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1、环保局编号：第 号年 月 日建设项目环境影响报告表 项目名称：广州中油洁能燃气连锁有限公司 增城荔新公路加气站项目建设单位： 广州中油洁能燃气连锁有限公司 编制日期：二一五年七月国家环境保护总局制6建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可
2、能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称广州中油洁能燃气连锁有限公司增城荔新公路加气站建设单位广州中油洁能燃气连锁有限公司法人代表李霈联系人匡荣杰通讯地址广州市天河区海安路13号财富世纪广场A1栋3103室联系电话15889977468传真邮政编码建设地点增城市新塘镇上
3、邵村（荔新公路与新和南路交界东北向、新建南路以西地块）立项审批部门批准文号建设性质新建改建扩建行业类别及代码F5264机动车燃料零售占地面积（平方米）2682 建筑面积（平方米）362.5 总投资（万元）900万其中：环保投资（万元）45万环保投资占总投资比例5%评价经费（万元）预计投产日期2016.03.01工程内容及规模1、项目概况及任务来源广州中油洁能燃气连锁有限公司拟在增城市新塘镇上邵村（荔新公路与新和南路交界东北向、新建南路以西地块）用地中心的地理坐标为：N 230943，E 1133826，新建一加气站项目，主要从事LNG销售服务，预计年销售LNG5000吨。项目占地面积为2682
4、平方米，其中建筑面积为362.5平方米。项目建设内容包括：一个60m3的LNG半地下式低温储罐，控温式气化器等LNG生产设施一套；配有4条LNG加气枪。根据液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范(NB/T 1001-2011)中对LNG加气站等级的划分，LNG罐储总容积60m，LNG罐储单罐容积60m的划分为三级加气站。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例和广东省建设项目环境保护管理条例等有关法律法规中相关规定，该项目需办理环保审批手续，编制建设项目环境影响报告表。2、建设内容本项目总投资为900万元，项目总占地面积为2682m2，总建筑面积为3
5、62.5m2，主要经营汽车加气业务，预计年销售LNG5000吨。本项目主要建设内容包括：新建一个60m的LNG低温储罐，控温式气化器等LNG生产设施一套； 配有4条LNG加气枪。本项目主要经济技术指标如下表所示：表1 本项目具体经济技术指标序号名称指标备注1加气站总占地面积2682m22加气站内总建筑面积362.5m23加气亭建筑面积161m2一层钢结构4站房面积201.5m2一层框架5LNG储罐区面积312.39m2半地下60m6绿化面积350 m27建筑密度20.08容积率0.253、主要设备清单根据建设单位提供资料，本项目设备清单如下表所示：表2 加气站设备清单序号货 物 名 称数量型号
6、规格、技术参数、性能配置1LNG卧式储罐及橇体1套全容积60 m3，工作压力1.2MPa，真空粉末绝热2LNG潜液泵 橇(含泵池)1套浸没式二级离心泵，泵池布局按A型3LNG加气机4台艾默生低温质量流量计，卡机联动管理4卸车（储罐）增压器1台200 Nm3 /h，2.5MPa5EAG加热器1台120 Nm3 /h，2.5MPa6阀门1套7工艺管道系统1套含保冷、含管道放散8站用控制系统（含IC系统）1套9仪表风系统1套10安全监控系统1套7个可燃测点、1个火焰测点11工业电视监控系统1套一体化球形彩色摄像机1台，带云台防爆彩色摄像机4台12集装箱站房1套20英尺加高，2个13备品备件及专用工具
