《环境影响评价报告公示：公路港国内物流中心西至疏港快速路南至四海大道北至环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告公示：公路港国内物流中心西至疏港快速路南至四海大道北至环评报告.doc（63页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、目 录建设项目基本情况.1建设项目所在地自然环境及社会环境概况6环境质量状况16评价适用标准20建设项目工程分析24项目主要污染物产生及预计排放情况33建设项目环境影响分析34建设项目拟采取的污染防治措施及预期治理效果48结论与建议54附图：附图1 项目地理位置图附图2 项目周边环境示意图附图3 义乌市生态环境功能区划图附图4 义乌市域总体规划位置图附图5 义乌市水环境功能区划图附图6 项目总平面布局图 附图7 义乌国际陆港物流园区控制性详细规划用地规划图附件：附件1 建设项目基本情况表附件2 项目备案通知书附件3 义乌市人民政府规划集体会审会议纪要附表：附表1 建设项目环境保护审批登记表62
2、建设项目基本情况项目名称义乌市公路港国内物流中心项目建设单位义乌市国际陆港集团有限公司法人代表骆根法联系人陈俊通讯地址义乌市机场路588号联系电话89053207传真/邮政编码322000建设地点西至疏港快速路、南至四海大道、北至龙海路、东至伏龙山路以东规划道路经度119.992651纬度29.287966立项部门义乌市发展和改革委员会批准文号义发改备201618号建设性质新建扩建改建行业类别G59 仓储业用地面积496491m2绿化面积/总投资271456万元环保投资500万元所占比例0.18%评价经费/投产日期/项目类别U154 仓储1.1工程内容及规模1.1.1项目由来义乌作为目前全球最
3、大的小商品集散中心，经过多年的快速发展，已成为全球著名的小商品采购与流通中心、制造中心和会展中心，专业市场和现代物流相伴而生、互促共荣，义乌区域对仓储物流服务的市场需求也不断增加，但是目前国内物流设施整体规模明显不足，物流设施服务功能相对滞后，空间布局不够合理，严重滞后于日益增长的市场需求。因此义乌市国际陆港集团有限公司决定投资271456万元，建设义乌市公路港国内物流中心项目，其位置西至疏港快速路、南至四海大道、北至龙海路、东至伏龙山路以东规划道路，总用地面积约496491m2，总建筑面积约661476m2。现根据相关法律法规，申请环保审批。根据中华人民共和国环境保护法及建设项目环境保护管理
4、条例中的有关规定，凡从事对环境有影响的建设项目必须进行环境影响评价，使经济建设与环境保护能够协调发展。同时根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2015）的有关规定，“仓储（不含油库、气库、煤炭储存）有毒、有害及危险品的仓储、物流配送项目”需编制环境影响报告书，“其他”需编制环境影响报告表。本项目为物流仓储项目，不涉及有毒、有害及危险品的配送，故本项目编制环境影响报告表。受义乌市国际陆港集团有限公司的委托，我单位承担了该项目的环评编制任务，通过对项目所在地周围实地踏勘、工程分析、收集相关资料的基础上，通过对相关资料的分析、研究，依据环境影响评价技术导则的要求，编制了本项目的环境影响报告表，敬请
5、审查。1.1.2项目概况（1）建设地点：西至疏港快速路、南至四海大道、北至龙海路、东至伏龙山路以东规划道路。详见附图1和附图2。（2）建设性质：新建。（3）总投资：项目投资271456万元。（4）建设内容：本项目总用地面积约496491m2，总建筑面积约661476m2，含地下停车场建筑面积226989m2。其中零担快运用房253730m2，集货中转用房43400m2，物流信息中心1011m2，综合商务楼36162m2，司机之家25500m2，配套用房74684m2，货车停车场35823m2。项目经济技术指标，见表1.1-1，本项目建设内容和规模情况见表1.1-2。表1.1-1 项目经济技术指
