高速公路项目箱梁预制专项施工技术方案.doc

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1、箱梁预制、安装施工方案一、工程概况昌宁高速A2合同段起讫桩号为K6+300K14+800，路线全长8.5km，双向四车道高速公路，路基宽度26米，路线由广福镇西梗村至万家洲。桥梁1164.46m/12座(大桥496m/2座、中桥194.12m/3座、分离立交桥303.26m/5座、互通匝道桥106.04m/1座、互通连接线中桥65.04m/1座) ，12座桥梁的梁板共538片（其中13m空心板162片、20m箱梁148片、25m箱梁36片、30mT梁192片）。根据我标段实际情况拟在广福互通连接线AK1+820AK2+285路基上建设一个梁板预制场，面积约13000。场区内按标准化要求设置预制

2、区、钢筋存放加工区、存梁区及生活区。场区采用20cm厚C20砼进行硬化，运输便道采用25cm厚C25砼进行硬化梁板场地四周设置排水系统，在场区内搭建钢筋棚及临时住房。二、编制依据 管理标准化实施细则公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011三、施工组织机构1、施工组织机构为安全、优质、按期完成本标段的梁板预制施工任务，本着精干、高效的原则，我部抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的管理人员负责组织指挥梁板预制场的施工生产，协调内外关系，确保实施安全、质量和工期目标。施工组织分工如下：生产负责人：袁志刚（项目经理）技术负责人：

3、敖长华（总工）施工负责人：熊小军（劳务队负责人）试验负责人：章海水（试验室主任）质检负责人：张 林（质检工程师）现场技术员：陈挺松（桥梁工程师）专职安全员：李平华（安全工程师）施工人员：58人 （详见下表）序号工种人员备注1钢筋工20钢筋下料及加工在钢筋加工厂集中完成。2模板工103混凝土工104张拉工85修补工26驾驶员4运输车、龙门吊操作等7杂务工4负责现场整理、混凝土养护等合计58所有人员必须经过培训后可上岗，特种作业人员必须持证上岗。四、施工准备：（1）一般规定1 模板应采用定型钢模，面板厚度应不小于6mm，肋板设计应使模板具有足够的刚度，保证起吊和灌注时不产生变形，模板制作完成后应进

4、行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。2 预应力混凝土施工时，应采取必要的安全措施，防止事故的发生。 3 分项工程开工报告等技术资料已审批、交底。4 台座、张拉平台及龙门吊已经完成。5 现场施工人员到位，配置合理，工种齐全。6 预制梁使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆机等机械设备均已进场。7 张拉设备已经相应资质部门标定。8 张拉操作人员应配有对讲机，以便现场及时沟通、协调。9 一个合同段内梁片应尽可能集中预制。（2）施工准备1）技术准备a 编制专项施工组织设计，对施工技术方案进行研讨、比较和完善。制定安全技术措施，向技术人员进行一级技术交底，向班组进行详细的二级技术、安

5、全、操作交底。确保施工过程中的质量和安全。b 复核施工图纸的工程数量、计算起重重量，复核预制梁长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否有足够的空间满足施工要求，预埋件位置是否准确；复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直，计算预应力筋张拉伸长量；复核横隔板外形尺寸是否有利于模板的拆除；复核梁底楔块尺寸，计算桥梁横坡与图纸是否相符。2）机具准备1 龙门吊准备a 根据预制场宽度和梁体自重选择龙门的跨径和起重重量；b 龙门吊应经技术监督部门鉴定合格。2 张拉机具的准备：a 张拉机具应与锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定

6、张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不宜低于1.5级；b 根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表。由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要，因此，张拉前应将张拉机具送至有相应资质的单位进行校验；使用超过200次或半年后，或拆修更换配件、意外碰振时，应重新校验。3 振捣机具的准备：a 附着式振捣器的准备，应根据模板的整体刚度、面板厚度、梁体腹板厚度等因素选用合适功率的振捣器；b插入式振捣器可采用50型和30型振捣器；c其他机具准备：钢筋加工机具、混凝土拌合运输设备、养生设施、压浆设备等。3) 材料准备1 钢筋原材料准备：a 钢筋应具