7、1套4、项目原辅材料根据建设单位提供资料，本项目主要原辅材料消耗见表3：表3 本项目主要能源以及资源消耗表名称年耗量来源储运方式LNG5000吨/罐储新鲜水299.2m3市政电80000KWh市政本项目LNG气体主要成分为甲烷，其中气质分析报如下表所示：表4 LNG气质分析成分单位所占比例%甲烷Mol%89.85乙烷Mol%7.40丙烷Mol%2.07异丁烷Mol%0.26正丁烷Mol%0.37异戊烷Mol%0.03正戊烷Mol%0.01氮Mol%0.025、公用工程（1）给水本项目用水由市政自来水管网接入，用水主要为生活用水。项目总定员15人，均不在经营场所内进行食宿，本项目不设洗手间。根据
8、广东省用水标准定额（DB44/T 1461-2014）有关规定，员工用水定额为0.04t/人.天（参考无食堂浴室的办公楼职工用水定额），其水量约为0.6t/d，即216t/a。（2）排水本项目排水采用雨污分流制，主要为员工生活污水。项目处于永和污水处理厂的纳污范围内，目前本项目所在地尚未接通市政污水管网。本项目员工办公生活污水经加药沉淀处理后，达到城市污水再生利用-城市杂用水水质（GB-T18920-2002）中城市绿化用水水质后，回用于绿化，不对外排放；（3）供电系统本项目采用双回路供电，不设备用发电系统，由当市政电网接入，年用电量约为80000kWh。 （4）消防本项目LNG储罐为半地埋式
9、储罐，根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB501562012）及建筑灭火器配置设计规范“加油站、CNG加气站、三级LNG 加气站和采用埋地、地下和半地下LNG 储罐的各级LNG加气站，可不设消防给水系统。”故本工程可不设消防给水系统。根据建设单位提供的资料，该加气站现拟配置的灭火器材有：手推式灭火器（ABC干粉35kg），手提式灭火器(ABC干粉4 kg)，手提式灭火器(二氧化碳2 kg)，干沙桶（沙子2m3），灭火毯，符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB501562012）及建筑灭火器配置设计规范要求。（5）电气消防站区动力、照明、信号线路均采用镀锌管穿线。加气站采用联合接地网，加气机及
10、附件均做防雷、防静电接地，罩棚防雷装置与接地网相连。电气消防设施设备的装配及设置应符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB501562012）中的相关要求。（6）储运本项目LNG使用汽车运输，LNG系统为1个60m3的低温储罐。（7）项目的公用及辅助工程。表5 公用及辅助工程类别项目名称建设规模主体工程三级加气站总占地面积为2682m2，总建筑面积为362.5m2，包括了：一个 60m的LNG低温储罐，控温式气化器等LNG生产设施一套; 配有4条LNG加气枪公用工程给水工程市政供水供电工程市政电网 环保工程三级沉淀隔渣池1座，LBH=150010001000（mm）,，有效容积为1.5m办公室以
11、及生活设施等值班室1间储运工程气罐一个60m3的LNG储罐8、劳动定员及工作制度本项目定员15人，均不在站内食宿，每天3班制，每班工作8小时，年工作约365天。9、项目进度安排本项目建设时间为2015年10月2016年3月，共计6个月。预计2016年3月投入使用。施工期间日进场施工人数有30人，不在施工场地食宿。10、平面布置根据建设单位提供的设计资料可知，本项目平面布置由东至西依次为：加气站入口、加气亭、气站出口；LNG半地下罐位于加气亭北侧，站房位于加气亭东侧。其平面布置具体如附图3所示。项目的地理位置及周边环境状况项目地理位置：本项目拟选址于增城市新塘镇上邵村（荔新公路与新和南路交界东北
12、向、新建南路以西地块）用地中心的地理坐标为：N 230943，E 1133826。具体地理位置如附图1所示。项目四至情况：南面为荔新大道，隔路为上邵村；西面为埔头路，隔路为空地。 项目现场情况如下所示：与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，拟用场地为空地，无原有污染问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、自然资源、生物多样性等)：该建设项目所在区域所属的各类功能区区划范围下表所列：表6 项目所在区域功能区划一览表编号功能区区划名称建设项目所属类别1水环境功能区东江北干流，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的
