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1、东鼎名人府邸工程安全专项施工方案【基坑土方开挖】编制人： 审核人： 审批人： 上海东圣建筑工程（集团）有限公司编制时间：2014年11月3日第一章、工程概况第一节、 编制说明为更好地适应、遵守现行法律和经济活动的要求；能给施工职工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境，减少对周边环境的影响，杜绝事故的发生，根据危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质【2009】87号文件精神，为保证技术措施可靠性、针对性，做到施工组织严密周到，确保以一流的施工技术、科学管理方法来完成此基坑土方开挖施工工程，确保深基坑施工高效、安全顺利进行，特编制本基坑土方开挖安全专项施工方案。本方案为东鼎名人府邸基坑土
2、方开挖安全施工专项方案，编制内容主要为基坑土方开挖与运输、降排水等施工安全、技术措施等方面。其余有关内容详见其它安全专项施工方案和施工组织设计。第二节、工程概况本工程为东鼎名人府邸工程，由120号楼、地下室车库、门卫、开闭所组成。浙江东紫房地产开发有限公司投资，由嘉善县恒基工程勘察有限公司勘察，浙江中房建筑设计研究院有限公司设计，浙江之江工程项目管理有限公司实施全过程监理，上海东圣建筑工程（集团）有限公司总承包施工建设。本工程位于嘉善县干窑镇三仙路南侧，凤梧港北侧，善西公路东侧。0.000米相当于黄海高程3.100米，室内外高差300mm。工程为钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为6度，属二类高
3、层单元式住宅。本工程基坑土方开挖量约为120000方量，出土量约为15万方量。根据土方开挖量，确保工程顺利完工，安排大型号挖机6台，自卸汽车20辆。同时根据需要公司另外可随时调用增加运输力量，确保工程土方开挖的运输能力。本基坑根据围护设计、国家标准建筑基坑工程支护技术规程（JGJ120-99），结合浙江省标准建筑工程支护技术规程（DB33/T1008-2000）的有关规定，综合考虑基坑周围环境的特点和开挖深度，基坑安全等级为三级。第三节、周围环境概况施工现场位于杭嘉湖平原，属平原水网地区。干窑地处嘉善县域中心位置，地理位置优越，东接上海80公里，西依杭州90公里，北靠苏州90公里，南临宁波15
4、0公里，善西公路、善江公路及沪杭甲级航道纵贯全境。干窑镇属于北亚热带南缘的东亚季风区，四季分明、温和湿润、光照充足、雨量充沛、无霜期长，宜于作物生长。主要气象灾害有：台风、寒潮低温冻害、大雪、高温、连阴雨和强对流天气引发的暴雨、雷电、大风等。由于区域地势较低，干窑镇也常因区域降水、上流客水下流和太湖泄洪等影响遭受洪涝灾害。第四节、基坑土方开挖施工要求及技术保证条件一、施工要求：1、质量目标要求：确保工程质量一次性验收达到建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2014、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）规定的质量要求，符合基坑围护设计方案的要求，各土方开挖的检验批
5、、分项和子分部工程验收合格。2、工期目标要求：基坑土方开挖施工根据工程总进度计划，工期有效实际开挖时间控制在45天。3、安全、文明目标要求：确保无安全事故发生，按文明、安全、环保的要求组织现场施工，各项措施落实到位，现场施工文明有序。4、施工环境保护、净车出场等符合相关创卫要求，噪声排放符合标准要求，做到不扰民。5、其他技术施工要求细化，详见各相关施工工艺章节。二、技术保证条件1、组建成立强有力、能打硬仗技术实力可靠的土方开挖工程项目部，推行项目法施工管理模式，现场质量管理制度齐全、质量责任制到位。为确保工程顺利的进行，本工程项目部配备了具有相应资质的土方开挖和运输施工人员。专业班组人员，项目
