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1、,交通工程学课程设计,交通工程学课程设计,前 言在交通业日益发达的今天，交通拥堵，交通事故等众多问题也展现在世人面前，特别是城市交通规划问题，在车流量增长迅速的时代，显得十分突出。针对科学合理的交通分配，我们开展了交通工程学课程设计，一方面旨在解决交通分配问题，另一方面着重培养锻炼学生理论联系实际的能力。本着认真严谨、求实务实的态度，我们对相关课题进行了研讨、分析，并进行了多次计算，全面掌握了整个课程设计流程的内涵和每一个步骤的意义，通过运用语言编程，计算合理交通分配的交通量，并对此次课程设计进行了全面总结。,目录,题目,程序框图,源程序代码,分工情况,分析过程,题目,题目,某一地区路网（双向
2、道路）和路网的小区编号和各区之间的交通OD量如下，编程按照容量限制多路径的交通分配法进行交通分配。,各路段间的路阻函数为,为起点小区号为终点小区号，为路段流量,程序框图,6,取最短时间,定义结构体，存放路径流量时间,以50为最小量进行交通分配,分析过程,100,300,500,200,400,250,400,500,300,200,500,一：根据题意分析，将可直达的交通量直接分配到路网上，得如下示意图。,二：不能直达的路线，先找出由两条组成的路线，计算各条子路的路阻函数，找出最短路，以50为最小量，逐步将子量分配到子路上。,（1）不能直达的2001020015程序运行结果：,（2）不能直达的
3、2001120014程序运行结果：,（3）不能直达的2001220013程序运行结果：,500,300,400,650,600,400,300,250,500,500,450,（4）得到最后运行结果如下所示：,300,源程序代码,#include#includedouble a66=2,500,200,200,400,550,500,5,100,300,450,500,200,100,0,200,300,400,200,300,200,1,300,500,400,450,300,300,0,250,550,500,400,500,250,2;struct cf/存放路径，最短时间，流量 dou
4、ble time;int liuliang;int luj;double f_lz(double v)/求路阻double t;t=8*(1+0.15*pow(v/400,4);return(t),int f_zxz(struct cf a,int n)/求最小值 f_ij_2fj函数调用 int i,min;min=0;for(i=1;iai.time)min=i;return(min);int f_zxz05(double a,int n)/求最小值 f05_2函数调用 int i,min;min=1;for(i=2;iai)min=i;,return(min);int f_zxz14(d
5、ouble a,int n)/求最小值 f05_2函数调用 int i,min;min=0;for(i=1;iai)min=i;return(min);int f_zxz23(double a,int n)/求最小值 f23_2函数调用,int i,min;min=0;for(i=1;iai)min=i;return(min);int f_05_2fj(struct cf b,int i)/将f05_2分解 放在数组里int j,n=0,min;for(j=0;50*j=550;j+),double t_zong;t_zong=f_lz(a0i+50*j)+f_lz(ai5+550-50*j)
6、;bn.time=t_zong;bn.liuliang=j*50;bn.luj=i;n+;min=f_zxz(b,n);return(min);int f05_2()/求0到5的最短路阻（2条路径到）(N代表0到5的流量)放在数组里 struct cf b50;double t50;/存放int i,n=0,min,min1;for(i=1;i=4;i+)min=f_05_2fj(b,i);,成员分工情况,分析计算：陈凤娇 陈晨,框图设计：钱欢,程序编制：陈泓聿 朱江军（指导：王维）,调试分析：李国旭,制作PPT：兰 沙,制作word:刘冰,查找资料：廖俊奇 高杨,文字校对：蔡建军,设计讲解：张丽英,
