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1、延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-10合同段黄咀山隧道进口进洞施工方案编制： 日期:复核： 日期：审核： 日期：中国中铁股份有限公司延延高速公路LJ-10合同段项目经理部二一三年二月十八日目 录1 编制依据和编制原则11.1编制依据11.2编制原则11工程概况12工程地质与水文地质条件12.2地下水22.3不良地质与特殊性岩土22.4进口段稳定性评价23 黄咀山隧道进口进洞总体施工方案24黄咀山隧道进口进洞施工方案34.1洞口截、排水系统施工方案74.2洞口边、仰坡施工方案及防护措施84.3进洞口超前大管棚支护施工方案84.4隧道洞门与明洞施工105 黄咀山隧道施工支护及辅助施工措施137 洞
2、口地表监控测量168 黄咀山隧道进口进洞施工人员组织179黄咀山隧道进口进洞设备配套1810 黄咀山隧道进口进洞材料准备1911 黄咀山隧道进口进洞质量保证措施1912黄咀山隧道进口进洞安全保证措施2013黄咀山隧道进口进洞环保保证措施211 编制依据和编制原则1.1编制依据1、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等；2、陕西省交通规划设计院提供的两阶段施工图设计 ；3、延延高速公路有限责任公司有关规定。1.2编制原则1、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程
3、质量优良。2、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工的优势和专业化机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保快速、优质、高效地完成延延高速公路LJ-10合同段路基土建工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。3、坚持项目法管理的原则。科学运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。5、重视特殊工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。6、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破
4、坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。7、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。1工程概况黄咀山隧道位于延长县黑家堡乡黄咀山村，为曲线形中隧道，左右洞间距约30米，轴心总体走向约100。右线起讫里程为YK47+443YK48+158，长715m，最大埋深约132米；左线起讫里程为ZK47+435ZK48+115，长680m，最大埋深约140米；隧道进出口均采用端墙式洞门结构。2工程地质与水文地质条件2.1地形地貌隧道穿越区为黄土塬梁峁工程地质区的黄土塬工程地质亚区，山体近南北走向，隧道与山脊近于直交，隧道轴向两侧低，中部高。左线地
5、面标高介于891.291048.56m,相对高差约157.27m，右线地面标高介于887.701048.56m，相对高差约153.78m，隧道进口地形较陡，面起伏较大，坡角3947，出口段地形较陡，坡角4851。2.2地下水隧址区地下水主要为黄土孔隙、裂隙水、基岩裂隙水，大气降水是其唯一补给源。地下水对混凝土不具腐蚀性213.4m/d，左线为198.8 m/d。地下水对隧道洞室的稳定不会产生很大的影响，施工时有滴水或渗水现象。2.3不良地质与特殊性岩土隧道进口段分布有H221滑坡，滑坡位于拟建高速公路测设里程ZK47+434ZK47+550段，该滑坡体平面形态略呈圈椅状，后壁较陡，滑体呈缓坡状