6、标一览表一总用地面积（m2）494691二总建筑面积（m2）661476其中：地上建筑面积（m2）4344872.1零担快运用房（m2）2537302.2集货中转用房（m2）434002.3物流信息中心（m2）1011综合商务楼（m2）361622.4司机之家（m2）255002.5综合配套用房（m2）746842.6货车停车场（m2）35823其中：地下建筑面积（m2）226989三计算容积率建筑面积（m2）563374四容积率1.13六建筑密度（%）38七绿地率（%）8八零担快运区可停放装卸车辆（辆）812九地下停车位（个）2550其中：零担快运区（个）650商务办公等配套区（个）1900
7、注：货车停车场不计建筑面积。表1.1-2本项目建设内容和规模表序号功能区建设内容建筑面积（m2）计算容积率建筑面积（m2）用地面积（m2）1零担快运区零担快运用房服务库房17幢、建筑层数为2层、每幢建筑面积22500m2，建筑用地面积126800m2、可停放大货车车位838个，货车车位988个。253730380595（1层高为8米，按两倍计算）3048482集货中转区中转服务库房4幢、建筑层数为1层、每幢建筑面积10850m2、建筑用地面积43400m2。43400434001170583信息和金融服务区综合商务楼、物流信息中心分别15层、3层，建筑面积66060m2，其中综合商务楼3616
8、2m2，物流信息中心1011m2。3717339195（物流信息中心层高12.6米，按3倍计算）102334综合配套服务区司机服务中心共15层、建筑面积25500m2、建筑用地面积1764m2；共配套用房4-15层，建筑面积74685m2、建筑用地面积6880m2。100184100185285295停车服务区设置大型货车停车位120个。/358236地下停车场设置地下停车位2550个，其中零担快运区650个，商务办公等配套区1900个226989/226989总计661476563375496491（5）平面布置根据本项目功能配置的要求，划分为零担快运区、集货中转区、信息和金融服务区、综合配
9、套服务区、停车服务区等功能区。各功能分区主要功能介绍见表1.1-3。表1.1-3 项目各功能分区主要功能配置表序号名称功能描述1零担快运区具备干线运输功能，是国内公路港物流中心的核心区，打造标准化、网络化、智慧化的物理平台，实现多式联运对接，并通过物理错层布局，立体交通组织，解决场站内交通拥堵。零担快运地下室配套区设置有职工食堂、品牌餐饮、商业零售等，洗浴中心及非机动车停车库等功能空间。2集货中转区具备联托运货物集货和中转功能，运用物流新技术新装备，提高装车作业效率，改变国内物流作业模式。3信息和金融服务区具备信息交易、商务服务等功能。实现“司机、物流企业、货主”间物流信息交易；引进工商、税务
10、、运管、银行、保险等机构与部门，打造平台一站式服务体系；实现多式联运对接与电子商务的对接。4综合配套服务区具备生活配套服务中心、物流人才交流平台两个功能模块，为入驻物流企业、卡车司机提供餐饮、住宿等配套服务。5停车服务区具备智能车源中心、汽修汽配中心、加油加气站等功能，整合义乌及周边地区社会车辆，通过信息化实现智慧车辆管理和网络调度等功能，为社会车辆提供停车、加油、维修等服务以及物流设施设备的展示展销服务。根据功能区布置，结合周边道路网现状和规划实际，本项目物流中心地块由外围四海大道、圣达街和龙海路等城市道路构成集疏运道路网络，地块内形成方格状的路网系统，便于交通组织和满足消防通道要求，园区内
