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1、山西中南部铁路通道ZNTJ-14标K44+000K70+000段夏雨季专项施工方案及防洪应急预案编制： 审核： 批准： 中铁七局山西中南部铁路通道ZNTJ-14标项目经理部第二分部 2012年5月 目录一、编制依据及范围- 1 -编制依据- 1 -编制范围- 1 -二、工程概况- 1 -工程简介- 1 -气象资料- 1 -防控重点- 2 -三、人员组织- 2 -四、各项施工措施- 3 -夏季施工保证措施- 3 -1.施工准备- 3 -2.施工方法- 4 -3.热期施工检查措施- 5 -4.桥涵工程专项养护措施- 5 -雨季施工部署- 6 -雨季施工方案及技术措施- 8 -五、防洪应急预案- 1
2、0 -基本原则- 10 -组织机构及职责- 11 -应急措施- 12 -应急演练计划- 13 -其他注意事项- 14 -六、附件- 15 -K44+000K70+000段夏雨季专项施工方案及防洪应急预案一、编制依据及范围编制依据1.铁路营业线施工安全管理办法铁办【2008】190号铁路营业线施工安全管理补充办法铁运【2010】51号河南汤台铁路有限公司营业线施工管理细则【试行】2.改建既有线和增建第二线铁路工程技术暂行规定铁建设【2008】14号3.铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB104242010） 4.客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ203-20085. 铁路桥涵工程施工质量验收
3、标准 TB10415-20036.内黄县、濮阳市气候特点编制范围本方案适用于中铁七局山西中南部铁路通道ZNTJ-14标K44+000K70+000段各工点夏雨季施工。 二、工程概况工程简介中铁七局山西中南部铁路通道ZNTJ-14标二分部施工范围为K44+000K70+000,线路全长26公里。 本年度夏雨季我分部主要施工内容有：公路桥下部结构施工，公路桥箱梁预制，人行地道框架主体浇筑，线路铺轨等。气象资料本工程所在地区属暖温带亚湿润区：四季分明，冬长夏短；春季干燥多风，夏季炎热，雨量集中，秋季凉爽湿开润，冬季寒冷干燥，雨雪偏少。受大陆性季风制约，冬寒干燥，春季多风，夏热多雨，秋季天高气爽，具“
4、春旱、秋涝、晚秋又旱”特征，年平均气温介于12-15摄氏度，年平均降雨量介于500840mm，集中在7月9月。防控重点人行地道（桥）、公路桥夏雨季混凝土施工及人行地道桥雨季基坑防护，是我分部夏雨季防控的重点工程。三、人员组织1.项目部人员组织成立以分部项目经理、书记为组长，分部项目副经理、总工为副组长的领导小组。统一指挥分部各职能部门及架子队雨季施工，详细如下组长：郭继明 分部项目经理 18639329888 张建国 分部项目书记 18639328678副组长：刘永钦 分部副经理 18639328859 周恒太 分部副经理 18639328698 任 维 分部总工 18639328989小组成
5、员：郝建生 舒 军 王希营 朱瑞涛 尹智伟 杨东明 李吉芳 2.各架子队人员组织第一架子队组长： 郝建生 18639328538 小组成员：王洪喜、吴小强 第二架子队组长：舒军 18639328658 小组成员：陈希亮、孙涛第三架子队组长：王希营 18639328575 小组成员：张长征、房冬四、各项施工措施本段工程雨季施工重点防护内容有：人行地道基坑防护、公路桥基础开挖施工；钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及临时用电；确保K51+399硝河中桥、D1K66+195.29大公河中桥河道畅通。夏季施工保证措施1.施工准备当工地昼夜平均气温高于30时，混凝土工程的施工应采取夏季施工措施。项目部要对