7、备出厂质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，符合现行规范要求；b 级钢筋如采用电弧搭接焊，单面焊缝不小于10倍钢筋直径，双面焊缝不小于5倍钢筋直径，焊缝平顺饱满，不得夹杂渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。2 水泥、外掺剂、砂石原材料准备。a水泥、外掺剂的检验及抽检试验应按照相关标准执行。水泥应具备较高的稳定性，各项指标合格；b砂、石等原材料必须经过水洗，亦应经过严格的检验程序，以保证拌制的混凝土满足各项指标。3 钢绞线原材料准备：预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95*105MPa,松弛率=0.035,松弛系数=0.3.预应力钢绞线应有出厂合格证，并逐盘进行

8、外观检查，表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷；预应力钢材以同炉号不超过60t为一个取样单位，经检验合格后方可使用。4 锚具准备：a锚具应经国家技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书；b锚具应经过外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况，按有关规定进行检验，符合要求后才能使用。4) 施工作业人员准备a 各班组操作工人应由工长或现场技术人员对其进行培训和安全技术交底。b 各班组操作工人应具备各自工作班组的能力要求，同时，各班组还要有应对安全紧急救援措施，操作人员要求保持稳定。c 各班组操作工

9、人能力要求钢筋工：熟悉钢筋结构、预应力定位筋图纸，具有熟练的钢筋绑扎及焊接能力。模板工：熟悉图纸尺寸要求，具有熟练的支模能力。重视模板的除锈、打磨工作。混凝土工：熟练掌握混凝土振捣技术，能对T梁的不同部位采取不同的振捣措施。张拉工：熟练掌握预应力机械的操作，对待工作认真负责，发现问题及时上报。(3) 施工工序清理底模、安放支座预埋钢板绑扎、安放梁体钢筋安装底板、腹板波纹管安装锚板、立端模安装内模安装外模，调整尺寸绑扎顶板钢筋、安装顶板波纹管清孔、穿钢绞线灌注混凝土拆模养护张 拉移梁到存梁台座制混凝土试块张拉机具检验制作试块钢绞线制作钢筋骨架制作波纹管制作监理检查监理检查监理检查压 试 块孔道压

10、浆，封锚封端养护 箱梁预制施工工艺流程图五、 施工方案场地内布置2台75T的龙门吊，另设2套施工用10T小龙门吊（吊装模板及浇筑砼用），顺路基方向布置。4台龙门吊共用轨道，两轨道间距为24m，轨道基础采用C25混凝土浇筑，全段采用100cm高梯形断面。 (一)、箱梁预制为了防止预制板上拱过大及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩，存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值10mm,应采取控制措施。预制板在钢束张拉完成后，各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示：梁位预制梁上拱值（理论值）二期恒载产生下的下挠值（mm）反预拱度建议值钢束张拉完上拱度（mm）存梁30d上拱

11、度（mm）存梁60d上拱度(mm)存梁90d上拱度（mm）边梁边跨+13.3+24.8+26.6+27.6-2.8-13中跨+8.6+16+17+17.71.6中梁边跨+13.8+25.8+27.7+28.8-2.9中跨+9.1+16.7+17.9+18.5+1.7表注：正值表示位移向上，负值表示位移向下1) 钢筋1 钢筋储存、加工、安装应严格按照规范进行。2 对于原材及已加工好的钢筋应分类堆放，并做好标识；钢筋焊接注意搭接长度，两接合钢筋轴线一致，钢筋采用J502或J506焊条；直径25mm以上的钢筋应采用机械连接。横隔板钢筋采取提前制作，整体安装，其他钢筋在现场绑扎，同时注意预埋钢筋。3

12、钢筋的垫块应采用专用高强砂浆垫块，纵横向间距均不得大于1m，梁底不得大于0.5m。4 桥面板砼的钢筋安设，竖向偏差不应大于5mm。 2) 钢筋制作（a）、钢筋检查施工中所用钢筋需经过试验人员检查合格后方可进入钢筋加工场地，并且钢筋要分类挂牌堆放，同时注意防潮、防雨、防污染措施。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油泽、漆皮、鳞锈等清除干净。（b）、钢筋配料钢筋加工前应由钢筋工根据设计图纸进行配料计算，算出各号钢筋的下料长度、总根数及钢筋总重量，然后编制钢筋配料单，作为钢筋备料、加工的依据。下料后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。注意减少钢筋的断头废料和焊接量，同时钢筋在下料时，做好保护层厚度的预算。