13、III类标准。2大气功能区属二类区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。环境噪声功能区项目南边界靠近荔新公路，执行声环境质量标准(GB3096-2008)4a类标准；其余边界执行声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准4基本农田保护区否5风景保护区（市政府颁布）否6水库库区否7城市污水集水范围是，永和污水处理厂；目前尚未接通管网8管道煤气干管区是9施工地点是否可现场搅拌混凝土否10是否广州市环境保护管理条例第二十四条规定范围否1、地理位置项目位于增城市新塘镇上邵村（荔新公路与新和南路交界东北向、新建南路以西地块）。新塘镇，地处东经11336，北纬2307，是广州
14、市增城区的工商业重镇，面积85.79平方公里 ，位于珠江三角洲东江下游北岸，南与东莞一河之隔，西与广州黄埔区相连，被誉为广州东部板块的黄金走廊，也是广州、佛山、深圳、东莞“超级城市体”的核心。增城市位于广州市的东北部，珠江三角洲东北边缘，东南与博罗县相邻，西面与广州市黄埔区、萝岗区接壤，南面与东莞市隔东江相望，西北与从化相联，东北与龙门县相接。2、地形、地貌增城境内是广东古老陆地之一。前寒武系地层分布荔城附近以及南部雅瑶、新塘等地。寒武系分布在正果、派潭、福和等地。泥盆系发育较好，分布零散，以北部为多；西北部高滩、北部龙潭埔是滨海相碎屑砂页岩沉积。石炭系零散分布在西北部高滩等地河谷边缘，是海陆
15、交互相含煤碎屑沉积。侏罗系在西北部大尖山与高滩等地可以见到。主要岩性是灰色致密块状流纹岩、安山玢岩等酸性或中性喷发形成的火山岩。第三系分布于新塘地区及三江的金兰寺，属于上第三系，而缺少下第三系。第四系在市内有广泛的分布，以河谷平原为主。其中上全新统分布在东江下游两岸平原地区以及增江、西福河等河谷平原。其下部为砂砾石，中部为粗砂，上部为细砂、粘土，厚度为715米。这一时期海浸遗迹有新塘镇西半公里的海蚀洞，洞长20米，高2.5米，呈圆形，是海陆变迁的重要证据。中部是大海浸时期形成的海相沉积物，主要分布在三江金兰寺等地，由牡蛎贝壳与灰褐色粉沙、粘土组成，厚约2米，覆盖在紫红色砂砾岩之上。贝壳的14年
16、龄距今为403595年。这一层贝壳之上，有贝丘遗址，发现有新石器时代的遗物。下全新统以陆相沉积物为主，分布在仙村、石滩及荔城附近，大致沿增江、东江两岸。特征是下部为灰砂质粘土，深灰色淤泥和黄色含粘土粗沙，上部为浅黄色粘土、灰白、黄色含粘土粗沙，厚约2米。3、气候、气象增城地处南亚热带，北回归线经过北部派潭镇附近，气候特征是“炎热多雨，长夏无冬”。多年平均气温为21.6，平均最低气温为 12.1，平均最高气温为28.5 。春季，由于受冷暖空气交替影响，天气多变，阴雨多，阳光少，空气潮湿，气温在 12.7-21.7之间。夏季，热带海洋风增强，天气常受副热带高压控制，空气闷热，极端高温为38.2，平
17、均为27。4-6月多季风雨、占全年降雨量46.7。7-9月多台风雨，占全年降雨量36.27。秋季，受北方干冷空气影响，气温下降，最低为 12.l。 12-1月，常有寒潮侵袭，偶有霜天，极端低温-1.9。按照气候学低于10为冬季的划分标准，增城没有冬季，但人们仍将天气较凉的11-1月称为冬天。增城地区平均主导风向夏季为东南风，冬季和常年主导风向为北风，次主导风向为东南风，其风向频率分别为16%和9%，静风频率达29%。4、河流水文特征增城境内由于雨量充沛，河流众多，水资源相当丰富；城区内主要河流为增江，是市内最主要河流。增江发源于新丰县七星岭，经从化、龙门在增城市东北角流入市内，自北向南纵贯全市
