，设置水准基点(BM点)。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线、跨度及各部位标高准确无误。桩基、墩、台施工进行精确测量放样，确保定位准确；墩台施工完毕，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量。涵洞基础基坑开挖后，进行地基承载力试验，不满足要求时，采取相应地基处理措施，确保地基承载力满足要求。涵洞混凝土及砌体工程施工符合现行施工规范有关规定。涵洞沉降缝端面竖直、平整，上下不交错。填缝料满足设计要求，填塞密实。圆形涵洞、盖板涵的沉降缝设在管节和盖板的接缝处。混凝土或钢筋混凝土预制构件的预制满足设计及规范要求。在装卸、运输过程中防止碰撞，使用前对质量进行检查验收。涵洞进出口的沟床整理顺直，铺
8、砌工程与上下游导流、排水设施的连接圆顺、稳固。盖板涵现场浇筑施工采用钢模板连续浇注。盖板的安装满足设计及规范要求。预制盖板的混凝土达到设计强度75%后方可吊装。涵身强度达到设计强度后，才可分层对称填土。钢筋混凝土框架涵涵身混凝土浇筑可分两阶段施工。先浇筑底板，当底板混凝土达到设计强度的50%后，再施工边墙及顶板混凝土。施工接缝按有关规定严格处理。涵洞附近路堤过渡段填筑在涵身结构混凝土或砌体砂浆达到设计强度后进行；过渡段填筑从涵洞两侧同时、对称、水平分层进行施工，并逐层碾压密实。涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶1.0m以内高度范围，采用轻型机械施工，并防止施工机械冲撞、推压结构物，涵顶填筑厚度超过
9、1.0m后，方可通行重型施工机械。涵洞附近路基填石时，严格按设计填料和要求施工，并保护涵洞防水层不遭破坏。涵身观感质量合格标准：混凝土大面平整，色泽均匀，接茬处无较大错台、跑模现象。砌体选料得当，组砌整体均匀，砌面基本平整，砌缝符合规定，勾缝无明显缺陷。各涵节间相接基本顺直，排水通畅。沉降缝观感质量合格标准：缝身竖直、缝宽基本均匀，环向贯通，填塞密实。无漏水。端翼墙观感质量合格标准：混凝土表面平整，色泽均匀，棱角、线条基本顺直。护锥及出入口铺砌观感质量合格标准：砌体选料得当，砌面基本平整，砌缝符合规定，勾缝无明显缺陷。七、安全生产保证措施1组织保证为实现安全目标，建立健全项目安全生产保证体系,
10、成立安全工作领导小组，本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，总负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。下设安全质量部，安全质量部设专职安检工程师；各区段设立由区段经理、施工队队长组成的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系。2. 制度保证严格遵守铁路施工技术安全规则和有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，建立健全安全生产管理制度。成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长的安全领导小组，签定安全责任书，做到制度明确、责任到人、奖罚分明。采用各种形式，加强安
11、全意识教育，进一步抓好全体施工人员岗前技术和安全培训工作，努力提高员工技术素质和安全防范能力。认真贯彻执行国家安全生产的方针政策。所有参加施工人员施工前进行安全学习，岗位培训合格后，方能上岗。根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施、施工方案和实施措施，做好技术交底，并在施工过程中督促检查，严格落实执行。严格贯彻执行颁布的有关“安全技术规则”和各项“规定”“规范”。坚持“一日三检制”，定期或不定期的安全检查制度，认真落实“安全五同时”。及时检查安全措施的落实情况，发现问题立即采取措施解决，做到措施落实，坚决消灭安全事故隐患。对关键部位、岗位，时刻要设专人负责，
12、制订防范措施。参加施工的全体人员按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前不能饮酒。所有施工机械、机具要由培训考试合格的持证人员上岗操作，实行安全操作挂牌负责制，不能交给无证或不熟悉性能的人员操作；不能酒后驾车，疲劳驾车。施工设备要确认技术状态良好，备品齐全有效。定期进行安全卫生检查，做好疾病防疫工作，严防食物中毒事件发生，确保作业人员身心健康，现场配备应急车辆，以备紧急情况下的急救和保护工作。开工前项目经理部组织相关部室审查施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否有应急预案等。定期进行安全生产检查，积极
13、配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点为危险物品管理、施工用电、大型机械设备、模板工程、高处作业、龙门架等。针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查，同时做好季节性、节假日安全生产专项检查。做好安全事故报告、调查处理和责任追究制度。报告范围为在生产和工作过程中发生的因工死亡、重伤和轻伤事故，均应列入铁路职工伤亡事故报表内统计。职工发生的非因工伤亡事故和由我方负主要责任造成企业职工以外人员的伤亡事故；企业职工在国有公路上发生的汽车交通伤亡事故，均应列入
14、伤亡事故电话月报表内统计。无论是发生职工轻伤、重伤、死亡事故，按“四不放过”原则（即事故原因没有查清楚不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过）对安全事故进行处理。不隐瞒事故和任意改变事故性质。安全质量管理部门负责对事故的处理或报批处理结案工作，对事故责任人的处理，按劳动人事管理权办理：事故有关责任领导人因安全事故受到行政处罚的，列入干部政绩考核内容，当年内不得评先、晋级和加薪；并将处罚决定在本单位通报。触犯刑律的交司法部门处理。建立由施工负责人为组长的施工防护体系，防护员经培训后持证上岗，建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。安全检查员、防护员等特殊工种人员和工班长由综合素质高、责任心强并经过培训考试合格具备一定经验的员工担任。八、施工中的环保措施:水泥等采用袋装运输或散装运输时，采用遮盖防护措施，防止粉尘对空气的污染。施工作业有时会产生灰尘，为作业人员配备必要的劳保用品。