13、（c）、钢筋焊接钢筋焊接，宜采用双面焊，双面焊有困难时，可采用单面焊，双面焊焊缝长度5d，单面焊焊缝长度10d，焊缝宽度0.8d，焊缝厚度0.3d，焊缝要饱满，敲掉焊渣后，焊缝呈鱼鳞状。钢筋的末端弯钩应符合设计要求，本工程预制箱梁箍筋末端弯钩均采用抗震设计要求的形式。钢筋搭接端部应使两接合钢筋轴线一致，梁体钢筋焊接接头位置设置应符合规范和设计要求，并应避免在最大应力处设置接头，尽可能使接头交错排列，其接头间距相互错开，距离不小于1.3倍的搭接长度且不小于500mm。（d）、钢筋的绑扎梁体钢筋骨架各组成件在钢筋棚的集中加工，在台座上绑扎成型，钢筋制作绑扎严格按图纸和规范要求进行，要求准确、牢固、

14、不偏位，必要时加设临时支撑，钢筋采用100%绑扎。钢筋接头在绑制时，尽量避开最大应力处，在截面处的钢筋接头：受拉区不应超过钢筋总面积的25%，受压区不超过50%。(e)、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎砼垫块。垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，间距50cm，呈梅花形布置，且保证受力面6个/，非受力面4个/。（f）、梁体的钢筋绑扎时，注意预埋件和预埋孔的埋设。各种预埋件、预留孔与钢筋骨架同时安装，保证设置齐全、位置准确。钢筋骨架加工安装控制偏差如表1：表1 钢筋骨架加工安装控制偏差项次检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率1受力钢筋间距10每构件检查2个断面，用尺量2箍筋、横向水平筋0，

15、-20每构件检查510个间距，用尺量3钢筋骨架长10，宽、高5每片梁3处4保护层厚度5每片梁8处，沿模板周边2 ) 模板1、模板加工a 具体要求参见下表。表3.4.2 模板加工尺寸要求表内 容要 求尺寸符合设计要求，允许偏差不大于长度和宽度的1/1000，最大4.0mm梁体模板厚度不小于6mm底模厚度不小于6mm板面局部不平不大于3mm（用2m直尺及塞尺检查）侧模加劲竖梁间距翼缘环形钢筋间距的整数倍，不影响翼缘环形钢筋安装侧模加劲竖梁宽度小于翼缘环形钢筋间距，不影响翼缘环形钢筋安装梳形板厚度不小于10mm横隔板底模使用独立的底模，不与侧模连成一体横坡翼缘板能根据设计要求调整横坡相邻模板面的高低

16、差不大于2mm两块模板之间拼接缝隙不大于2mm模板接缝错台不大于1mm芯模（适用于预制箱梁及空心板）使用整体收缩抽拔式钢内模预留孔洞符合设计要求，位置允许偏差2mm。钻孔应采用机具，严禁用电、气焊灼孔堵浆措施使用泡沫填缝剂或高强止浆橡胶棒，严禁使用沙石、砂浆或布条脱模剂严禁使用废机油b 模板采用大块钢板，厚度不小于6mm，模板应不漏浆，其平整度、刚度应满足规范要求。c 外模处每隔一定距离左右布置一个附着式振动器，两侧错开布置。d 模板隔离剂应认真调制、涂刷，使模板表面隔离剂薄而均匀，确保梁片色泽一致，表面光洁。e 当要求梁片设置横坡时，梁翼板应按横坡预制。f 要采取可靠措施，有效固定内模，防止

17、内模上浮或下沉。2、模板安装（a）、模板试拼装后进行打磨并编号。模板安装时用水平尺控制模板的垂直度，保证模板位置准确。模板连接使用高强螺栓。模板底座及外模上端使用对拉杆进行对拉，控制模板的偏位。模板在安装前应先用打磨机进行除锈，之后用砂轮磨光机进一步磨光，将模板表面的氧化物质彻底清除干净，然后用干净的海绵擦去表层杂质，涂刷一层脱模剂。内模以跨中为界分两段，分别吊装安放。吊装时要控制好内模位置，防止内模左偏或右偏。吊装完成后，检测内模的平面位置，符合图纸及规范要求后，固定内模。合格后，安装端头模板，端头模板与底座垂直。（b）、内侧和外侧模板拼装时，平整度调整到5mm以内，相邻模板之间不能有错台。