18、东部地区，至石滩镇官海口汇入东江，全长203公里。流域面积3160平方公里，多年平均流量35.9亿立方米。增江在境内河长66公里，河宽90220米，流域面积971平方公里，占全市面积53%。增江在市内最大支流为派潭河，此河发源于南昆山马坑嶂，流经派潭圩于小楼附近与二龙河汇合流入增江，河长36公里。流域面积357.5平方公里，年径流量5亿立方米。次为二龙河，河长22.5公里，流域面积122.7平方公里，年径流量1.5亿立方米。增江过去是增龙两县内主要交通动脉（50年代后期，逐渐改以公路为主）。新塘镇隔着东江与东莞市相望。东江增城段河段宽400 - 500 米，最宽800 米，水深坡缓，可通300
19、 吨轮船，新塘以下可通100 吨轮船。5、自然资源、生物多样性增城气候温和、土地肥沃、风调雨顺，年均气温21.6，年均降雨量2278mm，适宜于热带、亚热带作物生长，是著名的荔枝之乡、鱼米之乡。境内青山绿水，风景秀丽，市区青山环抱，绿水绕城。南部属于美丽的珠江三角洲平原。全市森林覆盖率达48%，拥有蕉石岭、大封门、南香山等8个森林公园和自然生态保护区，是广州东翼的“绿肺”，也是珠江三角洲大工业圈中的绿洲。它的地带性土壤类型为赤红土，境内陆生动植物丰富，有陆生植物380科1406属2890种，有陆生脊椎动物61科137属185种。增城市属于丘陵地区，地势北高南低，最高峰牛牯嶂（海拔1084m）位
20、于北部；中部丘陵广布，有宽广的河谷平原，南部主要为冲积平原。主要森林类型包括次生阔叶林和人工林，人工林树种有马尾松、湿地松、杉树、南洋楹、马占相思、尾叶桉等，通常分布在海拔500m以下的丘陵、台地；次生亚热带常绿阔叶林仅分布在增城市中北部至北部海拔400-800m的低地、高丘地带，是在原生亚热带常绿阔叶林遭破坏后，近20年天然更新而成，优势科有壳斗科、樟科、金缕梅科等。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：本建设项目位于增城市新塘镇上邵村，根据增城市2014年国民经济和社会发展统计公报，增城市的经济、教育、文化、环境等简况如下：一、行政管辖项目位于增城市新塘镇上邵村，增城市原是
21、广东省广州市下辖的一个县级市，于2014年2月经国务院批复改为增城区，位于珠江三角洲东北部、广州市区东部，背靠大广州，南与东莞隔江相望，东临惠州，北界从化、龙门，于1993年12月撤县设市，由省委托中国第三大城市广州市代管，全市总面积1616.4平方公里，人口90万，旅居港澳及海外的乡亲近约30万人。二、经济概况2014年，增城市主动适应经济发展新常态,积极应对困难和挑战，扎实推进稳增长、调结构、促改革、惠民生、防风险各项工作，转型升级不断加快推进，经济增长动力和竞争力保持良好状态，地区生产总值突破千亿大关，经济社会保持健康发展。2014年增城实现地区生产总值（含广本）1026.23亿元，同比
22、增长（下同）4.6%。其中，第一产业完成增加值53.59亿元，下降1.6%，对GDP增长的贡献率为0.33%；第二产业完成增加值617.54亿元，增长4.5%，对GDP增长的贡献率为48.43%；第三产业完成增加值355.1亿元，增长5.8%，对GDP增长的贡献率为51.24%。第一、二、三产业所占比例从2013年的5.4:60.61:33.98到2014年的5.22:60.18:34.6，第三产业所占比重高于2013年0.62个百分点，第一、二产业则分别降低0.18个和0.44个百分点。人均GDP达95936元，按平均汇率，折算为15325美元，增长2.75%。全年城镇再就业3671人，登记
23、失业人员再就业率达70.3%；全市转移就业率达90.8%，农村劳动力转移就业人数1.06万人，增长2.24%。全市城镇登记失业人员4060人，城镇登记失业率为0.51%，比2013年提高0.01个百分点。全市举办各类技能培训班152个，培训城乡劳动力6356人，其中订单、定向式技能培训3292人。截至2014年底，全市创建充分就业村234条，充分就业社区53个，创建率分别达到82.4%和96.4%。地方公共财政预算收入65.55亿元，增长4.05。公共财政预算收入中，税收收入51.88亿元，下降0.01%，占公共预算收入的79.15%。增值税、个人所得税分别增长18.01%和26.73%，营业