11、车行道路宽为24米，并设置宽阔的车道，以满足大型货车需要。地块主入口设置在四海大道上，次入口设置在龙海路，商务功能区和配套生活区设置独立的出入口，避免与货运车辆交叉，保证整个中心的交通组织高效顺畅。项目具体总平面布局图见附图6。本项目入驻业主规划中设有汽修汽配中心、小型加油站及对外餐饮，但由于现不具备汽修、加油站及对外餐饮的具体资料，待项目建成后另行环评。1.1.3公用工程（1）给排水系统给水系统：项目地块内建筑三层及以下利用市政给水管网直接供水，商务综合楼内设生活水泵房，内设不锈钢生活水箱一座，变频给水机组两套，生活用水由变频给水机组供应。施工用水可通过市政给水管道予以解决。排水系统本项目排
12、水体制采用分流制，室内污废分流，雨污分流。雨水经雨水暗渠就近排入市政雨水管网再排入附近河流。生活污水经化粪池预处理达污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准后排入市政污水管网中，经过义乌市水处理有限责任公司稠江运营部处理达城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准后排放最终进入义乌江。施工临时排水水量较小，雨水可通过临时排水管道和排水泵直接排入周边自然水塘，施工废水、生活污水可通过临时污水管道接入现状四海大道的预留污水井，通过道路市政污水管网输送至污水处理厂处理。（2）供电本项目供电电源，由附近的开闭所或变电所引至新建的变配电房，配电房设置在本工程的负荷中心及
13、进出线方便的位置。配电采用TN-S三相五线制系统。配电房至各功能区物流用房等各建筑物的供电线路，可根据实际情况辅设地下电缆传送。根据负荷估算，本工程需两路10KV独立电源同时供电，互为备用。（3）暖通本项目设置集中空调系统，冷热源采用风冷热泵冷水机组。（4）劳动定员及生产组织本项目劳动定员暂定约200人，项目生产采取两班工作制，年工作时间365天。1.2与本项目有关的原有污染源情况本项目为新建项目，拟建址目前为空地，因此无原有污染情况。建设项目所在地自然环境及社会环境概况2.1 自然环境简况2.1.1 地理位置义乌位于金衢盆地东部，东经1194912017，北纬290213”293340”，位
14、于浙江省地理位置的中心地带。义乌东邻东阳，南依永康、武义，西连金华、兰溪，北接诸暨、浦江，至省会杭州百余公里。市境东、南、北三面群山环抱，南北长58.15公里，东西宽44.41公里。义乌市域总面积1105平方公里，占全省总土地面积的1.2%。本项目西至疏港快速路、南至四海大道、北至龙海路、东至伏龙山路以东规划道路，详见附图1项目地理位置图。项目四周情况及附近敏感点情况详见附图2项目周边环境概况图。表2.1-1 项目周围环境概况/方位环境概况1北侧龙海路2西侧疏港快速路3东侧伏龙山路以东规划道路4南侧四海大道图2.1-1 项目周边环境示意图2.1.2 地形、地质、地貌义乌市地处金衢断陷盆地东缘，
15、属于典型的丘陵地区，结构类型多样，山高多在海拔200600m之间。市域北、东、南三面环山，沿东阳江西岸为沙质平原，地势由东向西缓降，构成一个狭长的走廊式盆地，俗称“义乌盆地”。全市山地占48.5%，平均丘陵占40.4%，江河塘库占1.1%，市区地处东阳江畔缓坡平原上，义乌市区标高在黄海59.075.6m之间，呈北部高，南部低地势，市区及附近地区地貌刑天为沟谷剥蚀残丘、河漫滩，因此市区局部地区（主要是南部洼地和铁路西部）较易积水。义乌市属新华夏系第二隆起带，金衢断陷盆地。盆地“红层”沉积后，发生构造运动，造成现在的北窄南宽不对称红层盆地，其构造线方向大多呈北东或北东东，北西或北西西。距历史记载，
16、仅在康熙十年八月六日，在新厅等地发生过一次轻度地震，并无破坏。根据建筑抗震设计规范GB50011-2010，义乌市为不设防地区。市区山岗水涵，山坡及坡脚、河岸边缘等地的地质成分杂、变化大，厚度极不均匀，但是没有断裂、沉降、崩塌等现象。市区新马路及绣湖一带属古绣湖，淤泥成分多，故地载力较低，一般在8t/m2左右，城区其他地区承载力较高，除杂填土外为粘土、亚粘土，一般地耐力为1218t/m2，一般距地下58m为粉砂岩层，地耐力大于25t/m2。2.1.3 气候特征义乌市属亚热带季风气候，常年温和、湿润，四季分明。年平均温度17.2。最高气温（7月份）为40.9，最低气温（1月份）为10。山区因受高