6、部组织机构完善，项目经理、技术负责人、施工员与安全员等管理人员均具备较好技术素质，并组织全体人员一起学习了本公司其他深基坑土方工程的图像和技术资料，同时各种施工机械也按施工需要提前到位。2、本工程土方开挖时，如放坡坡率等施工时严格按照规范和基坑围护设计方案编制基坑土方开挖安全专项施工方案，并经各方审批后实施。对施工现场作业人员进行书面的安全技术交底，确保工程严格按方案施工。3、在基坑土方开挖施工时，委托具有专业基坑检测资质的单位对基坑实施全过程的监测监控。4、公司根据GB/T19002-2000idt ISO9001:2000标准建立的质量手册、程序文件、作业指导书来实施、控制本深基坑土方开挖
7、工程的施工，在本基坑土方开挖施工过程中实施“ISO三体系”管理机制。5、积极开展QC小组现场攻关，解决和优化施工中出现各种技术问题。6、公司全力支持本工程土方开挖，从开挖设备、运输车辆等方面调用充分，随时为工程服务。7、为工程顺利进行，项目部备足应急及垫付资金，计划为本工程土方开挖做好资金准备方面得到有力保证。第二章、编制依据1、设计施工图；2、工程基坑设计文件；3、岩土工程勘察报告。4、工程施工合同；5、施工组织设计（方案）；6、中华人民共和国建筑法；7、中华人民共和国安全生产法；8、建设工程安全生产管理条例；9、关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质200987号）；10
8、、关于印发建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法（建质200991号）；11、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2014）；12、建筑地基与基础工程施工质量验收规范（GBJ50202-2002）；13、建筑基坑工程技术规程（DB33/T1008-2000）14、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；15、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；16、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；17、建筑地基基础设计规范（DB33/1001-2003）；18、建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）；19、建筑施工高处作业安全技术
9、规程（JGJ180-91）；20、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；21、岩土工程勘察规范（GB50021-2009）；22、工程建设岩土工程勘察规范（DB33/1065-2009）；23、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）；24、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）；25、国家、浙江省和本地区颁布的其它标准、规范及文件；第三章、施工计划第一节、施工进度计划本基坑土方开挖工程施工工期目标：考虑基坑围护结构养护的技术休工时间，土方开挖时间总天数控制在30日历天。2015年1月25日前完成所有土方开挖及外运任务，2015年1月31日前完成土方工程验收及机械
10、退场。 在工程基础分部验收并做好防水后，用十天的时间完成回填土方工程。第二节、工程材料计划1、土方开挖工程所用的工程材料较少，主要为临时铺设钢板、安全临时防护用材和一些临时应急用品。所有材料先报监理单位同意方可进行。在监理单位要求报验时，要及时提供检验出厂合格报告。2、松木桩采用松木，主要用于边坡的临时加固或稳定，其梢径不小于120mm。3、钢管、扣件：主要用于临时防护栏杆或人行通道的搭设。4、安全网：用于防护围网。5、低碳钢电焊条：主要用于机械的维修作业。基坑主要材料用量计划序号材料名称单位数量备注1低碳钢电焊条Kg6主要用于机械维修电焊2钢板1500600010张厚度15，运土通道3钢管4