6、，前缘较陡，主滑方向314，滑向沟谷。滑坡体长188m，宽294m，钻探揭露厚度约14.520.90m，体积约50万m，属大型滑坡，滑坡体物质主要由黄土状构成，属牵引式黄土滑坡。该滑坡在天然状况和饱和状态均处于基本稳定状态。左线隧道施工后对滑坡体扰动较大。2.4进口段稳定性评价隧道右线进口位于山坡体黄土梁，地形坡度较陡，坡角47，围岩以老黄土为主，开挖隧道时，岩体易沿节理面崩塌。隧道左线进口位于山坡体黄土梁斜坡上，地形坡度较陡，坡角39，围岩以滑坡堆积的黄土状土为主，进口段分布有H221滑坡，该滑坡位于拟建高速公路测设里程ZK47+434ZK47+550段，滑坡处于基本稳定性状态，隧道施工开挖
7、后，滑坡有失稳的可能。3 黄咀山隧道进口进洞总体施工方案根据地形情况，本地区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横，左右线隧道洞门均采用端墙式，分离式布设。按照设计要求，黄咀山隧道左线进口段为滑坡体，首先对滑坡体进行治理，治理方法为：临时截、排水工程抗滑桩施工加固地基清方卸载反压回填截、排水工程抗滑桩施工，待滑坡治理完成后再进行隧道进洞工程。滑坡体治理措施详见黄咀山隧道进口段滑坡体处理方案。1、左线进口进洞方案：左线进口洞口里程为ZK47+435，明暗分界设在ZK47+447，明洞长为12m；进洞超前支护采用108mm大管棚，设计长度为30米，起止里程为ZK47+447ZK47+477。在滑坡体治理
8、完成后，左线洞口段进行注浆后方可施做护拱。2、右洞进口进洞方案：右线进口洞口里程为YK47+443，明暗分界设在YK47+455，明洞长为12m。进洞超前支护采用108mm大管棚，长度为30米，起止里程为YK47+455YK47+485。右线隧道靠洞口浅埋地段主要为黄土，在洞口段30m范围内采用长管棚超前支护，保证安全进洞。黄咀山隧道级围岩段采用上下台阶预留核心土开挖法，进口浅埋段采用单侧壁导坑法开挖。施工中遵循“短进尺、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测、早封闭”的原则，紧凑施工工序，精心组织施工。隧道黄土软岩段，采用人工配合机械开挖；开挖时遇到硬岩时，采用松动爆破或光面爆破。装载机装渣
9、，大型自卸汽车运输；拱架集中加工，现场人工拼装；喷射砼采用湿喷工艺；隧道采用压入式通风方案；隧道反坡排水采用分段接力抽排，顺坡排水采用边沟自然排水。仰拱全幅施工，采用栈桥通过仰拱浇筑段，拱墙二次衬砌采用模板台车整体浇注，砼集中拌和，罐车运输，泵送入模；防水层使用多功能台架作业，采用无钉铺设工艺。4黄咀山隧道进口进洞施工方案黄咀山隧道设计均为级围岩段，其开挖施工方法如下。隧道除洞口V级围岩浅埋段采用单侧壁导坑法施工,其余采用上下台阶预留核心土法开挖。采用机械配合人工开挖，确有必要时采用弱爆破，循环进尺控制在0.51.0m左右，开挖后及时喷射混凝土，尽早封闭成环，形成以喷射砼、锚杆、钢筋网和钢架联
10、合支护的严密支护体系。并加强围岩监控量测以观察拱顶下沉和拱脚收敛情况，根据监控量测结果及时调整台阶长度。施工方法见图4-1，图4-2。采用爆破施工时，爆破参数通过爆破试验确定，炮眼采用间隔装药结构，周边眼装药见图4-3。隧道进洞总体施工工序安排如下：隧道洞顶截、排水系统施工边、仰坡开挖及防护进洞口套拱施工隧道超前大管棚施工先行导坑上部开挖先行导坑上部初期支护设置中壁墙上部临时支撑先行导坑下部开挖先行导坑下部初期支护设置中壁墙下部临时支撑先行导坑下部拱架封闭后行导洞上部开挖后行导洞上部初期支护后行导洞下部开挖后行导坑下部初期支护浇筑仰拱混凝土衬砌拆除中隔墙浇筑全周混凝土衬砌隧道总体施工方案及技术
