湖北九江长江公路大桥交安1标施组.doc

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1、五、施工组织设计1、工程概况及主要工程数量1.1工程概况福州至银川高速公路九江长江公路大桥北引道是福州至银川公路的其中一段，拟建项目起于拟建九江长江公路大桥北岸引桥终点，向北东依次经过小池镇汪垏村、彭家桥、桥下村、杨家墩、泥池村，终点接黄小高速公路小池收费站北侧。本项目的建设对完善江西、湖北高速公路网，拉动区域的经济发展，促进区域的整体协调发展具有重要的作用。本项目工程的起点为K24+844，项目终点K33+032.61。起点至分路互通段为双向六车道。路基宽度采用33.5米，分路互通至终点段为双向四车道，路基宽度采用26米，全封闭、全立交。北引道终点接已运营中的黄小高速公路，北引道在两端均合理

2、设置过渡段，以保证交通流合理过渡及运营安全。本项目交安设施分为一个合同段， K24+844-K33+032.61，全长8.18861公里。工程主要包括：护栏、交通标志、交通标线、突起路标、隔离设施、诱导设施、防眩板、百米牌、里程牌、公路界碑和防撞筒等。1.2、主要工程数量序号主要施工项目单位主要工程数量1标线(热熔型2#)m210394标线(减速振动标线)m2386标线(导向箭头)m2130标线(彩色减速带)m29942突起路标（单面）块44943反光膜（一级）m2543反光膜（二级）m28584单柱式标志个275双柱式标志个366单悬臂式标志个147双悬臂式标志个28门架式标志组19附着式标

3、志组4510隔离栅m1451511活动护栏m30012波形梁护栏m2384313防落物网m21214轮廓标块264415防眩板块81716公路界碑块9217百米牌块16418防撞筒个152、总体施工组织布置及规划2.1施工组织机构为了顺利完成施工任务，拟组建九江长江公路大桥交通安全设施工程项目经理部。项目经理部设项目经理1名，总工程师1名，下设工程质检部、合同部、财务部、物资综合部、测量室、试验室、安全部等职能部门。各部门相互配合、共同完成该项目的一切业务及地方的协调工作，保证本工程顺利进行。2.1.1施工组织机构框图项目总工安全部物资 综合部财务合同部试验室测量部工程质检部标线施工队标志施工

4、队防护栏施工队隔离栅施工队项目经理2.1.2岗位责任制项目经理：作为项目的第一管理者，负责本合同段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制，代表本企业法人履行合同及对业主的各项承诺。项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理工作。工程质检部：主要负责编制实施性施工组织设计、现场交接桩、复测、图纸审核、技术交底、现场技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关等工作；并负责工程质量的检查、落实。财务合同部：负责成本核算、财务管理等工作；制定施工计划、统计报表、验工计价。物资综合部：负责物资、材料的采购、供应、保管；机械设备管理、维修工作；机械设备、物资的组

5、织协调及日常生活管理和对外事务联系等工作。测量部：负责控制测量，对各工区的施工测量进行复测。试验室：负责工程开工前的标准试验、预先试验，对工程所用的原材料、构件、等进行试验检测，进行施工现场质量控制和工序检查。安全部：负责施工现场的安全管理、环保、精神文明建设等工作。主体施工队伍：防护栏施工队：负责全标段波形梁护栏安装、活动护栏安装、轮廓标安装、防落网安装、里程牌安装等；隔离栅施工队：负责全标段刺铁丝隔离栅安装、焊接网隔离栅安装；标志施工队：负责全标段标志基础施工和标志立柱及版面安装任务。标线施工队：负责全标段标线施工任务。2.1.3工程材料运到施工现场方法材料来源及到达施工现场的方法：为了保

6、证工程质量，活动护栏、隔离网、防落网、防眩板、标志、钢立柱及波形梁护栏均购进成品，成品质量符合招标文件和技术规范的相关规定。护栏板用螺栓、螺母采用普通紧固件，符合高速公路波形梁钢护栏（JT/T 281-2007）的要求。标线涂料选用当地优质产品，符合路面标线涂料（JT/T280-2004）、路面标线用玻璃珠（GB/T24722-2009）的要求。钢筋选用武钢等大厂家产品。水泥选用名牌产品。上述产品都是必须经过交通部交通工程质量检测中心检测合格并具有批量生产准用证的产品，材料质量可以得到充分的保证。上述材料根据不同工程项目的各个时期的进度的需要，按照生产计划安排，分批分次由汽车直接运到施工现场。