11、83.2mm1200m围护栏杆4扣件直角、对接、旋转2600只围护栏杆5安全网1.56m密目70张围护栏杆6木桩梢径大于120185m木桩应急稳定支护第三节、施工机械设备及检测仪器使用计划一、 工地现场主要机械设备使用计划主要机械设备表序号机械设备名称功率（kW）台 数计划基坑施工阶段1履带式挖土机PC200/4土方开挖施工2履带式挖土机PC100/2土方开挖施工3自卸汽车/20土方外运输4水泵1.58土方开挖降排水5交流焊机AS320301土方开挖阶段6高压扬程水泵2.51车辆冲洗供水78二、工地现场主要检测仪使用计划主要检测设备表序号检测设备名称规格型号台 数计划使用天数1经纬仪J22基础
12、土方开挖阶段2水准仪S14基础土方开挖阶段3塔尺5米双面4基础土方开挖阶段4水平尺91B2基础土方开挖阶段5钢卷尺50m1基础土方开挖阶段6钢卷尺30m1基础土方开挖阶段7钢卷尺5m4基础土方开挖阶段8第四章、施工工艺技术第一节、施工准备一、施工人员的准备1、基坑土方开挖实行项目经理负责制，一切工作由土方工程项目经理部负责主持和召集。2、由项目经理按本基坑土方开挖工程施工的要求负责召集各有关人员组成项目经理部，统筹部署和实施本基坑土方工程施工的各项具体工作。3、进场前，由项目经理部组织参与施工的技术管理人员、班组长进行质量、安全、技术交底。明确各人的分工负责和岗位责任，落实责任到人。由项目经理
13、部根据劳动力需求计划集结劳动力，选定施工班组或专业队伍，并进行必要的技术培训及安全教育。本基坑土方工程施工项目部管理组织机构、相关职责及劳动力安排详见第六章。二、技术准备工作1、组织建设单位和基坑围护设计单位、拟建工程设计单位、监理单位等进行基坑围护设计图纸会审，及时解决图纸中所存在的各项土方开挖技术问题。2、熟悉基坑围护设计图纸，领会设计、规范的要求，组织有关人员讨论并编制施工方案，对施工要点、难点部位，进行研讨，制定针对性措施、优化施工方案。并整理好经提交专家论证通过的施工专项安全施工方案，上报甲方代表、现场监理部。3、根据质量安全目标，结合公司的质量安全管理要求，编制本工程的质量计划。组
14、织施工项目部施工技术人员在施工前熟悉施工图纸和基坑围护设计文件、地质勘探资料、论证通过的专项施工方案，确定场地平面布置，对建筑物方位、标高进行正确测量。4、做好各项材料、机械和劳动力的计划实施与管理，严格执行各项制度及计划。制订各项管理制度，编制施工作业指导书。5、进行多层次的技术、安全、质量、文明施工、现场管理制度交底。三、生产准备工作l、按国家及嘉善县的有关规定协助做好办理施工许可证前的准备工作、施工标牌、建筑垃圾许可手续、土方运输堆放许可手续、环保清洗施和开工前其它所需各项手续。2、按建设合同要求的开工时间在三天内会同建设代表及监理单位按图纸设计要求放出平面轴线和高程，待签证后，放出平面
15、控制线和高程控制点。施工前项目部必须取得有关各方同意的放线签证单，特别是本基坑管线情况、周边环境交底的签证书面手续。3、按建设合同要求的开工时间在现场搭设临时设施。4、按建设合同要求的开工时间在二天内按基坑土方开挖阶段施工平面布置图，建立临时供电、供水系统，并调试完毕。5、从建设单位处获得详细的原有地下保护或维护的管线，进行实地探测，并做好相应的维护标识警示或保护措施。6、施工道路：根据施工按排，设置土方运输施工主干道及出土口坡道加固措施。临时施工用电、用水施工前编制好专项技术方案（具体施工用水用电详见专项施工方案，本基坑施工方案不作具体叙述）。7、施工前沿场地周边设置临时围墙，形成一个封闭的
16、施工区域；除一个主入口为形象设计需要采用砖砌围墙外，其余均采用标准定型化彩钢板围墙，高度均为2.5m。8、开工前对四周道路、西南角侧已建建筑物协助相关单位做好项目部的原始记录，例如裂缝、沉降值等，必要时采用细部照像图片记录，便于追溯。三、资金准备：基坑土方开挖施工阶段工期为30天左右，项目部准备的资金为50万元。第二节、 施工技术参数一、土方开挖根据围护设计的要求，主要有以下几项施工技术参数：1、出土口坡道采取1：5以上的放坡坡率，坡道加固，上铺300厚碎石垫层压实，并铺设12mm厚的钢垫板以保护已施工围护。2、土方分层分段分块对称施工，分段开挖长度不宜大于20m，每层开挖深度不超过1.5m，