11、要求如下：首先对隧道进口边、仰坡进行隧道洞顶截水沟、天沟以及排水沟的施工；按照设计对隧道进口端边、仰坡测量放线，自上而下逐段进行边、仰坡的开挖和有效防护；边、仰坡开挖至明暗洞交界处形成台阶，在台阶上按照设计安装榀I16工字钢支护(间距60cm)，预埋、固定导向管(设计每环37根、每节长L=2m、规格为1334mm钢管)，安装模板，施作套拱混凝土(套拱设计施工长度200cm、厚度为55cm，套拱混凝土为普通C25钢筋混凝土)；超前大管棚钻孔及无缝钢管的安装(无缝钢管规格为1086mm、节长3m,6m)、注浆(水泥砂浆)施工(注浆采用分段注浆，注浆压力为0.5-1.0MPa，终压2.0MPa，压力
12、稳定时间为1-5min；浆液为水泥浆，水灰比1：1)；隧道先行导坑上部开挖、支护，设置中壁墙上部临时支撑(采用I18工字钢加工制作)、喷射15厘米厚混凝土，先行导坑下部拱架封闭；隧道先行导坑下部开挖、支护，设置中壁墙下部临时支撑(采用I18工字钢加工制作)、喷射15厘米厚混凝土；隧道后行导坑上部开挖、支护；隧道后行导坑下部开挖、支护；仰拱衬砌钢筋混凝土浇筑施工，拆除中壁墙；隧道全周钢筋混凝土衬砌施工。图4-1黄咀山隧道洞口V级浅埋段施工示意图图4-2黄咀山隧道V级深埋段施工示意图图4-3 周边眼装药结构示意图4.1洞口截、排水系统施工方案根据现场施工环境，黄咀山隧道左右线坡度较陡，为确保雨季现
13、场施工的安全和减少运营期间雨水对隧道洞门的冲刷。洞口截、排水系统的施工工序如下：在明洞开挖前首先在仰、边坡刷坡顶外5m作双向截水沟，以拦截地表水，防止流水冲刷洞门及边坡造成危害。截水沟采用浆砌片石砌筑。施工工艺详见图4-4截水沟施工工艺框图。 (1)、先做好临时排水设施，保证施工过程中农田灌溉不受影响，原水源不受污染。(2)、测量放线，根据设计图纸放出截水沟平面位置和标高控制点。(3)、截水沟，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，沟底抹面平整压光。边沟要求线形美观，直线顺直，曲线圆滑。平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接。测量放线洞身开挖沟身整形勾缝抹面夯实垫层铺实沟身砌筑质量检查养
14、生图4-4截水沟施工工艺框图(4)、截水沟离开挖边坡线一定距离，不得影响边坡稳定，截水沟挖出的土放在沟与路堑间修成土台并夯实，台顶有向截水沟的横坡。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，尤其是地质不良地段、土质松软、透气性较大或裂隙较多的岩石地段。(5)、采集片石，制备砂浆，砂浆要用搅拌机，并随拌随用，不在砌体上人工拌和。(6)、砌筑截水沟，砌石采用挤浆法分段砌筑，石块大小搭配，砌缝互相交错，咬搭密实，不使石块无砂浆直接接触，严禁灌浆法砌筑。砌缝砂浆饱满，沟身不漏水，沟底抹面平整压光。力求做到线形美观，直线顺直，曲线圆滑。(7)、水沟砌筑完成后，进行沟底抹面和沟顶压顶施工。为防止水
15、流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，尤其是地质不良地段、土质松软、透气性较大或裂隙较多的岩石地段。4.2洞口边、仰坡施工方案及防护措施洞口边、仰坡施工要注意以下要点：根据设计要求进行测量放线，确定边、仰坡设计区域范围，而后自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖；边、仰坡开挖过程中注意对设计区域以外自然环境的保护，与此同时对设计区域内松土、危石及植被根系彻底清除；边、仰坡平整和踏实后，自下而上、分段分片进行边仰坡防护措施施作。4.3进洞口超前大管棚支护施工方案超前大管棚加工材料采用外径108mm、壁厚6mm的热轧无缝钢管，其环向布置间距为40cm，纵向外插角12，每环布置37根。黄