6、现场的技术员、施工员、材料员、试验员进行培训，特别是必须对重要工种的班组长、测温人员、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行夏季施工技术培训，并做好培训记录。对项目部的施工程序、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好夏季施工技术交底，认真执行工序的质量检查、验收制度。施工过程中要认真保存好完整的夏季施工资料。进入高温季节后，项目部应指定专人收听收看天气预报信息，做好记录，并及时传达有关人员。组织好防晒物品、降温设备等的采购供应。2.施工方法 对砂子、碎石的贮料仓、料堆搭设遮阳篷进行防晒处理，可在砂石料上喷水降温。水泥储存罐及外掺料储存罐上加焊角钢悬挂防晒网，以防阳光直射。拌合用水采用深井水，蓄
7、水池盖板顶用土覆盖，保持水温低于20。混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果及时调整施工配合比。当遇雨天时，应增加含水率检测次数。搅拌站料斗、皮带运输机、搅拌楼均采取遮阳措施。并按规定在搅拌站和施工现场测定混凝土的坍落度及损失量，调整混凝土的配合比，以满足施工所必需的坍落度要求。运输混凝土的罐车储运罐装混凝土前用水冲洗降温，并在混凝土搅拌运输车罐顶设置棉纱降温刷，及时浇水使降温刷保持湿润，在罐车行走转动过程中，使罐车周边湿润，蒸发水汽降低温度，并尽量缩短运输时间。运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程加水搅拌。混凝土浇筑宜根据施工方量选择在一天气温较低的时间段进行，在进行混
8、凝土浇注时须进行混凝土拌和物性能试验以及对混凝土温度进行测量。夏期浇筑混凝土前，要做好充分准备，备足施工机械，创造好连续浇筑的条件。混凝土从搅拌机到入模的时间及浇筑时间要尽量缩短，并及时养护。混凝土要尽可能连续浇筑，中途间歇时间不要超过混凝土初凝时间，否则要按施工缝处理。混凝土浇筑完成并收面平整后，外露顶面要立即覆盖清洁的、厚而结实的塑料布。混凝土终凝后撤去顶面塑料布，用浸湿的棉毡覆盖，再把塑料布覆盖在浸湿的棉毡表面，并定时洒水进行潮湿养护。混凝土强度满足要求后可拆除模板。 在进行洒水保湿养护时应严格控制养护水温，当混凝土表面温度较高时。避免用冷水直接浇洒混凝土表面。养护水温度与混凝土表面温度
9、不得大于15。根据当日气温，明确作息时间，高空、室外操作人员避开高温时间，谨防中暑。3.热期施工检查措施砂、石料的含水量，每台班检查不少于1次。混凝土的浇筑与养护，环境温度每日检查4次，并做好检查记录；当温度超过热期规定的要求时，混凝土拌合应采取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量，否则应停止施工。混凝土热期施工，除标准养护条件的试件外，还应制取相同数量的试件，与结构在相同的环境条件下养护，检查28天的试件强度以指导施工。4.桥涵工程专项养护措施针对我分部现场实际情况，项目部洒水车保证工地养护用水的需求，对结构处采用以下养护措施。公路桥下部结构：承台（系梁）浇筑完成后，采用洒水养护，顶部
10、土工布覆盖，侧模拆除后，及时回填基坑，养护期不少于7天。墩柱，柱顶安放水箱（桶），采用细管导流养护墩身。盖梁拆模完成后，及时采用土工布覆盖，洒水养护不少于14天。公路桥箱梁预制养护：混凝土浇筑完成1h内及时覆盖土工布并洒水养护，土工布密贴牢固，防止由于风大，水分蒸发过快，养护期不少于14天。公路桥现浇湿接缝、防撞墙、桥面铺装层养护：混凝土浇筑完成1h内，及时覆盖土工布并洒水养护，养护期不少于14天。人行地道桥框架主体施工：混凝土浇筑完成1h内，及时覆盖土工布并洒水养护，养护期不少于14天。雨季施工部署1.施工原则针对雨季施工特点，合理安排施工计划，要分轻重缓急。对不适于雨季施工的工序应提前或拖