17、相邻土相对高差不大于1.5m。用机械开挖时，挖土严禁超挖，深度不得超过设计标高，不得损坏工程桩及围护结构。3、基底土方300mm采用人工开挖，坑底暴露时间不大于24小时。4、运土车行车距离基坑开挖上缘线距离至少10m。5、土方外运，不得堆在基坑边。6、挖土后应立即浇筑垫层，垫层应浇筑至围护体边。二、土方开挖阶段的基坑降排水1、本基坑采用坑内地表水可采用临时排水沟及地梁、承台排水。2、基坑四周设置300300的排水沟，每隔不大于30m左右设置800*800*800mm的集水坑，将地表水及时采用水泵排除，根据土方开挖工况及实际土层渗水性情况，基坑底设置临时排水坑，尺寸为800800800mm，采用
18、水泵将坑内水及时排出坑外。第三节、施工工艺流程土方开挖施工工艺流程：放线定位，用石灰撒出边坡线及2.6米以上土层的分段划分线-分二层按剖面放坡坡率开挖，（标高-2.60m）以上的边坡土方-在冠梁外2米宽分层挖出冠梁底（3.2m以上土方）-钢丝索锚杆施工-坡顶集水井、排水沟施工-冠梁施工-分层挖3.2m以下土方并外运-挖运(坑中坑)-基坑底300mm厚土方人工开挖-坑内集水坑施工。第四节、施工方法一、基坑施工测量放线1、总体建筑平面控制本工程测量根据业主提供的原始测量控制点，确定轴线控制点，建立“口”字型闭合复核，设定测点，算出距离。建立相应的施工坐标控制网络控制点，并在适合位置，设置半永久性控
19、制点，采取混凝土加固保护措施。定位测量采用经纬仪、水准仪，定位工作由专职测量员完成，并请监理工程师现场复核。2、水准点复核及平面区域控制根据业主提供的水准标高，现场水准点必须引测在永久性基础上，相对应的施工控制点数量共设六点，以便施工过程中同步进行复测校核工作。永久性基础施工控制点设置距离基坑边不得小于30m。3、测量实施1）控制点、水准点等测量标志，均应采用混凝土严格保护。2）控制偏差（相对于三角点）5mm，标高引测均须通过自检、现场监理（建设）复核确认后，方可用于施工测量。4、轴线定位放样测量控制网点交接处复核，书面资料齐全后进行测放，根据施工图计算轴线夹角度数，用经纬仪测出各轴线位置，并
20、做好控制标记。四周轴线定位后，必经监理（建设）单位复核无误，并办理好相关放样复核手续后方可施工。轴线定位放样，和垂直轴线方向偏差控制在50mm以内。在施工过程中，定期进行复测确认，确保轴线控制正确无误。5、根据方案要求采石灰粉放出分段开挖的区块及四周边坡坡度。二、基坑土方开挖期间施工监测一）专业监测单位围护安全监测（本部分由建设单位委托专业资质监测单位实施，具体以监测方案内容为准）1、监测目的为了确保基坑在土方开挖期间安全及地下室结构施工的顺利进行，及时获取基坑开挖过程中围护结构和周围土体的变形信息，以便掌握基坑开挖对环境的影响，有效控制围护结构及坑后土体变位，及时调整施工进度，实行信息化施工
21、，进行基坑原位监测，监测工作委托有相应资质和经验的单位承担，监测前编制监测技术方案。2、监测内容1）围护结构施工和基坑开挖过程中应对围护结构、周边道路、管线及建筑进行环境监测，监测数据须及进反馈，进行信息化施工。2）监测由具有专业资质的单位实施，监测方案实施前通报设计单位，并和道路管线单位协调。3）监测内容；（1）围护结构水平位移和沉降（2）坑外地面的沉降和深层土体位移（3）临近道路、房屋的位移、沉降、裂缝等（4）坑外地下水位变化3、监测点布设根据设计要求，结合基坑等级及周边环境条件布置监测点，在监测方案编制及布置时与施工单位相协调，避免工程监测点布设影响施工平面布置和车辆进出。4、监测要求1
22、）基坑开挖前，须对周边环境作全面调查，掌握监测对象的初始状况，做好监测点的布设与保护。2）监测时间应持续至整个基坑回填结束，开挖期间如变化速度较大时应增加观测频度。完成基坑开挖、变形趋于稳定后适当减少观测次数。每次观测数据及时记录表格、绘制成相关曲线，并根据已有数据对其作出发展趋势分析，对基坑是否完全作出评估，及时编制报表报送有关单位。3）应特别加强雨天和雨后的监测，以及对各种可能危及支护安全的水害来源进行观察，为土方开挖公司、施工单位提供应急措施参与数据。4）专业监测单位应直报土方开挖施工单位报警界限，根据设计要求，相关报警界限如下：周边地面沉降观测：（连续3天）大于3mm/d或累计大于30