16、咀山隧道超前大管棚孔口里程及设计长度为：左线进口端ZK47+445，管棚长度为30m；右线进口端YK47+453，管棚长度为30m；右线出口端YK47+153，管棚长度为30m。大管棚施工工艺图见图4-4。超前大管棚施工工序如下：边、仰坡开挖时预留台阶测量放线确定隧道超前支护轮廓及范围架设、固定、加固I16钢拱架焊接安装孔口定位钢管分部安装、加固模板分部、分段浇筑套拱混凝土套拱混凝土拆模钻孔安装钢管注浆施工作业边仰坡开挖预留台阶时应注意以下事项：台阶在明洞、暗洞交接里程开始预留，预留台阶高度不宜高于1.0m，预留台阶应呈阶梯状进行，以方便现场施工；台阶在开挖应从上而下逐阶开挖，即上层钢拱架固定
17、、加固完成后方可以进行下层台阶的开挖；台阶开挖过程中杜绝一次开挖到位，以减少对围岩的扰动；导向管安设、套拱施工（导向架架立）管棚机钻孔注浆设备就位调试注 浆 配 置注浆参数试验注 浆 设 计安设止浆塞注 浆注浆机就位是否测量定位管棚机就位进入开挖循环效果检查补孔图4-4 大管棚施工工艺框图在安装钢拱架过程中，如遇到局部存在欠挖，现场施工人员可以利用风镐进行处理，满足隧道钢拱架架设要求即可。钢拱架架设、固定及加固施工中应注意以下事项：钢拱架应紧贴围岩面进行架立，围岩接触面的坡度必须满足钢拱架竖直架立的要求，同时岩面上的松散堆积物必须清除；紧贴围岩岩面的钢拱架必须与围岩连接固定牢固，建议采用L=3
18、.5m锚杆进行固定，锚杆沿径向、法向进行钻孔、安装；明洞段剩余2榀钢拱架，按照从隧道洞口由内向外进行安装；钢拱架之间采用22钢筋进行连接，钢筋加工长度为0.7m，梅花型布置，环向布置间距为1.0m，在钢拱架内、外侧分别进行焊接连接；钢拱架墙脚基底必须牢固，不允许钢拱架发生任何位移；钢拱架安装后，在钢拱架外侧进行定位导向管的安装、焊接、连接，定位导向管固定必须牢固，间距布置必须满足设计及规范要求；此外，导向管前后采用土工布、水泥袋编织进行封堵，避免混凝土浇筑时发生混凝土填充现象；套拱混凝土模板安装采用钢筋内支撑、铁丝内外张拉固定，在钢拱架顶部预留混凝土灌注口或采用先墙后拱分段进行浇筑套拱混凝土；
19、套拱混凝土必须达到100%设计强度后才可以拆除模板；超前大管棚钻孔时必须控制注意钻孔的角度；注浆过程中必须严格控制注浆压力，同时加强注浆后管棚口的封堵，建议注浆孔口采用活塞式开关控制，方便注浆孔口的及时封闭。隧道洞口套拱及超前大管棚施工具体技术要求如下：套拱支护钢拱架采用I16加工，布置间距为60cm，钢拱架之间采用22钢筋连接，梅花型布置，间距为1.0m；套拱设计长度为200cm，设计厚度为55cm，混凝土为C25钢筋混凝土，套拱混凝土拱墙一次性浇筑完成；定位导向管采用1334mm钢管加工，每节加工长度为200cm，安装间距为40cm；定位导向管固定采用12钢筋进行焊接固定；超前大管棚108
20、6mm无缝钢管加工，钢管注浆孔为10mm，梅花型布置，间距为1515cm；钢管接头采用丝扣连接，丝扣长度15cm。为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节均采用6m长钢管。 超前大管棚注浆采用分段注浆，注浆压力为0.5-1.0MPa，终压2.0MPa，压力稳定时间为1-5min；浆液为水泥浆，水灰比1：1。4.4隧道洞门与明洞施工洞口工程主要施工项目包括左右线明洞段的土石方、洞口截排水系统的施工、洞门与明洞结构物、洞口边仰坡的防护、H221滑坡治理等项目的施工。洞口工程应先施工完成，并保证安全，为加速暗洞施工创造条件。进洞方案包括进洞时采取
