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1、N1203胶顺辅运巷回收设备安全技术措施根据机电科安排，由我队负责将N1203胶顺辅运巷内的设备进行回收，为保证施工安全与质量，特制定本安全技术措施。一、主要危险因素辨识1、设备吊起时未使用专用起吊工具，易发生设备损坏伤人事故。2、起吊用工器具不完好，易发生设备损坏伤人事故。3、现场没有专人监护顶板，易造成顶板事故。4、未对专锚杆（索）进行监护，易造成设备坠落，损坏设备。5、作业过程中不检查作业现场瓦斯浓度，造成瓦斯超限伤人。6、回收绞车时，人员站位不当，设备伤人。7、设备装车后捆绑不牢造成翻车、掉道伤人。8、设备拖运时，未严格执行“行车不行人，行人不行车”相关规定。9、设备运输期间，各巷道口
2、未设置警戒。二、施工概述1、从N1203回顺辅运巷重新敷设一趟50mm2电缆往胶顺辅运巷排水点水泵供电，并将原有的高压电缆回收升井。2、N1203胶顺辅运巷有4台移变，其中3台未通电，1台在给胶顺辅运巷排水点水泵供电，根据机电科安排，将4台移变全部回收升井，移变回收后，再将N1203胶顺辅运巷和N1102回顺辅运巷口的3部绞车回收升井。3、先对移变进行回收移变起吊装车后由作业人员开动胶顺辅运巷上坡处的JSDB-13双速绞车将移变拖运至上坡处打点停车，并将车辆采用双轨阻车器支设牢固，再利用N1102回风辅运巷口的JSDB-13双速绞车将移变拖运至北风井西翼辅运大巷内由运搬三队运出。4、并依此回收
3、电缆、胶顺辅运巷内的一台JSDB-13、JD-1.5绞车，利用N1102回顺辅运巷口的双速绞车拖运至运至北风井西翼辅运大巷内由运搬三队运出，最后回收N1202回顺辅运巷口的双速绞车。三、设备回收路线运输路线：N1203胶顺辅运巷北风井西翼辅助运输大巷北翼进车巷北翼轨道运输大巷副井底地面四、设备回收工艺流程：1、电缆敷设：（1）、在回风辅运巷敷设一趟50mm2电缆往胶顺辅运巷排水点水泵供电，电缆引自回顺辅运巷内的移变低压侧。（2）、电缆从回顺辅运巷经过北风井西翼辅运大巷通往胶顺辅运巷内，所有电缆必须挂设在电缆钩上。（3）、电缆的敷设、悬挂要符合规程要求，严禁悬挂在管路上和其他物件上，电缆与电缆间
4、距不小于50mm。（4）、电缆全部整理完毕后，必须验收并确保指示牌、标志牌齐全完整、准确无误。2、移变回收：（1）、移变拆除前严格执行停电作业程序，停电、验电、放电，悬挂接地线后，方可进行电缆的拆除工作。（2）、在回收移变处打设专用起吊锚索18.9L8300mm。（3）、采用N1203胶顺辅运巷的运输系统，将平板车停放到配电点处，平板车前后采用双阻车器将车辆固定牢固，并在平板车两侧打设十字道木。（4）、采用2个5T倒链将移变吊到平板车上，并捆绑牢固。3、绞车回收：（1）、绞车、开关拆除前严格执行停电作业程序，停电、验电、放电，悬挂接地线后，方可进行绞车、开关、电缆的拆除工作。（2）、拆除绞车地
5、锚螺栓或压戗柱，采用倒链将绞车吊至平板车上。五、一通三防1、作业前检查作业地点巷道支护及通风情况，必须在支护完好、通风畅通情况下作业。2、施工过程中，班组长必须携带完好的便携式瓦检仪，随时监测作业地点的瓦斯浓度当瓦斯浓度0.4%时必须停止作业向调度室汇报。3、施工过程中要保护好巷道内的一通三防设施，发现损坏及时汇报通风科。4、人员、物料通过风门时，严禁同时打开两道风门或长时间打开一道风门。六、安全技术措施：1、起吊安全技术措施（1）、起吊设备前，首先要明确被起吊设备重量（移变5t，绞车1.5t），合理选择导链吨位和起吊位置，导链吨位必须大于设备吨位，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起
6、吊。（2）、设备起吊前，设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员，设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。（3）、挂设导链要使用专用起吊环，在设备起吊前，必须在起吊点上方打设专用18.9L8300mm或原有起吊锚索，经验收员验收合格后，方可用于起吊作业。（4）、所有使用导链起吊物件，导链固定均采用30D煤溜大链，大链用马蹄环进行连接，用16mm的螺丝封口，螺丝要满丝满扣。所有起吊设备均用5分钢丝绳套，绳头一正一反打设3道5分绳卡，绳卡间距不小于100mm。（5）、起吊物件时，作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业，拉小链要匀速稳拉，操作中注意观察