7、2.1.4施工任务划分根据本合同段的工程特点、工程量及工期的要求，拟组建防护栏施工队1个，隔离栅施工队1个，标志施工队1个，标线施工队1个。防护栏每个施工队25人，负责8.18861km的防护栏、轮廓标、里程碑等施工任务。隔离栅每个施工队25人，负责8.18861km的隔离栅埋设、安装及防落网安装等施工任务。标志施工队20人，负责全标段8.18861km的标志基础施工和标志立柱及版面安装任务。标线施工队15人，负责全标段8.18861km的标线喷涂施工任务。2.2临时工程的安排根据本合同段工程特点，工期要求，工程量的分布情况，以及组织机构的安排、任务划分的大小和现场考察的情况，本着满足施工，节

8、约投资的原则，防护栏、隔离栅、标志、标线在小池互通建设驻地。2.2.1项目经理部本着项目经理部靠近一线，便于协调与管理并重的原则，将项目经理部设在小池互通处，作为本项目的生产指挥中心。2.2.2施工营地经理部设置在小池互通处。各施工队在靠近项目部位置附近搭设临建，在互通外侧选择适合上道口的位置，便于人员进场、材料和机械运输。2.2.3临时道路 路基路面已经成型，为交通工程附属施工创造了良好交通环境，施工中可利用已有的临时便道。2.2.4临时用电根据现场调查，项目经理部用电可采用当地临时租用民房接入电线。本合同段其它各施工队各配备一台30KVA发电机作为施工和生活用电。2.2.5临时通讯项目经理

9、部安装一部程控电话，项目部成员和现场各队施工负责人每人配备一部移动电话，作为与外界联系的通讯工具，以方便指挥与外界联系。2.3、施工工进度计划2.3.1施工计划进度安排本合同段计划开工日期为2012年7月1日，计划完工日期为2012年12月31日，工期6个月。具体开工日期以监理人通知的为准。2.3.2各分项工程的施工顺序波形梁护栏分项工程施工顺序:施工放样，开挖基坑，浇筑砼埋设钢立柱，安装护栏板；或施工放样，打入立柱，安装护栏板。隔离栅分项工程施工顺序:施工放样，开挖立柱基坑，埋设立柱，安装隔离栅网片。标志分项工程施工顺序：标志基础放样，标志基础开挖，标志基础钢筋绑扎，标志基础模板支护，标志法

10、兰盘和地脚螺栓定位，标志基础混凝土浇筑，标志立柱安装，标志版面安装。标线分项工程施工顺序：人工打里边线，打线车打线，标线施划。轮廓标分项工程施工顺序：轮廓标制作，波形梁螺栓定位，轮廓标安装。2.3.3施工进度计划安排如下 2012年7月1日2012年7月15日 施工准备阶段。 2012年7月16日2012年11月15日 护栏施工。 2012年8月1日2012年12月15日 隔离栅施工。 2012年7月16日2012年11月30日 标志施工。 2012年9月1日2012年11月30日 标线施工。 2012年12月16日2012年12月31日 工程收尾。3、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措

11、施本合同段每个作业队采用流水作业法施工。3.1交通标志施工方案交通标志是以全社会道路使用者为设计对象,力求做到标志功能完善,总类齐全,做到版面醒目、美观. 3.1.1交通标志施工原则交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的，给全社会道路使用者提供方便为原则，结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，按交通标志的不同种类进行设置。主线段设置地点、距离、入口预告、出口预告、安全、指路、警示、禁令等标志，另有百米牌、车距确认标志、人性化标志、超车道标志、行车道等诱导标志。3.1.2道路交通标志施工方案路面标志施工工艺流程图技 术 交 底现场基础放样基础开挖钢筋制作及安装模板支立基础砼施工基础质量验收立柱