24、税、企业所得税分别下降21.17%和2.54。地方公共财政预算支出86.43亿元，增长25.7%。全市民生及各项公共事业支出75.8亿元，占公共财政支出的87.68%，比2013年提高3.15个百分点。其中，用于交通运输、医疗卫生和农林等民生领域支出分别增长75.26%、61.35%和47.91%。三、交通运输全年交通运输、仓储和邮政业实现增加值33.63亿元，比2013年增长6.5%。全年货物运输量3232万吨，增长10.05。货物运输周转量19.02亿吨公里，增长9.95。港口吞吐量达502.7万吨，增长14.4%。旅客运输量4614万人，下降6.03%。推动广州地铁13号线、21号线、穗
25、莞深城际轨道以及凤凰山隧道工程加快建设，推进坪中公路福和段升级改造工程、仙村铁路桥改造等一批路桥工程加快建设，新城大道改造工程正式动工。全市公路通达里程2134.45公里，其中，国道43.75公里，省道236.51公里，县道163.13公里，乡道1137.93公里，村道553.13公里。年末机动车拥有25.72万辆，其中汽车15.36万辆，摩托车10.33万辆。四、教育、卫生情况2014年学前教育城乡普及率逐年提高，全市共有幼儿园122所，在园幼儿3.6万人，3-6周岁入园率96.81%。义务教育得到进一步巩固和提高，目前，我市有义务教育阶段公办小学95所，初中42所，小学和初中在校学生分别为
26、7.66万人和3.41万人；公办普通高（完）中10所，在校学生2.17万人。2014学年，全市小学适龄儿童入学率100，残疾儿童入学率97.9%，小学毕业生升学率100；初中毛入学率120.39，初中毕业生升学率96.51；高中阶段毛入学率96.08，基础教育各项指标达到广州市中上游水平。今年我市高考人数7072人，上线率达96.51%，其中本科以上上线人数3331人。2014年年末我市拥有高级职称技术人员1467人，比2013年增加46人，增长3.23%；拥有中级职称技术人员12798人，增长2.15%；初级职称技术人员23180人，增长5.87%。全市共有各类卫生机构386个，其中增加了1
27、间民营口腔医院，门诊部及诊所类减少了8间。其中医院9个（非政府举办机构6个），镇级卫生院9个，社区卫生服务中心（站）9个，门诊部5个，诊所、卫生所、医务室67个，疾病预防控制中心、卫生监督所、血站、妇幼保健院、健娱医院和120急救中心各1个，村卫生站269间。拥有医疗床位3047张，比2013年增加了105张；其中医院1873张，占全市床位61.47%；乡镇卫生院床位607张（不含新塘医院），占全市床位的19.92%。全市各类卫生技术人员5556人，增长6.38%；其中执业（助理）医师1849人，注册护士2399人，药师（士）453人，检验师204人。法定报告甲乙类传染病发病总数3864例，死
28、亡6人；发病率359.4 /10万，死亡率0.56 /10万。全市各类医疗卫生机构向社会提供诊疗服务787.43万人次，医师人均向社会提供诊疗服务4298.4人次，分别增长6.62%和5.6%。五、文化与文物保护设施新塘镇现有各级文保单位13处，省级1处，即位于陂头村天蚕山麓的湛若水墓，市级3处，分别为宁远楼、湛怀德祠以及霍韬墓，其中宁远楼为民国1918年建筑，位于新塘镇瓜岭村，其余两处均为明末年代文化，分别位于群星村及九如村。此外，为保护新塘镇旧城区传统的城镇风貌、历史街区、建筑景观，经对新塘的历史遗迹、传统村落等具历史文化的要素进行发掘、整合和保护，确定历史保护街区范围为新塘大道东华大道沿
29、江大道港口大道，本项目位于上邵村（荔新公路与新和南路交界东北向、新建南路以西地块），不处于其中。六、市政污水处理配套情况本项目所在区域属于永和污水处理厂纳污范围，但目前污水管网尚未接驳至项目所在地。永和污水处理厂纳污范围为广深铁路以北片区，纳污面积约36平方公里，总投资约4.5亿元。规划处理规模为30万立方米/天，占地约200亩。一期处理规模为5万立方米/天。厂区位于广深铁路和广园东快速路交叉口东面，占地234亩（扣除退出线后约160亩），石新路段主干管全长约8千米，起点为石新公路仙村大道路口，终点为永和污水厂厂区，途经广深铁路、石新公路（塘美段）、环城路、现状107国道。环境质量状况本项目所