17、度的影响，气温略低。年10以上的积温达5451。年平均降水量1356.6mm；年相对湿度为76%；56月为梅雨季，雨量较多，约占全年降水量的35%左右。常年初霜期在11月中旬前后，终霜期在3月中下旬，无霜期约244天。风向随季节转换，9月至翌年3月盛行东北风和北风，48月盛行东南风和东风。具体气象要素统计见表2.1-2。表2.1-2 义乌气象要素统计表历年最高气温40.9历年最低气温-10.7历年平均气温17.1全年平均相对湿度77.0%最大风速40m/s多年平均风速2.2m/s年平均降雨量1303mm最大日降雨量181.1mm年平均蒸发量1342.1mm最大积雪深度43mm多年平均降雨量13
18、88.28mm多年平均陆地面蒸发量200800mm多年平均水面蒸发量9801000mm2.1.4 水文特征义乌市区一带地下水较为丰富，剥蚀残丘处多为基岩裂隙水，堆积阶地和河温滩处多为松散岩类孔隙水，前者径流向主要沿断裂带方向，水力坡度千分之二，水端埋深1085m，水质较好，单位出水量1.47212.1m2/s；后者径流方向沿“地导走向”向东阳江排泄，坡降千分之三。单位出水量2349t/d，受降水和地表水补给，动态变化大，市区及周围地区85km2范围内，地下水可开采资源18700t，远景储量25400t。项目所在区域附近的主要水域为义乌江。2.1.5 植被分布义乌植被系浙皖山丘青冈苦槠林栽培植被
19、区第一亚区，属中亚热带常绿阔叶林。原始植被在人类长期活动影响下已基本消失，大多为次生林或人工栽培林所替。2.1.6 自然灾害自然灾害以水、旱、风为主，另有病虫害和气温异常等。旱灾：义乌地表河渠较少，且均浅短窄小，全境水资源容蓄能力小，遇旱即容易酿成灾害，为县境主灾型之一。水害：主要表现为洪涝、连阴雨和潮害。形成原因是降水不均、河道蓄排能力低。风灾：义乌风灾以台风为主，多发生在69月间。气候异常：异常高温或低温灾害。2.2 社会环境概况2.2.1 义乌市概况义乌市总面积1105km2，下辖6个镇8个街道办事处，总人口160余万，其中本地人口68万，暂住人口75万，流动人口约20万，城区常住人口中
20、有来自近100个国家级地区的6000多名外商和国内40个民族2.6万人的少数民族群众。义乌市是浙江中部新近崛起的一座新兴城市，改革开放以来，义乌市积极实施“兴商建市”的发展战略，经济和社会等各项事业取得了巨大成就。2015年，义乌市全年经济发展运行良好。全年实现地区生产总值1046亿元，按可比价计算同比增长9.0%，其中第一产业增加值21.4亿元，同比增长0.5%；第二产业增加值377.1亿元，同比增长5.7%；第三产业增加值647.5亿元，同比增长11.6%；区域领先优势依然明显。今年各季度我市地区生产总值增速发展趋势与全国和全省均出现回落的情况，但是我市经济增速仍高于全国、全省和金华市分2
21、.1个百分点、1.0个百分点和1.2个百分点。并且我市经济增速在金华各县市中居首位，在省内十七经济强县中也位居前列；三次产业结构更加优化。2015年，第三产业增加值占GDP比重达到61.9%，同比提高3.6个百分点。三次产业结构从2014年的2.3:39.4:58.3调整为2.0：36.1：61.9。2.2.2城西街道概况本项目部分地块位于城西街道，城西街道位于义乌市区以西，东临北苑街道，南接稠江街道，西邻上溪镇，北连浦江县，总面积60.2平方公里，下辖1个社区，47个行政村，总户籍人口19670户，40615人，外来人口70062人。2014年，完成工业总产值75.54亿元，比上年同期增长2