12、安装检查验收板面安装检查验收按道路交通标志板及支撑件（GB/T23827-2009）制作；标志反光膜级别均按道路交通标志和标线（GB5768-2009）制作。标志板用龙骨加固，板边铝合金型材加固，对于大版面的标志板采用分块制作，现场拼装，板面接缝应平整。施工方案所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，同时保证与路面之间的水平距离，需要时可调整立柱的长度。在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转5，以避开车前灯光束的直射，标志板设置位置视现场核实定位是否妥当，特别是互通分流端部的出口标志和服务区、停车区

13、分流端部的出口标志定位是否妥当，若视线不良或设置困难或与已完工的工程发生干扰时，可适当挪动标志位置，但需经监理工程师确认。对于路侧标志，单、双柱标志板内缘距土路肩边缘的水平距离不得小于250mm。标志板的下边缘距土路肩不小于设计要求，单、双悬标志牌、门架标志牌或跨线桥附着式标志牌的下边缘距路面应大于5500mm。基础施工放样：根据设计图纸准确测量各种标志牌实际位置，挖基大小要做出明显标记。挖基根据设计标高实际测出基础底面、顶面砼标高。模板采用组合钢模板。钢筋、法兰盘螺栓按设计图纸预埋，法兰盘螺栓位置要准确无误。基础砼振捣采用机械振捣，振捣要密实，无蜂窝和麻面，表面光洁。若边坡修整不到位时，视情

14、况加高基础高度。基坑开挖后及时浇注砼，做好养生工作,防止雨水冲毁路基边坡，基础完工后回填土时，分层夯实，并恢复好路基边坡防护。标志板用龙骨加固，板边铝合金型材加固，如标志板板面较大，为避免搬运时发生损坏，对于大版面的标志可分两块制作，现场拼装，版面接缝平整。标志的支撑结构采用热浸镀锌防腐处理。标志构件组装：在基础砼达到设计强度要求后，开始组装构件，组装方法要合理、方正、不得扭斜，各种构件安装牢固。施工过程中不得损坏已完工的工程，不得污染路面。3.2交通标线施工方案路面标线的作用是明确道路上各部分的功能，消除驾驶者的盲目性，使车辆各行其道，完善交通流的组织。材料规格：路面标线使用材料均符合道路交

15、通标志及标线（GB5768-2009）、路面标线涂料（JT/T280-2004）、路面标线用玻璃珠（GB/T24722-2009）标准的规定，其中包括热熔白色反光漆和玻璃微珠。路面标线的颜色、形状和设置位置符合招标文件和技术规范的要求。技术交底路面标线施工工艺流程图施工准备封闭交通清扫路面放 样加热涂料划线机预热校核标线喷涂不准确 准确 维护，待标线干硬后开放交通在施工前首先需清扫和冲洗路面，待清理晾干无灰后放样，用线绳打线。打线要按照国标和设计图纸规定尺寸进行，打出的水线线型直线段要求顺直，曲线段要求顺适圆滑，直线段与曲线段的连接要求美观，最后用热熔划线车按打线位置划线，要求划线线形顺直，曲

16、线顺适，洁净美观，各项技术指标满足规范要求。主线上道路标线包括行车道分界线、行车道边缘线、车距确认标线、车道指示标记等。主线上标线及标记颜色均为白色，设计均采用热熔2号标线。行车道边缘线为实线，宽度20cm，行车道分界线为6m/9m虚线，宽度15cm。隧道车道分界线采用宽15cm实线。全线在车道边缘线、在互通立交加、减速车道斑马线上设置单面型凸起反光路钮，在隧道内设置双面型凸起反光路钮。标线宽度、虚线长及间隔、实线长及间隔、双标线的间隔、箭头、图案应按图纸要求施工。标线宽度应一致、间隔相等、线形规则、边缘整齐、线条流畅。标线涂层厚度均匀，无气泡、开裂、发粘、脱落等现象；标线涂层厚度：沥青路面为