30、在地区域环境质量现状（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）:1、 水环境质量现状本项目所在区域属于永和污水处理厂的集水范围，但目前市政污水管网尚未接通；永和污水处理厂尾水最终汇入东江北干流。根据广东省地表水环境功能区划（粤环201114号文）中规定，东江北干流属类水环境功能区，执行GB3838-2002地表水环境质量标准中类水质标准。本次评价引用广州华清环境监测有限公司于2014年1月23日在东江（新塘断面）处的水质监测资料，监测数据见表5。表7 东江（新塘断面）水质监测统计结果 单位：mg/L（pH值无量纲）断面指标水温pH值溶解氧CODcrBOD5NH3-NTP石油类LAS粪大肠
31、菌群东江北干流（新塘断面）实测值14.76.97.0113.42.40.430.070.0210.05ND3400参考标准6-952041.00.20.050.210000标准指数0.10.620.670.60.430.350.420.250.34 从以上监测数据可知，东江北干流（新塘断面）的监测指标均符合GB3838-2002地表水环境质量标准中类标准，说明东江北干流（新塘断面）的水质现状较好。2、 环境空气质量现状项目地理位置为增城市新塘镇上邵村（荔新公路与新和南路交界东北向、新建南路以西地块），根据广州市环境空气质量功能区区划（2012修订版），该项目所在地属二类功能区，执行环境空气质量
32、标准(GB3095-2012)中的二级标准。本报告引用新塘镇万田花园建设工程（一期）环境影响报告书（报批稿）于2013年06月1日7委托广州市环量环境监测服务有限公司在上岭村的现场监测统计结果进行分析，具体数据如下表所示：表8 环境空气质量统计结果 单位：mg/m3监测项目小时浓度日均值超标率SO20.0140.2330.0230.0920NO20.0130.1290.0180.0480PM10（年均值）/0.0790.1060由上表中监测结果可知，本工程所在区域的环境空气中SO2、NO2、TSP和PM10四项指标年均值均符合环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准，工程所在区域的环
33、境空气质量良好。3、 声环境质量现状项目南边界靠近荔新公路，执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准；其余边界噪声执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。评价单位在项目选址四周边界布设了4个监测点，监测时间共2日，分别为2015年07月3、4日，监测结果统计如下表所示：表9 噪声现状监测结果一览表 单位：dB(A)测点昼间夜间实测值标准值实测值标准值1 南边界59.67047.4552东边界57.86046.3503西边界54.66045.9504北边界53.86045.550由上表可知，拟建项目选址区的声环境质量较好，符合声环境质量标准（GB3096-20
34、08）中的2类及4a类标准要求。因此项目所在地的声环境较好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）1、大气环境保护目标大气环境保护目标是保护评价区内的大气环境质量符合环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准，确保周围地区的空气环境在本项目营运后不受明显影响。2、水环境保护目标 确保项目产生污水全部回用，保护项目周围自然水体不因本项目的建设产生明显的影响。3、声环境保护目标声环境保护目标是确保该项目运营期间，评价范围内的声环境质量符合声环境质量标准(GB3096-2008)2类、4a类标准声环境功能区的环境噪声限值。4、生态环境保护目标保护该项目建设地块附近城市生态环境，使其能实现生态