23、mm。基坑顶垂直位移和水平位移：（连续3天）大于5mm/d或累计大于40mm。深层土体水平位移（测斜）：（连续3天）大于5mm/d或累计大于40mm。坑外潜水位变化监测：水位下降大于500mm/d或累计大于1000mm。刚性压力管道变形监测：（连续3天）大于2mm/d或累计大于20mm。柔性管线变形监测：（连续3天）大于3mm/d或累计大于30mm。周边建筑物变形监测：最大沉降累计大于15mm，倾斜大于2/1000。二）施工单位安全监测1、土方开挖过程中临时放设边坡的稳定情况监测，特别是最后出土口的开挖时。2、场地内临时施工运输道路及基坑顶部四周排水管网的安全临测，包括其裂缝、沉降情况等。3、
24、四周临时围墙、临时施工办公用房的安全监测。4、坑中坑及承台土方开挖时，对于工程桩桩位的复核偏差监测，防止不合理开挖造成工程桩的偏位。5、工程止水搅拌桩围护渗漏水及基坑水位变化情况的观测。三、土方开挖的具体方案一）、施工准备：1、挖土前，在阻碍施工的建筑物和构筑物、地上及地下有关管线（包括电力、通讯、给水、排水，煤气、供热等）、树木等要取得详细资料，并安排拆除或搬迁。2、施工机械进入现场前所经过的道路应事先勘察，做好必要的加宽、加固工作。针对场地起伏情况进行场地整理,使场地自然地坪标高符合设计方案要求。二）机械选择：基坑开挖选用反铲挖土机，配备自卸汽车挖运施工。本工程采用分步（层）开挖和接力挖土
25、法，基坑选择PC-200肆台和PC100反铲挖土机各两台挖土，配备各20辆自卸汽车运土。三）基坑土方开挖中应注意的问题：土方开挖采用分层开挖方式进行开挖，采用汽车外运至指定的堆土场，基坑范围三十米以内不得堆土。土方机械开挖至地下室底板（承台）垫层底标高上300mm处,以下土方采用人工开挖,以免扰动基底土，严禁超挖。1、做好基坑内外的降水、排水工作。土方开挖前应先做好降水、排水施工，要保持开挖面基本干燥。检查是否有对邻近建筑物等产生不良影响。坑壁如出现渗漏水时，应及时进行处理。2、注意减少坑边地面荷载，不得超过设计的坑边地面超载，施工中应随时注意实际承载情况。3、防止开挖完成的基坑暴露时间过长，
26、开挖到垫层底标高后的基底应分块及时进行垫层素砼的浇筑，要求暴露时间不大于24小时，垫层浇筑至围护体边，垫层浇筑紧跟施工开挖进度。4、基坑土方开挖中要落实安全技术措施，以确保施工安全。 5、开挖中注意工程桩、围护桩、周边管线等保护。四)土方开挖:1、土方开挖分层：（设计要求，基坑土方开挖分层厚度不得大于1.5米,淤泥质土方开挖分层厚度为1米。）A、土方开挖采用分层进行,基坑考虑边坡设置，第一层分层厚度为1.5米,第二层为1.0米,第三层为1.0米，第四层为1.0米，具体在各承台、基础底板部位此层的开挖深度不一，但不超过1.5米。B、基底及承台底300mm厚的土方采用人工开挖。承台坑中坑开挖除底部
27、300mm厚的土方采用人工挖除外，其余均机械一层开挖。C、因电梯井形成的坑中坑大承台，最深处与地下室底板标高高差较大,故再分二层进行开挖。2、土方开挖施工段的划分：本工程基坑土方开挖上部2.0米放坡为1：1根据设计要求，“基坑土方开挖施工应分段分块进行，分段长度不得大于20米”的要求，对基坑土方开挖进行分段（块）。基坑大致成梯形，基坑西侧为底边，以该向最长基坑边长为准，南北划分为8段，每段长度不超过20米，北侧基坑最长边长为准，东西划分为12段，每段长度不超过20米。3、挖土的方向及土方运输路线：根据挖土施工段的划分，基坑内土方开挖路线，以基坑临时运输道路为界，以东、西开始对称开挖。本工程分四
28、个挖机组，基坑土方整体从西到东开挖，逐步退挖至东侧出土口。工程场地内运输车辆路线：基坑范围内均从基坑临时开挖运输道路经坡道、出土口运输。所有满载车辆经东侧进门口运出，所有空载车辆经东侧道路临时停靠点根据车辆情况，进入大门。4、在本工程施工场区范围内不得堆积土方，所有挖出土方均外运。土方开挖以机械为主，人工为辅，挖土采用反铲挖掘机，运输采用自卸式翻斗汽车。回填土挖运工艺同挖土，填土夯实机械主选电动平板震捣器。基底及边坡修整采用人工。5、土方开挖前，应对基坑四周的场地进行平整，确保平整后的场地高程不高于设计高程，并做好外围水的拦截工作。6、基坑采用大开口开挖，第一、二层开挖采用四台200型反铲挖掘