17、1.82.0mm; 水泥混凝土路面为1.52.0mm。标线表面撒玻璃珠，应分布均匀，含量为0.30.34kg/m2。摊铺施工应在白天进行，雨天、雾天、尘埃大、风大、温度低于10时应暂时停止施工。玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准方可施工。撒布玻璃珠应在涂料摊铺后立即进行，以0.30.34Kg/m2的用量撒布在所有标线上。反光玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。标线施工时，应有交通安全措施，设置适当警告标志,以阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。涂料在热熔釜中加热时，温度应控制在涂料生产厂商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持在

18、熔融状态的时间不得大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。一般涂料在完全融化后，搅拌510分钟即可进行涂敷。3.3护栏施工方案防撞护栏是防止高速行驶的车辆在失去控制的情况下越出路外，防止冲撞对向行驶车辆，保证驾驶员和乘客生命安全的一种缓冲设施，并有行车诱导效果。3.3.1护栏施工方案技术交底在施工前先仔细审核施工设计图，调查好超高段、高填方段、大中小桥梁和暗涵构造物、跨线桥、开口等位置，确定托板连接的部位，对立柱埋设的横向尺寸和纵向尺寸做到心中有数。并根据现场实际情况，将调查到的超高段、高填方段、桥涵、开口处等施工桩号统计制表，与设计图纸进行对照，以指导放样和施工。钢立柱施工

19、放样在对设计图纸的设计数据和现场实际情况有了深入的掌握后，就可以进行钢立柱的施工放样了。对路侧护栏放样时，以桥梁的端部、互通匝道鼻端等处为控制点，从该处依次向两端放样施工，将不足2米的调节节段放在护栏连续设置段的中间。中央分隔带护栏施工时，以桥头、中央分隔带开口等位置为控制点，依次向两端敷设。排尺放样时要使用50米钢尺，避免出现累积误差现象。另外在中央分隔带放样时，无论是直线段还是曲线段要尽量做到对称埋设。另外可利用调整间距，利用分配方法处理间距零头数。钢立柱施工护栏立柱采用打入式，中央分隔带护栏立柱应加焊接钢板，对于难以打入的，首先采用钻入法，其次经监理工程师及业主同意，采用枕梁式基础、护栏

20、基座。其中部分立柱埋设采用挖基坑并现场浇筑混凝土的施工方法，基坑开挖采用人工配合空压机施工方法，尽量少扰动土体或路基水稳层，用特制的铁勺抠出松动的土方或其它水稳等。如遇地下通信管线、泄水管等，或暗涵顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式，或调整立柱位置。中央分隔带内设有纵向排水盲沟和横向排水管，基坑开挖时，需落实护栏立柱设置位置下的排水设施和结构物情况，以免破坏排水设施。基坑开挖后，要进行检验，对不符合尺寸要求的要进行修复。埋设钢立柱时，间距采用定位尺控制。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在安装护栏时无须为对孔或任何其他原因而移动立柱。立柱埋设后，要进行混凝土基础平台处理，基坑周围

21、的回填土分层夯实。挖出的多余残土要及时清走。施工时为防止污染路面，在操作场地先放置一块大一点的铁片。施工时混凝土若不慎污染立柱表面，要立即用清水清洗，防止立柱表面发黑。打入式护栏立柱施工适用于填土路段,搭接方向与行车方向一致。安装波形梁钢护栏护栏板的安装一般在路面施工完成，经监理工程师同意后进行。护栏构件要按图纸架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通流的方向拼接。波形梁护栏的施工应按高速公路波形梁护栏（JT/T281-2007）的要求操作。波形梁的连接螺栓及拼装螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁应与公路的线形相协调，当护栏的线形被认为比较满意

22、时，方可最后拧紧螺栓。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块准确就位。活动护栏立柱施工时，严格控制立柱间距，保证活动护栏的安装，能准确就位，且护栏安装应垂直地面，线形顺适，不得有凹凸和扭曲。安装护栏板时，同时安装轮廓标和里程牌，在交叉工程相配合、协调的过程中，不得破坏道路设施和污染路面。3.4隔离栅施工方案为防止牲畜、行人、非机动车辆进入高速公路，全线均设置隔离栅栏。隔离栅栏采用焊接网（卷网）。3.4.1隔离栅设置原则在收费站、管理处、服务区等场区以及靠近公路的居民住宅，人及家畜活动较密的区段设置绿色隔离栅。隔离栅设置于边沟外征地界内50cm处。隔离栅栏遇大桥时