21、的防护措施，进洞时的开挖方法及支护类型等。(1)、截水沟施工。隧道洞口开挖前，在洞口开挖边坡线5米以外施工截水沟，截水沟通向路基边沟，以防雨季山坡汇积水冲洗已开挖的坡面。截水沟人工开挖,截水沟按梯形断面施工。截水沟的上游进水口与原地面衔接紧密、或略低于原地面，下游出水口与路堑排水系统顺接。边仰坡外的截水沟：根据边仰坡外洞顶渗水情况和洞口段地面排水系统，确定截水沟的断面尺寸及流向。截水沟上游的进水口应与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入排水系统。如洞顶有坑洼积水，修筑简易临时排水沟与截水沟连接，使积水流入截水沟。(2)、洞口土石方工程施工工艺及施工方法：测量放线：置镜隧道附近控
22、制点，根据设计图纸进行放线，确定隧道中线、边仰坡线，以指导下步施工。明洞段土石方开挖洞口段土石方采用从山沟右侧进入施工。施工前，先根据设计尺寸,在地面上标出隧道中线及边坡、仰坡线,同时确定大管棚的位置和标高。采用挖掘机自上而下分台阶逐段开挖，随时监测、检查山坡稳定情况。当开挖至一定标高,停止开挖,以作为洞口段大管棚施作平台,待大管棚施作好后继续开挖，详见下图。边坡、仰坡上浮石、危石要清除干净，坡面凹凸不平应予修整平顺。开挖弃方堆放在指定地点，边坡仰坡上不堆集弃土、石方，及时进行锚喷坡面防护工程和进洞防护措施的实施,明洞段和洞门一次开挖完成。（挖掘机、自卸汽车装运碴 边、仰坡防护根据设计要求的边
23、仰坡防护形式在开挖后迅速进行边、仰坡临时或永久防护。施工前先将边仰坡面的浮渣、松动危石清除干净，坡面修整平顺，并对坡面先初喷5cm混凝土以迅速封闭开挖面，按设计要求垂直坡面打入砂浆锚杆，梅花型布置,然后随坡面起伏铺设钢筋网，使其与锚杆连接牢固，保证喷射混凝土时钢筋网不晃动，喷射混凝土采用湿式喷射机分层喷射，喷砼时控制好喷射角度、距离、水压、风压以减少回弹量，施工结束后回弹物及时清理出场，严禁再次使用或他用。同时加强喷砼层的养护，养护时间不小于设计要求。(3)、隧道洞门和明洞施工待正洞开挖完成一定距离后，再进行洞口段结构物的施工。其施工主要内容为：明洞段仰拱（包括砼回填）、洞门与明洞边墙基础、拱
24、墙衬砌、防排水、拱背回填等。仰拱及墙脚砼采用组合钢模板人工立模浇注，边墙及拱部砼施工采用衬砌模板台车作内模，外模采用组合钢模板，洞门与明洞砼一起整体灌注。首先施工明洞仰拱（包括砼回填）、拱墙脚部钢筋砼及洞门基础，待砼达到规范要求强度后，拆模并进行施工缝凿毛，然后施工上部边墙及拱部钢筋砼。砼由两侧对称灌注。钢筋在洞外加工场下料成型、现场绑扎，砼采用自动计量拌和站生产，由砼运输车运输，泵送入模，插入式捣固器及附着式振捣器振捣密实，拱墙砼一次整体浇筑成型。施工工艺见图4-5隧道洞门、明洞施工工艺框图测 量 放 线洞顶天沟及临时排水沟仰 坡 开 挖坡 面 防 护洞门墙底部基础处理基坑检查砌筑洞门或灌注
25、洞门、明洞砼养 生洞 门 装 饰洞顶、明洞背后回填坡面防护和排水检 查 验 收砂浆，块、料石砼生产运输立模、钢筋绑扎（若是钢筋砼）图4-5隧道洞门、明洞施工工艺框图5 黄咀山隧道施工支护及辅助施工措施对于洞口加强段和软弱围岩地段，根据设后及时进行初喷，初喷后施作钢拱架、超前支计，隧道开挖护等辅助措施，然后安装锚杆，挂钢筋网，最后进行复喷。（1）喷射砼施工 施工方法采用湿喷工艺，砼由洞外拌合站集中拌料，砼运输车运到工作面。喷射砼分初喷和复喷两次进行施工。初喷前，先用水、高压风对岩面粉尘、松动岩石和杂物进行清理，并使岩面保持一定的湿度。喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行。复喷待钢支撑、锚杆及网片
26、支护后进行。a.喷射砼采用湿喷机，砼由洞外拌和站集中拌料，运输车运到工作面。b.喷射砼前，用水、高压风将岩面粉尘和杂物进行清理，喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。初喷砼厚度4cm，安装完钢拱架后进行复喷砼作业，喷至设计厚度。施工技术措施及注意事项a.原材料计量要准确，杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差2%，速凝剂、减水剂等外加剂的计量0.5%。b.设置控制喷砼厚度的标志。喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸。c.采用强制式搅拌机拌制砼，骨料、水泥加入搅拌机，加水搅拌5分钟，经试验坍落度满足要求后方可。d.用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面。 e.喷射作业