29、机，四周处的冠梁部位土方采用二台100型反铲挖掘机。首先将四周的施工段挖出（除运土道路处外，给基坑围护施工提供工作面），但应分段对称开挖。挖土时如地下水较多，则先挖深坑将水即时排干，挖运时必须注意坑内施工道路二侧应保持不小于1:1的坡度。挖运第三层以下土时，采用四台200型反铲挖掘机和二台100型反铲挖土机配合，将边缘处的土方传递过来，由大型挖机挖运装车。7、根据设计要求，土方开挖时分层分段（块）之间土层高差不得大于2米，临时边坡的坡度不得大于1：2。故此，基坑土方开挖临时运输道路边侧放坡时采用1：1，出土口临时运输坡道坡率按1：5放设后，其两侧的边坡稳定放坡按1：2放设。8、土方开挖过程中检
30、查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势。在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留300mm厚的土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设计要求。遇标高超深时，不得用松土回填，应用砂、碎石或低强度等级混凝土填压密实到设计标高。9、出土口坡道在顶部地面处，在土方开挖时，先在此区域部位按放坡设计要求1：2挖出，等做好围护设施后再按坡道1：5的要求回填500mm厚碎石垫层，上再铺双层12mm厚的钢板保护围护设施。基坑土方开挖临时运输道路和出土口临时运输坡道根据实际天气情况和土质，适时铺设12mm厚的钢板，以保证运输车辆的顺利运输，不造成陷泥或影响
31、临时道路的的地体稳定安全。对于出土口临时运输坡道在铺设300mm厚的碎石垫层并夯实后再铺设一层12mm厚的钢板。10、当地基局部存在软弱土层，不符合设计要求时，应与堪察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑边线放坡开挖采用机械挖土，基坑边坡的临时放坡(指分段间及临时运输道)1：0.3-0.6(参考下表)。11、开挖截面尺寸应按照龙门板上标出的中心轴线和边线进行，经常检查挖土的宽度，检查可用经纬仪和挂线吊线锤进行。挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水，地下水位应保持低于开挖面500mm以下。12、工程采用反铲挖掘机，自重在24t左右。其接地压力达42kp
32、a。为减轻接地压力，反铲挖掘机在不同土质层，根据实际需要自带2块钢板（1.5m*6.0 m *12mm），对于在影响基坑边坡稳定时垫于机下，使接地面积增大接地压力减小。同时，整个施工过程中加强施工排水。13、运土选用1015t自卸车作业。根据场地及边坡稳定性，在场地内不得堆土，土方全部外运。14、分层开挖土方施工过程中，各区段、各层土方高差确保不超过1.5米。15、每层在开挖过程中，基坑边坡处开挖深度不应超过钢丝索锚杆设计深度的50CM，在施工中应作相应调整和控制。严禁超挖，锚杆注浆后养护强度达到设计要求强度后方可开挖下一层。16、如基坑在开挖过程中发现变形量过大等异常现象时应立即停止作业，必
33、要时立即暂时性回填土方，待处理妥善后继续施工。17、最后出土口的土方开挖分二级进行，在基坑边坡的中部设一级平台4*4m，平台两侧放坡按1：1要求设置。挖机停机面利用出土口加固垫层并铺钢板，若在无法保证稳定性时，及时采用打设木桩的办法加固开挖平台。平台处用小型挖机将下部坡道上土方挖运至平台，坡顶大挖机再将土方装运。等平台下土方完成后再由大挖机加长臂停靠在坡顶将平台处土方全部挖出并清运。18、上部层放坡开挖工作面：本工程设计剖面形式按放坡系数，先机械开挖施工，然后人工修整边坡，要求平整。 四、基坑土方开挖期间的降排水施工1、本工程基坑排水采用地面截水沟和基坑内局部集水井排水系统，选用8台水泵承担地
34、上及地下排水任务。该系统将承担大气降雨和基坑内地表水的全部排水任务，故安排专人管理连续进行。2、排水沟位置：本工程按基坑围护设计方案中的排水方案，分别在基坑四周设一道封闭型排水沟，排水沟300300,采用砖砌砌筑矩形排水沟,内侧采用1：3水泥砂浆抹光，距基坑边大于1m，基坑边素砼护面80厚。并在转角处和各边每隔不大于30m各设一集水井（沉淀池）共计23只。底部根据实际情况及承台间距，离开围护桩4m以上砌出集水井，共计22只。同时在出土口门口设置冲洗池，冲洗污水净化过滤池设置1只，在工地东南角污水外排管道口设置过滤池1只，经过滤后再排向城市地下排水管网。3、排水沟和集水井截面尺寸：基坑顶部排水沟