23、，两侧隔离栅可视情况留出方便附近居民过路的通道，再做桥下全封闭。为防止高空落物妨害高等级公路的行车安全，全线在跨越高速公路以及地方公路、铁路的桥梁路侧均设置防落网。防落网采用焊接网形式，规格为F-Ww-C,30m设置一斜撑，隔离栅所有钢件均采取防腐处理，防腐指标为：立柱为双涂层，内层为镀锌270g/m2,外层为涂塑层，材料为聚氯乙烯，厚度为0.38mm。3.4.2隔离栅施工方案技术交底：隔离栅的施工宜在路基工程完工后尽早实施。先要熟识设计图纸的设计意图，然后作好现场实际地形地物的调查情况，复核征地图。施工放样：根据施工占地和现场实际地形地物情况进行施工放样，定出立柱中心线进行必要的清场和挖除树

24、根，以便按规定的坡度和线形修建隔离栅。隔离栅定位准确，尤其是高差较大或转折处，应注意控制柱距。施工放样后，应适当对地面进行修整，使隔离栅与地面的距离满足设计要求。立柱埋设：根据基础的尺寸挖基坑，要求基坑地质密实。若土质松散，则需夯实并加铺1015cm砂砾、碎石。立柱基础采用20#砼基础。砼拌合采用机械拌合，砼振捣采用钢钎人工插入式振捣，振捣要密实。每隔3米设置一根燕尾钢立柱，每隔30米设一组纵向斜撑，安装起始和末端以及改变方向处都要安装拉紧柱和斜撑柱。立柱的埋设，应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱，从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象，从高度看，柱顶应平顺，

25、不得出现高低不平的情况。安装隔离栅： 隔离栅一般应顺着地形设置。必要时，须进行土工整平，以取得整齐的外观。在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定的离地面净空时，可使用较长的立柱。在开挖或钻孔之后，所有立柱应按批准的方式埋设。以保证其稳定性。隔离栅网安装后，应在螺杆外延处凿一下，以防螺栓丢失。3.5路线轮廓标施工方案全线均设置路边线轮廓标和中央分隔带轮廓标，用以指示道路方向、车行道边界，使驾驶员对前方路线有一清晰的认识，提前做好准备。本线诱导设施采用轮廓标和线形诱导标志。轮廓标安装在路侧护栏和中央分隔带护栏上，主线轮廓标设置间距为48米，互通匝道轮廓标设置间距为12米，隧道内轮廓标设置间

26、距为24米。颜色：中央分隔带黄色，路侧白色，隧道内双色。钢护栏段，轮廓标与波形梁通过螺栓连接，混凝土防撞墙或隧道内，轮廓标用预植螺栓固定在墙面上。在中央分隔带钢护栏端头、路侧迎车的钢护栏端头处粘贴立面标记，用来提醒司机注意。轮廓标由钢板加工成型制成，轮廓标外涂反光膜。钢板厚度不小于3mm，轮廓标表面应平整光滑，无毛刺、裂缝或气泡等缺陷，无明显凹痕或变形。焊接处采用T422焊条围焊。4、工期的保证体系和保证措施4.1工期目标根据投标文件要求，本合同段计划工期6个月。我项目将根据本工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，确保合同工期。4

27、.2工期的保证体系项目经理项目总工财务合同部工程质检部物资综合部安全部编制质量计划和管理办法执行三检制和工序交接制进行质量评定和竣工验收日常生活管理、对外事务联系劳动力管理及调配进行交底、制定、落实、检查各项工程管理制度实施情况注意收集资料、作好竣工文件作好材料供应工作按时提报合理用款计划施工现场的安全管理编制好实施性施工组织设计按规定和制度进行日常工作编制安全施工专项方案严把材料关、保证材料质量按时组织生产协调各部门抓好关键 超额完成计划做好工料机等管理工作特种设备、特种作业人员管理适当储备材料、保证连续施工防护栏施工队隔离栅施工队标线施工队标志施工队4.3工期保证措施加强对全体施工人员的思