27、分段、分片、分层，由下而上顺序进行。f.喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.81.2m。g.掌握好风压与水压，减少回弹和粉尘，喷射压力0.10.15MPa，水压力0.150.2MPa。h.施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发现堵管时立即关机停风。（2）锚杆施工待初喷砼初凝后及时进行锚杆施工。锚杆施工采用人工钻孔、安装锚杆。并确保锚杆位置、角度及锚固质量符合设计和规范要求。级围岩段为22早强注浆锚杆L=400cm（10060cm）按环纵向梅花形布置。施工方法采用多功能作业台架配合手持风钻钻孔，并将中空锚杆顶入，孔口处理，注浆泵注早强水泥浆。施工技术措施a.开挖初喷后尽快施作
28、锚杆，然后复喷。b.锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。c.锚杆布置形式符合设计要求，按要求定出锚杆位置，锚杆间距允许误差150mm。锚杆与岩面垂直。d.符合设计要求，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。确保孔内浆液饱满。锚杆垫板与孔口砼密贴。e.锚杆注浆压为0.51.0Mpa，终压22.5 Mpa。（3）钢筋网施工钢筋网施工在锚杆施作好后进行。将洞外加工成片的钢筋网紧挨隧道围岩凹凸面起伏敷设，用电焊焊于锚杆尾部，固定牢固。全洞身段钢筋网采用8钢筋，网格尺寸2020cm。施工方法：钢筋网施工在锚杆施作好后进行。将洞外加工成片的钢筋网随高就低紧贴初喷面，用电焊焊于锚杆尾部。施工技
29、术措施a.钢筋网安装一定要稳固，喷砼时不得晃动。b.生锈的钢筋必须按要求进行除锈。（4）钢拱架本隧道均为级围岩，钢支撑采用I20b型，钢支撑根据施工情况在施工场地进行分节预制，待隧道岩面初喷后进行现场拼装支护，钢支撑每节之间采用螺栓连接，纵向采用22螺纹钢筋焊接。施工方法a.钢拱架制作：钢拱架在洞外加工房按设计加工，每节两端焊上连接板用螺栓连接。b.安装：施工时采用微台阶法施工地段，根据开挖方法先安装拱部，为了使拱部拱架便于与下部连接，安装拱部时在拱脚处垫上垫板和砂垫层并用锁脚锚杆锁固。两边边墙分左、右侧开挖，相继安装墙部拱架。安装好的拱架用纵向连接筋连成一体，按设计施作径向锚杆，将径向锚杆的
30、尾部焊于拱架上。施工技术措施：a.钢拱架加工在平整的场地上进行，以控制平面翘曲度在允许的范围内。检查焊点是否符合规范要求，是否漏焊；符合要求的要编号，避免混用。b.钢拱架的下端设在稳固的地层上，拱脚开挖高度应低于上部开挖底线1520cm，下垫砂层和钢板，便于安装和下部连接。c.安装好的拱架在拱脚处打好锁脚锚杆，每侧拱脚至少4根。d.横向和高程误差为5cm，垂直度2,左右纵向误差5cm。e.钢拱架与围岩之间的超挖用喷砼回填，严禁用片石和木材填塞，保护层厚度不小于4cm。（5）施工技术措施a.由于围岩自稳能力差，上部导坑开挖时采用人工手持风镐弧形开挖，架设中壁墙临时钢支撑以保证成洞面的稳定。b.下