35、宽度0.3m，深度均为0.30m，坡度为0.1%，采用标准砖砌筑。集水井（沉淀池）采用砼砖砌筑，宽度及长度均为800，深度800。污水过滤池宽度及长度均为1000，深度1000。基底集水井也采用砼砖砌筑，宽度及长度均为800，深度800，底部铺碎石100厚。4、基坑各层开挖过程中，若有积水，则在中部开挖临时性排水沟（宽度和深度均为0.3m。5、对于承台、地梁及坑中坑、电梯基坑内的积水采用35台水泵直接抽至基坑边的集水井中。电梯井内大承台基础中设1只集水井。若在开挖中出现管涌等特殊情况，水位较高且渗透性较强时，改用单组轻型井点降水。五、临时加固木排桩施工方案为增加土体的抗水平滑动能力，在影响道路
36、、坡道、出土口平台稳定的位置，根据需要采用垂直施工木排桩的方法进行加固。1、木桩长4m，水平间距为0.5m，梢径不小于120mm。2、木桩施工机械考虑采用PC200打入，要求施工人员与挖土机械密切配合。4、为防止挤土效应，木桩施工从中部向两侧对称进行。5、木桩选用优质圆木大头，木桩无裂纹、蛀蚀、腐烂等缺陷，头部削尖处理。六、地下室基坑土方回填方案1、回填土挖运工艺同挖土，填土夯实机械主选电动平板震捣器。基底及边坡修正采用人工。2、土方回填在地下室结构、外部防水及隐蔽工程验收结束后，尽早的进行基础部分回填土。此项工作宜早不宜迟，因此待地下室结构完应抓紧后续工作。3、选用不带有建筑垃圾的2层的粉质
37、粘土作回填土方，采用机械回填压实，分层夯实。填土厚度控制在每层不大于0.25m，高出周边自然地坪200mm左右为宜。4、回填土采用东侧一个进土口，由东向西进行，逐步推进。局部死角用塔吊吊运至回填点分层夯实。5、回填土方的压实系数要求为0.94。6、回填土方时做好对地下室的保护，地下室保温层必须铺贴严密、牢固。挖机回填时不得碰碰撞地下室结构及防水层、保温层。回填倾倒土方时应与挖机配合，不得整车倾倒，回填做到对称、分层、均匀进行。七、基坑土方开挖中的其它施工方法一）、出土车辆行驶停靠点及坑边堆载控制：1、对于满载运土车辆行驶停靠点仅限于出土口加固区域内，空车仅位于南侧工程围墙外进出门口临时停靠，围
38、护计算时，在施工时在基坑四周10米范围内车辆停靠及堆载不得超过设计荷载要求。2、根据场地及边坡稳定性，在基坑边外场地内不得堆土。挖方工程的土方调配，土方全部外运。3、出土口及车辆停靠平台上不得同时有二辆满载车辆。基坑边侧的临时道路应设在坑边1.0米外,但不得有运输车辆经过,仅作行人用。4、基础工程施工期间，严格控制坑边荷载。加强管理，及时清理坑边材料及机械。对于商品砼运送车，计划在围墙外场地或各侧围墙外道路上，且离基坑边10米以上，除此其他地方严禁停靠。5、运输车辆均在东侧通行，满车、空车的进出专人管理，不得在东侧围墙内道路上通行。二）、对邻近建筑物及道路、管线的保护措施：1、对运输路线上的道
39、路侧建筑物墙面、临建设施（如围墙）采用脚手片立面保护，以防止运输车辆碰撞墙面造成破坏。并用红白相间花杆警示。要求车辆在经过邻近建筑物时保持距离。车辆运输速度控制在5公理/小时以内，不得高速启动，应缓慢进行。2、基坑内车辆运输的临时道路、邻近人行道路进行设置保护措施，对于临时施工道路放坡系数确定为1：1，临时施工道路4.5米，并备足钢板，根据运输情况随时调用铺设。3、坑外采用钢管设置警戒线，兼作水平防护栏杆，用红白相间花杆警示。4、对于工程外已有市政道路、人行道路，在施工前做好各种协调工作，了解道路设计荷载、等级，出土车辆做好限载控制。在路口侧石边等容易引起破坏的部位采用钢板铺设保护。5、门口设
40、冲洗设施，做好净车出场，冲洗水必须经集水进排出进入工地附近市政污水管网。在出土门口的路段做好警示标志和公告。6、在出土口车辆进出场地必须穿过地下管线部位，在管线面路段浇筑300mm厚砼硬化。在管线部位的路面铺盖钢板，以减少对路面的损坏，减少对管线的影响。特别注意西侧空调管线，其场地至围墙范围内的管线表面均采用钢管栏杆保护。7、基坑西南角侧为空调机房重点防护区域，在开挖此区域段内土方时，在空调机房外墙上设置警示标志和脚手片保护，防止挖碰撞。8、所有管线位置，都将设立管线保护警示标牌，确保管线不被破坏。9、定期开展管线保护专项教育，增强职工管线保护意识，并建立起管线保护责任制，对破坏管线，尤其是破