28、想教育，使他们牢固树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入本合同工程的施工。并严格按照招标文件的工期目标要求：现场具备条件的全部埋设，标志基础混凝土和预埋件完成100%。加强领导，选调优秀的施工队伍，成立强有力的现场组织管理机构，坚持在施工现场实施统一领导，统筹安排。配备精良的施工队伍，根据工程需要调配性能先进、类型适用、配套、状态良好的施工机械。加强设备的管理、备足、备齐易损零配件，确保工作机械正常运行。科学管理、精心施工，在安排施工进度时，科学地安排施工工序，采用合理的施工组织方法，采用平行流水作业法，既要考虑工程

29、本身的技术要求，更要考虑工程的先后和衔接，严格按工艺流程和工序标准操作，坚决杜绝工序的颠倒造成不必要的重复工作。在工程进度实施过程中，根据工程实际进展情况，对不合理的工序安排进行调整，并科学分配施工任务，使施工人员和施工机械满足负荷工作，避免窝工现象发生，保证工程顺利进行。有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度和单位时间内劳动生产率。建立健全经济承包责任制，要把工期指标层层分解到施工队，班组和个人，做到指标与个人收入挂钩，项目部每7天，施工高峰期每3天检查一次工期指标完成情况，对完不成工期指标的，除给予经济处罚外，限令采取措施，直至调整施工队伍。充分发挥机械化的优势，减轻工人劳动强度，

30、提高效率，加快施工进度。材料供应满足施工要求。根据工程进度计划做出材料需用量计划，派专人提前建立供材渠道，定出每种材料，每批的供量和时间，并采取相应的措施，保证材料供应满足工程进度的需要。抓好雨季施工，加强与气象部门的联系，了解气象动态，安排好雨季施工，凡能采取措施在雨季施工的工程项目，我们要采取相应的措施，保证正常施工。5、工程质量的管理体系以及保证措施5.1质量目标 工程质量满足公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）及湖北省公路建设项目精品工程工作大纲（试行）的要求。标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：质量评定得分大于等于90分。5.2工程质量保证体系质量

31、保证体系质量保证体系技术保证思想保证组织保证施工保证制度保证贯彻ISO9001系列标准，推行全面质量管理提高质量意识工程质检部创优规划经济法规检查创优效果制定创优措施明确创优项目经济责任制岗前技术培训熟悉图纸掌握规范质量工作检查现场QC小组活动测量复核应用新技术工艺技术交底质量计划优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签订承包责任状各项工作制度和标准接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检充分利用现代化检测手段加强现场试验控制项目经理部质量管理领导小组工区质量小组TQC教育质量评定实现质量目标反馈奖优罚劣经济兑现制定教育计划下一道工序是用户为用户服务质量第一质量自检体系质量第一责任

32、者：项目经理项目总工工程质检部测量部试验室各工区技术质量负责人专职质检员兼职质检员材料供应质量保证体系材料供应质量保证体系由项目经理带领由项目总工、材料设备部、工程质检部组成的材料采购供应小组负责，全面把好材料供应质量关，对材料采购来源的可靠性、加工及运输过程中实行严格的质量控制，保证合格材料及时提供给施工现场。本合同段所需交通工程主要材料波形梁护栏，钢立柱及其附件均为武钢产A3钢。其中波形梁护栏是直接向厂家外购。隔离栅网等其他产品由我公司自行生产。直接外购的产品我公司将派专职材料人员到厂家蹲点，保证产品在材料来源、加工、防腐处理、包装及运输过程中的保质保量，为进入施工环节做好质量把关工作。自

33、行生产的产品由我公司的加工车间负责，加工车间主任是自行生产产品质量的第一负责人，并配备三名专职质量检查员，负责产品制作全过程的质量监控，在过程监控中严格执行“三检制”，层层把关，责任细化。项目总工材料设备部、工程质检部外购产品质量检查员材料供应质量保证体系人员组织机构框图如下： 质量检查员5.3工程质量保证措施交通安全设施工程项目按公路交通安全设施设计技术规范（JTGD81-2006）、公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71-2006）施工。质量检测及验收按交通部公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）及湖北省公路建设项目精品工程工作大纲（试行）的执行。本公司认真履行业主的建