18、底座两侧与侧模接缝平整，连接缝采用50mm橡胶管安装在底座的预留槽钢内防止跑浆，橡胶管要求弹性好、耐酸碱，安装后密实不漏浆。侧模与端模之间的连接缝采用3mm橡胶垫板防止跑浆，橡胶垫板割成与连接边形状一致，安装后密实不漏浆、且便于脱模。模板连接缝间隙大于2mm时，应贴胶带密封或用腻子抹平，预应力管道锚具处，间隙大时用海绵填塞，以防止水泥浆进入波纹管。模板应定位准确，不得有错位、涨模等现象。（c）、梁模安装控制误差见表2：表2 模板安装控制误差项 项次检查项目允许偏差（mm）检查方法1相邻两板表面高差钢模2用尺量，每套5点。2表面平整度钢模5用两米直尺量，每套模板查5点。3模内尺寸长0，-15用尺

19、量，每套各1处。宽+5，-10高0，-104侧向弯曲1/1000米拉线量5预留孔道位置3拉尺量（d）、模板拆除。混凝土强度达到2.5MPa后，进行侧模、端头和负弯矩区模板的拆除，对于翼缘较宽时，根据养护情况适当延迟侧模的撤除时间；内模应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拆除。拆模时间不宜过早，防止碰坏混凝土。模板的拆除顺序应遵循先支后拆，先拆后支的顺序。(f)、外模拆除采用上顶下拉的方法，芯模拆除需从梁体内拖出。拆除模板时不允许猛烈地敲打和强扭，严禁抛扔。拆下的模板应立即清除粘附的砼等物，校正板面变形和其它缺陷，然后涂刷脱模剂备用。梁模应根据制作加工的编号，配套使用，严禁混用，以

20、防产生尺寸误差及接缝不严密等影响制梁质量。3、波纹管、锚垫板安装及定位a 在钢筋绑扎过程中，应根据设计文件，精确固定波纹管和锚垫板位置。波纹管定位筋间隔和接头长度应不低于规范要求，接头用塑料胶带缠裹严密，保证不漏浆。b 为保证预留孔道位置的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。孔道管固定处应设计要求注明坐标位置，锚垫板还应编上号，以便钢铰线布置时对号入座。c 钢筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作，如在管上覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。d 钢绞线下料时要通过计算确定下料长度，要保证张拉的工作长度，下料应在加工棚内进行，切断采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割，同时注意安全，

21、防止钢绞线在下料时伤人。4)、砼浇筑施工1混凝土浇筑（a）、对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中的杂物。浇筑前，应派专人对模板的牢固、接缝和支架变形情况进行检查。（b）、混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的坍落度和和易性。浇筑过程中注意振捣，特别是箱梁腹板与底板及顶板的承托、预应力钢束锚固钢筋密集部位，由于钢筋比较密集，建议采用直径稍小的振动棒，适当延长振捣时间，并配合附着式振捣器，确保不漏振，不过振，保证箱梁的外观质量。（c）、混凝土浇筑应连续进行，混凝土振捣密实，混凝土密实的标志是：混凝土停止下沉、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混

22、凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。振捣时严禁振捣器与波纹管直接接触，损坏波纹管。（d）、本工程中，箱梁采用标号C50、坍落度为1216cm的混凝土浇筑，混凝土搅拌车运输，龙门吊吊料斗入模。混凝土横断面浇筑顺序：底板腹板顶板混凝土，纵向浇筑顺序：由一端向另一端逐渐分层递进浇筑。砼入模的同时应开动外模上的附着式震动器，时间控制在22S-25S之间，以便于砼顺利下到底模。底模砼浇好后应将内模上、下留的下料口全部封死，开动震动器再复震一次，使底板砼密实。浇筑时，每层厚度不大于30cm。每层砼振捣时，棒头要插入下层砼中510cm，使上下两层密切结合质量好、表面美观。底板、腹板砼的结

23、合部位应加强管理交叉震捣，避免出现漏振或少振而产生的蜂窝麻面。锚垫板处钢筋密集，砼震捣困难，要随下料随震捣，要有专人负责。（e）、当砼浇注到梁的末端时，为避免端头产生蜂窝等不密实现象，应改从梁的另一端向相反方向投料，在距该端4-5米处合拢。砼浇筑时，检查波纹管内是否有进浆，发现问题应立即处理。顶板砼收浆前至少抹压23遍，气温高时尤应注意多次抹压，收浆时再抹压23遍，防止出现收缩裂纹，收完浆后应在初凝前作横向拉毛，拉毛应均匀、规则，深度控制在5-10mm。混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护和抽动波纹管内芯棒。（f）、浇筑砼的同时，应做4组试块，试件尺寸为150*150*150mm,标养2