11、后；对必须在雨季施工的工序，一定要有可靠的技术保证措施，集中力量突击完成。同时在保工期保质量的前提下，尽量减少雨季施工费用，降低成本。雨季前，对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输道路及设备的防洪、防雨、排涝等设施进行全面详细检查，对不安全隐患，立即进行处理。全面检查施工现场临电设施，保证各级用电设备及保护设施、防雨设施安全有效，同时对现场临电设备开关做灵敏度试验工作。所有用电设备应做防雨棚。施工现场设立天气预报栏，由调度姚青青专职收听当天天气预报及天气形势预报，及时在天气预报栏上报道天气情况。2.施工准备安排好雨季施工项目，在雨季到来之前，尽可能的做好地表以下工程，为雨季施工创造条件。不宜在雨
12、期施工的项目，安排时尽量避开雨季。做好施工场地周围防洪排水措施，疏通现场排水系统，做好低洼地面的挡水堤，准备好排水机具，防止雨水淹泡地基。现场主要运输道路路基碾压坚实，做好路拱。做好道路两旁的排水沟，保证雨后车辆通行。准备好雨季施工材料及防护材料，不能因为下雨材料供应不上影响施工。防护材料如：编织袋、彩条布、铁丝等。对机电设备的电闸采取防雨、防潮措施，并安装接地保护装置，以防漏电、触电。对施工现场的临时设施如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等进行一次全面检查，对危险建筑物进行全面翻修加固或拆除。对路基边坡进行检查，防止雨天塌滑。3.施工管理雨季施工主要以防为主，采取防雨措施和加强排水手段，确保雨季
13、施工正常进行，不受季节气候的影响。积极与当地气象部门取得联系，及时了解天气变化情况，建立天气预报和观测台帐，以便提前做好非正常天气情况下的施工安排和防汛保护措施。雨季容易出现高温天气，积极做好防暑降温工作，确保施工的正常进行。尤其是混凝土浇筑时在拌合后入模前的运输过程中要注意防晒，缩短运输时间，浇筑后要注意覆盖浇水保湿进行妥善养护。雨季基础工程施工重点放在基坑开挖防护上，对施工中易出现的土方坍塌、护坡塌方等采取有效措施，做到雨后能立即施工。雨后施工不能使用过湿的砌块，以免砂浆流淌，影响砌体质量。雨季施工方案及技术措施我分部本夏雨季主要施工为桥涵和轨道工程，根据现场实际情况，制定以下措施。.基坑
14、开挖及防护主要针对K58+619 1-6m人行地道桥及K61+183 1-12m人行地道桥基坑（开挖及防护图见附件）。严格按照方案制定的开挖坡度及技术交底的尺寸开挖基坑，基坑均做放坡防护。人行地道基坑四周做挡水墙(土砌或根据具体工点砌筑)；基坑底四周挖排水沟，基坑底设集水坑，及时抽水，防止雨水浸泡基坑。靠近既有线侧，路基边坡堆码沙袋并覆盖彩条布（防水土工膜），防止雨水冲刷既有路基边坡。公跨铁跨既有线两个承台（系梁）开挖深度在1.21.5m之间 ，既有线放坡防护。基坑内设排水沟、集水坑，防止雨水浸泡。钢筋钢筋加工场场地，钢筋分型号、规格堆放整齐，钢筋堆放场地并高于现场地面200mm。钢筋不得直接
15、摆放在地上，采用垫木将钢筋架起，高出原地面不小于30cm，避固免因雨水浸泡而锈蚀避免因雨水浸泡而锈蚀。周围不得有积水，防止钢筋污染。施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，进行覆盖，以防淋雨生锈。施工所用的电焊机、氧气瓶、应有防雨、防晒棚。雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨作业。模板各施工现场模板堆放时两端要下设垫木，与地面保持30cm距离，上部采用塑料布覆盖，避免模板淋雨受潮变形或钢模板淋雨生锈，拆下模板要及时涂油，四周挖排水沟或堆土坎，防止雨水漫流积水对模板造成生锈变形。模板支撑处地基应坚实或硬化场地，雨后及时检查支撑是否牢固。当正施工加
16、固模板时，及时了解天气变化，在暴雨之前将模板进行覆盖，雨过后仔细检查模板，是否有松动、变形。应及时加固对，对松动模板重新安装。.脚手架各施工队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉，发现问题及时疏通处理。脚手架、地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架及基础进行复查，有松动及时加固旋紧调节杆保持固定。脚手架上的爬梯等供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施，如及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等，施工时设专人看管。雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制