22、.6%；销售产值73.96亿元，比上年同期增长6.77%；完成出口交货值4.36亿元，比上年同期增长63.9%；规模以上企业完成工业总产值35.14亿元，完成任务数的91.2%，比上年同期增长17.95%，销售产值33.83亿元，比上年同期增长18.41%；新产品产值1.62亿元，完成任务数1亿元的162%。完成工业投资5.039亿元，引进内资7189万元，浙商回归11457万元，义商信息库建设完成市政府布置的任务，共计410条。个转企”已累计完成164家，“小上规”完成4家。科技创新（R&D)到6215万元，完成任务数的113%。用电量29160万度，同比增长12.9%。2.2.3义乌市总体
23、规划根据2015年4月编制的义乌市域总体规划（2013年-2030年），主要内容如下：1、规划期限规划期限为2013-2030年，其中：近期：2013-2020年；远期：2021-2030年；远景：2030年以后。2、规划范围本次规划划分两个层次：市域总体规划和中心城区总体规划。市域：义乌市的全部行政区划范围，面积为1105平方公里。中心城区：以高、快速路为界，为杭金衢高速、甬金高速、疏港高速和疏港快速路之间围合的区域。3、城市性质义乌的城市性质是：全球小商品贸易中心、国际陆港城市、创新活力之都、市域一体的幸福义乌。4、城市职能（1）国际贸易综合改革试点，国际商贸运营中心，外贸发展方式的示范区
24、。（2）全国内陆地区具有港口服务功能的现代物流中心，新丝绸之路的战略支点。（3）浙江省带动产业转型升级的重要基地，电子商务创业基地，小商品制造创意基地，小微企业创业培育基地和制度平台示范地。（4）活力和谐、开放包容的国际化城市，宜商宜居宜游的幸福义乌。（5）金华-义乌都市区的重要组成部分，浙中地区的区域中心城市。5、城市规模（1）人口规模至2020年，义乌市域常住人口规模210-225万人左右，城镇总人口约185-200万人，农村人口约25万人。至2030年，义乌市域常住人口规模240-255万人左右，城镇总人口约225-240万人，农村人口约15万人。（2）建设用地规模至2020年，义乌全市
25、城镇建设用地规模控制在190平方公里以内；至2030年，义乌全市城镇建设用地规模控制在238平方公里以内。6、市域空间布局（1）市域生态管控基于生态红线划定、基本农田利用与保护、生态安全格局三方面的研究，在义乌市域划定生态红线区、生态保护区与城市发展区。其中，生态红线区总面积为313平方公里，生态保护区总面积为462平方公里，城市发展区总面积为330平方公里。（2）市域空间结构规划构建“一体、两翼、三片”的市域空间结构。“一体”城市核心功能的主体区即义乌的中心城区，重点完善城市生活服务功能、国际商贸商务功能、陆港物流功能和科教创新功能。“两翼”支撑城市功能提升的产业功能区在中心城区南北两侧分别
26、建设义东北高新产业功能区和义西南新兴产业功能区，推动城市产业的转型升级和持续稳定发展。“三片”城市生态保护的安全保障基于市域生态本底条件，划定义北、义西、义南三大生态片区，保障城市的生态安全。（3）市域用地布局至2030年，规划义乌市域内非建设用地为836.84平方公里，包括水域和农林用地，占市域总面积的75.7%。建设用地规模为268.16平方公里，占市域总面积的24.3%。其中，城镇建设用地为238平方公里，村庄建设用地为17平方公里。（4）市域中心体系建设“一主三特”的城市中心体系，包括1个城市主中心和3个特色中心。完善9个片区中心的布局，合理配置社区服务中心。7、综合交通规划通过铁路、
27、航空、公路体系的构建，完善对外开放、区域衔接的综合交通网络。（1）对外交通机场：扩建义乌机场，提升飞行区标准至4D级，强化浙中城镇群区域性枢纽机场的作用。铁路：构建高铁、普铁、城际铁路组成的多层次铁路网络，规划建设沪昆客运专线、杭金衢城际铁路和甬金铁路等普通干线铁路，规划义乌铁路综合客运枢纽和义乌铁路西站货运枢纽。开展温州至义乌高速铁路线位研究。公路：义乌高速公路系统由杭金衢高速、甬金高速以及疏港高速等组成，形成“高速环+放射线”的路网框架。义乌干线公路网络包括国道G235、G351、G527、省道S216、S215、S214、S315、S319。（2）城市交通通过快速、主次干道、公交系统的组