7、周围支护情况、导链与小链联接情况及各部受力状况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。其他人员远离起吊地点监护作业。（6）、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉导链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，人员要躲开设备滚落趋势方向。（7）、起吊物件悬空后，必须始终保持导链吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开导链。（8）、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，每次斜拉步距不大于800mm，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时应尽量保持平衡；起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，
8、先处理,再起吊。起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。（9）、在斜坡起吊大件设备时，必须使用双股8#铅丝将物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滚落伤人，物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固，同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。（10）、使用导链起吊物件时，导链挂钩必须用8#铅丝封口，确保起吊作业时不脱钩，作业时，必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况，发现问题及时处理。（12）、设备起吊时所使用的导链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好，起吊前由跟班队干进行检查把关，合格后方可进行起吊作业。2、机电设备回撤过程中的安全技术措施：（1）、所有施工人员要熟悉现场情况，了
9、解哪些电器设备需要拆除，哪些电器设备须暂时保留，施工负责人在得到已停电的通知后，指定专业电工进行验电，在确认线路已停电无误时，方可作业。（2）、设备回撤需停电甩线时，必须指定专人负责停送电、并悬挂停电作业警示牌，拆除电器设备时要查清每一台开关，每一根电缆所控制的设备型号，严防拆错。（3）、电钳工必须严格按停电、验电、放电、挂接地线的顺序作业。（4）、电缆接头拆除时要打开接线腔盖子，从接线腔内部进行拆除，严禁用刀子或锯条将电缆割断，电缆拆除后，应先行回收上井，以防电缆堆积被大件砸伤。（5）、加强对回撤期间的电气设备的维护、使用和管理，严禁各种电气设备发生失爆现象。（6）、回撤容易损坏的机电设备前
10、必须用皮子将易损坏部位包裹好，装卸车时要轻装轻卸。（7）、回撤电缆时，必须从设备接线腔体内拆除，严禁直接从喇叭咀外端锯断，托运及运输电缆时，要对电缆进行有效防护，防止损伤电缆。（8）、人工拖运电缆过弯道时，作业人员严禁使用外肩，防止挤伤人员。（9）、上井设备装车必须捆绑牢固，并且在设备前后加垫刹杆、道木，防止在运输过程中损坏设备。（10）、开关、电缆及其它小型设备升井后要及时上交入库，严防丢失，并及时办理交接手续。3、设备装车标准：（1）、装车车辆采用不低于5分钢丝绳配合绳卡，绳卡不低于3道或编绳绑扎牢固可靠，并将钢丝绳拧紧，所有车辆装车后要平衡，防止车辆倾翻，小件集中装车运输。（2）、装车时
11、必须有专人验收，确保设备重心与平板车一致。（3）、所有大件设备必须在平板车与设备中间垫上枕木。 （4）、装车时任何人、身体任何部分严禁伸至设备可能扭转下滑的方向。（5）、装车作业时，除作业人员外，其他人员不得在装载点的四周停留。（6）、当设备或者材料超长时要用道木垫高300mm，以防止摩擦巷道底板产生火花和影响车辆的连接和摘挂钩。（7）、易损物件装车后，前后要用道木遮挡，裸露部位要用皮子包好，防止运输过程中损坏设备。（8）、各设备、材料的装车、绑车标准必须符合材料、设备运输车辆稳固绑扎标准及管理规定。4、锚杆（索）施工安全措施（1）、开钻前必须检查锚杆钻机开关是否灵敏可靠，风水管是否够长，风动