34、设精神，针对本合同工程建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的工程质量保证体系，加强施工的“三检”工作，将质量管理与内部经济效益挂钩，为保证质量我们将采取以下措施：我公司多年来一直狠抓质量思想教育工作，本公司职工质量意识有了较大程度提高，我们全体职工已经深刻认识到：质量就是信誉，质量就是生存。本公司“薄利、重义、履约、守信”的质量方针已成为每一位职员自觉遵守的工作信条。我们将把质量意识教育贯穿始终。把GB/T50430-2007和GB/T19001-2008/ISO9001：2008质量保证标准全面深入的贯彻到本项工作的质量管理之中去，在施工过程中严格的按照GB/T50430-2007和GB/T

35、19001-2008/ISO9001:2008质量保证体系的程序文件和作业文件进行工序内部、工序之间、部门之间的自检、互检和交接检，通过对过程的控制来杜绝不合格产品的发生，并通过质量培训不断加强每位施工人员的质量意识，确保为顾客（业主）提供满意产品。在熟悉质量技术标准后做出样板工程，再全面展开施工。各道工序实行首件验收制，并要监理工程师满意为止。各工序衔接都要按标准要求交接，上道工序不合格，下道工序不施工。达不到优良标准的工程坚决推倒重来，直到达标为止。与业主、监理真诚合作，和设计部门密切配合，共同把好质量关是我们的优良传统。在施工全过程中，要教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师、质量检

36、查人员的监督和指导，还要和地方政府密切联系，共同解决施工中的问题。6、安全生产管理体系及保证措施6.1安全生产保证体系安全生产保证体系经济保证制度保证工作保证组织保证思想保证包保责任制国家安全法律开工前检查公司安全领导小组提高全员意识奖罚分明安全生产规定、规程施工过程检查安全科安全规则教育项目经理部安全领导小组安 全 总 结 评 比安全生产检查制度公司各项安全制度各种安全生产制度地方及业主安全文明施工的规定收 尾 过 程 检 查生产必须安全安全为了生产安全生产第一经 济 兑 现物资综合部施工队综合股工班、工种安全检查员实现安全生产目标6.2安全生产保证体系安全责任制安全工作体系安全控制安全检查

37、不定期检查安全奖罚条例安全活动经费安全管理措施系统安全教育广播及黑板报三 级 教 育定 期 检 查防高空坠落防交通事故防 淹 亡防 火 灾防 触 电触动防 坍 方运行控制图消除事故隐患提高预防预测能力确保施工全过程安全目标的实现提高安全意识奖 罚 兑 现施工单位安全员施工单位负责人现场安全生产项目经理物资综合部安全教育6.3安全管理工作体系确定安全目标安全工作体系安全教育安全检查安全控制安全责任制总公司季检公司月检经理部旬检工程处周检班组日检人 行 设 重身 车 备 点安 安 安 部全 全 全 位控 控 控 专制 制 制 控经理部安委会经理部安全员工程处安委会工程处安全员系 广 三统 播 安

38、及 级全 黑 教教 板育 报 育安 安 安全 全 全活 奖 管动 罚 理经 条 措费 例 施消除事故隐患提高预防预测能力现场安全生产提高安全意识奖罚兑现确保施工全过程安全目标的实现6.4保证安全的措施贯彻执行中华人民共和国安全生产法，严格地遵守国务院2003第393号令发布的建设工程安全上产管理条例和公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）并按2005106号关于印发湖北高速公路施工安全管理职责（试行）的通知的有关规定，制定安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。安全生产责任制项目经理部和各施工队建立健全各级、各职能部门及各类人员的安全生产责任制。项目经理部与施工队、