41、坏原有管线的责任人进行处罚。10、对于东侧的10米以外的高压线铁塔吊部，经现场踏看，虽对出土口进出车辆无较大影响，但为安全起见，在铁塔四周设钢管栏杆，并设防碰砼礅，以防车辆对其意外碰撞。三）、工程桩的保护措施本工程工程桩处于基坑承台、地梁内，机械开挖工作面相对较小，土方开挖及施工中对工程桩的保护致关重要。1、桩边开挖：根据设计图纸用石灰标出桩的位置，挖土时严禁损坏桩头，应离桩头一定距离应以人工挖除，减少对桩的扰动。特别是电梯井大承台的坡度开挖时，承台内工程桩相对较密，工程桩标高以上300mm的土方要求全部采用人工土方开挖。2、保护措施：对承台桩进行整体保护，保持承台周边一定范围内土体，并设置圆
42、锥形钢筋砼护坡，施工时须由上至下随挖随施工，控制曝露段不大于1.5m。3、成桩检测：土方完成后，应对距基坑围护桩4米范围内的工程桩全部进行低应变检测。4、对于坑中坑基础承台范围内工程桩，其标高不一致时，对上部桩及下部桩设置桩位监测点，在开挖中观测桩位情况，若有偏移则应立即作回填保护或纠偏。5、工程桩周边严禁堆放建筑材料或施工机械，防止荷载对工程桩作用，造成向一侧偏位或倾斜。6、工程桩在承台土方开挖后应立即平整基底浇筑垫层，砌筑好承台、地梁砖胎模。四）、工程围护桩的保护措施1、施工中对围护桩保护措施非常重要，原则上不得有重型机械、车辆在支护结构上通过，对于土方开挖施工中，若挖机、运输车辆等机械必
43、须在在支护上行走时应铺设路基箱板或钢板，且不得超过控制荷载15kPa。2、对于基础施工阶段的防护措施，为了减少对内支护结构的碰撞，对各支护桩采用基坑顶部临边外1米设防护栏杆加安全网的措施来保护。防护栏杆采用钢管,设1.2米高防护栏杆,设二道水平杆和180mm高挡脚板一道。第一道水平杆离内支撑梁面600mm，第二道水平杆离梁面1.2m。防护栏杆立杆间距2米，为做到醒目，每隔一根立杆项部设一面红旗以警示地面吊运构件防止碰撞。3、基坑底部沿围护桩设1.5米高脚手片作桩体外侧保护，并设醒目标识。4、在基坑开挖时，临近围护桩外300mm土方采用人工开挖并修整。5、对于北侧围护桩与工程承台相近，局部承台紧
44、贴工程围护桩的特殊情况。施工时应对此部位的工程桩重点清理，桩间不平处按胎模要求做好1：2水泥砂浆抹灰，厚度不小于30mm，以作保护工程围护桩，同时兼作承台边侧胎模用。施工中不得凿碰围护桩，承台高度内的桩间采用C20细石砼嵌补密实。五）、工程材料堆场方案为保证基坑边坡稳定，土方开挖期间所有材料堆放必须放于基坑内的临时设置点。对于在土方开挖前基坑围护单位的材料堆放详见相应的施工方案安排。基坑边坡上部，各防护栏杆警戒线附近严禁堆放材料。在基坑边坡上部必须堆放重要施工建材时，应离基坑边10米以上，部分临时堆载材料必须严格控制，不得超过设计规定荷载。六）、工程塔吊基础开挖方案塔吊基础部位开挖土方的缺口部
45、位，根据塔基截面尺寸的需要，塔吊基础厚度1250mm，采用240实心砖墙砌筑胎模到地下到底板底并采用1：3水泥砂浆粉饰。基础底板钢筋根据设计施工图在塔吊塔身部位切断钢筋，按基础地下室后浇带要求设置加强筋和止水钢板，预留出塔身节。塔吊基础在开挖至设计标高后应立即浇筑素垫层及塔吊基础砖胎模完成。第五节、检查验收 1、土方开挖的检查应根据施工进度跟踪进行。在开挖最后一层土方和承台土方时，随时采用水准仪测设标高点，以验证土方开挖的标高、平整度、边坡。2、基坑土方开挖的长度、宽度，采用钢卷尺及经纬仪测量检查，由设计中心线向两边量。3、土方工程的检查验收根据GB502022002的标准进行，工程基坑土方开
46、挖标高偏差应小于50mm；长度、宽度偏差应小于+300mm100mm；边坡（护坡）按设计要求达到坡率规定；基底土方平整度小于20mm。4、基底土质应符合勘察报告要求。5、工程基坑土方回填标高偏差应小于50mm；分层压实系数采用环刀法试验，压实系数大于0.94；回填土料符合第2层粉质粘土的规定要求；分层厚度及含水率符合工程设计要求；回填土方平整度小于20mm。6、挖土的整体质量要求：放坡一致、整齐，表面平整。7、土方工程完成检验批后，应组织相关人员、项目专业质量检查员、项目专业技术负责人、专业监理工程师、建设单位代表、施工单位公司人员参加验收。第六节、特殊天气的施工措施一、施工期间密切注意天气预报，做好相应防护及加固措施，必须认真编好雨季施工期中的技术和安全措
