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1、宁武高速公路A3合同段临时用地复垦方案编制： 审核： 审批： 中铁十七局集团有限公司宁德宁武高速公路A3合同段项目经理部二00九年八月二十五日目 录一、项目简介2二、复垦目标2三、复垦计划安排2四、临时用地情况及相应复垦方案31、大型临建用地32、其它临时用地4五、其它主要保护预防措施61、组织管理措施62、地表耕植层保护措施73、节约用地保证措施74、预防土地破坏和环境保护保证措施75、复垦保证措施86、质量保证措施97、安全保障措施9临时用地复垦方案一、项目简介 1、工程概况宁武高速A3合同段位于宁德市福安市康厝乡，起于红坪村（桩号YK45+480），终于南洋村（桩号YK52+487），合
2、同段路线全长7.035km，工程合同造价为3.35亿元，合同工期24个月。本标段内特殊桥梁结构主要有大坑大桥两联（66+120+66）m的悬浇梁，薄壁最高墩73.12米，其余均为30米或35米预制连续T梁。2、主要工程数量路基挖方119.78万m3，填方90.01万m3，圬工3.12万m3；桥梁3.08km/9座，其中：桩基484根、承台24个、墩柱268个、T梁902片，现浇梁一联（25+32+25m），悬浇梁两联（66+120+66m）；涵洞通道641.9延米/13座，分离式隧道588.5延米/1座。二、复垦目标 临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况；恢复原有功能，与周
3、围地形地貌相符。满足复耕要求后，通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收，并交付使用。三、复垦计划安排我部于2010年8月初开始使用土地进行便道修筑、拓宽， 8月中旬开始使用土地进行临时炸药库建设，11月中旬开始使用土地进行钢筋加工场建设，2010年1月中旬开始使用土地进行弃渣、弃土堆放。2011年10月31日工程完工后，开始土地的复垦工作。为了使土地复垦工作顺利、保质完成，我部成立土地复垦工作小组，配备专业技术人员三名、安全工程师一名，环保工程师一名，负责复垦工作，全过程跟踪及监控。同时配备挖掘机2台、装载机2台、推土机1台、自卸汽车4台、人员35人。在技术、机械、人力、资金各项资源工作全面
4、到位的保证下，复垦工作在2011年12月20日前全面完成。2011年12月31日前，通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收，并交付使用。四、临时用地情况及相应复垦方案（一）、大型临建用地1、钢筋加工场设计方案：根据福建省交通厅、省高指“三个集中”文件精神，对结构物钢筋实行标准化集中加工。针对我合同段内钢筋用量较大（约19000t），以及桥梁分布情况，拟将钢筋加工场设置在K50+450(右侧约500米，3#苏坂主便道旁)处，负责供应全线9座桥梁的钢筋，该处距项目部约1km，距沿线各结构物工点均为7km内，半成品供应各工点方便。钢筋加工场总建筑面积约为2700m2，采用门式棚架结构，棚内地面用1
5、5cm厚C25砼硬化，场内由地面自然倒坡结合纵、横向排水沟来散水。复垦方案：对于钢筋加工场的复垦，应与当地土地部门确定其今后用途，如果其用途与钢筋加工场性质差不多，应给其留下，免得恢复以后还得重建；但是如果必须恢复原状的情况下，我部将用机械把原来附着在地面的混凝土清理完毕，还应回填种植土，以保证其原始用途，还应充分考虑到其防洪排水的设施，且防洪排水的设施必须与周边的自然水系相结合。2、临时炸药库设计方案：根据爆破安全规程(GB6722-2003)的要求，结合福建省公安厅相关文件规定，需建设火工用品临时存放库。针对我合同段内火工用品用量较大，以及桥梁、隧道等工点分布情况，拟将炸药库设置在K50+