12、锚杆机油量是否足，各接头联接是否牢固可靠，钻杆是否弯曲，并将袖口系好。（2）、操作者保持平衡，防止猛升猛降，左右摆动。打眼时，其它人员站在控制臂为水平状态时的半径外，接钻杆时任何人不得站在钻孔或钻杆正下方。（3）、安装锚杆（索）时，操作人员分腿站立，握紧把手，防止脱手和失去平衡。（4）、打眼人员必须保持注意力高度集中，发现夹钻，有透水征兆、瓦斯超限时，必须立即停止打眼，撤到安全地点。（5）、锚索打眼时要保持钻机底部不挪动，以保证钻孔成一直线。（6）、供风软管口不准对准人，勿用压风吹身体或衣服，所用软管夹头要用安全夹子，禁止用破损软管。（7）、拆接风管前，必须先关闭风管阀门。（8）、打完锚杆后，
13、将风动锚杆机靠帮绑牢，风水管盘好，并搞好工作面文明生产。（9）、使用风动锚杆机打眼操作具体执行岗标中“锚杆支护工”有关规定。5、电缆回收、敷设安全技术措施（1）、回收、敷设吊挂动力电缆前，须到供电科办理停电申请票，严禁带电作业，工作负责人在得到已停电的通知后，并确认线路已停电无误后，方可作业。 （2）、在北风井西翼辅运大巷内敷设电缆时必须利用运搬队组不运输时进行，敷设电缆前及时与运搬三队值班室联系得到允许后方可作业。（3）、施工过程中回收和吊挂敷设电缆时必须逐根回收吊挂，每50m为一个循环。（4）、回收和吊挂接线盒处时，需用倒链进行轻起轻落。（5）、回收和吊挂电缆时需戴绝缘手套，并踩在干木板上
14、（操作高压时）。（6）、严禁出现生拉硬扯情况。（7）、电缆回收和敷设电缆时严禁使用锚杆等尖锐物体直接戳在电缆上，以防对电缆造成损伤。（8）、把需要回收和整挂电缆段内接线盒接地装置拆除，电缆回收完毕后重新按照标准装设。（9）、回收电缆时必须平稳，先放电缆连接部位，移放过程中电缆及电缆连接部位不得受力。电缆落入指定位置前，应保证电缆各个部位不受力。（10）、回收电缆过程中为了保证电缆受力均匀，应使用麻绳或挑杆托住电缆，一段一段缓慢下落，直至落至指定位置。（11）、回收接线盒（含冷缩头），先用倒链固定接线盒，再用麻绳固定接线盒出线腔二端的电缆，保证进入接线盒内的电缆不受力，缓慢往下落，直到落至指定位
15、置。6、设备运输安全技术措施（1）、绞车司机必须持证上岗，必须按操作规程作业，除专职工作人员外，任何人不得擅自操作绞车、信号和警铃；严禁无证人员操作绞车和信号装置。（2）、绞车司机操作时注意力要集中，时刻注意观察设备运行情况，绞车运行过程中绞车司机双手不得离开操作手把。（3）、双速绞车拉、放重车必须采用慢速，拉、放空车可采用快速运输，绞车运行中严禁换档。（4）、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作，严禁用开关就地操作。（5）、每班作业前，必须由当班班长对各类绞车的固定，绞车完好，钢丝绳、绳卡是否按规定装设，并确保完好。检查各部位螺栓、销、拉杆、背帽、限位销、信号等是否灵敏可靠。要定期检修绞车
16、的安全保护装置、防爆性能进行检查，合格后方可使用。（6）、钢丝绳绳头卡绳长度不得小于600mm，打绳卡三道，绳卡应排布均匀（绳卡间距不小于200mm）且一正一反打设。（7）、牵引钢丝绳必须采用专用压绳板压牢，不得系在滚筒上；绞车松绳至最远使用地点，滚筒上至少留有三圈钢丝绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出最外层钢丝绳至少2.5倍的绳直径。（8）、绞车运行时所有作业人员禁止站在车辆正后方、钢丝绳两侧，绞车运行时对作业区段封闭管理。（9）、运输途中应保护好设备，避免猛烈撞击面损坏现象发生。（10）、北风井西翼辅运大巷在正常运输期间，严格执行“行车不行人、行人不行车”和封闭式运输的管理规定，并设专人在巷
17、道交叉口进行警戒或拉警线。未尽事宜严格按照煤矿规程执行毕业论文答辩开场白尊敬的主持人、评委老师：早上好，我是09春行政管理本科的学生xxx。我的毕业论文题目是论我国城市公共物品及其供给，指导老师是xxx老师。我的论文从确定题目、拟定提纲到完成初稿、二稿、三稿到最后的定稿，得到了x老师的精心指导，使我很快掌握了论文的写作方法，并在较短的时间内完成了论文的写作。不论今天答辩的结果如何，我都会由衷的感谢指导老师的辛勤劳动，感谢各位评委老师的批评指正。首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。随着全球经济一体化的突飞猛进,国家之间的经济界限渐趋模糊,但却使国家次级的经济形式城市经济的重要性日渐突出起