31、部开挖采用挖掘机开挖，人工修整边墙弧度。c.所有工序施工过程中一定要严格控制施工用水，杜绝水浸泡洞身。d.开挖过后立即设置量测点进行监控量测。e.遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭，勤量测”的原则。f.施工原则：早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测、步步为营，以防为主，稳步前进。g.严格按设计施作洞门及明洞结构物。仰拱及边墙基础采用组合钢模板人工立h.模浇注，边墙及拱部砼采用衬砌模板台车作内模，外模采用组合钢模板，用型钢拱架固定模板。砼在洞外自动计量拌合站集中生产，砼运输车运送砼，输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣砼。7 洞口地表监控测量隧道的监控量测对隧道的施工起着
32、指导性作用，根据围岩变形速率及时的调整隧道的支护参数和施工措施，同时对隧道安全进洞起重要的判断依据。洞口为浅埋段施工，为确保隧道施工安全，在隧道仰坡上设置观测点，对仰坡稳定进行监测，每天观测1次。当各种量测项目位移速度明显减缓并已基本稳定或水平收敛速度小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.1mm/d，表示围岩已经基本稳定，可以安全进洞。黄咀山隧道洞口的监控量测方案做如下安排：地表下沉观测点只在洞口浅埋段和浅埋段偏压地段布设。1、量测项目：隧道洞口浅埋地段地表下沉量测。量测方法和频率：序号项目名称方法及工具布 置量 测 间 隔 时 间115d16d1个月13个月大于3个月1地表下沉DSZ2自动
33、安平水准仪、水准尺洞口段、浅埋段（h02b）开挖面距量测断面前后2b时， 12次/天；开挖面距量测断面前后5b时，1次/23天；开挖面距量测断面前后5b时，1次/37天b-隧道开挖宽度；h0-隧道埋深。测点布置图地表下沉观测点250cm250cm拱顶下沉测点初期支护350cm周边位移测定水平基线8 黄咀山隧道进口进洞施工人员组织建议现场施工人员按照隧道洞身开挖及支护、隧底开挖及支护、防水板铺设、模板台车定位及衬砌混凝土浇筑等编组进行。施工部位人员配备主要工作内容隧道左线上台阶左导洞3+2开挖、锚杆钻孔及安装、临时支撑及钢拱架的架立下台阶左导洞3+2开挖、锚杆钻孔及安装、临时支撑及钢拱架的架立上
34、台阶右导洞3+1开挖、锚杆钻孔及安装、钢拱架的架立下台阶右导洞3+1开挖、锚杆钻孔及安装、钢拱架的架立隧底2+2+1开挖、临时钢支撑拆除、仰拱及填充施工隧道右线上台阶左导洞3+2开挖、锚杆钻孔及安装、临时支撑及钢拱架的架立下台阶左导洞3+2开挖、锚杆钻孔及安装、临时支撑及钢拱架的架立上台阶右导洞3+1开挖、锚杆钻孔及安装、钢拱架的架立下台阶右导洞3+1开挖、锚杆钻孔及安装、钢拱架的架立隧底2+2+1开挖、临时钢支撑拆除、仰拱及填充施工支护2+4钢筋网铺设、复喷C20混凝土隧道衬砌4+2+2+2防排水系统施工、台车定位、堵头板安装、混凝土浇筑H221滑坡治理10钻桩、钢筋笼绑扎、混凝土浇筑9黄咀
35、山隧道进口进洞设备配套现场钻孔设备均采用YT-28型气腿式风钻，喷射混凝土采用TK系列湿喷机。风钻及其他设备配备详细情况见下表：施工部位主要机械配备隧道出口端超前支护1台地质水平潜孔钻、1台注浆机隧道左线上台阶左导洞4共计28台YT-28型气腿式风钻，8台风镐，4台TK系列湿喷机，8台电动空压机。下台阶左导洞3上台阶右导洞4下台阶右导洞3隧底4隧道右线上台阶左导洞4下台阶左导洞3上台阶右导洞4下台阶右导洞3隧底4支护4隧道衬砌2台模板台车、2台HBT60A混凝土输送泵、8根50型混凝土捣固棒。H221滑坡治理钻机2台，汽车吊2台，挖机2台，装载机一台为了方便出碴运输，现场开挖施工需要2台挖掘机
36、、4台装载机。10 黄咀山隧道进口进洞材料准备材料规格单位设计长度（m）设计数量大管棚1806mmm301200钢筋网8kg303276型钢工20bkg3064086工16Kg护拱2米2160接头板16mmkg303995.4声测管SCG501.5-QYm滑坡体1268连接钢筋22kg304893.9砂浆锚杆22m304899.9喷射混凝土C20m330341.7仰拱混凝土C25m330230.4中心水管仰拱回填混凝土C15m330173.4衬砌混凝土C25m330403.5衬砌钢筋HPB235kg308541衬砌钢筋HRB335kg3027507土工布350g/m2m230795防水板1.2