24、组，现场养护2组。并做好施工记录。2 砼浇筑施工要点a 砼的配合比应根据砼的标号、选用的砂石料、添加剂和水泥等级进行设计，多做几组进行比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼浇注顺路和砼外观质量，选用表面光洁，颜色均匀的作为施工配合比。b 梁体砼灌注采用斜向分段、水平分层、一次灌注完成不设施工缝。施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现象发生。模板边角以及振动器振动不到的地方应辅以插入式振捣。c 要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚垫板后钢筋密集区应认真、细致振捣，确保锚下砼密实。d 夏季施工时砼混合料的温度应不超过35摄氏度，当超过35摄氏度时禁止浇筑混凝土。e 砼浇注完后要及时

25、进行养生，严格施行标准化喷淋养生。f 凡是湿接缝部位及端头拆模后即进行凿毛。5）、混凝土的养生梁体混凝土养护制定明确的养护制度。混凝土养护分蒸气养护和自然喷淋养护两种方式。冬期施工时采用蒸汽养护，其他季节气温高昼夜温差小，采用自然喷淋养护。箱梁砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染砼的表面，并应保证砼表面始终保持湿润。养生方法为顶板用土工布覆盖养生，腹板采用喷淋式养护，从浇筑完毕混凝土凝固后进行洒水，保持混凝土表面湿润，直到梁体强度达到设计强度，且养护时间不得少于7d。1）翼板下部和腹板的养生：每片梁腹板两侧各设置一根直径19mm的PPR管与塑料软管相接，PPR管

26、每隔一米设置一个喷头，喷头安装从19mm变13mm的PPR三通接头，然后接5cm长内接，再接13mm球阀，再接15cm长内接，后接13mm90度弯头，最后接喷头。（2）梁顶养生：梁顶部采用直径19mmPVC管，每10cm钻一个小孔，布设在梁超高侧边缘，使混凝土始终保持湿润，达到养生的效果。（3）预制梁在冬期施工采用蒸汽养生的施工工艺，加快混凝土强度和弹性模量的增长。锅炉技术参数及配套设施根据养生规模确定。6、预应力筋张拉施工 （a）张拉设备安装在张拉作业之前，相关技术人员和监理人员对构件进行检验，其检验结果符合质量标准要求方可进行张拉。经监理单位审核批准后，张拉控制系统才能启动。根据张拉设备的

27、使用说明及要求，现场施工作业人员开始收编穿索、穿索、安装千斤顶( 工作锚及夹片) 等施工程序，具体安装程序如下:1、安装限位板，限位板有止口与锚板定位；2、安装专用千斤顶，千斤顶止口应对准限位板。 3、安装工具锚，应与前端张拉端锚具对正，使孔位排列一致，不得使钢绞线在千斤顶的穿心孔发生交叉，以免张拉时出现失锚事故，工具锚夹片均匀涂退锚灵。4、连千斤顶油管，接油表，接油泵电源。5、开动油泵，将千斤顶活塞来回打出几次，以排出可能残存于千斤顶缸体中的空气。（b）、智能张拉1、启动张拉智能平台系统后，由现场操作人员启动张拉程序，智能张拉平台系统发出信号，传递给智能张拉仪张拉系统，通过张拉系统控制专用千

28、斤顶按预先系统编制的张拉顺序进行对称均衡张拉;2、油泵供油给千斤顶张拉油缸，按三级加载过程依次上升油压，分级方式为10% ( 初应力即计算伸长值的起点) ，20%、100%;3、张拉过程中智能张拉平台系统对每一级进行测量和记录，测量每一级张拉后的活塞伸长值的读数，并随时检查伸长值与计算值的偏差;4、张拉时，通过智能张拉系统平台和智能张拉系统控制好专用千斤顶加载速度，确保给油平稳，持荷稳定，持荷时间为5min。5、张拉过程中，系统将自动校核测量数据，当实际伸长值与理论伸长值相差大于6% 时系统将自动报警，停止张拉。待查明原因，排除问题后，方可进行下一步的工作。（c）、智能张拉施工控制1、张拉顺序