18、来,城市之间的竞争正成为国家之间竞争的重要依托。世界各国(地区)政府都正积极致力于培育和提高城市竞争力,而城市公共物品的供给则是推动城市竞争力提高的重要因素,城市公共物品的供给理所当然地受到了各国(地区)政府的高度重视。在二十一世纪的今天,城市化不仅是我国经济增长的一个支撑点,也是增进国民福利的重要手段,若处理不当则会成为我国经济持续高速发展的障碍。未来10几年,中国城市化将进入从40%发展到70%的国际公认的加速发展时期。随着中国城市化进程的日益加快,如何在新的形势下,实现城市公共物品有效地供给以满足城市发展的需要,成为我们当前急需解决的重大问题。为此，研究我国城市公共物品的问题，具有十分重
19、要的理论和现实意义。于是最终将论文题目定为论我国城市公共物品及其供给。其次，说说文章的具体结构。论文阐述了城市公共物品的定义及特点，分析了我国城市公共物品供给不足的现状及城市公共物品供给方式，着重探讨目前提高我国城市公共物品供给的方法：树立“公共财政”观念,转变政府职能 ；加快投资融资体制的改革,加大对城市公共物品的投资 ；改进政府对公共物品生产的管制方法 ；发挥市场与社会的力量,形成供给主体多元化格局等。只有切实做好对城市公共物品的供给，才能使公共物品满足城市公众的需要，更有效地为社会和民众服务。唯有如此，和谐社会的建设才会事半功倍。我想谈谈这篇论文存在的不足：限于各种条件的制约，使得本论文
20、对城市公共物品的供给方式探索不够深入，还需要继续进行思考和探索。最后，再次感谢x老师在我的毕业论文写作过程中所给与的悉心帮助与指导；其次我要感谢各位专业老师在这两年来我的教育与培养，使我初步掌握了行政管理专业的基本知识，还要感谢本专业同学对我的关心与支持，和你们生活在一起的日子很快乐！也很难忘！恳请各位老师、同学们进行批评指正。谢谢大家！毕业论文答辩开场白尊敬的主持人、评委老师：早上好，我是09春行政管理本科的学生xxx。我的毕业论文题目是论我国城市公共物品及其供给，指导老师是xxx老师。我的论文从确定题目、拟定提纲到完成初稿、二稿、三稿到最后的定稿，得到了x老师的精心指导，使我很快掌握了论文
21、的写作方法，并在较短的时间内完成了论文的写作。不论今天答辩的结果如何，我都会由衷的感谢指导老师的辛勤劳动，感谢各位评委老师的批评指正。首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。随着全球经济一体化的突飞猛进,国家之间的经济界限渐趋模糊,但却使国家次级的经济形式城市经济的重要性日渐突出起来,城市之间的竞争正成为国家之间竞争的重要依托。世界各国(地区)政府都正积极致力于培育和提高城市竞争力,而城市公共物品的供给则是推动城市竞争力提高的重要因素,城市公共物品的供给理所当然地受到了各国(地区)政府的高度重视。在二十一世纪的今天,城市化不仅是我国经济增长的一个支撑点,也是增进国民福利的重要手段,若处理不
22、当则会成为我国经济持续高速发展的障碍。未来10几年,中国城市化将进入从40%发展到70%的国际公认的加速发展时期。随着中国城市化进程的日益加快,如何在新的形势下,实现城市公共物品有效地供给以满足城市发展的需要,成为我们当前急需解决的重大问题。为此，研究我国城市公共物品的问题，具有十分重要的理论和现实意义。于是最终将论文题目定为论我国城市公共物品及其供给。其次，说说文章的具体结构。论文阐述了城市公共物品的定义及特点，分析了我国城市公共物品供给不足的现状及城市公共物品供给方式，着重探讨目前提高我国城市公共物品供给的方法：树立“公共财政”观念,转变政府职能 ；加快投资融资体制的改革,加大对城市公共物
23、品的投资 ；改进政府对公共物品生产的管制方法 ；发挥市场与社会的力量,形成供给主体多元化格局等。只有切实做好对城市公共物品的供给，才能使公共物品满足城市公众的需要，更有效地为社会和民众服务。唯有如此，和谐社会的建设才会事半功倍。我想谈谈这篇论文存在的不足：限于各种条件的制约，使得本论文对城市公共物品的供给方式探索不够深入，还需要继续进行思考和探索。最后，再次感谢x老师在我的毕业论文写作过程中所给与的悉心帮助与指导；其次我要感谢各位专业老师在这两年来我的教育与培养，使我初步掌握了行政管理专业的基本知识，还要感谢本专业同学对我的关心与支持，和你们生活在一起的日子很快乐！也很难忘！恳请各位老师、同学们进行批评指正。谢谢大家！