39、施工队与班组之间均签订安全生产目标责任书。工程各项经济承包合同中必须有明确的安全生产指标，安全生产目标责任书中必须有明确的安全生产指标、有针对性的安全保证措施、双方责任及奖惩办法。制定各工种安全技术操作规程，并挂牌上墙。各施工队设置专职安全员，各班组设置兼职安全员，负责管理安全生产工作。建立项目经理部、施工队和各类人员安全生产责任考核制度。施工环境危险源辨识与风险评价根据公司管理标准危险源辨识与风险评价控制程序、危险源辨识与风险评价实施办法，项目经理部组织相关人员，对施工现场、办公区、生活区存在的危险因素进行辨识与风险评价，对危险源辨识与风险评价进行分析、汇总，评出本合同段重大危险因素，并制定

40、控制计划。分部(分项)工程安全技术交底工程开工前，详细核对设计文件，根据地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施，并在施工前按每一分部(分项)工程进行交底，新进场班组必须先进行安全技术交底再上岗。安全检查定期进行安全检查，项目经理部每半个月不少于一次，工区每星期不少于一次。检查(包括被检)做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。安全教育建立企业和施工现场的安全培训教育制度和档案，明确教育岗位、教育人员、教育内容。现场职工经考核合格后才能进入操作岗位。安全教育内容必须具体，有针对性。待岗、转岗、换岗的职工，在重新

41、上岗前，必须接受一次安全培训。专职安全员必须持证上岗，企业进行年度培训考核，不合格者不得上岗。特种作业持证上岗施工现场必须按工程实际情况配备特种作业人员和中小型机械操作工，建立特种作业人员和中小型机械操作工花名册。特种作业人员必须经有关部门培训考试合格后持证上岗，操作证应按规定年限复审，不得超期使用。中小型机械操作工须经培训考核合格后持证上岗。安全标志主要施工部位、作业点和危险区域及主要通道口均应挂设相关的安全标志。高空作业高处作业人员要定期进行体检，发现有不宜登高得病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。上岗前，必须接受高处作业安全知识的培训和技术交底。高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，工具

42、要放在工具袋内。高处作业，必须设有可靠的安全防护措施。必须佩戴安全帽、安全带。在雨雪天气要采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行高处作业。高处作业前，各工区对安全防护设施进行验收，验收合格后方可作业。有针对性地将安全标志悬挂于施工现场相应部位，夜间设置红灯示警。安全设施拆除时，需设置警戒区，有专人防护。场内交通管理场内道路经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况下不得小于10m。急弯及陡坡地段设置明显的交通标志。场内机动车只能在场内行使。进入施工现场的路口设置警示牌。用电管理配电箱门应配锁，有防雨、防砸措施；箱内

43、应保持清洁，不得有杂物。配电箱内的电器必须可靠完好，不得使用破损、不合格的电器。配电室内应有电工值班、维修制度，禁令标志牌，停送电必须有专人负责。应设置砂箱等绝缘灭火材料。建立现场用电定期检查制度，做到施工现场每月检查一次，项目经理部每季度检查一次。对检查、检测中发现的不安全因素，必须及时处理并履行复查验收手续。设备管理机械设备要加维修及保养，不得带“病”坚持作业，要保证完好率。机械设备防护装置一定完好有效，电气设备安装漏电保护器。按操作规程操作，严禁野蛮指挥和施工。操作人员上岗，必须按规定穿戴安全防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得

44、上岗。各道工序施工必须遵守安全操作规程。7、环境保护、水土保持保证体系及保证措施环境保护、水土保持保证体系组织保证项目经理部环保、水保委员会技术保证编制环保、水保专项施工方案施工保证严格按专项施工方案进行施工进行专项技术交底进行定期、不定期检查制度保证签订承包责任状制定奖罚措施并实施思想保证环保、水保知识培训提高全体人员环保、水保意识实现环境保护、水土保持目标7.1环境保护、水土保持保证体系7.2 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施7.2.1目标预防和控制项目建设新增的水土流失，并在工程顺利建设和安全的前提下，保护并合理利用水土资源，提高土地生产力，重建新的更好的生态环境。施工期间的环保措施达到环评报告批复文件和施工阶段环保监测单位要求。7.2.2环境保护措施严格遵守有关环境保护的法律，编制环境保护措施计划，经监理工程师审批后实施。有序堆放和处理施工废弃物，避免对环境造成破坏。生活区设置化粪