17、脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量，在脚手架上的动作不宜过于激烈。雨后高空作业人员应穿胶底鞋，注意防滑。金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆（线）的交接处应良好的绝缘介质隔离，并配以必要的漏电保护装置；或者重新布置现场施工电缆（线），避免与金属脚手架的交接。防水施工雨季期间的防水施工，要经常注意当地近期天气预报，利用晴好天气施工。下雨时应停止防水施工，对已施工部位用塑料布进行覆盖；雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时，应及时返工。找平层施工过程中或施工完做防水层前，遇雨天必须用塑料布覆盖；雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时，应及时返工。混凝土施工混凝土施工应尽量避免在阴雨天，在雨季施工
18、时采取如下措施：应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量和施工配合比，混凝土施工时应在现场对坍落度进行严格控制，不合格者退回。大面积的混凝土浇筑前，必须密切注意天气变化，要了解23天的天气预报，混凝土浇注有大雨和中雨均不得浇捣。而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。雨季混凝土充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上篷布继续施工，尽量坚持完成，严禁盲目施工。做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。灌筑砼前，要及时与气象部门取得联系，然后再根据天气情况，决
19、定是否进行砼灌筑。灌筑当中如果发生降雨，应由试验人员随时调整施工配合比，同时采取必要措施，确保砼运输和砼入模不被雨浇，对于未达到初凝的砼要及时覆盖。五、防洪应急预案基本原则为确保生产的安全与稳定，有效处理突发洪水灾害，建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的应急保证体系，最大限度的降低洪水危害，有力的保证人民的生命与财产安全，维护社会安定，保证我单位安全和谐发展，依据国家、铁道部有关法律法规和文件精神，结合我单位实际，特制定本方案。组织机构及职责为了加强防洪的组织领导，项目部成立了防洪领导小组，统一指挥队属管段的防洪灾害的抢险工作。组 长：郭继明 张建国 副组长：周恒太 刘永钦成
20、 员： 郝建生 舒 军 王希营 马 波 朱瑞涛 杨东明 柴书杰 姚青青劳力20人各成员的主要职责： 郭继明：负责指挥，首先掌握险情发生地点、时间和灾情的覆盖程度，有利于指挥广大成员能积极的参加抗洪抢险工作，所有的成员必须听从指挥。刘永钦：负责在现场带领参加抢险救灾的人员，在灾情发生地，指导救灾人员的实际操作，在空闲时间应多开展防洪知识和防洪应急演练。 朱瑞涛：负责在抢险救灾中要解决的技术问题，全力配合组长展开抢险救灾工作。周恒太：负责抢险救灾所需的机具设备、抢险经费的安排，必须提供能正常运转的机械设备，保证机具在抗洪救灾中能立马到位，发挥实际作用。郝建生：负责事故发生时，处理善后安抚工作，如有