28、织优化，形成内部有序的城市交通系统。快速路网络：构筑“两环一横两纵”环放式快速路网，总长度约为190公里。“两环”为环城路和外环路，“一横”为机场路，“两纵”是03省道快速路和阳光大道。骨架性主干路网络：规划形成“六横八纵”的骨架性主干路系统，总长度约为200公里。“六横”分别是北站大道、拥军路-诚信大道、商城大道、城北路、宗泽路、上佛线。“八纵”分别是四通路-西城路、稠州路、春风大道、民航路-通港大道、香溪路、四海大道、五洲大道、雪峰路。公共交通：构建以轨道、BRT、公交干线为骨干，常规公交为主体、出租车为补充的多模式、多层次、高效率的公共交通体系。近期公共交通分担比达到30%，远期达到35
29、-40%。货运交通：构筑由甬金高速、沪昆高速、疏港高速以及外环路为主通道，环城路、香溪路、四海大道、疏港快速路等靠近物流中心的干路为次通道的地面物流系统。在中心城区核心区设置货运限制通行区域和货运分时分类通行区域。（3）综合交通枢纽客运枢纽：规划三级客运枢纽，形成“一主两副”的客运枢纽总体框架和10个三级客运枢纽的均衡布局。货运枢纽：规划物流园区、物流中心、物流场站三级货运枢纽。8、中心城区规划（1）发展规模至2020年，中心城区人口规模150-160万人，城镇建设用地147平方公里。至2030年，中心城区人口规模170-180万人，城镇建设用地173平方公里。（2）空间结构“一核”核心城区：
30、包括稠城、北苑、稠江和江东的宗泽东路以南地区。完善商业购物、文化体育、医疗、居住等功能，建设配套均衡、品质服务、环境宜人的综合性城区。“三区”功能新区：包括丝路新区、科创新区和陆港新区，是义乌城市战略功能的承载区。（3）用地布局规划中心城区建设用地约为173平方公里，其中居住用地5495.7公顷，占比31.7%；公共管理与公共服务设施用地1274.8公顷，占比7.4%；商业服务业设施用地3131.6公顷，占比18.1%；工业用地828.7公顷，占比4.8%；物流仓储用地741.6公顷，占比4.3%；道路与交通设施用地3628.0公顷，占比21%；公用设施用地163.9公顷，占比0.9%；绿地与
31、广场用地2047.9公顷，占比11.8%。本项目用地范围为西至疏港快速路、南至四海大道、北至龙海路、东至伏龙山路以东规划道路，根据2015年4月编制的义乌市域总体规划（2013年-2030年），本地块属于物流仓储用地（W1）。故本项目符合义乌市域总体规划和土地利用规划。2.2.4义乌国际陆港园介绍义乌国际陆港物流园区位于义乌主城区西侧，横跨城西、北苑、稠江三个街道，规划面积43.67平方公里，四至范围：南到03省道，西至华夏大道、上佛二线，北临浙赣铁路、西站大道以及义乌机场控制区，东以环城西路为界，将打造成国际商贸名城综合物流园区，现代物流业集聚发展示范区与宜居宜业精品新城区。义乌商贸服务业集
32、聚区管委会已委托浙江省城乡规划设计研究院编制义乌国际陆港物流园区控制性详细规划，并已通过审批。根据义乌国际陆港物流园区控制性详细规划文本，物流仓储用地规划如下：1、用地规模规划物流仓储用地889.32公顷，占城市建设用地面积的22.82%。2、用地布局根据物流业态及功能，规划物流仓储用地形成形成“四片十一个区块”，具体如下：（1）四片快速反应物流片位于西站大道、富港大道一带，包括空港物流、快递物流、电商仓储、网络型企业等业态；铁路物流片位于西站大道、雪峰路一带，主要为铁路物流；陆海联运物流片位于龙行大道西侧，主要包括国际物流、综合保税物流等业态；干线运输物流片位于龙行大道东侧，主要包括快递物流
33、、公共仓储、物流企业、物流办公等业态。（2）十一个区块空港物流区：位于西站大道北侧，义乌机场西侧，规划面积142.43公顷，占物流用地的16.02%。快递物流区：位于空港物流南部，西站大道与瑞祥路之间的区域，以及四海大道与香溪路交叉口西北侧，规划面积56.40公顷，占物流用地的6.34%。电商仓储区：位于四季路北侧和富港大道沿线区域，规划面积90.04公顷，占物流用地的10.12%。网络型企业集聚区：位于香溪路与西站大道交叉口东南侧，规划面积34.77公顷，占物流用地的3.91%。铁路物流区：位于西站大道香溪路以西段，围绕浙赣铁路货场布局，规划面积71.59公顷，占物流用地的8.05%。国际物