6、300(右侧约1000米，3#苏坂主便道旁)处，实行专人专车配送至需爆破的工点。炸药库总建筑面积约为650m2，采用砖混水泥框架结构，库区地面用15cm厚C20砼硬化，场内由地面自然倒坡结合四周排水沟来散水。复垦方案：对于临时炸药库的复垦，应与当地土地部门确定其今后用途，如果其用途与库房、厂区的性质差不多，应给其留下，免得恢复以后还得重建，但是如果必须恢复原状的情况下，我们必须用机械把原来附着在地面的混凝土清理完毕，还应回填种植土，以保证其原始用途，还应充分考虑到其防洪排水的设施，且防洪排水的设施必须与周边的自然水系相结合。（二）、其他临时用地1、施工便道设计方案：本标段施工主便道主要以现有S
7、302省道及地方村道组成的交通运输网为骨架。全标段共规划4条主进场便道及红线内纵向贯通便道，主要涉及的村道有红坪村村道（1#主便道）、康厝乡赤康公路（2#主便道）及南洋村南福公路（4#主便道）可利用既有水泥路村道（无需加宽）8.5km；沿线需新修施工主便道约4.3km，红线内纵向便道约12.5km（不含通往桥梁墩位的支便道）；需拓宽便道2.5km左右（改建3#苏坂机耕道）。复垦方案：鉴于复垦方案的实施原则，对于施工便道的复垦主要结合当地的交通需求来进行复垦，如在未建设施工便道前的道路能满足本地的交通要求，应尽量恢复原来的道路原状；对于该恢复的稻田、林地和茶地，恢复原状，而对于原来没有道路的山地
8、，在恢复原状的基础上，在表面尽量回填种植土，厚度约60-70cm，在山坡比较陡或者容易产生滑坡的地方还必须设置边坡挡土墙等防护措施，以及考虑到山洪汇水的排洪措施（埋设砼圆管等）。2、取弃土场、弃渣场设计方案：根据A3标路基土石方计算表，我部总体上土石方挖填较为平衡。需土石方外弃的路基段落集中在：线路起点东山1#大桥间（约10万方）、隧道洞渣石方约6万方、半山特大桥亭头大桥间（约10万方）、亭头大桥大坑大桥间（约17万方），而竹园隧道出口高台1#大桥间1.4km的路基需借土约13万方（拟从第段路基处调运）。为此本标段计划设置4处弃土场，并根据现场实际情况，参照设计图的形式，对沿线弃土场做好排水、
9、防护及绿化。复垦方案：a、对于取土场，在开采表面土的时候，应充分考虑到以后的复垦，在取土前清除的表土，我们应集中到一个特定的地方，并做好防护，以免土地的流失和滑坡，杜绝妨碍影响当地的农业建设，在恢复取土场的时候，应考虑以下几个方面：恢复后应与周边的地势相协调；恢复后应考虑到边破的稳定性；恢复后土地的用途应与其当地土地部门的规划用途相同。鉴于以上3个方面，其复垦方案首先应根据周边的山地曲线，粗略平整以缓和其山体曲线的连续性和协调性；其次是回填以前清除出的表土，回填的种植土厚度原则上应在60-70cm，在无法稳定的边破上修筑边破防护措施；然后修筑防洪排水设施，与水系相结合，最后是应该种植植被，以防
10、止其土地的流失。b、对于弃土场，我们应该首先考虑的是防护，在弃土前，我部将各项防护措施落实到位，以保证弃土后不影响当地的农业与环境保护，而且根据水系修筑相应的排水设施。当复垦时，先将场内用机械大致整平，在表面回填种植土至60-70cm，并种上植被绿化，以防止水土的流失，并与当地的自然环境保护相协调。五、其它主要保护预防措施1、组织管理措施我部在土地租用期间严格执行土地复垦规定，按照“统一规划、源头控制、防复结合”的原则，预防对土地资源造成不必要的破坏。为此，我部成立了土地复垦领导工作小组，对临时用地的复垦实行统一管理，统一指挥，统一技术指导，确保技术、机械、人力、资金各项资源全面到位，保证土地
11、复垦工作的进度及质量。组长：樊志忠（项目经理）副组长：林山（项目党工委书记） 刘守良（常务副经理）小组成员：刘福刚（征迁部部长） 尹德玉（安全工程师）李开艳（环保工程师） 黄开成、倪峰、雷江（路基工程师）2、地表耕植层保护措施坚决贯彻宁武公司及上级有关部门相关文件指示精神，对所租用的农业用地，在建设临时设施前，按要求对所有农用地的地表至下30cm范围内的耕植土进行提前清表挖取，并指定专门区域堆积存放。耕植土堆放场地四周采取修筑高200cm，宽100cm的挡渣墙，沿挡墙下修砌宽50cm，深50cm的排水沟，以防止耕植土流失；堆积土的坡面采取种植草皮或覆盖彩条布等手段，防止旱季大风时节，风力吹散；