21、受灾人员，即刻与当地医疗中心联系，保证受灾人员的生命安全。舒军、马波：负责调度工作，首先把灾情的发生地点和时间在第一时间传达给组长，积极配合所有人搞好抢险救灾工作。杨东明：负责和河南汤台铁路有限公司联系，共同抵御灾害对既有线路的影响。柴书杰、姚青青：负责天气预报及信息传达。领导小组负责本单位的防洪抢险工作，要求做到组织落实、人员落实、责任落实，防汛物质落实，项目部已制定了防洪应急预案，请各相关人员认真对照执行。应急措施1、必须充分做好防洪的准备工作。要按照分级负责的原则,坚持“预防为主”,认真做好灾前预防工作。要对水害的突发性和偶然性保持高度警惕,尤其不能放松对流域性洪水的警惕，要有防大汛的思
22、想准备,坚持执行防洪抗灾领导责任制,着重抓好汛前准备、预案制定、物资储备、经费安排、信息传递、抗灾抢险队伍演练,加强气象水文预报等方面工作,确保安全渡汛。2、切实搞好汛前防洪检查。在暴雨来临前对有可能受洪水危害范围内的临时住房、材料、机械等应及早转移到安全地点,不能转移的,周边应做好防排水设施。临时住房汛期必须有人值班，确保生命财产安全。工地配电房及大型机械设备要注意对避雷设施的测试和检查，预防雷击引发事故。3、项目部防洪小组在汛期必须严格执行值班和巡查制度,加强与当地水文气象部门的联系,也可通过英特网查询气象信息,及时掌握天气预报和水情、雨情位置及强度和方向,遇有紧急情况要立即通知现场,在接
23、到防洪抢险命令后,必须遵循局部利益服从全局利益的原则和团结协作精神，服从统一调遣。4、根据项目部实际情况，实施组建抗洪抢险队伍，做到人员固定，任务明确，对抢险技术人员要求有防洪抢险经验的人员担任，对抢险队伍及相关人员要进行防汛常识的培训，既要有抗洪抢险的战斗力，又要有训练有素的自身保护能力，建设一支技术水平高，能打硬仗的抢险队伍，提高抢险救灾能力。5. 防洪材料机具一览表序号名称规格型号单位数量备注1编织袋/个10002尖锹/把503发电机30KW台24潜水泵7.5KW台25动力电缆/m2006排水管110m1007防水土工布/10008铁钉/足量9方木/足量10装载机/台111挖掘机/台11
24、2起重机/台1应急演练计划1、演练目的提高全员安全意识和组织机构应急协调处理能力；使岗位工人掌握如何抢险，抢救物资及伤者；评估项目应急状态、执行能力、执行程序。同时作为一种培训手段，通过演练，进一步提高应急响应人员的业务素质和能力。2、演练地点K61+183 1-12m人行地道桥基坑开挖处。3、演练程序2012年5月某天，雨。防护员张长征发现既有汤台线K61+183处已开挖路基基坑边坡因基坑积水有坍塌的迹象，立即报告防洪领导小组组长郭继明，并通知濮阳西站驻站联络员高俊峰，高俊峰立即与车站调度进行联系。接到通知后，郭继明立即组织防洪小组赶往现场进行抢修；15分钟后防洪小组相关人员及驻地监理工程师
25、王召亮赶到现场，立即展开工作。20分钟后汤台铁路公司工务段段长丁玉良及相关人员赶到现场。现场指挥刘永钦统一协调相关人员进行抢修工作。1.安装抽水泵抽水，并调配洒水车抽水、装载机配合人工排水。2.作业人员在基坑外侧整修截水槽，防止雨水倒灌。3.基坑排水完毕后，作业人员立即在对基坑边坡进行堆码沙袋防护。4.汤台铁路有限公司工务段丁玉良、二分部项目负责人郭继明、驻地监理工程师王召亮及相关人员对基坑四周及既有线路基进行检查。5.经检查，抢修到位，未发现其他异常，对既有线行车无影响，立即通知驻站联络员高俊峰，恢复行车。6.项目部对本次事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写事故调查等有关处理报告，并上报上级有关部门。其他注意事项1.严格按照专项方案及施工技术交底中制定的各项防护措施施工。2.防洪小组应积极做好预防措施。洪水来临时，积极组织防洪抢险工作，并与有关部门取得联系，防止危及行车安全并配合有关部门做好汛后的疏排清理工作。3.对各种有可能遭受洪水危害的工程施工，汇水区域内的排洪排水结构物等均是防洪的重点，汛期施工应采取防患措施。主动走访当地居民学习抗灾害知识，工地的临房、机械设备，均要采取稳固措施。4.做好撤离疏散准备，保证人员生命安全。防洪小组在灾情发生后，把受伤人员能及时妥善安排。急救中心电话0393-120。六、附件基坑防护示意图