34、流（含国际物流发展区）：位于西城路与龙行大道交叉口西北侧，规划面积86.49公顷，占物流用地的9.73%。综合保税物流区：位于西城路与龙行大道交叉口西南侧，规划面积98.05公顷，占物流用地的11.03%。公共仓储区：位于四海大道北侧以及四海大道与香溪路交叉口西南侧，规划面积69.11公顷，占物流用地的7.77%。国内物流区，位于四海大道北侧，规划面积60.68公顷，占物流用地的6.82%。物流企业园区：位于四海大道南侧，规划面积144.15公顷，占物流用地的16.21%。仓储物流商务办公区：位于香溪路西侧，规划面积35.61公顷，占物流用地的4.00%。本项目地块西至疏港快速路、南至四海大道
35、、北至龙海路、东至伏龙山路以东规划道路，该地块为一类物流仓储用地，符合义乌国际陆港物流园区控制性详细规划要求。详见附图7义乌国际陆港物流园区控制性详细规划用地规划图。2.2.5义乌市生态环境功能区规划根据义乌市生态环境功能区划（义乌市人民政府，浙江省环境保护科学设计研究院，2007年9月），本项目位于义乌市城西街道，属于该规划中的义乌中部生态工业建设生态环境功能小区（2-30782C01），该功能小区的功能区类型为重点准入区。（1）基本特征主要为规划中义乌市经济开发区及周边地区，面积27.89平方公里，占全市总面积2.52%。（2）主要生态环境功能和保护目标主要生态环境功能为工业生态环境辅助功
36、能、污染物消纳。保护目标为环境空气质量达到2类标准。到2010年COD控制在149.81吨以内，氨氮控制在10.74吨以内。（3）功能小区生态环境保护与建设措施开展生态工业园区建设，严格控制新增高污染的工业污染源，现有重点污染源必须实现稳定达标排放。加快经济开发区绿地建设，到2010年绿地面积达到30%以上。本项目从事仓储行业，不属于该功能小区的负面清单产业，因此，本项目符合所在地的环境功能区划要求。详见附图3义乌市生态环境功能区划图。2.2.6义乌市水处理有限责任公司稠江运营部概况义乌市水处理有限责任公司稠江运营部位于义乌市五洲大道沿侧下金村以东，总占地面积为13.62公顷，概算总投资约2.
37、2亿元。工程采用倒置A2/O二级生物处理工艺（分点进水倒置式），出水执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）中一级标准的A标准，近期日处理规模位15万m3/d，远期设计日处理规模22.5万m3/d。稠江运营部于2010年6月开始试运行，项目服务范围包括主城区大部分地块、经济开发区地块、城西工业区地块、北苑街道部分地块、江东街道部分地块等,服务面积133km2，服务人口70余万。根据对中心的调查，现运营部日污水处理量约为11.5万吨左右，尚还有余量3.5万吨/日。环境质量状况3.1 建设项目所在地环境质量现状3.1.1 水环境质量现状为了解项目建设地区域水环境质量现状，本环评
38、采用义乌市环境监测站提供的2015年义乌塔下洲、杨宅监测断面的水质监测数据进行现状评价。具体监测结果见表3.1-1。表3.1-1 水环境质量现状监测结果汇总 单位：mg/L（pH除外）水域监测断面采样日期pHDOCODMnCODCrBOD5NH3-N总磷义乌江塔下洲2015年1月6日7.31 7.94.911.53.750.450.15552015年2月3日7.28 7.654.211.53.30.510.16552015年3月3日7.28 8.055.05103.750.8450.17352015年4月8日7.35 8.14.851040.850.1642015年5月5日7.27 7.54.