35、环境的良好循环，创造舒适的生产、生活环境。5、敏感点本项目评价范围内的敏感点详见表10。敏感点所在位置详见附图2.表10 本项目主要环境敏感点环境敏感点方位距离规模环境保护目标上邵村南180m203户，总人口823人环境空气质量达到GB3095-2012环境空气质量标准二级标准；声环境质量达到声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准白水村北450m417户，常住人口2035人东江北干流南6700m/水质达到GB3838-2002地表水环境质量标准中类标准15评价适用标准环境质量标准1、地表水环境质量：执行地表水环境质量标准(GB3838-2002) III类标准；表11 地表水环境质
36、量标准 单位：mg/L（除标明外）项目类标准PH值（无量纲）69COD30BOD56氨氮1.5总氮1.5石油类0.5阴离子表面活性剂0.32、环境空气质量：执行环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准；表12 各项污染物的浓度限值 单位：g/m3污 染 物 名 称SO2NO2PM2.5PM10取值时间小时平均值500200日平均值15080751503、 声环境：声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准和2类标准。表13 声环境质量标准限值 单位：dB（A）类 别昼 间夜 间声环境质量标准2类标准6050声环境质量标准4a类标准7055污染物排放标准1、运营期生活污
37、水经处理后达到城市污水再生利用-城市杂用水水质（GB-T18920-2002）中城市绿化用水水质后，回用于绿化，不对外排放；2、本项目施工期扬尘执行大气污染物排放限值（DB44/27-2001）中第二时段无组织排放要求，施工机械柴油机废气执行非道路移动机械柴油机排气污染物排放限值以及测量方法（中国第三、四阶段）（GB20891-2014）相关标准；营运期站场界非甲烷总烃浓度满足广东省大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度限值。3、本项目施工期各边界噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）；营运期南边界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准
38、（GB12348-2008）中4类标准；营运期其余边界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中2类标准总量控制标准营运期产生废水经沉淀处理后全部回用，不对外排放。故本项目不设总量控制指标。60建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：本项目对环境影响分为施工期环境影响和营运期环境影响。（一）施工期本项目施工期主要新建钢结构罩棚、工艺设备区、站房、LNG储罐等。施工期主要存在问题是在主体修建、设备安装等过程中产生的施工噪声、废水、扬尘、废弃包装材料和弃渣弃土等环境问题。本项目施工期工艺流程见图1。图2 本项目施工期工艺流程图（二）运营期 本项目加气站工艺流程如下图所示。图3
39、 本项目营运期加气站工艺流程图LNG加气工艺流程分为卸车流程、升压流程、加注流程以及卸压流程四部分。（1）卸车流程把汽车槽车内的LNG 转移至加气站的储罐内，使LNG经过低温泵从储罐进液管进入LNG 储罐。采用泵卸车方式进行卸车：将LNG 槽车和LNG 储罐的气相空间连通，通过LNG低温泵将槽车内的LNG卸入LNG 储罐。（2）升压流程LNG的汽车发动机需要车载气瓶内饱和液体压力较高，一般在0.40.8MPa，而运输和储存需要LNG饱和液体压力越低越好。所以在给汽车加气之前须对储罐中的LNG进行升压升温。LNG 加气站储罐升压的目的是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。LNG