29、控制、张拉前检查锚垫板与管道中心是否垂直，如不垂直，应衬垫楔形板校正。安装锚垫板，然后在千斤顶的前端安装夹片，夹片与锚圈锥孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀，若有轻微浮锈，应彻底清除。、根据标定的关系曲线、钢绞线相关指标，及孔道曲线等相关数据，计算出每束钢绞线的张拉力，压力表读数及理论伸长值，作为张拉控制的依据。计算数据书经监理工程师批准后，方可开始张拉。、本工程中，25m箱梁的N1、N2、N3、N4钢束采用整束两端分段同时张拉，张拉力和伸长量校核进行控制，张拉完成后锚固；张拉顺序为：N1、N3、N2、N4；20m箱梁的张拉顺序为：N1、N2、N3。、张拉工序为：0初始应力0（0.10co

30、n）20（0.20con）con（持荷2min锚固）。张拉机具应由专人使用和管理，并且要熟练操作，熟悉工艺要求。张拉过程认真测量钢绞线的伸长量并填写张拉记录表。、用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施以调整后方可继续张拉。、钢绞线锚固好松开千斤顶后，其余量用砂轮机切割。、张拉时，应采取有效安全措施，如用电安全、千斤顶后方挡护、油泵操作等方面应特别加强安全防护，确保张拉操作安全。2、张拉质量控制 箱梁砼强度达到设计强度的90%后，方可进行张拉前穿束，穿束前先清理孔道，如果道内有水份或杂物，用高压空气把水份和杂物吹干

31、净，以保孔道畅通。检查钢绞线的表面不得带有润滑剂，油渍等降低钢绞线混凝土粘结力的物质，表面允许有轻微浮锈但不得锈蚀成目视可见的麻坑，穿束前应彻底除锈，并对钢绞线下料长度及编束是否正确进行检查，确认无误后即可进行穿束。用胶布把穿束的前端包好，钢绞线在孔道两头预留65cm工作长度。 张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。 张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法。 钢束的张拉采用两端同时对称张拉，锚下控制应力为0.75fpk,对长索更应严格控制，张拉顺序按设计要求进行。 预应力索初始应力的伸长值应通

32、过后续伸长值的反算得出。 限位板应将写有对应使用规格数字的面对准工作锚板安装，安装后保证工作锚板在锚垫板止口内。 保证限位板、千斤顶、工具锚板同轴。 张拉控制力达到稳定后方可锚固，夹片相互间错位不宜大于2 mm，露出锚具外高度不应大于4 mm。 工具锚板锥孔、工具夹片应经常涂润滑剂。3、张拉安全控制 张拉现场应有明显标志，与工作无关的人员严禁入内。 作业应由专人负责现场指挥。 专用千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不匀倾到伤人。 已张拉完，而未压浆的梁，严禁剧烈震动。以防止预应力筋断裂或锚具崩开而酿成重大事故。 张拉千斤顶正后方设置张拉挡板，位置距

33、离张拉千斤顶2-3米，张拉挡板为前面放置木板，后面加衬5mm钢板，张拉挡板应稳定。6.1 预应力筋张拉施工要点（1）、预应力钢束（钢丝束、钢绞线）张拉施工前，应遵守下列规定。a、张拉前，应先试压与梁同步养护试块的强度，当达到设计强度的90%以上时，方可张拉。b、检查张拉设备、工人（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液压控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。c、应检查锚环及夹片是否干净，如有杂物及时清除。工作夹片安装时，应均匀整齐，采用钢管捣齐，使其均匀受力。d、张拉前，应将钢绞线理顺，严禁交叉。张拉设备及锚具安

34、装时，应使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。e、检查张拉现场安全措施的落实，是否设有明显的警告标志或绳索阻挡，工作人员戴防护面罩。非工作人员不得进入。千斤顶对面严禁站人。f、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。（2）、张拉时，两台千斤顶要同步进行，严格按规定的张拉程序进行。张拉时和张拉后，每束钢铰线断丝或滑丝不得超过1根或每个断面丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。（3）、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。（4）、锚固时，达到张拉控制应力时先一端锚固后，另一端补足张拉控制应力后再锚固

35、。（5）、为方便退掉工具锚，可在工具锚夹片外裹2-3层塑料薄膜或涂上白腊。（6）、张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等），应立即停机进行检查。（7）、张拉钢束完毕，退锚时应采取安全防护措施。人工拆卸夹片时，不得强击。（8）、张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。7、压浆施工（1）、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，以防预应力钢束锈蚀或松弛。本工程用水泥浆采用C50水泥浆，水灰比0.40.45，水泥浆泌水率小于3%，膨胀率小于10%，水泥浆稠度控制在1