37、mm厚EVA/ECBm230795Yas排水管m/道m/道30100纵向排水管HDPE160m30100横向排水管HDPE160m3010011 黄咀山隧道进口进洞质量保证措施1、在测量过程中必须进行三级复核制，确保测量放样的准确。2、严格进行原材料、构配件检验、试验和工程试验。用于施工的材料除必须具备产品质量保证书的要求外，还需进行抽样试验，试验结果合格后才能用于工程施工。3、实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人员、机械、材料、方法、环境”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。4、加强工程质量的自检、互检、专业检查，以确保工程过程质量控制。5、严格监理报检程序，质检工程师
38、自检合格后报监理工程师检查，合格签认后方可进行下道工序的施工。6、加强现场施工技术指导，及时进行技术交底；严格按设计图纸和隧道施工规范进行施工。7、组织现场施工人员进行全面质量意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握设计、规范和质量验收标准。12黄咀山隧道进口进洞安全保证措施1、坚持每周一的安全活动日的安全学习活动，严格执行交接班制度；坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。2、安全员要加强现场的监控力度，发现安全隐患，必须坚决制止；同时组织管理人员进行定期和不定期安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改。3、加强工区生活区和生产区进出车辆管制及
39、驾驶员的检查，确保生活内和生产区的交通安全。4、在滑坡治理工程没有完全结束前，隧道工程严禁施工。5、洞口段开挖采用单侧壁导坑法，严格控制开挖尺寸，开挖采用人工开挖，不许采用机械开挖。6、安排专人负责监控量测，及时向各方反馈量测结果，发现问题及时上报及时处理。7、隧道初期支护、衬砌必须紧跟隧道开挖，以保证隧道自身稳定性，确保现场施工安全。8、开挖、支护及衬砌作业台架或台车空间有限，在施工过程中必须注意自己和他人的安全；同时按照安全规范要求安装防护网、安全带等防护措施；此外加强对台架损坏部位的及时维修和加固，保证现场所有施工人员的人身安全。9、必须严格控制爆破器材的运输、入库、发放等过程，每月不定
40、期对执行情况进行检查，对违规事件进行严肃处罚。10、加强现场用电管理，照明、高压电力线路的架设应顺直、标准，保证绝缘良好；各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全；在每个大型设施附近设置警示灯并加强照明；此外在各需供电的工点派备专职电工。11、贯彻执行党和国家的安全生产方针政策，严格执行有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。13黄咀山隧道进口进洞环保保证措施1、生产区和生活区的各项工作必须严格按环保要求进行操作，以确保证各项指标符合相关规范要求。2、加强检查和监督，对发现的问题及时进行制止和整改。3、施工现场做到“人走场清”，现场施工井然有序，生活区、生产区场地坚持每日清扫工作，确保现场文明施工符合相关规定。4、集中弃土，避免乱挖、乱弃。5、加强截、排水工程的综合治理，避免处置不当诱发新的病害，造成对环境的影响。6、生态保护，在坡面进行打穴种植紫穗槐营养钵苗，并播散混播草，在平台上种植刺槐或火炬树，可根据平台宽度适当调整。