12、加强对定点堆放耕植土的检查和监控，并做好相关检查、监控与问题整改记录。3、节约用地保证措施编制技术先进、经济合理的施工组织设计，实事求是地进行施工优化组合，人力、物资、设备各种资源精打细算，做到有标准、有目标。优化施工平面布置，减少二次搬运，节省工时和机械费用。临时设施尽可能做到一房多用，减少面积和造价，并尽量利用废旧材料，将临时设施费用降下来，部分临时设施租用民房以降低费用。4、预防土地破坏和环境保护保证措施、向业主提出用地申请，经批准后进入现场施工；按照设计统一规划，严格在设计核准的用地界范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。、临时用地区域内，设置隔离网、界线桩等标志，避免干
13、扰临近地区。、选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。、临时工程的设置优先考虑永临结合、合理布置，综合利用，尽量减少占用数量。、临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。 、对混凝土搅拌站场地采取硬化排水、采取降尘、防尘措施，建立生产、生活垃圾集料池、沉淀池。设立专职环保工程师，采取专人管理，专用车辆输送。所有废水、废物排入指定允许地点。、施工便道充分利用乡村既有道路、农用机耕路和铁路进站道路等。便道宽度严格按设计要求控制，做到既能保证铁路施工需要，又少占土地，少破坏植被。 、混凝土搅拌站内砂石料场。在地
14、方既有砂石料场质量合格的前提下，尽量利用地方料场，减少临时用地数量。、对施工人员加强保护自然资源的教育。、施工机械维修产生的含油废水、施工驻地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。、在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。、冲洗拌合站废碴、沉淀池中的废碴、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾，处理方案为：集中弃往指定的弃碴场。、拌合站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬
15、尘对周边农作物的影响。、施工中，要争取景区或水域管理部门的配合并严格按照制的环境保护措施实施，确实保证不污染周围环境。5、复垦保证措施临时用地结束后，妥善存放和处置设备和剩余材料，进行场内临时设施的清理，并运走所有设备、材料、残物、垃圾等；对临时工程中的地面嵌入物采取挖移处理工作。恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况，满足农作物种植要求。满足复耕要求后，通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收，并交付使用。如不能复垦或经复垦不能恢复原用途的，由建设单位比照永久征地支付补偿费和有关规费。6、质量保证措施我部全面树立“安全、环保、舒适、和谐”的建设理念，在好抓工程建设的同时，着重做好工后土地复
16、垦，推进宁武高速公路绿化、美化，建设绿色环保路。我部严格执行土地复垦规定，依靠科技和先进工艺，合理配置资源，开展标准化作业，加强管理，细化措施，安排专人，全程监控，责任到人，奖罚分明，勤检查，善改进，保证复垦工作保质保量完成。7、安全保障措施我部施工坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全安全管理组织机构和安全生产管理制度，施工技术交底时编制安全交底，配备专职安全员，有组织、有领导地开展安全生产活动。建立、健全安全保证体系，并严格管理实施，保证施工安全。中铁十七局集团有限公司 宁德宁武高速公路A3项目经理部 2009年8月25日