36、4-18s之间。水泥浆拌制时间不少于2分钟, 直到获得均匀稠度为止。（2）、水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-40min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过增加水来增加其流动度。（3）、为使孔道流畅，并使浆液和孔壁结合良好，压浆前应用压力水冲洗孔道，使用中性皂液的孔道更应尽量冲洗至排出水色清净为止，并用压缩空气排出孔内积水。（4）、将桶内水泥浆放出流至下面存浆器内开始压浆。压浆顺序为：N4N3N2N1。压浆口采用阀门控制，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，待出浆口冒出水泥浆颜色与搅拌桶内一致时，关闭阀门。静置2

37、分钟后，补压2分钟，补压强度要不低于0.7MPa。然后关闭压浆口阀门，压注下一孔道。（5）、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。（6）、压浆时，每一工作班应留取不少于3组的边长为70.7mm的立方体试件，标准养护28d，以检查其强度。压浆后应立即检查压浆密实情况，如有不实，应及时处理。（7）、孔道压浆时，有关操作人员应戴防护眼镜，以防止泥浆喷出射伤眼睛。当箱梁预应力筋张拉完毕，孔道压浆全面完成并达到设计强度后，即可进行支架卸落。卸落支架时，应先从跨中位置往两侧卸落的顺序进行。并采取多次卸落的方法对称、均匀、有顺序进行。7

38、. 1 压浆施工注意要点a 张拉结束后，立即进行压浆，压浆具体要求应按规范执行。b 采用的水泥质量应经严格检验合格后方可用于压浆。c 压浆作业过程，最少每隔3小时应将所有设备用清水彻底清洗一次，每天用完后也用清水进行冲洗。d 压浆过程及压浆后2天内气温低于5时，在无可靠保温措施下禁止压浆作业。温度大于35不得压浆，宜在夜间进行。e 水泥浆压注工作应在一次作业中，连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。f 为保证钢绞线束全部充浆，进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。8 封锚压浆后，先将锚端周围冲洗干净、凿毛，然后

39、立模浇注封锚砼。本工程采用与梁体同标号的封锚细石砼。浇注封锚砼时，应严格控制梁体长度。浇注后应进行养护，静置12h，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7天。冬季气温低于5时不得浇水，养护时间增长，采取保温措施。当封锚砼达到10Mpa后，方可拆模。8. 1、 封锚施工注意要点a 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢，以备浇筑封锚砼。b 固定封锚模板，立模后校核梁长，其长度应符合规定。c 封锚砼应仔细操作并认真插捣，务使锚具处的砼密实。d 封锚砼浇筑后，静置12h，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7天。冬季气温低于5时不得浇水，养护时

40、间增长，采取保温措施。（二）、箱梁安装 箱梁架桥机布置图： 1、主要设备安装30m预制梁采用一部荷载600KN的架桥机构造和铰结构构造，全长52m，高6m，采用16锰钢万能杆件拼装。根据受力及构造要求，导梁以两跨中点对称，按不等刚度设计。中点和后端分别支承在4部600KN的平车上，牵引架桥机行走的卷扬机设置在后端横梁上，前端支架用角钢拼装，下部与桥墩上的预埋螺栓联结。 导梁上设置4部400KN的平车，支承前后行梁。前后行梁多由2-55a工字钢组成。牵引行梁的卷扬机设置在纵梁后端。横移预制梁由设置在前端的链滑车操纵，升降预制梁由设在横移车上的卷扬机进行。导梁中部支点及后部支点与横梁间设铰支座。前

41、部支点架上、下端均设铰，上部铰与导梁之间设长7.4m2-55a工字钢一组以连接铰与纵梁并作为导梁前端横向联系梁。导梁前端设鼻梁，推移导梁时前支架可挂在鼻梁上。2、安装程序（1）在桥头路堤上铺设三条轨道至桥台，在两边轨道上拼装架桥机，再将架桥机推移至安装孔。推移时，纵移行车应置于导梁后端，以增加后端平衡质量。确保倾覆稳定系数大于1.5。导梁前端接近墩顶时，将前支架先安装在墩顶预埋栓上，再推移至设计位置，将前支架校正垂直后，固定好架桥机，并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。（2）将预制梁运至架桥机后跨内，两端同时吊起。横移小行车应置于行梁跨正中并适当固定，预制梁起吊高度应使梁底超过架桥机中间横梁