40、 加气站的升压采用下进气，升压方式是通过增压器与泵联合使用进行升压。（3）加气流程LNG 加气站储罐中的饱和液体LNG 通过泵加压后由加液机通过计量加给LNG 汽车。本项目的技术工艺、设备要求，依照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156- 2012）的要求进行设计，满足我国的现有要求。主要污染工序：一、施工期施工期主要污染工序如下所示：1、水土流失本地区多雨，暴雨比例大，地表径流冲刷严重，土方开挖施工阶段，表土裸露，局部蓄水固土功能丧失，从而导致水土流失。此外，在放坡开挖和支护开挖时会有大量临时堆放的开挖土方，遇降雨时会产生严重的水土流失。据资料介绍，经扰动的土壤与未经扰动的土壤比较，其
41、侵蚀模数可加大10倍，若不采取植被恢复等措施，将造成严重的水土流失。水土流失的危害性表现在：（1）降低土壤肥力，水土流失一般冲走富含有机质的表层细土粒；（2）水土流失造成河流水质混浊，影响了水体的使用功能；（3）造成泥沙淤积，抬高河床，降低河道的泄洪能力。2、废水施工期，建设项目使用商品混凝土，不在施工现场搅拌、鼓捣。建设项目施工废水主要来源于基建的开挖和钻孔时产生的泥浆水、机械设备运行的冷却水和洗涤水、洗车清洗废水、砂石料的冲洗等施工过程。参考根据广东省用水定额（DB44/T 14612014），施工工程用水量为2.9L/m2d，施工期间最大作业面为2682m2左右，则建设项目施工用水量为7
42、.78m3/d，排水量按用水量的90%计估算，施工废水排放量为7m3/d，主要污染物是SS、COD、BOD5、石油类等。3、废气施工期产生的大气环境污染物主要来源：施工场地和道路扬尘、施工机械柴油燃烧废气、运输车辆尾气以及装修废气等。（1）扬尘扬尘的来源包括有：施工场内扬尘与车辆运输扬尘。施工场内产生的扬尘按起尘成因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材（如黄沙、水泥等）及裸露施工区表层浮尘因天气干燥及大风产生的风尘扬尘；动力起尘主要是在建材的装卸、搅拌过程中，由于外力扰动而产生的。在两个因素中，以风力因素的影响最大。另外，按施工工序施工场内扬尘可分为三种： 土方挖掘及
43、现场堆放扬尘； 白灰、水泥、砂子、石子、砖等建筑材料的堆放、现场搬运、装卸、搅拌等产生扬尘。 运输车辆来往造成的现场道路扬尘。施工场内扬尘开挖扬尘：通过类比调查，未采取防护措施和土壤较为干燥时，开挖最大扬尘约为开挖土量的1，在采取一定防护措施和土壤较为湿润时，开挖扬尘量约为0.1%。物料堆扬尘：施工现场物料、弃土堆积也会产生扬尘。据资料统计，扬尘排放量为0.12kg/m3物料，若用帆布覆盖或水淋除尘，排放量可降至10%。车辆运输扬尘据有关资料，运输车辆在施工场地行驶产生的扬尘约占施工扬尘总量的60，这与场地状况有很大关系。一般情况下，在不采取任何抑尘措施的情况下，产尘点周围5m范围内的TSP小
44、时浓度值可达10mg/m3。场地在自然风作用下产生的扬尘一般影响范围在100m以内，在产尘点下风向100m处的TSP小时浓度值可降至1mg/m3以下。此外，运输车辆在离开施工场地后因颠簸或风的作用洒落尘土，对沿途周围环境产生一次和二次扬尘污染，主要是道路扬尘。（2）施工机械柴油燃烧废气与运输车辆尾气施工过程用到的施工机械，包括挖掘机、装载机、推土机、平地机等，与运输车辆一样均以柴油为燃料，运行时产生燃油烟气，主要是二氧化硫、氮氧化物、烟尘和烟色等，一般情况下废气量不大、影响范围有限，故可以认为其环境影响比较小，可以接受。（3）装修废气装修使用材料油漆、乳胶漆、喷塑剂、黏合剂等产生的有机废气，包括甲醛、甲苯、二甲苯、氯化烃。装修过程中，较难估计装修材料使用量，在此只作定性分析。一般情况下，刚装修完毕，需加强室内通风换气，使室内空气达到室内空气质量标准（GB/T 188832002）的要求。4、噪声施工期噪声主要来源于：施工设备噪声及施工运输车辆交通噪声。（1）施工设
