简述桥梁支座更换维修在桥梁养护中的施工工艺[精品资料].doc

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1、简述桥梁支座更换维修在桥梁养护中的施工工艺-精品资料 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 【摘 要】根据连霍高速公路商丘段桥梁存在的病害,简述桥梁支座更换维修在桥梁养护中的应用。 【关键词】桥梁养护;支座;更换维修 1.桥梁病害与维修养护方案的分析 连霍高速商丘段支座存在不同成度的病害,维修养护方案详述如下: 病害表现:个别橡胶支座脱空、缺失。 病害产生原因分析:支座老化,桥面重载交通荷载的长期冲击作用。 维修养护方案:对于支座丢失、脱空进行更换,采用单幅整体顶升,更换为同型号的支座。 2.桥梁病害处理施工工艺 整体顶升更换支座 由于顶升更换支座是一项复杂的工作,各方面的技术、安全保障措施以

2、及人员、机械设备的安排相比其它工作要复杂得多。因此,我们将顶升支座的施工工艺和施工方案作为重点进行。经现场实际考察并多方论证,支座更换采取支座外侧直接顶升法。主要原理是利用超薄型同步油压千斤顶将其安放在桥台或盖梁顶面,通过主控制器,所有千斤顶同步工作,将整个半幅桥全部同时顶起约16mm后,更换支座。 2.1使用的工具有关技术指标 A.超薄型同步千斤顶参数:工作能力:100T,行程:16mm,自身高度:85mm,外径:145mm,杆经:100mm。 B.电动液压泵主要参数:工作压力:63Mpa,工作流量:0.8L/min,油箱4容积:16L,电源:380V。 C.分流阀主要参数:型号:FJ1-3

3、、FJ1-4,工作压力:64Mpa。 2.2计算顶升力F A.据设计图纸计算空心板单幅20米跨径桥: 单跨桥的重量G=30t/片梁12片=360t; 桥面系的重量G=80t 则F=1/2(G+G)=1/2(90+360)=225t 13只千斤顶同时顶升,则每只千斤顶的顶力F F=225t13只=17.3t/只 而每只千斤顶的额定顶升力f=100t5.8倍F,安全系数大于3.0,是安全的。 B.据设计图纸计算空心板单幅30米跨径桥: 单跨桥的重量G=40t/片梁12片=480t; 桥面系的重量G=120t 则F=1/2(G+G)=1/2(120+480)=300t 13只千斤顶同时顶升,则每只千

4、斤顶的顶力F F=300t13只=23.1t/只 而每只千斤顶的额定顶升力f=100t4.3倍F,安全系数大于3.0,是安全的。 2.3准备工作 在墩台位处设置操作支架平台,平台最小宽度及长度应满足作业要求。对于干坡地段采取搭设支架方式,可用普通钢管,扣件连接。对于水中墩位采用悬吊脚手架。所有支架搭设应根据实际作出设计图示,其强度、稳定性均应符合规定,以保证作业安全。 支架完成后对各墩位支座进行全面检查,并作好全方位的检查记录,完善编号。 根据记录情况,确定更换支座部位和数量以及交通运行情况,制定最佳支座更换计划。 在作业前应对布置千斤顶位置处清除杂物,以利千斤顶及垫板的安放平稳,便于顺利操作

5、及安全。 液压千斤顶、高压油表、高压泵站应先进行校验标定后方可投入使用。不合格者不得使用。 确定超垫使用的垫板,采用195毫米直径的厚壁无缝钢管(壁厚20毫米)制作成圆形保护环放置于千斤顶之上,以便在梁顶升过程中随时保墩超垫楔紧。 根据桥梁支座垫石实测情况预制支座垫石。支座垫石需达到要求强度方可使用。需准备一定数量不同厚度的薄钢板以备顶升超垫使用。 2.4更换作业 (1)在单跨横向各梁端头肋板下均布置一个千斤顶,千斤顶上下必须用钢板垫平,使千斤顶全面接触受力,如空隙较大,可用薄钢板超垫平稳。 (2)合理布置油泵等设备,接上高压油管,经检查后可进行顶升作业。设备应布置在有效顶升梁体以外,以减少顶

6、升力的格外负担。同时应注意各油管的有效长度均匀性。 (3)同时在盖梁上每片梁底设置一个百分表,以检查梁体升高位移情况,相邻梁体顶升高差值应控制在1毫米内。顶升前作好各标尺的初始读数,顶升到设计值时应记录最后读数。这个最后读数与初始读数之差为桥梁的最终位移值,估计该值在7毫米以内。根据以往的桥梁整体顶升经验,不会对梁体连接部位造成损害。 (4)顶升开始,对千斤顶供油,流量、压量、压强缓慢地增加,将压力顶升到计算值的85%时,停止供油,关闭阀门,检查各个部位,全部正常再对千斤顶供油,观察标尺等进行全面检查,后开始整体顶升,以3mm/min速度顶升,顶升到5mm停一下,静态下观测顶升值,若有相差,即

7、作调整;若无,则进行支座下垫钢板增高的工作。顶升应由慢到快进行,随时检查升高位移值的均匀性,并即时进行调整。为了保持梁体在横向上的连续性,防止变形过大而开裂,严格控制各千斤顶顶力在横向上的分配。 (5)在各梁梁端千斤顶上设置保护环超墩,该超墩应随顶升升高而进行加高,当停止工作时应将该超墩即时楔紧,以防止意外,确保结构物及施工安全。顶梁时,千斤顶应缓慢、分级加载,即5Mp、10Mp 15Mp、20Mp、25Mp 以5Mp为一个加载档次,当梁体升高达到设计值时,停止加压做稳压处理。每次加载后认真检查千斤顶、油管、油泵是否有漏油现象。顶梁过程中对梁体的横向和纵向变形进行监控,同一盖梁上的横向相邻两板

8、梁位移差控制在1mm以内,纵向同一盖梁上板梁变形差控制在1mm以内。 (6)当梁体顶升高度以能拆除更换支座时,将对应更换的支座处千斤顶的闸门关紧,保持该千斤顶的顶升力度,这时立即更换损坏的支座,更换支座只能单个进行,完成一个后再进行下一个的更换,不得同时进行。 (7)采用专用工具将损坏的支座取出,取出前应对原有支座的位置进行测量记录,然后用专用工具将新支座安放在原位置上,并检查位置是否正确,高矮是否合适,接触是否良好。应该说所更换的支座应与原支座位置一致,但高度上应约高于原支座为宜。 (8)当应该更换的支座全部到位后,然后打开闸门,油泵作业,取下超墩保护环,慢慢均匀放松各千斤顶,将梁体落座就位

9、。落座过程也十分重要,需认真观察,小心从事。 按上述支座更换步骤要求,完成其它桥跨支座更换作业。全部更换完毕,检查支座合格更换后,逐渐回油,拆卸顶升系统、平台及限位等。 3.结束语 近年来,随着综合经济实力的全面提升,河南省内的高速公路建设发生了质的飞跃,建设成绩令人瞩目,但随着高速公路的运营部分桥梁已存在一些病害。病害类型主要有:梁板多条裂缝、露筋、砼破损,支座丢失、不受力、移位、脱空、压裂,支座垫石砼压碎,桥梁伸缩缝砼破损、型钢断裂,挡块被梁板挤死挤裂等病害,急需处理,所以桥梁支座维修及更换在施工中易显得日益重要。 阅读相关文档:727例鲍曼不动杆菌耐药分析和临床治疗意见 建设单位规范项目

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