42、顶面。（3）将预制梁纵移至安装跨，用止轮器固定纵移行车后，用横移小行车将梁横移到设计位置下落安装就位。（4）待第一跨的预制梁全部安装完成后，将纵移行车退到后端。再稍后移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻梁上，重复上述工序进行第二跨安装。（三）、施工注意事项 1、主梁预应力张拉受力龄期不少于7天，且锚下混凝土（梁端2米内和中部锚块上）应达到90设计强度。2、预制梁架设龄期原则上不小于1个月。3、主梁预制：浇筑砼前应严格检查诸如伸缩装置、护栏、泄水管、钢板梁靴等预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑，施工时应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性，控制混凝土骨料最大粒径不得大于2厘米。梁端2米

43、范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，要求早期强度高，因而混凝土骨料最大粒径不得大于2厘米，特别是锚下混凝土，应充分振捣，严格控制其质量。预制主梁时，在台座底模上设置预拱度，由于砼的配合比、施工条件、养护条件、添加剂使用情况、加载龄期的情况不同，张拉后上拱值与理论值不得完全一致。每批预制梁应针对本批的条件，先浇筑，张拉一、两块板，根据其上拱值调整底模的预拱度。4、预应力工艺：张拉主梁，将产生梁端底部强大的应力集中现象，为避免梁端底部裂缝的发生，应采取有效的措施进行事先处理。钢束管道位置应严格按坐标定位并用定位钢筋固定，如管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇筑前检查波

44、纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。张拉顺序按规定的束号顺序进行，张拉前宜先进行试拉，按“双控”要求取得经验依据，并按施工规范要求，经常校验张拉机具。主梁张拉完毕后不应立即割断工作长度范围部分的钢绞线，而应先检查主梁横向弯曲变形，如跨中横弯变形编离两端连线1.5厘米以上时，必须分析原因，并对钢束张拉力进行适当调整，否则不允许起吊。5、梁板起吊、安装过程中，应始终保持梁体处于简支状态；梁体平移时，两端应同时进行，平稳匀速，防止梁体受扭、倾斜甚至倾覆。钢丝绳与梁板底面、侧面的拐角接触处应安放护梁铁瓦或胶皮垫。6、主梁安装架桥机架梁作业时应“慢加速、匀移动”，尽可能减少架桥机对桥墩墩顶的水平冲击

45、力。在主梁混凝土强度达到100后才允许吊装，采用设吊孔穿索兜托梁底的吊装方法。吊装过程中要保持主梁横截面对称中心线铅直，严防倾斜，注意横向稳定。主梁安装均采用双导梁安装。桥上运梁采用轨道运输，要求在二片梁上铺轨（并需采用一定的措施）。每安装一片主梁应设置临时支撑，并将横隔板上下连接钢板焊接起来。梁板下放就位时，应先落一端，再落另一端，确认梁板两端侧斜撑已固定完好后，方可拆除吊具。7、应高度重视临时支座顶面高程的控制。架梁前应逐一检测垫石和盖梁顶面临时支座支点处的高程，根据测量结果和每片梁梁底设计高程计算临时支座高度，以确保梁体安装后梁体顶面纵向平顺，横坡准确。8、先简支后连续的桥梁宜选用经济适

46、用，易拆除的砂箱（筒）作临时支座，在首片梁板安装前应对临时支座进行压载试验，以确定临时支座的压缩量；严禁用木块、砂袋、强度低的砼块作临时支座。9、浇筑主梁梁端接头混凝土，一联主梁安装完毕后即可进行。浇筑接头时，应从两边墩往中间浇筑，梁接头处连续钢束孔道用铁皮管形成，主梁伸出钢筋应采用双面焊连接。浇筑砼前应全面撤离桥面上的荷载（否则将严重影响梁体内应力）箱梁预制安装施工的工艺流程（见下图）安装一侧模板安装两端模板安装另一侧模板绑扎顶板钢筋安装钢筋骨架整 修 底 模质 量 检 测钢筋骨架加工制作作整修侧模并刷脱模剂整 修 端 模测量校正各部尺寸安装侧模振捣器制作混凝土试块浇 筑 混 凝 土洒 水 养 护拆 除 模 板移 梁 存 放箱 梁 水 平 运 输垂 直 起 吊横 移 安 装 就 位运梁轨道平车安装装架设龙门吊试运行压 试 块六、质量管理体系及保证措施制度保证经济