39、3153.90.5950.1272015年6月2日7.20 7.45414.54.150.3750.112015年7月7日7.19 7.83.85123.750.340.1272015年8月4日7.28 7.754.5519.54.350.530.17152015年9月2日7.37 7.34.35184.250.580.16152015年10月10日7.30 8.63.8511.54.90.40.14552015年11月5日7.26 8.453.95144.050.1750.17152015年12月10日7.25 8.53.8153.350.430.107III类水标准值6956204.01.
40、00.2平均值- 7.94.2913.83.960.510.1487水质类型总达标类型杨宅2015年1月6日6.46 8.64.75194.20.630.13652015年2月3日6.98 7.94.3153.350.3350.0752015年3月3日6.95 8.054.4163.550.660.1352015年4月8日6.91 7.454.6193.950.950.13852015年5月5日6.85 74.21840.720.09252015年6月2日6.68 8.94.451840.740.14652015年7月7日7.15 7.93.45143.150.5050.1132015年8月4
41、日6.99 7.43.8122.650.6350.17752015年9月2日7.11 7.24163.51.350.1522015年10月10日7.24 7.74.2173.81.040.1592015年11月5日7.23 5.44.8173.81.680.2122015年12月10日7.23 7.34.223.541.2650.201III类水标准值6956204.01.00.2平均值-7.574.26 17 3.660.8760.1449水质类型总达标类型项目拟建地附近水体功能区划为类水，水环境质量现状执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准。由监测数据可知，义乌江塔下洲、
42、杨宅监测断面监测指标均满足地表水环境质量标准（GB3838 -2002）中类标准要求，总体达标类别为类，水体水质较好。3.1.2 空气环境质量现状为了解项目建设地区域环境空气质量现状，大气环境质量选用2015年义乌市环保监测站的常规检测数据，见表3.1-2。表3.1-2 2015年义乌市环境空气质量监测数据统计表 单位mg/m3污染物SO2NO2PM10PM2.5CO年均值0.0230.0450.0790.0511.13年均值二级标准0.060.040.070.0354.0达标情况达标超标超标超标达标项目建设区域环境空气质量执行国家环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，根据表
43、3.1-2可知，项目拟建址附近SO2、CO符合环境空气质量标准（GB3095-2012）的二级标准要求，PM2.5、PM10和NO2有所超标，其原因主要是汽车尾气及扬尘排放量的增加。住建、环保、城管、交通等部门应该加强联动，各司其职严格扬尘防控，如工地加强控尘措施监管，道路增加洒水次数，道路清扫增加机扫率，拆迁工地必要时暂时停工等，降低扬尘污染以改善区域空气质量。3.1.3声环境质量现状为了解项目实施地周围声环境质量现状，对项目周边进行环境噪声现状监测。监测方法按声环境质量标准(GB3096-2008)中环境噪声监测要求进行测量，测量过程中，天气为无雨、无雪，风力小于5.0m/s，现状监测结果见表3.1-3。监测点位图见图3.1-1。表3.1-3 噪声现状监测结果 单位：dB(A)项目名称监测点编号测量值执行标准达标情况昼间夜间昼间夜间噪声监测东侧1#53.249.365（昼间）55（夜间）+北侧2#54.847.1+西侧3#55.548.6+南侧4#65.253.170（昼间）55（夜间）+下贾里村5#53.642.860（昼间）50（夜间）+贾里村6#52.7
